Ukroboronprom: Évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket

53
Ukroboronprom: Évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket

A tavalyi ütemet figyelembe véve évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket. Bár számára az importhelyettesítés feladata az egyik legfontosabb feladat.

Erről az "Ukroboronprom" állami konszern sajtószolgálata számolt be.



A konszern védelmi ipari vállalatainál az orosz alkatrészek cseréjével kapcsolatos jelenlegi helyzetet az „Importhelyettesítés: a hazai termelés fejlesztésének lehetősége és az állam függetlenségének erősítése” című kerekasztal-beszélgetés keretében jelentették be.

Az Ukroboronprom azt állítja, hogy az orosz alkatrészek analógjaira még nem cserélt cikkek teljes száma körülbelül háromezer egység. Különösen mikro- és rádióelektronikáról, csapágyakról, elektromos berendezésekről, műszerekről, speciális anyagokról és még sok másról van szó. Az ukrán védelmi ipar ezeknek az alkatrészeknek az ellátásától függ.

A Defense Express ukrán kiadvány újságíróinak komoly kétségei vannak ezzel az adattal kapcsolatban. A helyzet az, hogy az Ukroboronprom konszern beszerzési igazgatója által egy kerekasztal-beszélgetés során bejelentett egyéb adatok szerint a 2014-től 2020-ig tartó időszakban 12 ezerből mindössze hatezer pozíciót cseréltek ki Ukrajnában az orosz alkatrészekből. Az ukrán elemzők és újságírók azonban általában egyetértenek abban, hogy az orosz alkatrészek teljes cseréje évekbe telhet.
  • SC "Ukroboronprom"
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

53 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +6
    28. szeptember 2021. 12:10
    Nem az agy megváltoztatása, hanem a lelkiismeret, a becsület és a méltóság egyik napról a másikra elajánlása!
    1. 0
      28. szeptember 2021. 12:23
      Idézet: Zyablitsev
      Nem az agy megváltoztatása, hanem a lelkiismeret, a becsület és a méltóság egyik napról a másikra elajánlása!

      Ami eladott, azt nem lehet visszaküldeni.
      1. -1
        28. szeptember 2021. 12:53
        Ukroboronprom: Évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket

        A legritkább véletlen
        (képernyőkép a VO oldaláról), és csak a témában Igen !



        Tehát évekre van szükségük a szovjet/orosz helyettesítésére mit , és csatlakozni a NATO-hoz, mindennek és mindennek a saját szabványaikra való átállásával - jelenleg is készen állnak fickó .

        Logika - Megőrülök nevető Igen
        1. -3
          28. szeptember 2021. 12:57
          de valahogy mások vagyunk. kérni
          1. -1
            28. szeptember 2021. 13:04
            Idézet: PiK
            Tehát évekre van szükségük a szovjet/orosz helyettesítésére, és csatlakozni a NATO-hoz, mindennek és mindennek a szabványaikra való teljes átállásával – legalább ebben a pillanatban készen állnak



            Idézet: Dedkastary
            de valahogy mások vagyunk.


            Abban az értelemben - Mi is készen állunk a tömbhöz való csatlakozásra most isbelay belay belay ?
            Hiszen nem azt a feladatot tűztük ki magunk elé, hogy a „valamit valamivel” teljesen lecseréljük. nem

            Természetesen vannak bizonyos "meg nem felelések" az ugyanazon Ukrajnával való együttműködés megszakadása miatt, de ezek nem olyan kritikus kérdések, hogy - Ó!
            1. -1
              28. szeptember 2021. 13:38
              Természetesen vannak bizonyos "meg nem felelések" az ugyanazon Ukrajnával való együttműködés megszakadása miatt, de ezek nem olyan kritikus kérdések."

              Nos, a Fekete-tengeri Flotta fregattjainak építésével konkrétan bajba kerültünk, évekbe telt az ukrán alkatrészek cseréje és az itthoni gyártás beindítása. De Ukrajna gyorsan lecserélheti az orosz alkatrészeket, mert ma az Ukroboronprom teljes választéka egy tucat más típusú felszerelésre és fegyverre csökken. Mit kell cserélni?
            2. -2
              28. szeptember 2021. 14:11
              Idézet: PiK
              Abban az értelemben - Mi is készen állunk a tömbhöz való csatlakozásra még most is ???
              Hiszen nem azt a feladatot tűztük ki magunk elé, hogy a „valamit valamivel” teljesen lecseréljük.


              tudod miről írsz.. nem? oké, a polcok fele .. 1e, mi köze ehhez a NATO-nak? 2e- nem emlékszem (vagy nem is tudom), hogy a saját termelésünk hogyan "hátra sült" ránk: helikoptermotorok, hajómotorok, rakétaalkatrészek ... csak hogy kukorékoljunk ...
              1. -1
                28. szeptember 2021. 20:54
                Idézet: Dedkastary
                2e- nem emlékszik (vagy nem tudja), hogy a saját produkciónk hogyan „visszaütött” ránk:

                2014-ig (és még most is valami)
                - "Motor Sich" 95-300 (95. termék, RDK-300, MS-400) Kh-55 és Kh-55SM típusú szubszonikus stratégiai cirkáló rakétákhoz, Kh-59M, Kh-35 légi taktikai rakétákhoz és 3M10 és 3M24.
                2016-ig a Motor Sich-nek évente 250-270 darab TVZ-117 és VK-2500 motort kellett volna szállítania Oroszországnak.
                - Cherkasy "Photopribor", Kijev "Arsenal" és Lviv "Lorta" irányítórendszerek harckocsikhoz, repülőgépekhez és légvédelmi rakétarendszerekhez.
                - Harkovi gépgyártó FED - meghajtó-generátorok az Il-76 szállító repülőgépek hajtóműveihez. Összességében az IL-76 alapvető módosításainak előállításához körülbelül 20 ukrán vállalat termékére van szükség.
                - hidraulikus rendszerek és fékezőernyők Szu-27-es vadászgépekhez (és módosításokhoz), Szu-30-hoz és Szu-35-höz, valamint a Szu-34-es vadászbombázóhoz
                stb.
                28. augusztus 2014. Porosenko 691/2014.
        2. 0
          28. szeptember 2021. 13:34
          Idézet: PiK
          és csatlakozni a NATO-hoz, mindennek és mindennek a szabványaikra való teljes átállásával – ebben a pillanatban is készen állnak.

          Más költségén "natába" akarnak bepréselni, de ott már régóta nincsenek "balek".
    2. +1
      28. szeptember 2021. 14:31
      ÖRÖKSÉGRE lesz szükségük ahhoz, hogy teljesen lecseréljék őket! Ami nem elég...
      Az ukrán hadiipari komplexum egyetlen módja a fennmaradásnak, ha az orosz hadiipari komplexum részévé válik.
  2. +7
    28. szeptember 2021. 12:12
    A probléma az, hogy erre nincs se pénz, se személyzet. Aki akart és tudott dolgozni, az már rég elment.
    1. +2
      28. szeptember 2021. 12:30
      Idézet Cowbrától.
      A probléma az, hogy erre nincs se pénz, se személyzet. Aki akart és tudott dolgozni, az már rég elment.
      Ivan Krylov „Kvartett” című meséjének morálja:
      És ti, barátok, nem számít, hogyan ülök le,
      Nem minden zenész jó.
  3. 0
    28. szeptember 2021. 12:12
    -a tavalyi ütemet figyelembe véve évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket.
    Görögországban bocsánat minden Kínában van.Hát szinte minden.Ukrajnában gyakorlatilag Kínában vesznek alkatrészt ZIL-hez(főleg),Uralshoz,Krazeshez.
    1. -2
      28. szeptember 2021. 12:21
      Pontosan.
      A cikk egyébként csonka.
      Elmentem az ukrosaytyhoz tisztázni. Igen, volt egy "kerekasztal" az import helyettesítéséről. Felismerte ezt az import teljes helyettesítésére minden iparágban 10 év kell hozzá és hány milliárd hrivnya oda.
      A cikk pedig azzal kezdődött, hogy az Antonovi üzemben jelenleg gyártott három An-178-ast orosz alkatrészek nélkül gyártják majd. A külföldiekről nem esett szó...
      1. -5
        28. szeptember 2021. 13:41
        Idézet: A Redskins vezetője
        Elmentem az ukrosaytyhoz tisztázni.

        "Díszít" úgy hangzik, mint - " tapostam felnőtteknek szóló oldalakra érez úgy, hogy ... általában, más érdekből " Igen nevető
      2. -1
        28. szeptember 2021. 20:49
        Idézet: A Redskins vezetője
        A cikk pedig azzal kezdődött, hogy az Antonovi üzemben jelenleg gyártott három An-178-ast orosz alkatrészek nélkül gyártják majd. A külföldiekről nem esett szó...

        nos, orosz Ukrajnának még inkább: IMPORT
    2. +2
      28. szeptember 2021. 12:24
      Megdobták a kínaiakat a MotorSich megvásárlásával. Nem valószínű, hogy a kínaiak segíteni fognak nekik az orosz alkatrészek importcseréjében.
      Kraz csődbe ment. ha nem keverek össze semmit.
      1. +2
        28. szeptember 2021. 13:01
        Idézet a Nexcomtól
        Megdobták a kínaiakat a MotorSich megvásárlásával. Nem valószínű, hogy a kínaiak segíteni fognak nekik az orosz alkatrészek importcseréjében.
        Kraz csődbe ment. ha nem keverek össze semmit.


        Mindezért köszönetet kell mondanunk azoknak, akik valóban irányítják Ukrajnát, mégpedig a külföldi csatlósoknak, akiknek Ukrajnára mint nyersanyaggyarmatra van szükség, nem csak egy versenytársra, ez az ő kezük.
        1. +2
          28. szeptember 2021. 13:02
          Valójában maguk a sumérok választották ezt az utat hazájuk számára egy Maidan szervezésével.
          1. +1
            28. szeptember 2021. 13:45
            Idézet a Nexcomtól
            maguk a sumérok választották ezt az utat hazájuk számára egy Maidan rendezésével.

            Valószínűleg nem maguk, de valaki kitalálta.
            1. 0
              28. szeptember 2021. 13:52
              jól ismert, aki tanácsot adott és segített megszervezni.
  4. +3
    28. szeptember 2021. 12:13
    De mi van, akkor is szállítunk alkatrészeket, vagy harmadik félen keresztül, ami ugyanaz?A pénznek nincs szaga!
    1. 0
      28. szeptember 2021. 12:31
      Isten adjon nekik pénzt. Akár gázra is.
      1. +2
        28. szeptember 2021. 22:55
        Idézet Azimuttól
        Isten adjon nekik pénzt. Akár gázra is.
        Hadd térjenek vissza először "Treshka Janukovics".
        És Ukrajnában nincs szükség gázra - télen egyszerűen el lehet menni dolgozni "meleg országokba", tavasszal pedig visszatérni ... a kertbe dolgozni.
        A javaslat elég komoly, írjon nyilatkozatot a lakáshivatalnak, hogy októbertől májusig nem fog lakásban lakni, hogy ne fizessen a lakhatásért és a kommunális szolgáltatásokért, amelyeket Ön (ukrajnai lakos) fog. nem fogyaszt. Aztán elmész az EU-ba vagy Oroszországba dolgozni...
        hi
  5. 0
    28. szeptember 2021. 12:30
    Úgy gondolom, hogy az Airbass és más repülőgépipari versenytársak túlságosan boldogok, és mindent megtesznek annak érdekében, hogy ez a probléma ne oldódjon meg.
    1. +3
      28. szeptember 2021. 12:54
      Miért kell az Airbusnak félnie az ukrán litáktól? Nem igazán tudják darabonként befejezni őket, nem beszélve a sorozatgyártásról. Tehát nincs verseny, mint olyan.

      Az "ukrán" An-2-es jogai egyébként most az Airbas tulajdonában vannak
      1. +1
        28. szeptember 2021. 14:35
        Idézet a Nexcomtól
        Az "ukrán" An-2-es jogai egyébként most az Airbas tulajdonában vannak

        Nem tudni, hogy kié és mi a tulajdona (tisztázni kell), de a "kukorica" ​​klón legnagyobb termelője Kína.
        1. 0
          28. szeptember 2021. 15:02
          Ez nem a klónozásról szól, hanem az eredeti tulajdonjogáról
      2. 0
        28. szeptember 2021. 15:33
        Vajon miért adta meg magát nekik?
        1. 0
          28. szeptember 2021. 17:30
          Igen, ki más ismerné a vázlatot, megadta magát nekik...
          Bár maga a repülőgép meglehetősen sokoldalú és olcsó, különösebb gondozást és különleges tárolást nem igényel, és szinte bárhol leszállhat, a kínaiak még mindig okkal klónozzák - modernizálták és Y-6 márkanév alatt használják, ha én nem tévedek a jelöléssel. Ők és a H-16 márkájú Tu-6 továbbra is használatban vannak - újramotorozták, modernizálták és teljes mértékben repülnek
  6. +2
    28. szeptember 2021. 12:31
    Milyen import helyettesítésről beszélünk, ha nincs rendelés?))) Az utolsó táblát 2016-ban adták át és azóta csend. Hogy hogyan fogják eladni a peruiaknak az An-178-ast, amelyre nincs típusbizonyítvány, és aminek az ára az import helyettesítés során már a duplájára nőtt - nagy titok van. Úgy néz ki, mint egy tank Thaiföldön)))
    1. +1
      28. szeptember 2021. 13:00
      Hogyan fogják eladni az An-178-at a peruiaknak?


      Semmiképpen. A peruiak most kapták meg a pénzt – nagy valószínűséggel nem fogják látni sem a repülőt, sem a pénzüket.
      1. 0
        28. szeptember 2021. 17:32
        Nos, nem lehetsz ilyen, gyerekesen naiv, kivéve persze, ha valaki az ő MO-jukban nem vett jó szajrét))))
    2. 0
      28. szeptember 2021. 13:51
      Idézet: TermiNakhTer
      Hogy fogják eladni a peruiaknak az An - 178-at, amiről nincs igazolás

      Mint mindig, "push" ukránul.
      1. +1
        28. szeptember 2021. 17:33
        Úgy tűnik, már eladták, ha nem tévedek, akkor a peruiak már kifizették az alapok egy részét - olvastam valahol erről a következő átverésről
      2. 0
        28. szeptember 2021. 17:37
        Banderland érdeklődése érthető, mi a haszna a peruiaknak? Arról nem is beszélve, hogy a repülő nagyon "so-so". Beszéltem az AK "Motor Sich" pilótáival, akik kommunikáltak az Antonov tesztelőkkel. A repülőgépről szóló vélemények szigorúan negatívak. A középső rész mögé 3 m-rel beillesztve készült. A készülék még üresen is erős hátsó beállítással rendelkezik. Rakodáskor óvatosan kell elhelyezni a rakományt a rekeszben, a legkisebb hiba esetén a kifutópálya farkát felcsiszolja, és nem tudni, hogy ennek mi lehet a vége, a repülőgép vázszerkezeteinek sérüléséig.
        1. 0
          28. szeptember 2021. 17:50
          Tisztában vagyok a liták problémáival. Teljesen igazad van, ha leírod a jambokat. Üresen repülnek a pilótafülke keretéhez közel elhelyezett lemezekkel – a beállítás ívelt.
          És miért léptek kapcsolatba a peruiak a sumérokkal – csak Isten tudja. Nem a megfelelő kérdés. Valószínűleg akkor a thaiak miért léptek kapcsolatba a sumer tankokkal, az irakiak pedig a sumer páncélosokkal.
          Mindkét esetben sok nemzeti lefordíthatatlan idiomatikus kijelentés hangzott el a sumér termékek minőségéről. És az értékesítés utáni támogatás is.
  7. +1
    28. szeptember 2021. 12:31
    Ne helyettesítse az importot - csak zárja be a gyárakat - olcsóbb lesz.
    1. +1
      28. szeptember 2021. 13:44
      Lehetőségként távolítson el mindent, ami nem kóser. A gép a Wright fivérekkel repült...
  8. +1
    28. szeptember 2021. 12:33
    Miért kell Ukrajnának védelmi ipar??? Az Egyesült Államok Javelineket és gumicsónakokat ad, Európa bedob valamit, Kanada pedig nem fosztja meg a juharsziruptól. Ukrajna most nem fagyna meg, milyen védelmi ipar van.
    1. 0
      28. szeptember 2021. 13:53
      Ukrajna most nem fagyna meg

      Hogy ne fagyjanak meg, hadd ugorjanak...
    2. 0
      28. szeptember 2021. 13:53
      Idézet: Kedves
      Ukrajna most nem fagyna meg, milyen védelmi ipar van

      A "Mindent a trágya összeállításához" szlogent dobják majd. és ne fagyjon meg. Bár az egyszerű dolgos emberek sajnálják.
      1. +1
        28. szeptember 2021. 18:00
        Ez csak Ze és a shoblája a helyettesekkel – biztosan nem fagynak meg. És ezek a számok nem adnak semmit a hétköznapi ukránokról. És ezt maguk az egyszerű ukránok is régóta megértették. Suprun már felajánlotta nekik, hogy mindenre torna légfürdővel kezeljék őket. Azt hiszem, most valami ilyesmit kínálnak majd.
  9. -4
    28. szeptember 2021. 12:41
    Ukrajnával minden világos, de hogy állnak a dolgok nálunk?
    1. +1
      28. szeptember 2021. 13:11
      Idézet: Artur Loginov
      Ukrajnával minden világos, de hogy állnak a dolgok nálunk?


      Valószínűleg most az a fő feladat, hogy a PD-18 fejlesztése során nyert technológiák alapján létrehozza a D-24T saját analógját, a feltételes PD-26 / PD-35-ot.
      . Oroszország teljesen megszüntette a védelmi iparban az ukrán alkatrészektől való függést, és alternatív beszállítókat találtak a NATO-partnerek helyettesítésére. Ezt Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes mondta a Microelectronics 2020 fórumon Jaltában, ahol a napokban összegyűltek a rádióelektronikai termékek legnagyobb gyártói.

      „Minden évben beszámolunk a legfelsőbb parancsnoknak az importhelyettesítés eredményeiről. Ha jól értem, minden kulcsfontosságú ponton és az ukrán gyártóktól való ellátástól való függésen már túljutottunk, a főbb döntéseket hazai fejlesztésekre cseréltük. Ami a NATO-országok leváltását illeti, itt biztosítva vannak a kulcspozíciók” – mondta a miniszterelnök-helyettes.

      https://m.tvzvezda.ru/news/20209291532-Mj3JL.html
  10. 0
    28. szeptember 2021. 12:44
    Ukroboronprom: Évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket

    Könnyű.
  11. 0
    28. szeptember 2021. 12:50
    Évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket

    Évtizedeknek mondanám. Szerintem helyesebb lenne, vagy valaki nem ért egyet, indokolja meg. wassat
    1. 0
      28. szeptember 2021. 13:19
      Szerintem jobb lenne
      Rossz skálát választott. Náluk nem a szokásos lineáris, hanem logaritmikus-negatív. Azok. Minél több évet próbálnak cserélni, annál több évet kell cserélniük. lol
  12. 0
    28. szeptember 2021. 12:57
    Ukroboronprom: Évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket
    Nem ért egyet. Ehhez először is pénz kell és nagyok. És tekintettel az ukrajnai repülőgépgyártás kis mennyiségére, NAGYON NAGY
  13. +1
    28. szeptember 2021. 13:20
    Az ukránok tankgörgőket csempésztek a T-72-eshez Oroszországból a helyükre, a médiában nyomtattak valamit a csempészáru rakományának visszatartásáról
  14. 0
    28. szeptember 2021. 13:46
    Ukroboronprom: Évekbe fog telni, amíg az ukrán védelmi ipar teljesen lecseréli az Orosz Föderációból származó alkatrészeket
    Igen, igen, és rengeteg pénz és erőfeszítés az ipar helyreállítására, ami valószínűleg soha nem fog megtörténni.
  15. 0
    28. szeptember 2021. 15:49
    Nem fog sok időt igénybe venni. Csak nem lesz rá szükség. Mert soha nem fog megtörténni.
  16. 0
    28. szeptember 2021. 17:04
    Az évek azt jelenti, hogy soha!) Addigra a szamárfülek maradnak az ukrajnai repülési iparból. Anov javítása, karbantartása és valami darab gyártása ott maximum.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"