A szahalini határőrök egy új, 2. fokozatú "Admiral Ugryumov" járőrhajót kaptak.

„Ugryumov admirális” az „Almaz” falánál 2021. április

Az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatának Szahalin Régió Határügyi Igazgatósága a 2 projekt 22120. rangú új határőrhajóját kapott (kód: "Purga"). A hajó átment az északi tengeri útvonalon.

Az "Admiral Ugryumov" új járőrhajó ünnepélyes ülését Nevelsk városában tartották, ahol a hajót telepítik. A COS FSB szerint a járőrhajó a Viszock – Murmanszk – Petropavlovszk – Kamcsatszkij – Nyevelszk útvonalon hajtott át, 26 nap alatt csaknem 8 mérföldet tett meg, amelyből több mint 3 az északi tengeri útvonalon esett.

Amint arról fentebb már beszámoltunk, az "Admiral Ugryumov" járőrhajó az orosz FSZB határvédelmi osztályának részévé válik a Szahalin régióban. A hajó körülbelül három héttel az összes szükséges intézkedés megtétele után kezdi meg a szolgálatot.

A 2-as projekt 22120. rangú ("Purga" kód) "Admiral Ugryumov" határőrhajó Szentpéterváron épült az "Almaz" hajóépítő cég hajógyárában. Ez a 22120-as projekt hatodik hajója, amelyet a társaság a határőrség számára épített. 2021 áprilisában indult, hagyományosan túlzott reklám nélkül.

Project 22120 járőrhajó kód "Purga" egy nagy sebességű többcélú jégosztályú parti őrhajó, amely képes őrködni a jégben. A hajótestet jégerősítéssel látták el, amely lehetővé teszi a fél méternél is vastagabb jég leküzdését. Maximális utazási sebesség - 24 csomó. gazdasági - 14 csomó. A gazdaságos utazási hatótáv eléri a 6000 mérföldet, az autonómia - 20 nap, a legénység létszáma 16-25 fő + akár 14 fő utasként.

Van egy platform egy Ka-226-os helikopter alapozásához. Lehetőség van 30 mm-es AK-306M tüzérségi rendszer telepítésére.

Comments

[Andrei Nikolaevics]

Hét lábbal a gerinc alatt ennek a vadászgépnek. Ha ő is átment az SMP-n....

[Nexcom]

miért nem túl gyorsak, 24 csomó maximális sebességgel.
az ellenfelek régóta 30 csomópontot boncolgatnak. Ugyanaz a provokátor Defender.

[forcecom]

a jégosztály kedvez bizonyos hajótest körvonalaknak, amelyek viszont nem kedveznek a túl gyors mozgásnak

[autóvihar 11]

Nagyon jó járőrnek. Nem az ő feladata, hogy utolérje a védőket)

[Nexcom]

Természetesen nem vagyok doki ezekben az ügyekben... de csak kíváncsi vagyok - és akkor mi a feladata a járőrnek, ha nem éri utol a szabálysértőket? csak lassan járőröznek vagy mi? És akkor ki fogja utolérni a szabálysértőket? igazán érdekes.
képzeld el a helyzetet - nos, nem lesz a közelben nagy sebességű hajó, de fel kell fognod az orrodból a vért, és meg kell állnod, és megvizsgálnod a behatolót - mi van, ha felderítő vagy szabotőr. és a járőr a sebességi jellemzőivel nem lesz képes. és akkor? felhívni a repülést?

Fenyegetés Azt olvastam, hogy a távol-keleti dzhappok ezt használták – orvvadászok szupergyors szkúnerei voltak. A mi vizeinken orvvadásztak és kidobtak, de a mieink nem tudták utolérni őket. Végül is ilyen volt. Volt olyan eset is, amikor mindenféle felderítők kaszáltak egy horgászszkún alatt. Vagy a szovjet filmek kedvenc cselekménye - behatolni egy nagysebességű hajón -, hogy partra szálljon egy kém, vagy felkapjon egy kémet, és gyorsan ledobja.

IMHO, a szabálysértőket nem szabad büntetlenül dobálni.

[autóvihar 11]

Maga a feladat a nagyon szóban-járőr) Menj egy adott területre és keress. Felismerni. Elismerik. Aztán a céltól és a képességektől függően. Nos, utolérte például a védőt, és mi van?) Megfojtani rakétavetőkkel?) És leengeded a csónakot vagy felemeled a helikoptert az orvvadászoknak. Ön orvvadász csónakokat, és utoléri 30 fügével. És akkor mit kell tenni?) És így minden megvan a járőrözéshez. Lakhatóság, autonómia.

[g1v2]

A helikopter utoléri. Egy betolakodónak rendkívül nehéz lesz kiszabadulnia belőle. A járőrtől hosszú önállóságra van szükség. Vagyis sokáig tudjon járőrözni.
A japánok, amennyire emlékszem, kihasználták, hogy az Ohotszki-tenger státuszát nem rendezték. Gyorsan elhaladtak terrorista vizeink egy sávján, és az Okhotszki-tenger belsejébe kerültek. Aztán egy fogással távoztak, áttörve ezt a sávot. Miután azonban az ENSZ elismerte az Ohotszki-tengert beltengerünknek, ezt már nem tehetik meg. Ezért most kvótákért kell fizetniük, hogy elkapják őket.

[Sakhalinets]

Nem. Ennek a területnek a fenekét és altalajt orosznak ismerik el. De nincs víz, így a külföldiek továbbra is foghatnak.

[Vlagyimir Mashkov]

Jó hajók. És nagyon sok ilyen van a Távol-Keleten, különböző bázisokra. De egyszer elkezdték a „Vörös zászlóval”, „Vörös Kelet”, „Vorovszkij”.
A „Vorovszkij”-on, amely már örökre a vlagyivosztoki parton volt kikötve, ott volt a hadosztály főhadiszállása, amelyben apám szolgált, és gyakran meglátogattam. Apámnak volt egy hangulatos kabinja, ahol néha aludtam. És órákat töltöttem a könyvtárban. És volt egy medvebocsból kinőtt fiatal medve is, akit aztán le kellett lőni. Ostoba történet tragikus véggel: valami ünnepen felakasztottak egy illuminációt. A medvének valamiért nem tetszettek a villanykörték, a mancsával elkezdte "oltani". És vágott mancsokat üveggel, hogy megnyalja. A korábban békés és kedves medve lenyelte a poharat, és megvadult. lőnöm kellett...

[Seryoga64]

Idézet a Nexcomtól

És akkor ki fogja utolérni a szabálysértőket? igazán érdekes.

Itt vannak

Van egy platform a helikopter típusának alapozásához Ka-226. Lehetőség van 30 mm-es tüzérségi rendszer beépítésére AK-306M.
+

[Régió-25.rus]

Fenyegetés Azt olvastam, hogy a távol-keleti dzhappok ezt használták – orvvadászok szupergyors szkúnerei voltak. A mi vizeinken orvvadásztak és kidobtak, de a mieink nem tudták utolérni őket.

Kijelentem. De néha elkapták őket. A rajthelyen Nakhodkát nem egyszer horgonyozták le tárgyaláson. De igen, megtörtént, és nem utolérték.
Egy szemléltető esetet tudok idézni a gyakorlatból - 2004 (5) (már nem emlékszem). Valahonnan délről közelítjük meg Nakhodkát. Mérföld .... 50 maradt körülbelül a "lemezjátszóhoz". Általában nyolccsomós pályával fenekelünk, a tenger olyan, mint a fürdőben. Köd, kábelnél kisebb a látási viszonyok, a hídon lévők kipihentek (csak most másztam ki a rádiószobából kávézni a "revizorral". Hirtelen a radaron feltűnt egy kis célpont ütközési pályán. Csak most 40 csomó volt a sebesség.Az elejétől fogva nem értettük,gondolta a lemezjátszó.És szinte felénk rohanva (eleinte úgy tűnt)Aztán a LOD megmutatta,hogy még kb átmegy a félkábelben.De vettek egy kicsit jobbra.Szóval csak tűzoltó esetére.Rendben mentünk a híd bal szárnyához,állunk,cigizünk,várunk és halljuk a távolból motorzúgást.A zúgás nő,majd egy fehér yacht (hossza 15 méter) kirepül a ködből (kirepül).Miért repül ki?De mert a hajótest harmada a víz felett volt, és maga a hajótest 30 fokkal meg volt dőlve a tat felé. a sugár hat méteres A tat alól csapódott.Általában elmosódott árnyékként repült el mellettünk.Három perccel később lemezjátszó hangja hallatszott.Az ellenkező irányba is.De már nem látták Csak egy árnyék a ködben, és csak 15 perccel később újabb célpontot vettek észre. Megkérdezte tőlünk a 16. csatornán, hogy mit és kit láttak))) Nem tudom, hogy utolérték-e vagy sem

[venik]

Idézet a Nexcomtól

az ellenfelek régóta 30 csomópontot boncolgatnak. Ugyanaz a provokátor Defender.

=======
A Defender is járhat a jégben?

[Nexcom]

fogalma sincs, hova mehet oda vagy sem. ezért csak tűnődtem.

[tihonmarine]

Idézet veniktől

A Defender is járhat a jégben?

Amint ütközik a "nilákkal", azonnal darabokra törik.

[Régió-25.rus]

az ellenfelek régóta 30 csomópontot boncolgatnak

Igen, a japán horgászszkúnerek gyakran többet tudnak adni. Többször megfigyeltem magam, amikor vitorláztam

[Nexcom]

Erre gondoltam, amikor fentebb írtam.

[Navodlom]

Idézet a Nexcomtól

az ellenfelek régóta 30 csomópontot boncolgatnak. Ugyanaz a provokátor Defender.

cirkálók és rombolók száz éve legalább 30 csomót szorítanak
mi értelme összehasonlítani egy járőrhajóval?

[Nexcom]

Igen, fentebb már kifejtettem... és mégis kár, hogy nem tud harmincat megszorongatni. ideális a 35-37
nem is lehetne rosszabb.

[Navodlom]

Idézet a Nexcomtól

Igen, fentebb már kifejtettem... és mégis kár, hogy nem tud harmincat kicsikarni

van egy helikopter a nagysebességű célok üldözésére
a hajót általában eredetileg vámhajónak tervezték (írta: bmpd)
az első két hajó üzemeltetése következtében a konstrukció egyéb változtatásai mellett a hajtóműveket is kisebb teljesítményűekre cserélték (2x3000 kW helyett 2x3750) a hatékonyság javítása érdekében.
mint így írták a fórumokon.airbase

[Nexcom]

még a kevésbé erős Ez egyértelmű......

[Régió-25.rus]

van egy helikopter a nagysebességű célok üldözésére

és feltételezem, hogy a helikopter bármilyen tengerállapotban és általában időjárási körülmények között használható? Tudod, néha belefolyik a tengerbe))

[Navodlom]

Idézet: Region-25.rus

a helikopter szerintem a tenger és általában az időjárás bármely állapotában használható

kérdés, meg kell kérdezni, retorikus
megválaszolhatatlan

[Régió-25.rus]

közvélemény-kutatás, polgatni kell, retorikus

én-i! még mindig!

[forcecom]

ahogy a gyakorlat azt mutatja, amikor a tenger megremeg, a legtöbb nagysebességű cél hirtelen megszűnik.

[Régió-25.rus]

ahogy a gyakorlat azt mutatja, amikor a tenger megremeg, a legtöbb nagysebességű cél hirtelen megszűnik.

ahogy a gyakorlat azt mutatja (személyesen az enyém 10 éve), nem mindig remeg a tengerben. És mindenféle jogsértést pontosan akkor követnek el, amikor a tenger nyugodt Amikor intézheti üzletét (például halat és tenger gyümölcseit lophat), és biztos lehet benne, hogy kiváló sebességgel időben megszökik

[forcecom]

és feltételezem, hogy a helikopter bármilyen tengerállapotban és általában időjárási körülmények között használható? Tudod, néha belefolyik a tengerbe))

ahogy a gyakorlat azt mutatja (személyesen az enyém 10 éve), nem mindig remeg a tengerben. És mindenféle szabálysértést pontosan akkor követnek el, amikor nyugodt a tenger. Kacsints Amikor feldarabolhatod az üzletedet (például halat és tenger gyümölcseit lophatsz), és biztos lehetsz benne, hogy a kiváló sebességgel időben lemosod

Rurik Moiseevich, vagy vegye le a keresztjét, vagy vegye fel az alsónadrágot.

[Régió-25.rus]

Rurik Moiseevich, vagy vegye le a keresztjét, vagy vegye fel az alsónadrágot.

Abram Isaakovich, vagy megtanulsz gondolkodni, vagy legalább megtanulsz különbséget tenni hosszú és lágy között. Vagy a gondolkodás szintje csak két végletet jelent – ​​„akár vagy”? Hát akkor hiába magyarázunk valami bonyolultabbat, mint a kanál és a villa közötti különbséget! tovább tudsz menni... "nyald fel)) Ez a szellemi képességed határa.

[forcecom]

Úgy nézek ki, mint egy aranyos kis ember, eleinte hülyeségen vitatkoztál, és amikor hagytam egy kiskaput, hogy kirándulj és felmenj a szárnyra, elkezdtél goromba lenni, hajón vitorláztál, én meg a tengeralattjáróhoz mentem. 20 év és az üldöztetés és a kíséret téma jobb mint tudod, oké, nincs mit szólni a búvárkodáshoz, legyél halásznő, ha nem érted, hogy jó időben a lemezjátszó utoléri a betolakodót, és rossz időjárás esetén maga a tábla is képes lesz megbirkózni.

[boldogtalan]

Kipróbáltál már motorcsónakot viharban?

[tihonmarine]

Idézet a Nexcomtól

Igen, fentebb már kifejtettem... és mégis kár, hogy nem tud harmincat megszorongatni. ideális a 35-37

Elnézést, de milyen időben tud ekkora sebességet kifejleszteni?

[Nexcom]

Nem vagyok tengerész. Erről már írtam.

[tihonmarine]

Idézet a Nexcomtól

Nem vagyok tengerész. Erről már írtam.

Megértettem. De az Okhotszk-tenger és a Japán-tenger nem a Ritsa-tó.

[Nexcom]

Értem. Izgalmas pontok, viharok és egyebek...

[tihonmarine]

Idézet a Nexcomtól

Értem.

Ez a határhajó pont ezekre a tengerekre való. Dolgoznia kell, nem pedig lányokat gurítani a Krím déli partjain. Minden átgondolt.

[Régió-25.rus]

Megértettem. De az Okhotszk-tenger és a Japán-tenger nem a Ritsa-tó.

és nem gödrök a "Zolotori"-on Vagy a "Só" tó))))

[Régió-25.rus]

Okhotsk

Itt, az Okhotszki-tenger, 1997. április. Zybailo persze van több, de akkor nyugodt volt))) Jaj, nincs digitális fotó, papírfotót kellett készítenem)

Túlterhelés miatt közelítjük a hűtőszekrényt))

[tihonmarine]

Idézet: Region-25.rus

Túlterhelés miatt közelítjük a hűtőszekrényt))

Ismerős kép. Nosztalgia.

[Navodlom]

Idézet a Nexcomtól

Nem vagyok tengerész. Erről már írtam.

ugyanott a fórumokon.airbase írták

2013 májusában tengeri kísérleteket hajtottak végre a hajó bázisán.
A 4-5 pontos hullámban történő kilépések azt mutatták, hogy a dőlés maximális amplitúdója ferde farszögben körülbelül 12 csomós sebességgel haladva eléri a 16 °-ot, és a 18 csomó feletti mozgás 5 pontos fejhullámban erős permetképződés kíséri az orrban, ami negatív hőmérséklet esetén intenzív jegesedést eredményez.

[Régió-25.rus]

Elnézést, de milyen időben tud ekkora sebességet kifejleszteni?

Gyanítom, nem több másfél méternél. Aztán piszkálni fog. De végül is az üldöztetés nem mindig fordul elő izgalom közben. Ott jártam (Ázsia-csendes-óceáni térség) kb május végétől augusztus közepéig, a tengerek vize (japán, sárga, fülöp, stb.) olyan, mint a fürdőben. Legalább száz csomót lehet kiadni

[Navodlom]

Idézet a Nexcomtól

ideális a 35-37
nem is lehetne rosszabb.

ez "gyorsabb" hajótest kontúrokat jelent
nagy valószínűséggel más tulajdonságok rovására
A megnövelt autonómia és a legénység kényelmének biztosítása a hideg éghajlaton és a nehéz tengeren rendkívül fontos

[lucul]

miért nem túl gyorsak, 24 csomó maximális sebességgel.
az ellenfelek régóta 30 csomópontot boncolgatnak.

Ugryumovon van egy Ka-226 helikopter, amelynek maximális sebessége 200 km / h, így egyáltalán nem számít, milyen sebességgel haladhat a behatoló - a helikopter még mindig gyorsabb)))

[Nexcom]

vagyis a levegőből felfogják és lelassítják őket. hát amúgy.

[boldogtalan]

Hallottál már a járőrrepülőgépekről? Hasonlóképpen "járőrhajó". Az elfogás és a harc más repülőgépek és hajók.

[Canecat]

Mindez jó. De… mióta volt a 24 csomó megfelelő sebesség ahhoz, hogy a modern hajókat nagysebességűnek lehessen tekinteni? Főleg a Távol-Keleten, ahol gyorsabban futnak az orvvadászok.
Tanít ​​valamit a brit rombolóról szóló történet? Nem tud 30+ csomót kiadni, ne hívd gyorsan... ne röhögtesd meg a brit koronát...

[Nexcom]

Pontosan erről kérdezett. láthatóan nincsenek olyan erőművek, amelyek nagyobb sebességet tudnának biztosítani. kár.

Fenyegesd meg legalább a zaminusit - sajnos nem lesz gyorsabb ettől.

[forcecom]

nem az erőműről van szó, hanem a hajótest körvonalairól, sok sikló jégtörőt láttál életedben? Nem vagyok egyedül, bár így vagy úgy minden élet a tengerhez kapcsolódik.

[Nexcom]

De vajon ő jégtörő? vagy gyalulás? Nem egészen értettelek. Csak távol vagyok ettől a témától. és most jutott eszébe a Defender esete. nem volt túl kellemes, amikor a britek nyomták a gázt és elhaltak, de a mieink nem igazán utolérték őket.

Nos, miért nem csinálnak valami hibrid bypass-t. Nos, hogy jégtörő volt, és nagy sebességgel tudjon mozogni tiszta vízen. Vagy elvileg nem lehetséges?

[forcecom]

olvassa el figyelmesen a cikket, oroszul fehéren áll:

A hajótestet jégerősítéssel látták el, amely lehetővé teszi a fél méternél is vastagabb jég leküzdését.

Egy mindössze 1250 tonnás teljes lökettérfogatú oldalhoz ez nagyon tisztességes.A nagy sebesség eléréséhez néhány hajótestre van szükség, hogy ne törje össze a jég - másokat pedig elvileg lehetetlen befogni egy remegő őzikét és egy vonóló egy hámban (durván szólva a jégnek vas alakja, a mozgáshoz pedig tű alakra van szüksége), ráadásul a "járőrnek" nincs szüksége túl nagy sebességre, itt az autonómia és a lakhatóság kerül előtérbe. élvonalban, nos, a tengeren való tartózkodás ára mind a (P) TFR „tenger vándora”, nem az a feladata, hogy harci kurzusokon találkozzon a csatahajóval, és hogy orvvadászokat hajtson, van egy helikopter, Kordy" / AK-306 és könnyű vízi járművek.
Mivel emlékezett Őfelsége flottájára, akkor nézze meg a River-osztályú tengeri járőrhajók teljesítményjellemzőit, ott jégosztály nélkül is 25 csomó a sebesség, és a brit KMK nem sokat szenved emiatt.

[tihonmarine]

Idézet a forcecom-tól

A nagy sebesség eléréséhez bizonyos hajótest körvonalakra van szükség, hogy ne törje össze a jég - másokat pedig elvileg lehetetlen egy remegő őzike és egy igásló lovat egy hevederbe befogni.

Mindegyiknek megvan a maga célja, és ez a hajó egy egyszerű igásló, pont jó Szahalinra, ahol az időjárás nem cukros egész évben 30 csomós.
Aki járta a tengert, tudja, mi az.

[Askold1901]

Minden hajónak megvan a maga célja. Sobol 36 csomó van. Legfeljebb 50 csomópont van (nem emlékszem azonnal, melyik projekt).

[forcecom]

igen, a "gyorsok és dühösek" szekta képviselői most futottak be ide, akik azt szorgalmazzák, hogy minden határőr kapjon vagy a Leader "Tashkent"-et 44 teljes sebességű csomóval, vagy "Anchar"-ot (661 projekt) 45 víz alá süllyesztve. csomók. Sőt, gyanítom, hogy a nukleáris robbanófejekkel ellátott "squallokat" az "Anchar"-hoz kell rögzíteni, hogy minden orvvadász - végre és esélytelenül.

[Nexcom]

csak úgy – mert idegen felségvizeken nem lehet mászni. orvvadászok - elkapni, kikötőinkbe kísérni, a fogást elkobozni, a szkúneren - bírság kifizetéséig letartóztatni. orvvadászokat bíróság elé, és hagyják, hogy ülve csiszolják a hajóink horgonyait csiszolópapírral. vagy más társadalmilag hasznos munka. cserkészek – még inkább.

U.:. Elvileg nem vagyok képviselője az afterburner egyik szektájának sem. Csak elmondtam az IMHO-nak, és feltettem néhány tisztázó kérdést. és rögtön beugorsz...

[forcecom]

igen, látszólag nem lendültek le, de próbáljuk elmagyarázni, hogy a feladataira szolgáló tábla teljesen piacképes mozdulattal rendelkezik, ezt a projektet elvileg nem kell 45 csomóval hajtani, a gyakorlat ez - a hatótáv meghatározzák azokat a feladatokat, amelyeket az új projekt hajóinak meg kell oldaniuk, ezekre a feladatokra a TTZ-t adják ki a szükséges teljesítményjellemzők feltüntetésével, amelyeket a hajógyár és a tervezőiroda által képviselt gyártó munkások egy meghatározott rajz- és számításcsomagba építenek be (természetesen , szinte mindig vannak feltételezések és kompromisszumok), ami után a projektet a megrendelő, azaz jelen esetben az FSB jóváhagyja. Ez a 6. tábla a sorozatban, ami azt jelenti, hogy a megrendelő jellemzői a kiosztott feladatokhoz elég kielégítőek.
Vannak helyzetek, amikor először csinálnak egy hajót, majd kitalálnak rá feladatokat, de ez általában nem ér véget semmi jóval.

[Nexcom]

Köszönöm mindenkinek a felvilágosításokat. Erre próbáltam rájönni magamnak, ezért tettem fel kérdéseket, hogy megértsem, és ne provokatív kérdéseken alapuló felesleges vitát fújjak fel.

PS Nem provokálok – az amerikaiak így látják a járőrt.

Ugyanebben az évben az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma Katonai Együttműködési Ügynöksége jóváhagyta 16 Mk VI járőrhajó esetleges szállítását Ukrajnába.

Idén januárban jelentették, hogy az amerikai védelmi minisztérium megrendelte az ukrán haditengerészet első két Mark VI-os hajójának megépítését a SAFE Boats International hajóépítő cégtől. Ezeket a hajókat 2022-ben kell átadni a megrendelőnek.

A csónak teljes vízkiszorítása 72 tonna, hossza 25,8 m, szélessége 6,2 m, merülése 1,2 m.max. sebesség - 45 csomó. Hatótávolsága 690 mérföld 30 csomós sebességgel. A hajó legénysége 10-11 fős + egy esetleges leszállás 7-8 fő. A szabványos változatban a csónak két 25 mm-es automata távirányítós Mk 38 Mod 2 berendezéssel és hat 12,7 mm-es M2 géppuskával van felszerelve tornyokon.

[forcecom]

annál inkább teljes sebességgel - ez a nyugodt víz kiváltsága, viharban a víz hirtelen nagyon kemény lesz és minél erősebb a hajótest (és a jégosztályra utal), annál nagyobb sebességet tud a deszka a hullámon tartani a hajótest szerkezeti károsodásának veszélye nélkül.

[forcecom]

ne provokáld, hanem egyszerűen keverd össze az ördögöt egy motorkerékpárral, egy 1250 tonnás vízkiszorítású jégosztályú tengerjáró deszkával 6000 tengeri mérföldes utazótávolsággal és egy 72 tonna vízkiszorítású, 700 tengeri hatótávolságú parti hajóval. mérföldre. Van egy hozzávetőleges analógja a 12200 "Sobol" projekt hajójának.

[Nexcom]

mert nem vagyok tengerész. és bedőlt a „járőr” szónak.
itt vagy a témában - hát ez meg van magyarázva. Tudni fogom.

[normann]

És a hazai kikötőt is végig lehet sétálni pár kaliberrel speciális robbanófejjel, hogy a többi tiszteletlen legyen, kiderül)

[tralflot1832]

Az orvvadász mozgása vonóhálóval nem több, mint 6 csomó.24 csomóval közelíted meg az orvvadászt és ennyi!A vonóháló legalább 150 XNUMX dollárba kerül, hogy teljes sebességgel menjen.

[Nexcom]

de mi van, nem dobják le őket (vonóhálókat), hogy elcsúszjanak? a bizonyíték. vagy csak azok adnak könnyet, akik a halászok alatt kaszálnak?

[tralflot1832]

A vonóháló felemelése 1 órát vesz igénybe, vagy még többet. A dán Gloria legalább 350 000 dollárba kerül, a kalingrádi vonóhálók árát idéztem. Azokat 150 ezer dollártól. Ráadásul a vonóhálóra felszerelések vannak felakasztva, amelyek a vonóháló nyitását mutatják a hídon és a tölteléke.Arról, amit lát, az előttem lévő készülékről egyáltalán nem beszélek, ez egy olyan dolog, ami a vonóháló felső kijelölésére van felszerelve.Nálam 45 000 dollárba került. Csak három volt darab a repülésen, és kettő-három vonóhálós töltésérzékelő.Levághatod a vonóhálót, de nagyon drága.Utoljára 1984-ben vágtunk vonóhálót, jobb ha feladod, ha orvvadászol.

[forcecom]

Azt is elfelejtetted jelezni, hogy a vonóhálók mellett a GAS-okat is le lehet engedni a halak keresésére, amelyek szintén nagyon drága játékok.

[tralflot1832]

Esetünkben a testből, 360 fokban és halrajok mozdultak ki 3D-ben.

[forcecom]

Hát nem mindenki, az én gyakorlatomban valahogy bekerültünk a hálóba, elmerült helyzetben majdnem magunk mögött húztunk két "norvégot", így aztán a kabinból, amikor ugyanott leszakadtak a hálók maradványai. , a GASovszkij bója az lett.

[tralflot1832]

Mindig meglepődtem, hogy mennyire nem barátkoztok a halászokkal.Nem egyszer voltam az ITF évfordulóján, az északi flotta parancsnoka mindig jelen volt a sarkvidéken, az étteremben.Mindig panaszkodott, hogy miért a tengeralattjárók halászai az északi flotta elkapott. Nem látunk benneteket. Hogy vagytok a vonóhálóink. Paradoxon. Volt egy menő, japán furunónk.

[Alexey R.A.]

Idézet tőle: tralflot1832

Mindig azon tűnődtem, hogy nem barátkoztál a halászokkal.

Csak arról van szó, hogy egyeseknek van horgászterve, míg másoknak harci kiképzési terve. És mindkét tervet ugyanazon a helyen próbálják megvalósítani.
Karavaskinnak egy egész rajzciklusa volt erről a témáról (27-30. sz.).
https://u-96.livejournal.com/1486893.html

[tihonmarine]

Idézet tőle: tralflot1832

Utoljára 1984-ben vágtunk vonóhálót, jobb ha feladjuk, ha orvvadászunk.

Legutóbb arra emlékszem, hogyan adták el a vonóhálót a láncfonalokkal együtt New Englandben, a Gilbert-kanyonban, 1977 márciusában. A parti őrség elől a tiltott területről a homárhoz menekült. A pénzbírságok őrültek voltak, letartóztatással és amerikai bírósággal, a deszkákkal ellátott vonóhálók pedig egy fillérbe kerültek.

[tralflot1832]

Az alsó 37 méteres nyílással 4-ba került, Szovjetunió alatt.Egy fillért sem.A kérdés az, hogy hány ilyen vonóháló volt a fedélzeten.A kapitány jó modora + 700 egy vonóháló a tartalékba.repülés.

[tralflot1832]

Megpróbálom elmagyarázni!Norvég zóna,heringszezon.Gőzösünk 30-40 kilométerre elhagyja a horgászzónát.Radarral irányítunk mindent ami irányunkba mozog,kivéve a repülőket (Poseidons).Három vonóhálót veszünk 60 tonna, ahogy én neveztem, három villanyvonat marad az első és a második vágányra. Egy nap alatt csak 120 tonna heringet, 90 tonna fagyasztást és 30 tonna hallisztet tudtunk feldolgozni. 60 tonna a hajón a kapitányságon keresztül scupper. , másfél, mindent rendbe hozunk. A vonóhálók beleit eltávolítjuk, a 80 tonnás teli bunkereket és a vonóháló halait egy 15, 20 tonnás zsákban hagyjuk. A norvégok a fedélzeten szállnak le ,tökéletesen értik amit csinálunk.kormányzati szinten.Csak mellékfogásra tudnak lapítani.De ez akkora mutáns ha elkapják a technológus hibája akkor ő doomkopf.Mindig semmivel távoznak.Mi pedig olajban és keresetben.

[tihonmarine]

Idézet tőle: tralflot1832

De ez akkora mutáns,ha egy technológus hibáját kapják,akkor egy doomkopf.Mindig semmivel távoznak.És olajban és keresetben vagyunk.

Románc!!! A hídon állsz, és a lábadból kiüt egy kis borzongás, lenyelsz egy pohár alkoholt.

[tralflot1832]

Ez biztos, most már mondhatom, voltak kapitányok, akik alatt az ember örömére dolgozhatott.Szamoilov A.V, G.R. vezető személyesen, mindent elmondott, amit tíz évvel ezelőtt tett. Közös megegyezésre jutottunk. Nagy köszönet a kapitányoknak aki alatt kimentem a tengerre.Példabeszéd A vezér legyen egyedül a halászatban,mindig velem.kapcsold el a gázt a gázolaj már piros, a válasz: piros chervonet kapsz a pénztárnál, teljes sebességgel előre! 10, G.R. vezető életben volt, jól sikerült!

[Seryoga64]

lehetővé teszi a fél méternél vastagabb jég leküzdését.

Nem gyenge

Maximális utazási sebesség - 24 csomó. gazdasági - 14 csomó. A gazdasági kurzus hatótávolsága eléri a 6000 mérföldet, autonómia - 20 nap, a legénység létszáma 16-25 fő + akár 14 fő utasként.

Nem rossz
Hét láb víz a gerinc alatt!

[K-50]

Project 22120 járőrhajó kód "Purga" a jégosztályú parti őrség nagysebességű, többcélú hajója. Maximális utazási sebesség - 24 csomó.

Igen. Nagy sebességgel, ilyen maximális sebességgel nehéz hívni.

[normann]

Attól függ, hogy mit kell összehasonlítani, minden bíróságtípusnak megvan a maga feladata.

[zwlad]

Lehetőség van 30 mm-es AK-306M tüzérségi rendszer telepítésére.

És azonnal fegyvert rakni? Nem?
Miközben valami foghíjas határőr kijött. Se sebesség, se fegyverek. Csak egy helikopter.

[forcecom]

És azonnal fegyvert rakni? Nem?
Miközben valami foghíjas határőr kijött. Se sebesség, se fegyverek. Csak egy helikopter.

Két "Kordja" van az államban, nem bocsátkozhat csatába az "Iva" csatahajóval. Vagy azt javasolja, hogy azonnal szerelje fel "cirkonokkal"?

[tralflot1832]

Elég a zsinór a navigációs hídon.Az orvvadász agya azonnal inspirál!

[zwlad]

Miért azonnal "cirkonok".

Lehetőség van 30 mm-es AK-306M tüzérségi rendszer telepítésére.

Azonnal a gyárból és felteszem.

[forcecom]

ha nem tették, akkor úgy gondolják, hogy a felelősségi körben lesz elég "zsinórja"

[AlexFly]

Miért nem építenek ilyen-olyan hajókat a helyszínen, Vladikban vagy valahol közelebb? Építs infrastruktúrát, és az emberek felzárkóznak.

[normann]

És mindegyik flottának van egy olyan üzeme, amely képes atomtengeralattjárókat építeni)

[Metallurg_2]

Épp áprilisban láttam őt Szentpéterváron az üzem rakpart falánál.