Az Ausztrália által a francia tengeralattjárók vásárlására vonatkozó szerződésben való részvételének visszavonásával kapcsolatos szenzációs botrány kapcsán a francia hajógyárak és védelmi cégek képviselői Emmanuel Macronhoz fordultak. A francia elnök köteles kompenzálni azokat a veszteségeket, amelyeket az ország hajóépítő ipara már elszenvedett és elszenvedni fog. Különösen a Thales cég, amely az eredeti, 40 (más források szerint - 60) milliárd dollárra becsült ausztrál megbízás egyik végrehajtója volt, kártérítést követel a francia elnöknek.
A nyugati sajtó beszámolója szerint a cég tulajdonosai számára, akik korábban az elmúlt évek legnagyobb szerződésének örültek, "igazi sokk" volt az a hír, hogy Ausztrália megtagadta a szerződést.
Pierre-Eric Pomelle:
A francia-ausztrál tengeralattjáró-üzlet nem csak program volt, hanem a cég valódi átalakítása, új szintre, új piacokra emeltük a haditengerészeti csoportot (amelybe a Thales is tartozik). Ez az átalakulás egész Franciaország számára jelentett. És ami ma történik, az súlyos csapás. Nehéz az egész csapatunknak.
Megjegyzendő, hogy a Thales 35 százalékos részesedéssel rendelkezik az állami irányítású vállalatban.
Franciaország harmadik legnagyobb védelmi vállalata, a Safran is veszteségeket szenvedett. Feltételezték, hogy a Canberrával kötött szerződés alapján kutatás-fejlesztést fog végezni. Most a Safran vezetősége tanulmányozza a Franciaország és Ausztrália közötti szerződésszakadás miatti veszteségeket.
A Financial Times a francia védelmi szektor "nehéz időszakairól" ír. Maguk a francia védelmi ipar képviselői beszélnek erről. Az anyag azt jelzi, hogy az Ausztráliával kötött szerződés meghiúsulása előtt a Svájccal kötött szerződést valójában felbontották. Ez az ország az amerikai F-35-ösöket részesítette előnyben a francia Rafale vadászgépekkel szemben.
Jose Batista, a francia hajóépítők szakszervezetének tagja:
Ez hatással lehet a haditengerészeti csoport moráljára és hírnevére, bár ennek semmi köze a munkánk minőségéhez. Mindent megteszünk, hogy kompenzáljuk az Ausztráliával kötött szerződés meghiúsulása miatti veszteségeket.
A brit sajtóban:
Cherbourg normann kikötőjében, ahol tengeralattjárókat akartak építeni Ausztráliának, vita kezdődött, amely aláássa a hajóépítők morálját.
Pierre-Eric Pomelle:
A Naval Grouphoz a már elvégzett munkálatok egy részéért kapott 840 millió euró mellett a tranzakció mintegy 500 millió euró éves bevételt hozna a következő években, ami a cég összbevételének 10 százaléka. A cég most óriási válságban van. De... Uralkodnunk kell magunkon, az Ausztráliával kötött megállapodás kudarca után csak a legjobbat remélhetjük. A világ hatalmas, és sok embert érdekel, amit csinálunk.