Az oszmán flotta veresége a lepantói csatában
H. Luna. "Lepantói csata" (1887). Don Juan, az osztrák a Real hajó fedélzetén
450 éve, 7. október 1571-én az utolsó történetek a gályaflották legnagyobb és leghevesebb csatája a lepantói csata. Ebben a csatában a Szent Liga flottája legyőzte a török tengeri erőket. Ez a hangzatos siker azonban nem lett a háború győzelme.
Érdekes módon a fiatal spanyol nemes, Miguel de Cervantes részt vett ebben a csatában. A Don Quijote leendő szerzője katonaként szolgált a nápolyi székhelyű spanyol tengerészgyalogságnál. A csatában a „Marquis” gályán tartózkodott, amely a Szent Liga flottájának része volt. Cervantes harcolt az ellenséggel, háromszor megsebesült, keze végleg megnyomorodott.
ciprusi háború
Ebben az időben a keresztény hatalmak és a hatalma csúcsán lévő Oszmán Birodalom között makacs harc folyt a Földközi-tengeren való uralomért.
Törökország fő riválisa a Földközi-tengeren Spanyolország és Velence volt, amelyek erős flottával rendelkeztek. A zseniális Porte akkoriban hadban állt Perzsiával, Magyarországgal, Velencével, és még a Volgán is megpróbált megállni, de az oroszok legyőzték a krími-török hadsereget.
1570-ben Isztambul háborút kezdett a Velencei Köztársasággal, hogy elfoglalja Ciprust, a velenceiek egykori birtokát (egyetlen olasz nemzet még nem létezett, de voltak velenceiek, genovaiak, szicíliaiak stb.).
A Földközi-tenger egyik legnagyobb szigete erőforrásokban gazdag, és ami a legfontosabb, stratégiai fekvésű volt, a Földközi-tenger keleti részén, a Levant partjainál található. A keresztény kalózok a szigeten működtek, és molesztálták a muszlim kereskedőket. A törökök fegyverszünetet kötöttek II. Maximilianus római császárral, és erőket és forrásokat szabadítottak fel a háborúhoz egy másik irányba.
1570 elején a nagyvezír bejelentette Velencének, hogy Ciprus az Oszmán Birodalom szerves része. Ezt követte a velencei kereskedők és hajóik tömeges elfogása Konstantinápolyban. Velencét ultimátum elé állították: önként adja fel a szigetet, különben - háború. A velenceiek megtagadták Ciprus átadását.
Velence önállóan nem tudta visszaverni a Porta támadását, és segítséget kért a keresztény világtól. Ez a fellebbezés azonban nem talált tömeges támogatásra. A Szent Római Birodalom nem akarta megtörni a fegyverszünetet. Catherine de Medici, aki akkoriban ténylegesen uralkodott Franciaországban, arról számolt be, hogy megállapodást kötött a szultánnal. Portugália kijelentette, hogy van dolga keleten, ráadásul az országot tönkretette a pestis, és nem tudott segíteni. Málta több hajót is biztosított, de az oszmánok elfogták őket.
Segítséget csak V. Pius pápa és Fülöp spanyol király nyújtott. Spanyolország Giovanni Andrea Doria genovai tengernagy parancsnoksága alatt 50 hajóból álló századot küldött segítségül.
Amíg azonban a megállapodás zajlott, és a „keresztes hadjáratra” gyülekeztek, az oszmánok meghódították Ciprust.
1. július 1570-jén az oszmán flotta megjelent Ciprusnál, elfoglalta Limassolt (a sziget déli részén fekvő város), és nyugodtan partra szállt egy kétéltű hadsereg. Lala Musztafa pasa a török hadsereget, Kapudan pasa Muezzinzade Ali pasa pedig flotta, a török haditengerészet tényleges parancsnoka a kiváló Piyale pasa tengernagy volt. Szeptember 9-én 45 napos hősies védekezés után elesett Nicosia szigetének fővárosa. A keresztény flotta, miután megkapta Nicosia elestének hírét, visszavonult. Az oszmánok ostrom alá vették Famagustát, amely 1. augusztus 1571-ig hevesen ellenállt.
A Kréta szigete mellett szeptember elején összegyűlt keresztény flotta nem mert segíteni az ostromlottakon. A szövetségesek féltek aktívan fellépni az ellenséggel szemben Cipruson, mivel a 200 hajóból álló oszmán flotta Rodosz szigetén támaszkodott, és hátul is üthetett.
Ennek eredményeként a velenceiek megadták magukat az ingyenes hazatérés garanciája mellett. A törökök azonban feldühödtek az erőd ostroma során okozott hatalmas veszteségek miatt (akár 50 ezer ember), véres mészárlást rendeztek. Emberek ezreit gyilkolták meg brutálisan, a többit rabszolgává tették.
Az erőd helyőrségének parancsnokát, Marcantonio Bragadint két hétig kínozták, majd megölték: Famagusta túlélő és foglyul ejtő lakói és védői előtt elevenen megnyúzták. A felnegyedelt testet hadi trófeaként állították ki, bőréből madárijesztőt készítettek és szalmával megtömték. Ebben a formában, szamáron lovagolva, a kivégzettek maradványait vitték végig az erőd utcáin. A kivégzett katonai vezetők fejét és Bragadin Lala Musztafa pasa bőrét Konstantinápolyba vitték ajándékba a szultánnak.
török gálya
Szent Liga
A ciprusi vereség és az 1570-es tengeri hadjárat kudarca nagy csapást és megaláztatást jelentett Velencének és Rómának.
A spanyol király a Szentszék nyomására megparancsolta az egész mediterrán flottának, hogy szálljon szembe az oszmánokkal. V. Pius pápa meg tudta rendezni a szövetségesek közötti fő vitákat. 25. május 1571-én a Szent Péter-székesegyházban hivatalosan kihirdették az új Szent Liga létrehozásának alapokmányát.
Az unió része volt Spanyolország (a spanyol Habsburgok fennhatósága alatt a Nápolyi Királyság és a Szicíliai Királyság), Velence, Róma, Genova, Toszkána, Párma és Savoyai hercegségek, a Máltai Lovagrend. A szövetségesek megígérték, hogy felszerelnek és telepítenek egy 200 gályából és 100 szállítóból álló flottát, egy 50 XNUMX fős hadsereget. Spanyolország a költségek felét, Velence a harmadát, a Római See egyhatodát vállalta.
A keresztény hatalmak körülbelül 300 különböző hajót állítottak ki. A flotta alapja velencei-spanyol volt: a velenceiek - több mint 100 gálya és 6 nagy gálya, a spanyolok különböző becslések szerint 80-tól több mint 90-ig gálya és egyéb hajók, Róma és más olasz államok - több mint 30 hajókat.
A hajók és katonák legénységének teljes száma több mint 80 ezer fő.
A szövetséges flottát az ambiciózus Juan osztrák herceg, V. Károly spanyol király és császár törvénytelen fia, ambiciózus haditengerészeti parancsnok és parancsnok, a Földközi-tengeren a korzárok és a lázadó granadai moriszkók ("új keresztények") vezette. ” - a keresztény hitre áttért muszlimok és leszármazottaik). A velencei századot Sebastiano Veniera tengernagy és a velencei tengerentúli birtokok vezetője, Agostino Barbarigo, a spanyol századot Andrea Doria és Alvaro de Basan admirálisok vezették, a pápai századot pedig Marcantonio Colonna.
A Muezzinzade Ali pasa parancsnoksága alatt álló török flotta legfeljebb 220–230 gályából, 50–60 galliotból állt. A legénység és a katona összlétszáma 80-90 ezer fő volt.
Vagyis az erők megközelítőleg egyenlőek voltak.
Ali pasát azonban nem jellemezték katonai tehetségek. Igaz, az ő parancsnoksága alatt álltak a legtapasztaltabb és legügyesebb oszmán parancsnokok - Uluch Ali, egy olasz származású muszlim korzár, egykori algír és tripoli pasa, Piyale pasa.
Lepantói csata (1571). Ismeretlen művész festménye
Hajók
Az ellenséges flották alapja a gályák, evezőshajók voltak. A kisebb vitorlás és evezős hajókat galliotoknak nevezték. A gályák kiváló hajók voltak a Földközi-tenger keleti részén végzett műveletekhez, ahol sok sziget, szigetecske, szikla, zátony és szoros volt. A konstrukciós jellemzők miatt azonban a gályák nem rendelkezhettek erős tüzérségi fegyverzettel. Csak az orrára (platformra) szereltek fel 1-3 közepes vagy nagy kaliberű ágyút. A hajótest középső részén lévő emelvényen kis fegyvereket is helyeztek el. A konyhák oldaltüze minimális volt.
Ezért az olasz mérnökök akkoriban egy új típusú hajót hoztak létre - a galeast. Hatalmas gálya volt, erős tüzérségi fegyverekkel. Hosszuk elérte a 80 métert (konyha - 40-50 m), a hajók szélesebbek és magas oldalúak voltak. Fő mozgatójuk a vitorla volt – három árboc ferde vitorlával. Lapátokat is használtak. Az evezősök száma elérte az 500-600 főt, a teljes legénység létszáma pedig az 1000-2000 főt. Akár 60 ágyú is lehet szolgálatban, nem számítva a kiskaliberű és erődágyúkat.
A legerősebben felfegyverzett a tat és az orr volt. Ott 2-3 rétegben helyezték el a fegyvereket. A gályarab haditengerészeti tüzérsége hatékonyan lőtt a népes ellenségre, ahogy az Lepantónál is történt, és a part menti célokra is.
A gályáknak is voltak gyenge pontjai: a hajóképesség és a sebesség alacsonyabb volt, mint a gályáké. Rossz időben nem tudtak tengerre menni. Ráadásul az ilyen hajók sok pénzbe kerülnek (építés és karbantartás). Ezért a török és a keresztény flottában kevés volt a gályarab.
spanyol galeas
A csata
A szövetséges flotta blokád alá vette az oszmánokat a Jón-tengeri Pátra-öbölben.
Ugyanakkor a törökök azt hitték, hogy az ellenség Kefalia szigete közelében található, az osztrák Juan pedig úgy vélte, hogy az oszmán flotta Lepantónál van.
Ennek eredményeként az ellenfelek váratlanul találkoztak.
Ez 7. október 1571-én történt a Skrofa-foknál, a Pátrai-öböl bejáratánál, Lepanto városától 60 km-re. A keresztény admirálisok érdeklődtek a csata iránt, hiszen náluk volt a legjobb beszállócsapat a hajókon - spanyol katonák. A flottacsaták akkoriban szétszórt beszállási csaták voltak az összekapcsolt hajókon. A hajók a katonák szállítóeszközei voltak. A haditengerészeti tüzérség akkor nem volt kulcsfontosságú. Minden kézi küzdelemben és hidegben dőlt el fegyver. Az ágyúk, aknavetők és arquebuszok hangos hátteret teremtettek, sok dübörgés és zaj, kevés gyakorlati haszna.
A tapasztalt török parancsnokok lebeszélték a főparancsnokot a harcról. A hadjárat fő feladata befejeződött, Ciprus meghódította. A flotta már több hónapja a tengeren volt, part menti erődök elleni harcokban vett részt, a beszállócsapatokat pótolni kellett. A török hajókon átlagosan 30-40 katona volt, a keresztényeken 150. A keresztény katonák jobban fel voltak fegyverkezve, magas a moráljuk, bosszúra szomjaztak a ciprusi mészárlásért. A muszlimok pedig már belefáradtak a hadjáratba, haza akartak menni, nem csatákat. Közeledik a tél a rossz idővel, viharokkal, mennünk kellett a bázisokra. Nem volt számbeli fölény, így nem érte meg a kockázatot.
A törökök az ellenséget látva a szokásos harci alakzatban sorakoztak fel: középen és két szárnyon, a középpont mögött egy kis tartalék. A központban, Ali pasa főparancsnok parancsnoksága alatt, körülbelül 90 gálya és 5 galliot volt, az oszmánok jobb szárnya Mehmet Sirocco parancsnoksága alatt - 53 gálya, 3 galliot, a bal szárny Uluch Ali algériai pasa - 61 gálya, 32 galliot (főleg algériai korzárok hajói). 5 gálya és 25 galliot volt tartalékban. Az oszmán flotta leggyengébb része a jobbszárny volt, amelyet az alexandriai pasa vezetett.
A keresztények ugyanabban a sorrendben sorakoztak fel. Középen a Juan spanyol százada - 62 gálya, a bal oldalon a velencei Barbarigo század - 53 gálya, jobb oldalon Doria admirális parancsnoksága alatt - 58 gálya. De Basan, Santa Cruz márki tartalék századában körülbelül 30 gálya volt. A szövetségesek a gályát az élre akarták vinni, hogy tüzérségi tűzzel sebzést okozzanak az ellenségnek, és megteremtsék a feltételeket az ellentámadásukhoz. A csata kezdete előtt Juan elrendelte a rabszolgaevezősök szabadon bocsátását, akik keresztények voltak. Fegyvereket kaptak a legénység megerősítésére.
Két armada, több mint 500 hajó kezdett közeledni a dobok zúgására. Körülbelül 11 óra tájban az egyik gályarab a harmadik röpdörögével áttörte a török gályát, süllyedni kezdett. Galeas nagy hatékonyságot mutatott egy ilyen csatában. Mindkét irányba tudtak lőni, magas oldaluk az ellenség fölé lógott, ami megnehezítette az ellenség beszállását.
bukás
A csata három részre szakadt.
Scirocco gályái a part mentén haladtak el, és körülvették a keresztények bal szárnyát. Továbbá egy csoport török gályák ékelődött be az ellenség középső és balszárnya közé. Heves csata tört ki. A balszárny parancsnoka, Barbarigo admirális halálosan megsebesült. Az első sikert azonban az oszmánok nem tudták kifejteni, a keresztények erkölcsi, létszámbeli és fegyverzetbeli előnye érintett. 12 óráig. 30 perc. Sirocco jobbszárnya vereséget szenvedett, maga a török pasa megsebesült és fogságba esett.
A központban a csata még hevesebb volt, és 12-14 óráig tartott. Mindkét fél megpróbálta elpusztítani a zászlóshajókat - a spanyol "Realt" (Juan főparancsnok harcolt rajta) és az oszmán "Sultana"-t (Ali pasa főparancsnok). Fegyverek cseréje után a két zászlóshajó összeütközött, az oszmán hajó kosa a Realt a negyedik padhoz fúrta. A zászlóshajók a szomszédos hajók segítségére érkeztek. Hajók egész szigete alakult ki, melynek fedélzetén makacs csata folyt. A ádáz kézi küzdelem körülbelül egy óráig tartott. A spanyolok két ellenséges támadást visszavertek, és az ellentámadás során elfoglalták a török zászlóshajót. Juan részt vett a csatában és megsebesült. A török tengernagy elesett a csatában. Feltették a fejét egy csukára, és megmutatták a törököknek. A zászlóshajó elvesztése demoralizálta az oszmánokat a központban, és hajóik visszavonulni kezdtek.
A Real Madrid modern mása a Barcelonai Tengerészeti Múzeumban
Uluch Ali megpróbálta megfordítani a csata menetét, aki jól elhelyezte gályáit, és ügyesen manőverezve nemcsak a jobb szélen sikerült pozíciókat tartania, hanem a keresztényeket is ellentámadásba lendítette. Az oszmán admirális elfoglalta a máltaiak zászlóshajóját. Aztán bevetette századának nagy részét, és eltalálta az ellenség közepét. Egy kétségbeesett korzár szétzúzta a keresztény flotta közepének jobb szárnyát.
Az erőviszonyok azonban nem az ő oldalán voltak. A központ fő erői Uluch, Doria jobbszárnya és Santa Cruz márki tartaléka ékelődött be a csatába. Az oszmán admirális látva a bekerítés és a teljes vereség veszélyét, összeszedte a flotta megmaradt erőit (40 gálya) és sikeresen visszavonult. Az algériai kalózok nagysebességű hajói könnyen megúszták az üldözést.
3 órára a csata véget ért.
Uluch pasa és Piyala a flotta maradványait Konstantinápolyba vitték. Uluch már több mint 80 hajót hozott a fővárosba. Ott ajándékba adta a Máltai Lovagrend jelvényét a szultánnak, amiért megkapta a "Kylych" (kard) címet és kinevezték a flotta főtengernagyává. Ettől a pillanattól kezdve Kılıç Ali pasa néven ismert. Piyale pasa és Kılıç Ali pasha nagyobb és jól felfegyverzett hajókra támaszkodva megkezdték a flotta helyreállítását.
Ali Muezzinzade pasa. Mögötted a saját feje látható a csata utáni csúcson. Ismeretlen német művész
Eredményei
A lepantói csata ragyogó taktikai győzelem volt a Szent Liga flottája számára.
Az oszmánok több mint 200 hajót veszítettek, ebből 117-et elfogtak. Személyi veszteségek - akár 30 ezer embert öltek meg, fulladtak meg és fogtak el. Viszonylag kevés volt a fogoly, mivel a keresztények megbosszulták a famagustai mészárlást.
A kikötő egy időre elveszítette a harcképes flottát.
A szövetségesek veszteségei - 13 hajó (talán alulbecsülik az adatokat), különböző források szerint 9 ezertől 15 ezerig meghaltak és megsebesültek. 12 XNUMX rabszolgát szabadítottak fel a török gályákon.
Európa örült.
A lepantói csata gyakorlatilag semmilyen hatással nem volt a háború kimenetelére.
A szövetségesek ünnepelni kezdtek, újra veszekedtek és időt vesztegettek. A sikert nem használták fel.
Ekkor a törökök gyorsan helyreállították a flottát, és már 1572-ben tengerre vitték, hogy bosszút álljanak. Az oszmán flottát a határozott és tehetséges Kılıç Ali pasa vezette.
1572 tavaszán meghalt Pius pápa, aki tudta, hogyan kell megbékíteni a szövetségeseket. Spanyolország már nem akarta folytatni a háborút, figyelmét a hollandiai felkelés és az angol kalózok fenyegetése zavarta meg. A keresztény flotta ennek ellenére Görögországba ment, az ellenfelek pedig Modonánál találkoztak újra. Juan azonban nem volt hajlandó harcolni, és a velenceiek tiltakozása ellenére elvitte a hajókat. XIII. Gergely új pápa sem akarta, hogy a háború folytatódjon.
A Szent Liga összeomlott.
A szövetségesek által elhagyott Velence kénytelen volt elismerni vereségét. A békét 1573 márciusában írták alá. Velence elismerte Ciprus elvesztését, és három évig adózott.
F. Bertelli. Lepantói csata
- Sándor Samsonov
- https://ru.wikipedia.org/
Információk