Az Egyesült Államokban 2020-ban a tengerészgyalogosokkal kiderítették egy kétéltű halálának okait

30. július 2020-án tragédia történt Kalifornia partjainál: az amerikai tengerészgyalogság 1. expedíciós haderejének gyakorlata során elsüllyedt egy kétéltű rohamjármű, amelyben katonai személyzet tartózkodott. Augusztus 5-én 117 méter mélyen találták meg az autót.

Carl E. Mandy altábornagy, aki a tengerészgyalogosok halála ügyében indított nyomozást vezette, a tragikus esetet a körülmények kombinációjának nevezte. Természetesen Mandy tábornok, aki a tengerészgyalogság Központi Parancsnokságának a felelőse volt a tragédia pontos időpontjában, nem volt nyugodt a történtek valódi okainak feltárásával. Az amerikai sajtó azt írja, hogy az elhunyt tengerészgyalogosok rokonai és barátai csak haragot és elképzelhetetlen gyászt élnek át.

De vissza a 30. július 2020-i eseményekhez. Aznap este egy AAV kétéltű szakasz tengerészgyalogosok társaságával a kaliforniai San Clemente-szigetről a Somerset Transport Wharf-ba költözött. A túlzott kapkodás miatt az akkor elsüllyedt kétéltű nem megfelelő műszaki állapotban kezdte meg a gyakorlatot. Szóval problémái voltak a sebességváltóval, olaj szivárgott a partvonal közelében. San Clemente szigetén a matrózok megtöltötték olajjal az autót és elindultak, de a váltó ekkorra már nagyon rossz állapotban volt.

Az AAV sofőrje volt az egyetlen katona, aki megpróbált elmenekülni a jármű oldaláról. Mély levegőt vett, és megpróbált kiszállni az autóból, megragadva két tengerészgyalogost. Az egyik tengerészgyalogos azonban, akit a sofőr megpróbált kirántani, meghalt. Összesen az elsüllyedt harcjárműben haltak meg: 19 éves Guillermo Perez tizedes, 19 éves Brian Baltierra közlegény, 21 éves Marco Barranco tizedes, 19 éves Evan Bath közlegény, 22 éves. – Christopher Gnem, a haditengerészet tisztje, 20 éves Jack Ostrovsky, a 22 éves Wesley Rodd tizedes, a 18 éves Chase Sweetwood tizedes, a 21 éves Cesar Villanueva tizedes. Az elhunyt fiatalok hozzátartozói természetesen követelték a Pentagontól a katasztrófa körülményeinek legalaposabb kivizsgálását.

A tragédia okai hamar kiderültek. Először is, az AAV zászlóaljnak nem volt megfelelő a karbantartása, sok járműnek műszaki problémái voltak. Másodszor, nem volt terv a személyzet felkészítésére a kritikus helyzetekben való cselekvésre. A katonák stresszhelyzetben voltak a COVID-19 világjárvány miatt, amit a tapasztalatok hiánya is súlyosbított.

A harcjárműben tartózkodó tengerészgyalogosok szinte mindegyike nem kapott kiképzést a víz alatti gyors evakuálási technikákra. Nehéz elképzelni, de a fedélzeten tartózkodó 11 tengerészgyalogosból csak 13 volt képes úszni. Gnem nővér egyáltalán nem tudott úszni.

A vizsgálat eredményeként elbocsátották Robert Castelvi vezérőrnagyot, a tengerészgyalogság főfelügyelőjét, aki az amerikai tengerészgyalogság személyzetének kiképzéséért volt felelős. A tragédia idején Castelvi egyébként az 1. tengerészgyalogos hadosztály parancsnoka volt, amely részt vett a gyakorlatokon.

Az amerikai haditengerészet vizsgálata a hadgyakorlatok megszervezésében is következetlenségeket tárt fel a tengerészgyalogság és flotta, ami tragikus következményekkel is járhat. A kétéltű szakasz nem érintkezett a hajóval, és a somerseti bázison lévő mentőcsónakok nem működtek.

Most az amerikai tengerészgyalogság próbál tanulni a tavalyi tragédiából. Különösen a tengerészgyalogosok képzésére vonatkozó követelmények szigorodtak, különös tekintettel a vízben való túlélésre, a kétéltű járművekből való evakuálásra és a vízből való kilépésre. Emellett a tervek szerint a harcjárművek karbantartására is fokozottan odafigyelnek: a parancsnokság már arra a következtetésre jutott, hogy a 3. kétéltű zászlóalj parancsnoka, Keith Breniz alezredes nem szervezte meg a hadihajó műszaki állapotának megfelelő ellenőrzését. az akkori járműveket.

Comments

[Sibiryak 66]

Kicsit nem vagyok tisztában az amerikai hadsereg technológiai állapotával. Sokat tudok a miénkről. Mindig azt hittem, hogy minden rendben van a költségvetésükkel. Egy nem. Kiderült, hogy költségvetéstől függetlenül nagyon hasonlítanak ránk.

[knn54]

Világos, hogy a jenkik miért igyekeznek MAXIMÁLISAN, ahol csak lehet, "robotizálni" a hadseregüket.
Hiszen ez nem csak technológia kérdése, hanem a képzettség szintje (beleértve az iskolát is), a szerződéses katonák, a műszaki kiszolgáló személyzet az USA Fegyveres Erőinek ÖSSZES ágában.
A FŐ az, hogy időben levonjuk a megfelelő következtetéseket, hogy ez a jövőben ne fordulhasson elő.

[Shurik70]

Nem mondták el pontosan, hogy mi az.
Rossz volt az adásuk...
A serpenyőnek egyáltalán nincs sebességváltója, de nem süllyed le, amíg az oldalára nem teszi.
Ha a berendezés vízimadarak, akkor értelemszerűen zárt hajótesttel rendelkezik, pozitív felhajtóerővel. Amikor a nyílások zárva vannak. Bármilyen átvitel is meghibásodik ott, az nem süllyed el.
És ha szivárog, akkor több órán keresztül süllyed.
Másodpercek alatt elsüllyed, ha nyitott tetővel felszívja a vizet.
Tehát az átvitelnek semmi köze hozzá. A legénység hanyagsága az oka.

[Mik13]

Idézet: Shurik70

Nem mondták el pontosan, hogy mi az.
Rossz volt az adásuk...
A serpenyőnek egyáltalán nincs sebességváltója, de nem süllyed le, amíg az oldalára nem teszi.
Ha a berendezés vízimadarak, akkor értelemszerűen zárt hajótesttel rendelkezik, pozitív felhajtóerővel. Amikor a nyílások zárva vannak. Bármilyen átvitel is meghibásodik ott, az nem süllyed el.
És ha szivárog, akkor több órán keresztül süllyed.
Másodpercek alatt elsüllyed, ha nyitott tetővel felszívja a vizet.
Tehát az átvitelnek semmi köze hozzá. A legénység hanyagsága az oka.

Nem. A lebegő technológia nem egy serpenyő. És a teste nem légmentes. Ezért a szivattyúknak mindig működniük kell. Ráadásul lehet, hogy a motor csak leállt - és a vízterelő leesett, ami a szivattyúk meghibásodásával együtt az esethez vezetett.
Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy az ilyen kétéltű felszerelések felhajtóereje meglehetősen nevetséges.

[okos tojás]

A legénység nagy mennyiségű üdítőt és hamburgert vitt a fedélzetre!

[kytx]

Az egész világ seregei egyformák!

Nem emlékszem, ki mondta

[Starover_Z]

Idézet: Szibériai 66

Mindig azt hittem, hogy minden rendben van a költségvetésükkel. Egy nem. Kiderült, hogy költségvetéstől függetlenül nagyon hasonlítanak ránk.

Nem a költségvetésről van szó, hanem a parancsnoki állomány igényességéről és felelősségéről. A hanyagság pedig konkrét, és erősen hasonlít valamire.

[takarékos]

A szerző elolvasta a hülyeségeket, mit írt?

[7gor]

Nyugodjon békében a holt föld!Mi közünk ennek hozzánk?Nekünk magunknak is van elég bánat!Mínuszokat dobna a szerző!

[átl]

De mit is mondhatnánk a hadseregünk állapotáról, először minden falubelit kényelmes WC-vel kell ellátni, majd hiperszonikus rakétákat kell építeni! És akkor, elnézést, nyílt terepen kell kakilni, de büszkék vagyunk a hiperhangra! Fu, undorító!

[Szidor Amenpodestovics]

Idézet avg avg

De mit is mondhatnánk a hadseregünk állapotáról, először minden falubelit kényelmes WC-vel kell ellátni, majd hiperszonikus rakétákat kell építeni! És akkor, elnézést, nyílt terepen kell kakilni, de büszkék vagyunk a hiperhangra! Fu, undorító!

Erősen támogatom!
Általában azt javaslom, hogy készítsenek egy petíciót valahol, amelyben követelik, hogy azonnal állítsák le a hiperhanggal, általában a rakétafejlesztéssel, a térrel és a hajtóművekkel kapcsolatos munkát mindaddig, amíg az utolsó utcai vécét meg nem szüntetik Oroszországban!

[víruskereső]

jobb ----- az összes WC-t az utcákról a sikátorokba és az udvarokba-kutakba távolítani

és visszaküldi az üvegedények fogadására szolgáló standokat...

[bk316]

először is minden falubelit kényelmes WC-vel kell ellátni,

Jól értem, hogy hamarosan jön egy VVP egy vízvezeték-bőrönddel a nyaralómba, utána Mishustin és Shoigu hoznak egy vécécsészét, és elkezdik belém csapni a következő szavakkal: „Igen, megértjük, hogy megvan. hogy te magad egy jakuzzi, szeptikus tartály és én csináltam egy kutat, de a rendelés az parancs!Nem vitatkozhatsz az avg avg-vel. És nagyon szeretnénk hiperhangot, de addig nem tehetjük, amíg be nem kötjük neked a WC-t - az avg megtiltotta."

Mellesleg referenciaként Európában, vidéken, és nem csak vidéken, ez csak rohadt KELLEMÉNY WC. De ott valahogy nem kerül stratégiai szintre. Vagy eljött az ideje, hogy Oroszország megbánja a WC-t? A gulág és a pokol már nem divat?

[víruskereső]

anekdota: tavasszal az elgázosítási program keretében a dácsámmal, gázvezetékkel átterelték a falut és a 3. negyedévben elkezdték hordani a "bimbókat" a házakba - A TELEK HATÁRÉRE "SZEPTEMBERIBEN, HIRTELEN MEGTALÁLT. (Elhagyva) --
és ami a legfontosabb, apró betűkkel - a föld nincs bekeretezve - nincsenek telekhatárok (GDP szerint)
és az élő falusiak körülbelül fele visszautasította a gázt.

van egy félig üres falucsövekkel, bekötővezetékekkel a házak közelében.
120-ban 1980 gazdaságból most 10-15 egységnek van szüksége gázra.
10 éve állítólag 20-25 ház állt készen a csatlakozásra.

egy hete ("távirat érkezett az oblgaztól") az alvállalkozók megpróbálták eltávolítani a házakból a csővezetékeket a telek nem kataszteri határáig - sok a befejezetlen és felesleges kunyhó.

[bk316]

tavaszán az elgázosítási program keretében a falun keresztül fektettek a dácsámmal, gázvezeték ill

Ha, gondolj mellbimbókra. Körülbelül 5 évvel ezelőtt a dachám közelében meghosszabbítottak egy gázvezetéket (kb. 5 km-re elágaztak) egy halott faluig. Tedd be a sebességváltót (vagy mi a neve). Ezzel egy időben a Rostelecom telefonálása is megtörtént. A szomszéd falu helyi lakosai pedig kigördítették az utolsó házakat. Úgy néz ki, mint valami sur. Az erdei tisztás csupa bozót benőtt, középen telefonfülke (működik!!!) és gáz. Egyébként aki akarja, elviheti hektárját, azonnal gázzal, villannyal, telefonnal. Igaz, egy mocsaras erdő közepén, de nyáron nagyon lehet dzsipet vezetni.

[víruskereső]

Oroszország nagyszerű, de nincs hova visszavonulni: előttünk Moszkva, Oroszország nélkül ..


..ha korábban kifejlesztett tereket adsz oda. ez lesz a Nagy Moszkvai Királyság, Pinegán, Obon és Jeniszein oszlopokkal.

"Északi tádzsik és kazárok" és "új jakutok" fogják benépesíteni Szibériát és az Urált
és az Urál megváltozik - Salang és az Új Hindu Kush ..
A helyi tisztviselők mindent jól csináltak - elakadtak egy telefont és benzint, és jönnek az emberek

hamarosan eljön, másodszor a történelemben, a 17. század abban az előbbiben. falu - litvánok vagy törökök rabok + svédek Poltava környékéről

[mmaxx]

Ne feledjük! Nem bocsátunk meg! Átkozott barom!
Hol van a szekrény azon a helyen? Fotó a stúdióban!

[APASUS]

Ez akkora zűrzavar az amerikai haditengerészetben, és ez a legnagyobb költségvetés a bolygón. El sem tudom képzelni, mi történhet szegény hadseregekben. Bár gyanítom, hogy a Pentagonban a Szerdyukovok nem kisebbek, mint a miénk

[Alexei]

Szúrás van mindenhol!

[rotmistr60]

A katonai személyzet stresszhelyzetben volt a COVID-19 világjárvány miatt

És mi a helyzet a járvánnyal? Vajon a járvány okolható azért, hogy az l/s-t nem képezték ki a kritikus helyzetben történő evakuálásra, és a felszerelés rosszul van felkészítve? Vajon a világjárvány a hibás azért, hogy egy katona, aki nem tudott úszni (általában azon túl), szolgált a tengerészgyalogságnál? Minden felelősség teljes mértékben a felsőbb szinttől a junior szintig terjedő parancsnokságra hárul. Természetesen a rokonok és a barátok dühösek emiatt.
Emlékszem, az iskolában, majd a csapatoknál, amikor egy gyalogsági harcjármű (páncélozott szállító) vízre vezetésre készülnek, ötször ellenőrzik a felszerelés használhatóságát, az összes nyílásfedél meglétét az alján, l / s kiképzésen vesz részt, ismét oktatást kap, és csak azután továbbítja.

[Slon_on]

Valószínűleg a stresszre és a világjárványra való utalás egy csipetnyi pánik, amikor víz jelent meg az autóban.

[vadivm59]

Igen, közönséges marás.1979-ben az ezred gyakorlatokon vett részt a Neman átkelésével.Így egy hónappal a gyakorlatok előtt a századok felszerelése és a zászlóalj műszaki helyettes osztálya minden agyat kivitt nekünk, sofőrnek. , hogyan kell előkészíteni a felszerelést a vízen. és mindazonáltal a szomszéd zászlóaljban az egyik okos elfelejtette meghúzni a fűtőnyílás dugóját, a cég technikusa beütötte a fülét és a BMD-1KShM SOROKA hatására a Neman folyó közepén a fenékre ment. .nincs áldozat.

[tralflot1832]

Még mindig nem értem miért ment a fenékre mint a kő?A váltó a hibás amiből olaj szivárgott a partvidéken?kikel.Nekem a hajótest egy része kiesett a rozsdásodástól és akkor ideje lett volna menteni.

[A Vörösbőrök vezetője]

Csatlakozom felháborodásodhoz. Mi köze egy hibás sebességváltónak egy nagyon gyorsan elsüllyedt páncélautóhoz? Oké, elvesztette volna a sorát! Egyetértek azzal, hogy a vízpumpa is kikapcsolhatott, de!... Ha a legénységnek és a leszállóerőnek nem volt ideje elhagyni, akkor vagy nem volt ott az összes műszaki nyílás, vagy felfordult!
PS Van egy barátom, aki a tengerészgyalogságnál szolgált. Igen, a 80-as páncélozott szállítóink is rá vannak ásva a pecsétekre, de ezek mindig gond nélkül eljutottak a parton való keveredés pillanatáig!

[Bad_gr]

Idézet: A Redskins vezetője

Mi köze egy hibás sebességváltónak egy nagyon gyorsan elsüllyedt páncélautóhoz?

Esetleg közvetlenül:
a sebességváltó meghibásodásának elhárításakor elfelejtették a nyílást a helyére tenni, a nyíláson keresztül, amely a nyílást fedte, és a víz bejutott a páncélozott szállítóeszközbe, amikor az a hajóról a tengerbe merült.

[kytx]

Valószínűleg pontosan ez történt, az olaj az alján lévő nyíláson keresztül szivárgott ki, és az autó hatalmas szivárgást kapott. Általában a vízen való mozgás során a szivattyúknak folyamatosan dolgozniuk kell a víz kiszivattyúzásán. És ha nem sikerült, akkor a víz nagyon gyorsan folyt.

[tralflot1832]

Páncélozott szállítókocsin szolgáltam 50 pumát és lebeg, egyik nyáron úsztak rajta, igaz csak 100 méteren, kiabálva ahogy tudunk, ha több permet lenne, még szárazabb a motortérben. a víz bejáratánál zárva vannak, a felsők már a vízben kinyíltak.

[kytx]

Egy barátom mesélte, hogyan fojtották el a kshm-et a bmp2 alapján
Volt egy tiszt a kormánynál, nem tekerte fel a sebességet (van ott szabályozó), ennek következtében a szivattyúk nem bírtak. Megfulladt. Senki sem halt meg. Kshm kapott pár hetet.

[tralflot1832]

Szerencsénk volt, tengeri legénységünk volt, Mindenki, mielőtt a hadsereg kiszállt a tengerre, tehát jól ismerjük a hajó sérüléséért folytatott harcot.

[Lesovik]

Összesen az elsüllyedt harcjárműben haltak meg: a 19 éves Guillermo Perez tizedes, az 1 éves Brian Baltierra közlegény, a 21 éves Marco Barranco tizedes, a 9 éves Evan Bath közlegény, 22 éves. – Christopher Gnem, a haditengerészet tisztje, 20 éves Jack Ostrovsky, a 22 éves Wesley Rodd tizedes, a 18 éves Chase Sweetwood tizedes, a 21 éves Cesar Villanueva tizedes.

Bocsánat, hogy megkérdezem, de ez az "1 éves, 9 éves, 21 éves" nem életkor, ugye?

[kytx]

Az 1 éves Brian Baltierra közlegény, a 21 éves Marco Barranco tizedes, a 9 éves Evan Bath közlegény,


Hát persze, nem engedhet meg magának egy normális VO-szerkesztőt

[Szidor Amenpodestovics]

Idézet a kytx-től

Hát persze, nem engedhet meg magának egy normális VO-szerkesztőt

Valószínűleg megtehetik. De ez költségnövekedés, pl. a jövedelem csökkenése, ami szinte egyenértékű a saját zsebből történő fizetéssel. És nem mehetnek rá. Mik azok, mik azok. És az oldal látogatói boldogulnak az ilyen oroszokkal. Nem a nappaliban.

[Vakond13]

elsüllyedt harci járműben haltak meg: Brian Baltierra 1 éves közlegény, 9 éves Evan Bath közlegény

Sajnálom a gyerekeket, az amerikai hadsereg nem ugyanaz...

[tralflot1832]

De micsoda harcosok egy év alatt és már halál egy páncélozott szállítókocsiban.És azt is mondják, hogy tőlünk jön a világ fenyegetése.Mlyn militaristák!.

[Aleksandr97]

Ezért mindig kell egy „tervet a személyzet felkészítésére a kritikus helyzetekben való cselekvésre” és különösen a biztonsági eligazításra

[svp67]

Milyen menően összezavartak mindent... Röviden, az autók halott állapotban voltak, és korábban senkit sem érdekelt. A hajótest nem feszessége és a nem működő fenékvízszivattyúk, valamint az erőátviteli elemek meghibásodása miatt a kétéltű gyorsan megtelt vízzel és elsüllyedt ... Ez érthető, de miért viselkedett így a leszállóerő " bárányok" és nem tettek lépéseket önmaguk megmentésére? Nem volt kiképezve

[Borbolya25]

"tragikus egybeesés", mint ha az emlékezet nem csal, mindig van egy részünk, aki felelős a szőnyegért.. és kiszállnak, senki?

[svp67]

Idézet: Borbolya25

.és kiszállnak, senki?

Nos, miért van ez nekik, csak valamiért nem akarják nyilvánosságra hozni a nevüket. Talán valakinek a rokona

[Borbolya25]

vagy az első afro-amerikai gender fluid nem működik, és nem szabad megsértődni.

[mmaxx]

A mélységből ítélve messze volt a parttól. És lőszerben nem fogsz gyorsan kijutni, és ha kikerülsz, akkor is ki kell úsznod. Vesz, nem vesz, de az ember mindenhol ugyanaz.

[előzetes]

Most már együttérzésemet kellene kifejeznem a vízbefulladt amerikai férfiak családjai iránt, amiért vájtak és nem tudnak úszni?

[Viselkedés]

Az úszó páncélozott járművek időszakonként elsüllyednek.
Vajon miért nem szereljük fel a gépeket a legegyszerűbb olcsó légzőkészülékkel, 5-10 perces levegőellátással legalább a gyakorlatok és edzések idejére?
Leszállás előtt mindegyik tartályt a nyakába tette, orrára kapcsot húzott, és mentőmellényt húzott.
Ebben az esetben a szájrész a fogakban, a kapocs az orrán kiszállt az autóból, meghúzta a kötelet, a mellény felfújódott - és mentse magát.
100 méteres mélységből persze nem olyan egyszerű kiszabadulni, de nem túl nagy mélységben nem nehéz edzést szervezni. Edzésnél nincs nagy különbség - 15-20 méter vagy 100.

[Liam]

Nem vagyok benne biztos, hogy a nyílás / ajtó kinyitása víz alatt ilyen egyszerű művelet

[Viselkedés]

Amíg van levegő, nem könnyű
Erre való a légzőkészülék.

[Liam]

A gyakorlat azt mutatja, hogy még az e tekintetben sokkal jobban felszerelt, sokkal képzettebb legénységgel felszerelt tengeralattjárókról sem menekülnek meg gyakorlatilag senkit az árvíz.

[Viselkedés]

A hajónak megvannak a maga árnyalatai. A hajótestüket eredetileg nagy mélységekre tervezték, sraffozást nem lehet készíteni

[A Vörösbőrök vezetője]

A tartályban, amikor víz alá fullad, a legénység szigetelő gázálarcot vesz fel, az egyik periszkópot lecsavarja, elárasztja az autót, hogy kiegyenlítse a nyomást kívülről / kívülről, majd kinyitja a fedelet. Sorban mennek ki. Parancsnok utolsó.

[Liam]

Hányan tudod, kik mentettek meg így?

[A Vörösbőrök vezetője]

Ez a szabványos elrendezés. Az évek és esetek során kidolgozva. Mi zavar téged?

[Liam]

Hogy vannak berendezések elárasztásának esetei.Az ilyen helyzetekben a legénységmentés eseteiről nem különösebben hallani.Tömegsír

[A Vörösbőrök vezetője]

Tudod. Valószínűleg a legénység haláleseteiről nem gyakran számolnak be. És nem azért, mert elrejtik, hanem azért, mert ha mindent helyesen csinálnak, akkor működik.
Olyan, mint az ejtőernyős ugrás. Ha lefektette magát, mindent jól csinált, ugrált, de véletlenül nem nyílt ki, vagyis tartalék.

[A Vörösbőrök vezetője]

Tudod, én a VUS tankhajója vagyok. Így úszógépeken csak egyszer keltünk át a vízmezőn (a BMP 2-n), de tartályokon víz alá kerültünk. És előtte volt egy speciális képzés - mindenkinek volt IP5-ös gázálarca, ha a memória nem csal. Úsztak a medencében, megtanultak elárasztani és elhagyni a víz alatt elakadt tartályt.
A legénységnek szólt. A leszálláshoz persze drága lesz. De elméletileg az úszó felszerelésnek nem szabad elsüllyednie - furcsa lenne, ha a tengerészek állandóan mentőmellényben és búvárfelszerelésben lennének, és - a hajónak továbbra is úsznia kellene, nem pedig elsüllyednie.
Kevés adat az incidensről – még mindig sok érthetetlen

[Viselkedés]

Ha ezek tengerészgyalogosok, akkor gyakran lehet bennük leszállási képzés
És egy felszerelésnek az edzés biztonságát kell szolgálnia. Az IP persze drága lesz, egyszerű eszközökre gondoltam, minimális levegőellátással kis spray-vel

[75 Szergej]

Szóval végül mi nem sikerült?

[Borisych]

Megfulladt az autóban, megtörtént. A felszerelés rossz előkészítése az úszóhoz a hibás, elfelejtették az aljára tekerni a leeresztő csavart. Egyáltalán nem fulladtak meg, nem adtak vízpumpát, jó a teljesítményük. Kiértünk a partra, kicsit átázott a felszerelés. Az úszógépek üzemeltetése és tesztelése terén szerzett 40 éves tapasztalat alapján biztosan tudom, hogy előfordulnak olyan esetek, amikor a legénység intézkedései nem kellően ellenőrizhetők a termék vízbe kerülésének előkészítésekor. Tengeri körülmények között fontos az időjárás-előrejelzés, hogy ne kerüljünk 3 pontnál nagyobb helyzetbe.