Katonai áttekintés

Norfolk haditengerészeti állomás – elhaladva

28
Néhány évvel ezelőtt a Maersk Denver konténerhajó, amelyen dolgoztam, többször járt a virginiai Norfolk kikötőjében. Eleinte valahogy úgy alakult, hogy éjszaka ki-be jártunk, és semmi érdekeset nem láthattunk.


És végül sikerült, és ott elég sok fotót készítettem.


A fotók csendben hevertek a számítógépemben, amíg eszembe nem jutottak.

Eszembe jutott és arra gondoltam – miért nem mutatom meg mindenkinek, aki megbánja?

Bizonyára nem mindenki láthatott ilyesmit.

Először, ahogy az várható volt, határozzuk meg a terepet:


A keleti oldalról megyünk (a szárazföldi embereknek jobbra), és követjük a sárga gemkapoccsal jelzett helyre.

Ne tántorítsa el a tényt, hogy útközben a Norfolkot és Hamptont összekötő bejáratnál át kellett kereszteznie két kavicsot. A képen autópályának tűnnek, még a jelöléseken is megvannak a megfelelőek.

Ezek valójában autópályák, de a megfelelő helyen víz alá merülnek, és alagútba fordulnak. Az alagutak ömlesztett szigeteken kezdődnek és végződnek, a víz alatti rész hossza valamivel több, mint 2 kilométer.

Oldalról így néz ki:


A híd és az alagút párosítva van, a forgalom csak egyirányú.

És a legérdekesebb később kezdődik - elhaladunk a haditengerészeti bázis kikötőhelyei mellett, és ez a bázis a legnagyobb a keleti parton. De most este van, meglátjuk holnap, amikor elhagyjuk a kikötőt, napvilágon.

A fotót minden hátsó szándék nélkül készítettem, de aztán érdekelni kezdett, amit mutattak nekünk, és szabadidőmben az interneten keresgéltem a lehetséges információkat.

Így másnap be- és kirakodás után követjük a kikötőből a kijáratot, én pedig nyitottan állok a fedélzetre, kamerával készenlétben, és kattintgatok mindent.

Miért kell szégyellni?

A műholdról még mindig mindent látni...

Az első dolog, ami megakad a szemedben, valami segédeszköz és szállítás. Vagy egy könnyebb szállító, vagy egy dokkoló hajó, vagy ezek kombinációja.


Még mindig a könnyebb hordozó felé hajlok.

A tat mögött van egy hely, ahol öngyújtót lehet tömni (lichter) - nem önjáró teherhajó, amelyet vontatóhajókkal történő áruszállításra használnak, és az emelvény látható a vezetők mentén felfelé és lefelé haladva.

Valószínűleg ez egy tengeri méh típusú öngyújtó hordozó - tengeri méh, ez a betöltési módja. A platform víz alá süllyesztve, az öngyújtót egy vontatóhajó tolja ebbe a mélyedésbe, felemelkedik a kívánt szintre, majd vízszintesen mozog. A rakodóplatformot erős csörlők szolgálják ki, ezek a hajó oldalain is láthatók.

Ugyanakkor látható egy függőleges vonal, amely a fart két gyanúsan egyenletes részre osztja. Lehetséges, hogy ez egy kapu, és akkor előttünk van egy dokkoló hajó. Bárhogy is legyen, tengeri színekre van festve.

Az öngyújtóba egyébként szabadon rakhatsz párat tankok Abrams. A szovjet időkben a Dunai Hajózási Társaságnak két ilyen könnyebb szállítója volt, így egy öngyújtó teherbírása 1 tonna volt.

Ez így néz ki más szemszögből.


És ott két abszolút nem áramvonalas doboz látható a csövek között - ez az öngyújtó. A rakodófelület pedig jól látható.

És akkor megvan az összes modern amerikai romboló őse – nem más, mint Arleigh Burke személyesen.


A hajó körül gémsorompó látható - ez természetesen nem védő kerület, hanem inkább a környezet védelme magától a hajótól. Másoknak nincs ilyen kerítésük, de itt láthatóan javítási munkálatok folynak.

Következő - valami érthetetlen.

A különböző antennák tömege, fegyverek nem látható, de van egy helikopter hangár és egy nagy helikopterleszálló, meg valami rámpaszerű a tatnál.

Biztos valami levegőben lévő dolog.


Próbáljunk meg keresni.

Az amerikaiak LPD betűkkel titkosítják a leszállóhajót, a szám pedig látszik a fedélzeten, ezért USS LPD-15-öt keresünk.

Válasz: ez a USS Ponce szállító dokkhajónk – az egyetlen hajó az országban flotta, amelyet Puerto Rico állam városáról kaptak. Bár ez egyáltalán nem állam, hanem szabadon társult állam. Elvették, és teljesen szabadon társultak az Egyesült Államokkal. És valószínűleg maguk is társultak, és nem is kérdeztek ...

A hajót már 1970-ben építették, még kazán-turbinás beépítéssel is... Hú, mennyi fűtőolajat eszik... 900 tengerészgyalogos szállítja, a hossza pedig mindössze 172 méter - ahol ők, szegények, összebújnak .

Mi van ezután írva?

...Részt vett lézerfegyverek tesztelésében... A parancsnokot és a vezető asszisztenst felmentették a posztjukból a ködösítési ügyek (wow!) nyomozása miatt... Nos, amíg a fotók porosodtak a laptopomban, A USS Ponce ünnepélyes hadrendbe állt. Akár aukcióra is felteheti a képet.

És itt van egy modernebb leszállóhajó.


A kihagyhatatlan "Wikipédia" azt sugallja, hogy ez egy LPD-17 San Antonio.

A hajó honlapján az áll, hogy 2000-ben fektették le, 2003-ban bocsátották vízre, és már 2006-ban üzembe helyezték - nézd meg, nem csak nálunk van hosszú távú építkezés. Hosszúság - 208 m, szélesség - 32 m, erőmű - 4 közepes sebességű dízelmotor 41 600 liter összűrtartalommal. s., sebesség 22 csomó.

Azt mondta, dízelt kellene szerelni! Stealth technológiát használtak, az összes antennát kétféle kivitelben rejtették el, melyeket AEMS-nek (Advanced Enclosed Mast / Sensor) hívnak – és azt hittem, hogy csak a katonaságunk szereti a mindenféle trükkös rövidítéseket, mint például az "eszközszám..." közönséges késkapcsolónak bizonyul, még védőburkolat nélkül is.

Távoli vidékekre vihet, és 800 tengerészgyalogost tud partra tenni minden felszerelésével és fegyverével együtt. Nemcsak helikopterek, hanem Osprey VTOL szállító repülőgépek is felszállhatnak a fedélzetéről. Két leszálló légpárnás is rejtőzik benne.

Ez a játék (ez már a mi forrásainkból származik) 800 millió amerikai dollárba kerül – gyalogosonként egymillióba.

Egy másik érdekesség: az azonos típusú USS New York építésénél a bevásárlóközpont tornyainak roncsaiból nyert acélt használtak. Szimbólum.

Itt, a hajó körül nem kerítés, hanem vízlépcső – ez arra az esetre vonatkozik, ha valaki meg akarja döngölni az Egyesült Államok hajóját. Most mindenki fél a terroristáktól.

És itt van egyébként a járőr.


Furcsa, hogy géppuska nélkül. Nem figyelnek rám, de hátha intettem a kezem nekik, és mosolygok, amennyire csak lehet.

De ez nem járőr.


Ez a dolog könnyen átugrik a kerítésen.

Mi van, ha bomba van?

AH ah ah.

Ezután két azonos típusú hajónk van 55-ös és 60-as számmal.

A FEHEMU-n (ma már büszkén viseli a Tengerészeti Egyetem nevét) tanultunk egy haditengerészeti képzést. A kereskedelmi flotta könnyen katonasággá vált, meg minden. Tehát, ha jól emlékszem a VMP tanfolyamról, a Ticonderoga típusú, CG jelzéssel működő URO cirkálóknak ilyen jellegzetes felépítményük van. Tehát USS CG-55-öt kérünk - kapunk USS Leyte Gulf (CG-55) (Ticonderoga osztályú irányított rakétacirkáló).








Nevét a Fülöp-tengeri Leyte-öbölnél vívott tengeri ütközetről kapta, ahol az amerikaiak és a japánok egymás szamarat rúgták.

Egyébként a Musashi és a Yamato ikercsatahajók vettek részt ott. Musashinak nem volt szerencséje, Yamato pedig megsérült. A japánok először alkalmazták tömegesen a kamikaze taktikát, de végül az amerikaiak nyertek, és "a legnagyobb csatának" nevezték. történetek".

Az ikertestvérét USS Normandynak hívják.

Egy másik Ticonderoga-osztályú cirkáló, ezúttal a tatról:






És itt vannak a néma, néma, láthatatlan gyilkosok.








Nos, itt megyek el, nem látom sem a számot, sem a nevet, de nem ismerem fel őket a sziluettjükről.

A hajótest némi eleganciája alapján úgy tűnik, hogy ezek többcélú, Los Angeles-i típusúak. Az ohiói rakétahordozóknak valószínűleg kövérebbeknek kell lenniük. A "Virginia" és "Sivulf" vágás jellegzetes hajlítással rendelkezik, tehát biztosan nem ők. Bár az, amelyik szigorúan felénk fordult, valahogy más, mint a többi - de a kép sajnos nem lett túl tiszta. Valami elvonta a figyelmemet...

És ez, véleményem szerint, megint egy romboló.


Kipróbáljuk az USS DDG-79-et, választ kapunk a tiszta orosz USS Oscar Austinban (DDG-79) – a 29. szeptember 13-ra tervezett 2002 Arleigh Burke osztályú URO rombolóból álló sorozat 62. rombolója. Csodálatos dolog az Internet!

Most ismét egy segédhajót figyelünk meg, ezúttal az USNS Laramie-t (T-AO-203, egy Henry J. Kaiser osztályú feltöltési olajozó). Bár a leírásban szerepel az olajos, azaz tankhajó szó, valójában ez a hajó a szó nagyon tág értelmében nevezhető beszállítónak. 18 ilyen hajót építettek, és mindent szállítanak a hadihajóknak. Túlterhelés menet közben fordul elő, akár 18 csomós sebességnél, tengerhullámoknál pedig 6 pontig. Az ottani legénység vegyes, többségük civil.






Ez egy 127 mm-es fegyver, vagy romboló vagy cirkáló. Valójában mindkettőnél ugyanaz. A tűzsebesség percenként 20 lövés (wow!), a hatótáv 33 km, és ha aktív-reaktív lőszerrel lősz, akkor akár 115 km (még egyszer - wow).


Egy másik szállítás.








A név nem látható, de van valami homályos a fedélzeten: vagy az „I” betű, vagy az „1” szám.

Egy képkeresés azonban azt sugallja, hogy ez egyike annak a 14 Lewis és Clark-osztályú szállítóeszköznek, amelyeket híres amerikai felfedezőkről neveztek el, és amelyet az amerikai haditengerészet tengeri parancsnoksága üzemeltet.

Ezeket a hajókat (nehéz hajónak nevezni) polgári szabványok szerint építik, bár vannak olyan jellemzőik, amelyek lehetővé teszik, hogy túléljenek egy "ellenséges környezetben". Megerősítették a hajótestet, és növelték a gördülés és a trimm szabályozási képességét, hozzáadták az atom/kémiai/biológiai fegyverek elleni védelmet (nyilván ismerős dolog a felépítmény tömítése és az FVU-ban tisztított levegővel történő túlnyomás).

Teljes elektromos meghajtás nagyfeszültségű (6,6 kV) berendezéssel. Sebesség - 20 csomó, "futásteljesítmény" - 20 000 mérföld. Bár „száraz rakományszállítónak” hívják, 85 tonna üzemanyag tárolására alkalmas rakománytartályokkal rendelkezik. Legénység – 114 fő, mind civilek. Hogy lehet nem felidézni a szíriai csoport utánpótlását... És bárkit is, akit odadobtak. Eh....

Közben közeledünk a haditengerészeti támaszpont határaihoz, ahol egyre több nagyméretű hajó található. Előttünk a következő kiállítás: USS Bataan (LHD-5, Wasp osztályú kétéltű rohamhajó).








Viszont szeretik ezt a roham szót, vagyis támadást, támadást...

Az LHD jelentése leszálló helikopter-dokk, és mi univerzális leszállóhajónak hívjuk.

Leszálláskor a takarmányt elsüllyesztik, kinyílnak a tatkapuk, és minden, ami odabent készült a potenciális ellenség számára, kiúszik. Helikopterek, Osprey VTOL repülőgépek, légpárnás repülőgépek is használatosak, emellett Harrier VTOL támadógépek is vannak a fedélzeten.

Az egyik csak a fedélzeten van.


Itt egy másik, oldalnézet.


És több.

Hiába, vagy mi van, 18x-os zoom van?








Az utolsó képen a fülke felirata azt mondja - vigyázz a kipufogósugár-hajtóművekkel és a forgó rotorokkal (Vigyázz a jet blast és a rotorokra). Csak ez alapján lehet megítélni, milyen eszközök állnak a hajó rendelkezésére.

És végül kollekciónk fénypontja a USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) nukleáris repülőgép-hordozó.

Itt nincs mit kommentálni, nézd csak meg:






















Ennyi, a turnénak vége. Remélem mindenkinek tetszett.
Szerző:
28 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Alex Neym_2
    Alex Neym_2 4. január 2022. 05:51
    +26
    Igen, te, barátom, képzett kém vagy (humorral)! Köszönöm a túrát. Nagyon érdekes és informatív, saját nézőponttal, ami jellemző.
    1. Reptiloid
      Reptiloid 4. január 2022. 12:34
      +9
      Idézet tőle: aleks neym_2
      Igen, te, barátom, képzett kém vagy (humorral)! Köszönöm a túrát. Nagyon érdekes és informatív, saját nézőponttal, ami jellemző.

      Szívből csatlakozom! jó Nagyszerű túra fotókkal.
      Köszönet a szerzőnek. Rájöttem, hogy lemaradtam Igor négy korábbi publikációjáról. Mindenképpen megnézem őket.
    2. Vlagyimir Mashkov
      Vlagyimir Mashkov 6. január 2022. 16:08
      +1
      Idézet tőle: aleks neym_2
      Igen, te, barátom, képzett kém vagy (humorral)!

      Pedig a szerző határozottan kém: egy tengerész nem azt mondaná, hogy "vitorlázás", hanem azt mondaná: MEGADÁS! nevető
  2. proton
    proton 4. január 2022. 06:17
    +13
    Érdekes!
    Köszönet a szerzőnek.
    Ne készítsen képeket haditengerészeti bázisainkról - minden szomorú véget érhet. nevető
    1. Andrei Nikolaevics
      Andrei Nikolaevics 4. január 2022. 06:55
      +9
      Igen .. és a 18-szoros zoom nem segít.) És az esszé érdekes. Várjuk a következőt. A Scapa Flow-tól.)
      1. Andrej Moszkvin
        Andrej Moszkvin 5. január 2022. 07:44
        0
        Jobb, mint az 51-es körzet. lol
    2. madár
      madár 4. január 2022. 14:25
      +7
      Igen, a 90-es évek elején készítettem egy képet Jelizovóban egy Aeroflot repülőgépről ... Palanában már várt rám egy "bobby", mivel az embert egyenesen a repülőtérről vitték el, melegben és boldogságban))) " Kamcsatka a szülőföld pajzsa!
  3. vfwfr
    vfwfr 4. január 2022. 10:39
    0
    USNS Laramie (T-AO-203, egy Henry J. Kaiser-osztályú utánpótlás olajozó)
    AAMMM .... Miért van 3 csík a felépítményen (cső), hasonló az Orosz Föderáció zászlajához ??))
  4. A megjegyzés eltávolítva.
  5. Zx_spektrum
    Zx_spektrum 4. január 2022. 11:29
    0
    És mit engednek lőni?)) A tengeralattjáróik ellen bójákat kellene a fenékre dobni.
  6. Zx_spektrum
    Zx_spektrum 4. január 2022. 11:31
    -2
    Van egy fekete repülőgép a fedélzeten?
    Nem hiperszonikus?
    1. Gato
      Gato 4. január 2022. 11:51
      0
      Olyan érdekes módon vonszolják az F / a-18-at
      1. Nikon O'Conor
        Nikon O'Conor 4. január 2022. 14:23
        0
        DE! És azt hittem, hogy letört az első alváz, de itt van!
        Köszönet a szerzőnek))
  7. Egyszerű
    Egyszerű 4. január 2022. 11:36
    +7


    Az egyik fotóján egy német vagy olasz U-212A
    1. Egyszerű
      Egyszerű 4. január 2022. 12:19
      +4
      Valószínűleg az U32 a "Westlant Deployment" manővereken

      2013-ból készültek a képeid?
  8. Gato
    Gato 4. január 2022. 11:59
    0
    Mi van, ha bomba van?
    AH ah ah.

    Igen, a PDSS-t teljesen szolgálatba állították - csónakok futnak, orosz kémek .., ó, felderítők járkálnak lol
  9. madár
    madár 4. január 2022. 14:22
    +1
    Köszönöm! Különösen tetszett a fotó a repülőgép-hordozóval, ahol ha jól értem elromlott a futómű ?? és most nagyon érdekes az emelőszerkezet a repülőgép mellett.
  10. Gritsa
    Gritsa 4. január 2022. 14:29
    0
    Igen, a Pindo-állomások tudják, hogyan kell hajókat építeni...
    1. sok
      sok 4. január 2022. 20:00
      -3
      Nos, a Varyag Philadelphiában épült.
  11. Borz
    Borz 4. január 2022. 15:33
    +4
    Jó esszé. Véletlenül a floridai Everglades kikötőjében voltam, ott van egy haditengerészeti bázis is. De nem volt mód fényképezni. De a kalinyingrádi régióban rákattintottam a fényképekre, az orosz hajók jobban lenyűgöznek.)
  12. Pilóta_
    Pilóta_ 4. január 2022. 18:24
    +2
    Nagyon informatív! Tisztelet a szerzőnek! Folytatni!
  13. Lisa90
    Lisa90 4. január 2022. 18:54
    +1
    Gyönyörűen filmezett! Bravissimo!
  14. Vlagyimir Mashkov
    Vlagyimir Mashkov 4. január 2022. 20:59
    +1
    Csodálatos kirándulás! Soha nem voltam és valószínűleg nem is leszek. És akkor - nézett. Köszi Igor!
  15. Vadim Zsivov
    Vadim Zsivov 4. január 2022. 22:50
    +1
    Köszönöm az oktatást!!! jó Én magam is néha kukucskálok a Google térkép műholdján. De még érdekesebb összehasonlítani a tiéddel hi
  16. AntiAleks
    AntiAleks 6. január 2022. 15:09
    0
    A nagy ország nagy flottája.
    A szerző nyilvánvalóan egy csomó komplexusban szenved.
  17. Arsen Asvarov
    Arsen Asvarov 6. január 2022. 23:17
    +1
    De azt a várost, amely ezen az alagúton keresztül kapcsolódik Norfolkhoz, Newport Newsnak hívják – másfél évig jártam ott iskolába. Ronald Reagan a szemem láttára épült.
    Egyszer 15 éves gyerekként bementem a közeli légierő főhadiszállására, és azt mondtam, hogy pilóta szeretnék lenni. Az ezredes elfogadott, és adott nekem (egy 15 éves iskolás fiúnak) 30 percet, elmagyarázta, mi történik, és azt mondta, ha befejezi az iskolát, gyere. nem mentem), de jó ember volt. Még mindig arra gondolok, mi történne, ha ugyanezt tenném Oroszországban – nem engednek a közelébe.
    1. SID
      SID 11. január 2022. 00:01
      0
      Putyin pirmerno fiatalkorában is a Lubjankába járt. Szóval döntsd el te, milyen lehetőséget hagytál ki ;)
    2. ivf
      ivf 1. március 2022. 08:47
      -2
      Vagy rosszul szervezett ott a csapatok szolgálata, vagy te és az apád jöttél hozzá dolgozni. Jól. vagy beszéltél az őrségük tizedesével))
  18. MauZerR
    MauZerR 28. január 2022. 14:15
    0
    Harrier farok nélkül, pilótafülke ernyővel és a törzsén NAVY felirattal szórakozottan. De a Hornet motorok nélkül, kormányok és fekete színben is zavarba jött.
    A Harrier egyébként szintén motor nélkül van. Vagy kannibalizálják, vagy leírják, és a NAVY feliratok nem mások, mint személyzeti viccek.