A jövő orosz flottája: a felvonulásra vagy a háborúra?
Furcsa dolgok történnek ma a világban. Mit ér csak az atomklub tagországainak legutóbbi felhívása, hogy fegyvertáruk segítségével ne semmisítsék meg az életet. Nagyon... különösnek tűnt. Mint a szikla a drogok ellen, és a méhek a méz ellen. Így nézett ki a nukleáris arzenáljukat folyamatosan felépítő hatalmak nyilatkozata.
Hála Istennek, a világ még nem színház, és nem kell eldördülnie a pisztolynak a színpadon. Viszlát.
Ezek a különféle szerződések és megállapodások, amelyek úgy tűnik, hogy korlátozzák a világ fegyverkezési versenyét, évről évre egyre nevetségesebbnek tűnnek. És már száz év telt el azóta...
Oké, majdnem száz éve. Többször érintettem az AZT Washingtoni Megállapodást a hajókról szóló cikkekben. Egyébként nemsokára 100 éves lesz. Valójában - az első kísérlet arra, hogy valahogy korlátozzák a halálos gépek nagyobb számú és lenyűgözőbb kaliberű szegecselésének vágyát.
Igen, 6. február 2022-án pontosan 100 éve lesz annak, hogy az Egyesült Királyság, az USA, Franciaország, Olaszország és Japán úgy döntött, hogy nem építenek hatalmas mennyiségben csatahajókat és nehézcirkálókat. Nem, a lépés persze nagy volt, de...
De mindenki azonnal csalni rohant. Néhányan pedig repülőgép-hordozókat, könnyűcirkálókat és rombolókat építenek, amelyeket a szerződés nem tilt. Németország pedig, amely nem írt alá semmit, de a versailles-i békeszerződéssel rendelkezett, olyan tengeralattjáró flottát épített, hogy mindenki nagyon sokáig csuklott.
Nos, 1936-ban, amikor a Szerződés megszűnt, mindenki megkönnyebbülten fellélegzett, és rohanni kezdett mindent felépíteni. Aztán megfulladni mindent, ami megépült. Leginkább a Csendes-óceánon.
Csendes-óceán…
Az első világháború idején viszonylag nyugodt volt. Német cirkálók és britek ritka műveletei flotta. A második meleg volt. Japán kontra USA, Egyesült Királyság, Ausztrália, Új-Zéland és Hollandia.
Ma a konfrontációt semmiben sem tervezik rosszabbul, mint a második világháború idején. De több a résztvevő, a résztvevők nagyon lenyűgöző erőkkel rendelkeznek, és maga a konfrontációs régió is nagyobb lett. Az Indiai-óceánt hozzáadták a Csendes-óceánhoz.
Ma a szakértők általában azt mondják, hogy az indo-csendes-óceáni színház hamarosan megjelenik a katonai térképeken. Itt jósolják meg a konfrontációt India és Kína, az USA és Kína, Japán és Kína, Japán és Oroszország és így tovább. Túl sok erős játékos, túl sok érdeklődés.
Ráadásul heves félelem Kína esetleges terjeszkedésétől, ami Tajvan elfoglalásával kezdődik majd.
Kína ma példátlan ütemben építi flottáját. 12 romboló készül üzembe helyezésére, ebből öt (055-ös projekt) nagyon hasonlítható a rakétacirkálókhoz. Nyugaton ilyennek tartják őket. Plusz egy harmadik repülőgép-hordozó és egy negyedik útközben.
Japán semmiben sem marad el Kínától. Az új Maya osztályú rombolók (amelyek szintén nem sokkal rosszabbak az Arleigh Burke-nél), valamint az Izumo helikopter-hordozók repülőgép-hordozóvá átalakítása nagyon ígéretesnek tűnik.
Ráadásul Kína és Japán flottája egyértelműen az ütemterv előtt épül fel. Ilyen számú hajó határainak őrzése/védelme több mint felesleges.
Nagyjából ugyanaz, mint az USA-ban.
Egyébként az amerikai flotta is "a keverékben" van. Az amerikai haditengerészet hajói, amelyek minden régióban kénytelenek szolgálatot teljesíteni, nyilvánvalóan nem bírják ezt a versenyt. A hajók sok időt töltenek a tengeren, ami szükségessé teszi a karbantartás és a javítások minimálisra csökkentését.
Kína erődemonstrációja válaszra kényszerít, de Kína erődemonstrációja valójában egyszerűen válasz arra a tényre, hogy az Egyesült Államokban és annak műholdain ma Kínát Gonosz Birodalomként ábrázolják, annak minden következményével együtt.
Kína terjeszkedése, a Tajvan elleni agresszió az azt követő annektációval - erről nagyon hangosan és sokat beszéltek, de... Nem lett belőle semmi. Az annektálás még mindig nagy kérdőjel, csakúgy, mint az Egyesült Államok azon képessége, hogy megvédje szövetségeseit.
De a szövetségek általában kényes ügy. Amint azt az ausztrál tengeralattjáró-szerződésekkel kapcsolatos események mutatták, a szövetségesek közötti kapcsolatokat könnyen meg lehet torpedózni pénzzel. Ausztrália Franciaországtól Nagy-Britanniáig történő éles fordulata pedig egyáltalán nem fenyegeti a szövetséget, de különösen a további események mutatják majd meg.
Természetesen az Egyesült Államokat nem érdekli, hogy ki fogja megépíteni a hajókat, amíg az ügy nem áll fenn. A csoportosulást a Csendes-óceánon meg kell erősíteni, de itt jól látható, hogy az államok önmagukban erre nem képesek. Szövetségesekre van szükségünk.
A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy valójában nem minden szövetséges bizonyulhat olyan hatékonynak, mint Japán. Vannak, akik elsősorban a saját hasznukra gondolnak, nem pedig az általánosra.
Eközben egy új szereplő van a régióban. Ez India.
Egy másik repülőgép-hordozó, a Vikrant megépítése után az indiai parancsnokság egy harmadik ilyen típusú hajón gondolkodik. Ráadásul India nagyszámú tengeralattjáró létrehozására összpontosította erőfeszítéseit, mind saját gyártású, mind például Oroszországból származó tengeralattjárók létrehozására.
Az injekció be van kapcsolva. Nagy-Britannia egy repülőgép-hordozó vezette hajócsoportját küldte a térségbe. Még a sértett Franciaország és Németország is, amelyeknek általában semmi közük nem volt ahhoz a régióhoz, elküldték hajóikat.
Zászlót megjeleníteni? Hát persze. Nyilvánvaló, hogy senki nem akar háborút, nem is tervez. De mindenki olyan intenzíven készül a békeharcra, hogy néha ijesztővé válik.
Igen, egy évszázaddal ezelőtt még ki lehetett számítani az államok haditengerészeti haderejét űrtartalom, hajók száma és a fegyverek kalibere alapján. Ma minden kiegyenlített.
A világ sorsa azonban könnyen eldőlhet a tengeren. Már csak azért is, mert egy tengeri csatában úgy lehet sebzést okozni az ellenségben, hogy nem pusztítasz el népes városokat. Ezt persze vasvillával a vízre írják, de tengeri csaták, bármit is mondjunk, még mindig zajlanak. Az argentin-brit leszámolástól a Falkland-szigeteken az indiai-pakisztáni háborúkig.
A tengeri tér egyedülálló dolog. Az egész földet államok osztják fel, féltékenyen védik a területek feletti szuverenitásukat. A szárazföld feletti levegőt is határok tagolják, amelyeket nem kevésbé buzgón őriznek, mint az államok szárazföldi határait. És a tenger/óceán még szabad.
Ma is bármely ország hajói (beleértve a katonai hajókat is) akadálytalanul megközelíthetik, sőt áthaladhatnak más államok felségvizein. Ráadásul minden olyan ország, amelynek haditengerészete van, könnyen kivetíthet erőt a tengerek által mosott területre, függetlenül attól, hogy ez a terület hol található.
Minden tenger és óceán valamilyen módon kapcsolódik egymáshoz.
A Falkland-szigetek és az Öböl-háború tehát nagyon jól megmutatta, milyen feladatokat tud megoldani egy jó haditengerészet. Egyetlen ország államiságának megsemmisítéséig.
Ma a tengeri konfrontáció nagyon különbözik a múlt század eleji dreadnought-fajtól vagy a középső repülőgép-hordozóktól és csatahajóktól. A nukleáris felhasználás lehetősége fegyverek (amit nem veszünk figyelembe, inkább a konvenciók keretein belüli háborúk lebonyolításáról beszélünk) nyomot hagy a konfrontáció menetében.
Mint a hidegháború forró szakasza.
És itt fontos elem a hadihajók száma. De nem kevésbé fontosak az olyan dolgok, mint a segédflotta. Kína például könnyedén bevetheti mintegy ezer halászhajóját tengeralattjáró-elhárító hajóként. Sonar, bocsánat, nem számít, kit edzenek, tőkehaliskolát vagy tengeralattjárót.
Az ilyen erő jelenléte a hátad mögött nagyban megkönnyítheti a flotta életét, és megnehezítheti az ellenséges hajók működését.
kikötői infrastruktúra. A hajók tankolására, élelmiszerek és lőszerek berakodására alkalmas kikötők nagyszámú jelenléte nagyon fontos összetevő.
A közeljövőben pedig az utólag felszerelt kerítőhálós hajók kampányai sem lesznek kevésbé fontosak, mint az AUG razziák. És a megfelelően hibakereső kikötői infrastruktúra képes lesz folyamatosan fenntartani nagyszámú hajó jelenlétét a tengeren, amelyek egy adott régió vizeit irányítják.
Nos, ha még emlékszel arra, hogyan hoznak létre tegnap egyes országok egy sivatagi zátonyból egy szigetet egy repülőtérrel...
Természetesen mindent egy egésznek kell tekinteni. A vízen, a víz alatt, a parton és a levegőben a hajók felett. Nehezebb, konkrétabb, mert a szárazföldi konfrontációkkal ellentétben itt van egy másik dimenzió a víz alatt.
Tehát bármely ország haditengerészeti erőinek képességei nagyon fontos részlet a politikai és katonai konfrontációkban.
És ha megnézzük az elmúlt év eredményeit, a haditengerészetünk nagyon-nagyon messze van az ideálistól. Főleg a Csendes-óceánon.
Amikor 2020-ban egy új vírus megkezdte útját a bolygón, egy pillanatra még úgy tűnt, hogy itt van a veszély, amellyel szemben az egész emberiség elfelejtheti a világ elpusztításának lehetőségét, mert ezúttal a világ emberi segítség nélkül megsemmisül. Nos, szinte semmi segítség. Egyrészt igen, a vírus egyformán fenyegetett mindenkit: kínai rizstermelőket és Soho üzletembereit egyaránt.
De nem, éppen ellenkezőleg, a vírus egyeseknél romlásra, mások ellen meleg barátságra vált.
Teljesen természetes, hogy ma már minden nagy (és nem is nagy) ország egyfajta biztonsági gubót akar létrehozni maga körül. Amelyben viszonylag nyugodtan ki lehet várni az olyan újkeletű jelenségeket, mint a vírusok, a szegény országokból érkező menekültek stb.
Mindenki hallott már, az orosz politikusok szájáról is, olyan kifejezést, mint a „befolyási övezet”. Valójában a kerület "csak a sajátja számára". És sok aktív játékos fejleszt ilyen rendszereket.
Kína az "ázsiai mediterrán" koncepciót valósítja meg. Törökország – Blue Motherland projekt. India – SAGAR projekt. Ausztrália, Argentína, Brazília. A brazil hadihajókat általában nagyon gyakran látni Afrika partjainál az Atlanti-óceán déli részén, ahol úgy tűnik, hogy a brazilok a kalózok elleni harcban vesznek részt.
Általában szinte minden tisztességes haditengerészettel rendelkező ország találhat hasonló projekteket. Ez alól talán az Egyesült Államok és Oroszország képez kivételt. Az előbbiek számára már az egész világ, Oroszország érdekövezet... Talán még az is furcsa, hogy nálunk nincs ilyen koncepció a fejlesztésben.
Eközben a tengerek kulcsfontosságú területeinek ellenőrzéséhez való jog nagyon komoly kérdés. Ebben a tekintetben nagyon le vagyunk maradva a legfontosabb tengerészeti szereplőktől, Kínától, Japántól és az Egyesült Államoktól. Eközben flottánk évről évre egyre komolytalanabbnak tűnik a Kínában és Japánban zajló események hátterében.
Valóban odáig jutottunk, hogy negyvenéves szovjet építésű hajók korszerűsítésével próbáljuk megoldani problémáinkat a tengereken. Mi pedig adjuk (szerencsére a közönség hazafias hajlamú része ezt tapssal fogadja) azért, hogy ilyen modernizációt érjünk el.
Az orosz flották, amelyek nem csak szétszórtak és szétszórtak a tengereken, ma nem úgy néznek ki, mint egy olyan erő, amely képes lenne legalább valamit irányítani. Maximum igen, zászlót demonstrálni valahol, semmi több.
Valamiért nálunk, nemcsak a laikusok szintjén, általánosan elfogadott, hogy a flotta valami drága játék az admirálisok számára, amely karrier növekedést biztosít számukra. És nem több.
Hamarosan egyáltalán nem lesz tisztességes haditengerészetünk ilyen ütemben. A modernitás második hátránya pedig a tengerpolitika valódi hiánya.
És itt egy kellemetlen következtetés adódik: ha a flotta luxus, akkor a tengeri politika megfizethetetlen luxus, mivel erős flottát feltételez.
Eközben a flotta, egy erős, erős és modern flotta az, ami el tudja távolítani a veszélyt az ország határairól. Nem Fehéroroszország és Oroszország katonai uniója, ami szerintem több mint kétes, hanem a flotta. Az, hogy például rakétákat vagy rakétaelhárítókat helyezhetnek el Fehéroroszország területén, nevetséges. Mindezt ugyanazok a rakéták és rakétaelhárítók szintetizálják Moldova, Lengyelország, Ukrajna, Észtország, Lettország, Litvánia területén.
Két tucat, nukleáris végű cirkálórakétákkal telezsúfolt tengeralattjáró sokkal hatékonyabban gondolja majd ugyanazt az Egyesült Államokat, hogy a valódi fenyegetés közvetlenül a határaikon van. Igen, tengerész. De miért értékesebb egy szárazföldről indított rakéta, mint egy víz alól?
Oroszország nem engedheti meg magának, hogy ne legyen olyan fontos stratégiai eleme, mint a flotta. Nincs joga a tengerészeti koncepció és az aktív tengerpolitika hiányához. Nincs jogunk tehetetlennek lenni.
Akinek nincs hatalma, az vereségre van ítélve.
Információk