Németország: az ő „Tornádójuktól” valaki más F-35-jéig
Mint a DPA hírügynökség és a Die Zeit című újság publikációiból kiderült, Christine Lambrecht német védelmi miniszter két ellentmondásos fegyverprojektet készített és hamarosan benyújt.
Ez elsősorban a NATO követelményeivel függ össze, amelyek a blokk tagállamainak fegyverzetére vonatkoznak. A németországi kormánykoalíció nem teheti meg a NATO követelményeit, így ismét a legutóbbi Bundestagban igen vitatott reakciót kiváltó újrafegyverkezési projektek kerültek a célba.
A legtöbb figyelem az volt, amikor Christine Lambert projektekkel kapcsolatban kezdett konzultálni Olaf Scholz kancellárral. Aztán minden felkavart.
Miről szól? A Tornadoról. Pontosabban „ismét a Tornádóról”, elvégre Lambrecht miniszteri poszton dolgozó elődje, Annegret Kramp-Karrenbauer úgy döntött, hogy F-18-as harci repülőgépeket vásárol az Egyesült Államokban a Tornado utódjaként.
Igen, a Panavia "Tornado", amelyet az 1970-es évek elején fejlesztettek ki a német Messerschmitt-Belkov-Blom, a British Aerospace és az olasz Alenia Aeronautica szakemberei, már elavult, és cserére szorul. Ráadásul nem erkölcsileg, hanem fizikailag is elavult. Hiszen a legfiatalabb "tornádók" 1998-ban készültek.
Mint ismeretes, a repülőgépnek két változata volt: az IDS Tornado vadászbombázó és az ADV Tornado elfogó. Körülbelül tíz évvel ezelőtt az összes elfogót az összes működő ország leszerelte és leszerelte. Nyilvánvalóan a vadászbombázókon volt a sor.
Igen, a Tornado jó repülőgép volt, amely korunk több katonai konfliktusában is részt vett, de sajnos ideje lejárt. A gépet pedig tényleg valami modernebbre kell cserélni.
És miért nem lehet Eurofighter "Typhoon" FGR4-re, más néven EF2000-re, vagy csak "Typhoon"-ra cserélni?
Végül is a repülőgép több mint megfelel korunk követelményeinek, már szolgálatban van, beleértve Németországot is, és természetesen nem sokkal rosszabb, mint ugyanaz az F-18, amelyet Kramp-Karrenbauer annyira meg akart szerezni. És néhány fontos paraméterben, mint például a sebesség és a hatótávolság, kiváló.
És az "oldalon" lévő pénz nem úszik el az óceánon ...
Az intrika nem tart sokáig, sajnos.
Létezik olyan, hogy „az USA nukleáris fegyvereiben való részvétel”. Igen, egy jól ismert program, amely szerint repülés A Bundeswehrnek egyszerűen kötelessége, ha szükséges, el kell vinnie valahova egy amerikai atommagot fegyver repülőgépük fedélzetén. A NATO nukleáris elrettentés koncepciója előírja, hogy háború esetén a szövetségesek hozzáférhetnek az amerikai nukleáris fegyverekhez, i.e. képesnek kell lennie arra, hogy a bombákat egyedül szállítsa a célpontra.
A "Typhoon" nem alkalmas ilyen műveletekre. Ráadásul az Eurofighter nukleáris fegyverek szállítására és használatára való utólagos felszerelése nagyon nagy problémákkal jár, és a közeljövőben nem kivitelezhető.
Nehéz megmondani, hová siet ennyire a NATO, de Németország már régóta nyomás alatt van e tekintetben.
Így, miután Scholz beszélt Lambrechttel, számos tesztrendelést adtak le az Egyesült Államokban. A cél ismételten annak tisztázása, hogy egy korszerűbb F-35-ös repülőgép vásárlása lehet-e alternatíva és hatékonyabb, mind harci, mind gazdasági szempontból.
Mert egy dolog az amerikai atombombák vagy rakéták szállításának lehetősége, és más az a pénz, ami nem megy a "ti" Eurofighterre.
Németországban valóban folyik a munka annak biztosítására, hogy a Typhoon felváltsa a Tornadót egy másik nagyon nehéz és hasznos dologban - az elektronikus hadviselési repülőgépekben.
A Tornado nagyon-nagyon hasznos repülőgépnek bizonyult. Az M B61 szállíthatna amerikai atombombákat, és könnyen átépíthető, hogy elektronikus hadviselési repülőgépként működjön, és rendkívül speciális elfogó is lehetne. Általában - egy univerzális többcélú repülőgép.
A német kormány általánosságban úgy döntött, hogy a Tornadost már az összetétel hivatali ideje alatt kivonják és leváltják.
Már csak a döntés marad. Mire változtatják? Vagy - opcióként - hány F-35-öt vásárolnak kifejezetten az amerikai nukleáris robbanófejek "fogyasztókhoz" eljuttatásának programjához. És hogy mely gépek fedezik majd a sztrájkot az elektronikus hadviselés tekintetében.
A korábbi terv Németország részvételére az amerikai nukleáris töltetek szállításában 30 darab F-18 Super Hornet változat beszerzését irányozta elő, a Growler elektronikus hadviselési változatban pedig 15 darab F-18-as repülőgépet kellett volna ezek fedezésére és az ellenséges légvédelem elleni elektronikus hadviselésre.
Számológép segítségével könnyen kiszámítható, hogy az amerikai nukleáris fegyverek amerikai ellenségekhez juttatására irányuló program Németországnak „csak” 3 milliárd dollárjába kerül. Ez csak repülőgép vásárlás.
Egyrészt meglepő, hogy Németországban általában ilyen több mint kétes kalandra mennek. Nos, ha az amerikaiaknak szükségük van rá egy katonai konfliktus esetén, hogy a németek amerikai bombákat vigyenek fel a gépekre, és repüljenek velük Oroszország határáig (hát, elképzelhetetlen, hogy német repülőgépek Kínát bombázzák, példa), akkor Amerika egyszerűen biztosíthatna felszerelést a díjak szállításához.
A helyzet egyszerűen összehasonlíthatatlan. A cinizmus csúcsa, ahogy nekünk látszik.
Németországnak saját pénzén amerikai repülőgépeket kell vásárolnia, hogy amerikai nukleáris tölteteket csatolhasson hozzájuk, és ezekkel a töltetekkel bombázza az Egyesült Államok ellenségeit. És ez hárommilliárd dollárba fog kerülni.
Mennydörgő taps, amely ovációba csap át.
Figyelembe véve, hogy hol repülnek nagy valószínűséggel az amerikai bombákkal rendelkező német pilóták, jól tudják, hogy Németországban UGYANEZEK a bombák hol találhatók (Büchelben és Eifelben), egyértelmű, hogy oda óhatatlanul a "másik" oldalról fognak repülni. Ott sincsenek bolondok. És nem a hölgyek a vezetőségben.
Általában viccesnek tűnne, amit a Frau német védelmi miniszterek művelnek, ha nem lenne olyan szomorú.
Információk