A Kh-31P vonal radarellenes rakétái
Ukrajna demilitarizálásának folyamata a kulcsfontosságú katonai infrastruktúra elleni hatalmas rakétacsapásokkal kezdődött. Az egyik fő célpont az ismert és újonnan azonosított radarállomások és egyéb rádióberendezések és rendszerek voltak; légvédelmi rakétarendszereket is kiütöttek. Taktikai repülés, ennek egyik fő eszköze pedig a Kh-31P radarellenes rakéta és annak új módosításai voltak.
Használat elleni küzdelem
A radaroszlopok elleni támadások már a különleges hadművelet első óráiban megkezdődtek, és szinte a mai napig tartanak – ahogy újabb célpontokat azonosítanak. A mai napig figyelemre méltó mennyiségi és minőségi eredményeket értek el. Az ukrán hadsereg légvédelme és radarhálózata gyakorlatilag megszűnt, és már nem valós, az események alakulását befolyásolni képes erő.
A különleges hadművelet első napjának eredményei szerint az orosz védelmi minisztérium 36 ukrán radarállomás és 13 parancsnoki állomás és kommunikációs központ megsemmisítéséről beszélt. Az ellenség 14 saját radarberendezéssel felszerelt légvédelmi rendszert is elveszített. Az akció során összesen több mint száz radar és antennaoszlop esett ki, valamint kb. 170 különböző típusú légvédelmi rendszer.
Ismert adatok szerint a Kh-31P légi radarellenes rakétákat radar és más rádióhullám-források elleni küzdelemre használják. Az ilyen típusú termékeket a támadó repülőgépek oszlopain látták, és láthatóan ukrán célpontok ellen használták őket. Ugyanakkor okkal feltételezhető, hogy az X-31P-ket használják a legaktívabban és nagy mennyiségben - és ez ismert eredményeket ad.
Március elején a Honvédelmi Minisztérium újabb érdekes videót tett közzé a harci felhasználásról. Rakétakilövést mutatott; A lövöldözést a hordozó repülőgép pilótafülkéjéből hajtották végre a szélvédőn lévő jelzőn keresztül. Hamarosan a hazai szakblogok és a sajtó felvetették, hogy ez a meglévő Kh-31PM nevű levegő-föld rakéta új módosítása. Ezt a verziót azonban hivatalosan nem erősítették meg vagy cáfolták.
Így vagy úgy, de megbízhatóan ismert az egyik fő modern modell radarellenes rakétáinak használatáról. A Kh-31P termékek segítségével a különböző típusú frontvonali repülőgépek hatékony csapást mérnek, és mára szinte teljesen megsemmisítették az ukrán légvédelmet.
"Légfelszín"
Az ígéretes Kh-31P radarellenes rakétát a Zvezda Tervező Iroda fejlesztette ki a hetvenes évek közepe óta. Kicsit később, ennek a terméknek az alapján, megkezdték az egységes X-31A hajóellenes rakéta tervezését. A fő különbségek a két rakéta között a használt irányítófej típusa és a célkeresés elvei voltak. Tehát az X-31P-t passzív radarkeresővel látták el, az X-31A-hoz pedig létrehoztak egy aktívat.
Az új rakéták repülési tesztjei a nyolcvanas évek első felében kezdődtek és az évtized végéig folytatódtak. 1988-ban a Kh-31P antiradar átment az állami teszteken, és üzembe helyezték. Az egységes hajóellenes lőszert egy évvel később állították szolgálatba.
A 31-es években iparunk mélyreható modernizációt hajtott végre mindkét Kh-31 rakétán. A sorozat Kh-31P alapján létrehozták a Kh-31PD-t, amely megnövelt méretekkel és tömeggel rendelkezik. Számára új, hatékonyabb keresőt, továbbfejlesztett motort és megerősített robbanófejet fejlesztettek ki. Mindez a repülési távolság növekedéséhez és a harci teljesítmény általános növekedéséhez vezetett. Az X-31A-t hasonló módon frissítették - az X-XNUMXAD-re.
Az elmúlt években többször is beszámoltak a család következő projektjének, az X-31PM-nek a fejlesztéséről. Ismét lecseréli a kulcsegységeket, aminek köszönhetően az összes fő paraméter nő, beleértve a hatótávolságot és az interferencia-ellenállást.
A továbbfejlesztett Kh-31PD és Kh-31AD rakéták az 31-es évek első felében álltak szolgálatba és gyártásba kerültek. A Kh-XNUMXPM projekt jelenlegi állása nem ismert. Nem zárható ki, hogy a hazai média feltételezései megfelelnek a valóságnak, és ez fegyver már elérte legalább a próbaüzemet a videokonferencia rendszerben. Talán a Honvédelmi Minisztérium tisztázza ezt a kérdést.
Technikai problémák
A Kh-31P nagy nyúlású fémtestből készül, rádión átlátszó ovális burkolattal. A tok három rekeszre van osztva különböző célokra, különféle eszközökkel. Az összes X-31 termék felismerhető jellemzője a hajtómotor nagy oldalsó légbeömlő nyílásai. Szárnyak és kormányok vannak rögzítve rájuk. A termék teljes hossza 4,7 m, fesztávolsága 1,1 m. Súlya - 600 kg.
Az első módosítás rakétája passzív RGSN PRGS-5VP-vel vagy más, különböző működési tartományú rendszerekkel van felszerelve. Az ilyen keresők teljes mértékben megfeleltek koruk követelményeinek: képesek voltak különféle típusú meglévő radarokat észlelni, és rakétát irányítani rájuk. Az útmutatás akkor is folytatódott, amikor az állomást kikapcsolták, vagy amikor az ellenség interferenciát használt. A rakéta QUO nem haladja meg az 5-8 m-t.
Az X-31P termék nagy robbanásveszélyes robbanófejjel van felszerelve. A töltés súlya 87 kg, ami teljes mértékben kompenzálja az esetleges eltéréseket, és biztosítja a rádióelektronikai rendszerek megbízható megsemmisülését. Egy érintésmentes robbanásérzékelővel ellátott továbbfejlesztett robbanófejet is kifejlesztettek - a vele együtt lévő rakéta megkapta a Kh-31PK indexet.
Minden Kh-31 rakéta 31DPK folyékony tüzelőanyaggal működő ramjet motort kap. Legalább 650 km/h sebességgel repülés közben indítják, és 600-700 m/s (több mint 2M) sebességre gyorsítja a rakétát. A Kh-31P bázis hatótávolsága elérte a 110 km-t. Érdekes, hogy a nagy repülési sebesség miatt a soros rakétákat nem festik le: a szembejövő áramlás minden bevonatot letép.
A Kh-31P és módosításai szabványos sugártartókkal és hordozó repülőgépek széles választékával használhatók. Az orosz légierő összes jelenlegi frontvonali repülőgépe szállíthatja és használhatja. Tehát a védelmi minisztérium legutóbbi videójában egy radar-elhárító rakétát felfüggesztenek egy Szu-35S vadászgépen.
A továbbfejlesztett Kh-31PD rakéta megnövelt testtel rendelkezik, aminek köszönhetően hossza meghaladta az 5,3 métert, súlya pedig elérte a 715 kg-ot. További térfogatokat használtak a 110 kg-os robbanófejek és a megnövelt üzemanyagtartály befogadására. A repülési távolság 250 km-re nőtt. A harci tulajdonságokat egy új passzív kereső és egy inerciális navigációs rendszer segítségével javították.
A legújabb X-31PM projekt technikai részleteit jelenleg nem hozták nyilvánosságra hivatalosan. Feltételezzük, hogy ez a rakéta az előző módosítás hosszúkás testében készült. Különböző források szerint egy új szélessávú keresőt használ, fejlett képességekkel a sugárzó célpontok keresésére. A rakéta hatótávolsága eléri a 260-300 km-t.
Kategóriájában vezető
Az X-31P radarellenes légiközlekedési rakétát a nyolcvanas évek végén állították hadrendbe, és később osztályának fő hazai fegyverévé vált. Ezenkívül új módosításokat fejlesztettek ki, javított repülési teljesítménnyel és jobb harci képességekkel. Nem is olyan régen egy ilyen termék másik változata jelent meg, amely ismét kedvezően különbözik elődeitől.
Korábban az X-31 rakétacsaládot csak gyakorlatokon használták, néhány hete azonban valódi célpontokat találtak rájuk. A jelenlegi különleges hadműveletben a Kh-31P/PD/PM termékeket az orosz frontvonali légiközlekedés aktívan használja különböző kibocsátó célpontok megsemmisítésére. Más modern fegyverekkel együtt ezek a termékek már végzetes károkat okoztak az ukrán légvédelemben és más szerkezetekben.
Információk