KF51 Panther: egy gyors áttekintés a Rheinmetall új tankjáról
A kétévente Párizsban megrendezésre kerülő Eurosatory nemzetközi fegyverkiállítás gyakran lepi meg a világ közösségét és a katonai szakértőket a katonai felszerelések legújabb modelljeivel. Az új szezon 13. június 2022-i megnyitója sem maradt el új termékektől.
Ezúttal a német Rheinmetall cég új Panther fő harckocsiján volt a hangsúly. Ennek a gépnek a pontos jellemzőit nem hozzuk nyilvánosságra, és valójában egy technológiai bemutatóról van szó, de a rendelkezésre álló adatok már lehetővé teszik, hogy képet kapjunk róla.
Az új "Panther" koncepciója
Armin Papperger, a Rheinmetall vezérigazgatója számos újságírónak, szakértőnek és katonaságnak bemutatta cége ötletét, és elmondta, hogy a Párduc a család egyfajta folytatása. tankok "Leopárd-2". Ez a kijelentés valószínűleg két okból hangzott el.
Először is, hogy kihasználjuk a már bevált és kereskedelmileg sikeres gépek hírnevét.
Másodszor, a megjelenésből ítélve az újdonság egyértelműen „leopárd” jegyekkel rendelkezik, legalábbis az alváz és a torony tekintetében. Lehetséges, hogy a belső elemek, beleértve a motortér egységeit is, valamilyen formában a fő német tankból vándoroltak ki.
A generációk összekapcsolása természetesen jó, de mi a helyzet az innovációkkal? Mint tudják, egy új termék eladásához rá kell mutatnia annak egyértelmű előnyeire a régi termékkel szemben. A harckocsik tekintetében szinte mindig három kategóriába sorolható a lista: tűzerő, páncélzat és elektronika. Ezzel kapcsolatban a németek nem lettek eredetiek, és a következőket jelezték a Párduc reklámfüzetében:
- nagy tűzerő, megvalósítva a teljes dominancia elvét és a célpontok megsemmisítését a csatatéren az új fegyvernek köszönhetően zümmög-kamikaze és távirányítós géppuska telepítés;
- Mindenre kiterjedő védelem minden típusú páncéltörő lőszer ellen aktív, reaktív és passzív védelem segítségével;
– kibővült a csatatér megfigyelésének lehetősége az „átlátszó páncélos” rendszernek és a felderítésnek köszönhetően drónok;
– az összes érzékelő és géprendszer teljes digitális vezérlése.
Itt azonban hozzáadhatja a tartály elrendezését is. Nem, a fő rekeszek elhelyezkedése nem változott: a vezérlőrekesz a hajótest orrában, a harctér középen, a motortér pedig a tatban található. Egyszerűen leszedték a rakodót a toronyból, a parancsnokot és a lövészt leültették a fegyvertől balra és jobbra, a sofőr mellé pedig egy másik munkahelyet szerveztek, ahol vagy egy harckocsi egység parancsnoka vagy az UAV kezelője foglal el.
Általánosságban, ahogy a Rheinmetall mondja, terméküknek egy teljesen új és újragondolt eszközzé kell válnia, amely képes mind a tűzoltó küldetések, mind a felderítés végrehajtására, egy taktikai és magasabb szintű „többdomain” hálózatban kommunikálni.
Ráadásul a gyártó azt állítja, hogy a Párducnak van tartaléka a jövőre nézve, és könnyen lehet, hogy az Armata módjára lakatlan toronnyal szerelik fel, vagy akár pilóta nélkülivé is válhat.
Általánosságban elmondható, hogy az előnyök listája mulatságos. Ideje közelebbről megvizsgálni néhányat.
Tankbiztonság
Néha találkozhatunk azzal az állítással, hogy a kompozit páncélzat végül megszakította a kapcsolatot az autó tömege és a biztonsága között, de valójában ez nem így van. Minél erősebb a védelem, különösen a szubkaliberű kagylókkal szemben, annál nagyobb a súlya, amit az amerikai Abrams és a német Leopards-2 lényegesen nehezebb legújabb módosításai is bizonyítanak. De az 59 tonna tömegű "Panther" "vékonyabbnak" tűnik társai hátterében. A káros anyagokkal szembeni ellenállás konkrét számairól itt az adatok hiánya miatt nem kell beszélni, de a tonnatartalom egyértelműen arra utal, hogy az új tank passzív páncélzatának szintje valószínűleg nem haladja meg a Leopard-2A7-ét.
A gyártó azt is állítja, hogy az új tartály reaktív, és véleményünk szerint csak dinamikus védelemmel rendelkezik. A toronyra és a hajótestre szerelt modulok tervezési sajátosságai azonban - nagy felületfedéssel - arra utalnak, hogy nagy valószínűséggel nem robbanásveszélyes típusú távérzékelésről beszélünk, amelyet a Leopard-2A5 torony "csőrében" ill. acéllemezekből és közöttük gumiszerű anyagból készült távtartókból állt. A haladás természetesen nem áll meg, ezért egyes szerkezeti elemeket le lehetne cserélni hatékonyabb és energiaigényesebb elemekre.
Aktív védelem is van. Ebben az esetben a Rheinmetall úgy döntött, hogy nem támaszkodik külső beszállítókra, és az AMAP (Advanced Modular Armor Protection) rendszert használta, amelyet az ADS Gesellschaft für Aktive Schutzsysteme, egy ellenőrzött társaság gyártott. Ez a komplexum moduláris felépítésű, 600 kg tömegű, védőintézkedésként kilőtt lőszert használnak, szabályozott detonációval. A támadó objektumok észleléséért két szenzorcsoport felel, amelyek meghatározzák a lövedék röppályáját, sebességét és típusát, és adatokat továbbítanak a fedélzeti számítógépnek, amely már dönt az ellenlőszerek kilövéséről. A rendszer reakciósebessége mindössze 0,56 ms, ami elég ahhoz, hogy ne csak a páncéltörő gránátokat és rakétákat, hanem az al-kaliberű lövedékeket is megsemmisítse.
Ahogy a tetőt támadó páncéltörő rakéták egyre gyakoribbá válnak, a Panther fel van szerelve egy rendszerrel, amely észleli és ellensúlyozza őket. Az ellenintézkedésekkel minden többé-kevésbé világos: a Rheinmetall füzetben szó esik egy aeroszolfüggöny felállításáról, amely a tartályt a felső féltekén az infravörös tartományban takarja, de az észleléssel kapcsolatban van néhány kérdés. Valószínűleg azonban infravörös és ultraibolya tartományban működő kamerákról beszélünk, amelyek képesek a rakétát a hajtóművéből származó sugárzással észlelni.
A harckocsi ezt a fajta "légvédelmét" kiegészíti az a képesség, hogy pilóta nélküli légi járműveket 7,62 mm-es kaliberű, távirányítós géppuskatartóval, 2 lőszerrel megsemmisítenek.
fegyverzet
Egy pisztolyt
Az újdonság egyik fő jellemzője az ágyúja - egy 130 mm-es L52 sima csövű fegyver. Itt a gyártó azt az utat követte, hogy "sem a miénk, sem a tied". A helyzet az, hogy a nyugati harckocsigyártók régóta a 140 mm-es lövegekkel néznek, mivel a szolgálatban lévő 120 mm-es harckocsiágyúk szinte teljesen kimerítették a modernizációs erőforrásaikat, és már nem tudják radikálisan növelni a torkolat energiáját, ami közvetlenül befolyásolja a behatolási képességet. kinetikus hatású héjak .
A nagyobb kaliberű cső felszerelése azonban számos problémával jár együtt, amelyek közül a legfontosabbak: a teljes fegyverrendszer tömege és méretei, valamint a lőszerterhelés csökkentése. Ezért a Rheinmetall az arany középút mellett döntött. Tömegében és méreteiben az L52 szinte teljesen megegyezik a 120 mm-es elődjével, ugyanakkor 50%-kal több torkolati energiát ad, ami a 10 mm-rel nagyobb hordóátmérővel párosulva lehetővé teszi a nagyobb teljesítményű kialakítást. lőszer különböző célokra.
Mindazonáltal még a "Panther" "köztes" kalibere az egységes lövések tömegének körülbelül 30 kg-ra történő növekedéséhez vezetett, így a rakodót - egy embert - ebben a tartályban egy 20 lövés kapacitású automata rakodó váltotta fel. . További tíz nem gépesített fektetésben van.
Kamikaze drónok
Annak érdekében, hogy utódaikból univerzális harci járművet készítsenek, a német tervezők úgy döntöttek, hogy felszerelik a Panthert az izraeli UVision cég HERO-120 kamikaze drónjaihoz való kilövővel. A torony tetején található, és lehetővé teszi akár négy drón felváltva indítását. A legénység bármely tagja kezelheti őket.
A HERO-120 egy 12,5 kg tömegű, keresztes tollazatú lármás lőszer. Ez az eszköz egy kis villanymotor és egy hajócsavar segítségével a tatban éjjel-nappal akár 40 kilométeres távolságra is képes repülni a hőkamerás csatornának köszönhetően. A HERO-120 képességei elvileg lehetővé teszik felderítő repülőgépként történő használatát, de fő célja az ellenséges felszerelések és álló objektumok megsemmisítése egy 3,5 kg-os HEAT vagy nagy robbanásveszélyes robbanófej segítségével.
A csatatér látnivalói és megfigyelése
A Panther lövésze többcsatornás irányzékkal rendelkezik, amelyet tulajdonképpen a torony elülső részébe szereltek be, mint a Leopard-2. A Rheinmetall pontos, sőt hozzávetőleges jellemzőket nem ad rá, de bátran kijelenthetjük, hogy teletermikus képalkotó csatorna, automatikus célkövető gép és lézeres távolságmérő formájában szabványos készlet van benne.
Körülbelül ugyanaz a "töltött" parancsnok panoráma megfigyelő eszköze, 360 fokos körkörös elforgatással. Segítségével a harckocsiparancsnok felügyelheti a területet, észlelheti és azonosíthatja a célpontokat, ágyúból és koaxiális géppuskából lőhet rájuk. A „vadász-lövő” elv is megvalósul, amikor a parancsnok megjelöli a célt, és a tüzér eltalálja.
Általában véve nincs itt semmi alapvetően új. A kérdés csak az, hogy a panoráma mögött egy távirányítós géppuska-telepítés található, ami a hátsó vetítésben a kilátás nagy részét elzárja.
További láthatóságot biztosít az "átlátszó páncél" rendszer, amely a tartály minden vetületébe telepített kamerákból áll. A róluk készült kép a legénység összes tagjának kijelzőjére kerül, így nemcsak a parancsnok vagy a tüzér, hanem a sofőr is megtudhatja, mi történik kint - csak válassza ki a megfelelő opciót a képernyőn.
Külön érdemes megjegyezni, hogy a fent említett HERO drónok nem az egyedüliek a Párducban. Igen, a torony tetején, közelebb az oldalakhoz, vannak fülkék két, felderítésre használt kvadrokopter számára a harckocsitól rövid távolságra. Nem tudják sokáig kísérni az autót - az akkumulátorok valószínűleg nem lesznek elegendőek fél óránál tovább, és egyáltalán nem világos, hogy eldobhatóak-e vagy sem, de elvileg ez a lehetőség , hasznos.
NGVA
Az a tény, hogy a tartály pilóta nélkülivé tehető, vagy akár azzá is alakítható a robot mesterséges intelligenciával – mondják sokáig. Ez bizonyos mértékig már rossz modorrá és olcsó reklámozássá válik. A Rheinmetall úgy döntött, hogy nem csak szavakban, hanem tettekben is felveszi ezt a trendet.
A fejlesztők biztosítékai szerint a Panther azon kevés katonai felszerelés egyik példája, amely teljes mértékben megfelel az NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture) szabványainak. Vagyis a tartályrendszerek túlnyomó többsége speciális interfészeken keresztül egyetlen adatcsere-buszra csatlakozik, és központi fedélzeti számítógép vezérli. Ez azt jelenti, hogy a stáb bármely tagja hozzáfér minden bejövő információhoz (például a sofőr bekapcsolhatja a drónról a képet a kijelzőjén), és akár részben is elláthatja egy másik tartályhajó funkcióit anélkül, hogy felállna a munkahelyéről.
Ezenkívül az NGVA kibővíti az új rendszerek tankba integrálásának lehetőségét, a „plug and play” elven működve. Ami a jövőt illeti, ez a szabvány jól használható pilóta nélküli jármű létrehozására, mivel a fedélzeti számítógép távolról vezérelhető. Bár reálisabbnak tűnik néhány szoftverelem bevezetése, mint például az automatikus célfelismerés stb., amelyek megkönnyítik a legénység életét.
Következtetés
Mit lehet mondani a "Panther"-ről? Valószínűleg az a tény, hogy ez csak egy módosított Leopard-2, amely egyáltalán nem vonzza a forradalmi tervezést. Természetesen nincs kérdés az elektronikáról, a fegyverről és a jó láthatóságról. Más szempontokat tekintve azonban úgy tűnhet, hogy a tervezők először jól döntöttek, majd ellentmondanak neki.
A reklámfüzet azt írja, hogy a harckocsi tökéletesen védett minden típusú lövedéktől a csatatéren. És ez nagyrészt az aktív védekezésnek köszönhető - a fogadást helyesen tették meg. Számos katonai konfliktus tapasztalata egyenesen azt mondja, hogy a katonai felszerelések teljes körű védelmet igényelnek, legalábbis rakétáktól és gránátoktól, nem beszélve a szubkaliberű lövedékekről. De ezt nem szabad a passzív páncélzat rovására tenni. Mit látunk a "Párducban"? A Leopardhoz hasonló méretekkel általában 59 tonnát nyom, vagyis valószínűleg egyszerűen nem foglalkoztak a foglalás radikális javításával (súlyozásával).
Nem kevésbé furcsa a legénység létszámának formális három főre való csökkentése. Egyrészt úgy tűnik, a Rheinmetall büszke erre, és egyenesen azt mondja, hogy tankjuk a jövőt nézi, és most a rendszerek automatizálásával csökkenthetik a tankerek számát. Másrészt, mintha véletlenül elsuhanna egy pillanat: csak tűz esetén hagytunk helyet egy negyedik embernek az irányító osztályon a sofőr mellett - tulajdonképpen egy harckocsi parancsnokának. egységet, de valójában egy speciális kezelő fogja elfoglalni, aki drónok egész hordáját irányítja. Ugyanakkor ezeknek a HERO-120-asoknak a harci értéke a tankfegyverek részeként nagyon kétséges.
Általában persze a "Panther" ambivalens benyomást hagy magáról. Mindezek az újítások egy új fegyver, elektronika, aktív védelem és egyéb dolgok formájában valóban szükségesek. De az az érzés, hogy az eladó új csomagolásban próbálja „eladni” a régi terméket, továbbra is jelen van.
Azt a tényt, hogy ezt a tankot valószínűleg nem fogadják el, Németország kormánypárti struktúrái is elmondják. Tehát az egyik külföldi lap közölt egy cikket, miszerint a Rheinmetall egyszerűen megpróbálta aláásni a Németország és Franciaország közötti együttműködést egyetlen tank létrehozása terén, ezzel a költségvetési pénz egy részét követelve. Figyelembe véve, hogy a közelmúltban rekord 100 milliárd eurót jelentettek be a német hadsereg modernizálására, ez a kijelentés meglehetősen reálisnak tűnik.
Információk