A „Krasnojarszk” nukleáris tengeralattjáró tesztre megy

20

"Krasznojarszk" tengerre száll, 26. június 2022. Fotó: Viktor29rus / forums.airbase.ru

Nemrég megkezdődtek egy másik 885M "Ash-M" nukleáris tengeralattjáró tengeri kísérletei. A K-571 Krasnoyarsk tengeralattjáró először ment tengerre, és most meg kell erősítenie a tervezési jellemzőket, és be kell mutatnia minden képességét. A tesztek a következő hónapokban tartanak, és az év végén a tengeralattjáró pótolhatja az összetételt flotta.

Építés alatt


Az új Krasznojarszk tengeralattjáró cirkáló a modernizált 885M projekt szerint épült, és a második soros képviselője - a K-561 Kazan vezető hajó és az első soros K-573 Novoszibirszk után, amelyeket már befogadtak a haditengerészetbe. Ez azonban nem az utolsó a sorozatban. A következő öt Yasen-M tengeralattjáró jelenleg az építkezés különböző szakaszaiban van.



Krasznojarszk építését az Északi Gépgyártó Vállalatban (Sevmash) végezték az Egyesült Hajóépítő Társaság által 2011 novemberében kiadott állami szerződésnek megfelelően. Ez a dokumentum az első öt 885M-es sorozatú cirkáló megépítését írta elő. Ezek közül az elsőnek Novoszibirszknek kellett volna lennie, 2013 júliusában rakták le, és tavaly decemberben adták át a megrendelőnek.

2013-14-ben A Sevmash előkészítette egy új projekt második soros nukleáris tengeralattjárójának építését, és 27. július 2014-én sor került a jövőbeli Krasznojarszk hivatalos lerakási ünnepségére. 2015-16-ban befejeződött az erős hajótest kialakítása és más szerkezeti elemek kiépítése, ezzel párhuzamosan a szükséges felszerelések felszerelése. 2017 elején ismertté vált, hogy a robusztus hajótest készen áll, és átment a hidraulikus teszteken.

Az építkezés még néhány évig tartott, és körülbelül egy éve fejeződött be. 30. július 2021-án a cirkálót a siklóból kihozták a vállalkozás rakodómedencéjébe. Aztán áthelyezték az egyik ágyba utómunkára. Hamarosan megkezdődtek a kikötési tesztek, amelyek megelőzték a teljes értékű tengeri kilépést. Ezen események hátterében olyan jelentések érkeztek, amelyek szerint a Krasznojarszk 2022 vége előtt befejezi a teszteket és csatlakozik a flottához.


A tengeralattjáró és legénysége a fészerből való kilépési ünnepségen, 30. július 2021. Fénykép: USC

Először a tengeren


Június 27-én a TASS ügynökség hajóépítő ipari forrására hivatkozva arról számolt be, hogy a Krasznojarszk atom-tengeralattjáró előestéjén először szállt tengerre gyári tengeri kísérletekre. Hamarosan egy Severodvinszkot elhagyó tengeralattjáró fényképei jelentek meg a speciális forrásokon.

A TASS szerint a tengeri kísérletek június 26-án kezdődtek, és jelenleg is zajlanak a Fehér-tenger vonulatainál. Ezeken a rendezvényeken a legénység ellenőrzi a fedélzeti berendezések és különféle rendszerek működését. Meg kell határozni a tengeralattjáró tengeri alkalmasságát és működési tulajdonságait, valamint meg kell erősíteni a projektnek való megfelelőségét.

A gyári tengeri próbák befejezése után a tengeralattjáró az államiakra vár. Ebben a szakaszban Krasznojarszk ismét megerősíti az összes fő jellemzőt, és emellett gyakorlati fegyverteszt is megtörténik. Ugyanakkor az államvizsgák megkezdésének és lebonyolításának időpontja, programjuk stb. nincsenek megadva. Valószínű, hogy a hajóépítők és a haditengerészet betartják a korábban megnevezett határidőket, és az év végére új zászlóval bővül a tengeralattjáró-flotta.

Műszaki komponens


A K-571 "Krasnoyarsk" cirkáló az "Ash-M" modernizált projekt szerint épült. Ez egy többcélú nukleáris tengeralattjáró aknatorpedó- és rakétafegyverekkel, amely képes víz alatti, felszíni és part menti célpontok megtalálására és megtámadására.

A tengeralattjáró másfél hajótestű séma szerint épül. A könnyű hajótestet csak az orrban és a rakétakilövők felett használják a hajó központi részén. Egy ilyen tengeralattjáró hossza 130 m, maximális szélessége 13 m. A víz alatti vízkiszorítás több mint 13 ezer tonna.

A 885M körüli nukleáris tengeralattjárók 650 MW hőteljesítményű OK-190V reaktoron alapuló atomerőművel vannak felszerelve. Egy ilyen reaktor üzemanyagcsere nélkül akár 25-30 évig is képes üzemelni, a tengeralattjáró szinte teljes élettartama alatt. A meghajtást a fő turbóhajtómű és az egyetlen légcsavarhoz csatlakoztatott villanymotor biztosítja. A maximális sebesség víz alatt meghaladja a 30 csomót, a hatótáv gyakorlatilag korlátlan.


Fotó: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma

A Yasen-M projektet magas fokú automatizálás jellemzi, amely lehetővé tette a legénység 64 főre való csökkentését. Minden rendszert és egységet az Okrug harci információs és irányító rendszer vezérel. A CIUS integrálja a navigációs és kommunikációs eszközöket, valamint a fegyverrendszereket. A helyzet megvilágításának fő eszköze az MGK-600 Irtysh-Amphora hidroakusztikus komplexum, nagyméretű gömb alakú antennával az elülső fénytest alatt. További HAC antennák vannak elhelyezve a robusztus hajótest oldalain.

A „Krasznojarszk”, a többi „Ash”-hoz hasonlóan, aknatorpedó- és rakétafegyvereket hordoz, hogy célokat érjen el. A hajótest központi részén 533 mm-es torpedócsövek találhatók, mindkét oldalon öt-öt. Segítségükkel a tengeralattjáró minden jelenlegi típusú torpedót és aknát használhat. Lőszer - 30 torpedó.

A kivágási kerítés mögött nyolc rakétatároló rakétavető található. Minden telepítés legfeljebb négy Onyx hajóelhárító rakétát vagy öt kalibert képes befogadni. Intézkedéseket tesznek a tengeralattjárók új hiperszonikus cirkonokkal való felszerelésére. Ezenkívül vannak védelmi rakétafegyverek hordozható „Igla” vagy „Verba” komplexek formájában.

Jövő szolgáltatása


Ismert adatok szerint az új Krasznojarszk atomtengeralattjárót a csendes-óceáni flotta számára szánják. A flották közötti állandó szolgálati helyre való átállás jövőre - a tesztelés, az átvételi okirat aláírása és a szükséges előkészítő intézkedések elvégzése után - megtörténik. Viljucsinszk kikötőjébe érve Krasznojarszk a 10. tengeralattjáró-osztály részeként megkezdi a teljes körű szolgáltatást.

A szolgálatba vételt követően a Krasznojarszk a Csendes-óceáni Flotta második új generációs többcélú tengeralattjárója lesz. A csendes-óceáni térség első "hamuja" a közelmúltban a "Novoszibirszk" lett, amelyet a védelmi minisztérium tavaly decemberben fogadott el. A tengeralattjárók megújítása ezzel még nem ér véget: 2025-ben és később a Csendes-óceáni Flotta további két többcélú, 885M-es nukleáris tengeralattjárót kap. Feltételezések szerint ezek az elmúlt években lerakott Perm és Vlagyivosztok hajók lesznek.


Fotó: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma

Jelenleg a csendes-óceáni flottának mindössze öt többcélú nukleáris tengeralattjárója van, a Project 949A Antey cirkálórakétákkal a fedélzetén. Közülük kettő jelenleg javításon és korszerűsítésen megy keresztül, felszerelések cseréjével és új fegyverek felszerelésével. Visszaállításuk 2022-25-re várható. A csendes-óceáni flottának több tengeralattjárója is van, a 971-es projekt, akna- és torpedófegyverekkel, amelyek egy része szintén javítás alatt áll.

Az új "Yaseni-M"-nek ki kell egészítenie a "949A" és a "971" projektek meglévő tengeralattjáróit, javítva a csendes-óceáni flotta tengeralattjárói erőinek mennyiségi és minőségi mutatóit. Középtávon a régi projektek meglévő hajói minden frissítés ellenére szembesülnek majd a végső erkölcsi és fizikai elavulás problémájával, ezért ezeket le kell írni. Addigra a csendes-óceáni flotta legfeljebb négy modern, 885-ös nukleáris tengeralattjáróval rendelkezik, amelyek a kívánt szinten tartják a tengeralattjáró erők harci tulajdonságait.

A háromféle régi és új hajóval, valamint számos módosítással a 10. tengeralattjáró-osztály sokféle feladat megoldására lesz képes. Hajói járőrözést végeznek és különféle célpontok után kutatnak, szükség esetén torpedó- vagy rakétafegyverrel. A tengeralattjárók szilárd átlagéletkora ellenére, amelyet régebbi zászlók határoznak meg, a hadosztály hatékony és harcra kész alakulat lesz.

Általában pozitív eredmények várhatók, de vannak nehézségek. A fő dolog az új hajók építésének ütemével függ össze. Tehát valamivel több mint nyolc év telt el a "Novoszibirszk" lerakásától az ügyfélhez való eljuttatásig. A jelek szerint az új Krasznojarszk is betartja ezeket a határidőket. Az ilyen munkarend figyelembe veszi a Honvédelmi Minisztérium igényeit és az ipar képességeit, de korlátozza a flotta újrafelszerelésének ütemét. A negatív következmények azonban kiküszöbölhetők az építési, korszerűsítési, telepítési stb. tervek szakszerű elkészítésével.

A modernizáció folyamatában


Így az orosz tengeralattjáró-flotta fejlesztése folytatódik, és fontos eredményeket mutat. Nem is olyan régen több típusú újonnan épített tengeralattjárót fogadtak be a haditengerészetbe, most pedig újabb rakétacirkáló indul tengeri próbákon. A közelgő események több hónapig tartanak, és Krasznojarszknak minden esélye megvan arra, hogy újévi ajándék legyen a csendes-óceáni flotta számára.

A megfigyelt folyamatok összességében azt mutatják, hogy hajóépítésünk elérte a szükséges ütemet, és készen áll a Honvédelmi Minisztérium megrendelésének maradéktalan és határidőre történő teljesítésére. Ennek megfelelően kétségtelen, hogy 2027-28. Az orosz haditengerészet megkapja a Project 885M mind a kilenc tervezett nukleáris tengeralattjáróját, és közülük négy időben megerősíti a védelmet a csendes-óceáni irányban.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

20 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +7
    30. június 2022. 06:40
    A jó hír az, hogy örülhetsz és emelhetsz egy poharat. jó jó italok italok
  2. +2
    30. június 2022. 08:15
    Hét lábbal a gerinc alatt! Bármi is van ennek a hajónak, a merülések száma megegyezik az emelkedők számával!)))
  3. +1
    30. június 2022. 09:03
    Boldogok a flottánk!
    1. 0
      30. június 2022. 23:15
      2023-ban 2 hamu lesz az északi és a csendes-óceáni flottában = 4
      Az 5. Arhangelsk atom-tengeralattjáró idén indul vízre (?)
  4. +2
    30. június 2022. 09:10
    Szerintem nincs értelme a Calibert a Kirgiz Köztársaság UVP-jébe tenni. Van már elég Caliber hordozó .... több mint a Caliber lassabb és csak szárazföldön ... de egy ilyen menő hajóhoz kell a legmenőbb és leghatékonyabb fegyver, így ott még Onyx sem kell - csak cirkon. Ezért biztos vagyok benne, hogy 32 cirkon és csak. Ezt a nukleáris tengeralattjárót elsősorban az AUG és az ellenséges felszíni erők elleni küzdelemre tervezték. A legújabb és leghatékonyabb fegyver pedig a Zircon GPKR. .... amely szükség esetén a szárazföldön is lőhet.
    1. 0
      30. június 2022. 10:10
      Ezt a nukleáris tengeralattjárót elsősorban az AUG és az ellenséges felszíni erők elleni küzdelemre tervezték

      Természetesen a "nagyobb, hosszabb és vastagabb" hadosztály soha nem avatkozott be, de a "Caliber" a hajóellenes rakétaverzióban (3M-54) egészen kézzelfogható fenyegetést jelent egy felszíni célpont számára. A Moszkva cirkálót egy szubszonikus cirkálórakéta találta el (legyen az amerikai szigony, vagy az ősi X-35-ös ukrán Neptunusz), és ez azt mutatja, hogy a 30 éves technológiák elég jól működnek.
      1. +3
        30. június 2022. 10:48
        dolgoznak ... de csak régi és nyomorult hajókon .. ami Moszkva volt az 1982-es modell légvédelmével, amely nem látott alacsonyan repülő szubszonikus hajóelhárító rakétákat. A Kaliber pedig a Turquoise hajóelhárító rakétaváltozatban még az Onyxhoz képest is szívás, mind hatótávolságban, mind robbanófej súlyban. .. alsóbbrendű az Onyxnál. Akkor miért van erre szükség. Mindazonáltal a cirkon a legjobb és leghatékonyabb. Minek telepítsenek ilyen hajóellenes rakétákat, amelyek elméletileg el tudják fogni az AUG légvédelmet... amikor jobb azonnal cirkonokat telepíteni, ahol egy rakéta garantáltan eltalálja a célt.
        1. 0
          30. június 2022. 11:01
          dolgoznak... de csak régi és nyomorult hajókon .. ami Moszkva volt az év 1982-es modelljének légvédelmével, amely nem látott alacsonyan repülő szubszonikus hajóelhárító rakétákat

          van alapja ennek az állításnak? Nos, például a haditengerészetünk és a NATO-szövetség hajóinak alacsonyan repülő kisméretű rakétavédelmi célpontjainak elfogására vonatkozó statisztikák? Honnan ez a vasbeton önbizalom? Ami a "szemétet" illeti, elmondom, hogy a 2000-es évek elején az akkor még modern Cole romboló 80 négyzetméteres lyukat csináltak a táblán, és 20 demokratikus haditengerészet ment Ózba. A tettes pedig egy műanyag kocsma volt, negyed tonna hexogénnel. És itt piszkometriát csinálsz - jobb, jobb .... Igen
          1. +1
            30. június 2022. 11:19
            Még én is rosszul írtam. Moszkvát kicsit foltozták, de csak a hodovkán.. és az elektronikus fegyverek a régi, 82 éves modellel maradtak és ezért a hajó radarja nem látta a közeledő Bayraktarokat, amelyek a radarantennákat találták el. Kiszedték ezeket az antennákat és utána már tolták a hajóelhárító rakétákat. Mint ez. Ha Moszkvának olyan radarjai lettek volna, mint a modernizált Marshall Ustinovnak, akkor a Bayraktarok megsemmisültek volna közeledéskor, és ennyi... A hajó sértetlen lett volna.
            1. +1
              30. június 2022. 11:31
              Ne káromkodj. Mindkettőtöknek igaza van, de valójában elég nagy az esély, hogy bejutsz a hajóba. Legrosszabb esetben minden harmadik.
              Korábban a kétharmad repült volna a célpontra (ha nem a négyből 3), annak ellenére, hogy rengeteg cikk született a hajók rakéták elleni figyelemre méltó védelméről. hi
        2. 0
          30. június 2022. 16:49
          tekintettel arra, hogy a modern hadihajók egy nagy porhordó, akkor a Caliber is elég, főleg, hogy mindig egy hatalmas hordóról beszélünk
    2. +2
      30. június 2022. 23:03
      Idézet: Skipper
      Biztos vagyok benne, hogy csak 32 cirkon.

      Basszus, jó neked... De nem vagyok benne biztos, hogy ennyi belefér az SM-346-ba. Nos, ha 3 egység. mindegyikbe belefér, mert nem ismerjük a méreteket. És tekintettel a víz alatti indulásra és a gyorsuló szakaszra, akkor a víz alatti CIRKÓN hossza megfelelő lesz., és még abban a "tokban" is, amely 50 m magasságban lő vissza... Szóval, szánni kell az időt, "az apa előtt" futva, de várj valami szálat az igaziból.
      Üdvözlettel, hi
      1. +1
        1. július 2022. 06:11
        Részlet az SM-346-ból egy nyolcas celláról, 4 cirkon \ ónix a Yasen-M hajóelhárító rakétához
        1. +2
          1. július 2022. 15:34
          Kolléga, komplett! Ez egy 2011-es pillanatfelvétel, és "részlet az UVP SM-343-ból" mutatták be a Caliber tüzeléséhez. Aztán hozzáadták - P-800 (3M55) ONYX-ami. És hogy mekkora lesz a TPS-ben lévő 3m22-es lyuk a 885M oldaláról VÍZALATT tüzeléshez - nem tudjuk biztosan. Azt sem tudjuk még, hogy mi lesz a termék „kilépése” az UVP-ből (kombinált gáz vagy PAD). De a TPS-t a 3M22-vel együtt a kiindulási mélységből (-40 m) +30 m magasságba kell dobni, hogy bekapcsolja a gyorsító motort.
          Nem hiszem, hogy a termék „önkijárat” (ahogy régen volt - „nedves indítás”) emelkedni fog, mert takarékoskodni kell a termék energiájával, hogy 30-40 km-re tudd hozni és felgyorsulni. a 3M-re, hogy bekapcsolja a saját ramjetjét.
          2000-2200mm átmérőjű silókba 10 "lyukat" tudnak majd rakni - ennek csak örülni fogok. De most REÁLISOKNAK kell maradnunk.
          Valahogy mégis. Sok szerencsét hi
  5. +1
    30. június 2022. 16:44
    Jelenleg a csendes-óceáni flottának mindössze öt többcélú nukleáris tengeralattjárója van, a Project 949A Antey, fedélzetén cirkálórakétákkal.

    Stb. A 949A nem többcélú nukleáris tengeralattjárók, hanem SSGN-ek. A "botoknak" maguknak fedezékre van szükségük.
    Így, mint ICAPL, a csendes-óceáni flotta csak atomtengeralattjárókra számíthat, a Project 971-re (egy harckész a teljes flotta számára) és az új Ashes-re (amely egyesítette az SSGN-t és az ICAPL-t).
    1. 0
      30. június 2022. 22:17
      a csendes-óceáni flottánál még mindig van laposhal - 5 és Varshavyanka - 3
      8 dízel-elektromos tengeralattjáró a BMZ-ben nem kevés
      vár ígéretes PCB-k lerakása pr.545 egyesített pr.885M-el csökkentve
  6. 0
    1. július 2022. 12:07
    Romario_Argo (római), kedves, csak 2 "Varshavyanka" van a csendes-óceáni flottában ("Petropavlovsk-Kamchatsky" és "Volkhov"). Csak 2021 novemberében érkeztek a csendes-óceáni flottához a Thundering korvetttel együtt. 2019 novemberétől 2021 augusztusáig a "P-K" valahogy lezárta a balti flotta tengeralattjáró erőinek szégyenét. 2020 októberétől 2021 augusztusáig Volhov segített neki, bár a Csendes-óceáni Flotta részeként szerepelt. Amikor Magadan megérkezik a csendes-óceáni flottához, látni fogjuk...
    Igen, a csendes-óceáni flotta „laposhalai” olyanok, mint a tokhal – a második frissesség. Nem tudom, hogy mindegyiket korszerűsítették, vagy csak karbantartást végeztek. Mindegyiket a Szovjetunió alatt fektették le, és nagyrészt építették.
  7. 0
    3. július 2022. 22:58
    64! ember, cirkáló, atomreaktor, 600 m, több mint 30 csomó, egy szar cirkonfelhő. Így néz ki a csíkos őrkutyák megsemmisítésére szolgáló Víz alatti robot – bárhol a világ óceánjain
  8. -1
    26. augusztus 2022. 16:15
    . Addigra a csendes-óceáni flotta legfeljebb négy modern, 885-ös nukleáris tengeralattjáróval rendelkezik, amelyek a kívánt szinten tartják a tengeralattjáró erők harci tulajdonságait.


    Vagyis a csendes-óceáni flotta harci összetételében nem lesz még egy teljes értékű, többcélú nukleáris tengeralattjáró, amely 6-7 egységből áll.
    A reformátorok már örültek, a szovjet örökséget nem őrizték meg, és szinte semmi újat nem építettek ...
  9. 0
    30. november 2023. 16:57
    28.11.23 óta a flottában

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"