Katonai áttekintés

Törökország saját motort készít az 5. generációs vadászrepülőgéphez

57

A török ​​védelmi ipari hatóság pályázatot hirdetett turbóventilátor-motor fejlesztésére. A Defense News szerint ígéretes erőegységet terveztek az ötödik generációs TF-X vadászrepülőgéphez. Ha azt mondjuk, hogy nagyon meglepődtem, akkor nem mondunk semmit. Ígéretes motort létrehozni egy 5. generációs repülőgéphez, feltéve, hogy korábban nem gyártottak turbóventilátoros hajtóművet, rendkívüli optimizmus. Tekintettel arra, hogy Törökország nagyon nehéz gazdasági helyzetben van, és egy ilyen motor létrehozása több mint költséges projekt, nehéz megmondani, mit remél Erdogan.


A versenyre két cég, és várhatóan mindkét török ​​cég jelentkezett. Tusas Engine Industries és TRMotor. A török ​​védelmi ipari igazgatóság vezetője, Ismail Demir tájékoztatása szerint a megmérettetésen részt vesz a Turkish Kale Group és a brit Rolls-Royce gyártó által létrehozott TAEC is. A britek részvétele a projektben azonban erős kétségeket vet fel. Törökország jelenleg nem a legjobb kapcsolatokat ápol a NATO-partnerekkel, így komoly technológia átadásával sem érdemes számolni. Igen, és a briteknek nincs semmilyen "áttörés" technológiájuk. Fejlesztésük az Eurofighter motorjaival végződött. Most maguk vásárolnak F-35-ösöket az USA-ból.

Demir felsorolta a követelményeket, pontosabban "hangoztatta a kívánságlistát" a program résztvevőinek. A motort Törökországban kell gyártani, a szellemi tulajdonjogok a köztársaságot illetik majd. Ezenkívül a gyártónak nem szabad korlátoznia az exportengedélyek átvételét. Nyilvánvaló, hogy maguk a törökök nem fognak tudni ilyen motorokat gyártani, és aki teheti, a franciák és a britek nem vállalnak ilyen feltételeket.

Úgy gondolják, hogy a TAEC által fejlesztett motor több mint 12 ezer méteres magasságban teszi lehetővé a TF-X repülését. A repülőgép akár 1,8 Mach sebességet is képes lesz elérni. Demir szerint a TAEC javaslata minden kritériumnak megfelel, kivéve a szellemi tulajdonjogok átruházását. Ha Törökországnak nem sikerül megegyeznie a Rolls-Royce-szal, a motor fejlesztése önállóan folytatódik.

Márciusban Demir bejelentette, hogy a TF-X vadászgép prototípusai megkapják az amerikai General Electric F110 motort. Igaz, nem világos, hogy mi alapján bízott. Erdogan ugyan tárgyal Bidennel bizonyos számú F-16-os és a már Törökországban repülõk modernizálásához szükséges alkatrészek szállításáról. A kérdés azonban nyitott marad, mivel a Kongresszus még nem hagyta jóvá a szállítást, Svédország és Finnország pedig nem siet teljesíteni ígéreteit. Tehát előfordulhat, hogy az F-16-os megállapodás a NATO-csatlakozásért cserébe nem jön létre.

A remények, miszerint egy ígéretes repülőgép 2026-ban hajtja végre első repülését, és a TF-X 2029-ben állhat szolgálatba, kis sci-finek tűnik.
Szerző:
57 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Saboteur_Navy
    Saboteur_Navy 16. július 2022. 09:25
    +1
    A törökök persze megcsinálják, mindig tudják, hogyan kell kifizetni a tervezőmérnököket és programozókat, de szórakoztató nézni, hogy a NATO-n belül hogyan süllyesztik őket
    1. NICKNN
      NICKNN 16. július 2022. 09:39
      +8
      A Wishlist természetesen a Wishlist, de láthatóan számítanak valamire. Mintha a motor nem működne az 5. generációban, de a repülőgépmotor-ipar fejlett (vagy elmozdult a talajról). A mai napig az 5. generációs valódi repülőgépekkel szemben támasztott követelmények nagyon elmosódnak a kezdetiekhez képest, és már a láthatóság csökkenése is az 5. generációnak számít, bár volt egy követelményrendszer... Így már nem szégyen felhívni a repülőgép az 5. generáció, különösen ígéretes fejlesztés. Nos, ahogy fentebb is mondtam, a törököknek fel kell hozniuk a motorházat, és az "elvtársak" jó úton járnak.
      1. Saboteur_Navy
        Saboteur_Navy 16. július 2022. 09:54
        +7
        Az elmúlt években a törökök komolyan növelték a tervezőmérnökök és programozók presztízsét és társadalmi státuszát, ahol mindenhol Törökország nemzeti elitjeként mutatják be őket, senki nem költöztet művészeket, énekeseket, licidokat a képviselőknek... Ezzel kapcsolatban ők helyesen mozogni
        1. Alex777
          Alex777 16. július 2022. 13:52
          +2
          70%-os infláció – megöli a termelést.
          Csak az erőforrás-kitermelés él tovább. De nem azok.
      2. Alex777
        Alex777 16. július 2022. 13:49
        +1
        Idézet: NIKNN
        A Wishlist természetesen a Wishlist, de láthatóan számítanak valamire.

        Tehát a szultán Teheránban megbeszéli, mire számít.
        Elméletileg a kérdés ára: kilépés a NATO-ból. Nos, nem kevesebbet. hi
        1. TermiNakhTer
          17. július 2022. 04:56
          +1
          Igen, a teheráni gang egy nagyon furcsa esemény, bár ez nem különösebben vonatkozik a repülésre. Azt hiszem, hamarosan látni fogjuk az eredményét, még ha közvetett jelekkel is.
      3. svp67
        svp67 16. július 2022. 16:21
        +2
        Idézet: NIKNN
        A Wishlist természetesen a Wishlist, de láthatóan számítanak valamire.

        Még azt is megmondom, hogy kinek és minek... Hogy magukhoz vonjam a Motor Sich és Ivchenko szakembereit, jó kompetenciákkal rendelkeznek ezekben a kérdésekben
        1. TermiNakhTer
          17. július 2022. 05:00
          +1
          Sajnos sem a "Progress", sem a "Motor" nem gyártott hajtóműveket harci repülőgépekhez, csak katonai szállítóeszközöket. Nos, ha nem a nagyon régi motorokat veszi, a MiG - 15-höz. Tehát itt nem tudnak segíteni semmiben. Az együttműködés folytatódik. Egy támadóhelikoptert fejlesztenek a "Motor" és az AI motorokkal közösen - 450 "Progress" az Akinchi UAV-hoz -, de ez most kérdéses. A szerelőépület súlyosan megrongálódott.
      4. Wbond
        Wbond 16. július 2022. 20:16
        +1
        ... mindenki elkezdi valahol ... a kísérlet nem kínzás ...
        1. TermiNakhTer
          17. július 2022. 05:01
          +1
          Minden próbálkozásnak rendelkeznie kell valamilyen tudományos és technikai indoklással. Ez pedig manilovizmus.
      5. TermiNakhTer
        16. július 2022. 22:32
        +4
        Narzan által meggyötört emberként (repülőgép-hajtóműgyárban dolgozik) elmondhatom, hogy a törökök egyszerűen nem veszik észre a szélességi körök teljes szélességét és a mélység mélységét, amit megpróbálnak megoldani. Miért íródott ez a cikk? És még nem beszéltem az avionikáról, ami önmagában még mindig baromság és sok pénzbe kerül.
        1. Alex777
          Alex777 17. július 2022. 11:01
          0
          Kína és India megerősíti, ha megkérdezik. Igen
          1. TermiNakhTer
            17. július 2022. 12:37
            +1
            India biztosan megerősít))) miután a sikertelen Tejas, ugyanolyan sikertelen motorjukkal, újra elkezdik fűrészelni az 5. generációs repülőgépüket, saját állítólagos motorjukkal))) egy régi vicc jut eszembe az egerekről, amelyek sírtak, fuldokolva, de tovább rágta a kaktuszt))) tényleg egyszer nem volt elég? Végül is lehet vásárolni az oroszoktól, de a technológia teljes csomagja nélkül, de megfelelő fokú lokalizációval. De nem, folytatjuk a gereblyézést)))
            1. Alex777
              Alex777 17. július 2022. 13:27
              +1
              Mikor és ha, Kína és India között valahogy felsorakoznak
              kapcsolatokat, talán vásárolni fognak tőlünk. Addig is puff
              hogyan tudnak és szabnak feladatokat szakembereiknek. Melyik,
              Természetesen megígérik, hogy megteszik. Megvan, amink van.hi
              1. TermiNakhTer
                17. július 2022. 14:27
                0
                Meg tudom érteni a kínaiakat, legalább kapnak valamit. De az indiánok eredményei csak könnyek.
    2. gansales
      gansales 16. július 2022. 10:15
      +2
      Idézet: Saboteur_Navy
      A törökök persze megcsinálják, mindig tudják, hogyan kell fizetni a tervezőmérnököket és a programozókat,

      Nagyon valószínű, hogy Oroszország bizonyos feltételek mellett segít nekik ebben.
      Idézet: Saboteur_Navy
      de szórakoztató nézni, hogyan süllyesztik le a NATO-n belül

      Szóval ez nagyon jó..! Oroszország pontosan erre törekszik, hogy elszakítsa Törökországot a NATO-tól (az Egyesült Államok után a második hadsereg). Ha kilépnek, ez a NATO végének kezdete lesz. Amit Oroszország már régóta keres, bemutatva szakadás az egységükre..
      A törököknek S-400-asuk van, S-500-ért könyörögnek, de még korai
  2. IVZ
    IVZ 16. július 2022. 09:25
    0
    A projekt megvalósítási lehetőségének kérdése a versenyben résztvevő cégek globalizációs szintjében van. Nyilvánvalóan a török ​​vezetés igyekszik fejleszteni az iparát, és szándékosan fektet be a legtöbb csúcstechnológiás projektbe annak érdekében, hogy egy projekt keretében a lehető legtöbb fejlett technológiát elsajátítsa, és ezáltal csökkentse a lehetséges szankciók kockázatát ország.
    1. TermiNakhTer
      16. július 2022. 09:36
      +5
      Egy 5. generációs vadászgép létrehozását a motorral és az avionikával együtt 10 milliárdra becsülték))) Az összegnek egy nagyságrenddel nagyobbnak kell lennie. És hol lehet hozzájutni, a török ​​gazdaság jelenlegi állapotában?
      1. gansales
        gansales 16. július 2022. 10:18
        +3
        Idézet: TermiNakhTer
        Egy 5. generációs vadászgép létrehozását a motorral és az avionikával együtt 10 milliárdra becsülték))) Az összegnek egy nagyságrenddel nagyobbnak kell lennie. És hol lehet hozzájutni, a török ​​gazdaság jelenlegi állapotában?

        Forduljon az oroszokhoz, és beszélje meg a feltételeket, hogy ne zavarjanak minket az Egyesült Államokkal való bánásmódban, vagy ami még jobb, ez a NATO-ból való kilépés!
        1. TermiNakhTer
          16. július 2022. 22:35
          +3
          A probléma abban rejlik, hogy Oroszország nem különösebben hajlandó megosztani az 5. generációs technológiákat, még egy olyan régóta fennálló partnerrel sem, mint India. Erősen kétlem, hogy a törökök megkapnának néhány kritikus technológiát. Eladó mint C - 400, gond nélkül, bármilyen ésszerű mennyiségben. Technológia - füge neked)))
  3. takarékos
    takarékos 16. július 2022. 09:37
    +6
    Ki fog jönni mint a motornál az Altai tanknál?A vakmásolás itt nem csinál semmit, kérdezhetik a kínaiakat. Technológiák, műszaki ötletek és alapelvek, mindennek teljesen sajátnak kell lennie. Itt nincs probléma kezdeni és befejezni, csak a működési módokról, az anyagtudományról vannak évek óta tanulmányok. Ehhez pedig rengeteg pénzre, szakemberekre és a 4-es és 4+ generációs motoroknál megszokottól eltérő felszerelésekre van szükség.
    1. IVZ
      IVZ 16. július 2022. 09:42
      0
      Nos, elkezdik, és, ahogy gondolom, nem a semmiből - vonzzák a szakembereket, megvásárolják a rendelkezésre álló technológiákat. Ha nem is lehet mindent eltervezni, akkor is megalapozzák a fejlődést. Jobb, mintha elveszítené a munkáját.
      1. TermiNakhTer
        16. július 2022. 10:42
        +2
        Nincs olyan sok szakember, és már mindannyian foglalkoztatottak. A modern és ígéretes technológiákat senki sem fogja eladni - mert a kapitalizmus. A tegnapi technológiával pedig nem lehet megcsinálni az 5. generációt.
  4. Nexcom
    Nexcom 16. július 2022. 09:44
    +2
    A törökök ezért felfuvalkodtak, mert az amerikaiak elfogadtak egy módosítást, ami miatt Törökország nem is kapná meg az F16-ot. Ami a motorokat illeti, az amerikaiak még döntenek. Tehát a szultánnak csavarja lesz, nem repülői. Tehát vagy mindent maguknak kell kifejleszteniük, vagy újabb bukfencet hajtanak végre, és Oroszországból vásárolnak. Nos, az utolsó illuzórikus. Mindenesetre az amerikaiak megbízhatatlan szövetségesnek nyilvánították a szultánt, és eddig blokkolták az értékesítést. Egyszer a szultán okos lesz.

    PS Opcióként a franciáktól vagy svédektől vásárolhatnak, ha az Egyesült Államok megengedi. Még a meglévő F16-os fogyóeszközök és pótalkatrészek értékesítését is fedezték. Hosszú ideig. "Az amerikai légierő belső igényeivel kapcsolatban".
  5. Mihail Drabkin
    Mihail Drabkin 16. július 2022. 09:50
    -1
    Nos, valami nem jön össze az „egyáltalán” és a „soha” szavakból ... egyáltalán nem gyártanak repülőgép-hajtóműveket ...

    Ez legjobb esetben is egy nemzetközi, nyílt verseny, mert a török ​​haladás a lokalizációra, és a kompozit anyagokra összpontosul – a világtermelés 2%-át tervezik elvinni... Az üzem megépült, 850 munkás + 150 mérnök...
  6. Gunther
    Gunther 16. július 2022. 10:04
    +2
    A törököknek nincs iskolájuk, nincs lehetőségük, és a Nyugat sem segít, nos, ha csak a költségvetést csökkenti.
    A szerző kétségei jogosak.
  7. voyaka uh
    voyaka uh 16. július 2022. 10:30
    -5
    Van valami motorjuk. A Rolls-Royce fejlesztései alapján.
    Akik motort próbálnak létrehozni a Tempest számára.
    1. TermiNakhTer
      16. július 2022. 10:45
      +5
      A briteknél minden leállt az „Eurofighter” motorjainál, és ha a Rolls-Royce-nak van valami újdonsága, akkor nem osztják meg senkivel, és még inkább a törökökkel.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 16. július 2022. 10:59
        -4
        A Tempest motorjának laboratóriumi prototípusai léteznek.
        A finanszírozás hiánya.
        És a törökök még egyszer ígérik (vagy inkább megígérték mosolyog )
        a pénz.
        Most a Tempestet próbálják egyesíteni a japán FX programmal.
        1. takarékos
          takarékos 16. július 2022. 11:48
          +1
          Alekszej, a török ​​líra már régóta a csúcson van, és nincs kiút a gazdasági zsákutcából. És a Rolls-Royce nem csak a technológiát, de még a fejlesztéseket sem hajlandó megosztani. Elméletileg csak kész motorokat tudtak eladni és szervizelni. Egyenletes fejlesztések, még inkább technológiák átadása nem szerepel terveikben a következő évszázadban. Mielőtt egy csillaghajót építene, maguk a törökök a semmiből költöztek az 5. generációba ...
          1. voyaka uh
            voyaka uh 16. július 2022. 11:56
            -2
            A törökök egy masszív, 4++ generációs, lopakodó elemekkel ellátott vadászgépet tudnak létrehozni és gyártásba helyezni.
            (Olyasmi, mint a Chess orosz demo modellje.)
            Ráadásul közel állnak a transzonikus sugárhajtású drónok kiadásához.
            Ha Erdogan abbahagyja az ügyekbe való beavatkozást
            Központi Bank, akkor az infláció megáll.
            De a Vezetők elveszítik realitásérzéküket, sajnos...
            1. takarékos
              takarékos 16. július 2022. 13:48
              +1
              Alexey ők maguk nem tudják!A szükséges technológiák és tudás hiánya high-tech területeken kritikus!Ráadásul a Su75 egy 5-ös generációs gép,nem 4+++!
        2. TermiNakhTer
          16. július 2022. 11:58
          +1
          Itt van a probléma lényege. Egy motor létrehozásához sok pénzre van szükség, de nincs. Sem a törökök, sem a britek. És nem a belátható jövőben.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 16. július 2022. 12:03
            -3
            Már csak két ország rendelkezik valódi pénzzel (befektetésekre): az Egyesült Államoknak és Kínának.
            Ráadásul Kínának több is van nevető
            (Talán Katarnak is van igénybevétele ).
            1. TermiNakhTer
              16. július 2022. 12:20
              +1
              Katar nagyon veszélyesen dobálja a pénzét. Rossz vége lehet.
        3. TermiNakhTer
          16. július 2022. 22:37
          0
          A Tempest eddig csak a számítógépben létezik. Amikor elkezdik "hardveresen" gyártani, még Vanga sem mondaná)))
          1. voyaka uh
            voyaka uh 16. július 2022. 22:51
            -2

            Itt van a nem repülő prototípusa.
            Egy szélcsatornában fújták, pl.
            1. TermiNakhTer
              16. július 2022. 23:04
              0
              Miből készült a prototípus? Műanyagból? Természetes méret vagy modell? Vajon mindent bele tudnak illeszteni, amit csak akarnak? A még nem létező motor kiadja a szükséges tolóerőt?
              1. voyaka uh
                voyaka uh 16. július 2022. 23:27
                -1
                Ez egy életnagyságú modell.
                Nem tudom, hogy a Tempest valaha is gyártásba kerül-e, de ha egyszer megjön hozzá a motor, akkor szerintem a Rolls-Royce fog érvényesülni.
                1. TermiNakhTer
                  16. július 2022. 23:51
                  0
                  És a motor megadja az összes szükséges paramétert? És a motortól az összes többi jellemző továbbra is "táncolni" fog - ez még mindig elméleti repülőgép.
  8. Max1995
    Max1995 16. július 2022. 11:21
    0
    Tehát ne keverje össze a szándékot és az időzítést.
    A törökök ebbe az irányba akarnak és haladnak. A határidők pedig rugalmasak.

    Hasonló dolgokat írtak a tankokról is - nem tudnak, nem fognak ...
    A törökök pedig megfogták és beindították a könnyű tankok gyártását, és részben kifejlesztették a megszokottat anélkül, hogy még elengedték volna.
    1. takarékos
      takarékos 16. július 2022. 11:50
      0
      Max 1995 - milyen könnyű tankok gyártását indították el a törökök?Miből, és még inkább kinek a motorja van???
      1. Max1995
        Max1995 16. július 2022. 13:12
        -1
        Nem emlékszem most, hogy melyikre.
        Ezért előre is elnézést kérek a tévedésért, de mintha azt írták volna, hogy lassan elkezdtek gyártani.

        Motor? Nem Oroszország, néhány részlet külföldi, ez normális. És így Európában, Koreában, sőt állítólag Omerikben is...
    2. TermiNakhTer
      16. július 2022. 11:59
      0
      és ki ellen fogják bevetni a könnyű harckocsikat? T - 62 vagy T - 72 ellen?
      1. Max1995
        Max1995 16. július 2022. 13:15
        -1
        A VO-ban sokszor volt szó róla. Vezess szakállas férfiakat és mindenféle nem szabványos körülményt, például hegyeket.

        Mivel a törökök az Orosz Föderáció "STRATÉGIAI PARTNEREI", a nem partnerekkel szemben állnak. Hát alapvetően.
        És "a tankok nem harcolnak a tankokkal"))), szóval még 62, 72 is - erős kivételként
        1. TermiNakhTer
          16. július 2022. 13:35
          +1
          Ez mind jó, sőt néhol még érdekes is, elméletben))), de a gyakorlatban egy könnyű tank még egy közönséges RPG-7 gránátot sem "tart el", a modernebbekről nem is beszélve. És az RPG - 7 a bolygón egynegyedével kevesebb, mint az AK.
          1. Max1995
            Max1995 16. július 2022. 14:17
            -2
            Itt is sok cikk jelent meg, hogy a könnyű tankok HIRTELEN szó szerint mindenkit érdekeltek – Omerikától Oroszországig. Nem hiába.

            És a páncélról és a tartásról – ott is volt. A memória átlagos. Rosszabb, mint egy tank, jobb, mint egy gyalogsági harcjármű. Természetesen minél nehezebb a modell, annál jobban tart.
            És különféle típusú PZ és AZProtection számukra
            1. TermiNakhTer
              16. július 2022. 14:41
              +1
              Omerika vagy Oroszország megengedheti magának azt a luxust, hogy kidobjon néhány milliárdot valami hülyeségre. Ez különösen igaz a Washingtoni Reich Kancelláriára, vagy inkább a fegyveres lobbira. Törökország most nem engedheti meg magának az értelmetlen költekezést a félig kihalt gazdaság és a gazdaság egyértelmű kilátásainak hiánya miatt. Nem beszélve a számos meghibásodásról, mint például az Altai tank vagy az Anadolu UDC.
              1. Max1995
                Max1995 16. július 2022. 15:58
                -1
                Természetesen. Szinte mindenki a dombon próbál eladni.
                Mint Putyin az SU-57-ről – azt mondják, hogy eladó.

                A törökök is ilyenek – úgy tűnik, ők írtak itt cikkekben arról, hogy tankokat akarnak eladni nekik a hegyen. Z előtt valahogy nem ment. Ezért kifejlesztették, kiállításokon bemutatták, és abbahagyták a fő tartály továbbfejlesztésén való munkát. De nem adták fel az ötletet.

                És egy könnyű tank - ismét emlékezetből, nem 100%, volt infa a gyártás kezdetéről.
                Eleinte biztosan kicsi, de aztán időben megérkezett a Z, megduzzadnak a hadiipari komplexum költségvetései, meglátjuk.
  9. fa2998
    fa2998 16. július 2022. 11:27
    +1
    A repülőgép motorral indul! Az elrendezés, a "design" egyszerűbb. Meg az avionika is, a baromság még mindig ugyanaz, a költség fele ráesik.
    De ha nincs motor, elkezdenek importált, régi modelleket telepíteni, majd ezt "első szakasznak" nevezik. hi
  10. dél-ukrán
    dél-ukrán 16. július 2022. 13:15
    +2
    A törökök tényleg nem tudják, mi ez - egy sugárhajtómű, még egy 4. generációs repülőgéphez is. Amit a kínaiak okoskodnak, de még semmi konkrétum nem derült ki.
  11. nordscout
    nordscout 16. július 2022. 14:23
    0
    Tudnak "tisztességes" repülőgépmotorokat gyártani: Oroszország, USA, Nagy-Britannia, Franciaország, Kanada ... És úgymond "áttörés" a \ hajtóművek - ugyanazok ... És az összes többi "gyártó" vevők ezekre a "motorokra" vagy másolni próbálnak, mint Kína... Törökország ugyanabban a sorban áll (vevők)... Még a "dicsért" Bayraktarok is kanadai "szívvel" repülnek, és "pecsétes" nyilatkozatok fejlesztésükről saját "motor" a "Bayraktar" következő modelljeihez, valószínűleg a török ​​hadiipari komplexum újabb PR lépése. Az idő fogja megmondani....
    1. TermiNakhTer
      16. július 2022. 22:39
      0
      Hiába adtad ide Kanadát – licenc alapján csinálják. Nincs saját repülőgép-hajtómű-építő iskolájuk, és soha nem is volt, valamint repülőgép-építésük.
  12. Vjacseszlav Ermolajev
    Vjacseszlav Ermolajev 16. július 2022. 19:08
    +1
    A törökök mióta kezdtek érteni a motorgyártáshoz. Még egyetlen motort sem készítettél, és azonnal készíteni fog egy motort az 5. generációhoz? Félrebeszél.
  13. DienBienPhu
    DienBienPhu 16. július 2022. 19:44
    0
    Nevetségesen optimista, még a kínaiak sem sajátították el teljesen a technológiát, nemhogy Törökország :))
  14. Eug
    Eug 17. július 2022. 09:47
    0
    Szerintem a törökök a ZMKB Ivchenko - Progressnél és a Motor Sichnél kaptak valamit (vagy valakit). Bár ebben a szegmensben nincsenek előrehaladott fejlesztések, minden a meglehetősen ősi AI-25 módosításai körül forog, de úgy tűnik, vannak szakemberek, és a szakembereknek valószínűleg vannak ötleteik, fejlesztéseik ...
  15. Velmi Shin
    Velmi Shin 17. július 2022. 11:22
    0
    A Rolls-Royce az Orosz Föderációval ellentétben már régóta 30 tf-es motorokat készített. Nem kell sárral dobálni a világ vezető cégét, amely több mint 100 éves fennállással, hatalmas halom saját fejlesztésekkel és az évek során megőrzött kompetenciáival rendelkezik. Ostobaság Oroszországban "földig rombolni, majd újat építeni". Tehát sokadik alkalommal mindent újjáépítenek, de nem igazán tudnak építeni semmit!