"Prohod-1" robotkomplexum a különleges hadművelet területén

5
"Prohod-1" robotkomplexum a különleges hadművelet területén

Az RTK "Prohod-1" a Donbass területén


A Donbass felszabadított területein aknamentesítési tevékenységet folytatnak. A zsákmányolók aknákat, fel nem robbant töltényeket és egyéb fenyegetéseket keresnek és eltakarítanak. Nyílt területeken az aknamentesítés speciális berendezésekkel történik, beleértve az aknát. robotkomplexumok. Az utóbbi időben különösen az vált ismertté, hogy az új fejlesztésű Prohod-1 RTK a Donbassban működik.



Terepmunka


A Prohod-1 RTK jelenléte a különleges hadművelet övezetében július 19-én vált ismertté. Ennek alkalmazását bemutató rövid videó a robot. Hogy hol és mikor forgatták, nem tudni. Ebben az esetben azonban a videó nagy érdeklődésre tart számot.

A videón a Prohod-1 komplexum látható egy TMT-S aknavonóhálóval és egy Z jelzéssel a fedélzetén. A gép leeresztette a vonóhálót a talajra, és lassan halad át a mezőn, manőverezve és betartva a megadott irányt. Egy ilyen manőver során sötét por- vagy füstfelhő jelenik meg a vonóháló alól. Talán az RTK találta meg a lőszert és robbantotta ki.

Nem ismert, hogy a komplexum milyen üzemmódban működik. Úgy tűnik, az autó autonóm vezérlést használ, minimális vezérléssel a személyzet részéről. Ebben az esetben a komplexum üzemeltetői távol lehetnek, és távoli paneleket használhatnak.

Már július 20-án új információk jelentek meg. A TASS bűnüldöző szervek forrásaira hivatkozva megerősíti, hogy a Prohod-1 részt vesz az aknamentesítési tevékenységekben. Az RTK Donbass egy meg nem határozott régiójában működik, és sikeresen megbirkózik feladataival.

Úgy tűnik, a Prohod-1 RTC továbbra is működik a felszabadított területeken. Az összes kijelölt feladat gyors megoldása érdekében több ilyen járművet is lehet küldeni a Különleges Műveleti zónába. Ezenkívül a nehéz „Prokhody-1” párhuzamosan használható a hasonló célú „Uran-6” robotokkal. Az ilyen típusú technikáknak még nem kell tétlenül állniuk munka nélkül.


Nehéz szapper


A „Prokhod-1” ígéretes nehéz sapper robot projektjét a „Signal” Összoroszországi Kutatóintézetben fejlesztették ki az elmúlt évtized első felében. Létezéséről először 2016 közepén számoltak be, amikor a fejlesztés már befejeződött, ráadásul addigra az elkészült minta átment az állami teszteken.

A jövőben a "Pass-1" többször is bemutatásra került hazai kiállításokon. Ezen kívül bemutatásra került egy ilyen RTK gyakorlótéren végzett munkája és a terület aknamentesítésének kiképzési folyamata is. Várható volt, hogy az állapottesztek eredményei szerint az új komplexum üzembe és sorozatba kerül. Ezzel kapcsolatban azonban eddig is voltak hivatalos jelentések.

Nem tudni, hogy a Prohod-1 RTK-t átvették-e a mérnöki csapatok, és ez mikor történt. Arról sincs információ, hogy milyen eszközöket gyártanak és telepítenek a csapatoknál. Mára azonban világossá vált, hogy létezik egy új típusú robot, amelyet a hadsereg üzemeltet, és még valós eseményekben is részt vesz.

Kész alapon


A Prokhod-1 mérnöki robotkomplexumot a kilencvenes évek végén készített BMR-3M Verp páncélozott aknamentesítő jármű alapján fejlesztették ki. Az RTK létrehozásakor az alapminta minimális változáson ment keresztül. A fő alkatrészek és szerelvények változatlanok maradtak, de új vezérlési és kommunikációs eszközökkel egészültek ki - ők teszik a páncélozott járművet robottá. Ezen kívül a komplexum egy újat is tartalmazott tartály vonóháló fejlett funkciókkal.

A BMR-3M és a "Prohod-1" a T-90 fő harckocsi alvázán készül. A szabályos páncélozott, lövedékmentes homlokvédelemmel ellátott hajótest új felépítménnyel egészül ki, személyzeti munkákkal. A hajótest és a felépítmény homlokát emellett dinamikus védelem borítja. Az erőmű és az alváz nem változott. Az önvédelemre szolgáló géppuskatartó is megmaradt.

A Passage-1 projekt fő célja távoli és automatizált vezérlőrendszerek létrehozása volt. Az RTK a kerület mentén egy kamerakészlettel, egy számítási egységgel és egy kommunikációs berendezéssel, valamint a kezelőszerveken található működtetőkkel rendelkezik.


Kísérleti komplexum a kiállításon. A háttérben az irányító autó

A "Prohod-1" legénysége két emberből áll - a parancsnokból és a sofőrből. Van még egy csapatrekesz három sapper számára. Rakott helyzetben vagy vonóhálós halászatkor a legénység a helyén lehet. Ebben az esetben a fő működési mód biztosítja a személyzet áthelyezését a biztonságos távolságban lévő irányító járműbe.

A hajótest elülső részén egy aknavonóháló van rögzítve hidraulikus emelő / süllyesztő hajtásokkal. A Prokhod-1 számára egy új TMT-S "szilárd tartályos aknavonóhálót" fejlesztettek ki több funkcióval. A vonóháló 15 görgővel rendelkezik, amelyek két sorban vannak elhelyezve, és folyamatos vonóhálót biztosítanak. Elektromágneses rögzítéseket is tartalmaz az aknák távrobbanásához, valamint egy eszközt a légvédelmi aknák elsöprésére. A célberendezés tartalmaz még egy zavaró állomást az aknavezérlő csatornák elnyomására és egy átjárójelölő eszközt.

A Prokhod-1 a TMT-S vonóhálóval akár 45 km/h sebességgel is képes haladni. Vonóhálós sebesség - legfeljebb 15 km / h. A TMT-S vonóháló 4,5 m széles sávban a felszínre és a talajba telepített, különböző robbanási elvű aknákat semlegesíti, a légvédelmi aknákat pedig 100 m széles sávban távolítják el.

Rengeteg lehetőséggel


Mind a "közönséges" BMR-3M, mind a robot "Prokhod-1" nagy teljesítményű, és hatékony aknamentesítési eszköz. Ugyanakkor az új RTK számos olyan jellemző tulajdonsággal rendelkezik, amelyek megkülönböztetik az alapgéptől, és lehetővé teszik a fő feladatok hatékonyabb megoldását.

Mindenekelőtt az előny a meglévő mintákkal való maximális egyesülés. A "Pass-1" a "Vepr" alapján készült, amely viszont egy átépített T-90 tank. Ez nagyban leegyszerűsíti háromféle berendezés egyidejű működtetését és alkatrészellátását egyszerre.

A robotikára való átállás nagyon fontos. A távirányító vagy az autonóm vezérlés lehetővé teszi, hogy biztonságos távolságba vigye a személyzetet, és gyakorlatilag kiküszöbölje számára a kockázatokat. Ugyanakkor az emberek biztonságának növelése nem befolyásolja hátrányosan az RTK képességeit és jellemzőit.


Ugyanakkor javulnak a legénység munkakörülményei, és csökken a terhelés. Leegyszerűsíti a kezelők műszakos munkájának megszervezését is. Ennek megfelelően növekszik a komplexum működésének időtartama és a megtisztított terület területe. Ha szükséges, a robot szinte napokig tud dolgozni - tankolási szünetekkel és a vonóháló sérült részeinek cseréjével.

A BMR-3M-hez képest a Prokhod-1 teljesítménye jelentősen megnőtt. Ez az eredmény a modern, többkomponensű TMT-S vonóhálónak köszönhető. Semlegesíti a különböző osztályú és típusú aknákat, jelentős szélességű folyamatos átjárót hoz létre, valamint megvédi az RTK-t és az azt követő berendezéseket a szárnyról érkező veszélyektől. Az előnyök a használt lánctalpas vonóhálókkal szemben, elektromágneses rögzítéssel vagy anélkül, nyilvánvalóak.

Így a Prohod-1 RTK számos pozitív tulajdonsággal rendelkezik, és jelentős előnyöket mutat más mérnöki járművekkel szemben. Ugyanakkor az új technológiák bevezetése nem vezetett a tervezés túlzott bonyolultságához vagy a funkciók elvesztéséhez.

Robot jövő


A mérnökcsapatok szapper egységei több, különböző osztályú, meghatározott funkciókkal rendelkező robotkomplexummal rendelkeznek, amelyeket aktívan alkalmaznak valós problémák megoldásában. Tehát az elmúlt néhány évben aktívan használták az RTK "Uran-6"-ot cserélhető aknakereső berendezésekkel. Most a nehezebb Prokhod-1 is csatlakozott hozzá.

Jelenleg létező típusú robotok dolgoznak a Speciális Műveleti területen, és utakat, mezőgazdasági területeket stb. Ez a munka addig folytatódik, amíg a visszavonuló ellenség által hagyott összes fenyegetést teljesen meg nem szüntetik. És ez azt jelenti, hogy a "Prohod-1" a közeljövőben hosszú és nehéz munkája lesz, de képes lesz teljes mértékben megmutatni a benne rejlő lehetőségeket.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

5 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +1
    21. július 2022. 08:11
    Ehh, Ryabov Kirill, nem szereted a búzadarát... Miért együnk?
    (Metafora)
    1. +1
      21. július 2022. 09:52
      Nos, igen! Ha a szöveg nehezen olvasható, akkor azonnal felismeri a szerzőt)) Nem, de mi van! A saját stílusod!)) Az ember tudja, hogyan kell agyat feltölteni az olvasóknak!
  2. 0
    21. július 2022. 09:57
    Ilyen gépekre van szükség a védelmi frontvonal áttöréséhez. Ami a videón látható, az valódi aknákon való tesztelés.
  3. +2
    21. július 2022. 10:06
    A videón a Prohod-1 komplexum látható egy TMT-S aknavonóhálóval és egy Z jelzéssel a fedélzetén. A gép leeresztette a vonóhálót a talajra, és lassan halad át a mezőn, manőverezve és betartva a megadott irányt.

    Az EMNIP, a "manőverezés" ebben a videóban az autó szabályos balra húzása a lazán megfeszített pálya megcsúszása és a kezelő további próbálkozásai miatt, hogy visszatérjen a pályára.
  4. 0
    21. július 2022. 14:08
    Szép autó és jó munkát végez. Bárcsak több ilyenünk lenne!

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"