Új irányadó: cirkáló vagy romboló a 055-ös projekthez
Az új kínai hadsereg szimbóluma flotta évekre ez lesz az a viszonyítási alap, amelyet a világ összes hajóépítője nézni fog, mert ez a hajó nagyon jó. Ma a Project 055 rombolók a PLA haditengerészet legmodernebb és legharckészebb hajói, és nagyon valószínű, hogy ők a világ legjobb hajói ebben az osztályban.
A hajókkal kapcsolatos józan nézeteiről ismert John Trevithick és én megpróbáljuk az új kínai rombolócirkálót az amerikai versenytársak szemszögéből nézni.
Igaz, hogy nem olyan egyszerű, hogy melyik osztályhoz rendeljük a "Nanchan"-t. Igen, a kínaiak 055-ös rombolóknak hívják, de elmozdulásukat és fegyverzetüket tekintve ezek olyan hajók, amelyek nem csak ellenállnak, hanem határozottan felülmúlják a régi projekteket, mint az amerikai Ticonderoga és a szovjet Atlanta.
Van ott valami. Egy 13 000 tonna vízkiszorítású romboló több fegyvert szállít, mint egy szovjet cirkáló (11 500 tonna vízkiszorítás) vagy egy amerikai cirkáló (9 tonna vízkiszorítás). Ha megnézi ezeket a számokat, akkor a Ticonderoga meglehetősen rombolónak tűnik a 800 hátterében, és az orosz Atlant nem sokkal rosszabb, de ...
Az egész kérdés a "töltelékben" van. Jól látszik, hogy a Ticonderoga, amelyből a legújabb hamarosan harmincadik születésnapját ünnepli, még a fejlesztéseket is figyelembe véve nem vetélytársa a vadonatúj kínai hajónak. Egyszerűen hallgatunk a két Project 1164-es cirkálóról, amely az orosz haditengerészet rendelkezésére áll. Történet a "Moszkvával" tökéletesen megmutatta mindenkinek, hogy mekkora a volt szovjet hajók harci értéke, amelyeket egész életükben a maradék elv szerint finanszíroztak.
De kínai hajókról beszélünk, amelyekre a kínai flotta vezetése komolyan számít a jövőben. És azt, hogy van jövő, itt nem kell elmondani, ezt mindannyian nagyon jól értjük. És megértjük, hogy a két legújabb Project 055-ös hajó jelenleg miért vesz részt harci kiképzésben Tajvan közelében.
A közelmúltban rengeteg kép jelent meg a weben, pontosabban képernyőképek a Kínai Népköztársaság fegyveres erőinek megalakulásának következő évfordulójának szentelt kínai televízió adásából, amelyeket a bloggerek boldogan terjesztettek a Weibo hálózaton keresztül. Az összes kép láblécében az „1927” és a „2022” szám szerepel, ami azt jelzi, hogy ez valóban augusztus 1-jei adás, ami Kínában olyan, mint a miénk február 23-án.
A PLA történetét az 1. augusztus 1927-jén Nanchangban lezajlott felkelésig vezeti vissza. A város, amelyről a 055-ös sorozat vezető hajóját nevezték el.
Jelenleg a PLA haditengerészete már hat ilyen hajót kapott. További kettő készül a vízen, és körülbelül tíz az építkezés különböző szakaszaiban van.
Ennek eredményeként a hajóépítési programja szerint Kínának 16 ilyen rombolót kellene kapnia.
Igen, a rombolók közül 16 nem az amerikai Arleigh Burks csapása, de tisztességes haderő. És mivel az Arleigh Burke-ről beszélünk, ezeknek a hajóknak a harmadik iterációja körülbelül 10 800 tonna vízkiszorítással és kisebb méretekkel rendelkezik, mint a Nanchang. Ami az amerikaiak szemében a 055-ös projektet a cirkálók kategóriájába emeli.
De a hajó önmagában nem gazdag. Fegyverzet szempontjából a Nanchang 112 függőleges kilövőrendszer cellája több, mint egy Arleigh Burke osztályú rombolóé (96 cella), bár valamivel kevesebb, mint egy Ticonderoga osztályú cirkálóé (122 cella). Ez is magasabb a Zamwalt osztályú rombolóknál (80 cella), amelyek általában nagyobbak, mint a kínai 055-ösök.
A Type 055 cellakialakítása, amelyet a Type 052D rombolóknál is használnak, jelentősen eltér a jelenlegi generációs amerikai haditengerészet hadihajóin használt Mk.41 és Mk.57 rendszerektől.
A kínai univerzális rendszerben használt cellák nagyobbak amerikai társaiknál, ami a meleg- és hidegindítású rakéták kilövési képességének mellékterméke. A melegindító rakétát az jellemzi, hogy a fő rakétahajtóművet az indítószerkezet belsejében lőtték ki, míg a hidegindítású rakétát hajtóanyagtöltet vagy más nyomás alatti gázgenerátor segítségével lövik ki, mielőtt a főmotor beindulna.
Nem teljesen világos, hogyan működik a hot start, de úgy tűnik, hogy hőálló héjakat töltenek be az indítócellákba. Ez megszüntetheti annak szükségességét, hogy a rakétahajtómű lángját elterelő csatornára legyen szükség. Ez nem látszik a képeken, ami azt jelenti, hogy a cellák valóban univerzálisak, és mindkét típusú rakétát lehetővé teszik. Igen, ezt méretben kell fizetni, és ha a kínaiak csak hidegindítású rakétákat használtak a hajóikon, akkor az UVP celláinak száma jóval nagyobb lehet, mint a Ticonderogáé.
A képek azt mutatják, hogy valóban nincsenek kivezető csatornák a láng számára.
Az Arleigh Burke osztályú USS John Paul Jones romboló VLS Mk.41 rendszerének közepén lévő csatornából lángok csapnak ki, amikor egy SM-6 rakétát forrón kilőnek.
A második képen egy rakétakilövés látható az azonos családhoz tartozó Farragut rombolón. A képen jól látható a lángkivezető csúszda.
Bár nagyon valószínű, hogy a szellőzőcsatornák és a lángfogók egyszerűen nem látszanak a képeken. Az óvatos kínaiak pedig nem sietnek részletes videókat közzétenni a rakétaindításokról.
Mindenesetre a 055 típusú romboló CWP rendszerei úgy vannak kialakítva, hogy különféle típusú rakétákkal tölthetők fel. A rendszer állítólag képes kilőni az YJ-18 és CJ-10 szárazföldi és hajóelhárító cirkálórakéta-családok rakétáit, az YJ-83 hajóelhárító cirkálórakétákat, valamint a HQ-16 és HQ-9 föld-levegő rakétákat. , és tengeralattjárók elleni rakétahajtású torpedók. Yu-8. Yu-8 torpedó.
Ezekről a cellákról indítható az exportra kifejlesztett, a PLA által még nem elfogadott DK-10 föld-levegő rakéta is. Az amerikai hírszerző tisztek információi szerint Kína ballisztikus rakéta létrehozásán dolgozik a Nanchane légvédelmi rendszer alatt.
Ezenkívül a helikopterhangár tetején egy 24 darab HQ-10 rövid hatótávolságú légvédelmi rakéta indítószerkezetét helyezték el.
Ez az amerikai RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) nagyon sikeres másolója, amely az amerikai hadsereg és haditengerészet szolgálatában áll. A HQ-10-et a hajók elleni cirkálórakéták elleni küzdelemre is tervezték.
Az indítócellákon kívül a Nanchan elülső toronyjában egy 130 mm-es H/PJ-38 ágyú, valamint a fő felépítmény előtt egy 11 csövű, 30 mm-es H/PJ-11 közelharci rendszer (CIWS) található.
Repülés A fegyverzet két Harbin Z-9 helikopterből áll, amelyekhez hangárokat terveztek, de a Nanchang pilótafülkét nagyobb Z-20FS befogadására tervezték.
Úgy tűnik, hogy a Z-20 az amerikai Sikorsky UH-60 "Black Hawk" helikopter teljes klónja, vizuálisan elsősorban az ötlapátos főrotorban különbözik.
Nem meglepő, mivel az 80-as években Kína 24 darab Sikorsky S-70C-2 helikoptert vásárolt, az UH-60 helikopter export-kereskedelmi változatát, amelyek még mindig a PLA hadsereg repülésében szolgálnak.
A Nanchang védelmi fegyverzete négy 726-os típusú védelmi kilövőből áll, amelyek a hajó felépítményének hátsó részének két oldalán helyezkednek el párban.
Ezek a 24 cellás kilövők megtölthetők fáklyákkal, zavaró patronokkal, csalikkal és csalikkal, rádiófrekvenciás zavarókkal, tengeralattjáró-elhárító rakétákkal és kis mélységű töltetekkel.
A védelmi eszközök egy része elsősorban a hajók elleni rakétákkal, valamint a tengeralattjárók elleni rakétákkal és bombákkal foglalkozik - a tengeralattjárók és a harci búvárok elleni védelemre.
Lövés telepítés 726 típusú az előző projekt 052D rombolójára
Egy nagyon érdekes tulajdonság, amelyet az amerikaiak még nem találtak ki, a Nanchang híd felső részének széle mentén elhelyezett négyzet alakú antennák.
A Project 055 rombolóknak ezt a tervezési jellemzőjét nem sikerült véglegesen azonosítani, és különböző források azt sugallják, hogy a hajó elektronikus hadviselési rendszerének kulcsfontosságú része lehet.
Valószínűleg, ahogy van, ezt a Nanchang híd fölé telepített téglalap alakú antennatömböt, amely minden 055-ös típusú rombolóra jellemző, okkal telepítették oda. A kínaiak azonban tudják, hogyan kell megőrizni titkaikat, így a szakértők csak feltételezéseket fogalmaznak meg arról, hogy ez egy olyan komplexum része, amely a hajóelhárító rakéták radarkeresőjét elnyomja.
Természetesen az olyan hajók, mint a Type 055, rendelkeznek elektronikus hadviselés (EW) és elektronikus támogatási (ESM) rendszerrel. Vagyis a rombolók képesek észlelni, nyomon követni és osztályozni a potenciálisan ellenséges radarokat és egyéb jelforrásokat, valamint zavarni őket.
Az EW / ESM rendszerek a fő orr felépítmény alsó oldalára és a hangárok mindkét oldalára telepített rögzített antennarendszerek.
Amit a hajó „néz”, az egy kétsávos (C / S) típusú 346B „Dragon Eye” radar, négy aktív fázisú antennasorral, kiegészítve egy X-sávos rendszerrel, árbocra szerelve. Az árbocra egy X-sávos tűzvezérlő radar van felszerelve négy AFAR-ral. A hajók szintén az árbocon található navigációs radarokkal és légiforgalmi irányító radarokkal (TACAN, UHF és VHF) vannak felszerelve.
Általánosságban elmondható, hogy az amerikai szakértők a hajók jelentős telítettségét észlelik rádióelektronikával.
Van azonban egy mínusz a világ analógjaihoz képest. A fényképekről hiányoznak a hadihajókban rejlő nagy hatótávolságú antennák kupolái. A képeken kisméretű műholdas kommunikációs antennák láthatók, ami azt sugallja, hogy a kínai hajók nem tervezik, hogy a kommunikációjuktól jelentős távolságra végezzenek műveleteket, ahol nagy hatótávolságú kommunikációra van szükség. Ez természetesen nem olyan sürgető kérdés, ha regionális szinten működünk, de tekintettel arra, hogy Kína globális ambíciókkal rendelkezik haditengerészetével, és különösen a 055-ös típussal kapcsolatban, érdemes megfontolni.
Ennek eredményeként a 055-ös rombolók nagyon modern és jól felszerelt hajók, amelyekre a kínai haditengerészeti parancsnokság támaszkodik tervei megvalósításában. A gyorsaság, amellyel a kínaiak építik ezeket a hajókat, ékes bizonyítéka annak a lenyűgöző hajóépítő iparnak, amelyet az ország fel tudott építeni a haditengerészet modernizációs céljainak támogatására.
Tavaly a Nanchan lett a projekt első rombolója, amely a PLA haditengerészet repülőgép-hordozójának kísérőjeként indult kampányba. Ez várhatóan az egész osztály számára fontos szerepet fog játszani, különösen a kínai szállítóflotta növekedésével (és senki sem kételkedik ebben). Vagyis a pr.055 rombolók lesznek az alapja a kínai AUG létrehozásának az ázsiai-csendes-óceáni térségben harci küldetések végrehajtására. Ugyanakkor fontos alkotóelemei lesznek más felszíni hajócsoportoknak, amelyeknek feladata a kínai partoktól távol tevékenykedni, és önálló műveletek végrehajtására is képesek lesznek.
Mindezek ismeretében egyáltalán nem meglepő, hogy a PLA haditengerészet modernizációs terve jelentős számú ilyen hajó építését és üzemeltetését irányozza elő a KNK érdekében. Például az erődemonstrációkat Tajvan térségében.
Ha megnézi, mit írnak a Huanqiu Ribao újságban (ami a Global Times), amely a Kínai Kommunista Párt egyik szerve, a People's Daily újság strukturális alosztálya, akkor a gyakorlatok folytatásáról beszéltek Tajvan területe, beleértve , rakétakilövésekkel.
Természetesen érdemes megjegyezni, hogy a 055-ös típus még nem mutatta be az állítólagos képességeit bármilyen tényleges harcban. Az sem világos, hogy ezek a rombolók és különféle alrendszereik milyen szabványok szerint készültek. Júniusban olasz hírek A Geopolitica.info védelmi hírportál egy cikket közölt arról, hogy a pakisztáni haditengerészet jelentős problémákkal küzd a kínai gyártású Zulfiqar osztályú fregattjaival, amelyek különböző kulcsfontosságú rendszereket érintenek, beleértve azok hajtóműveit, fegyverrendszereit és érzékelőit.
A Zulfiqar design a 053H3 továbbfejlesztett származéka, amelyet kifejezetten Pakisztán számára terveztek. Igaz, az olaszok semmiféle bizonyítékkal nem szolgáltak, úgyhogy elhiszi-e vagy sem, mindenki döntse el, aki elolvassa. Természetesen az ismeretlen és a csatában ki nem próbált hajók sokfélét szállíthatnak
Ez a jelentés továbbra is megerősítetlen, de emlékeztet arra, hogy sok ismeretlen van azzal kapcsolatban, hogy Kína új hadihajói mennyire képesek valójában, annak ellenére, hogy milyen lenyűgözőek lehetnek, vagy milyen papíron vannak az adataik.
Lehet azonban fordítva is: minden nyugati várakozás és előrejelzés ellenére a Project 055 rombolóiról kiderülhet, hogy nem csak hadihajók, hanem jó hadihajók is. És van rá esély, hogy átvegyék osztályuk legjobbjainak helyét. Bár nagyjából nincs olyan sok képviselő az osztályban.
Ennél is fontosabb, hogy a Kínai Népköztársaság ambícióit a meglehetősen modern, új konstrukciójú hajók támogatják. Ez komoly, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy ezeknek a hajóknak az építése nem elszigetelt dolog, hanem meglehetősen sorozatgyártás. Hat hajó négy év szolgálatban - egyes országok (sajnos Oroszország) elvileg nem dicsekedhetnek ilyen ütemű építkezéssel. Hiszen egy romboló építése valamivel bonyolultabb dolog, mint a korvettek és kis rakétahajók építése.
A múlt század hetvenes évei óta a hajók (a repülőgép-hordozók kivételével) folyamatosan csökkentek. És mindennek a kezdete a második világháború vége után volt, amikor megkezdődött a hajóosztályok újraértékelése. Lehetséges, hogy a kínai rombolók elkezdenek felfelé haladni, mivel a bázisuktól jelentős távolságra működő hajóknak többre kell tudniuk, mint elődeik.
Az amerikaiak szorosan figyelik a PLA haditengerészet fejlődését, mivel ezt a flottát tartják az első tengeri fenyegetésnek. Természetesen érdekelnének részletesebb adatok ezeknek a hajóknak a harci képességeiről, és egyszerre két okból is.
Az első az, hogy tudjuk, mire számíthatunk ezektől a hajóktól, mivel nagyon valószínű, hogy szembe kell nézni velük. Valahol Tajvan felségvizein.
A második, hogy a Zamvoltokkal való program meghiúsulása után tenni kell valamit az Arly Berkovok leváltása terén, amelyek közül az első 1991, az utolsó pedig 2012 óta szolgál. Vagyis előbb-utóbb változtatniuk kell. Addigra biztosan kiderül, milyen jók a kínai rombolók.
Végül az izraeli Iron Dome légvédelmi rendszert átvette az amerikai hadsereg. Miért ne nézhetnénk meg a kínai hajókat? Ráadásul a 055-ös projekt egy nagyon érdekes és ígéretes hajó.
Ki tudja, mi lesz ennek a vége, de ma Kína katonai-ipari komplexuma olyan fejlődését mutatja be, hogy nem lesz meglepő, ha a PLA haditengerészet rombolója vagy cirkálója lesz követendő példa.
Információk