Katonai áttekintés

Új szerződést írtak alá a csapatok Szu-34-es frontbombázóinak szállítására

59

Új köteg Szu-34-es frontbombázót kapnak az orosz űrkutatási erők, az Army-2022 nemzetközi fórum keretében szerződést írtak alá repülőgépek szállítására.


A szerződés paramétereit egyelőre nem hozták nyilvánosságra, így nem tudjuk megmondani, hány új gépet rendelt a katonaság. Talán az ezzel kapcsolatos információk egy kicsit később válnak ismertté. Időközben a megállapodást Alekszej Krivoruchko, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese és az Egyesült Államok alelnöke írta alá. repülés Alexander Bobrysev társaság.

Állami szerződést írnak alá Szu-34-es repülőgépek szállítására

- jelentette be az ünnepség beharangozója.

Valószínűleg a bombázókat már modernizált változatban gyártják majd, mivel 2021-től a csapatokba belépő összes repülőgép a Szu-34M változatban lesz. Összességében 2027-ig a már megkötött szerződések keretében a Honvédelmi Minisztérium 76 darab modernizált, új konstrukciójú Szu-34M átvételét tervezi, amelyekhez most még meg nem nevezett számú, az új szerződés hatálya alá tartozó repülőgépet egészíthetnek ki.

A Szu-34 egy orosz többfunkciós vadászbombázó, amely akár nyolc tonna lőszer szállítására is képes, a repülőgépet aktívan használják az SVO részeként Ukrajnában.

Számos szerződést írtak alá a csapatok drónok szállítására is. Az Orlan, a Pacer és az Eleron UAV-król beszélünk. Ezt a Honvédelmi Minisztérium is megerősítette. A katonaságnak különösen az "Orlan-10", az "Orlan-30" drónokat, a "Pacer" felderítő csapást, valamint az "Eleron-3" UAV-t kell kapnia.
59 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Sergio_7
    Sergio_7 16. augusztus 2022. 14:58
    +8
    Új köteg Szu-34-es frontbombázót kapnak az orosz űrkutatási erők, az Army-2022 nemzetközi fórum keretében szerződést írtak alá repülőgépek szállítására.

    Jó hír! Mint még soha a szerződés előtt!
    1. Vadim237
      Vadim237 16. augusztus 2022. 15:02
      +7
      A lényeg az, hogy ezekhez a repülőgépekhez és másokhoz kellő számú nagy pontosságú repülési fegyvert rendeljenek.
      1. Piramidon
        Piramidon 16. augusztus 2022. 15:33
        +6
        Idézet: Vadim237
        A lényeg az, hogy ezekhez a repülőgépekhez és másokhoz kellő számú nagy pontosságú repülési fegyvert rendeljenek.

        És a szükséges számú legénységet előkészítették.
        1. A megjegyzés eltávolítva.
        2. Korróziógátló
          Korróziógátló 16. augusztus 2022. 15:57
          +1
          Igen, készülnek. Ezt négy éve tervezték.
        3. Zaurbek
          Zaurbek 17. augusztus 2022. 15:44
          -3
          És ha a gép egy, az F15EX-et példaként használva, könnyebb a személyzet képzése: egy gép, egy kabin, egy pilóta.
  2. Leshak
    Leshak 16. augusztus 2022. 14:59
    +1
    Drónokra tegnap van szükség, és minél többre. Nos, az SU-34 nem lesz felesleges.
  3. Konnick
    Konnick 16. augusztus 2022. 15:02
    -15
    A Szu-34 egy orosz többfunkciós vadászbombázó, amely akár nyolc tonna lőszer szállítására is képes, a repülőgépet aktívan használják az SVO részeként Ukrajnában.

    Aktívan... nos, ne beszélj már
    1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. Zaurbek
      Zaurbek 17. augusztus 2022. 15:44
      -2
      Ahogy mondják, és tisztességesen megpaskolta őket.
  4. KCA
    KCA 16. augusztus 2022. 15:09
    +2
    Úgy néz ki, mint az új kronstadti üzem, és nem fogunk unatkozni Dubnán, érdekes, hogy a Kronstadt korábbi vezérigazgatóját kinevezték a Raduga MKB vezérigazgatójának, e két iroda együttműködése valami nagyon érdekeset tud produkálni.
    1. AlOrg
      AlOrg 17. augusztus 2022. 01:44
      -2
      Nem az orionok felszabadításának kudarca miatt rúgták ki? Ebben az esetben a Szivárványban remekelhet
  5. KASY
    KASY 16. augusztus 2022. 15:16
    -19
    pacer - szemét, sajnos nem derül ki miért húzzák még mindig, itt kellene szétszedni az iráni mártírokat és a sajátunkat a képükbe szegecselni, hátha végre mi magunk is elkezdünk motort gyártani
    1. KCA
      KCA 16. augusztus 2022. 15:25
      +6
      Mi az a szemét, és miben marad el az iránitól? Milyen motorok vannak a Paceren és az Orionon? A Rotex-et már régóta nem szállítják, de UAV-kat szállítanak, tudod milyen motorokat? Tehát mutasd meg tudásod
      1. kapitány92
        kapitány92 16. augusztus 2022. 21:00
        0
        Idézet a KCA-tól
        Milyen motorok vannak a Paceren és az Orionon?

        Valójában ugyanaz!
        Nem is olyan régen az orosz légierő szolgálatba állt pilóta nélküli légi komplexum "Inohodets" repülőgéppel felderítési és csapásmérés céljából.
        "Orion" / "Pacer" termék az első hazai közepes magasságú és hosszú távú UAV (MALE), amely minden teszten átment és szolgálatba állt.

        https://topwar.ru/193635-bespilotnye-aviacionnye-kompleksy-inohodec-v-specoperacii.html
        2022. március
        1. KCA
          KCA 16. augusztus 2022. 23:03
          +1
          Szóval igen, csak az "Orion" elterjedt név, beleértve a polgári változatot is, a "Pacer" pedig opció az Aerospace Forcesnél, az Orionhoz beadták a repülésekre vonatkozó tanúsítási kérelmet, nem tudom, hogy megkapták-e.
    2. ramzay21
      ramzay21 16. augusztus 2022. 18:35
      +5
      Az őt ismerő emberek szavaiból ítélve a tempó egy nagyon jó ütős UAV, de a Honvédelmi Minisztériumunkban és a hadiipari komplexumban tapasztalható szabotázs és kártevők miatt még mindig nincs megfelelő mennyiségben a csapatokban, ill. ez baj.
      Ezen túlmenően Honvédelmi Minisztériumunknak a legjobb külföldi tapasztalatokat tanulmányozva meg kellett volna fogalmaznia a támadó UAV-kra vonatkozó követelményt, és bele kellett volna foglalnia a műholdas csatornák irányítását, és megfelelő orbitális konstellációt kellett volna létrehoznia. Ekkor a csapásmérő UAV nem 200 km-es körzetben repülhet az irányítóállomás körül, hanem több ezer kilométerre repülhet a felszállási ponttól, és a moszkvai régióban található bunkerből irányítható, és a vezérlőállomás közelében nincs irányítóállomás. harcérintkezés vonala.
      1. KCA
        KCA 17. augusztus 2022. 02:21
        +4
        Igen, micsoda szabotázs, az üzem most kezdett dolgozni, és előtte csak egyszeri minták voltak, kísérleti gyártás
        1. ramzay21
          ramzay21 17. augusztus 2022. 08:42
          +3
          Már jóval az első Bayraktar megjelenése előtt voltak sokkoló UAV-modelleink, volt pénz, voltak gyártások, és az a tény, hogy ezek a sokk UAV-k száma nem éri el az ezret egy olyan országban, ahol 40 évvel ezelőtt több száz A Tu-143 UAV szabotázs és szabotázs.
          1. KCA
            KCA 17. augusztus 2022. 09:31
            0
            A TU-143 soha nem volt csapás, csak felderítés
            1. ramzay21
              ramzay21 17. augusztus 2022. 10:53
              +2
              Nekünk 40 évvel ezelőtt voltak UAV-ink, és a sztrájkoló UAV-k gyártásában olyan fejlett országoknak, mint Törökország és Irán, még UAV-projektjeik sem voltak, ez szabotázs és szabotázs. Vagy eredménynek tekinti, hogy Irán 45 éve szankciók alatt állva olyasmit tett, amit mi nem?
          2. ultra
            ultra 18. augusztus 2022. 13:45
            -1
            Voltak modellek, nem voltak gyártókapacitások.
            1. ramzay21
              ramzay21 18. augusztus 2022. 19:16
              -1
              Na gyere! És hol gyártották a Tu-143 UAV-t a 80-as években? 30 éven át voltak megrendelés nélkül repülőgépgyáraink, mérnökökből és munkásokból álló csapatokkal, bármelyiknél meg lehetett szervezni a gyártást. Vagy 20 év nem sok?
              1. ultra
                ultra 18. augusztus 2022. 20:54
                0
                Mi értelme az ipari RSFSR és az iparilag leromlott Oroszországi Föderáció összehasonlításának?
  6. TatarinSSSR
    TatarinSSSR 16. augusztus 2022. 15:19
    +6
    Mire ezek a repülőgépek belépnek az Aerospace Forcesbe, már vége lesz, és az SVO véget ér. Remélem nyerünk. És akkor kezdődik a Speciális Nyomozó Művelet, amely pártatlanul értékeli az NWO minden parancsnokának akcióit, akik részt vettek az NWO tervezésében és lebonyolításában,
    különösen olyan személyek, mint a Külföldi Hírszerző Szolgálat igazgatója,
    a GRU GSh MO parancsnokai, korán. a Honvédelmi Minisztérium főhadiszállása, az Orosz Föderáció Fekete-tengeri Flotta parancsnoka, a légvédelem parancsnoka stb. És egy jogi vizsgálat eredményeként látni fogjuk a repült vállpántokat, sőt a határidőket is mindazoknak tévedések és tévedések, amelyek katonáink és civiljeink életébe kerültek.
    1. Vjacseszlav Ermolajev
      Vjacseszlav Ermolajev 16. augusztus 2022. 19:02
      +1
      Milyen félelmetes és hozzáértő elvtárs vagy. Azonnal érezhető, hogy egynél több speciális műveletet hajtottak végre. Meg merem kérdezni, hogy melyik akadémián végeztél és milyen címed van?
      1. TatarinSSSR
        TatarinSSSR 16. augusztus 2022. 19:23
        0
        Röviden: nem a te dolgod.
    2. AlOrg
      AlOrg 17. augusztus 2022. 01:47
      +4
      Ha a CBO a mi győzelmünkkel végződik, akkor nem történik pártatlan értékelés. A nyerteseket nem ítélik el. De ha nem, akkor nem csak az általad felsoroltak feje repül
    3. Zaurbek
      Zaurbek 17. augusztus 2022. 15:46
      0
      Maga az SVO is erősen megkopott volt, és még mindig megviseli az erőforrás és a mostani darabszám ...... És egy év alatt 15-17 darabot gyártott az üzem.
  7. szellem
    szellem 16. augusztus 2022. 15:19
    +2
    Hogy érzi magát Héphaisztosz a valódi csatákban, a légvédelmi ellenintézkedéseket figyelembe véve?Mi a hatékonyság?Vagy az amerikaiak JDAM-re tett fogadása mégis helyes volt? hi
    1. Zaurbek
      Zaurbek 17. augusztus 2022. 15:49
      +1
      Igen és nem itt ....... Egyes objektumokra igaz ... betonkatakombák törésére valahol Avdeevkában - nem tudom. De az a tény, hogy szükség van egy durva bombára Glonastól, nem esik szó. Mint a 152 mm-es bruttó lövedék, valamint az MLRS 300 mm-es bruttó lövedéke.
  8. SÁR
    SÁR 16. augusztus 2022. 15:22
    -1
    Valószínűleg mentse újra. Azt hiszem, kicsit többet rendeltek, mint amennyit az NWO során elvesztek.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 17. augusztus 2022. 15:50
      0
      Ha józanul nézel, akkor ki kell cserélni a Su30SM2 + függő konténerre ... és ezt párhuzamosan két gyárban.
  9. pokolgép
    pokolgép 16. augusztus 2022. 15:25
    +4
    A hadsereg 1000 darabos könnyű felderítő kvadrokopterre kötött szerződést, az első tétel már a fronton van.
    Legyen kínai olcsó cucc... de minden szakasznak legyen ilyen
    ÍGY kell, és nem szerződések - amelyek 2026-ban, vagy még később fognak megvalósulni
  10. iouris
    iouris 16. augusztus 2022. 16:11
    -9
    A monopóliumellenes szolgáltatás tiltakozik? És a tűzoltók?
  11. jasorgho
    jasorgho 16. augusztus 2022. 17:54
    0
    Természetesen jobb lenne, ha a Szu-30 cm-es annyi funkciót használna, mint a Szu-34.

    a szu-30-ra vagy akasztókonténert, vagy speciális eszközöket és szoftvereket adj hozzá, hogy bombázhass és - ennyi!
    és így sok különböző repülőgép van a csapatokban, és olyanok is, amelyek csak bombázni tudnak, és nem igazán tudnak a levegőben harcolni.
    Ha az én akaratom lenne, csak a vadászlégierőnél hagynám:
    * yak-131 - kiképzés és bombázás, ahol gyenge a légvédelem
    * su-25x - bomba, ahol gyenge a légvédelem (egyesül a Yak-131-gyel a hajtóművek, a repüléstechnika és a fegyverek tekintetében)
    * mig-35 (29KUB) a flottában
    * egységesítse a szu-27 \ 30-at a motor és a radar és egyéb repüléstechnika szerint - a ZPV fő harcosa, és legyőzze az ellenséget a kőkorszakba
    * su-35 (szoftver frissítés su-57-tel) - fejlett ZPV vadászgép
    1. Zaurbek
      Zaurbek 17. augusztus 2022. 15:54
      -1
      Su30SM2 (Su35S szintjéig) + függő konténer ...... és tovább korszerűsítés a Su57 avionikával.
      És egy ilyen Su30SM2-vel azonnal lecserélheti az összes Su30-34-35-öt .... egy új generáció tömeggyártása előtt.
  12. Maxim G
    Maxim G 16. augusztus 2022. 19:33
    -3
    Miért van szükség erre a gépre?
    Mindenki elutasítja az ilyen típusú repülőgépeket, mi építünk...
    1. iouris
      iouris 16. augusztus 2022. 20:35
      0
      Nincs más gépünk az Ön számára.
      1. Maxim G
        Maxim G 16. augusztus 2022. 22:13
        -3
        A Szu-30, Szu-35, MiG-29 korszerűsítése az F-15, F / A-18-hoz hasonló irányba nem szuper feladat.

        Mennyibe kerül a Szu-34 csodakabinja és miért van rá egyáltalán szükség?
        És nem lehetne-e ezt a pénzt a szárítók és instantok modern repülõelektronikára költeni?
    2. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 16. augusztus 2022. 21:15
      +3
      Mindenki elutasítja az ilyen típusú repülőgépeket, mi építünk...


      Kik ezek az emberek és miről adnak fel?

      Az Egyesült Államokban 200 darab F-15S van együléses változatban a légi fölény megszerzésére, az F-15E pedig egy bombázó vadászrepülő kétüléses változatában, amely a Szu-34 közvetlen analógja.
      1. Maxim G
        Maxim G 16. augusztus 2022. 21:57
        -1
        Nem a Szu-34 analógja.

        És a legmodernebb F-15EX egy fős legénységgel rendelkezik, és egy többfunkciós vadászgép, és nem egy ismeretlen kis állat sem vadászbombázó, sem frontvonali bombázó (valójában a Szu-34 váltotta fel a Szu-24-et ).
        1. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan 16. augusztus 2022. 23:01
          0
          És miben különbözik az F-15E a Szu-34-től?

          Ezek a gépek vadászrepülőgépekre épülnek, de a bombázáshoz és a nagy pontosságú fegyverek használatához ehhez egy második legénységi tagot is hozzáadtak, és a Szu-24-gyel ellentétben levegő-levegő rakétákat is használhatnak.
          1. Maxim G
            Maxim G 16. augusztus 2022. 23:24
            -1
            Jelenleg gyártják az F-15E-t?
            1. Ratmir_Ryazan
              Ratmir_Ryazan 17. augusztus 2022. 12:23
              -1
              Jelenleg gyártják az F-15E-t?


              Az F-15EX új változata készül a több száz új generációs F-35 vadászbombázó kiegészítéseként.

              Nálunk nincs annyi 5. generációs vadászbombázó és 4. generációs bombázó, kivéve a Szu-34 3-at, nincs, a Szu-30-at vadászgépnek használják.

              Ezért építünk Szu-34-eseket, próbáljuk jobbá tenni őket.
              1. Maxim G
                Maxim G 17. augusztus 2022. 12:54
                0
                Az F-15EX-ben 1 pilóta van, és még inkább nincs páncélozott kabin, konyhával, WC-vel és felállási lehetőséggel.
                1. Ratmir_Ryazan
                  Ratmir_Ryazan 17. augusztus 2022. 13:05
                  0
                  Az F-15EX-ben 1 pilóta van, és még inkább nincs páncélozott kabin, konyhával, WC-vel és felállási lehetőséggel.


                  Ez még mindig készül az F-15S / D leváltására, és akkor lehetséges, hogy az F-15E frissítésre kerül.

                  Igen, neki is van elég mínusza, se konyha, se wc, de 11 000 lőszert fel tud vinni a fedélzetre)).
                  1. Maxim G
                    Maxim G 17. augusztus 2022. 13:16
                    -1
                    Az F-15EX az F-15E új változata, üres másodpilóta üléssel. Újonnan épített repülőgép.

                    A szolgálatban lévő F-15E-ket folyamatosan fejlesztik.

                    A világon senkinek nincs ilyen kabinja, de nem keresünk egyszerű utakat.

                    Ezért lesz egy vadászrepülőgépünk konyhával és WC-vel, és egy új generációs lopakodó vadászgép belső rekesszel, mint az Egyesült Államokban és Kínában (a lopakodás elvesztésével érdemes fegyvert vagy üzemanyagtartályt akasztani külső felfüggesztésen).
                    1. Ratmir_Ryazan
                      Ratmir_Ryazan 18. augusztus 2022. 12:24
                      0
                      Ezért lesz egy vadászrepülőgépünk konyhával és WC-vel, és egy új generációs lopakodó vadászgép belső rekesszel, mint az Egyesült Államokban és Kínában (a lopakodás elvesztésével érdemes fegyvert vagy üzemanyagtartályt akasztani külső felfüggesztésen).


                      A Szu-34-en nincs wc és konyha, csak két kis tank van, ahol csak lehet pisilni, és ennyi, míg az F-15 pilóta csak a gatyába tud pisilni egy hosszú repülés során.

                      Ugyanakkor az Egyesült Államokban a hadseregben lévő F-35-ösök százai ellenére továbbra is vásárolnak új módosításokat tartalmazó F-15-öket, és nem fogják visszautasítani az F-18-asokat.

                      Az üzemanyagtartályokat és a fegyvereket nem mindig külső hevederre akasztják, hanem akkor, amikor ez szükséges és biztonságos a hatótáv és a harci terhelés növelése érdekében.
                      1. Maxim G
                        Maxim G 18. augusztus 2022. 18:54
                        0
                        Idézet: Ratmir_Ryazan
                        míg az F-15-ös pilóta hosszú repülés közben csak a nadrágjába tud pisilni.

                        Csomagokkal repülnek.
      2. AlOrg
        AlOrg 17. augusztus 2022. 01:56
        +1
        Nos, hogy a BE f-35 szintén nem tiszta vadászgép, hanem részben bombázó funkciót tölt be, igaz, irányított fegyverekkel
    3. TatarinSSSR
      TatarinSSSR 17. augusztus 2022. 08:43
      -4
      Egyetértek veled. A Szu-34-et és a hozzá tartozó pilótafülkét csapórepülőgépnek tervezték, több órányi repülésre, repülés közbeni utántöltéssel, 800-1000 km mélységben történő csapásokhoz. Ehhez, és egy kabin kényelemmel. De végül hagyományos légterelőként használják - felszállt, 7-10 perc után már az indítóvonalon, egy vagy két rakétát lőtt ki, akár 200 km-es kilövési hatótávolsággal. és vissza a bázisra, 20-30 perc repülés. És ez az egész kabin novorotami nincs szükség.
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 17. augusztus 2022. 12:28
        +2
        A tényleges AK-tűz 500 méter, de érdemes sajnálni, hogy megvan, ha most 100-00 méteres távolságból kell célokat találni?

        Amikor a Szu-34 szárazföldön működik, az 1000 km-es hatótáv nem mindig releváns, különösen akkor, ha a konfliktuszóna területe sokkal kisebb, teljesen más, például a NATO-val való teljes körű konfrontációban, amikor szükség van haditengerészeti célpontokon dolgozni.

        Továbbra is sok lesz a konfliktus, és senki sem sejtheti, hol és kit kell bombázni.

        Maguk a pilóták dicsérik a Szu-34-et, többek között a védett és kényelmes pilótafülke, valamint a földi célpontok legyőzésének képessége miatt. Véleményem szerint ez a legfontosabb, hogy többet építsünk és még jobbá tegyük ezeket a repülőgépeket.
      2. Maxim G
        Maxim G 18. augusztus 2022. 19:07
        0
        Itt az a kérdés, hogy miért van szükség egy páncélozott kabinos repülőgépre, ha MANPADS és mobil modern légvédelmi rendszerek alá dugja a fejét - öngyilkosság, még vele, anélkül is bombákat kell dobni és rakétákat indítani a lefedettségükön kívül .
        Ezért elhagyták mind a frontvonali bombázókat, mind a támadórepülőket a nyugati országokban.
  13. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 16. augusztus 2022. 21:07
    +3
    Számos szerződést írtak alá a csapatok drónok szállítására is. Az Orlan, a Pacer és az Eleron UAV-król beszélünk. Ezt a Honvédelmi Minisztérium is megerősítette. A katonaságnak különösen az "Orlan-10", az "Orlan-30" drónokat, a "Pacer" felderítő csapást, valamint az "Eleron-3" UAV-t kell kapnia.


    És ehhez meg kellett várni a hadsereg-2022 fórum kezdetét? Korábban egyáltalán nem volt egyértelmű, hogy UAV-kra sürgősen szükség van?
  14. Oorfene Juice és fa katonái
    Oorfene Juice és fa katonái 16. augusztus 2022. 21:11
    -3
    A Szu-34 paritás mennyi? 12 db?
  15. Sedoy
    Sedoy 16. augusztus 2022. 21:25
    -3
    kanál vacsorára...
  16. FRoman1984
    FRoman1984 17. augusztus 2022. 06:35
    0
    A gépet modernizálni kell. Nem a Sych projekthez kínált (Su-34M). Csökkenteni kell az üres tömeget, erősebb motorokat kell beszerelni (legalább ugyanazt az AL-41F-1S-t), ezáltal növelve a maximális harci terhelést és a maximális felszálló tömeget, és kétségbeesetten új radart kell telepíteni. Ezek közül egyiket sem kínálják. Jó repülő.
  17. Alekszej-74
    Alekszej-74 17. augusztus 2022. 09:14
    0
    Nagyon jó hír!!! A Szu-34M flottát növelni kell, és természetesen az UAV-k kérdése nagyon aktuális.
  18. szélroham
    szélroham 17. augusztus 2022. 11:19
    0
    Idézet FRoman1984-től
    A gépet modernizálni kell. Nem a Sych projekthez kínált (Su-34M). Csökkenteni kell az üres tömeget, erősebb motorokat kell beszerelni (legalább ugyanazt az AL-41F-1S-t), ezáltal növelve a maximális harci terhelést és a maximális felszálló tömeget, és kétségbeesetten új radart kell telepíteni. Ezek közül egyiket sem kínálják. Jó repülő.

    A géphez pedig kell egy tengeri változat is MRA-hoz Onyx felfüggesztéssel és egy erre épülő AWACS repülőgép, de nem Sych, hanem kihelyezhető oldalsó pásztázó antennával.
  19. Vasziljevics nyugdíjas
    Vasziljevics nyugdíjas 18. augusztus 2022. 09:53
    0
    A valódi harci műveletek, és nem az ISIS elleni harc fogják világossá tenni, hogy mire van szükségük a csapatoknak, és mi hiányzik. És a meglévő gyengeségeinek azonosításáról - ez még fontosabb.