Páncélozott autó Z-STS "Akhmat": gyors és egyszerű
A közelmúltban az orosz védelmi ipar kifejlesztett és gyártásba hozott egy új, Z-STS nevű páncélozott autót. Az ilyen berendezések első tételeit már legyártották, átadták az ügyfeleknek és üzembe helyezték. Ugyanakkor egy új projekten való munka minimális időt vett igénybe. Csak néhány hónap telt el a fejlesztési megrendelés kézhezvételétől az első gyártógépek kiszállításáig.
Gyorsított projekt
Az új Z-STS ("Védett speciális jármű") páncélozott autó fejlesztését a Naberezsnyije Cselnij város Remdizel gyára végezte. Nagy tapasztalattal rendelkezik a modern páncélozott járművek létrehozásában és gyártásában, amelyet az új projektben is felhasználtak. A páncélautót az egyik csecsenföldi hatalmi struktúra megrendelésére hozták létre. Ebben a tekintetben a kész minta nem hivatalos "Akhmat" nevet kapott.
Állítólag idén tavasszal érkezett meg a megrendelést a leendő Z-STS fejlesztésére, nem sokkal az ukrajnai különleges műveletek megkezdése után. A csecsen biztonsági erők egy könnyen gyártható és kezelhető páncélozott autót szerettek volna beszerezni, amely alkalmas személyi és különféle rakományok szállítására, valamint önvédelmi és tűztámogatási fegyverekkel.
A projektfejlesztési tevékenységek mindössze 25 napot vettek igénybe. A Remdiesel már május elején legyártotta és átadta a megrendelőnek az első új típusú páncélozott járműveket. Május 9-én a grozniji felvonuláson mutatták be őket. Ezután a felszerelés a különleges hadművelet zónájába került, ahol a különleges erők rendelkezésére bocsátották. Valójában a páncélozott autókat azonnal valódi harci körülmények között kellett tesztelni.
Július 22-én Csecsenföld vezetője, Ramzan Kadirov bejelentette, hogy új tétel páncélozott autókat vásároltak a hadsereg szükségleteire. Két tucat Z-STS járművet szállított a gyártó, és már Groznijban voltak. A közeljövőben a tervek szerint a műveleti zónába küldik őket.
Új típusú páncélautót mutattak be a legutóbbi Army-2022 fórumon. A Remdiesel más mintáival együtt jelen volt a nyílt kiállítási területen. A kiállításra látogatók kívül és belül is megtekinthették az autót. Ezen túlmenően a fórum során a fejlesztő érdekes információkat közölt az új projektről, pl. rövidke történelem és alapvető műszaki adatok.
Tehát a hírek szerint a Remdizel már jelentős számú páncélozott autót gyártott és adott át a csapatoknak. Emellett a termelési adatok nőnek. Mennyisége az utóbbi időben ötszörösére nőtt. Ez lehetővé teszi a megrendelések gyors teljesítését és a szükséges felszerelések átadását a hadseregnek és a bűnüldöző szerveknek.
Útvonal az egyszerűsítés felé
Az elmúlt néhány évben a Remdizel üzemben a Typhoon család páncélozott járműveit gyártották. Ez a technika magas taktikai és technikai jellemzőkkel rendelkezik, és a hadsereg és a bűnüldöző szervek aktívan használják. A nagy teljesítmény és potenciál ára azonban a tervezés bizonyos összetettsége és a gyártás ennek megfelelő összetettsége. Mindez befolyásolja a kész minták költségét.
A XNUMX-STS projekt célja az volt, hogy egyszerű megoldásokkal elérje az összes szükséges jellemzőt. Emiatt a gyártás fejlesztésének és előkészítésének felgyorsítását, valamint a sorozatos berendezések gyártásának egyszerűsítését és végső költségének csökkentését tervezték. Mint arról beszámoltunk, mindezeket a feladatokat sikeresen megoldották.
Az új páncélautó megfelelő mobilitási és teherbírási jellemzőkkel rendelkező, soros teherautó-alvázra készült. A kialakításában lényeges változtatások nem történtek. A páncélozott karosszéria közvetlenül az alvázkeretre szerelt modul formájában készült. A hajótest hordozókörét a túlzott munkaintenzitás miatt felhagyták. Ezzel párhuzamosan sikerült biztosítani a szükséges eszközök összetételét.
Az így kapott páncélozott autó megfelel az ügyfél követelményeinek. Taktikai, technikai és hadműveleti paramétereket tekintve gyengébb lehet a Tafunoknál vagy más hasonló fejlesztéseknél. Az ésszerű kompromisszumok révén azonban sikerült csökkenteni a gép költségeit, valamint 7-10-szeresére gyorsítani a gyártást.
Műszaki jellemzők
A Z-STS "Akhmat" egy háromtengelyes, összkerékhajtású "KamAZ-5350" alvázon készül. Nagy mobilitású és terepjáró tulajdonságokkal rendelkezik, emellett nem különbözik a működés összetettségében. Érdekes, hogy a páncélozott autó, az alapteherautótól eltérően, a motorháztető séma szerint épült. Ez lehetővé tette a személyzeti ülések hátratolását, és növelte biztonságukat. Ezt az ötletet korábban felhasználták a Patrol páncélautó megalkotásához.
A jármű karosszériája hengerelt páncélból készült, és golyóálló üveggel rendelkezik. Valószínűleg néhány tervezési elemet a sorozatos páncélozott autókból kölcsönöztek. Az eset védelmi szintjét "nagyon magasnak" nyilvánították, anélkül, hogy konkrét mutatókat nyilvánosságra hoztak volna. A kialakítás típusa a puskagolyók, esetleg a páncéllyukasztás és az ezzel egyenértékű energiájú töredékek elleni védelmet sugallja. Speciális aknavédelem jelenlétét nem jelentették.
A legénység és a csapatok a hajótest teljes lakható térfogatában vannak elhelyezve. Négy helyen, beleértve vezetőülés, két sorban beszerelve "egy autóba". További hat ülés található a hátsó rekeszben, az oldalak mentén. A páncélautó belsejébe két pár oldalsó ajtó és egy hátsó csuklós ajtó biztosítja a bejutást. Az alváz magas magassága miatt lépcsőket használtak.
A Z-STS fegyvereket hordozhat. A tetőbe való beépítéshez egy nyílás van toronnyal géppuskához vagy máshoz fegyverek. A sorozatos páncélozott autók egy része tornyos páncélpajzsot kapott. Valószínűleg alapvető lehetőség van más eszközök telepítésére, egészen a teljes értékű harci modulokig.
Gyorsan és hatékonyan
A Z-STS páncélautó már most az egyik legérdekesebb modern hazai fejlesztésként ismerhető fel ezen a területen. Mindenekelőtt a projekt létrehozásának időzítése és a tervezés felgyorsításának módjai érdekesek. Csak néhány hónap telt el a megrendeléstől és a műszaki adatoktól több tucat autó leszállításáig.
A fejlesztést felgyorsította a készen kapható alkatrészek és a felhalmozott tapasztalatok maximalizálása. Így az egyes egységek helyett egy kész alvázat használtak, a hajótestet pedig korábban elsajátított megoldásokkal építették. Az így kapott gép rendelkezik a szükséges jellemzőkkel, de meglehetősen egyszerű a gyártása.
Érdekes, hogy a projekt több kompromisszumra épül, de a tervezőknek sikerült megszabadulniuk ezek negatív hatásától. Így a tartótest kilökése és a vázas alváz alkalmazása rontja a szerkezet súlyminőségét és csökkenti a teherbírást. Az alapautó helyes megválasztása azonban biztosította, hogy a teljesítmény elfogadható szinten maradjon.
A vázas alváz megnöveli a gép teljes magasságát, és megnehezíti a karosszéria elérését. Ezeket a problémákat a karosszéria helyes kialakítása és az összes ajtó alatti kidolgozott lépcsőfokok megoldották. Az ergonómia szempontjából az új Akhmat gyakorlatilag nem különbözik a többi ilyen típusú páncélozott járműtől.
Meg kell jegyezni, hogy a Z-STS projekt megmutatta iparágunk legfontosabb képességét. Nemcsak a páncélozott járművek teljes fejlesztési ciklusának végrehajtására képes, minden szükséges intézkedéssel. Szükség esetén a vállalkozások felhasználhatják a felhalmozott tapasztalatokat és a rendelkezésre álló egységeket egy új „mobilizációs” minta gyors létrehozására.
Egy ilyen páncélozott autó jó kiegészítője lehet más felszereléseknek, amelyek minden szükséges szakaszon átestek. Ugyanakkor a Z-STS nem tudja teljes mértékben helyettesíteni a Typhoonokat vagy más járműveket. Ezt hátráltatják a tervezési és jellemzői eltérések, pl. összefügg a projekt kompromisszumos jellegével, valamint számos más tényezővel.
Egy ilyen páncélozott autótól azonban nincs szükség más járművekkel szembeni fölényre. Ennek fő követelménye a gyors és tömeggyártás lehetősége, hogy a harci egységek a lehető legrövidebb időn belül megkaphassák a kívánt páncélozott járműveket, és ezzel együtt a megfelelő harci és hadműveleti képességeket.
Gyors újdonság
Így a Remdiesel gyár Z-STS projektjének alkotói igazi rekordot döntöttek. Alig hat hónapja kaptak műszaki megbízást, azóta páncélautót fejlesztettek, gyártásba bocsátották, majd tucatnyi ilyen berendezést szállítottak a megrendelőnek. Megmutatja a mai munkatempó egyediségét.
A Remdiesel erőfeszítéseinek köszönhetően a honvédség és a rendvédelmi szervek több egysége már kapott új, magas szintű védelemmel és tűztámogatási lehetőséggel ellátott páncélozott járműveket. A gyártás folytatódik, és egy ilyen technológia segítségével az ipar le fogja zárni a hadsereg védett járművek iránti igényének egy részét. Ez a folyamat pedig nyilvánvalóan befolyásolja az egységek képességeit, valamint segíti a jelenlegi Különleges Művelet céljainak elérését.
- Rjabov Kirill
- Vitalykuzmin.net, Telegram / Kadyrov_95
Információk