Katonai áttekintés

Az indiai haditengerészet feltöltődött az első saját építésű INS Vikrant repülőgép-hordozóval

25

Az első önállóan épített indiai repülőgép-hordozó, az INS Vikrant az indiai haditengerészet része lett. A hajó vízre bocsátásának ünnepélyes ceremóniáját az indiai Kerala állam Cochin kikötőjében tartották, amely az Arab-tenger Malabar partvidékén található. Az ünnepségen részt vett Narendra Modi miniszterelnök, aki levezényelte is.


Július végén a hajó befejezte a teszteket, miután végrehajtotta a tengerre vezető vezérlőkijáratot, majd megkezdődött a repülőgép-hordozó előkészítése az indiai haditengerészetnek való átadásra. Kezdetben az ünnepséget szeptember 1-re tervezték, de aztán egy nappal elhalasztották, és ma megtartották, i.e. 2. szeptember 2022. Az INS Vikrant repülőgép-hordozó, ami szanszkritul „bátort” vagy „mert ördögöt” jelent, immár hivatalosan is az indiai országok része. flotta.

Egy másik eseményre is sor került ma a repülőgép-anyahajó kilövési ceremóniáján, Narendra Modi indiai miniszterelnök bemutatta az indiai haditengerészet frissített zászlaját, amely eltávolította a "gyarmati" szimbólumokat - az Anglia zászlaján ábrázolt Szent György-keresztet. Most hiányzik. Az új zászló fehér vászon, a bal felső sarokban India nemzeti zászlaja, mellette a haditengerészet emblémája nyolcszögben, alatta a szanszkrit mottó: "Áldott legyen velünk Varuna." (Varuna az óceán istensége)

Az indiai haditengerészet feltöltődött az első saját építésű INS Vikrant repülőgép-hordozóval

Az INS Vikrant vízkiszorítása teljes - körülbelül 45 ezer tonna, a hajótest hossza 262 méter, szélessége 62 méter. Négy darab LM2500+ gázturbinát telepítettek, amelyek teljesítménye meghaladja a 80 MW-ot (110 000 LE). Sebesség - akár 28 csomó. Hatótávolság -7500 tengeri mérföld. Legénység - 1560 fő. A fegyverzet négy olasz 76 mm-es tüzérrendszerből, két izraeli gyártmányú Barak-1 és Barak-8 rakéta függőleges indítóból, valamint orosz AK-630 légvédelmi tüzérrendszerből áll.

A légiszárnyban orosz MiG-29K/KUB vadászgépek, orosz Ka-31 helikopterek és amerikai MH-60R repülőgépek voltak. A jövőben lehetőség van az indiai Tejas vadászgépre vagy a francia Rafale M-re vagy az amerikai F-18 Super Hornetre cserélni.
Felhasznált fotók:
https://twitter.com/SpokespersonMoD
25 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. tTshka
    tTshka 2. szeptember 2022. 13:46
    +2
    Szükségük van rá, hiszen ők építettek síró
    1. Csiga N9
      Csiga N9 2. szeptember 2022. 14:15
      +9
      Valaki képes volt repülőgép-hordozót építeni, valaki pedig "repülőgép-hordozó" méretű jachtokat épített.
      1. Nikolai Ivanov_5
        Nikolai Ivanov_5 4. szeptember 2022. 11:54
        0
        Az elmúlt 10 évben az orosz milliárdosok eközben is mega-jachtokat építettek, ami többe került, mint az orosz haditengerészetnek ugyanebben az időszakban épített összes hadihajója.
  2. Ros 56
    Ros 56 2. szeptember 2022. 13:50
    +11 XNUMX
    Ezért tisztelet az indiai elvtársaknak, ez kell nekik, megcsinálták, és nem a beszélgetések úgy beszélnek, mint a miénk.
    1. Maxim G
      Maxim G 2. szeptember 2022. 14:06
      +2
      A légszárny pedig modern repülőgépekből lesz.
    2. Boa összehúzó KAA
      Boa összehúzó KAA 3. szeptember 2022. 00:13
      +3
      Idézet: Ros 56
      kész, nem a beszélgetések beszélnek úgy, mint a miénk.

      Általában "kreatívan átdolgozták", nem a Nyevszkij Tervezőirodánk részvétele nélkül, az egykori szovjet 1143.3 projektet. Ezzel egy időben a 71-es projektet a Krom AB szerint könnyű repülőgép-hordozónak építették, szakembereink a flotta erőinek "légfedő hajónak" minősítették. A Vikrant 24 méterrel rövidebb, mint Gorshkov, 2300 szobája van, amelyeket kezdettől fogva a hajó REPÜLÉSI komplexumának érdekeihez igazítottak, nem pedig hajó-, hajó- és egyéb rakétákhoz. hajó fegyverzete. Ezért mach. 29 egység szállítható. IA + 10 helikopter. Ezért a pilótafülke területe 2000 négyzetméterrel nagyobb, mint Gorshkové. Ez lehetővé teszi, hogy 2 pár IA-val többet helyezzen el a PP-n, mint az 1143. A 37,5 ezer tonnás vízkiszorítású hajó 76%-ban "nemzeti tartalommal" van megtöltve, annak ellenére, hogy az összes repülési és műszaki eszközt a Navskoye Tervező Iroda, és a szerelt PJSC "Proletarsky Zavod". Feladata volt a hajó repülőgép-felszerelésének beállítása is, beleértve a letartóztatókat is. A komplexumban 3 légfinisgép, 2 repülőgéplift, sarokfedélzet és egy ugródeszka található.
      Idézet: Maxim G
      A légszárny pedig modern repülőgépekből lesz.

      A "légi szárny" rovására.Igen, a MiG-29K a Vikranton lesz. De ez az utolsó tükörképe a híres Mikoyan Design Bureau egykori dicsőségének. Sajnos a mieink lefújták a versenyt egy új "nukleáris" nehéz indiai repülőgép-hordozó légi szárnyáért. Még a MiG-35 sem húzott. De Szu-75K még nincs. Ebben a tekintetben a békák mozgékonyabbnak bizonyultak. A Rafal-M rendkívül méltó versenyző az új indiai Avik fedélzetén. Sajnos ez így van.
      IMHO.
      1. TerraSandera
        TerraSandera 4. szeptember 2022. 08:20
        0
        Senki nem adta volna ezeket a szerződéseket a miénknek. Az Ausztráliával kötött szerződést Franciaországba tudták tolni, durván szólva málnát pumpáltak a szövetségesnek. A fő rivális pedig minden bizonnyal mindent megtenne. Igen, és nekem úgy tűnik, hogy a kompetenciáink részben elvesztek (meghajtási rendszerek), hallgatok a Dokkokról.
  3. Roman Bubnov
    Roman Bubnov 2. szeptember 2022. 13:53
    +10 XNUMX
    De az indiaiak még mindig messze vannak a kínaiaktól, persze.
    Csak kár, hogy a kínaiakon és az indiánokon vagyunk… még tovább….
    1. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 2. szeptember 2022. 14:30
      +3
      De az indiaiak még mindig messze vannak a kínaiaktól, persze.
      Csak kár, hogy a kínaiakon és az indiánokon vagyunk… még tovább….


      Oroszországnak 10 stratégiai nukleáris tengeralattjárója és két tucat többcélú és rakétás nukleáris tengeralattjárója + dízel-tengeralattjárója van, szintén kéttucat alatt, és 10 atomtengeralattjáró készül a készleteken, amelyek fele stratégiai, a többi többcélú.

      Mi a helyzet Kínával és Indiával?

      Nem vagyunk messze tőlük, ők dolgoznak a lemaradásunkon. Csak arról van szó, hogy egyelőre nagyobb szükségünk van egy nukleáris tengeralattjáróra, mint egy repülőgép-hordozóra, hanem éppen ellenkezőleg, repülőgépekre van szükségük a tengeren, és ennek megfelelően repülőgép-hordozókra.
      1. Halász
        Halász 2. szeptember 2022. 16:39
        +1
        egyetért! Tanításunk szerint a repülőgép-hordozók eddig feleslegesek voltak. Ráadásul ezek a kínai és indiai "tüskék" szovjet projektek szerint épültek ... és az indiai mérnöki kultúra olyan, hogy csak azért égettek el két tőlünk bérelt tengeralattjárót, mert helytelenül és rossz időben szervizelték az akkumulátorokat. hogy egy indiai repülőgép-hordozó inkább egy lebegő Bollywoodra hasonlítson, mint egy igazi hadihajóra, megfelelő tulajdonságokkal és erőforrásokkal.
        1. FIR FIR
          FIR FIR 2. szeptember 2022. 18:36
          -1
          Idézet Fishermantől
          és az indiai mérnöki kultúra olyan, hogy felgyújtottak két tőlünk bérelt tengeralattjárót, csak mert rosszul és rossz időben szervizelték az akkumulátorokat...

          Nagy tudás....
          A K-43-at még 1988-ban adták át az indiánoknak. Három évig intenzíven működött, és csak az amerikaiak nyomására, Oroszország nem volt hajlandó megújítani a bérleti szerződést. A pecsétet XNUMX évig használták, a bérleti szerződés lejárta után visszaadták. Még több Samara....
          1. Halász
            Halász 2. szeptember 2022. 20:53
            +3
            K-152 (Nerpa) - robbanás működési hibák miatt, és nem a bérleti szerződés lejárta miatt ... tűz az S-60-on (877EKM projekt) ....
      2. okos tojás
        okos tojás 3. szeptember 2022. 21:39
        +2
        Mit nem mond, de minden Avik a múlt, nem a jövő
  4. svp67
    svp67 2. szeptember 2022. 14:06
    +3
    A jövőben lehetőség van az indiai Tejas vadászgépre vagy a francia Rafale M-re vagy az amerikai F-18 Super Hornetre cserélni.
    Ott úgy tűnik, hogy a kínaiak a felvonókon lévő MiG-ek fotója alapján arra a következtetésre jutottak, hogy a Rafalik nem férnének el rájuk ... vagyis nem engedhetők le a hangárba és nem szervizelhetők
  5. yuriy55
    yuriy55 2. szeptember 2022. 14:39
    -10
    Tudtam, hogy azonnal elkezdődik; "jól sikerült", "know how", "rajtuk vagyunk, mint a hold"... Legalább a földrajzot nézted. Indiát az egész Indiai-óceán, az Arab-tenger és az Öböl mossa ... Tengeri hatalom ... fickó
    Ez nem neked való ország, melynek partját 13 tenger mossa három óceánból, hanem számla nélküli öblök, a főváros pedig öt tenger kikötője.
    Emlékeztek az itteni jachtokra... És az indiai oligarcháknak vannak olyan jachtái, mint Abramovics vagy ugyanaz az Usmanov, aki nemcsak jachtokat épített, hanem a Szojuzmultfilm gyűjteményét is kivásárolta 12 millió dollárért.
    Az ország a tervek szerint fejlődik. Egyes repülőgép-hordozók építenek, mások jachtokat építenek. Minden egy csomóban...
    1. Novoszibirszk
      Novoszibirszk 4. szeptember 2022. 08:11
      0
      Vidov eladta a hivatalnokát 12 millióért?
      1. yuriy55
        yuriy55 4. szeptember 2022. 08:39
        0
        Idézet: Novoszibirszk
        Vidov eladta 12 millióért?

        Nem kell egyik végletből a másikba átmenni. Olvas:
        OLEG VIDOV ÉS A RAJZfilmek LOPTÁK ÁLTUK
        https://ygashae-zvezdu.livejournal.com/124643.html
        Ami Usmanovot illeti... Elnézést, egy becsületes embernek nincs szüksége arra, hogy bujkáljon és dolgozzon GB-nek. Otthon, hol, hogyan biztonságosabb.
        Ráadásul minden mecénása és szponzorálása úgy néz ki, mint az imázs fenntartása érdekében. Egy dolog nem világos, hogy a "zseniális munkás" hogyan szerezte meg a rajta rögzített, eredetileg a Szovjetunióból származó vagyon jogait.
  6. Mr.Man
    Mr.Man 2. szeptember 2022. 15:07
    -3
    Indiának szüksége volt (miért és miért? Az orosz védelmi minisztérium valószínűleg nem érti), hogy Oroszországban vásároltak, és most építik a sajátjukat, Kína is hasonló .., és Oroszországban csak modelleket mutatnak be a projektekben (és hol kell építeni? A "Csillagon"? (alapvetően üzletel, bár ha megrendelik, akkor ... és megépítik, talán akkor frissítik az építési szakaszban, akkor modernizálják és végül levágják ... ).. mit
    Oroszország békés hatalom, miért kellenek neki repülőgép-hordozók? wassat A rakéták oda fognak repülni, ahol kell... katona A parti gépek nem nyúlnak majd ékszermunkához, kellenek a "szigetek" ahonnan működhetnek... Legyenek repülőgép-hordozók a Csendes-óceáni és az északi flottában (miért? szerintem lennének... Hasznos...)
    PS
    Elnézést, ha valakinek nem tetszett síró
    Az óceánban légi csoportokra van szükség egy jó platformon ... italok
    Minek? Szóval minden esetre (hogy ne létezzen)
  7. Knell Wardenheart
    Knell Wardenheart 2. szeptember 2022. 15:12
    +1
    Jó kérdés – miért van szükségük az indiánoknak repülőgép-hordozóra? Úgy tűnik, nem tettek kísérletet a globális vagy akár kiterjedt regionális dominanciára. Őriz egy darabot az Indiai-óceánból? A KNK-flotta egy részéről? Mert valójában ezek mind az indiai repülőgép-hordozó feladatai. De figyelembe véve a Kínai Népköztársaság erőinek komplexumában rejlő lehetőségeket - egy ilyen függöny inkább "aranyhajónak" tűnik a státusz szempontjából.
    Így vagy úgy, megépítették, jól sikerült. Remélem, a hajó a valódi harci felhasználás feladatait implikálja, mert történelmileg az indiánoknak sok KONKRÉT nézetük volt a fegyverekről, ahol korántsem a harci használat volt az első helyen.
  8. Scharnhorst
    Scharnhorst 2. szeptember 2022. 17:35
    +2
    Még valami érdekes itt: külföldi turbinák, külföldi fegyverek, külföldi repülőgépek – és egy indiai repülőgép-hordozó. Mit szólna a tisztelt helyi közvélemény az orosz repülőgép-hordozóhoz, ha a hajótest Kínában épülne, és a reaktorok, a fegyverek és a repülőgépek saját lennének!?...
    1. IC
      IC 2. szeptember 2022. 20:45
      +1
      Ez a lehetőség évekkel csökkentheti az építési időt. Kína egyébként e séma szerint megkezdte az úszó atomerőmű-épületek építését az Orosz Föderáció számára.
  9. pontos
    pontos 3. szeptember 2022. 09:53
    +2
    Mondja, miért van szüksége Oroszországnak repülőgép-hordozókra? Melyik oldalon lennének most hasznosak számunkra a repülőgép-hordozók?
    1. Novoszibirszk
      Novoszibirszk 4. szeptember 2022. 08:15
      0
      Amikor Kuznyecov más tábornokokkal vitatkozott arról, hogy építsenek-e repülőgép-hordozókat vagy sem, azt mondta: hogyan szállítod át a tankjaidat az óceánon?))) Ellenérvként azt mondták: ebből a pénzből annyi tucat harckocsihadosztályt készítünk. Ma a kérdés az: hova és mit szállítsunk, és szükséges-e
    2. Novoszibirszk
      Novoszibirszk 4. szeptember 2022. 08:56
      +1
      Elméletileg, ha játékosok leszünk a Tmeih-óceánon a 21. században, akkor valami ilyesmit kell tenni. De ez a katonaság kérdése. Mindeközben tehetetlenül igyekszünk harcolni Európáért, a repülőgép-hordozók semmiben nem fognak segíteni. Úgy látszik
  10. Volt katona
    Volt katona 4. szeptember 2022. 11:49
    0
    Idézet: bölcs ember
    Mit nem mond, de minden Avik a múlt, nem a jövő

    + Drága és sebezhető dolog. A tenger-óceán között nincs hova bújni, mint egy forr a sima szamáron. Egy egész kísérőflotta szükséges.