Amerikai elemzők: 2030-ra a kínai haditengerészet utolérheti és megelőzheti az amerikai flottát

17

Új tanulmányok és becslések szerint 2030-ra a kínai haditengerészet űrtartalma flotta majdnem megduplázható. Sok amerikai szakértőnek ez a véleménye, köztük a jól ismert Kyle Mizokami és Nash Cummins is. A két elemző egymástól függetlenül megemlítette az amerikai Stratégiai és Költségvetési Értékelési Központ (CSBA) adatai alapján, amely véletlenül Washingtonban, a Farragut admirális tér mellett található. Vagyis egy egyenes vonalban 400 méterrel a Fehér Házig.

És egy ilyen hangulatos helyen hölgyek és urak ülnek, akik variációkat számolnak az amerikai légierő és haditengerészet számára. És valószínűleg jól számolnak, mert 1983 óta ülnek ott.



A CSBA kutatása szerint tehát Kína mindössze nyolc év alatt csaknem 40 százalékkal növelheti haditengerészeti csoportja méretét és űrtartalmát, beleértve a repülőgép-hordozókat és a ballisztikusrakéta-tengeralattjárókat. Vagyis 2030-ra.

Amerikai elemzők: 2030-ra a kínai haditengerészet utolérheti és megelőzheti az amerikai flottát

Ezt a következtetést azon az alapon vonták le, hogy az elmúlt kevesebb mint kilenc év alatt Kína csaknem megduplázta összetételét, és ha a haderők felépítése ugyanolyan ütemben folytatódik, akkor további nyolc év múlva a KNK-flotta ismét megduplázhatja mind a kettőt. összetételét és mennyiségét.

A szakértők úgy vélik, hogy megfelelő kiadástervezéssel (amivel az Egyesült Államok jelenleg nem rendelkezik) Kína további két repülőgép-hordozót és legalább négy ballisztikus vagy cirkáló rakétákkal felfegyverzett atom-tengeralattjárót tud építeni.

Emellett számos szakértő határozottan felhívja a figyelmet Kína kereskedelmi flottájára, amely szükség esetén egy könnyű hullámmal hatalmas tengeralattjáró-ellenes flottává alakul, amely képes megbénítani az amerikai tengeralattjárók tevékenységét Kína tengerközeli övezetének teljes vízterületén. . És nagy hatótávolságú kilengéssel, mivel a vonóhálós halászhajók szinte teljes keresőeszközkészlettel vannak felszerelve. Igen, a vonóhálós halászhajók halfogáson dolgoznak, de a szonárnak nem mindegy, hogy halrajról vagy tengeralattjáróról van szó.


A CSBA egy általa létrehozott online eszközt, a Kínai Stratégiai Választási Eszközt használta annak modellezésére, hogy a kínai kormány hogyan tudná finanszírozni a folyamatban lévő katonai terjeszkedését 2030-ig. Az eszköz a védelmi kiadások rendszeres, 3 százalékos növekedését feltételezi, és lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy bizonyos stratégiai döntéseket hozzanak – mondjuk, lemondanak a Népi Felszabadító Hadsereg (PLA) szárazföldi erőinek finanszírozásáról, hogy finanszírozzák a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg haditengerészetét. Ebben a programban a felhasználó előnyben részesítheti a repülőgépeket a hajókkal, a repülőgép-hordozókat a többi földi harcossal és a nukleáris fegyverekkel szemben. fegyverek a szokásos előtt.

A CSBA elemzői arra a következtetésre jutottak, hogy Kína megengedheti magának, hogy 2030-ra háromról ötre növelje szállítóflottáját, 36-ról 60-ra a cirkálók és rombolók számát. A 094-es típusú nukleáris meghajtású ballisztikus rakéta tengeralattjárók számát is hatról tízre növelheti. . A kínai haditengerészet hajóinak összűrtartalma vagy össztömege a mai 1,3 millió tonnáról körülbelül kétmillió tonnára nő.


Mi a helyzet az USA-val? És az USA-nak vannak bizonyos problémái.

A csendes-óceáni flottában az Egyesült Államok haditengerészetének hat repülőgép-hordozója és 50 cirkálója és rombolója van. Ezen kívül a flotta nyolc nukleáris tengeralattjáróval rendelkezik ballisztikus rakétákkal. Ez egy tisztességes ütőerő, ráadásul az atlanti flotta hajói is erősíthetik.

Az amerikai haditengerészet teljes űrtartalma világszerte körülbelül 4,5 millió tonna. Kínának majdnem a fele. Viszlát.

Craig Hooper, az amerikai haditengerészet Themistoklész tanácsadó csoportjának vezetője a Popular Mechanics elemzőivel beszélgetve azt mondta, fontos, hogy a kínai flottát ma folyamatosan figyeljék.

Az öt repülőgép-hordozó, ha legyártják, összhangban lenne a kínai katonai növekedésre vonatkozó egyéb becslésekkel. Ez az öt teljes értékű repülőgép-hordozó, ha megépül, nem csak az amerikai, hanem a japán és dél-koreai, valamint a francia és az Egyesült Királyság új repülőgép-hordozóinak is ellenáll majd, ami a katonai egyensúlyt illeti. , nem látom, hogy sokat változna.

Mr. Cooper azonban nyilvánvalóan hamis. A japán "repülőgép-hordozók" a Kaga és az Izumo helikopter-hordozók, amelyeket F-35B szállítására alakítanak át. Azonban mennyiségi összetételét tekintve két japán hajó egy kínai hajónak, a Shandongnak felel meg.


A "dél-koreai repülőgép-hordozó" még mindig projekt. Igen, figyelembe véve, hogy Dél-Koreában hogyan zajlanak a dolgok, repülőgép-hordozót fognak építeni a gyáraikban, ez csak idő kérdése. Pontosan ennyi időbe telik a tervezés és a kivitelezés – ez egy külön beszélgetés.


Brit repülőgép-hordozók szomorúság valóra vált. Nemcsak hogy még mindig nincsenek felfegyverkezve, de folyamatosan üldözik őket meghibásodások és fejlesztések. És ezeket a hajókat harcinak nevezni ugyanaz, mintha a Kuznyecov admirális vagy a Chakri Narubet, egy thai repülőgép-hordozó mellé raknánk őket.


A francia "Charles de Gaulle" semmivel sem jobb brit társainál. A Fukushima-díj jelöltje, aki őszintén megesett az állandó meghibásodásaitól, harci egységként nagyjából ugyanolyan értékű, mint az összes fenti (természetesen Shandong kivételével).

Tehát ha őszintén nézzük a helyzetet, akkor az amerikaiak nem számíthatnak a szövetségesek segítségére, őszintén.

Hooper úgy véli, hogy a több szállító kiszámíthatóbbá teszi a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg haditengerészetét, az egyes hajókat szállítói munkacsoportokba csoportosítva, és kevesebb hajót hagyva elérhető alacsonyabb prioritású küldetésekre.

Ha feltételezzük, hogy Kína az amerikai vonal mentén épít haditengerészeti erőt, akkor a kínai hordozó harccsoportok megjelenése csökkenti az önálló vagy kiscsoportos küldetésekre rendelkezésre álló független kínai felszíni vadászgépek számát. A szállító harccsoportok nagy szivacsok, amelyek sok kísérő erőt nyelnek el.

Tegyük fel, hogy a megoldás itt egyszerű: építs több hajót. Kétségtelen, hogy Kína megbirkózik ezzel. Az országnak ehhez mindene megvan: munkaerő, gyárak, erőforrások. A források tekintetében az hiányzik, hogy Oroszország álljon mögé, amely simán segíti szomszédját, ráadásul jüanért.

Az USA azonban megérti ezt. Illúziókat pedig nem építenek, mert jól tudják, hogy Kína termelési potenciálja nagy. Ami az emberi erőforrásokat illeti, itt a KNK egyszerűen óriási előnyben van az Egyesült Államokkal szemben, ahol egyértelműen a katonai szféra alultermelési válsága kezdődik. Vagyis az amerikaiaknak nincs idejük még azt sem előállítani, amire szükségük van. A kilátás egy felzárkózási és túlfutási verseny, amelyet Kínának minden esélye megvan a győzelemre.

Emellett az Egyesült Államok nagy figyelmet fordít az úgynevezett irreguláris flottára, amely képes mozgósítani Kínát kereskedelmi és halászflottájából. A szabálytalan flotta több ezer hajót számlál, és számolni kell vele.

Bodnár: „Amíg nem kezdünk el foglalkozni az irregulárisokkal, hiányozni fognak a valódi erők, amelyek megváltoztatják az erőviszonyokat az ázsiai-csendes-óceáni térségben”.

Eközben Kína folytatja hadihajóinak lerakását és vízre bocsátását.


Xu Zhen Zun, a Song-dinasztia kínai császára ezt mondta: „Tűrd el, ami nehezen viselhető, és kövesd azokat, akik folyamatosan komoly erőfeszítéseket tesznek, hogy megálljanak a saját lábukon”. A császár egyébként a maga korában több időt töltött a trónon, mint a többi császár, ami azt jelenti, hogy ért valamit.

Talán az amerikaiaknak azt kellene tenniük, amit az ókori kínai császár mondott. Főleg, ha nem akarják látni a kínai flotta dominanciáját a csendes-óceáni térségben.

Mindeközben a kínai flotta másfél repülőgép-hordozóval rendelkezik (a Liaoningot nem kell komolyan venni), de a Fujiant már idén júniusban vízre bocsátották, és gőzerővel folynak a munkálatok. Meglátjuk, milyen gyorsan sikerül a kínai hajóépítőknek, a Shandongot hat évig építették, a Fujiant 2018 novemberében rakták le.

Ha a kínai hajóépítők ebben a tempóban folytatják, akkor igen, 2030-ra már öt repülőgép-hordozóval is reális.

Ráadásul a PLA haditengerészetnek 44 rombolója van, ebből 6 (sokak szerint) valójában a 055-ös projekt rakétacirkálója. A sorozat hetedik hajója készül szolgálatba állni, a nyolcadik már készül. Tekintettel arra, hogy a kínaiak nem állnak meg nyolc hajón, a 055A korszerűsített projektet már bejelentették, és a sorozat egy hajójának megépítése 2-3 évig tartott (helló, Oroszország!), A következtetések csalódást keltőek. az amerikaiak.

Ami a felszíni hajókat illeti, 2030-ra Kínának 5 repülőgép-hordozója, 16 Project 055 és 055A irányított rakétacirkálója és akár 60 rombolója is lehet, ha a Project 052 hajókat megépítik.

Ami a 094/094A "Shan" projektek nukleáris tengeralattjáróit illeti (szándékosan nem nézünk a stratégiai rakétahordozók irányába), akkor itt minden nagyon átláthatatlan. De tekintettel arra, hogy egy 6 hajóból álló sorozat építése 2001-ben kezdődött, az első hajó 2005-ben állt üzembe, a sorozat építése 2013-ban fejeződött be, akkor a szám megduplázása teljesen reális.


Az amerikai szakértők nem hiába kongatják a vészharangot. Kína már ma, ha a halászflotta tengeralattjáró-ellenessé alakítható, Kína legalábbis semmivel sem gyengébb a térségben, mint az Egyesült Államok. Tekintettel a partok közelségére és a szigeteken kialakított repülőterekre, az igazodás egyáltalán nem az Egyesült Államoknak kedvez. És még inkább a jövőben.

Nem titok, hogy az Egyesült Államok ma már nem képes olyan ütemben hajókat építeni és javítani, mint korábban. Ellentétben Kínával. És valójában itt nem lehet gyorsan csinálni semmit. Ez olyan, mintha ma az orosz hajóépítő ipar elé helyeznénk azt a feladatot, hogy nyolc éven belül két repülőgép-hordozót építsenek. Szállíthatsz, de megteheted... Nagyjából ugyanez az USA-ban: a hajógyárak túlterheltek, a gyáraknak nincs idejük hajókat javítani.

Ezért továbbra is "aggodalmát fejezzük ki" Kína sokkoló kommunista tempója miatt. És remélem a szövetségesek segítségét. De a szövetségesekről külön fogunk beszélni, ez egy igazán más, nem kevésbé szórakoztató téma.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

17 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +2
    12. szeptember 2022. 06:43
    Ez elképesztő
    1. +2
      12. szeptember 2022. 07:46
      A 2-es számú hegemón, még mindig a második hatalom a világon, a jövőben az 1-es lesz! Hol kezdődik a szuperhatalom? A gazdaságból csak egy recept létezik. Nincs más lehetőség, még akkor sem, ha van atomfegyver a nagyapádtól.
      1. 0
        12. szeptember 2022. 12:57
        nem lennék olyan biztos benne.



        Gazdasági szempontból Kína nincs jól, útifű kell. Tud az ingatlanbotrányról? Ez a válság az Evergrande-dal.
        1. +1
          12. szeptember 2022. 14:26
          Idézet tőle: Tech_Orchestra
          Gazdasági szempontból Kína nincs jól, útifű kell. Tud az ingatlanbotrányról? Ez a válság az Evergrande-dal.

          Ez a "hamarosan a te Amerikád kirdyk" területéről származik, vagyis a propaganda.
          1. 0
            12. szeptember 2022. 15:07
            Csak egy áttekintés a gazdasági helyzetről egy közgazdásztól. Csak az ingatlanpiac összeomlása. Csak egy nem hatékony befektetéskezelés. Kína várhat egy elvesztett évtizedet, gazdasága az egyik legnagyobb lesz, de nem biztos, hogy hegemón lesz.
            1. 0
              12. szeptember 2022. 17:12
              Idézet tőle: Tech_Orchestra
              Csak egy áttekintés a gazdasági helyzetről egy közgazdásztól. Csak az ingatlanpiac összeomlása. Csak egy nem hatékony befektetéskezelés. Kína várhat egy elvesztett évtizedet, gazdasága az egyik legnagyobb lesz, de nem biztos, hogy hegemón lesz.

              És mi vár ránk? 31 év után?
            2. 0
              13. szeptember 2022. 04:54
              Elnézést a rossz fordításért.
              Ha Kínát csak az ingatlanokkal méred, akkor szerintem elfogult vagy, mert a gazdaság egy nagyon összetett rendszer.
              Ami azt illeti, amit te "hegemónnak" nevezel, úgy gondolom, hogy az "uralkodó" fogalmát meg kell határozni. Kínának azonban nem kell hegemónnak lennie, mint az Egyesült Államoknak. Kína nem állítja, hogy uralja a világot, ez angolszász szokás.
              most Kína mindent megtesz a világ multipolaritásának előmozdítása és az Egyesült Államok világuralmának megtörésére. ennek alapján Kína megerősítette együttműködését Oroszországgal, Iránnal és más országokkal, elősegítette a gazdasági kapcsolatok fejlesztését Kína és a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetsége között, valamint az afrikai építkezés megerősítését (köszönöm a Wagner-csoportnak a az afrikai béke és stabilitás oka).
  2. +4
    12. szeptember 2022. 08:31
    Az a szemtelenség, amellyel a flotta által csábított "szakértők" pénzt koldulnak a Kongresszustól, nem csak ámulatba ejt.

    A valóságban a kínaiaknak 1 (egy) teljes értékű repülőgép-hordozójuk van készen. Ő az első kínai hajó ebben az osztályban – az ugródeszkás vikingek a legjobb esetben is kiképzőhajók. A 004-es projektből még egy repülőgép-hordozót, az első nukleárist terveztek eddig.

    Az amerikaiaknak a 12. repülőgép-hordozó van készen, a 13-at lefektették, a 14-et pedig tervezik.
    1. +2
      12. szeptember 2022. 11:29
      Kínának flottára van szüksége a régió ellenőrzéséhez, és nem azért, hogy Kaliforniába ússzon.
      A nyílt óceánon vagy a Zulu Aviki-val vívott háborúban, döntenek valamit.
    2. +1
      13. szeptember 2022. 12:18
      Idézet: Néger
      Az amerikaiaknak a 12. repülőgép-hordozó van készen, a 13-at lefektették, a 14-et pedig tervezik.

      És nem fogják leírni az első Nimiteket? Nincs elegendő létesítményük, személyzetük és pénzük a meglévő és időben elvégzett javításaik műszaki állapotának fenntartásához.
      Az Egyesült Államokban pedig egyre drágábbak az új hajók – már nem lehet új épületekkel fedezni a leszerelt hajók számát. Ezért 2030-ra számszerűen csökkentik az amerikai flottát, mert az összes Tikanderogot és az első Burke-ot le kell írni, vagy jó esetben tartalékba kell helyezni.
      Idézet: Néger
      ugródeszka Vikingek a legjobb esetben is kiképzőhajók.

      Meglehetősen alkalmasak a Dél-kínai-tengeri műveletekre légvédelmi repülőgép-hordozóként, és a parti légibázisokról származó AWACS repülőgépek radarlefedettséget biztosítanak számukra. Ráadásul Kína még csak megtanulja a repülőgép-hordozók játékát, és amikor elsajátítja az ilyen osztályú teljes hajók (nukleáris hajók EM katapulttal) építését, akkor építésük üteme növelhető.
      emellett Kína aktívan építi az UDC Type-t. 075, amelyek hordozóivá válhatnak ígéretes VTOL repülőgépeiknek, amelyeken szintén dolgoznak. 2030-ra minden sokkal komolyabban megváltozhat, mint azt az USA feltételezi. 2035-re pedig még inkább.
      1. +1
        13. szeptember 2022. 15:03
        Idézet Bayardtól
        És nem fogják leírni az első Nimiteket?

        Az első Nimitz 50 éves a 25-ben. Tehát a tervek szerint 25-27 év múlva leszerelhető. Ezután 11 vagy 12 AUG lesz szolgálatban, a Nimes-t fokozatosan Fordokra cserélik.
        Idézet Bayardtól
        nincs elég belőlük a meglévő műszaki állapot fenntartására és a kapacitások, a személyzet és az alapok időben történő javítására.

        Nem nyűgöz le a flotta pénz- és kapacitáshiánya miatti nyafogás. Szükséges - Japánban és Koreában megjavítják a Berket.
        Idézet Bayardtól
        Az Egyesült Államokból érkező új hajók pedig egyre drágábbak

        Újabb kiagyalt probléma. Az amerikaiak 10 yardos hajókat építenek, mert ennyi pénzt kapnak. Azt mondják, hogy építsenek egy milliárdért – építenek egy milliárdért. Azt fogja mondani, hogy építsenek 500 lyamot – egyenként 500 lesz.
        Idézet Bayardtól
        Ezért 2030-ra számszerűen csökkentik az amerikai flottát, mert az összes Tikanderogot és az első Burke-ot le kell írni, vagy jó esetben tartalékba kell helyezni.

        Az UVP-vel rendelkező kullancsok és az első Burk 30 évesek. Az amerikaiaknak nem a kor. Kivonják őket (és helyükre 3. repülési berke kerül, amiből jelenleg 4 van a készleten) – így döntenek majd az amerikaiak.
        Idézet Bayardtól
        A parti légibázisok AWACS repülőgépei biztosítják számukra a radarlefedettséget

        Pontosan. Partvédelmi repülőgép-hordozók.
        Idézet Bayardtól
        akkor építkezésük üteme fokozható.

        A probléma az, hogy az amerikaiak körülbelül 80 évvel ezelőtt elsajátították az ilyen típusú hajók építését.
        Idézet Bayardtól
        UDC típus. 075, amelyek ígéretes VTOL repülőgépeik hordozóivá válhatnak

        Igen. Kínai darázs és Amerika, amelyből 19-et terveznek.
        Idézet Bayardtól
        2035-re pedig még inkább

        A kínaiak egyelőre a régió legerősebb flottájának létrehozását tervezik az amerikai flotta mellett. Vagyis japán + koreai szinten. Megjegyzem, meglehetősen ésszerű célok és célkitűzések.
  3. +1
    12. szeptember 2022. 13:33
    A kínaiaknak van most a legfontosabb, ami nálunk minden területen hiányzik: az emberi erőforrás!
    Az ottani emberek akarnak és készek dolgozni, hajókat építeni, bármilyen összetett infrastruktúrát építeni, általában a szülőföldjüket szolgálni. A motivációjuk pedig nagyon magas, akárcsak az első ötéves tervek korszakában.
    Tehát csak a kínaiakon múlik, hogy 5-ig a kínaiak 10 vagy 2030 repülőgép-hordozót építenek.
    Ha építeni akarnak, építenek!
  4. +1
    13. szeptember 2022. 03:27
    Ne felejtsük el, hogy az ilyen cikkek mindig "kissé" eltúlozzák az események leírását. Valójában a helyzet közvetlen leírása mellett az ilyen cikkekre a finanszírozás - jelen esetben az amerikai haditengerészet - növelésének igazolására is szükség van.

    A probléma lényegét azonban helyesen jelzik - Kína gyorsan növeli flottája minőségét és méretét. Az USA pedig bajban van. Az Egyesült Államok gazdasága már egy gigantikus hadsereget támogat gigantikus haditengerészettel. És itt iszonyatos ütemben növekszik egy versenytárs, akit nem lesz nehéz számbelileg és minőségileg is felülmúlni a következő 10-15 évben.
    Míg magában az Egyesült Államokban, a haditengerészet újbóli felfegyverzésére tett kísérletek mindig komoly problémákba ütköznek, amelyeket mind az ipar hanyatlása, mind a megnövekedett korrupció okoz. Ennek eredményeként, ha Kína gigantikus potenciálja alapján gyorsul, és már létrehozott egy veszélyes flottát, akkor az amerikai flotta már elérte növekedési csúcsát, mert a flotta erejének növekedése még tovább halad - meghaladja a jelenlegi kapacitásokat. Az Egyesült Államok.

    Ha rövidebb. Még mindig az Egyesült Államok rendelkezik a világ legerősebb haditengerészetével. De most már szinte lehetetlen, hogy MÉG erősebbé váljon. Az amerikai gazdaságnak az amúgy is hatalmas flotta támogatására megengedhető minden határát elérték. Ha Amerikának növelnie kell a flottát, akkor erre csak úgy lesz képes, hogy a gazdaság más szektoraitól vonja le a finanszírozást. A jelenlegi költségvetésük aligha elegendő arra, hogy fenntartsák és korszerűsítsék azt, amijük van.
  5. 0
    13. szeptember 2022. 04:09
    Ó... A kínai halászok abszolút gonosz minden navigátor számára, aki belépett a sárga vagy kínai tengerbe. Főleg most, hogy vége a nyári szünetnek.
  6. 0
    13. szeptember 2022. 14:59
    Amerikai elemzők: 2030-ra a kínai haditengerészet utolérheti és megelőzheti az amerikai flottát
    Ha mind a mennyiségi, mind a minőségi komponenst értékeljük, 2030-ra nem fogja megelőzni, a legoptimistább forgatókönyv szerint a kínai haditengerészet csak az amerikai haditengerészetet fogja utolérni ...
  7. 0
    8. november 2022. 16:15
    Nos, itt van: Kína lesz a tengerek ura az Egyesült Államok helyett, és addigra már senkinek sem lesz szüksége rozsdás amerikai repülőgép-hordozókra meleg személyzettel. És nem valószínű, hogy az Egyesült Államok tud valamit tenni ellene: Kína termelési potenciálja (az ipar és a mezőgazdaság) háromszor nagyobb, mint az USA termelési potenciálja (12 billió dollár, illetve 4 billió dollár), növeli termelési potenciálját, mindegy hogy Trump hogyan álmodik róla , az amerikaiak alighanem képesek lesznek: erre nincs munkaerő... Az amerikaiak ezekben az években arról álmodoztak, hogy bloggerek lesznek, és a kifutókon tündökölnek, reklámozással dolgoznak, nem lehet becsábítani őket gyárak és bányák... Ha ezt felajánlja az afroamerikaiaknak, akkor ők azt fogják, mint egy durva sértést: generációk óta jólétből élnek, és nem dolgoznak sehol... Számos latin kezdi követni a példájukat...- Ördögi kör... Ráadásul a republikánusok álmai a növekvő pénzügyi válsággal összefüggésben irreálisak: már most elérte a 4%-ot az alapkamat A Fed, jobb, ha nem is sejtjük: mennyi az amerikai tartalma az adósság több tíz billió dollárt tesz ki... A világ országai már most fokozatosan próbálnak megszabadulni a dollártól, átállnak a nemzeti valutában történő fizetések esetén ez a folyamat hamarosan lavina lesz, és az amerikai "kincstárakat" fel lehet ragasztani a falakra ...
  8. 0
    16. november 2022. 23:39
    Jelenleg Kína tudja, hogy kinek köszönheti az áttörést, és ki tartja az ok-okozati összefüggésben azt, hogy nem a legfejlettebb technológiát adja a mikroelektronika gyártásában. Kína, az Egyesült Államok és a Nyugat nevelője, az ő költségükön támogatja gazdaságát, és nem valószínű, hogy valaha is közvetlen konfrontációba kerülne velük. És egyszer már neki volt a világ legerősebb flottája, ez volt a helyzet. Ő maga égette el, megtagadva a bővítést.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"