Katonai áttekintés

Amerikai repülőgépek Ukrajnának: Vágyak és megoldatlan problémák

33
Amerikai repülőgépek Ukrajnának: Vágyak és megoldatlan problémák
F-16-os vadászgép az amerikai légierőtől



A súlyos veszteségeket elszenvedett Ukrajna megpróbálja helyreállítani a harcot repülés. Ebben az esetben külföldi segítségre kell támaszkodnia, de nem minden külföldi partner áll készen a kívánt minták és termékek rendelkezésre bocsátására. A kijevi rezsim tehát több hónapja próbált amerikai gyártású harci repülőgépekért könyörögni – és ez idáig nem járt sikerrel. Minden nyilatkozat és ígéret ellenére a felszerelések szállítása nem kezdődött el, és nem is várható.

Vágyak és valóság


A kijevi rezsim már február-márciusban, szinte azonnal az erőszakos demilitarizálás megkezdése után kezdett kérni külföldi repülőeszközöket. Különböző képviselői beszéltek bizonyos harci repülőgépek szállításának szükségességéről, mind szovjet, mind NATO modellekkel.

Különösen kifejezték azt a vágyat, hogy amerikai F-15 és F-16 vadászgépeket szerezzenek be. Azzal érveltek, hogy az ukrán hadseregnek vannak tapasztalt pilótái, akik néhány hét alatt elsajátíthatják az ilyen felszereléseket, és megkezdhetik a szolgálatot. Az ilyen kérések azonban válasz nélkül maradtak. Ráadásul a külföldi szakértők joggal állapították meg, hogy a pilóták képzése és a külföldi technológia infrastruktúrája sokkal több időt és erőfeszítést igényel.


A-10 támadó repülőgép

Tavasszal arról is szóltak a pletykák, hogy ukrán kadétpilótákat küldenek az Egyesült Államokba vagy más külföldi országokba átképzésre és új technológiai képzésre. Ezt az információt azonban később nem erősítették meg.

Ráadásul a valós események megcáfolták. Így júniusban a 2023-as pénzügyi évre szóló amerikai katonai költségvetés tervezetében. módosítást eszközölt az ukrán pilóták átképzésére szánt támogatások elosztásáról. Ha elfogadják, a személyzet átképzési folyamata 1. október 2022-je után kezdődhet meg. Ennek megfelelően ezen időpont előtt semmilyen intézkedés nem történt.

A mai napig a külföldi országok több tucat elavult, nem mindig jó állapotban lévő, szovjet gyártmányú repülőgépet tudtak átvinni Ukrajnába. A NATO-felszerelések szállítása még nem kezdődött el, és jelenleg valószínűleg nem is tervezik. A katonai-technikai segítségnyújtásnak ez a lehetősége a tárgyalások szakaszában rekedt, és nem halad előre.

A rohamosztagosokat nem fogadták be


Az Ukrajnának nyújtott segítség kapcsán többször is szóba került az amerikai A-10C támadórepülőgép. Az Egyesült Államokban évek óta viták folynak az ilyen berendezések forgalomból való eltávolításának szükségességéről. Ebben az évben ezzel összefüggésben új javaslat jelent meg: ha a légierő elkezdi leírni az ilyen eszközöket, akkor azt át kell adni az ukrán hadseregnek. Ez az ötlet azonban még nem kapott hivatalos jóváhagyást, és kérdésesek a kilátásai.


Így márciusban Frank Kendall amerikai légierő miniszter azt mondta, hogy nem tervezik az A-10C átadását az ukrán félnek. Még csak szó sem esik az ilyen szállításokról. Ezt követően a támadórepülőkkel kapcsolatos kijelentések egy időre feledésbe merültek.

Július közepén azonban ismét megkérdezték a minisztert a leszerelt repülőgépek átadásának lehetőségéről. Ezúttal F. Kendall másképp beszélt. Megjegyezte, hogy az amerikai fél kész megvitatni a felszerelések szállítását, beleértve a leszerelt támadó repülőgép. Minden a kijevi rezsim igényeitől és kívánságaitól függ. Ugyanakkor valódi tárgyalásokról nem számoltak be az A-10C-ről.

Ugyanebben az időben a kijevi rezsim azzal dicsekedett, hogy megkezdte az A-10C pilótáinak önképzését. A képzést azonban nem speciális szoftverrel ellátott szimulátorokon, hanem közönséges személyi számítógépek és egy népszerű repülésszimulátor segítségével végezték. Az ilyen "képzés" hatékonysága megkérdőjelezhető.

Titkos tárgyalások


Az ukrán hadsereg másik "álma" az amerikai F-16-os vadászgép. Különböző személyek rendszeresen emlegették az ilyen felszerelések szükségességét, de még nem sikerült repülőgépet szerezni – vagy legalábbis garanciát a szállításukra. Ugyanakkor az elmúlt hetekben gyakorlatilag nem emlékeztek ilyen harcosokra. A Politico amerikai kiadványnak sikerült kiderítenie, miért történt ez.


Szeptember 16-án a Politico arról számolt be, hogy Ukrajna továbbra is érdeklődik az F-16-os repülőgépek, az MQ-1C drónok és a Patriot légvédelmi rendszerek iránt, és bizonyos erőfeszítéseket tesznek ezek mielőbbi beszerzésére. Most azonban a kijevi rezsim igyekszik nem beszélni nyíltan az ilyen vágyakról. A nagy horderejű kijelentésektől a csendes, kulisszák mögötti tárgyalások felé haladtak.

A Politico forrásaiból úgy értesült, hogy az ukrán elnök tanácsadói és washingtoni partnereik – köztük az amerikai elnökhöz közel állók – új stratégiát dolgoztak ki. Az ukrán vezetésnek különösen azt tanácsolják, hogy összpontosítson fegyveres erőik aktuális szükségleteire, valamint tartózkodjon a hangos kijelentésektől és bejelentésektől.

Az ilyen szervezeti megközelítés nem zavarja a katonai-technikai segítségnyújtás átvételét, de csökkenti az esetleges kockázatokat. Különösen az amerikai fél, amely egy szövetségesen szeretne segíteni, nem akarja még egyszer provokálni Moszkvát. A tárgyalások vagy az üzlet előkészítésének szakaszában tett hangos kijelentések bizonyos negatív következményekkel járhatnak.


Objektív nehézségek


Így mára egy sajátos helyzet alakult ki. Ukrajna azt követeli, hogy mielőbb lássa el amerikai vagy más külföldi harci repülőgépekkel. Fő szövetségese, az Egyesült Államok fontolgatja ilyen segítségnyújtás lehetőségét, de nem siet. A megbeszélések, tárgyalások már több hónapja folynak, nem tudni, meddig folytatódnak és hová vezetnek.

Az egyetlen valódi intézkedés jelenleg az ukrán pilóták képzésére vonatkozó kongresszusi javaslat. Ezt a módosítást azonban még be kell építeni a katonai költségvetés végleges változatába. A képzés ráadásul csak a jövő év elején indulhat el, a megfelelő számú repülőszemélyzet felkészítése pedig sok időt vesz igénybe.

Vannak más objektív korlátok is. Tehát az ukrán hadsereg új felszerelésének teljes körű működéséhez bizonyos külföldi típusú infrastruktúrára lesz szükség. Megalkotása és fenntartása a jelenlegi körülmények között legalábbis rendkívül nehéz feladat. Ugyanakkor a megépített és telepített helyhez kötött létesítmények, valamint az új repülőgépek állandó megsemmisülési veszélynek vannak kitéve.

A Politico szervezési nehézségeket állapít meg. F-16-os gépeket és egyéb katonai felszereléseket nemcsak Ukrajna, hanem a NATO-országok is keresnek. Ugyanakkor az ilyen termékek gyártása logisztikai és alkatrészellátási problémákkal szembesül. Például 2023-ban az Egyesült Államok 14 F-16-os vadászgép átadását tervezte a szlovák légierőhöz. De a jelenlegi nehézségek miatt a szállítást 2024-re halasztották. Valószínűleg ez vár számos más szerződésre is.


Ilyen körülmények között meglehetősen nehéz lesz "szabad" harcosokat vagy más fegyvereket találni, amelyeket át lehet adni a kijevi rezsimnek. Az USA módosíthatja a szállítások ütemezését és a fogadó országok sorrendjét, de ez politikai problémákhoz vezet. Nem valószínű, hogy azok az államok, amelyek elvesztették helyüket a sorban, elégedettek lesznek, és megőrzik hűségüket Ukrajnához.

Bizonytalan jövő


Az elmúlt hónapok azt mutatták, hogy az Egyesült Államok és NATO-szövetségesei hajlandóak és képesek katonai-technikai segítséget nyújtani Ukrajnának. Ugyanakkor készek küldeni messze a meglévő fegyverek és felszerelések teljes skáláját. Ez különösen nyilvánvaló a harci repülés területén. A kijevi rezsim számos szovjet típusú repülőgépet és helikoptert kapott Kelet-Európából. Ugyanakkor a NATO/Amerikai felszerelések szállítását legalábbis határozatlan időre elhalasztják.

Kiderült, hogy jelentős nehézségek és problémák vannak a harci repülőgépek területén. Ezek egy részét nem lehet néhány hónap alatt leküzdeni, míg másokat a jelenlegi helyzetben elvileg nem lehet megoldani. Emellett az Egyesült Államok figyelembe veszi katonai, politikai és gazdasági érdekeit, és nem segít Ukrajnának sem saját maga, sem legközelebbi szövetségesei kárára.

Nem világos, hogy a tervek szerint hogyan lehet ebből a helyzetből kilábalni. Az előzetes eredmények azonban már világosak – az elmúlt hét hónapban a kijevi rezsim nem kapta meg a kívánt A-10C támadórepülőket, F-16-os vadászgépeket vagy nehéz UAV-kat. Sőt, még csak meg sem ígérték neki, hogy ilyen felszerelést vagy egyéb bonyolult és szükséges fegyvereket szállít. Nagy kérdés, hogy ez a helyzet változni fog-e a jövőben.
Szerző:
Felhasznált fotók:
Amerikai Védelmi Minisztérium
33 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. láthatatlan ember
    láthatatlan ember 21. szeptember 2022. 16:14
    +9
    Ha az SVO határozatlan ideig elhúzódik, Ukrajna mindent megkap – harckocsikat és repülőgépeket egyaránt. Gyorsan kell döntenünk. Erről (és a részleges mozgósítás szükségességéről) ugyanez a Sztrelkov beszélt még márciusban – senki sem hallgatott rá, ecsetelték.
  2. Greg Miller
    Greg Miller 21. szeptember 2022. 16:14
    +3
    Hogy képesek lesznek-e NATO-repülőgépeket szállítani Ukrajnának vagy sem, ez most inkább az orosz hadseregen múlik...
    1. Sergio_7
      Sergio_7 21. szeptember 2022. 16:30
      0
      Úgy van! Ideje tehát felnőtt módon kezdeni!
  3. Gyógyszerész
    Gyógyszerész 21. szeptember 2022. 16:16
    +3
    Nos, a helyzet világos, mint a nappal. Ukrajna ugyanis csak a NATO-pilótákkal együtt kaphat tengerentúli repülést készletként, és azt is kívánatos, hogy ne az ország területén, hanem mondjuk Lengyelországban tartsák. De ez a lehetőség megkülönböztethetetlen lenne a NATO háborúba való közvetlen beavatkozásától.
    1. láthatatlan ember
      láthatatlan ember 21. szeptember 2022. 16:18
      +2
      Ha az ukrán légiközlekedés Lengyelország területéről indul, az utóbbi automatikusan az ellenségeskedés résztvevőjévé válik, és a NATO Charta 5. pontja nem vonatkozik rá.
      1. Revolver
        Revolver 21. szeptember 2022. 18:33
        +1
        Idézet az invisible_mantől
        Ha az ukrán légiközlekedés Lengyelország területéről indul, az utóbbi automatikusan az ellenségeskedés résztvevőjévé válik, és a NATO Charta 5. pontja nem vonatkozik rá.

        Formálisan semmi sem kötelezi a NATO-t, hogy beilleszkedjen a pshekbe. De ugyanakkor semmi sem akadályozza meg, hogy nos, mondjuk ugyanaz a kis Nagy-Britannia, vagy valamelyik másik NATO-ország a nehézsúlyúak közül, saját kezdeményezésére beilleszkedjen.
    2. dmi.pris
      dmi.pris 21. szeptember 2022. 16:34
      +1
      Pilóták vannak a földön.Átképzés után ugyanazt az F16-ot tudják majd elsajátítani.Minden rajtunk múlik.Milyen gyorsan visszük a pokolba a makacsokat
    3. nagyon kicsi
      nagyon kicsi 21. szeptember 2022. 19:07
      0
      Idézet a gyógyszerésztől
      De ez a lehetőség többé nem lesz megkülönböztethetetlen a NATO háborúba való közvetlen beavatkozásától.

      És akkor mi van? Hallott valamit Kozhedub tevékenységéről az 50-es évek elején? Mi a helyzet az Amerikai Önkéntes Csoporttal?

      Lengyelországban a repülés tartása vagy Ukrajnában mesteri dolga. Ha a repülőgépek háromágúak, nem csillagok, akkor Ukrajna előnyösebb.

      Ha persze egyáltalán vannak repülők.
  4. rocket757
    rocket757 21. szeptember 2022. 16:32
    +2
    Ráadásul a külföldi szakértők joggal állapították meg, hogy a pilóták képzése és a külföldi technológia infrastruktúrája sokkal több időt és erőfeszítést igényel.
    . Még csak nem is valószínű, ez NYILVÁNOS!
    Hulladék és nem kicsi, kinek kellenek?
    1. KVIRTU
      KVIRTU 21. szeptember 2022. 17:56
      +1
      Természetesen nem.
      Könnyebb egy kanadai, mondjuk pilóta számára, ha ukrán útlevelet kap, és szerződés alapján szolgálatra fogadja.
      Mindent, a formaságokat betartják.
      1. hód1982
        hód1982 21. szeptember 2022. 20:18
        +2
        Idézet a KVIRTU-tól
        Könnyebb egy kanadai, mondjuk pilóta számára, ha ukrán útlevelet kap, és szerződés alapján szolgálatra fogadja.

        És a kérdés továbbra is kicsi – hogy megtalálják azokat, akik szeretnének ugyanazon kanadai pilóták között, egyébként valahogy abbahagyták az afgán pilóták emlegetését, nyilvánvalóan rájöttek a hiábavalóságra.
        1. rocket757
          rocket757 21. szeptember 2022. 20:39
          +2
          Amúgy igen, pilóták, ez is probléma, de könnyebben megoldható, mint mindenki más... de megint nem kicsi az időkeret, nem pár, három hét, ahogy ott egyesek mondják... még a fel- és leszállási szinten is sokkal több időre lesz szükség.
        2. KVIRTU
          KVIRTU 22. szeptember 2022. 21:04
          0
          Паспорт гражданина Канады имелся в виду.
          А летчиков на пенсии за соответствующую зарплату найдут.
          Сейчас не спорить надо , а ЗРВ усиливать, авиацию истребительную.
      2. rocket757
        rocket757 21. szeptember 2022. 20:35
        +1
        És Kanadából varázsütésre teleportálják a támogatás infrastruktúráját és minden szükségeset??? És akkor mi van?
        1. KVIRTU
          KVIRTU 22. szeptember 2022. 20:45
          0
          Nem, nem így.
          В Польше давно это все есть, на Украине просто аэродромы подскока, будто не понимаете.
          1. rocket757
            rocket757 22. szeptember 2022. 21:15
            +1
            Этот вариант обсуждали, сомневались, но ... чем дальше в лес, тем ... а что там в лесу творится, что ещё может произойти ... оно и раньше "страно" все было, а сейчас может перейти в категорию СТРАШНО!
            1. KVIRTU
              KVIRTU 24. szeptember 2022. 00:57
              0
              Мне близка эта тематика.
              Аэродром подскока, да необязательно полоса, подходящий участок трассы.
              Выезжает из Польши колонна на это место, на автошасси все : курсоглиссадная система, ближний, дальний привод, светотехника, кунг для группы рп, связь...
              На учениях все это отрабатывается.
              Т.е. 5-7 вылетов так сделали, и на основной аэродром для обслуживания.
    2. KVIRTU
      KVIRTU 21. szeptember 2022. 18:00
      0
      Ugyanez a helyzet azokkal a zsoldosokkal, akiket kivégzés előtt álltak.
      Az újságírók pörögtek.
      Aztán kiderült, hogy hosszú ideig ukrán állampolgársággal rendelkeznek, hivatalosan szerződés alapján szolgálnak.
      Összességében készült.
      1. rocket757
        rocket757 22. szeptember 2022. 21:20
        0
        В этом деле глубокого смысла не найти ... как бы его не пытались натянуть.
        Наших вернули, это понятно, правильно ...
        Отдали конечных нелюдей ... этого объяснить нельзя.
        Вопрос ... что теперь изменится??? Да ничего, пожалуй, ни принципиально, ни в частности.
        1. KVIRTU
          KVIRTU 24. szeptember 2022. 00:42
          0
          Да,Вы правы, в военном смысле ничего.
          Для матерей, жен, будет надежда...
          Ну честно, задолбали баб пугать истеричной какой то мобилизацией...
          Пол года сопли размазывали, а тут прям нетерпежь...
          По своим друзьям знаю, на работе в 15 оповестили, в 5 завтра выезд.
          Как бы аптечку собрать, термобелье купить и прочее. Что за отношение?
  5. Andriuha077
    Andriuha077 21. szeptember 2022. 16:50
    0
    Ukrajna teljes egészében az Egyesült Államok projektje, teljesíti az irányelveket, "segítséget kér", hogy elkerítse a szemét.
    Amit hoznak, azt ezen a területen hajtják.
    Tesztelni akarják a Skyborgot, úgy gondolják, ideje ellenőrizni az emulációs eredményeket. Ennek keretében frissítették a lengyel bázisokat. Ebben az összefüggésben a falubeliek jelenléte a repülő hajóban nem fontos.
  6. regény66
    regény66 21. szeptember 2022. 16:52
    +2
    egy fegyveres "varacskos disznó" (még egy ilyen előkelő is) használhatatlan, és nem valószínű, hogy adnak egy "mavericket"
    1. nagyon kicsi
      nagyon kicsi 21. szeptember 2022. 19:02
      +1
      Idézet: regény66
      maverick" valószínűleg nem adják meg

      Helfire, Harpoon és AIM-88 már adott, miért olyan különleges a Maverick?
      1. regény66
        regény66 21. szeptember 2022. 19:33
        +2
        háromszorosa a hatótávolság a pokoltűzhöz képest
        1. nagyon kicsi
          nagyon kicsi 21. szeptember 2022. 19:39
          -2
          Idézet: regény66
          háromszorosa a hatótávolság a pokoltűzhöz képest

          Mi a helyzet a szigonnyal?
          1. regény66
            regény66 21. szeptember 2022. 19:52
            +2
            mi van a szigonnyal? különböző egyházmegyék, de 25 km-ről tankkal megérkezni nem túl jó
            1. nagyon kicsi
              nagyon kicsi 22. szeptember 2022. 11:00
              -2
              Idézet: regény66
              а причем тут гарпун?

              Если официально дают 300километровые ракеты, то с какого перепугу зажмут 30километровые?
              1. regény66
                regény66 22. szeptember 2022. 11:28
                +2
                немного про разное говорим, ПКР таких, как гарпуны и даже лучше у нас есть, а вот как мэйверик, " пустил и забыл" не до фига, все , что посекретнее украинцы хрен получат
                1. nagyon kicsi
                  nagyon kicsi 22. szeptember 2022. 11:47
                  -3
                  Idézet: regény66
                  таких, как гарпуны и даже лучше у нас есть,

                  Такого, как боеголовка гарпуна, в РФ даже на самолёты не ставят.
                  Idézet: regény66
                  что посекретнее украинцы хрен получат

                  Что же, 100500-й хитрый план победы есть. Осталось уговорить американцев.
    2. mmaxx
      mmaxx 22. szeptember 2022. 02:46
      +1
      Выведенные из эксплуатации А-10 для камикадзе покатят.
  7. mmaxx
    mmaxx 22. szeptember 2022. 02:45
    0
    Наконец написано, что для эксплуатации иностранных самолетов нужны не мифические умения ей управлять, а чисто эсплуатационные вещи. Аэродромная инфраструктура, в конце-концов просто хорошие чистые полосы, и возможность поддерживать технику в работоспособном состоянии. А уж летать нормальный летчик начнет очень быстро. А хорошо летать на иностранном самолете можно ровно через такое же время, как и на своем родном. Если не быстрее.
  8. smaug78
    smaug78 22. szeptember 2022. 12:09
    -3
    Кириловщина - бессмысленная и беспощадная...
  9. EFIM LYUBIN
    EFIM LYUBIN 12. november 2022. 09:51
    -1
    Сливают Матушку-Россию западным "партнёрам" продажный кремлёвские твари на содерхании у воров и предателей - российских олигархов! Это что за бла-бла-бла с бесконечными жалобами на западных "партнёров"? Вы им нефть, газ и стратегическое сырьё продаёте, за транзит нефти и газа укрорейх доллары получает! И всё это испльзуется для поставок вооружений укрорейху от западных ''партнёров" для войны против России! Да во время ВОВ за такое в три минуты бы расстреля как за предательство и саботаж в военное время. А от российского руководства только жалобный скулёж! Россию всегда Запад ненавидел, но зная силу "русского" медведя боялся! А эта клоунада с тысячями жертв цвета российского генофонда под названием СВО показала всем что у России сильная армия только на парадах! Возможно единственное что осталось действительно боеспособного так это подводные атомные ракетоносцы и несколько ракет "Сармат", которые реально не будут использованы по назначению - НИКОГДА!