Katonai áttekintés

Ka-52M próbák és harcok során

55
Ka-52M próbák és harcok során
Az egyik harci egység Ka-52-es sorozata



2020 augusztusában végrehajtotta első repülését a továbbfejlesztett Ka-52M támadóhelikopter. Jelenleg állami közös tesztek zajlanak, amelyek eredménye alapján a gép ajánlást kap átvételre. Ezen események hátterében a Honvédelmi Minisztérium terveiről szóló jelentések, valamint a projekt ismeretlen technikai részletei is érkeznek.

Legfrissebb hírek


A Ka-52M helikoptert még tesztelik, a Honvédelmi Minisztérium már rendel ilyen felszerelést. A Hadsereg-2022 haditechnikai fórumon az osztály több nagy megrendelést adott le modern és korszerű eszközök gyártására. repülés technológia. Az egyik új Ka-52M helikopterek szállítását biztosítja. Az ilyen berendezések számát, költségét és megjelenési idejét nem nevezik meg.

A TASS hírügynökség szeptember 2-án érdekes információkat közölt a folyamatban lévő tesztekről, amelyeket a Honvédelmi Minisztériumban kapott forrásaitól. A kísérleti helyszínek körülményei között végzett tesztelés után úgy döntöttek, hogy a Ka-52M-et a különleges hadművelet zónájában tesztelik. Az ilyen típusú helikopterek valódi harci küldetéseket oldottak meg egy teljes konfliktus körülményei között.

A jelentések szerint az ilyen katonai tesztek sikeresek voltak, és a helikopter a legjobb oldalát mutatta. Az ügyfél ugyanakkor javasolta egyes rendszerek és alkatrészek véglegesítését és fejlesztését. A fejlesztési ajánlásokat már közölték az iparral, és a belátható jövőben végrehajtják azokat.


Szeptember 14-én a TASS bejelentette a tesztek küszöbön álló befejezését. Egy meg nem nevezett védelmi ipari forrás azt állítja, hogy a Ka-52M állami közös tesztelése októberben befejeződik. Hogy ezután mi fog történni, és mikor lesznek a következő események, nem tudni.

A TASS forrása arról is beszélt, hogy az ipar készen áll a sorozatos helikopterek gyártására. Így az arszenyevi Progress üzemben előkészítették a szükséges kapacitásokat. Készen áll egy sorozat elindítására, és a megrendelőnek a szükséges mennyiségű felszereléssel való ellátására.

TASS megjegyzi, hogy a hivatalos megerősítések a legújabb hírek hiányzó. Ennek ellenére a megjelent hírek hihetőnek tűnnek, és nem mondanak ellent a Ka-52M-ről már ismert információknak. Ennek megfelelően várható, hogy ennek a helikopternek az állapottesztjei a közeljövőben valóban befejeződnek, és elindítják a következő szakaszokat, tevékenységeket.

Új funkciók


Az elmúlt napokban is érdekes információk érkeztek a továbbfejlesztett Ka-52M új funkcióiról és képességeiről. Ismertté váltak a legénység helyzettudatának és biztonságának növelését célzó intézkedések - amelyek pozitívan befolyásolják az általános harci hatékonyságot.


Szeptember 14-én a TASS ügynökség beszélt a helikopter új képességeiről a csoportos használat keretében. Iparági forrásból ismertté vált, hogy az új felszerelésnek köszönhetően a Ka-52M képes lesz kölcsönhatásba lépni a harci hadművelet légi részében részt vevő különböző harci egységekkel. Lehetnek más helikopterek, repülőgépek és UAV-k. Ilyen képességeket a műholdas kommunikáció, valamint egy új, jelenleg fejlesztés alatt álló földi parancsnoki állomás biztosítja majd.

A forrás felhívta a figyelmet a helikopterek és az UAV-ok közös üzemeltetésének lehetőségére. Ebben az esetben a drón a Ka-52M-től távol végzi a felderítést, és továbbítja a szükséges információkat. A helikopter személyzete nagyobb távolságból is figyelemmel kísérheti majd a helyzetet.

Szeptember 19-én a TASS forrása a helikopter túlélőképességének növelését célzó intézkedésekről számolt be. Így a Ka-52M projekt új ballisztikai védelem alkalmazását írja elő. A modern anyagok segítségével a szükséges ellenállást a szerkezet tömegének elfogadhatatlan növekedése nélkül lehetett elérni. Ezenkívül lehetővé vált olyan alkatrészek és szerelvények védelme, amelyek korábban nem rendelkeztek páncélzattal.

A Ka-52M továbbfejlesztett légi védelmi rendszert is kapott. Technikai részleteket nem közöltek, de azt állítják, hogy képes lesz megvédeni a helikoptert az ember által hordozható légvédelmi rendszerek teljes skálájától.

A nagy kép


Az elmúlt években az ipar és a védelmi minisztérium rendszeresen beszélt a Ka-52M projektről, és nyilvánosságra hozta annak egyes részleteit. A következő ilyen jellegű üzenetek éppen a minap érkeztek, és kiegészítették a már meglévő képet. Mindez lehetővé teszi, hogy elképzeljük, milyen támadóhelikoptert kapnak a fegyveres erők a közeljövőben, és miben tér el a meglévő járművektől.


A különleges műveletben részt vevő helikopterek

Amint arról beszámoltunk, a repülőgépváz, az erőmű és a teljes rendszerek egy része változatlan marad. Ugyanakkor az egyes elemek finomítását is tervezik. Különösen a legénység és a létfontosságú egységek páncélvédelmét javítják. Egy ilyen légi platform repülési teljesítménye láthatóan ugyanazon a szinten marad.

A Ka-52M projekt főbb fejlesztései az irányzékot és a navigációs rendszert érintik. A tervek szerint új radarállomást építenek be AFAR-ral, lecserélik az optikai-elektronikus állomást, frissítik a fegyvervezérlő eszközöket stb. Korábban arról számoltak be, hogy a PRNK helikoptert integrálják a "Nyilas" hírszerzési, irányítási és kommunikációs katonai komplexummal. Ez leegyszerűsíti és felgyorsítja az adatcserét a hadsereg más ágaival, és javítja a velük való interakciót. Mint mára ismertté vált, az új kommunikációs eszközök lehetővé teszik, hogy a helikopter UAV-kkal és más harci egységekkel együttműködjön. Az aktuális igénytől függően a Ka-52M képes lesz információt fogadni a helyzetről és a célpontokról, vagy továbbítani azt más helikoptereknek vagy más fogyasztóknak.

A fegyverkomplexum jelentős korszerűsítésen esik át, elsősorban a vezérlőberendezései. Intézkedéseket tettek a beépített pisztolytartó pontosságának javítására is. Megmaradt a nem irányított rakéták és bombák hatékony használatának képessége. Beszámoltak a "Shturm-VU" és a "Whirlwind" meglévő páncéltörő rakétarendszerek megőrzéséről. A Ka-52M megőrzi a kompatibilitást a 305 irányított rakétával is, amelyet már aktívan használnak harci helyzetekben. Új, megnövelt hatótávolságú Hermes repülőgép-rakéta bevezetése várható.

Korszerűsített PrNK, kommunikációs lehetőségek stb. bővítse a célpontok keresésének lehetőségét és növelje a "régi" fegyverek használatának hatékonyságát. Ezenkívül teljes kompatibilitást biztosítanak a helikopternek az új generációs rakétákkal vagy más rendszerekkel, és lehetővé teszik számukra, hogy minden képességüket kihasználják.


Nyilvánvaló eredmény


A múltban a Ka-52 támadóhelikopter minden szükséges teszten átment, aminek eredményeként szolgálatba állt. A jövőben sorozatos helikopterek ismételten részt vettek gyakorlatokon, majd részt vettek a szíriai hadműveletben. Február óta az ilyen járművek hozzájárulnak Ukrajna erőszakos demilitarizálásához.

A sorozatos Ka-52 minden művelet során ismételten megerősítette a számított teljesítményjellemzőket, és bemutatta a szükséges harci képességeket. Az összes kompatibilis fegyver használatával a helikopterek különféle célpontokat találtak el, és elkerülték az ellenséges támadásokat, és gyakran megmentették a legénységüket a különféle fenyegetésektől. Általánosságban elmondható, hogy a Ka-52 soros harcos a legjobb oldalát mutatta.

A Ka-52M korszerűsítési projekt célja a meglévő helikopter erősségének megőrzése, miközben számos jellemzőt javít és új képességeket szerez. A hasonló fejlesztésekkel rendelkező, tapasztalt helikopterek már állami teszteken esnek át, és a jelentések szerint minden teszttel megbirkóznak.

Ez azt jelenti, hogy a közeljövőben a frissített Ka-52M szolgáltatásba léphet és gyártásba kerülhet. Ezt követően pedig már csak idő kérdése lesz a légiközlekedési egységek új képességekkel való újbóli felszerelése.
Szerző:
Felhasznált fotók:
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
55 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. A megjegyzés eltávolítva.
  2. Konnick
    Konnick 22. szeptember 2022. 06:29
    0
    A forrás felhívta a figyelmet a helikopterek és az UAV-ok közös üzemeltetésének lehetőségére. Ebben az esetben a drón a Ka-52M-től távol végzi a felderítést, és továbbítja a szükséges információkat. A helikopter személyzete nagyobb távolságból is figyelemmel kísérheti majd a helyzetet.


    Не следить надо, а давать целеуказание и подсвечивать цели. Вот это называется совместная работа.
    1. újorange88
      újorange88 22. szeptember 2022. 10:33
      0
      Также Ка-52М сохранит совместимость с управляемой ракетой «305», уже активно применяемой в боевой обстановке. Ожидается внедрение новой авиационной ракеты «Гермес» с повышенными показателями дальности.


      Гермес-А разве ещё не применяют с борта Ка-52 в ходе СВО?

      А основным носителем «Гермес-А» должен выступить Ка-52, причем на внешней подвеске этот вертолет может нести до 16 УР. Чтобы винтокрылая машина могла поражать цели ракетами комплекса, на ее борту устанавливаются оптико-электронная система вместе с сопряженными с ней вычислителями и автоматикой. Кабина экипажа оснащается манипулятором (типа «джойстик»), видео-смотровым устройством (монитор с цветной жидкокристаллической матрицей) и пультом управления (устройство с кнопками и собственным ЖК экраном). Аппаратура управления комплексом обеспечивает обнаружение и распознавание целей в дневных и ночных условиях, автоматическое сопровождение, лазерный подсвет целей и наведение ракет.


      Важной особенностью ракеты является повышенная до 15 км максимальная дальность стрельбы, что серьезно выделяет ее в лучшую сторону от широко используемой в Сирии «Атаки» (6 км) и «Вихря» (8 км). И это - при сохранении высокой сверхзвуковой скорости полета (разгон до 1000 м/с).


      Общий вес - 110кг или превосходит соответствующий показатель для широко распространенной ПТУР «Атака» более чем вдвое. Масса боевой части – 30 кг, тип – «осколочно-фугасная», причем взрывчатого вещества – 12…13 кг.«Ракета несет универсальную осколочно-фугасную боевую часть большой силы», - утверждает разработчик. Пикирующие траектории на конечном участке для поражения в верхнюю, наименее защищенную проекцию цели типа «танк» или «укрепленный пункт».

      https://m.tvzvezda.ru/news/201707231150-gsxf.htm
      1. Konnick
        Konnick 22. szeptember 2022. 11:42
        +1
        Гермес-А разве ещё не применяют с борта Ка-52 в ходе СВО?


        Необходимо чтобы целеуказание и подсветка цели шла с БПЛА, чтобы не входить в зону поражения.
        1. ŐszinteségX
          ŐszinteségX Tegnap, 16:19
          0
          И дозаправка ракеты в полёте)) wassat Хотя если задуматься, многие вещи, казавшиеся фантастическими до бредовости сейчас реализовались "в металле".
    2. Rusztikus
      Rusztikus 23. szeptember 2022. 03:22
      +1
      Не следить надо, а давать целеуказание и подсвечивать цели. Вот это называется совместная работа.
      А вот для "305"ой, разведывательный беспилотник очень хорошее подспорье. Думаю под это дело его и создали. Не стрелять же ракетой наугад, куда бог пошлет? Для видимых целей есть Вихрь. А так с беспилотника посмотрел что и где "за углом". И потом уже, даже с закрытой позиции, можно туда ручками привести и ракету. Заодно для любителей экшона можно и видосик бабаха запилить. А то тут многие на этот счет комплексуют.
  3. Charik
    Charik 22. szeptember 2022. 07:39
    0
    а также новым наземным командным пунктом, который сейчас находится на стадии разработки.-значит без него-когда появится-это как обычно-год-10,Это могут быть другие вертолеты, самолеты и БПЛА.-особенно бпла которых раз-два
  4. Pilóta_
    Pilóta_ 22. szeptember 2022. 08:08
    +4
    Новость хорошая, но автор в своём амплуа - "многа букав", про то же короче можно было, есть повторы. Или оплата идёт за количество знаков?
    1. Konnick
      Konnick 22. szeptember 2022. 08:12
      +3
      Читаешь, а такое впечатление, что смотришь телеканал Звезда с его нудным ведущим.
    2. DrVintorez
      DrVintorez 23. szeptember 2022. 12:04
      +2
      это рябов... просто буквы без информации.
  5. Cottodraton
    Cottodraton 22. szeptember 2022. 09:15
    +2
    Кстати, показал себя лучше ми-28, на мой взгляд
    1. WapentakeLokki
      WapentakeLokki 22. szeptember 2022. 19:12
      +2
      ну вообще-то Ми-28 позиционировался как ''Ночной охотник'' типа и ПНВ и тепловизоры на нём есть и..что-то не слыхать о ночном терроре Ми-28 над Украиной..всё что доступно из видосов это дневная работа и тогда ..а на нам второй дневной..причём Ка-52 МОЖЕТ работать и по ночам..так-что Ваше мнение что Ми-28 лучше весьма спорное..
      пы.сы.. а вообще вся наша фронтовая авиация(пилотируемая ест-т-но)себя в СВО при не подавленной ПВО укров показала..ну не стоит о грустном ага
      1. Cottodraton
        Cottodraton 23. szeptember 2022. 13:54
        +1
        Вообще, я как раз о ка 52 и говорил. Ми 28 хуже
      2. abc_alex
        abc_alex 24. szeptember 2022. 02:41
        +3
        Ка-52 это точная копия Ми-28Н по совокупности возможностей, только на соосной схеме. Никаких дополнительных возможностей у него нет.
        С Ми-28Н не всё так просто и уверяю вас, его ограниченное применение на Украине к его боевым возможностям отношения не имеет.
        Да и применение Ка-52 тоже не вдохновляет, знаете ли. Если судить по видео, в основном это отстрел пачек НУРС по площадям. Для этого не нужен ни радар ни прочие фишки и плюшки новых ударных машин. С этим справлялись экипажи Ми-24.
        1. ezt
          ezt 25. szeptember 2022. 05:22
          0
          Если судить по видео -вот в этом у вас и проблема ,наши военные вообще очень скромны на видео ,поэтому не судите .
      3. ezt
        ezt 24. szeptember 2022. 22:30
        0
        Она отлично себя показывает,камовы очень сложно сбить .
    2. Cinege_2
      Cinege_2 1. október 2022. 13:04
      0
      Это сугубо Ваше мнение можно подкрепить чем либо. Просто у меня мнение такое что Ка все таки по эффективней будет хотябы в силу большего КПД соосной схемы и большей защищенности экипажа.
    3. RoninO
      RoninO 3. november 2022. 21:34
      0
      Как я понял , работает пара : Ми28 и Ка52 ... Ми28 более дальнозоркий , если можно так сказать , а по его целеуказанию Камов наносит основной удар ...
  6. Zaurbek
    Zaurbek 22. szeptember 2022. 09:27
    +1
    А доводить строевые Ка52 до "М" будут?
  7. Revolver
    Revolver 22. szeptember 2022. 09:46
    0
    Че-то на фотках радара над втулкой не видать. Т.е. как встарь, высовывать нос, чтоб осмотреться, и при этом подставить под удар весь корпус.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 22. szeptember 2022. 10:54
      +1
      Idézet: Nagant
      Че-то на фотках радара над втулкой не видать.
      На ранних моделях были небольшие радары над втулкой, но на тех вертолётах, что воюют, таких вариантов не замечал.
    2. hideg szél
      hideg szél 22. szeptember 2022. 11:23
      +2
      Idézet: Nagant
      Че-то на фотках радара над втулкой не видать.

      На Ка-50/52 надвтулочного радара никогда не было и не планируется.
      Есть в носу РЛС Арбалет.
      То что @Bad_gr принял за радар, является элементом «автомата перекоса».
      1. Bad_gr
        Bad_gr 22. szeptember 2022. 12:08
        +1
        Idézet a hideg széltől
        То что @Bad_gr принял за радар, является элементом «автомата перекоса».

        1. Bad_gr
          Bad_gr 22. szeptember 2022. 16:07
          +1
          Idézet a hideg széltől
          .... является элементом «автомата перекоса».

          Была информация, что этот радар только для кругового обзора, для применения с оружием не предназначен.
    3. genry
      genry 22. szeptember 2022. 14:05
      0
      Idézet: Nagant
      Че-то на фотках радара над втулкой не видать. Т.е. как встарь, высовывать нос, чтоб осмотреться, и при этом подставить под удар весь корпус.

      Эксплуатация показала, что надвтулочные радары всего лишь рекламная фитча - пользы нет. Есть более развитые средства разведки: спутники оптические и радио-локационные, аналогичные самолёты и БПЛА.
      Сам вертолёт тоже достаточно хорошо видит и РЛС над втулкой не может иметь более высоких характеристик из-за жесткого ограничения размеров - в носовом обтекателе все намного лучше.
      1. WapentakeLokki
        WapentakeLokki 22. szeptember 2022. 19:14
        +1
        а вот американцы со своим Апачем-лонг боу с Вами не согласятся..правда у Апача есть Хэллфайер с его концептом выстрелил-забыл и для него над втулочная РЛС весьма весьма..а вот в ВКС России ВСЕ ПТУР с ПАГСН..так-что им эта фича и не нужна..ага
        1. kedves
          kedves 24. szeptember 2022. 04:48
          0
          толку от него в пустыне и степи ровно ноль, пво все равно отработает или самолет наведут и приземлят вертушку, это не для массового применения а для ограниченных действий игрушка
      2. wladimirjankov
        wladimirjankov 22. szeptember 2022. 19:24
        +2
        а как же с радаром на втулке у последней версии ми-28?
      3. A megjegyzés eltávolítva.
      4. abc_alex
        abc_alex 24. szeptember 2022. 03:00
        0
        Кому и где показала?
        В России никто и никогда ещё не имел опыта эксплуатации надвтулочной РЛС. И интересно, вы ракеты наводить как собираетесь? Визуально? Или "выстрелил-забыл" а попал или нет -- не моё дело? :)
    4. abc_alex
      abc_alex 24. szeptember 2022. 02:44
      0
      Нет у Ка-52 радара над втулкой. Отказавшись от поворотной артиллерийской турели камовцы получили в носу место для размещения РЛС. На Фазотроне им такую РЛС сделали на базе миговской.
      Надвтулочная же антенна в России есть только одна. И она создана для Ми-28М. А на фотках какая-то хрень.
  8. iouris
    iouris 22. szeptember 2022. 12:35
    0
    В СССР войсковые испытания проводились год на базе минимум одного авиаполка (порядка 64 вертолётов, 45 самолётов фронтовой авиации). Да и то набрать необходимую статистику набрать было проблематично.
    1. Konnick
      Konnick 22. szeptember 2022. 14:35
      -1
      В СССР войсковые испытания проводились год на базе минимум одного авиаполка (порядка 64 вертолётов, 45 самолётов фронтовой авиации). Да и то набрать необходимую статистику набрать было проблематично.

      Тут на два полка во всей российской армии не наберется вертолетов.
  9. Vjacseszlav Dokucsajev
    Vjacseszlav Dokucsajev 22. szeptember 2022. 16:01
    0
    Короче, Ка-52 стал основным ударным вертолетом России .....
    1. abc_alex
      abc_alex 24. szeptember 2022. 02:49
      +1
      Нет, не стал. Хотя приложены огромные усилия, чтобы убедить обывателя, что произошло так. На самом деле, эта машина по-прежнему толком не сделана. Например, она так и не способна применять ракетное оружие с использованием радара.
  10. shurshun
    shurshun 22. szeptember 2022. 16:57
    0
    Все как обычно в будущем времени и с оговорками. С лмуром непонятно, Гермеса ещё нет. Короче от Апача отстаём сильно.
    1. abc_alex
      abc_alex 24. szeptember 2022. 02:58
      -1
      ЛМУР есть, с ним всё понятно. Стоит на вооружении Ми-28М и модернизированных Ми-28Н. Если напряжёте 5-ю точку и поищите, сможете даже видео найти её применения.
      Гермеса скорее всего не будет, этот проект устарел так и не дойдя до стадии промышленного производства.
      От Апача никто никуда не отстаёт. Уже. Просто никто и никогда не хватался делать как штатовцы. У них свои разработки, у наших -- свои. Ми-28М готов к серии, у него новое оружие и совершено новый комплекс БРЭО. Пройдёт лет 5-7 и, думаю, машины Камова тоже получат такое оружие.
      1. shurshun
        shurshun 24. szeptember 2022. 11:24
        +3
        Похвально, что вы, напрягая свою пятую точку, стараетесь изобразить, что у нас все хорошо. Главное не порвите ее. Но лучше не хамите. Это во 1. Во 2, опытные испытания и контракты на поставку в глубоком будущем, это не одно и то же, что уже сейчас должно стоять на вооружении в надлежащем количестве. И это касается всего, и самих вертушек и вооружения к ним. Речь не шла о том, чтобы делать как США, речь о результате в нужном месте и в нужное время. И результат пока опять далеко не в нашу пользу, к сожалению. Это в 3. И последнее. Потенциальный противник никогда нас не ждал и ждать никогда не будет. Поэтому, уже вчера, нет у нас 5-7 лет, у нас вообще никаких лет нет, чтобы устранить наше отставание.
        1. abc_alex
          abc_alex 17. október 2022. 12:04
          0
          Idézet Shurshuntól
          Речь не шла о том, чтобы делать как США, речь о результате в нужном месте и в нужное время. И результат пока опять далеко не в нашу пользу, к сожалению. Это в 3. И последнее. Потенциальный противник никогда нас не ждал и ждать никогда не будет. Поэтому, уже вчера, нет у нас 5-7 лет, у нас вообще никаких лет нет, чтобы устранить наше отставание.


          О каком отставании вы говорите? Нет "выстрелил-забыл"? Так я повторяю снова и снова, у нас всегда была другая концепция, а именно "выстрелил-попал". А выстрелить и забыть можно из чего угодно, хоть из рогатки.
          Смотреть нужно не на модную распиаренную модель за астрономические деньги, а на боевую эффективность. И по этому параметру отечественные ударные ракетные системы для вертолётов не уступают штатовским. Да, не такая модная концепция. Но эффективная. А с концепцией "изделия 305" мы и вовсе вышли вперёд.
          А время? Время да, мы потеряли. Причём еще в 80-е. Когда камовское лобби тормозило конкурс на ударный вертолёт, пропихивая свою завиральную концепцию одноместного Ка-50. Я согласен с вами, мы позади США. По словам разработчиков, если бы не тот бардак, что устроило камовское лобби в 70-80-х Ми-28 пошёл бы в серию ещё "до горбача" а сейчас уже снимался бы с вооружения. Тепло-визионное наведение и обнаружение уже устарело. Ударному вертолёту нужен радар. Но не сам по себе радар зачем-то там, как у Ка-52. Нужен радар, как основа прицельно-навигационного комплекса, интегрированный в систему вооружения. То, что сейчас на Ми-28М. И то, чего никак не могут камовцы, хоть радар то у них куда как "старше" милевского надвтулочника.
          Но опять же вместо принятия принципиального решения о запуске в серию Ми-28М, у нас продолжаются игры в "непревзойдённый и уникальный Ка-52", доходящие до того, что даже в условиях военных действий чинятся препятствия для использования машин Миля.
          Только поймите меня правильно, я всеми руками "за" развитие соосной схемы и КБ Камова. Я отчётливо понимаю, что техническое решение ударного вертолёта от камовцев имеет не только недостатки, но и явные преимущества. Но совершенно очевидно, что само КБ, не имеющее опыта разработки ударных вертолётов, да и вообще вертолётов для сухопутных войск, вести тему не может. Так почему-бы не переформатировать проект? Ну хочется кому-то соосный ударник. Бог с ним. ОН и правда хорош. Так создайте ЕДИНЫЙ комплекс вертолётного вооружения, унифицируйте требования к ПНК, чтобы на обе платформы новинки ракетного вооружения ставились ОДНОВРЕМЕННО. А не по принципу, "когда и если останутся деньги от очередной "революционной" модернизации КА-52".
          Нет, блин! Мы будем тащить "Вихрь" и "Гермес" на камовцах, а Штурм мы прилепим кое-как и слева :) Но новинки, типа "305" мы будем показывать только на Ка-52, хоть скотчем и проволокой, но прикрутим. Вместо того, чтобы ТРЕЗВО взглянуть на машину, и дать ей настоящее развитие, пиарим то, что есть, хоть бы оно и летало и пуляло НУРСами.

          Ну а за грубость извините. Не хотел обидеть. Просто иногда заносит.
  11. wladimirjankov
    wladimirjankov 22. szeptember 2022. 19:40
    +1
    Непонятно разрабатываемые ракеты гермес -А, Х-МД-Э, это одно и то же или все таки они разные.? С гермесом не ясно. То заявляют о его дальности в 100 км, то в последнее время 30 км и даже 15 км как у изделия 305.
  12. római golubettek
    római golubettek 22. szeptember 2022. 20:28
    -2
    Эра вертолетов прошла, наступила эра ПЗРК, и роботов
  13. Stepan S
    Stepan S 22. szeptember 2022. 22:15
    +2
    Как будто "военную приемку" посмотрел, и что только вертолет сможет вытворять, и все во взаимодействии, и с участием, и под руководством. Но как показала СВО - не с кем и не с чем ему "коннектится", ибо нет ничего, связи обычной и той нет толковой и устойчивой. В итоге пуляют НУРСами из за забора и домой. Таковы реалии. И судя по динамике изменений в руководстве операцией- никаких изменений не предвидится.
    1. abc_alex
      abc_alex 24. szeptember 2022. 02:51
      0
      Предвидится. Но не на этой машине. Парадокс в том, что у нас пиар и реальность в данном случае разошлись диаметрально.
  14. pontos
    pontos 22. szeptember 2022. 22:19
    -2
    Очередные сказки про совместную работу и обмен информацией. сколько мы таких читали до спецоперации
  15. A megjegyzés eltávolítva.
    1. Született_Oroszországban
      Született_Oroszországban 23. szeptember 2022. 12:46
      +2
      Кто сказал, куда приземлил? Сколько аллигаторы съели ВСУшников?
  16. A megjegyzés eltávolítva.
    1. abc_alex
      abc_alex 24. szeptember 2022. 02:53
      0
      Это война. Потери неизбежны. Боевые машины уничтожают. Вопрос лишь в том, сколько урона врагу нанесла машина с момента начала применения до момента гибели.
  17. NERV
    NERV 24. szeptember 2022. 08:22
    0
    Idézet tőle: abc_alex
    Это война. Потери неизбежны. Боевые машины уничтожают. Вопрос лишь в том, сколько урона врагу нанесла машина с момента начала применения до момента гибели.


    так все таки война, а не "специальная военная операция"?
    посчитайте еще мертвых пилотов - каждый из которых стоил как вертолет - не говоря о том, что это люди а не железо
    1. agond
      agond 24. szeptember 2022. 21:37
      0
      Если боевой вертолет в первую очередь предназначается для штурмовых операция и при этом имеет соосную схему то было бы логичным максимально уменьшить площадь его лобовой проекции и максимально защитить экипаж, для этого нужно перенести экипаж из носа вертолета назад, за редуктор, (естественно при такой схеме управление вертолетом будет возможно только при помощи телекамер и мониторов), на высвободившиеся место как можно ближе к центру тяжести вертолета установить пушку, только так она будет более менее точно стрелять очередями . Тактика атаки подобного вертолета могла бы выглядеть следующим образом , вертолет по прямой приближается к цели и ведет огонь из пушки, затем без разворота ( ведь он соосный), по прямой удаляется от цели, тем сокращается время нахождения в районе атаки.
  18. gromovanton
    gromovanton 2. október 2022. 23:00
    0
    То что проект развивают это +. То что как всегда сделают несколько штук на страну это предвестник трагедии, рад если ошибусь. Реально необходимо не броню наращивать это не плохо, просто вертолет он не для собирания пуль от ДШК создан -да понимаю , что по нему стреляют ,а нужно вооружение умное =выстрелил и забыл и на дистанцию свыше 12 км. Нашлемные системы целеуказания с "прозрачной кабиной" + система для обмена разведданными. То что есть унификация со стоящим на вооружении боеприпасами это + .