Jóvátétel az 50-es években: így „hagytuk el” Finnországot
Az utolsó szinttel
70 éve, 18. szeptember 1952-án lépte át az utolsó szakasz finn jóvátételi ellátással a Vainikalle-Buslovskaya határátkelőt a Karéliai földszoroson. Finnországnak bizonyult az egyetlen ország a náci birodalom korábbi szövetségesei közül, amely teljes mértékben fizetett jóvátételt a Szovjetuniónak - 230 millió dollárt.
De ugyanebben az időszakban a Szovjetunió elindított egy hajózási csatorna projektet, amely a Fehér-tenger-balti csatornát Finnország középső részével és a finn Oulu kikötőjével köti össze. Ez utóbbi egyébként Svédországtól nem messze található, így a projekt nagyszabású nemzetközivé is nőhet. És a projekt szinte meg sem valósult...
Először Moszkvában (1944) 600 millió dollárban határozták meg a finn jóvátétel összegét, de 1946-1947. az összeget 230 millió dollárra csökkentették. Ezt a Szovjetunió párizsi békeszerződése és a Finnországgal kötött nyugati szövetségesei rögzítették, akik még azt sem rejtették véka alá, hogy részt kívánnak venni annak helyreállításában.
Moszkva azért csökkentette ilyen jelentős mértékben a jóvátétel összegét, mert Finnország beleegyezett, hogy 50 éves bérleti szerződéssel átadja a Porkkala-Udd területet a Szovjetuniónak. A Porkkala Udd a Finn-öböl partján található, nem messze Helsinkitől, Tallinntól és Stockholmtól. 1946 óta ezen a területen található a szovjet haditengerészet bázisa.
A porkkala-uddi sztélé, amely máig fennmaradt, G. Malenkov szavaival
Demilitarizálás finnül
Amellett, hogy helyet biztosított a Szovjetuniónak egy bázis számára, Finnország vállalta a Suomi és Svédország közötti szorosban található Åland-szigetek demilitarizálását. És amelyre Svédország nem hivatalosan az 1940-es évek közepéig bezárólag vallott.
Az is fontos, hogy a Szovjetuniónak joga volt csapatait telepíteni erre a szigetcsoportra más országokkal vívott háború vagy azok katonai fenyegetése esetén. Kinek? Ugyanaz a Finnország vagy a Szovjetunió. Ezeket a tényezőket az 1948-as szovjet-finn baráti és kölcsönös segítségnyújtási szerződés 10 éves időtartamra tartalmazza, amelyet többször is meghosszabbítottak a Szovjetunió összeomlásáig.
Finnország jóvátételként kereskedelmi forgalmának közel 60%-át átadta a Szovjetuniónak flotta és az 1946–1949-ben épített új kereskedelmi hajóik mintegy harmada. A jóvátétel másik tétele a Szovjetunióba szállított berendezéseket 18 cellulóz-, papír-, karton- és faliszt-gyártó gyár számára, valamint 17 előregyártott házak gyártására szolgáló vállalkozás számára. A jóvátétel magában foglalta az elektromos és színesfémipari áruk szállítását is.
A visszaállítás normális
De 1956-ban a békeszerető N. S. Hruscsov kezdeményezésére a Porkkala Udd-i haditengerészeti bázist Finnországba helyezték át. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez 40 évvel a szovjet bérleti szerződésének lejárta előtt történt! A bázis kétes stratégiai fontosságáról bármennyit beszélhet, maga a példátlan nagylelkűség ténye fontos.
A finn hatóságok természetesen örömmel fogadtak egy ilyen "ajándékot" a szovjet vezetőtől. Most pedig a rendelkezésre álló információk szerint egy nagy NATO katonai bázis fog itt helyet kapni. Suomi ebbe a blokkba való belépésével kapcsolatban ...
Eközben a 40-es évek végén - az 50-es évek első felében. a tervek szerint egy körülbelül 450 km hosszú hajózható csatorna fektetését a Fehér-tenger-Balti-tenger rendszerétől a Balti-öböl északi részéig tervezték - főként Közép-Finnország folyói és áramlási csatornái mentén.
Az építkezés célja, amely valójában meg sem valósult, a szovjet jelenlét további erősítése volt Suomiban, és egy további tranzitkijárat a Szovjetunióból Svédországba: Oulu kikötője, egy ilyen csatorna végső kikötője Finnországban. , mindössze 40 mérföldre volt Lulea svéd kikötőjétől. A projektet 1944–1947-ben dolgozták ki.
A szovjet szakemberek akkoriban, majd később Svédországban tanulmányozták a svédországi Göta-csatorna (Balti-Északi-tenger) munkáját, az építkezés dokumentációját. Felhasználni ezt a tapasztalatot a transzfinn csatorna építésekor. Ez azonban inkább a tisztviselők és a hatóságok üzleti útjaival járó választható tárgy volt, mivel a Szovjetuniónak túl sok volt a saját fejlesztése a csatornák, hidak, gátak és vízerőművek építésében.
A beleegyezés nem termék...
Erről a projektről eleinte Helsinkiben állapodtak meg, majd az 40-es, 50-es évek fordulóján mindkét országban megkezdődtek a megvalósítás előkészítése. A finnek azonban hamarosan látták, hogy Moszkva megpróbálta majdnem feldarabolni Suomit, és 1953 áprilisában visszavonták a Finnországon keresztül vezető csatorna létrehozására vonatkozó korábbi hozzájárulásukat. A szovjet vezetés egyetértett Suomi álláspontjával.
Az is érdekes, hogy 1956-ban - szinte egy időben Moszkva megtagadásával a porkkala-uddi bázisról - felszámolták a Karél-Finn SSR-t. Csak 17 évig létezett - 31. március 1940-től 16. július 1956-ig. Ideális esetben a Finn Népköztársaságba való felvételt tervezték, ami – ahogyan azt 1939 decemberében a Kremlben hitték – hamarosan megvalósul.
Ez azonban nem történt meg. Ez a finn tapasztalat, akárcsak az osztrák, sőt a jugoszláv is, valójában arról tanúskodik, hogy mennyire távoliak azok a tételek, amelyek szerint a Szovjetunió nemcsak eszméket, hanem a szocializmus és a kommunizmus gyakorlatát is exportálta Európa felszabadult országaiba.
Az egykori karél-finn SSR pavilonja a VDNKh-ban. Moszkva
A Nagy Honvédő Háború után pedig Moszkva szívesebben működött együtt a szovjetbarát, bár nem szocialista Finnországgal. Ezért, hogy ne ingerelje Helsinkit, és ne emlékeztesse a szovjet karél-finneket rokon Finnországra, különösen a sokszorosan magas szintű kapitalista élettel, a köztársaság státuszát a korábbira - az ASSR-re - csökkentették. A „finn” szót pedig óvatosan eltávolították a névből.
Az egyetlen dolog, ami még mindig emlékezteti Moszkvát erre a köztársaságra, a VDNKh-ban őrzött „Karelo-Finn SSR” pavilon. De 1958 óta nincs semmi karél-finn a kiállításában...
- Alekszej Chichkin
- keywordbaskets.com, strana-rf.mirtesen.ru, boat.cruising.ru
Információk