Modern mobil rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek Ukrajna számára

62
Modern mobil rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek Ukrajna számára

A fegyveres konfrontáció felerősödése Ukrajna területén az Ukrán Fegyveres Erők rendelkezésére álló légvédelmi rendszerek „természetes elvesztéséhez” vezet, és már most a veszteségek kompenzálására Kijev modern rövid és közepes hatótávolságú eszközöket kap. -hatótávolságú légvédelmi rendszerek, a jövőben pedig arról beszélhetünk, hogy a nyugati országokat nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerekkel látják el.

Az ukrajnai NMD első napjaitól kezdve aktívan használták a hordozható légvédelmi rendszereket. Képes kezekben ez fegyver nagyon hatékony lehet az alacsony magasságban működő harci repülőgépek és helikopterek ellen. A MANPADS-ek valós harci helyzetben való használatának hatékonyságát azonban a lövő-operátor erkölcsi és pszichológiai állapota, képzettségének mértéke, az optimális kilövés pillanatának megfelelő megválasztásának képessége és az olyan tényezők jelenlétének felmérése határozza meg, megakadályozzák a hatékony célelköteleződést.



A MANPADS kompaktságának, egyszemélyes hordozhatóságának és használatának hátránya, hogy a lövész-kezelő hosszú ideig nem tud harci szolgálatot végezni kilövőcsővel a vállán, ráadásul objektív tényezők miatt. , nagyon gyakran nehéz felmérni a céltól való távolságot és az érintett területen eltöltött időt.

Ebben a tekintetben a mobil, rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek, amelyek MANPADS légvédelmi rakétákat használnak, széles körben elterjedtek. Ezek a kerekes vagy lánctalpas alapon elhelyezkedő komplexumok rendkívül mozgékonyak, radar- vagy lézeres távolságmérőkkel vannak felszerelve, hogy pontosan felmérjék a cél és az érintett terület távolságát. A modern kommunikációs eszközök és információs megjelenítés lehetővé teszi a külső értesítések és a célmegjelölés időben történő fogadását.

Emellett a rövid hatótávolságú mobil légvédelmi rendszer üzemeltetője sokkal kényelmesebb feltételeket biztosít a hosszú távú szolgálathoz, kényelmes székben ülve kevésbé fáradt és védett a kedvezőtlen meteorológiai tényezők hatásaitól.

Mobil légvédelmi rendszerek FIM-92 Stinger rakétákkal


Sok modern nyugati önjáró rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer hordozható vagy hordható-hordozható rendszereken alapul, amelyeket eredetileg gyalogsági egységekben való használatra terveztek.

Jelenleg az ukrán fegyveres erők aktívan használják a NATO-országok által szállított amerikai FIM-92 Stinger MANPADS-eket, és a közeljövőben várhatóan olyan önjáró légvédelmi rendszereket szállítanak Ukrajnába, amelyek ilyen rakétákat használnak.

Először is az amerikai M1097 Avengerről beszélhetünk a HMMWV terepjáró alvázán. 1990 óta több mint 1 ilyen típusú komplexumot építettek, mintegy 100 Avenger légvédelmi rendszer áll szolgálatban a szárazföldi erőknél és az USMC-nél. Az Avenger komplexumot a Boeing Aerospace Company és a General Electric amerikai cégek fejlesztették ki az 700-as évek végén, hogy leváltsák az elavult MIM-1980A Chaparral légvédelmi rendszert.


SAM M1097 Bosszúálló

Az Avenzher légvédelmi rendszer 0,5–3,8 km magasságban és 0,5–5,5 km hatótávolságban képes légi célpontok eltalálására ütközési úton és üldözés közben. A jármű tömege harcállásban eléri a 4,3 tonnát, autópályán a maximális sebesség 105 km/h. Teljesítménytartalék - akár 560 km-ig. Legénység - 2 fő.


Az Avenger komplexum kisebb méretében és súlyában, magas automatizálási szintjében, alacsony reakcióidejében, jó tűzteljesítményében és mobilitásában különbözik a Chaparrel légvédelmi rendszertől, valamint abban, hogy nehéz időjárási körülmények között nappal és éjszaka is működik.

A komplexum fő alkotóeleme egy giroszkóppal stabilizált platform, amelyen Stinger rakétákkal felszerelt TPK-k (2 db 4 db-os csomag), célpontok észlelésére és nyomon követésére szolgáló optikai és hőleképező eszközök, lézeres távolságmérő, barát- vagy ellenségazonosító eszköz, vezérlőrendszerek, információs megjelenítés és kommunikáció.

A platform közepén egy átlátszó képernyővel ellátott kezelőfülke található, amelyre a célzási pont jelölőt vetítik. A kezelő vizuálisan kíséri a célpontot optikai irányzékkal, rossz időben és éjszaka hőkamerával. A rendszer képes automatikusan követni a célpontot, meghatározni a célpont távolságát, és akár 35 km/órás sebességgel is lőni.

A fegyverzethez tartozik még a belga Fabrique Nationale Herstal cég által gyártott távirányítós, 12,7 mm-es M3P géppuska, percenkénti 1 lövés sebességgel és 100 töltényes dobozkapacitású. A géppuska a platform jobb oldalára van felszerelve a rakétakonténer alatt.

Körülbelül 10 évvel ezelőtt sok amerikai "Bosszúállót" modernizáltak, és továbbfejlesztett képességeket kapott a más légvédelmi rendszerekkel való információcsere és a különböző forrásokból származó külső célkijelölés tekintetében.

Egy másik önjáró légvédelmi rendszer, amely FIM-92 Stinger rakétákat használ, a német LeFlaSys (rövidítve német Leichte Flugabwehr System - könnyű légvédelmi rendszer), más néven Ozelot.


SAM Ozelot

Az Ocelot légvédelmi rendszert a német STN ATLAS Elektronik GmbH és a Krauss-Maffei Wegmann cég fejlesztette ki az 1990-es évek végén, és a Bundeswehr 2001-ben vette át. A komplexum fő elemei a Rheinmetall Landsysteme által kifejlesztett, enyhén páncélozott lánctalpas Wiesel-2 alvázon helyezkednek el. A hordozót 8 mm vastag acél páncél védi.


A lánctalpas harcjármű tömege 4 tonna.110 literes turbódízel. Val vel. képes a telepítést 70 km/h-ra felgyorsítani. Teljesítménytartalék - akár 500 km-ig. Legénység - 3 fő. A komplexum légi szállítható, nehéz szállítóhelikopterekkel szállítható a harcterületre.

A lemezjátszón két szállító-kilövő konténer található, mindegyikben két-két Stinger rakétával. További négy tartalék rakétát helyeznek el a hajótest belsejében. A rakétákkal felszerelt TPK mellett célzó-kereső rendszer elemei is fel vannak szerelve a platformra: televíziós kamera, hőkamerás és lézeres távolságmérő. A komplexum fel van szerelve automatikus északi tájékozódási rendszerrel, GPS műholdas helymeghatározó berendezéssel és rádiókommunikációval. A távirányító és a jelzőegység a kilövőtől akár 100 m távolságra távvezérlésre kivehető.

Különféle radarok használhatók a külső célkijelölés kiadására, de általában a Wiesel-2 alvázon található HARD mobil parancsnoki állomás, amely három koordináta centiméteres frekvenciatartományú radarral van felszerelve, a légelhárító szakasz akcióinak irányítására szolgál.


Ez az állomás 20 km-nél nagyobb távolságból képes kis magasságú légi célokat észlelni, és egyidejűleg 20 tárgyat követni. A HARD irányítópont számítása akár nyolc LeFlaSys légvédelmi rendszerrel ellátott harcjárművet tud biztosítani radarinformációkkal legfeljebb 20 km távolságban. Az adatok továbbítása telekóddal történik VHF rádiókapcsolatokon keresztül.

Az ADMC platform a szakaszparancsnokságtól kapott célmegjelölést követően automatikusan a cél irányába fordul szögben és irányszögben, és ez megjelenik a kezelői jelzőn. Ezt követően a célpont elfog, és a további követés automatikusan megtörténik. Ezután megmérik a cél hatótávolságát és sebességét, az információ feldolgozása után rakétákkal kilövik a célpontot.

A német hadsereg 50 Ozelot légvédelmi járművet és 10 szakaszparancsnoki beosztást kapott. Áprilisban a német kormányban megbeszéléseket folytattak az Ozelot légvédelmi rendszerek és a Gepard ZSU Kijevbe történő áthelyezésének lehetőségéről. A Gepárdok szállítása már megkezdődött, de a végső döntés az ocelotokról még nem született meg.

Görögország számára kifejlesztették a légvédelmi rendszer egy változatát, amely az ASRAD (Eng. Atlas Short Range Air Defense System - Atlas rövid távú légvédelmi rendszer) elnevezést kapta a HMMWV kerekes alvázán.


SAM ASRAD

Az Ozelot és az ASRAD komplexek csak az alapvázban különböznek egymástól, és harci jellemzőikben is megegyeznek. A referenciaadatok szerint a görög fegyveres erők 54 ASRAD légvédelmi rendszerrel rendelkeznek.

SAM Poprád


Jelenleg az ukrán fegyveres erők aktívan használják a lengyel gyártmányú Grom és Piorun hordozható komplexumokat. A Grom MANPADS-t az 1990-es években hozták létre aktív orosz támogatással az Igla MANPADS alapján, a Piorun pedig a Grom hordozható komplexum továbbfejlesztése. 2018-ban a lengyel hadsereg megkapta az első Poprad mobil rövid hatótávolságú légvédelmi rendszert, amelyet a PIT-RADWAR fejlesztett ki a szovjet Strela-10 helyére.

Az AMZ Żubr-P alvázra szerelt kerekes kéttengelyes jármű körülbelül 12 tonnát nyom, a motor teljesítménye 275 LE. Val vel. Autópálya sebesség - akár 100 km / h. Teljesítménytartalék - akár 600 km-ig. Az acélpáncél védelmet nyújt a 12,7 m távolságból kilőtt 300 mm-es golyók és repeszek ellen. Az autó legénysége - 2 fő: a parancsnok-kezelő és a sofőr. Négy tartalék rakétát szállítanak a páncélozott hajótest belsejében.


A Piorun SAM indítása a poprádi komplexum harcjárművéből

A célokat 400 m és 6,5 km közötti távolságban, valamint 10 m és 4 km közötti magasságban lehet eltalálni. A rakéta átlagos sebessége a pályán 560 m/s.

A poprádi komplexum harci járművének tetején négy Piorun légvédelmi rakétakilövő konténerből álló modul van felszerelve. A légi célpontok felkutatására, elfogására és nyomon követésére passzív optoelektronikai komplexumot használnak, számítógépes tűzvezérlő rendszerrel és GPS-navigációs rendszerrel kombinálva. A célzó-kereső berendezés tartalmaz egy nagy felbontású, gyenge fényviszonyok között is működő televíziós kamerát, egy hőkamerát és egy lézeres távolságmérőt. A gépen van egy "barát vagy ellenség" kihallgató is. Az elfogás, a kíséret felvétele, a célpont hatótávolságának és irányparamétereinek mérése után automatikusan végrehajtható az ágyúzás.


Mobil Parancsnokság ZDPSR Sola

A légi célok időben történő észlelésére és egy 4-6 harcjárműből álló akkumulátor akcióinak kezelésére a ZDPSR Soła mobil parancsnoki állomást tervezték, amely radarral van felszerelve, legfeljebb 40 km-es észlelési hatótávolsággal. Egy izraeli gyártmányú IAI ELM-2106NG mobil radar is csatlakoztatható, akár 60 km-es alacsony magasságú célérzékelési hatótávolsággal.

2021-ben Lengyelországban 77 poprádi komplexum volt. 2022 nyarán bejelentették a mobil légvédelmi rendszerek további tételének megrendelését. Az is ismert, hogy a lengyel védelmi minisztérium parancsnoksága fontolgatja poprádi harcjárművek és radarfelderítő berendezések szállítását Ukrajnába.

Mobil légvédelmi rendszerek RBS 70 rakétákkal


A finn hadsereg ASRAD-R légvédelmi rendszerrel van felfegyverkezve, amelynek szállítására 2005-ben kötötték meg a szerződést. Ezt a komplexumot a Saab Bofors és a Rheinmetall hozta létre a "hordozható" RBS-70 MANPADS alapján, lézeres vezetéssel. Moduláris felépítésének köszönhetően a fejlett Bolide rakétákkal felszerelt ASRAD-R szinte bármilyen kerekes vagy lánctalpas hordozóra felszerelhető megfelelő teherbírással. Valójában az ASRAD-R légvédelmi rendszer egy hibrid, amely az ASRAD légvédelmi rendszer optoelektronikai berendezését használja, egy keresőradarral és egy Bolide rakétairányító rendszerrel kombinálva.

A „lézernyomvonal” irányítási elvet használó rakéták előnyei közé tartozik, hogy érzéketlenek az infravörös keresővel ellátott MANPADS-ek széles körben alkalmazott ellenintézkedéseire - hőcsapdák, optoelektronikai zavaró állomások. A hátrányok közé tartozik, hogy a célpontot lézersugárral kell követni a rakéta teljes repülési pályáján, valamint a lézeres irányítórendszer érzékenysége a légkör állapotára és az interferencia füst vagy aeroszol képernyő formájában.

Finnországban a komplexum az Ito 05 elnevezést kapta, és a Sisu Nasus és a Mercedes-Benz Unimog 5000 alvázára van felszerelve. A légelhárító akkumulátorban összesen 4 harci jármű található. A finn hadseregnek 60 ASRAD-R komplexuma van.


SAM ASRAD-R

Mindegyik gép önálló harci egység, és akár 8 méter távolságból és 000 méteres magasságból is képes harcolni egy légellenséggel. A légi célpontok észlelésére a PS-5 radar szolgál, amely 000 km-es körzetben irányítja a légteret. A „lézerút” mentén irányított Bolide rakéta 91 mm-ig terjedő páncéláthatolású kumulatív töredezett robbanófejjel van felszerelve, és a légi rakétákon kívül földi és felszíni célpontok tüzelésére is használható. Ha a légi célpont elkerülte a közvetlen találatot, akkor kész halálos elemek – wolframgolyók – találják el.

A cseh hadsereg 16 VLM (Eng. Vehicle-Launched Missile – járműről indított rakéta) önjáró légvédelmi létesítményt üzemeltet.


Ezt a pénztárcabarát önjáró egységet úgy hozták létre, hogy két RBS-70-et helyeztek a Tatra T815 nehéz terepjáró alvázára. Ugyanakkor a rakományplatformon történő számítás nyíltan helyezkedik el, és semmilyen módon nincs védve a golyóktól, töredékektől és a kedvezőtlen meteorológiai tényezők hatásaitól.

SAM Stormer HVM


Idén augusztusban vált ismertté, hogy az Egyesült Királyság hat Stormer HVM (Alvis Stormer) önjáró közeli légvédelmi rendszert adott át Ukrajnának. A járművek egy részét a konfliktusövezetbe küldték, és sikeresen használták őket rendeltetésszerűen.

A harcjármű tömege eléri a 12,7 tonnát, a dízelmotor 250 literes. Val vel. akár 80 km/h sebességet biztosít. Teljesítménytartalék - 600 km. Legénység - 3 fő. 2021-ben több mint 140 Stormer HVM légvédelmi rendszer volt a brit hadsereg harci egységeiben.


SAM Stormer HVM

Ezt a 20 éve elfogadott, rövid hatótávolságú légvédelmi rendszert az FV4333 Stormer páncélozott lánctalpas alvázra szerelték fel. A komplexumot a MANPADS-en alapuló amerikai M1097 Avenger légvédelmi rendszer analógiájával hozták létre. De a FIM-92 Stingerrel ellentétben a Starstreak légvédelmi rakéta lézersugár irányítást használ (parancs félaktív lézersugár - "nyeregsugár" vagy "lézernyom").

A Stormer HVM tetején légelhárító fegyverállomás található, négy rakétaszállító és kilövő konténerből álló két oszcilláló blokkkal. A nyolc bevetésre kész rakétán kívül még tizenkét tartalék van a harci csomagban.


A Thales Optronics által gyártott ADAD passzív infravörös rendszer a légi célok keresésére és követésére egyszerű időjárási körülmények között 15 km-es távolságban észlel egy vadászgép típusú célpontot, és körülbelül 8 km távolságból egy harci helikopter típusú célt. A reakcióidő a célfelismerés pillanatától kevesebb, mint 5 s.

A komplexumban nagy sebességű Starstreak rakétákat használnak, amelyek légi és földi enyhén páncélozott célpontok ellen használhatók. A lőtávolság 7 m, a megsemmisítés magassága 000 m. Mindegyik rakétán három, volfrámötvözetből készült robbanófej található, nyílvessző formájában. Az első és a második fokozat 5 Mach sebességre gyorsítja a rakétát, majd három nyíl alakú lőszert választanak el, amelyek tehetetlenséggel repülnek tovább.

A szétválás után mindegyik önállóan cselekszik, és egyénileg a célpontra irányul, ami növeli a vereség valószínűségét. A cél eltalálása és a repülőgép vagy helikopter testének áttörése után némi késéssel kiold egy közelségi biztosíték, amely aktiválja a robbanófejet. Így az eltalált célpont a lehető legnagyobb sebzést okozza.

Dél-koreai Chiron légvédelmi rendszer


Szeptember végén vált ismertté, hogy Ukrajna 2,9 milliárd dollár katonai segítséget kap a Koreai Köztársaságtól, tüzérségi lőszer és Chiron légvédelmi rendszer (koreai neve Shingung) szállításáról van szó.

A Shingung komplexum sok hasonlóságot mutat az orosz Igla-1 komplexummal és a francia Mistral-lal. A dél-koreai légvédelmi rendszer fejlesztői a külföldi komplexumokban használt legjobb tervezési megoldásokat kölcsönözték. Az orosz Igle-1-hez hasonlóan a dél-koreai gyártmányú rakéták is gömb alakú, kétszínű (IR / UV) argonhűtésű irányítófejet használnak, amely sok tekintetben a LOMO JSC által kifejlesztett 9E410 GOS-ra emlékeztet. A Shingung rakéta azonban eltér az orosz 9M342 SAM-tól a valamivel nagyobb méretei és kilövési súlya miatt. A dél-koreai rakéta 80 mm átmérőjű, 1 mm hosszú, kilövési súlya 680 kg. A felszerelt TPK tömege 14 kg.


Bár a Shingungot sikerült könnyebbé tenni, mint a francia Mistral, a koreai SAM szállítása is rendkívül nehéz. Ebben a tekintetben a dél-koreai hadseregben rendelkezésre álló szinte valamennyi Shingung légvédelmi rendszert terepjárók alvázára helyezik, iker- és négyes kilövők használatát tervezik.

A Shingung légvédelmi rendszert a modernizált K30 Hybrid Biho önjáró légvédelmi tüzérségi tartóba vezették be.


ZSU K30 Hibrid Biho

Mindegyik ZSU kapott két konténert, amelyek két rakétával vannak felszerelve, ami jelentősen növelte a cél eltalálásának valószínűségét és kiterjesztette a kilövési zónát.

Dél-koreai SAM Cheonma


A közeljövőben a Shingung légvédelmi rendszer mellett a Cheonma rövid hatótávolságú önjáró rendszerek is átkerülhetnek Ukrajnába. Ezt a légvédelmi rendszert a Samsung Electronics és a Thomson-CSF készítette a francia Crotale-NG alapján.


SAM Cheonma

A dél-koreai komplexum harci felhasználási elve és felépítése hasonló a Crotale-NG légvédelmi rendszeréhez, de eredeti légvédelmi rakétát használ, amelyet a dél-koreai LIG Nex1 cég szakemberei terveztek.

A K-SAM Cheonma vagy Pegasus néven ismert légvédelmi rendszer minden eleme a K200A1 lánctalpas páncélozott szállítókocsi megerősített alvázán van elhelyezve. A jármű harci tömege 26 tonna, maximális sebessége 60 km.


Az önjáró egység nyolc, használatra kész szilárd hajtóanyagú rakétával rendelkezik a TPK-ban. A rakéta robbanófeje nagy robbanásveszélyes töredezettségű, irányított, érintkező és érintésmentes lézerbiztosítékokkal van felszerelve, és nagy valószínűséggel légi célokat talál. Célzás – rádióparancs. Kiinduló tömeg - 75 kg, hossz - 2 mm, átmérő - 290 mm. A robbanófej tömege 160 kg. A rakéta maximális sebessége 12 m/s. Lőtáv - 800-0,5 km. Magasság - 9-0,02 km. A háromfős legénység 6 perc alatt tölti újra a lőszert.

A rakétákkal ellátott konténerek felett emelkedik az E / F-sáv impulzus-Doppler megfigyelő radar antennája, amely akár 20 km-es célérzékelési hatótávolsággal rendelkezik. Ez az állomás egyidejűleg akár 8 célpontot is képes észlelni és követni. Ezenkívül a komplexum impulzus-Doppler radarral van felszerelve, amelyet a lebegő helikopterek és egyéb célokra terveztek.

A komplexum éjjel-nappal, nehéz időjárási körülmények között is üzemképes. Harcképességeit tekintve a Cheonma komplexum közel áll a szovjet Osa-AKM légvédelmi rendszerhez, de a dél-koreai harcjárművet golyóálló páncélzat védi, nem tud úszni. Az első Cheonma komplexumot 2000-ben adták át a csapatoknak. 2012-ig a dél-koreai hadsereg 114 harcjárművet kapott.

SAM VÁMPÍR


Körülbelül egy hónapja vált ismertté az Egyesült Államok azon szándéka, hogy Ukrajnába szállítsa át a VAMPIRE (Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment - moduláris berendezésekkel és raklapos rakétákkal felszerelt jármű) mobil légvédelmi rendszereket.


VAMPIRE rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer lőállásban

Felhívják a figyelmet arra, hogy az L3Harris által létrehozott VAMPIRE komplexum rendkívül költséges, viszonylag olcsó, egyszerű és jól elsajátított alkatrészekből áll össze. A VAMPIRE légvédelmi rendszer fő elemei szabványos szállító raklapra vannak felszerelve, és bármilyen megfelelő teherbírású hordozóra felszerelhető, a jármű elektromos hálózatához csatlakoztatva. Az L3Harris promóciós anyaga szerint a VAMPIRE komplexum telepítése mindössze két órát vesz igénybe, és két szerelő végzi.

A WESCAM MX-10 optoelektronikai állomás fejével ellátott teleszkópos árboc és egy rakétavető egy könnyű acélvázra van felszerelve. A kezelés távolról, távirányítóról történik. Az OLS ballon egy nagy felbontású televíziós kamerát, egy hőkamerát és egy lézeres távolságmérő-célpont jelzőt tartalmaz.


Csomag négy darab 70 mm-es AGR-20 APKWS rakétához (alapján repülés A HAR Hydra 70) forgatható alapra van felszerelve. Az eredeti rakéta eredeti robbanófeje és motorja megmaradt. Az UR AGR-20 APKWS vezérlőegységgel van felszerelve, félaktív lézeres beállító fejjel és vezérlőmeghajtókkal.


Az ütés pontossága 5 km-es távolságból 0,5 m. Állítások szerint légi és földi célpontokra is lehet lőni, ami kiterjeszti a komplexum harci képességeit. A rakéta tömege körülbelül 15 kg. Hosszúság - 1,87 m Maximális sebesség - 990 m / s.

A szakértők megjegyzik, hogy a VAMPIRE légvédelmi rendszer veszélyt jelenthet a harci helikopterek és drónok. A gyorsan mozgó sugárhajtású harci repülőgépek legyőzése azonban valószínűtlen lenne.

A nyugati mobil rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek lehetséges hatásai az ellenségeskedés lefolyására és az ellenük való védekezés módszerei


Nagyon gyakran a légvédelmi rakétarendszereket, különösen azokat, amelyeket páncélozott alvázra helyeztek, "csatatéri" légvédelmi rendszereknek nevezik. Ez természetesen nem így van, az ilyen légvédelmi rendszerek nem képesek közvetlenül az érintkezési vonalon működni, és erre általában nincs is szükség.

Az egyéni és csoportos ellenséges célpontok megsemmisítése a csatatéren még nagy pontosságú repülőgép-fegyverekkel is nehézkes, és kivételes esetekben valósul meg a baráti csapatok sérülésének nagy kockázata miatt. Általános szabály, hogy a frontvonal és a hadsereg légiközlekedése közeli hátsó területeken csap le, megsemmisítve az ellenség személyzetét és felszerelését, valamint a csatatér elszigetelését. Az átkelőhelyek, terepi raktárak, parancsnoki állomások, tüzérségi állások, a menetben lévő csapatok és a koncentrációs helyek lefedéséhez katonai légvédelmi mobil légvédelmi rendszerekre van szükség.

Jelentős számú ilyen rendszer jelenléte az ellenség birtokában jelentős negatív hatással lehet az ellenségeskedés lefolyására, nagymértékben megnehezítheti a frontvonal és a hadsereg repülését, és fájdalmas veszteségeket okozhat.

Már most is frontbombázóink és támadórepülőgépeink a veszteségek elkerülése érdekében elsősorban a frontvonaltól kis távolságra lévő célpontokra csapnak le. A megfigyelők ugyanakkor megjegyzik, hogy gyakorlatilag minden bevetés során MANPADS-eket indítanak az orosz Szu-25-ösök ellen. Ha sok ilyen kilövés van, még ha figyelembe vesszük az ellenintézkedések tömeges alkalmazását is, nehéz lehet elkerülni a rakétákat.

A helyzet a harci helikopterek használatával sem jobb. Ha a hadjárat elején az orosz támadás a Mi-24, Mi-35, Mi-28 és Ka-52 célpontokat semmisített meg az ukrán védelem mélyén, akkor most irányított rakétákat próbálnak bevetni a mi harci alakulataink felett. csapatokat, vagy irányítatlan rakétákat indítanak a kábelezésből. Meg kell érteni, hogy a NAR felütésből történő kilövése hatástalan, és pusztán kényszerintézkedés.

Az Ukrajnának szállított nyugati légvédelmi rendszerek, amelyek különböző módszerekkel érzékelik a légi célpontokat, és eltérő elveket alkalmaznak a légvédelmi rakéták célba juttatására, tovább bonyolíthatják az orosz légiközlekedés tevékenységét, és akár a frontvonalon túli repülést is halálossá tehetnek.

Az ellenséges harci alakulatok mobil légvédelmi rendszerekkel való telítődésére adott válasz az irányított fegyverek és a modern felderítő eszközök aktívabb használata lehet. Mindenekelőtt új rakétákról van szó, amelyek lőtávolsága meghaladja a TGS-szel ellátott légvédelmi rakéták kilövési hatótávját.

A radarberendezéseket is magában foglaló légvédelmi rendszerekkel szemben a passzív radarirányítású PRR és a televíziós irányítású levegő-föld rakéták hatékonyak lehetnek. Minden repülőgépünket és helikopterünket fel kell szerelni lézeres besugárzási vevőkkel, amelyek lehetővé teszik a Bolide és Starstreak rakétákkal történő támadás időben történő megszakítását, amelyekkel szemben az IR keresővel való rakéták zavaró eszközei tehetetlenek. Minden egyes támadórepülőgép-párnak, frontbombázónak és többcélú vadászgépnek rendelkeznie kell legalább egy elektronikus hírszerző berendezéssel és modern elektronikus zavaró állomással felszerelt repülőgéppel.

A drónok nagyon ígéretes eszközök a mobil légvédelmi rendszerek elleni küzdelemben az első vonalban. Lehet "drónok-kamikazes” vagy az ágyú- és rakétatüzérség célmegjelölését biztosító felderítő tisztek. Biztosítania kell egy biztonságos, nagy sebességű rendszert is a különböző szintű felhasználók közötti információcseréhez.

Sajnos azonban nem lehet gyorsan végrehajtani az összes javasolt intézkedést. Úgy tűnik, az orosz repülésből hiányoznak a modern irányított fegyverek. Csak ez magyarázhatja, hogy Ukrajnában továbbra is jelentős számú mobil készenléti radar működik, vannak működőképes közép- és nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek.

A tények az ellenség alábecsüléséről és súlyos tervezési kudarcokról tanúskodnak. Az orosz csapatok akut hiányt tapasztalnak a hatékony felderítő és csapásmérő UAV-kból, hiány van elektronikus hírszerző állomásokból és zavaró berendezésekből.

Tekintettel arra, hogy az importált mikroelektronika aránya nagy a komplex orosz védelmi termékekben, és most országunk problémákkal küzd a külföldi elembázis legális megszerzésével, nem valószínű, hogy a meglévő nehézségeket gyorsan le lehet küzdeni.

Folytatás ...
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

62 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +13
    Október 4 2022
    Köszönet a szerzőnek a hasonló és érdekes cikkért.Kalapok nélkül, mint egyesek.
    1. +14
      Október 4 2022
      Idézet az ASAD-tól
      Köszönet a szerzőnek a hasonló és érdekes cikkért.Kalapok nélkül, mint egyesek.

      Igen, ez a szerző azon kevesek egyike, aki elég adekvát. Igen
      A magam nevében hozzáteszem, hogy a jövőben akár tetszik valakinek, akár nem, de Ukrajna légvédelme a nyugati segítségnek és a harci tapasztalatszerzésnek köszönhetően csak növekedni fog.
      1. +1
        Október 5 2022
        de Ukrajna légvédelme a nyugati segítségnek és a harci tapasztalatszerzésnek köszönhetően csak erősödni fog.

        És ez nem jó, mert elveszítjük azt a képességet, hogy teljes mértékben támogassuk földi egységeinket. Ellenkező esetben még nagyobb veszteségeket fogunk elszenvedni a légi közlekedésben.
      2. -3
        Október 9 2022
        Igen, ez a szerző azon kevesek egyike, aki elég adekvát.
        Valójában kezdjük a címmel...
        Modern mobil rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek Ukrajna számára
        És mi következik a szövegben és a képeken? És ott az összes bemutatott légvédelmi rendszer teljesen más kategóriába tartozik (alsó) - RÖVID AKCIÓ !!! A rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek valójában azok, amelyek lőtávolsága 10-20 km !!! Ilyen egy "adekvát szerző" anyagának ismerete!
  2. +4
    Október 4 2022
    Nem tudtam, hogy nem csak az amerikai komplexumok alapulnak a szúrón. nagyon ügyesen kitalált zur bunkeregységek alapján
    1. +8
      Október 4 2022
      Nikolay, szia! hi
      Idézet: Nikolai R-PM
      nem tudta, hogy a szúró alapján nem csak amerikai komplexusok

      Globalizáció Uram! kérni
      Nincs abban semmi meglepő, hogy a legközelebbi NATO-szövetséges nem "kerítette be a kertet" és nem költött pénzt saját rakétája fejlesztésére, hanem a kész Stingert használta, különös tekintettel arra, hogy ez a MANPADS a Bundeswehrrel áll szolgálatban és gyártják. Németországban a Fliegerfaust 2 Stinger elnevezésű engedély alapján.
      Idézet: Nikolai R-PM
      nagyon ügyesen kitalált zur bunkeregységek alapján

      Erősen kétlem, hogy a VAMPIRE légvédelmi rendszert az Egyesült Államok elfogadja. De ez a viszonylag olcsó komplexum, közelségi biztosítékkal felszerelt rakétával jó lehet helikopterek és UAV-k ellen.
      1. +2
        Október 4 2022
        Idézet Bongótól.

        Erősen kétlem, hogy a VAMPIRE légvédelmi rendszert az Egyesült Államok elfogadja.

        Tehát már van egy analóg, a SHORAD. Az ILC egy MRAP-on tesztel egy változatot különféle fegyverekkel, van egy APKWS / TALON változat is

      2. +2
        Október 4 2022
        Idézet Bongótól.
        Erősen kétlem, hogy a VAMPIRE légvédelmi rendszert az Egyesült Államok elfogadja. De ez a viszonylag olcsó komplexum, közelségi biztosítékkal felszerelt rakétával jó lehet helikopterek és UAV-k ellen.

        Csak a legyek, vagyis az UAV-ok elleni gyógyszerként szolgál. A légierő foglalkozzon a repüléssel. Az MTR szereti az ilyen kolhozot, talán elviszik.
    2. +2
      Október 4 2022
      Idézet: Nikolai R-PM
      nagyon ügyesen kitalált zur bunkeregységek alapján

      Ez inkább egy univerzális föld-levegő/felszín rendszer. Tökéletes DRG-hez. Nagy-Britannia 2017-ben egy hasonló gépet mutatott be MTR-eihez.


      A törökök alvázán lánctalpas páncélozott szállítókocsi van, de úgy tűnik, volt könnyű kerekes is.
  3. +4
    Október 4 2022
    A cikk nagyon profi, sok rendszert részletesen leírnak. A következtetések nem szeszélyesek és kiábrándítóak. Idővel Ukrajnában megszűnik a repülésünk a nyugati fegyverellátással + nagy mennyiségben megjelennek az ellenütőrendszerek, a tüzérségünk is alábbhagy. Megint a gyalogság kap mindent :(
    1. -3
      Október 9 2022
      A cikk nagyon profi.
      ... Csak egy nem profi írta! Ugyanis a cikkben felsorolt ​​légvédelmi rendszerek mindegyike nem kis hatótávolságú (a címben foglaltak szerint), hanem RÖVID hatótávolságú (az eredeti, alacsonyabb kategóriájú)! A légvédelmi iskolában erre ... azonnal KÉT PONTOT dobnának!
  4. 0
    Október 4 2022
    Még jó, hogy az Egyesült Államok mindezt leírta és elpusztította a 90-es években.
    1. +2
      Október 4 2022
      Idézet a hideg széltől
      Még jó, hogy az Egyesült Államok mindezt leírta és elpusztította a 90-es években.

      Az egészet tömeggyártásban gyártották?
      1. +1
        Október 4 2022
        Idézet Tucantól

        Az egészet tömeggyártásban gyártották?

        Természetesen azt gondolom, hogy Szergej a következő részben a légvédelmi rendszer néhány adatáról fog beszélni.
        Az ADATS például most Kanadával áll szolgálatban, és át tudják adni. Nagyon érdekes légvédelmi rendszer 900 mm-es páncéláttöréssel.

        Az Egyesült Államok ennek alapján egy katonai légvédelmi rendszert / páncéltörő rendszert fejlesztett ki Abrams alapján, csak a Szovjetunió ért véget.


        1. +2
          Október 4 2022
          Idézet a hideg széltől
          Természetesen azt gondolom, hogy Szergej a következő részben a légvédelmi rendszer néhány adatáról fog beszélni.

          Kissé túlzok, nem minden légvédelmi rendszer a fotóin volt sorozatgyártásban. nem
          Idézet a hideg széltől
          Az ADATS például most Kanadával áll szolgálatban, és át tudják adni.

          Véleményem szerint ez rendkívül valószínűtlen. Ráadásul Kanadán kívül senki sem fogadta el ezt a légvédelmi rendszert.
          1. 0
            Október 4 2022
            Idézet Tucantól

            Kissé túlzok, nem minden légvédelmi rendszer a fotóin volt sorozatgyártásban.

            Megfojtani. Fénykép illusztrációként.
            Idézet Tucantól
            Kanadán kívül senki sem fogadta el a légvédelmi rendszert.

            Az amerikai Wikiben egyébként azt írják, hogy ezt a komplexumot 2006-ban szerelték le.
      2. +5
        Október 4 2022
        Idézet Tucantól
        Az egészet tömeggyártásban gyártották?

        A katonai légvédelem teljes hiányáról szóló pletykák az átkos NATO-ban mindig is kissé eltúlzottak.
        1. +3
          Október 4 2022
          Idézet: Néger
          A katonai légvédelem teljes hiányáról szóló pletykák az átkos NATO-ban mindig is kissé eltúlzottak.

          Nem ismerem rosszul a NATO-országok légvédelmét, de nem erről van szó. A képen legalább egy komplexum nem sorozatos.
        2. +3
          Október 4 2022
          Idézet: Néger
          A katonai légvédelem teljes hiányáról szóló pletykák az átkos NATO-ban mindig is kissé eltúlzottak.

          Csak hát a Chaparela, az M163 és a Hoki valahogy nem nézett ki a katonai légvédelmünk hátterébe. mosolyog
          A NATO katonai légvédelme azonban ugyanazt a konstrukciós stratégiát követte, mint a tengerészeké: a vevőrendszerek és a légvédelmi rendszerek befejezték mindazt, amit a légierő elmulasztott. Mert egy sikeres szárazföldi háború a légi fölény megszerzése nélkül eleve lehetetlennek számított.
          1. +1
            Október 4 2022
            Vannak kétségesek, hogy a NATO 91-es légvédelme ennyire tehetetlen a Tunguska-nyilas-darázs-tora-bükk-korai S-300-asok hátterében.
  5. +7
    Október 4 2022
    Úgy tűnik, hogy a ciklus egy enciklopédiává válik "(majdnem) a világ összes légvédelmi rendszere." Csodálatos.
    1. +2
      Október 4 2022
      Idézet: Néger
      Úgy tűnik, hogy a ciklus egy enciklopédiává válik "(majdnem) a világ összes légvédelmi rendszere." Csodálatos.

      Ez nem nehéz, különösen azért, mert Serezha a legtöbb létező légvédelmi rendszerről írt a különböző országok légvédelemmel foglalkozó kiadványaiban.
  6. +1
    Október 4 2022
    igen, 30 év alatt "pihentünk a babérjainkon" - kiállítások, ahol minden rendben van, cikkek, ahol minden ellenséget legyőznek ...
    és nem maradt ipar és nincs hova várni a segítségre
  7. nap
    +4
    Október 4 2022
    Jó cikk, mint mindig a szerzőtől.
    Minden repülőgépünket és helikopterünket fel kell szerelni lézeres besugárzási vevőkkel, amelyek lehetővé teszik a Bolide és Starstreak rakétákkal történő támadás időben történő megszakítását, amelyekkel szemben az IR keresővel való rakéták zavaró eszközei tehetetlenek.

    Nem teljesen világos, hogyan lehet meghiúsítani a Starstreak támadást. Az irányítórendszer jellemzői miatt nem lehet interferenciát okozni, a rakéta nagyon gyors, és 9zhi túlterheléssel képes eltalálni egy célt.
    1. +4
      Október 4 2022
      Idézet a napelemtől
      Jó cikk, mint mindig a szerzőtől.

      Köszönöm hi
      Idézet a napelemtől
      Nem teljesen világos, hogyan lehet meghiúsítani a Starstreak támadást. Az irányítórendszer jellemzői miatt nem lehet interferenciát okozni, a rakéta nagyon gyors, és 9zhi túlterheléssel képes eltalálni egy célt.

      A lézert nem csak közvetlenül útmutatásra használják, hanem távolságmérőként is. A lézersugár-vevővel felszerelt repülőgép, ha kíséretre kerül, időben elhagyhatja a kilövési zónát, miközben rakétaelhárító manővert hajt végre és indul az első világháborúba. Számomra úgy tűnik, hogy a lézersugárzást blokkoló kilőtt aeroszol lőszer hatékony lehet a Starstreak rakéták ellen, de ez valószínűleg csak helikoptereken lehetséges. Természetesen az ilyen, bizonyos irányban kilőtt repülési lőszereket, amelyeket úgy terveztek, hogy zavarják a lézeres irányítású rakétákat, még nem kell elkészíteni és üzembe helyezni.
      1. nap
        0
        Október 4 2022
        Starstreak rakéták ellen hatékony lehet a kilőtt aeroszol lőszer, amely blokkolja a lézersugárzást

        a rakéta és a világító állomás között kell működnie.
        A rakéta repülési ideje a célig néhány másodperc, szó szerint 5-7 másodperc a maximális hatótávolságon.
      2. +2
        Október 4 2022
        hi
        Hello!
        Az aeroszolos interferencia, mint a Starstreaks orvoslása sehol sem jelentkezett, de a lézersugár-vevők és egy sor manőver már megvan.
        Leírás és link Leonardo (HIDAS) weboldalára alább.

        "Az Apache Helikopter integrált védelmi rendszere, mint Carl. Az EW Manual volt a könyve éjszakára, Krisztus dicsőségére. Azt hittem, kaphatok tőle valamit.
        ....
        – Oké, Ed, hol szeretnél kezdeni?
        - Legyen egyszerű és világos, haver, kérem.
        A legtöbbet már ismertem, de jó volt újra hallani. Afganisztánban nem tudtál elmenekülni a SAM elől. Fa vagy szikla mögé nem bújhattál, ha feljebb másztál, az még rosszabb volt. Ehelyett a VZSV becsapta a MANPADS-eket. Az Apache Helicopter beépített védelmi rendszerét gondosan úgy tervezték, hogy legyőzze az összes ismert SAM rendszert. Ennél is fontosabb, hogy ez automatikusan történt.
        A VZZV minden rakétából származó fenyegetést észlelt - minden lézersugarat, amely egy helikoptert követett, bármely radar, amely megpróbálta elkapni, és minden rakétát, amelyet ránk lőttek ki - nagy távolságból, szenzorok hálója észlelte a keletkezett specifikus UV-sugárzást. a rakéta hajtóművével. Aztán Whining Betty, az Apache pilótafülkéjében működő nőies hangosbemondó rendszer továbbította az üzenetet. Abban a pillanatban, amikor a helikopter veszélybe került – a földről vagy a levegőből – közölte velünk a jó hírt, elmondta, mi az, és honnan jön.
        Amikor rakétát lőttek ki rád, a VZZV automatikusan megtette az ellenintézkedéseket. A radarvezérelt légvédelmi rendszerekkel szemben az Apache egy fóliafelhőt dobott ki, ami a helikoptert nagyobb célponttá változtatta, és leütötte a radart. Ha hőt kereső fejről van szó, csapdák kaszkádját lőtte ki – forróbbat, mint a mi motorjaink –, hogy lebuktassa. Ha a rakétát kézzel irányították a lézerre, akkor Betty egy sor gyors (és nagyon titkos) parancsot használt a kitérő manőverekhez: „Éles jobbra”, „Élesen balra”, „Fel” és „Leszáll”. Amint túl voltunk a veszélyen, azt jelentette, hogy „A fogság feloldva”. Ez állt a legközelebb a bókhoz. Micsoda nő.
        A VZZV-t soha nem tesztelték teljes körű teszteken. A kutatók mindent megtettek a laboratóriumokban és a kísérleti helyszíneken. De amíg el nem kaptak néhány MANPADS-es srác, nem lehetett biztos abban, hogy ez mennyire lesz jó."

        "Aircraft Survivability Equipment - the HIDAS - - Helicopter Survival System. A HIDAS a Helicopter Integrated Defensive Aids System rövidítése."
        https://electronics.leonardo.com/en/products/helicopter_integrated_defensive_aids_system-hidas
        "Tartalmazza a radar- és lézersugárzás-érzékelőket, a rakétakilövés-figyelmeztető rendszert, a hő- és radarcsapdák kilökésére szolgáló rendszert. Az Apache-on teljesen automatikus és félautomata üzemmódban is működik, amikor a rendszer csak figyelmeztetést hajt végre és a pilóta lövöldözési parancsa állítja ki a csapdákat."

        "Bitching Betty: Az Apache női pilótafülkéje hangjelző rendszere" - úgy tűnik, a "Rita" analógja.
        http://samlib.ru/k/klimkow_o_g/ed_macy_apache.shtml

        "Minden Apache AH-64E, amely legördül a futószalagról, függetlenül a végfelhasználójától, már rendelkezik egy beágyazott Leonardo biztonsági programcsomaggal, amely AGP (Aircraft Gateway Processor) néven ismert. Ebben a projektben Leonardo a brit Apache biztonsági programcsomagot veszi át. Lépjen tovább azáltal, hogy számos érzékelőt és ellenintézkedési rendszert integrál az AH-64E-be, hogy javítsa a helyzetfelismerést és a túlélést.

        A helikopterek érzékelőrendszere tartalmazni fog egy Leonardo SG200-D radar figyelmeztető vevőt (a cég SEER családjának egyesült királyságbeli változata), és számos, jelenleg a hadsereg Apache AH Mk1 flottáján található rendszert újra felhasznál. . Ezek az újrafelhasználható érzékelők és effektorok közé tartozik a Leonardo S1223 lézeres figyelmeztető vevő, a BAE Systems AN/AAR-57 rakéta megközelítési figyelmeztető rendszere és a Thales Vicon mért ellenintézkedési rendszere.
        https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/leonardo-to-provide-uk-defensive-aids-suite-for-british-army-s-new-apache-ah-64e-helicopters
  8. 0
    Október 4 2022
    Ha a MANPADS-ek telítettek, az UAV-k teljes mértékben működhetnek alacsony magasságban, hővilágítás nélkül. Repülőgépeket és helikoptereket csak a WTO hordozóiként támadjon meg.
    1. nap
      +1
      Október 4 2022
      A Starstreak vagy VAMPIRE típusú MANPADS-ek esetében a céltárgy termikus megvilágításának mértéke nem számít.
      1. -1
        Október 5 2022
        A Starstreak vagy VAMPIRE típusú MANPADS-ek esetében a céltárgy termikus megvilágításának mértéke nem számít.
        A Starstreak drága és ritka vadállat, a VAMPIRE-hez alap kell, és sokkal könnyebben észrevehető. Az alap a szovjet MANPADS és a stingerek.
        1. nap
          0
          Október 5 2022
          A Starstreak drága és ritka vadállat

          Ukrajnába szállítva és használtan. Van egy videó, ahol kettévágja a helikoptert.
          A VAMPIRE-hez alap kell, így sokkal könnyebben észrevehető.

          Nem sugárzik indítás előtt, nem olyan könnyű észlelni.
  9. +1
    Október 4 2022
    Nem kell pánikba esni, minden a tervek szerint halad, az ukrán nácik megsemmisülnek, pedig a 40-es évek sztálinista "győztes" finn cégének illata napról napra határozottabban árad.
  10. +4
    Október 4 2022
    hi
    Mint mindig, remek cikk.
    Abból, amit a rövid hatótávolságú légvédelem kapcsán nyilvánosságra hoztak és/vagy megvitattak, mindent részletesen leírnak.

    Általában én személy szerint ah.e. Még soha nem írtam ilyet, de eljött az ideje. Sajnálom.

    Néhány vélemény az ukrán fegyveres erők légvédelméről egy olyan személytől, aki az IMHO közel áll a témához (Fighterbomber, TG):
    1. A veszteségekről: "Van egy bombázó ezred, ahol már minden negyedik legénységet lelőtték. És még többet fognak lelőni.
    És újra és újra támadnak."
    2. A ZA-ról és a MANPADS-ről: A repülésre gyakorolt ​​fő hatást most az ellenség ZA-ja és MANPADS-ei jelentik. Nos, a légi közlekedés továbbra is elfojtatlan ellenséges légvédelem körülményei között működik. Ez egy MANPADS, és a FOR nem tisztítható, de minden más lehetséges és szükséges.
    3. Valamiért az élő C300-ról: ""Egy bevetésen repültünk Nikolaev-Krivoy Rog irányába. A töltés szokatlan, amihez magasabb és gyorsabb kell, ott a hozzáállás normálisnak bizonyul, hogy lehetőleg ne lépjen be az ellenség légvédelmébe.
    A testvérek már dolgoztak más repülőterekről, és úgy tűnik, lezárjuk az egész sztrájkot.
    Mély éjszaka az ablakon kívül.
    Két termék van a gépen, állítólag eggyel működik. A magasság nagy, a munka sebessége messze meghaladja a szuperszonikus sebességet. Látom, hogy egy piros-sárga "csillag" világít előre, és olyan halványan villog, de a "PR" jelzés már kialudt, zúg a fülemben, 4 másodperc van a visszaállításig, na, várj, mi az a 4 másodperc... .
    A termék eltűnt.
    Aztán húzta a rakétaelhárító manővert, amennyire volt ereje (mellesleg még mindig nem derült ki, hogy milyen csillagról van szó), a kanyarban valami enyhén nekiütközött a törzsnek. Talán lökéshullám, talán túlterhelés miatti hullámosodás. Homályos.
    Hallgattam magamat, a gépet - minden rendben, zúgnak a motorok, fütyül a kabin, sziszeg a rádió, mutatnak a műszerek, nincs hiba. Norma.
    Nos, nyugodtan hazamentem.
    Leszállás után 36 találatot számoltak a fecskémen. Feltűnő elemek, acél kockák 7-9mm éllel S-300-tól.
    Megölték a "felesleges" vezetékeket, kissé megsérült az üzemanyagvezeték, főleg a repülőgépvázban, a motorokon lyukak voltak, egy a pneumatikától 3 mm-re repült a tárcsakarimába.
    És egy kocka oldalról átszúrta a pilótafülkét, és a katapult ülés háttámlájának ütközött a kézi szóráshatárolók környékén, olyannyira, hogy az utcáról a lyukon keresztül látni lehet az ülés oldalát.
    20 cm a gerincig vagy a hasig, olyan sebességgel, amivel repültünk, mindössze 0,0005 másodperc.
    Akkor arra gondoltam, ha visszatértél egy bevetésről, és nem világos, miért maradtál épségben, akkor az őrangyalod jól repült, és a vér nem a mellkasodon, hanem a szárnyain van.
    Ez így van testvér.
    Z. Y. Ezt a tollat ​​a navigátorom kapta.
    Középen ugyanaz a "" elem található
    (c) Vadászbombázó
  11. -2
    Október 4 2022
    A kérdés az, hogy mi lenne, ha a légvédelmi rendszerek (és nem csak a rövid, hanem a közepes és nagy hatótávolságúak is) elleni ellenintézkedésként olcsó (tömeges nagyméretű) repülőgépeket fejlesztenének ki fényes hő- és radarjelzéssel. , amely bizonyos mennyiségű robbanóanyagot szállítva túltelíti az ellenség légvédelmi rendszereit. Az ilyen eszközök tartalmazhatnak bizonyos mennyiségű robbanóanyagot a könnyed páncélzatú vagy védtelen ellenfelek megsemmisítésére (például könnyű lebukott lőszer), valamint alapvető kamerákat, amelyek lehetővé teszik a felderítést. De ami a legfontosabb, magukra tudják csalni az ellenség légvédelmi rendszereinek figyelmét, és arra kényszerítik őket, hogy korlátozott számú rakétákat és lövedékeket költsenek rájuk. És a lőszer kimerülése után - harci rakétákat és kagylókat küldeni a célok megsemmisítésére.

    A cél beállításától függően (elterelő könnyű légvédelmi rendszerek vagy közepes / nehéz légvédelmi rendszerek) különböző konfigurációkat hozhat létre. Egyetlen motorra épülő, koaxiális propellerpárral rendelkező kvadrokopter drónból (egy motor és csak két légcsavar jelenléte miatt egy ilyen séma olcsóbb és masszívabb, mint a „klasszikus” 4 motoros és légcsavaros quadcopterek. a koaxiális légcsavar nem bonyolítja nagyban a tervezést), egy kamera széles látómezővel (ami kompenzálja csak egy kamera jelenlétét kameraforgató mechanizmus nélkül), egy akkumulátor 20-25 perces repüléshez és egy univerzális rögzítő gránátok vagy robbanóanyagok. A nehezebb légvédelmi rendszerekhez pedig készíts egy ilyen drónt egy repülő monoplán alapján (mint egy repülőgépmodell).
  12. +1
    Október 4 2022
    A cikk, mint mindig, most is dicsérhetetlen!
    Csak remélni tudjuk, hogy a fentiek közül nem mindegyik kerül a „szomszédok” kezébe.
    És ami oda kerül, az nem lesz komoly veszély a pilótáinkra nézve.
    Csak remélni tudjuk... hi
  13. -4
    Október 4 2022
    Az NWO előtt Ukrajnában számos különféle hosszú, közepes és rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer mellett Kelet-Európában is nagy számban léteztek különféle légvédelmi rendszerek. Tehát az S-300 légvédelmi rendszerek a következők voltak: Bulgária - 8, Szlovákia -12, Görögország - 12 és bizonyos számú Horvátország, ezen kívül Finnországban 18 Buk, 4 - Cipruson kb. 10 Grúziában ... Nem említem a rövid hatótávolságú légvédelmi rendszereket és a légelhárító ágyúkat: "Cube", "Shilka", több mint 130 Osa légvédelmi rendszer volt Kelet-Európában és Grúziában ... Mi a Nyugat jelenleg nagyszámú különféle típusú légvédelmi rendszert szállít (vagy szállít): kis, közepes és nagy hatótávolságú - jelzi, hogy a légvédelmi rendszereket nemcsak Ukrajnában, hanem Kelet-Európában is kiütötték ... Mind a nyugat-európai, mind az amerikai légvédelmi rendszereket ki fogjuk ütni... Ez csak kérdésidő...
    1. +1
      Október 5 2022
      Nagyon vitatott dolgokat írsz, de ez egyáltalán nem igaz
      Idézet: Andrey A
      Tehát az S-300 légvédelmi rendszerek a következők voltak: Bulgária - 8, Szlovákia - 12,
    2. +1
      Október 5 2022
      Idézet: Andrey A
      Az NWO előtt Ukrajnában számos különféle hosszú, közepes és rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer mellett Kelet-Európában is nagy számban léteztek különféle légvédelmi rendszerek. Tehát az S-300 légvédelmi rendszerek a következők voltak: Bulgária - 8, Szlovákia -12, Görögország - 12 és bizonyos számú Horvátország, ezen kívül Finnországban 18 Buk, 4 - Cipruson kb. 10 Grúziában ... Nem említem a rövid hatótávolságú légvédelmi rendszereket és a légelhárító ágyúkat: "Cube", "Shilka", több mint 130 Osa légvédelmi rendszer volt Kelet-Európában és Grúziában ... Mi a Nyugat jelenleg nagyszámú különféle típusú légvédelmi rendszert szállít (vagy szállít): kis, közepes és nagy hatótávolságú - jelzi, hogy a légvédelmi rendszereket nemcsak Ukrajnában, hanem Kelet-Európában is kiütötték ... Mind a nyugat-európai, mind az amerikai légvédelmi rendszereket ki fogjuk ütni... Ez csak kérdésidő...

      Vállalod, hogy megítéld azt, amiről nagyon felületes elképzelésed van. Bulgáriában van egy S-300PMU részleg, egy Szlovákia az azonos típusú SAM-részleget Ukrajnának adta át. Görögország, de Ciprus nem két S-300PMU-1 hadosztályok. A nyugati országokban nincs Buk-M1 légvédelmi rendszer.
      1. nap
        0
        Október 5 2022
        A nyugati országokban nincs Buk-M1 légvédelmi rendszer.

        Finnországban még 90-ig volt szolgálatban (a 2008-es évek végén adósságokért adták), akkor úgy tűnt, kivonták a szolgálatból, de azt írják, hogy most ITO 96-nak hívják.
        http://pvo.guns.ru/other/finn/buk.htm
        1. +3
          Október 5 2022
          Idézet a napelemtől
          A nyugati országokban nincs Buk-M1 légvédelmi rendszer.

          Finnországban még 90-ig volt szolgálatban (a 2008-es évek végén adósságokért adták), akkor úgy tűnt, kivonták a szolgálatból, de azt írják, hogy most ITO 96-nak hívják.
          http://pvo.guns.ru/other/finn/buk.htm

          A múltban elég behatóan tanulmányoztam a finn légvédelmi rendszert, és határozottan kijelenthetem, hogy ebben az országban jelenleg nincsenek alkalmas Buk-M1 légvédelmi rendszerek.
          Az ország légvédelme Suomi
          https://topwar.ru/121520-pvo-strany-suomi-chast-6.html
          1. 0
            Október 6 2022
            A Buk légvédelmi rendszert, amint az az Ön cikkéből is következik, kivonták Finnország szolgálatából, de arról nem esik szó, hogy áthelyezték valahova, vagy ráadásul ártalmatlanították... Tehát Ukrajna könnyen megkaphatta volna ezeket a rendszereket a Az NWO és csak azután, hogy a szovjet légvédelmi rendszerek tartalékai teljesen kimerültek, megkezdődött a nyugati felszerelések szállítása.
            1. +2
              Október 6 2022
              Hiába próbál vitatkozni Bongóval. Követem a hozzászólásait, hozzászólásait. Az ilyen viták gyakran szégyenteljesen végződnek a vitázók számára. Bongo elég kompetens ember ebben a témában.
              1. +2
                Október 6 2022
                Idézet Tucantól
                Hiába próbál vitatkozni Bongóval. Követem a hozzászólásait, hozzászólásait. Az ilyen viták gyakran szégyenteljesen végződnek a vitázók számára. Bongo elég kompetens ember ebben a témában.

                Köszönöm a támogatást! De válaszolhatok magamnak!
            2. +2
              Október 6 2022
              Idézet: Andrey A
              A cikkéből következően a Buk légvédelmi rendszert eltávolították Finnországban a szolgálatból, de semmi sem szól arról, hogy áthelyezték valahová, vagy ráadásul megsemmisítették ...

              Tudom, mi történt a finn bukkal. Néhányat tanulmányozás céljából az Egyesült Államokba küldtek, néhányat ártalmatlanítottak, legalább egy tüzelőberendezés a finn múzeumban található. De mi köze ennek a tárgyalt témához? Komolyan azt hiszi, hogy a megölt finn "bükkök" észrevehető hatással lehetnek az ellenségeskedés lefolyására?
              1. -3
                Október 6 2022
                A tudásod nem a saját cikked szövegéből következik, nem a Wikipédiáról beszélek, ..., pl. nem támaszkodik tényekre... És egy vélemény nem ér semmit... Nem néztem meg, hogy a bukik Finnországból merre tartanak, és nincs is rá lehetőség, de nagyon kétlem, hogy a szovjet felszereléseket nyugaton megsemmisítik : most nagyon-nagyon jól jött a nyugatnak... Amerikaiak 40-50 éve hadihajókat üzemeltetnek, vannak elnökök, még mindig repülnek a Boeing - 747-esekkel, amik ebédidőben 100 évesek, és te Mondd el ...
                1. +3
                  Október 6 2022
                  Idézet: Andrey A
                  A tudásod nem a saját cikked szövegéből következik

                  És akkor mi van? Nem figyelt a finn légvédelemről szóló cikk megjelenési dátumára? Akkor még nem tudtam, hová tűntek a finn bukok, de most már tudom. Rákacsintás
                  És ne emlegessék Vikát, számomra ez rossz modor.
                  Idézet: Andrey A
                  de nagyon kétlem, hogy nyugaton a szovjet felszerelést megsemmisítik: most nagyon-nagyon hasznos a Nyugatnak... Az amerikaiak 40-50 éve hadihajókat üzemeltetnek, vannak elnökök, még mindig Boeingeken repülnek - 747, ami ebédidőben 100 év, és te mondd meg...

                  Mi a katonai szakterülete? Legalábbis furcsa összehasonlítani azokat a légvédelmi rendszereket, amelyekben az elembázis egy része elektrovákuumos eszközökre épül, polgári repülőgépekkel. Kérlek írj arról, amit igazán értesz. Ellenkező esetben nagyon nehéz komolyan venni.

                  Egyébként nincs teljesen igazad az elnöki Boeing 747-200-assal kapcsolatban. Ezeket a repülőgépeket a Boeing 747-400ER szintjére fejlesztették, most az Egyesült Államok első embereinek mozgásának fő típusa a friss Boeing 737.
                  1. -4
                    Október 6 2022
                    A "Boeing" -747-esek még mindig használatban vannak... Ez tény, és az Egyesült Államok elnökének adminisztrációjában is használják, és ez is tény. És az önmagadra való hivatkozásod nem elég nekem... A te részedről ez valóban rossz modor. És hát, már olvasnom kellett hasonló támadásokat a Wikipédia ellen, ezek ukrán trollok voltak ... Valamiért nem nagyon tetszett nekik ...
                    1. +5
                      Október 6 2022
                      Idézet: Andrey A
                      A "Boeing" -747-esek még mindig használatban vannak... Ez tény, és az Egyesült Államok elnökének adminisztrációjában is használják, és ez is tény.

                      A neten van információ arról, hogy milyen gyakran használják őket, és mennyiben különböznek ezek a gépek az eredetitől. Kívánatos lenne megtalálni.
                      Idézet: Andrey A
                      És az önmagadra való hivatkozásod nem elég nekem..

                      Hol utaltam magamra? Ha azonban valami nem felel meg Önnek, akkor önállóan is találhat megbízhatóbb forrást. Vagy nem?
                      Idézet: Andrey A
                      És hát, már olvasnom kellett hasonló támadásokat a Wikipédia ellen, ezek ukrán trollok voltak ... Valamiért nem nagyon tetszett nekik ...

                      Mélyen párhuzamba állítom, hogy valaki mit szeret vagy mit nem. Csak azt mondom, hogy Vika légvédelem témában abszolút nem megbízható. Letagadja? A konyakra vonatkozó ajánlat egyébként továbbra is érvényben van.
                      Korábban több üveget nyertem a VO-nál. Néhányan azonban inkább összeolvadtak, vagy beépítettek egy bolondot. De te nem vagy ilyen, ugye?
                      1. 0
                        Október 6 2022
                        A finn "Buks"-ról szóló információit figyelembe veszem.
      2. -4
        Október 6 2022
        Minden adat az S-300-ról (32 db) és a Bukról (kb. 32 db) a Wikipédiából. Tehát vagy Kelet-Európában voltak, vagy még mindig ott vannak. Azok, amelyeket kivontak a szolgálatból, valószínűleg még raktárakban voltak, és Ukrajnába is szállították... És most mindez nincs meg, sőt, az ukrán légvédelmi rendszerek sem, ezért nyugati felszereléseket szállítanak. Nincs olyan sok nyugati légvédelmi rendszer: különféle rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek, amint a fenti cikkből kiderül, valamivel több, mint 1000 darab.... A Nyugat képes lesz szállítani - 10-30% belőle (erőből 100-300 darab) ... Üssük ki, ahogy az ukrán légvédelmi rendszereket is kiütötték... és https://ru.wikipedia.org/wiki/Buk_(anti-aircraft_missile_complex)
        1. +3
          Október 6 2022
          Idézet: Andrey A
          Minden adat az S-300-ról (32 db) és a Bukról (kb. 32 db) a Wikipédiából.

          Ha azt szeretné, hogy komolyan vegyék, használjon jó hírű forrásokat. A Wikipédia ebben a kérdésben a Murzilka magazin szintje.
          1. 0
            Október 6 2022
            Fogsz!! A Wikipédia viszont hivatkozik valamire, ahogy kell... De akik az ukrán "bükkök" ártalmatlanításáról beszélnek, azok nem hivatkoznak semmire.... A különbség nyilvánvaló... De maga a Wiki - ugyanaz információforrás, mint mások....
            1. +1
              Október 6 2022
              Idézet: Andrey A
              Fogsz!! A Wikipédia viszont hivatkozik valamire, ahogy kell...

              Egyetértek veled. De nem ebben az esetben. Hiheti nekem, ha nem, de gyakorlatilag nincs megbízható információ a viki légvédelemről. Ami az Ön által idézett tényeket illeti, egy üveg konyakra fogadhatok. Van ilyen vágy?
  14. 0
    Október 4 2022
    A SAM-ok lehetetlenné teszik az orosz repülés használatát.
    A légibemutatón a közönségnek csak műrepülést mutatnak be, repülőgép felszerelést nem. Nos, hol jött jól a műrepülés? Érdekes.
    1. -4
      Október 6 2022
      Nem tény, hogy a Nyugat által szállított légvédelmi rendszerek lehetetlenné teszik az orosz repülés használatát... A mi repülésünk akkor működött, amikor Ukrajna egét az ukrán légvédelem borította, aminek, megjegyzem, nem volt analógja Nyugat-Európa .... Sikeresen kiütöttük ezt a légvédelmet, amiről nyugati szállításokat mondanak, a nyugatról szállított felszerelést ki fogjuk ütni, főleg, hogy kis mennyiségben (cseppenként) szállítják és nem radikálisan. (jelenleg) bármit megváltoztatni...
      1. +3
        Október 6 2022
        Idézet: Andrey A
        Nem tény, hogy a Nyugat által szállított légvédelmi rendszerek ellehetetlenítik az orosz repülés használatát ...

        Ez az Ön véleménye szakértőként? Kérem, mondja el, milyen mélyre süllyed az orosz repülés a frontvonal mögött, és miért?
        Idézet: Andrey A
        Sikeresen kiütöttük ezt a légvédelmet, amiről a nyugati utánpótlás beszél, ki fogjuk ütni a nyugatról szállított felszerelést, főleg, hogy kis mennyiségben (cseppenként) szállítják és nem radikálisan (jelenleg ) bármit megváltoztatni...

        Ne add valóságnak a vágyaidat. nem Sajnos a tények mást mondanak.
        1. -3
          Október 6 2022
          Azt gondolhatja, hogy közvetlen kapcsolatban áll a vezérkarral, vagy az ukrán fegyveres erőktől származó információkat használ fel? A közelmúltban új adatok jelentek meg Szu-25-ös támadógépeink csapásairól. Tehát dolgoznak, legalábbis a frontzónában... Az ellenséges vonalak mögötti mély légitámadások ötlete az amerikai sémákra nyúlik vissza, saját B - 2-t hozták létre ennek a rendszernek a keretében. életképtelennek lenni .... Nehézrepülésünk az egész cég távolról dolgozik és hatékonyan dolgozik...
          1. +4
            Október 6 2022
            Merek agyalni, és képes vagyok megfelelően felmérni a közkincsben elérhető információkat. És írjon be argumentumokat
            Idézet: Andrey A
            Azt gondolhatja, hogy közvetlen kapcsolatban áll a vezérkarral, vagy az ukrán fegyveres erőktől származó információkat használ fel?
            demagógia. negatív
        2. -3
          Október 6 2022
          „A különleges hadművelet övezetében a támadórepülőszemélyzet hatalmas csapást mért az Ukrán Fegyveres Erőkre, megerősített állások és páncélozott járművek kerültek a Szu-25 látókörébe. A pilóták párban és rendkívül alacsony magasságban tevékenykedtek, hogy elkerüljék. ellenséges légvédelmi rendszerek.

          Minden ilyen bevetés után a gépeket a mérnöki csapatok szakemberei ellenőrzik és tankolják. Ezt követően a Szu-25-ös legénység ismét kirepül."
          1. +4
            Október 6 2022
            Idézet: Andrey A
            „A különleges hadművelet övezetében a támadórepülőszemélyzet hatalmas csapást mért az Ukrán Fegyveres Erőkre, megerősített állások és páncélozott járművek kerültek a Szu-25 látókörébe. A pilóták párban és rendkívül alacsony magasságban tevékenykedtek, hogy elkerüljék. ellenséges légvédelmi rendszerek.

            Miért írod ezt? Megkérdezték tőled:
            Idézet Bongótól.
            Kérem, mondja el, milyen mélyre süllyed az orosz repülés a frontvonal mögött, és miért?

            Tudsz közvetlenül válaszolni egy közvetlenül feltett kérdésre? Vagy nem érti a különbséget a támadórepülőgépek, a frontvonali bombázók és a többfunkciós vadászgépek között. Amelyek nagyon aktívak voltak az NWO kezdeti szakaszában.

            És ez:
            Idézet: Andrey A
            Nehézrepülésünk az egész vállalaton belül távolról és hatékonyan dolgozik...
            - tekergeti ezt a képkockát a filmből.
            1. -3
              Október 6 2022
              Nos, az udvariasság nem a te elemed... És így nincs kimerítő információm a légiközlekedésünk tevékenységéről, neked sincsenek..... Információt adtam, hogy a támadó repülőgépeink működnek és aktívan dolgozik, és ez tény, bármennyire is nem szereti... A bombázó repülőgépek általában távolról dolgoznak, hát ez tény... Mivel vagy elégedetlen? - Szeretné felajánlani nekem az ukrán fegyveres erők jelentését több száz lezuhant repülőgépünkről? - Nincs szükség....
  15. +1
    Október 11 2022
    Minél tovább folytatja az orosz vezetés a jóakarat táncát, ahelyett, hogy valódi harcot vívna, annál inkább telítődik az ukrán hadsereg fejlett fegyverekkel, és annál inkább az orosz katonaság az életével fog fizetni mindazért az alkalmatlanságért, ami történik. ..

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"