Tu-214R repülési felderítő komplexum
Az első Tu-214R felderítő repülőgép. Fotó "Rostec"
Nem is olyan régen az orosz sajtó arról számolt be, hogy egy Tu-214R optikai és elektronikus felderítő repülőgép vett részt a Donbass védelmét szolgáló különleges műveletben. Megvizsgálta az ellenséges terület adott területeit és azonosította a katonai létesítményeket. Tudomásunk szerint nem ez az első alkalom, hogy ezt a típusú repülőgépet valódi műveletben használják, és ismét megmutatták minden képességét.
Ígéretes felderítők
Ismert adatok szerint a Tu-214R optikai és elektronikus intelligencia repülési komplexumot a 214-es években több vállalkozás hozta létre. Így a Tupolev cég és a Kazan Aviation Plant platformot biztosított egy Tu-XNUMX sorozatú repülőgép formájában, és biztosította a célberendezések integrálását is. A felderítő komplexumot a Vega Radio Engineering Concern és más vállalkozások hozták létre.
A Honvédelmi Minisztérium utasításának megfelelően az iparnak egy prototípust és két felderítő repülőgépet kellett készítenie. Az első új típusú repülőgép 2009-ben készült el, és az év végén emelkedett először a levegőbe. A következő néhány év repülési tervezési tesztekkel telt. 2012-ben a tesztek befejeződtek, és eredményeik szerint a vezető Tu-214R-t próbaüzembe vették. A jövőben a repülőgép átment ezen a szakaszon, és megkezdte a teljes körű szolgáltatást.
A tizedik év elején elkészült a második megrendelt felderítő repülőgép. A következő néhány évben átment a szükséges teszteken, majd üzembe helyezték. 2016 júniusában a Honvédelmi Minisztérium elrendelte a harmadik Tu-214R megépítését. A szerződés végrehajtásáról még nem áll rendelkezésre információ. Talán a közeljövőben lesz hír ennek a gépnek az első repüléséről, teszteléséről és üzembe helyezéséről.
Így a védelmi minisztérium a mai napig két Tu-214R felderítőgépet kapott, a harmadik pedig a jövőben várható. Az ilyen kis mennyiségű technológia sajátos képességeinek és a meglévő stratégiákban betöltött különleges szerepének köszönhető. Az ilyen repülőgépek tömeges építése nyilvánvalóan nincs értelme az alkalmazási kérdések szempontjából, és gazdaságilag sem megvalósítható.
Repülőgép szolgálatban
2009-től i.e. A tesztek kezdete óta rendszeresen repülnek a Tu-214R repülőgépek, amelyekre bizonyos területeken felfigyeltek. Nyilvánvaló okokból az egyes bevetések céljai mindig is ismeretlenek maradtak. Nyilvánvaló azonban, hogy a kezdeti években az országon belüli repüléseket hajtottak végre a felderítő berendezések ellenőrzése és finomhangolása céljából. Később jött a teljes használat repülés komplexumok felderítés céljából. Az ilyen jellegű repüléseket szárazföldi határok közelében vagy semleges vizek felett hajtották végre.
A második repülőgép próbák alatt. Fotótávirat / "Védelem"
Az első jelentések ilyen repülésekről 2012 végén jelentek meg. Akkor vált ismertté, hogy a Tu-214R bizonyos feladatokat lát el a Japán-tenger felett. Később ezt a repülőgépet többször is észlelték az ország nyugati határai közelében, pl. Donbass és Ukrajna köztársaságai közelében.
2016 februárjában a Tu-214R először vett részt valódi katonai műveletben. Az egyik ilyen típusú repülőgépet a szíriai Khmeimim légibázisra telepítették. A következő hetekben repült és felderítést végzett. Gyűjtött adatok az ellenségről, pozícióiról stb. katonai műveletek tervezésénél és csapások szervezésében egyaránt felhasználták. A következő ilyen utazásra ugyanazon év július-augusztusában került sor. Ezt követően újabb repülésekről számoltak be Szíria felett.
24. szeptember 2022-én ismertté vált egy felderítő repülőgép részvétele egy ukrajnai különleges műveletben. Erről a RIA Novosztyi számolt be a forrására hivatkozva egy meg nem nevezett szerkezetben. Elmondása szerint az egyik nemrég megjavított repülőgép az ukrán katonai létesítmények felderítését célzó műveleti zónába ment.
Azt, hogy a gép milyen célpontokat keresett és talált, és hogyan használták fel ezt a hírszerzést, nem közölték. A forrás ugyanakkor felidézte, hogy a Tu-214R képes különféle földi objektumok – például parancsnoki állomások, radarállomások, berendezésoszlopok stb. – észlelésére és azonosítására, valamint az ezekről szóló adatok gyors továbbítására a földre.
Különleges képességek
A Tu-214R rádiótechnikai és optikai felderítésre szolgáló repülési komplexum a Tu-214 utasszállító repülőgép alapján készül. Ennek köszönhetően magas repülési teljesítmény érhető el. Ezenkívül az alaprepülőgép elegendő térfogattal és teherbíró képességgel rendelkezik ahhoz, hogy elférjen minden szükséges célfelszerelés, kezelői munka stb.
A felderítő repülőgép külsőleg különbözik a soros repülőgéptől az oldalsó ablakok elhelyezkedésében és számos új burkolat jelenlétében. Hasonló, különböző formájú és méretű eszközök találhatók a törzs tetején, az orr és a farok alatt. Az íj oldalain egy pár védőburkolat is található. Különféle antennaeszközök és optikai eszközök vannak elrejtve a burkolatok alatt.
A felderítő bejön egy partraszállásra. Fotó: Wikimedia Commons
A repülőgép az MRK-411 többfrekvenciás rádiótechnikai komplexummal van felszerelve. Ismert adatok szerint passzív elektronikus hírszerzésre és rádiócsatornák lehallgatására szolgáló eszközöket, valamint oldalsó pásztázó radart tartalmaz. Egyes források azt állítják, hogy az RTR rendszerek akár 400 km-es távolságból is lehetővé teszik a sugárforrások észlelését. A repülőgép saját radarja 200-250 km-es körzetben biztosítja a földi helyzet megfigyelését.
A "Faction" optoelektronikai állomás a törzs orra alá került. Nappali és infravörös kamerákat tartalmaz, valószínűleg egy stabilizált távirányítós gimbalon. Az ECO műszaki jellemzői nem ismertek. Valószínűleg kedvező körülmények között több tíz kilométeres távolságból is lehetővé teszi a megfigyelést.
A Tu-214R fedélzetén is rendelkezni kell a bejövő adatok feldolgozására és kiadására szolgáló rendszerekkel. Összetételük és pontos funkciójuk nem ismert. Valószínűleg a fedélzeti rendszerek információinak előzetes feldolgozása és a kész adatok magasabb központba történő kiadása biztosított. Nem zárható ki, hogy egy felderítő repülőgép információt és célmegjelölést továbbíthat a katonai irányítórendszereknek vagy közvetlenül a csapásmérő fegyvereknek.
A felderítőnek nincs fegyvere. Ebben az esetben a repülőgép képes megvédeni magát. Egyes hírek szerint olyan légi védelmi rendszerrel rendelkezik, amely képes észlelni a fenyegetéseket és reagálni azokra. Jellegüktől függően ilyen vagy olyan interferenciát alkalmaznak.
Bár a Tu-214R célberendezésének összes képessége és jellemzője nem ismert, néhány feltételezés feltehető. Nyilvánvaló, hogy az RTR, radar és OES állomás jelenléte bőséges lehetőséget ad a repülőgépnek a felderítésre, a különböző földi objektumok észlelésére és azonosítására. A felderítő eszközök kiegészítik egymást, és nagy rugalmasságot biztosítanak a küldetések végrehajtásában. Emellett a munka hatékonyságát növeli a nagy teljesítményű adatfeldolgozás és a gyors információtovábbítás a fogyasztókhoz.
Felderítő eszközök
A különféle légi felderítő eszközök szükségessége nyilvánvaló, a szükséges intézkedéseket ez irányban megteszik. Különféle eszközöket hoznak létre, a frontvonali repülőgépek korlátozott funkciójú felfüggesztett konténereitől a teljes méretű, utasszállító repülőgépeken alapuló felderítő repülőgép-rendszerekig.
Az egyik releváns ilyen minta a Tu-214R repülőgép. A Honvédelmi Minisztériumunknak jelenleg két ilyen komplexuma van, és egy harmadik is várható. A kis szám ellenére az ilyen repülőgépek katonai műveletekben vesznek részt, és hatékonyan megbirkózni feladataikkal. Alkalmazásuk részletei nem állnak rendelkezésre, de az eredmények jól ismertek. Miután a felderítő Tu-214R megjelenik a színház felett, az ellenségnek meg kell számolnia a veszteségeit.
Információk