Tu-214R repülési felderítő komplexum

37
Tu-214R repülési felderítő komplexum
Az első Tu-214R felderítő repülőgép. Fotó "Rostec"


Nem is olyan régen az orosz sajtó arról számolt be, hogy egy Tu-214R optikai és elektronikus felderítő repülőgép vett részt a Donbass védelmét szolgáló különleges műveletben. Megvizsgálta az ellenséges terület adott területeit és azonosította a katonai létesítményeket. Tudomásunk szerint nem ez az első alkalom, hogy ezt a típusú repülőgépet valódi műveletben használják, és ismét megmutatták minden képességét.



Ígéretes felderítők


Ismert adatok szerint a Tu-214R optikai és elektronikus intelligencia repülési komplexumot a 214-es években több vállalkozás hozta létre. Így a Tupolev cég és a Kazan Aviation Plant platformot biztosított egy Tu-XNUMX sorozatú repülőgép formájában, és biztosította a célberendezések integrálását is. A felderítő komplexumot a Vega Radio Engineering Concern és más vállalkozások hozták létre.

A Honvédelmi Minisztérium utasításának megfelelően az iparnak egy prototípust és két felderítő repülőgépet kellett készítenie. Az első új típusú repülőgép 2009-ben készült el, és az év végén emelkedett először a levegőbe. A következő néhány év repülési tervezési tesztekkel telt. 2012-ben a tesztek befejeződtek, és eredményeik szerint a vezető Tu-214R-t próbaüzembe vették. A jövőben a repülőgép átment ezen a szakaszon, és megkezdte a teljes körű szolgáltatást.

A tizedik év elején elkészült a második megrendelt felderítő repülőgép. A következő néhány évben átment a szükséges teszteken, majd üzembe helyezték. 2016 júniusában a Honvédelmi Minisztérium elrendelte a harmadik Tu-214R megépítését. A szerződés végrehajtásáról még nem áll rendelkezésre információ. Talán a közeljövőben lesz hír ennek a gépnek az első repüléséről, teszteléséről és üzembe helyezéséről.

Így a védelmi minisztérium a mai napig két Tu-214R felderítőgépet kapott, a harmadik pedig a jövőben várható. Az ilyen kis mennyiségű technológia sajátos képességeinek és a meglévő stratégiákban betöltött különleges szerepének köszönhető. Az ilyen repülőgépek tömeges építése nyilvánvalóan nincs értelme az alkalmazási kérdések szempontjából, és gazdaságilag sem megvalósítható.

Repülőgép szolgálatban


2009-től i.e. A tesztek kezdete óta rendszeresen repülnek a Tu-214R repülőgépek, amelyekre bizonyos területeken felfigyeltek. Nyilvánvaló okokból az egyes bevetések céljai mindig is ismeretlenek maradtak. Nyilvánvaló azonban, hogy a kezdeti években az országon belüli repüléseket hajtottak végre a felderítő berendezések ellenőrzése és finomhangolása céljából. Később jött a teljes használat repülés komplexumok felderítés céljából. Az ilyen jellegű repüléseket szárazföldi határok közelében vagy semleges vizek felett hajtották végre.


A második repülőgép próbák alatt. Fotótávirat / "Védelem"

Az első jelentések ilyen repülésekről 2012 végén jelentek meg. Akkor vált ismertté, hogy a Tu-214R bizonyos feladatokat lát el a Japán-tenger felett. Később ezt a repülőgépet többször is észlelték az ország nyugati határai közelében, pl. Donbass és Ukrajna köztársaságai közelében.

2016 februárjában a Tu-214R először vett részt valódi katonai műveletben. Az egyik ilyen típusú repülőgépet a szíriai Khmeimim légibázisra telepítették. A következő hetekben repült és felderítést végzett. Gyűjtött adatok az ellenségről, pozícióiról stb. katonai műveletek tervezésénél és csapások szervezésében egyaránt felhasználták. A következő ilyen utazásra ugyanazon év július-augusztusában került sor. Ezt követően újabb repülésekről számoltak be Szíria felett.

24. szeptember 2022-én ismertté vált egy felderítő repülőgép részvétele egy ukrajnai különleges műveletben. Erről a RIA Novosztyi számolt be a forrására hivatkozva egy meg nem nevezett szerkezetben. Elmondása szerint az egyik nemrég megjavított repülőgép az ukrán katonai létesítmények felderítését célzó műveleti zónába ment.

Azt, hogy a gép milyen célpontokat keresett és talált, és hogyan használták fel ezt a hírszerzést, nem közölték. A forrás ugyanakkor felidézte, hogy a Tu-214R képes különféle földi objektumok – például parancsnoki állomások, radarállomások, berendezésoszlopok stb. – észlelésére és azonosítására, valamint az ezekről szóló adatok gyors továbbítására a földre.

Különleges képességek


A Tu-214R rádiótechnikai és optikai felderítésre szolgáló repülési komplexum a Tu-214 utasszállító repülőgép alapján készül. Ennek köszönhetően magas repülési teljesítmény érhető el. Ezenkívül az alaprepülőgép elegendő térfogattal és teherbíró képességgel rendelkezik ahhoz, hogy elférjen minden szükséges célfelszerelés, kezelői munka stb.

A felderítő repülőgép külsőleg különbözik a soros repülőgéptől az oldalsó ablakok elhelyezkedésében és számos új burkolat jelenlétében. Hasonló, különböző formájú és méretű eszközök találhatók a törzs tetején, az orr és a farok alatt. Az íj oldalain egy pár védőburkolat is található. Különféle antennaeszközök és optikai eszközök vannak elrejtve a burkolatok alatt.


A felderítő bejön egy partraszállásra. Fotó: Wikimedia Commons

A repülőgép az MRK-411 többfrekvenciás rádiótechnikai komplexummal van felszerelve. Ismert adatok szerint passzív elektronikus hírszerzésre és rádiócsatornák lehallgatására szolgáló eszközöket, valamint oldalsó pásztázó radart tartalmaz. Egyes források azt állítják, hogy az RTR rendszerek akár 400 km-es távolságból is lehetővé teszik a sugárforrások észlelését. A repülőgép saját radarja 200-250 km-es körzetben biztosítja a földi helyzet megfigyelését.

A "Faction" optoelektronikai állomás a törzs orra alá került. Nappali és infravörös kamerákat tartalmaz, valószínűleg egy stabilizált távirányítós gimbalon. Az ECO műszaki jellemzői nem ismertek. Valószínűleg kedvező körülmények között több tíz kilométeres távolságból is lehetővé teszi a megfigyelést.

A Tu-214R fedélzetén is rendelkezni kell a bejövő adatok feldolgozására és kiadására szolgáló rendszerekkel. Összetételük és pontos funkciójuk nem ismert. Valószínűleg a fedélzeti rendszerek információinak előzetes feldolgozása és a kész adatok magasabb központba történő kiadása biztosított. Nem zárható ki, hogy egy felderítő repülőgép információt és célmegjelölést továbbíthat a katonai irányítórendszereknek vagy közvetlenül a csapásmérő fegyvereknek.

A felderítőnek nincs fegyvere. Ebben az esetben a repülőgép képes megvédeni magát. Egyes hírek szerint olyan légi védelmi rendszerrel rendelkezik, amely képes észlelni a fenyegetéseket és reagálni azokra. Jellegüktől függően ilyen vagy olyan interferenciát alkalmaznak.

Bár a Tu-214R célberendezésének összes képessége és jellemzője nem ismert, néhány feltételezés feltehető. Nyilvánvaló, hogy az RTR, radar és OES állomás jelenléte bőséges lehetőséget ad a repülőgépnek a felderítésre, a különböző földi objektumok észlelésére és azonosítására. A felderítő eszközök kiegészítik egymást, és nagy rugalmasságot biztosítanak a küldetések végrehajtásában. Emellett a munka hatékonyságát növeli a nagy teljesítményű adatfeldolgozás és a gyors információtovábbítás a fogyasztókhoz.

Felderítő eszközök


A különféle légi felderítő eszközök szükségessége nyilvánvaló, a szükséges intézkedéseket ez irányban megteszik. Különféle eszközöket hoznak létre, a frontvonali repülőgépek korlátozott funkciójú felfüggesztett konténereitől a teljes méretű, utasszállító repülőgépeken alapuló felderítő repülőgép-rendszerekig.

Az egyik releváns ilyen minta a Tu-214R repülőgép. A Honvédelmi Minisztériumunknak jelenleg két ilyen komplexuma van, és egy harmadik is várható. A kis szám ellenére az ilyen repülőgépek katonai műveletekben vesznek részt, és hatékonyan megbirkózni feladataikkal. Alkalmazásuk részletei nem állnak rendelkezésre, de az eredmények jól ismertek. Miután a felderítő Tu-214R megjelenik a színház felett, az ellenségnek meg kell számolnia a veszteségeit.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

37 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +10
    6. október 2022. 16:13
    Alkalmazásuk részletei nem állnak rendelkezésre, de az eredmények jól ismertek. Miután a felderítő Tu-214R megjelenik a színház felett, az ellenségnek meg kell számolnia a veszteségeit.


    És mik az eredmények? Micsoda veszteségek
  2. +1
    6. október 2022. 16:25
    Tu-214R repülési felderítő komplexum
    . És egy vagy több közülük...
    Ha egy, logikus kérdés, MIÉRT???
    Oh sho, ez sokkal többe kerül, mint ők / ellopnak tőlünk... mindenféle?
    1. +3
      6. október 2022. 16:59
      Idézet a rocket757-től
      . És egy vagy több közülük...

      Bővebben... KETŐ van belőlük, 2022 márciusában (RF-64511, RF-64514) és még egy fejlesztés alatt...
      30. június 2016-án az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma szerződést írt alá a harmadik Tu-214R megépítésére.
      1. +2
        6. október 2022. 17:13
        Hát igen, kettő sokkal több, mint egy... kétszer???
        1. +1
          12. október 2022. 19:46
          Idézet a rocket757-től
          Hát igen, kettő sokkal több, mint egy... kétszer???

          Ez nem egy utasszállító repülőgép, ahová több százra van szükség, hanem egy felderítő repülőgépről van szó, aminek megvan a maga sajátosságai, mégpedig szűkre szabottan. egységeket igényelnek, és különböző tevékenységi területeken. De az A-50 és az új A-100 - körülbelül egy tucat, kettő kell hozzá.
          1. 0
            12. október 2022. 20:46
            Nem vitatkozom, nem az én témám...
            Ez csak egy általános vélemény, hogy nincs elég légi felderítő felszerelésünk ... és hogy milyen felderítő felszerelésre van szükség, azt jobb, ha a szakemberek tudják.
    2. +4
      6. október 2022. 20:50
      Idézet a rocket757-től
      És egy vagy több közülük...
      Ha egy, logikus kérdés, MIÉRT???
      Ketten vannak. Mert az ügyfélnek már nincs szüksége. És a hadsereg vagy a légierő nem teljesítette a parancsot. Igen, és erre valószínűleg nincs is szükségük: közvetlenül a tábláról kellene biztosítaniuk a célmegjelölések kiadását, és más módon, valós időben továbbítaniuk kellene az információkat.
      1. +2
        6. október 2022. 21:11
        Ha azt mondjuk, hogy a helyzet... veszélyes, az alábecsülés.
        A kérdés az... mire készültek parancsnokaink, parancsnokaink, ez KÉRDÉS???
        1. 0
          7. október 2022. 02:18
          Valamikor úgy tűnik, Churchill azt mondta: a tábornokok mindig a tegnapi háborúra készülnek.
          1. +1
            7. október 2022. 07:42
            Még ez sem megy... az összes múltbéli háború megmutatta az INTELLIGENCIA fontosságát, a CSAPATOK KAPCSOLATÁT A HARCTEREN ... és a felderítés, a kommunikáció, a harci folyamat automatizálásának eszközeinek és módszereinek fejlesztése természetes folyamat. és ne függjön valaki kifejezetten magas rangúak kívánságaitól, kívánságaitól...persze, ha ezek a rangok kompetensek és a helyükön végzik a dolgukat !!!
      2. +1
        6. október 2022. 21:59
        Idézet tőle: bk0010
        Mert az ügyfélnek már nincs szüksége.

        A harmadik építés alatt
        1. +2
          7. október 2022. 08:22
          Elképesztő gondatlanság és elhanyagolás a kiváló minőségű intelligencia és a célpont kijelölése iránt. Az ilyen felderítő eszközökhöz való hozzáállás az Orosz Föderáció Fegyveres Erők vezérkarának legfényesebb jellemzője ... stratégák ...
          Az ilyen repülőgépeket legalább két tucat megrendelésre kellett kötelezni annak érdekében, hogy bármely hadműveleti területen biztosítsák a folyamatos felderítési rendszert.
          Ezen repülőgép alapján egy jó haditengerészeti felderítő / PLO repülőgép is kiderült volna. Valamilyen utólagos felszerelésre lenne szükség (bójasejtő rendszerrel, némileg az oldalra néző radar frekvenciatartományához igazítva és esetleg magnetométerrel).
          De mivel a moszkvai régió elképesztően kivételes békésséget, pacifizmust, a gonosznak az utolsó végletekig erőszakkal való ellenállását, a lelki egyszerűséget (ami rosszabb, mint a lopást), az ellenség iránti hiszékenységet és a partnerekkel való határtalan társasági viszonyt demonstrálja... mi ilyen repülők vagyunk. kérni nekünk nincs .
          De az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma ezért (hiányáért) hálás a közvetlen és potenciális partnerektől.
          1. +3
            7. október 2022. 08:36
            Idézet Bayardtól
            Az ilyen repülőgépeket legalább két tucat megrendelésre kellett kötelezni annak érdekében, hogy bármely hadműveleti területen biztosítsák a folyamatos felderítési rendszert.

            Nagyon sok van belőlük, ha egy hasonló, de régebbi IL-20-at tekintünk
            1. +2
              7. október 2022. 10:23
              Úgy értettem őket (a jelenlétüket). Úgy tudom, hogy az IL-20-at az elmúlt években modernizálták, legalábbis néhányat. Most az ilyen gépeknek (Il-20 és Tu-214R) legalább 3 darabot kell a levegőben lógni az ukrán frontokon (dél, kelet, észak) és még egy fehéroroszország felett. műszakokban. De van még sok irány.
              1. +1
                7. október 2022. 13:44
                Idézet Bayardtól
                De van még sok irány.

                És működnie kell "száraz", jobban, mint a Szu-30, RER és RBPLA konténerekkel, különböző osztályú és
                időben nyújtanak információt a társaságnak és a szakasznak, és mindezt egyetlen információs mezőben
                1. +2
                  7. október 2022. 16:56
                  Egy vadászrepülőgépen vagy UAV-n lógó konténer soha nem helyettesíti a speciális felderítő repülőgépektől kapott információk teljes komplexumát és körét. De képesek betölteni bizonyos réseket egy adott műveleti színtéren. De vajon a biztonságos kommunikációs csatornák sávszélessége lehetővé teszi-e az információk valós idejű továbbítását egy ilyen konténeren keresztül?
                  De a Tu-214R nemcsak integrált felderítést képes végrehajtani, hanem légi parancsnoki állomásként is működik, fegyverek célpontjait ad ki, rádiócsendben végez felderítést, közvetlenül a repülőgép fedélzetén hoz döntéseket, és csak a célpont kijelölésére lép fel. a fedetlen célpontok közül. Az ilyen repülőgépek különösen értékesek békeidőben, háború előtti időben és fenyegetett időszakban, szisztematikus felderítésre, információgyűjtésre és összegzésre.
                  1. +1
                    7. október 2022. 21:28
                    Idézet Bayardtól
                    Egy vadászrepülőgépen vagy UAV-n lógó konténer soha nem fogja helyettesíteni a speciális felderítő repülőgéptől kapott információk teljes komplexumát és körét.

                    Senki nem javasolja a cserét, mindennek komplexen és összekapcsoltan kell működnie. A Tu-214R nem tudja beállítani egy adott löveg tüzét egy adott célpontra egy adott időpontban, az RBPLA pedig
  3. ivf
    +1
    6. október 2022. 16:57
    Nyilvánvalóan problémák vannak a fegyverek közvetlen célkijelölésével. Ha az ellenség mobil csoportokban turkál, egy ilyen élő felderítőnek csodákat kell tennie a hadsereggel együtt. Csodák azonban nincsenek.
    1. +3
      6. október 2022. 17:02
      Idézet ötből
      Nyilvánvalóan problémák vannak a fegyverek közvetlen célkijelölésével

      Létezik ilyen probléma. De egy vagy néhány ilyen felderítő nem tudja megoldani a problémát. Olyan speciális légiközlekedési egységekre van szükségünk, amelyek a parancsnokság érdekében folyamatosan felderítést végeznének a területükön.
  4. +3
    6. október 2022. 17:00
    "Vega" rádiótechnikai aggodalom


    Ó, egy nagyszerű vállalkozás a rádióelektronika területén. Kár, hogy nem sok maradt belőle...
  5. +1
    6. október 2022. 17:04
    Miután a felderítő Tu-214R megjelenik a színház felett, az ellenségnek meg kell számolnia a veszteségeit.

    Élő adás Gen. Konasenkov? De még e repülőgép nélkül is jobbnak tartja mások veszteségét, mint a Felix összeadó gépet.
  6. -4
    6. október 2022. 17:04
    És hogyan lehet bevezetni a technológiánkat a felvonulásokon!
  7. +8
    6. október 2022. 17:10
    Az ilyen repülőgépek tömeges építése nyilvánvalóan nincs értelme az alkalmazási kérdések szempontjából, és gazdaságilag sem megvalósítható.

    Pénzt költeni a hadseregre gazdaságilag nem megvalósítható. Megérkeztünk. A szerző a Moszkvai Közgazdasági Főiskolán végzett, mi énekel a hangjukban? Rjabov, ez a gép láthatóvá teszi a csapatokat, és eloszlatja a "háború ködét". Egyedül ő képes rá. A műhold nem tud valós időben folyamatos képet adni.
    És ha egy ilyen gépet lelőnek? És valami azt súgja nekem, hogy kísérő nélkül repül. És ha a hadműveletek színtere nem 3-4 régió lesz, hanem tengertől tengerig, ahogy Európánál szokás. Kettő elég lesz? Alkalmatlan? Leesnek a kezek az ilyen aljas motyogástól és indoklástól.
  8. +1
    6. október 2022. 17:20
    Az autók jók, szükség van rájuk, mint a levegőre, mint kenyérre az orosz légierőnek, meg legalább 30-40 darab, meg az ezekre épülő tankerek, és akkor beszélhetünk a légi felderítésről, mint igazi erőről, és nem sóhajtozunk. .
  9. +3
    6. október 2022. 18:20
    intelligencia komplexumokra van szükség ... hálózatközpontú ... amelyeket egyetlen vezérlő és adatfeldolgozó rendszer egyesít a különböző osztályú intelligenciarendszerekből
    1. +4
      6. október 2022. 20:33
      felderítő komplexumokra van szükségünk ... hálózatközpontú ...

      Mennyire elege van ebből az újkeletű "hálózatközpontúságból".
      Száz év ebédnél. Vagy a Szovjetunióban kalifut készítettek. ? Íme az 1980-as magazin.
      KÜLFÖLDI KATONAI SZEMLE 5/80
      AMERIKAI PLSS
      V. ATHINOV EZREDES-MÉRNÖK.
      Csak nézd meg. Ott már hálózatba van kötve, térképhez kötve, csak nem GPS-en keresztül, hanem három TR-1-es gép alapján (U-2 alapján). A koordinátákat pedig nem csak a csapásmérő repülőgépre, hanem az Mk84 állítható bombára is továbbították. A KVO kevesebb volt, mint 22.5 m.
      Tényleg azt hiszi, hogy a mi embereink akkor sem gondoltak rá? Igen, ebben az NWO-ban minden "kudarcunk" nem technikai lemaradás eredménye (kik felett? Ukrajnában nincs ott semmi "szuper duper" legyőzhetetlen), hanem csak a szándékos farokhúzás és farokcsóválás.
      1. 0
        7. október 2022. 07:54
        nos, nem kell túl okosnak lenni ... igen, igen, tisztában vagyunk ... és mi is az a RUK (az intelligencia és elnyomás kollektív / hálózatközpontú felhasználásán alapul) azt is tudjuk ... és az a tény, hogy a múlt század témája... HÁT csak ilyen szótárak és madárul beszélünk
      2. +1
        8. október 2022. 20:00
        Igen, ez az egész hálózatközpontúság és helyzetfelismerés koncepciója a 80-as években született. Kezdetleges szinten. Aztán az Egyesült Államok egymás után "fűrészelte" a C2I, C3I, C4I rendszereket és még sok mást. Nos, "elkészítették" a jelenlegi állapotra... Ami nehézkes, drága, darabonként volt a 80-as években, a mikroprocesszoros technológia, a digitális jelfeldolgozás, a vezeték nélküli útválasztás, a programozási nyelvek, a kliens-szerver rendszerek fejlődésével , a XNUMX-es évekre hatalmassá vált.
  10. +3
    6. október 2022. 20:37
    Ki ne mondana semmit arról, hogy szükség van ilyen repülőgépekre, és bárhogyan is mutatkoznak az NWO-n. Senki nem fogja előállítani őket. Legjobb esetben tanulmánysorozatot fognak végezni annak érdekében, hogy a múltbeli SVO tapasztalatai alapján meghatározzák az ígéretes EW és RER repülőgépek szükséges paramétereit. És ennyi, nem megy tovább.

    Ha nyerünk, teljes sebességgel kifújja az arcunkat, hogy nincs szükségünk ezekre a dolgokra. Megbirkóztunk nah nélkül, az orosz szellemmel, és mindenkit legyőztünk. Nem erre költünk pénzt, hanem valami hasznosra (csak egy fillér sem megy semmi hasznosra)

    Ha veszítünk, még puffadtabb arccal mondják majd, hogy a riasztók, árulók és az elégtelen hazaszeretet miatt veszítettek, nem pedig a rossz szervezettség, utánpótlás, intelligencia és képzettség miatt.

    Észrevetted, amit a CBO mutatott? Nem mutatta meg csapataink technikai korainak. Nem mutatott problémát a parancsolással. Nem mutatta ki a teljes technikai rések hiányát a hadseregben. Nem! A legfontosabb dolog, amit az SVO mutatott, az volt, hogy az elmúlt 20 évben a hadsereg és az ország parancsnokságát választották meg. Az SVO kimutatta, hogy az elmúlt évtizedekben olyan minőségek alapján választották ki a személyzetet, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül az ország megerősítéséhez fűződő érdekhez. Nagyra értékelték a vezetés iránti hűséget, a csalás leplezésének képességét, a problémák jól elrejtésének képességét. De az ország megerősítésére irányuló vágyat és vágyat nem értékelték. Nem értékelték különösebben azt a vágyat sem, hogy a költségvetésből származó pénz csak az üzletre menjen, és ne a zsebbe.

    Az SVO által azonosított minden egyéb probléma (elsősegélynyújtó csomagok, páncélozott járművek, kommunikáció, logisztika, hírszerzés stb.) csak a fent jelzett probléma következménye.
    1. -3
      7. október 2022. 06:44
      Idézet: Bajuszos Kok
      A CBO megmutatta, hogy az elmúlt évtizedekben

      Az SVO mindenekelőtt azt mutatta be, hogy a "legolvasottabb" emberek leépülnek szellemi fejlődésükben, és abból indul ki, hogy minden portás jobban képes az egész ország fejlesztési stratégiáját generálni, mint az erre képzett, sok éves tapasztalattal rendelkező szakemberek. Tényleg úgy gondolja, hogy a jelenlegi katonai vezető minden gondolatát jóvá kell hagynia a "befejezetlen bloggerek" közösségének? Olvasson történelmi tanulmányokat arról, hogy az ismert tábornokok hogyan küldtek halálba egész hadosztályokat, hogy megoldják a frontok stratégiai feladatát. Világossá válik, hogy a győzelem „katonai trükkjei” csak mély titokban születnek és valósítanak meg, beleértve a tiszteletreméltó állampolgárokat is. Hála Istennek, akkor még nem volt internet, és a hatóságok sem voltak olyan "vegetáriánusok", mint manapság. Nevetséges ilyen "mély kritikát" olvasni, ami éretlen fantáziákon alapul...
  11. 0
    6. október 2022. 21:22
    Azt hiszem, le kell dobnunk a Tu-214R-t
    Donyeck irányába, sarkú - Hersonba.
    Nos, Harkov irányban legalább ötre lesz szükség.
    Nos, nos, Harkov irányban - egy pár.
    1. 0
      7. október 2022. 21:14
      nagyszerű ötlet, tekintve, hogy csak 2 van belőlük
  12. +1
    6. október 2022. 21:45
    Tu-214R optikai és elektronikus felderítő repülőgépek vettek részt

    24/7 ott kell dolgozniuk, tekintettel a mi űrvakságunkra...
    nem részt venni... :)

    a repülőgépek részt vesznek a katonai műveletekben és hatékonyan megbirkózni feladataikkal. Alkalmazásuk részletei nem állnak rendelkezésre, de az eredmények jól ismertek.


    mint mindig, senki nem tud semmit, de "hatékonyan megbirkózik" ...
    hol vannak példák a jól ismert eredményekre... :)
  13. +1
    6. október 2022. 22:47
    Egy dolog világos: a speciális felderítő repülőgépek, az elektronikus hadviselés, az AWACS hiánya nagymértékben befolyásolja az eredményeket, és ez nagyjából SZÉGYEN.
  14. +2
    7. október 2022. 07:52
    KÉT AWACS repülőgép és a harmadik, úgy tűnik, készül - egyrészt - ez kevesebb, mint a semmi, hiszen irreális ezt a két gépet minden felderítési területen szétszórni, és nagy lesz a felhajtás és a zűrzavar. a transzfer és a vadászkíséret. De másodszor... Hasonlítsuk össze, hogyan folyik az adatáramlás a burzsoázia és a miénk között. A burzsoázia számára minden egyszerű és világos - az adatokat egy taktikai táblára küldik, amely a topográfiai helymeghatározáshoz és az irányítórendszerekhez van csatlakoztatva azok számára, akik KÖZVETLENÜL TÜZELnek. Adataink érkeznek a központba. És akármilyen gyorsan készül el a felfedezett tárgyakról szóló tanúsítvány, időbe telik a tanúsítvány átadása és a DÖNTÉSHOZ - ez a legszörnyűbb szakasz, hiszen a kabinetfőnök mindenesetre egyeztetni fog a nagyfiúkkal. És ez az idő, az idő, az idő... És aztán, ahogy a nagybácsi rendezi, és kegyesen kiadja az utat, a parancs parancsra repül - hadosztályparancsnokság, ezred, zászlóalj, század, szakasz ... és végül a számítás, melynek parancsnoka térképet néz, és görcsösen bökdösi a ballisztikus számológép billentyűit... és szalad, fut az idő... És végül egy lövés, és az ellenség már rég elment. Talán ideje változtatni valamit a télikertben, mielőtt az ellenség ostobán belehal az öregségbe?
  15. 0
    14. november 2022. 09:10
    Még mindig meg kell tenni a Tu-214M alapú AWACS repülőgép öt sarkát! katona
  16. 0
    28. november 2022. 07:45
    Mi értelme ennek az egésznek? Még egy alku, és visszatérünk Kurszkba. Mi értelme ennek a hírszerzésnek?

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"