Tizedik a tesztelésben: a "Buyan-M" RTO-k építése folytatódik
Könyvjelző RTO "Grad", 24. április 2017
Néhány nappal ezelőtt megkezdődtek egy új kis Grad rakétahajó tesztjei, amelyet a 21631 Buyan-M projekt szerint építettek. Ez a projekt tizedik képviselője és a harmadik hasonló RTO, amelyet a Balti-tengerre építettek flotta. Az elkövetkező hónapokban az új lobogó átmegy minden szükséges ellenőrzésen és megerősíti a tervezési jellemzőket, majd ezt követően elfogadja a flotta. A következő években további két azonos típusú hajó követi majd.
Harmadik szerződés
A 21631-es számú új RTO-k építésének programja 12 évvel ezelőtt kezdődött. 2010 májusában a Zelenodolszki Hajóépítő Üzemet nevezték el. A.M. Gorkij megkapta az első szerződést öt ilyen hajó építésére. Később megjelent egy második rendelés is négy zászlóra. A vezető Buyan-M-et 2010-ben állították le, és 2014-ben állították forgalomba. Később, 2021-ig további nyolc hajót építettek.
Az 2016-es évek közepéig azt jelentették, hogy a Buyanov-M építése kilenc darabra korlátozódik. A későbbi terveket azonban felülvizsgálták. A hadsereg-XNUMX fórum során a Védelmi Minisztérium és a Zelenodolszki Hajógyár harmadik szerződést írt alá új RTO-k építésére. Ezúttal három további hajóról volt szó.
„Grad” az indítás során, 17. szeptember 2021
2017 áprilisában megtörtént az új sorozat első hajójának lerakása, amely a Grad nevet kapta. 2021 szeptemberében ezt a hajót vízre bocsátották és befejezték. A fennmaradó szerkezetek és műszerek felszerelése több hónapig tartott. Ezután a gyártó megkezdte a hajó felkészítését a tesztelésre.
2018 februárjában rakták le az új szerződés második hajóját, a Naro-Fominsk nevet. Ugyanezen év júliusában megkezdődött a Stavropol hajó építése. Mindkét épület raktáron van. Megjelenésük 2022-23-ban várható. Ennek megfelelően 2023-24-ben helyezik üzembe. Ezen a jelek szerint a "Buyanov-M" építése befejeződik.
Ismert adatok szerint az új sorozat első két hajója a balti flotta része lesz. A "Stavropol" viszont a Kaszpi-tengeri flottilla számára készült. Így az építési eredmények szerint a haditengerészet ezen alakulataiban négy különböző évjáratú Buyana-M lesz, az ilyen hajók száma pedig eléri a 12-t.
A hajó 10. augusztus 2022-én indul Kronstadtba
"Grad" a próbákon
10. augusztus 2022-én a Zelenodolszki Hajógyár, miután elvégezte a szükséges előkészületeket, a Grad RTO-kat egy külső kronstadti szállítási bázisra küldte. A hajót belvízi utak mentén, tolóvontató segítségével vezették célba. A hátralévő előkészületeket a szállítóbázison végezték el, és az új hajó először ment tengerre tesztelésre. Az ilyen események október 7-i kezdetéről a RIA ügynökség számolt be hírek a balti flotta képviselőire hivatkozva.
A jelentések szerint jelenleg a gyártó legénységének és szakembereinek irányítása alatt álló "Grad" gyári tengeri kísérleteken megy keresztül. A tesztelés első szakaszában ellenőrzik az erőművet, a vezérlőrendszereket, a kommunikációt és a navigációt stb. Ezután meghatározzák a hajó sebességét, manőverezhetőségét és egyéb jellemzőit, és a teszteket szabványos fegyverekből való tüzeléssel fejezik be.
Még májusban a Balti Flotta parancsnoksága nyilvánosságra hozta az idei terveket. Közölték, hogy 2022-ben a szövetség harci ereje két új rakétahajóval bővül. egy "Buyan-M". Nyilvánvalóan ez a "Grad"-ot jelentette, amelyet most tesztelnek. Kevesebb mint három hónap van hátra az év végéig, és még nem világos, hogy sikerül-e a megadott időkereten belül elvégezni az összes tesztet és üzembe helyezni az új RTO-t.
Korlátozott frissítés
A három kis rakétahajóból álló harmadik sorozat építése előtt a Buyan-M projekt némi felülvizsgálaton esett át. Előírta az egyes egységek és rendszerek modern és / vagy megfizethető analógokra való cseréjét. Emiatt tervezték az építkezés folytatását, valamint egyes jellemzők növelését.
Külsőleg és kialakításában a "Grad" gyakorlatilag nem különbözik elődeitől. Megmarad a hagyományos kontúrok hajóteste és a láthatóságot csökkentő integrált kiegészítő. A teljes vízkiszorítás továbbra is 950 tonna, a hajó hossza 74 m, szélessége 11 m.
Az új Buyany-M sorozatban először kapnak hazai gyártású erőművet. Két darab 10D49 dízelmotort tartalmaz, egyenként 5200 lóerős teljesítménnyel. valamint egy pár dízel-hátrameneti hajtómű, DRRA-6000, amelyet a Zvezda cég gyártott. Ezek az egységek ugyanazon a szinten tartják a vezetési teljesítményt, de megszüntetik az importtól való függést.
A "Grad" és az azt követő hajók szabványos rádióelektronikai fegyvereket tartanak fenn. Továbbra is használatban van a „Sigma” harci információs és irányító rendszer, a „Pozitiv-M1”, „Liman” felügyeleti és navigációs radarok stb. Minden szükséges kommunikációs és navigációs eszköz biztosított.
Az ágyúfegyverek ugyanazok maradnak. A felépítmény előtti fedélzeten egy 100 mm-es A-190-es automata tüzérségi tartót őriztek meg. A tatnál egy párosított 30 mm-es AK-630M-2 "Duet" telepítés található. Számos normál és nagy kaliberű géppuska létezik.
A felépítményben található a 3S14 univerzális hajókilövő rendszer nyolc rakétacellával. A Buyany-M jelenlegi konfigurációjában képes Kaliber cirkálórakétákat és Onyx hajóelhárító rakétákat szállítani és használni. A jövőben más fegyverek integrálása sem kizárt.
A „Naro-Fominsk” hajó lerakásának ünnepsége, 23. február 2018.
A korábbi RTO-kon (pr. 21631) a légvédelem fő eszköze a 3M-47-01 Gibka-R légvédelmi rendszer volt Igla vagy Verba rakétákkal. Korábban arról számoltak be, hogy három új hajón ezt a komplexumot felválthatják egy modern és hatékonyabb Pantsir-M rakéta és ágyú. Egy ilyen légvédelmi rakétarendszerben két 30 mm-es ágyú és nyolc kilövésre kész rakéta van. Kilövési hatótávolság - akár 20 km-ig modern lőszer használata esetén. Egy ígéretes rakéta 35-40 km-t lesz képes repülni.
A fedélzeten lévő egyetlen légvédelmi rendszer cseréje súlyosan befolyásolja a hajó védelmi szintjét. Így a légi célpontok szabványos légvédelmi rakétákkal történő megsemmisítésének hatótávja többszörösére nő. Ugyanakkor az új ZRPK 30 mm-es lövegekkel rendelkezik, amelyek kiegészítik a Duet telepítését és javítják a védelmet a közeli zónában.
A fejlődés útjai
2014 óta az orosz haditengerészet kilenc kis rakétahajót kapott, Project 21631 Buyan-M. A tizedik zászlót várhatóan az elkövetkező hónapokban szállítják ki, a következő néhány évben pedig további kettőt. A flotta összesen 12 ilyen hajót kap majd. A sorozat egyenlő arányban oszlik meg a balti- és a fekete-tengeri flotta, valamint a Kaszpi-tengeri flotta között.
A "Stavropol" építésének kezdete, 12. július 2018
Ezen várhatóan befejeződik a Buyanov-M építése. A kisméretű rakétahajók irányának fejlesztése az újabb, 22800 Karakurt projektnek köszönhetően most folytatódik. Ez a projekt észrevehető különbségekkel rendelkezik, és legalábbis nem alacsonyabb az elődjénél az összes fő jellemző és harci képesség tekintetében. Jelenleg 18 Karakurt megépítését tervezik, és többet már át is adtak a megrendelőnek. A többi az évtized közepén várható.
Az új típusú RTO-k építése ellenére azonban a Buyans-M továbbra is szolgálni fog, számuk belátható időn belül növekedni fog. A 12 ilyen típusú zászló hosszú ideig szolgálatban maradhat, és jelentősen hozzájárulhat a haditengerészet három alakulatának általános tűzképességéhez. Ennek megfelelően a jelenlegi zelenodolszki munka és a balti-tengeri kísérletek befolyásolják a legkomolyabban a flotta jövőjét.
- Rjabov Kirill
- Zelenodolszki Hajógyár im. A.M. Gorkij
Információk