Katonai áttekintés

Tapasztalt vasutas: A sínek forgalmának megbénításához meg kell semmisíteni az UkrZhD mozdonyraktárait

106
Tapasztalt vasutas: A sínek forgalmának megbénításához meg kell semmisíteni az UkrZhD mozdonyraktárait

Az Orosz Fegyveres Erőknek az Ukrajna területén található kritikus infrastruktúra-létesítményekre az elmúlt napokban végrehajtott csapásai meglehetősen hatékonynak bizonyultak. Az energiarendszer szenvedett a leginkább. Ez azonban kevés hatással volt a katonai logisztikára, elsősorban a vasútra. De éppen a sínek mentén megy szinte minden nyugati katonai segély Ukrajnába.


Korábban már hírt adtak Alekszandr Mihajlov, az FSZB nyugalmazott tábornokának javaslatáról, hogy Ukrajnában semmisítsék meg a tehervonatok kerékpárjainak cseréjére szolgáló pontokat, ami megbéníthatja a szállítást a nyugati határról, ahol az Európából érkező katonai utánpótlást töltik át.

Radikálisabb megoldást kínál az Orosz Vasutak egykori munkatársa, aki tizenkét éve dolgozik a rendszerben, szakirányú végzettséggel. Szakvéleményét az övében közöljük Távirat csatorna katonai parancsnok Sándor Kots.

A következőket szeretném elmondani. Nem a pálya felső szerkezetét kell tönkretenni, a helyreállítás kérdése a legszörnyűbb forgatókönyvekben maximum egy nap.

- vonja le a következtetést egy tapasztalt vasutas.

Véleménye szerint ütéseket kell alkalmazni a mozdonytelepekre, ahol a kocsikat, mozdonyokat javítják. További cél a pályagép állomások (PMS), amelyek a vasúti pálya helyreállításával foglalkoznak. Könnyű észlelni őket - bármelyik csomóponti állomáson találhatók.

Az ilyen károk "Ukrán Vasutak" nem lesz képes helyreállítani elvileg. Ugyanaz az érv, amit az egykori FSZB tábornok mondott, itt is működik, csak globálisabb léptékben. A sínfesztávolságok szélessége miatt a nyugati mozdonyok és az ukrán autók kerékpárjai nem működnek. Kijev pedig nem kaphat majd szovjet típusú alkatrészeket – Ukrajnában már régóta nem gyártanak.

Természetesen ezután az utasforgalom is leáll. De vajon tényleg számít-e ez, ha az orosz katonák és civilek életéről van szó, akiket az ukrán hatóságok terrortámadások során pusztítanak el Nyugati felhasználásával? fegyverek?

Egyszerű és logikus döntés, amelyet – nagyon remélem – figyelembe vesz majd az RF fegyveres erők parancsnoksága és az ukrajnai különleges műveleti erők. Az orosz vasutak egykori munkatársa egyelőre úgy véli, parancsnokságunk nem folytatott ilyen egyeztetést a szakemberekkel.

Ha a Honvédelmi Minisztérium érzékeny és leghatékonyabb sztrájkot akar sújtani az iparágakra, akkor meg kell kérni a szakembereket

- következtet helyesen az Orosz Vasutak egykori alkalmazottja.
Szerző:
Felhasznált fotók:
https://upload.wikimedia.org
106 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Canecat
    Canecat 12. október 2022. 11:41
    -18
    Tapasztalt FSB tiszt, tapasztalt vasutas, majd tapasztalt vízvezeték-szerelők lesznek észrevételekkel a víz elzárásáról és tapasztalt csatornázók a guanó kiszedéséről és a csatornába ütésről ... átment. A hetedik hónapja megyünk ki. Mindenki mindent tud, de senki nem tesz semmit.
    1. szakállas férfi
      szakállas férfi 12. október 2022. 11:49
      +22
      Nyilvánvaló, hogy a vezérkarban nem olvassák a VO-t. Ha olvasnának, akkor a CBO már a végéhez közeledne. Úgy tűnik, hogy az NWO szándékosan késik az időben. Mi célból? Kinek az érdekében? Rengeteg megválaszolatlan kérdés. És az emberek ebben az időben tele vannak konashenkoizmussal. Most nem peresztrojka van: az emberek sokkal bölcsebbek lettek az üres pénztárcákkal.
      1. Bayun
        Bayun 12. október 2022. 12:09
        -2
        megmenteni az Egyesült Államokat egy pénzügyi katasztrófától ... 10-20 év háború utáni "partner" segítségért igért NATO 1997 határain belül... Titkos diplomácia-HER...

        Tiszta találmány! De jól megmagyarázza, hogy mi történik.
      2. Vlagyimir Posztnyikov
        Vlagyimir Posztnyikov 12. október 2022. 12:17
        0
        Idézet: Szakállas férfi
        Nyilvánvaló, hogy a vezérkarban nem olvassák a VO-t.

        És mi a helyzet a vezérkarral? Ez nem az ő feladatuk. Ez a speciális szolgálatok feladata, amelyek a legveszélyesebb fegyverek gyártási láncában a különböző hálózati rendszerek (kommunikáció és kommunikáció, közlekedés, ezen belül az energiahordozók szállítása) kulcspontjairól és a legfontosabb vállalkozásokról voltak kötelesek információkat gyűjteni. Ezek a speciális szolgálatok a kapott és feldolgozott információkat továbbítják az ország vezetése felé, amely utasítsa a Vezérkarat konkrét objektumok megsemmisítésének tervének elkészítésére. Ennek így kell működnie a háború előtt is. Ha ez a háború előtt nem így működött, és a háború alatt sem, akkor ismétlem, ez nem a vezérkar hibája.
        1. Grancer81
          Grancer81 14. október 2022. 03:34
          0
          Nem a Vezérkar Hírszerző Főigazgatósága az ilyen információk összegyűjtése és továbbítása a Vezérkar Operatív Igazgatósága felé?
          1. Vlagyimir Posztnyikov
            Vlagyimir Posztnyikov 14. október 2022. 09:37
            0
            Idézet: Grancer81
            Nem a Vezérkar Hírszerző Főigazgatósága az ilyen információk összegyűjtése és továbbítása a Vezérkar Operatív Igazgatósága felé?
            Szeretné online megvitatni bizonyos titkosszolgálatok céljait és célkitűzéseit? Ami a GRU vezérkarát illeti, a háború „meglepetéseinek” számából ítélve ez az osztály nagyon rosszul működik. Rosszabbul is mondanám, de ennek az erőforrásnak a puritán szabályai ezt nem teszik lehetővé.
            1. Grancer81
              Grancer81 15. október 2022. 07:16
              0
              Ha ezen, és nem csak ezen az osztályon "fiak" és "lányok" jöttek présszékekre, akkor semmi sem fog változni ...
              De a moszkvai „Gelendvagen” megjelenése után ....
      3. svp67
        svp67 12. október 2022. 13:29
        +5
        Idézet: Szakállas férfi
        Nyilvánvaló, hogy a vezérkarban nem olvassák a VO-t.

        Nyilvánvaló, hogy az NWO-t nem a katonaság, hanem a politikusok vezetik
        Ha a Honvédelmi Minisztérium érzékeny és leghatékonyabb sztrájkot akar sújtani az iparágakra, akkor meg kell kérni a szakembereket
        - következtet helyesen az Orosz Vasutak egykori alkalmazottja.
        Méltó a "nyilvánvaló kapitány" címre. Van egy lista a kiemelt célokról, amelyet minden évben frissítenek. Amíg az SVO-t nem a katonaság, hanem a politikusok irányították, láthatóan bizonyos korlátozások vonatkoztak a nem támadható objektumokra. És ez POLITIKAI döntés volt. Most ezeket a korlátozásokat feloldják, és végre a katonaság irányíthat
      4. Szerelő65
        Szerelő65 12. október 2022. 13:53
        +10
        Idézet: Szakállas férfi
        Nyilvánvaló, hogy a vezérkarban nem olvassák a VO-t. Ha olvasnának, akkor a CBO már a végéhez közeledne.

        Ha a vezérkarban olvasnák a VO-t, akkor Monacóban már telepítenék a Sberbank ATM-eket, a Monte Carlo-i kaszinó fő benzinkútjai pedig a Rosneft, Franciaország lakosai 0,5% kedvezményt kapnak 100 literenként. nevető nevető nevető A benzinkútjainkon a németek bónuszt kapnak egy palack benzinért - két forró kolbász és egy főzőlap párolt káposzta. nevető nevető jó
        Idézet: Szakállas férfi
        És az emberek ebben az időben tele vannak konashenkoizmussal. Most nem peresztrojka van: az emberek sokkal bölcsebbek lettek az üres pénztárcákkal.

        A lényeg nem Zelenkovschina. És nézed, hogyan nőtt a szakállas férfi egy hónap alatt ...
        1. szakállas férfi
          szakállas férfi 12. október 2022. 18:16
          +1
          Idézet a Fitter65-től
          Idézet: Szakállas férfi
          Nyilvánvaló, hogy a vezérkarban nem olvassák a VO-t. Ha olvasnának, akkor a CBO már a végéhez közeledne.

          Ha a vezérkarban olvasnák a VO-t, akkor Monacóban már telepítenék a Sberbank ATM-eket, a Monte Carlo-i kaszinó fő benzinkútjai pedig a Rosneft, Franciaország lakosai 0,5% kedvezményt kapnak 100 literenként. nevető nevető nevető A benzinkútjainkon a németek bónuszt kapnak egy palack benzinért - két forró kolbász és egy főzőlap párolt káposzta. nevető nevető jó
          Idézet: Szakállas férfi
          És az emberek ebben az időben tele vannak konashenkoizmussal. Most nem peresztrojka van: az emberek sokkal bölcsebbek lettek az üres pénztárcákkal.

          A lényeg nem Zelenkovschina. És nézed, hogyan nőtt a szakállas férfi egy hónap alatt ...

          A vezetéknevem Borodachev, a fejem félig szürke. Hol hintázzam? nevető
      5. DimCorvus
        DimCorvus 13. október 2022. 07:53
        0
        Egy másik tábornok-dívány elemző, nézd, a vezérkarnak az Ön "értékes" megjegyzései alapján kell vezérelnie...
        Konasenkov pedig jó fickó, intelligens fickó, csak statisztikát ad ki, főleg, hogy a riportjainak formátuma fokozatosan változik, hallgatják a közönséget.
        1. TIR
          TIR 13. október 2022. 09:57
          +1
          Honnan ismerheti a katonaság a vasutak és az energetika munkájának bonyolultságát? Ezért meg kell hallgatnia ezen iparágak szakértőit. A vezérkar eddig csak politikusokra hallgat, ezek pedig általában még távolabb vannak az ipar világától
      6. realista
        realista 13. október 2022. 15:44
        0
        A kedvezményezett az amerikai hadiipari komplexum, ezt már nem titkolják.
    2. credo
      credo 12. október 2022. 12:04
      +21
      Idézet Canecattől
      Tapasztalt FSZB-tiszt, tapasztalt vasutas, majd tapasztalt vízvezeték-szerelők lesznek észrevételekkel a vízelzárásról és tapasztalt csatornázók a guanó kivételéről és a csatornába ütésről ... átment ...

      Érthető a felháborodásod, de az adott iparágban tapasztalt embereknek joguk van kifejezni, hogy mit tudnak, és mi segíthet harcosainknak a csatában.
      Tudásuk értékes, ha hasznos lehet.
      1. dmi.pris
        dmi.pris 12. október 2022. 12:43
        +4
        Dízelmozdonyok és elektromos mozdonyok felszerelési pontjai.Elpusztult - nincs üzemanyag, homok, víz stb.
        1. jagger
          jagger 12. október 2022. 21:06
          0
          szóval minden nagyobb állomáson ott vannak...
          1. Jrvin
            Jrvin 13. október 2022. 06:49
            +8
            És hogy fogod tönkretenni a dízelmozdonyok flottáját, csak úgy mozoghatnak, nem lehet tönkretenni... csak az infrastruktúra (üzemanyag, olaj, homok), a dízelmozdonyok javítási helye pusztul . Az elektromos mozdonyokkal az alállomásokat még könnyebb tönkretenni, és ennyi. Jómagam oroszországi mozdonyvezető vagyok, és meg tudom mondani, hogy kinek van igaza a cikkben, én ugyanígy leállítanám a vonatokat.
            1. rokon
              rokon 13. október 2022. 14:25
              0
              Talán most berendezésnek hívják, de a 90-es években feldolgozásnak hívták. A kerekekről hajtanak végre, depó nélkül. Ugyanebben a Lengyelországban a javításra is sor kerül. Nemcsak a Vasúti Minisztériumban vannak telephelyek, hanem az üzemanyag- és energiakomplexumban, a kitermelő iparban is vannak minisztériumi raktárak.
              1. Jrvin
                Jrvin 13. október 2022. 16:05
                +1
                Nos, hogyan cserélhetsz például egy kerék-motor egységet emelők nélkül és az utcán? Mit szólnál dízel cseréhez? Nos, hogy őszinte legyek, a vasutak megbénításának legegyszerűbb módja a hidak tönkretétele, a vasúti hidak nem autók, nem lehet gyorsan elkészíteni, a pantonok nem segítenek ...
                1. rokon
                  rokon 13. október 2022. 16:40
                  0
                  Azt írtam, hogy a javításokat Lengyelországban fogják elvégezni. Az üzemanyag- és energiakomplexumban dolgozott, a rakodó részlegünkön hat mozdony- és kocsiraktár működött. Valamennyiüket a Vasúti Minisztérium pályaudvarától távol, néhányan több tíz kilométeren keresztül találták meg. Négy ilyen osztály volt.
                2. neri73-r
                  neri73-r 13. október 2022. 18:12
                  0
                  Idézet Jrvintől
                  Nos, hogy őszinte legyek, a vasutak megbénításának legegyszerűbb módja a hidak tönkretétele, a vasúti hidak nem autók, nem lehet gyorsan elkészíteni, a pantonok nem segítenek ...

                  Érdekes módon megmaradt Ukrajnában egy pontonhíd-park vasúti sínek számára, legalább egy készlet? Megvan, láttam a gyakorlatokat a tévében, az NZhM-56 úszó vasúti híd.
            2. Grancer81
              Grancer81 14. október 2022. 03:37
              0
              Nos, általában így kell lennie, kolléga...
      2. Canecat
        Canecat 12. október 2022. 14:08
        +6
        Idézet: hitvallás
        Tudásuk értékes, ha hasznos lehet.

        Minden, ami ilyen illetékes személyek nevében fel van sorolva, minden háború alkalmatlan szabálya. De nem háborúzunk veled, hanem egy NVO-nk, de a frontvonalban lévő srácoknak megvan, és kiterjesztett frontjuk van... ideje mindent a megfelelő nevén nevezni.
      3. Volt katona
        Volt katona 12. október 2022. 16:13
        +2
        Egyébként voltak esetek. Jó javaslatok egyszerű "vasutasoktól". Antiradar a MiG-15-ön.
    3. AAK
      AAK 12. október 2022. 12:12
      +5
      Csak a "tapasztalt elnök" a kérdés, akinek végre fel kell hagynia a saját orr-szubsztanciájával táplálkoznia, és el kell felejtenie tárgyalási és békefenntartó illúzióit, ami után meg kell hallgatnia a többi tapasztalt embert (kivéve két gurut a "tárgyalási folyamat" területén " - a Columbia Egyetemet végzett diplomás apja és másfél pohár varangy a Szövetségi Tanácstól)
      1. lis-ik
        lis-ik 12. október 2022. 12:56
        -3
        Idézet: AAK
        A kérdés csak a "tapasztalt elnök"

        Minden tapasztalata csak arra elég, hogy sürgető kérdésekről beszéljen, és porszem a szemébe, még a hőerőmű elleni sztrájkkal sem fejezte be, mint mindig, félúton megállt.
      2. marswell
        marswell 12. október 2022. 15:55
        -5
        úgy tűnik, ez mind a saját orranyagodtól van, és felvetted, különben a guanó csak rohant
    4. Shket53
      Shket53 12. október 2022. 12:17
      +11
      Jó napot.... hát nem tudom mit mondanak ott tapasztalt szerelők, vízvezeték-szerelők, szennyvízelvezetők... de egy tapasztalt vasutas jól gondolja, az elektromos vontatás tönkretétele után a kocsitelepeket kell tönkretenni, de jobb egyszerre csinálni. Tisztelettel
      1. Petr_Koldunov
        Petr_Koldunov 12. október 2022. 16:06
        +1
        Idézet a Shket53-tól
        Jó napot... nos, nem tudom, mit mondanak ott tapasztalt szerelők, vízvezeték-szerelők és porszívók... de egy tapasztalt vasutas jól gondolja,

        Ezt a hírt olvasva én is ezt akartam mondani.
        A "tapasztalt egykori FSZB-tábornok" egyenesen elűzte a hülyeségeket - ötlete nem segít, tekintettel arra, hogy a határátlépés előtt a vonatokon forgóvázat cserélnek.
        És a vasutasnak határozottan igaza van!
        1. Grancer81
          Grancer81 14. október 2022. 03:31
          0
          Ezen a területen nincsenek olyan pontok, ahol a vasúti gördülőállomány forgóvázának cseréjére alkalmas berendezés található.
      2. rokon
        rokon 13. október 2022. 14:29
        0
        Áttérnek dízelvontatásra, ha maradnak gőzmozdonyok, beindítják.
    5. Kot Alekszandrovics
      Kot Alekszandrovics 12. október 2022. 13:59
      +8
      Senki nem akar tapasztalt rakétatudósokra hallgatni?
    6. zenion
      zenion 13. október 2022. 16:43
      0
      Hát a horog be van akadva, nagyon fáj. Nem kell aggódni, a horog kiszakad, és jobban érzi magát.
    7. Grancer81
      Grancer81 14. október 2022. 03:30
      0
      Mint mozdonyvezető 33 éves vasúti tapasztalattal, azt mondom, hogy mindkettőjüknek igaza van... Ahogy neked is igazad van a víz- és csatornaszerelőkben.Csak láthatóan az akadémia tábornokai nem állnak meg hallgatni az embereket mint mi ...
  2. Magellan
    Magellan 12. október 2022. 11:43
    +12
    És ne feledkezzünk meg a vontatási alállomásokról sem, fővonalaik villamosítva vannak!
    1. begemot20091
      begemot20091 12. október 2022. 14:31
      +7
      csak 43%, a többi pedig dízelmozdony. A mozdonyraktárak is minden városban ismertek. És sztrájkolj napközben, hogy a dolgozók ne menjenek többet dolgozni.
  3. Harmadik kerület
    Harmadik kerület 12. október 2022. 11:47
    +14
    Korábban már hírt adtak Alekszandr Mihajlov, az FSZB nyugalmazott tábornokának javaslatáról, hogy Ukrajnában semmisítsék meg a tehervonatok kerékpárjainak cseréjére szolgáló pontokat, ami megbéníthatja a szállítást a nyugati határról, ahol az Európából érkező katonai utánpótlást töltik át.

    Erről beszélnek mindenhol, a hadművelet kezdetétől fogva. Egyenesen minden vasból. De láthatóan az úgynevezett nagy üzlet nem ad engedélyt. Néhány oligarchának saját vállalkozása van Ukrajnában. Ezért nem teszik lehetővé a vasúti infrastruktúra tönkretételét.
    1. rocket757
      rocket757 12. október 2022. 11:53
      +3
      A területek elfoglalása is nagy üzlet...
      Jaj, a mi nagy "üzletünk", mint olyan, nagyon feltételesen a miénk is nevezhető
      1. Harmadik kerület
        Harmadik kerület 12. október 2022. 12:00
        +4
        Idézet a rocket757-től
        Jaj, a mi nagy "üzletünk", mint olyan, nagyon feltételesen a miénk is nevezhető

        Természetesen teljesen egyetértek veled, ez egyáltalán nem a mi dolgunk. Csak elfelejtettem beírni az idézeteket.
        1. rocket757
          rocket757 12. október 2022. 12:25
          +2
          Természetesen vannak kivételek, de általában véve a helyzet nem egyértelmű.
          Egyébként a nemzetközi együttműködésnek és minden hasonlónak létjogosultsága van, de csak addig a pillanatig, amíg ártani kezd hazánknak.
    2. Bayun
      Bayun 12. október 2022. 12:18
      +1
      Például. Az egykori Krivorozhstal egy indiáné. Elvesszük az életét, és India megváltoztathatja hozzáállását az NWO-hoz...

      Mi vagyunk itt, mint a "Chapaevs-Petkas-Ankis" egyszerűen vitatkozva: "Nehogy egyetlen Bandera barom se maradjon a földön"!

      És a csúcson az emberek "tanult nyelvek", van egy "allegória testvérük" és minden 100500 XNUMX ravasz repülőre.
      1. rocket757
        rocket757 12. október 2022. 12:29
        +1
        Nemzetközi együttműködés... általánosságban, erről már írtam fentebb.
        Nem a Holdon élünk, tehát azok a szabályok, az együttműködésnek azok a formái, amelyek már léteznek és nem ártanak hazánknak, egészen logikusan talán teljesülni fognak, de egy bizonyos pontig, pl. hazánk javára, nem pedig kárára.
        1. Bayun
          Bayun 12. október 2022. 17:28
          +2
          Jobb. Csak ami a mi szintünkön van, az nyilvánvaló előny, "egy emelettel feljebb" az - nyilvánvaló kár. És nem tudod megmagyarázni...

          Nem vagyok híve - finoman szólva is - "az ellenség irányított tevékenységének". Tudod, akadályozd meg. És lehetővé tenni egy számított haszon kitermelését minimális veszteségük mellett, jezsuitizmus. Ezen a szinten a "barát vagy ellenség" sor veszélyesen törlődik, és megjelenik az, amiben most élünk.
          1. rocket757
            rocket757 12. október 2022. 17:34
            +2
            Sok... furcsa, és ez enyhe kifejezése annak, ami valójában történik velünk.
            1. Bayun
              Bayun 12. október 2022. 20:09
              +1
              És ismét egyetértek. Meseország... De már vagy 30 éve vágyom a csodára;)
      2. nyárfa
        nyárfa 12. október 2022. 22:17
        +1
        Zavarban kérdezem: ez a Kryvorizhstal kinek szállítja a termékeit? Ha Indiába, akkor nincs kérdés, minket nem érdekel. És ha Bandera külvárosában, akkor elnézést - a porban, és szögek nélkül.
        1. az én 1970
          az én 1970 13. október 2022. 14:03
          0
          Idézet: Nyárfa
          Ha Indiába, akkor nincs kérdés, minket nem érdekel. És ha Bandera külvárosában, akkor elnézést - a porban, és szögek nélkül.
          és India például kilép a BRICS-országokból, vagy a mostaninál olcsóbban kezdi az olajat vásárolni... És Kína Indiát nézve is elkezdi csökkenteni a vételárat...
          1. Grancer81
            Grancer81 14. október 2022. 03:48
            0
            A "Krivorozhstal"-t már leállították ... De az ezzel kapcsolatos sikolyokat és sikolyokat nem hallani Indiából ...
  4. Signifer
    Signifer 12. október 2022. 11:48
    +16
    Ezeknek az embereknek a javaslatai nagyon egyszerűek és érthetőek, nem is kell szakértőnek lenni ezeken a területeken. De valamiért a mi parancsnokságunk nem keresi a könnyű és hatékony utakat. Bár ennek már februárban meg kellett volna történnie. Az még NAGYOBB kérdés, hogy miért nincsenek támadások az ellenség tetején. De nem vagyunk szakemberek, tovább fogjuk nézni Konasenkov jelentését. Már kétszer lelőtte az ellenség összes repülőgépét, és még mindig repül)))
    1. bovi
      bovi 12. október 2022. 11:56
      0
      félreértés van a lakosok szintjén. A villamosenergia-termelő létesítményekre adott csapás szelektíven Ahmetov ellen irányult – ingatlanát megrongálták, hogy az EU-ba szállítsák energiaellátását.
      Az RF fegyveres erői mindeddig nem semmisítették meg azt, amit később birtokolni fognak. Ez jól mutatja a hadsereg és a pénz közötti ellentmondást az Orosz Föderációban, de ideje volt megnyitni ezt a frontot... a srácok meghaltak.
      Más szóval: a seriff tiszt lányának javaslata nem számít, mert más dolgokkal vannak elfoglalva, hátrálj meg fiú. Hát ki nem lusta a sípszón keresztül továbbmenni és megmérgezni a gőzt.
      1. Bayun
        Bayun 12. október 2022. 20:15
        +3
        Jobb. Az orosz kapitalistáknak és az orosz katonáknak ebben az NWO-ban MÁSOK a céljaik.
  5. russ71
    russ71 12. október 2022. 11:49
    +11
    Minek hallgatni valamiféle szakértőket ott?!
    Az egész főhadiszállás ott ül!
    Ma már nincs több ütés... mégis remélem, hogy BYE!
    Azt hittem, a STRANGE IN véget ért... korán örültem!
  6. rocket757
    rocket757 12. október 2022. 11:50
    +2
    Tapasztalt vasutas: A sínek forgalmának megbénításához meg kell semmisíteni az UkrZhD mozdonyraktárait
    . És kire hallgatnak a katonai stratégák, amikor konkrét akciókat terveznek az ellenséges közlekedési infrastruktúra lerombolására???
  7. Uprun
    Uprun 12. október 2022. 11:53
    +2
    Igen, az orosz ZhDV védelmi minisztérium kampányát feloszlatták, vagy nem maradtak szakemberek, akikkel konzultálhattak volna ..., parancs van, de nincsenek szakemberek ....., csak egy volt civil szakember tud felvilágosít. Orosz Vasutak .... Szomorúság..... Olyanok vagyunk, mint a kolhozban .... minden a betakarításra van ...., ma az energiaipart bontjuk le....., de egy komplex megközelítés ehhez a kérdéshez....
  8. Silver99
    Silver99 12. október 2022. 11:56
    +16
    Meg kell semmisíteni a 750 kV-os alállomásokat, ezek azok, amelyek átengedik az áramot Ukrajna hálózatain, és biztosítják az Ukrán Fegyveres Erők mobilkommunikációs fordítóinak áramellátását. Egyébként nem ártana tönkretenni az Ukrán Nemzeti Bankot, a szervereket és terminálokat, amelyeken keresztül a nem készpénz üldöz, hadd üljenek a vusnyik pénz nélkül, és pénz nélkül senki se harcol.
  9. ZIF122
    ZIF122 12. október 2022. 11:57
    +8
    Egyetértek, a hídépítés területén nagy tapasztalattal rendelkező szakembereket, vasutasokat, energetikusokat, közlekedési munkásokat kell bevonni a honvédségi egyeztetésekre és a műveletek minél nagyobb hatékonyságú megtervezésére!
  10. Nikoha2010
    Nikoha2010 12. október 2022. 12:06
    +2
    Kicsit eltér a témától, de eszembe jutott Marshak. "Twister úr"
    Kereskedő és bankár
    Gyáros,
    újságok, hajók,
    Szóval kalapáljon a bankokon, gyárakon, kommunikációs tornyokon, mozdonyokon, de a gőzhajókon szükség lesz rá.
    "A sztrájknak egy rendszer jellegét kell elsajátítania."
    (Сергей Михеев 11.10.2022) [media=https://dzen.ru/video/watch/6345be64f3c8ea66bd779b05?t=34]
  11. bk316
    bk316 12. október 2022. 12:14
    +3
    Sziasztok elvtársak.
    Nem kell felesleges tanácsokat adni. Már tudják, hogyan kell tönkretenni a vasúti infrastruktúrát a vezérkarban. Csak a Szovjetunióban írták. (mint a legtöbb ilyen típusú dokumentum)

    Senki sem próbálja tönkretenni Ukrajna vasúti infrastruktúráját.
    Néha eltalálnak bizonyos vonatokat, de ne keverjék össze, ezt azért teszik, hogy megsemmisítsék a rakományt, és ne leállítsák a szállítást. Egyébként az amatőrök hibája, ha a vasutat az általános logisztikától elkülönítve tekintjük.

    Az első csapást az infrastruktúrára 2 napja mérték és egyáltalán nem a vasúton, hanem az energiarendszeren.
    Minden az elméletnek megfelelően történt.
    Azelőtt semmi ilyesmi nem volt.
    Wangyu most befejezi az energiarendszert, és NEM FOGJA tovább rombolni az infrastruktúrát.
    A következő sztrájk közvetlenül a téli offenzíva előtt lesz a logisztikai struktúrában.
    Ekkor pusztul el a raktár és a hidak.

    A harmadik és egyben utolsó pedig az offenzíva után az irányító testületeken lesz. A cél az, hogy kiütjük a kibékíthetetlent, és rákényszerítsük a többieket, hogy írják alá, amire szükségünk van.

    Ezek mind az alapok. És te ne gyere ki ide – az internet nem háború.
    1. Hagen
      Hagen 12. október 2022. 12:22
      +5
      Idézet tőle: bk316
      Sziasztok elvtársak.
      Nem kell felesleges tanácsokat adni. Már tudják, hogyan kell tönkretenni a vasúti infrastruktúrát a vezérkarban.

      Azonnal láthat egy személyt, aki nem a hadseregben kapott vállpántot, hanem a vezérkarban .... nevető
      1. bk316
        bk316 12. október 2022. 12:39
        +4
        Azonnal láthat egy személyt, aki nem a hadseregben kapott vállpántot, hanem a vezérkarban ....

        Valójában egy mulinói őrmester vállpántját kaptam, a harkovi légvédelmi akadémián pedig egy tiszt.
    2. Navodlom
      Navodlom 12. október 2022. 12:23
      +4
      Idézet tőle: bk316
      Sziasztok elvtársak.
      Nem kell felesleges tanácsokat adni. Már tudják, hogyan kell tönkretenni a vasúti infrastruktúrát a vezérkarban. Csak a Szovjetunióban írták. (mint a legtöbb ilyen típusú dokumentum)

      Hogyan tudsz elmenni mellette és nem rúgni?
      Tippek a vasút megsemmisítésére infrastruktúrát még azok is biztosítanak, akik csak a kocsi ablakából vagy az állomás peronjáról látták a síneket.
      És hülyének tartják a katonaságot.
      Eközben az RF fegyveres erői különleges csapatok egész ágával rendelkeznek

      1. Harmadik kerület
        Harmadik kerület 12. október 2022. 13:47
        +3
        Idézet: Navodlom
        Tippek a vasút megsemmisítésére infrastruktúrát még azok is biztosítanak, akik csak a kocsi ablakából vagy az állomás peronjáról látták a síneket.
        És hülyének tartják a katonaságot.
        Eközben az RF fegyveres erői különleges csapatok egész ágával rendelkeznek

        Pedig a különleges hadművelet nyolcadik hónapjában senki sem nyúl Ukrajna vasúti infrastruktúrájához. Nyugatról pedig a fegyverekkel, lőszerrel és erősítéssel ellátott lépcsők folyamatos áramlásban mennek a Donbászba, Khersonba és Harkovba. De van egy ága a különleges csapatoknak, és a katonaság nem bolond, igen.
        1. Navodlom
          Navodlom 12. október 2022. 14:28
          -2
          Idézet: Harmadik kerület
          Pedig a különleges hadművelet nyolcadik hónapjában senki sem nyúl Ukrajna vasúti infrastruktúrájához

          Hazugságok.
          Tavasszal és nyáron többször érkezett.

          Csak egy példa a sok közül:
          https://www.interfax.ru/world/837839

          1. Harmadik kerület
            Harmadik kerület 12. október 2022. 15:49
            +3
            Idézet: Navodlom
            Hazugságok.
            Tavasszal és nyáron többször érkezett.

            Ezek elszigetelt esetek, kevés hatással. Ennek a munkának rendszerszintűnek és mindennaposnak kell lennie. A Nagy Honvédő Háborúban a partizánmozgalom nagy figyelmet kapott. A tőle kapott segítség óriási volt. Több száz lépcsőfegyverrel és lőszerrel a partizánoknak köszönhetően nem jutott el az ellenséges csapatokhoz. Most van a 21. század, és Oroszországnak olyan fegyverei vannak, hogy partizánok nélkül is képes távolról működni. Még Mihalkov is azt mondta a tévéműsorban, hogy bizonyítékok vannak arra, hogy a vasúti infrastruktúra nem a nagyvállalatok, vagyis az oligarchák érdekei miatt megy tönkre. Természetesen a katonaságunk nem bolond, de nem lehet legyőzni, ha a ruhaujjánál fogva tartanak. Egyébként Szergej Mihejev ugyanezt mondta nemrég, egy estén a Szolovjovnál. Sok szó esett ott az oligarchákról és az árulásról, meg arról, hogy a népet nem szabad bolondnak tartani, mindenki mindent tökéletesen ért.
            1. Navodlom
              Navodlom 12. október 2022. 15:54
              -3
              Idézet: Harmadik kerület
              a különleges hadművelet nyolcadik hónapjában Ukrajna vasúti infrastruktúrája senki sem nyúl hozzá

              Idézet: Harmadik kerület
              Ezek elszigetelt esetek

              Találsz ellentmondásokat?
              Mi akadályozott meg abban, hogy az első kommentben őszintén írj?
              1. Harmadik kerület
                Harmadik kerület 12. október 2022. 16:04
                +1
                Idézet: Navodlom
                Találsz ellentmondásokat?
                Mi akadályozta meg, hogy az első kommentben érdemben írj?

                Önmagunkban lényegében nincs mit válaszolni az utolsó megjegyzésemre. Áttértünk a szóhasználatra. Ezt falhoz támasztva vagy sarokba szorítva hívják. A következő lépésben olyan vádak repülnek felém, hogy a Külügyminisztérium ügynöke vagyok, Navalnij híve, Bandera-tag, vagy a legdivatosabb névadó - cissosnik (bár senki sem tudja, ki ez a vadállat).
                1. Navodlom
                  Navodlom 12. október 2022. 16:09
                  0
                  Idézet: Harmadik kerület
                  Önmagunkban lényegében nincs mit válaszolni az utolsó megjegyzésemre.

                  Kedves, mi az utolsó, ha még nem találtuk ki az elsőt?
                  Viccesen beszélsz visszafelé.

                  Idézet: Harmadik kerület
                  Igeszóra váltott

                  Helytelenül viselkedsz.
                  A szóbeszéd az, amikor egy témáról beszélnek, és kerülik a választ.
                  Csak a "Te vagy a másodikom. Az első nyolc nem számít. Ezek elszigetelt esetek voltak"

                  Idézet: Harmadik kerület
                  A következő lépésben a vádak röpködnek felém, hogy a külügyminisztérium ügynöke vagyok, Navalnij híve, Bandera tagja vagy a legdivatosabb névadó - tsipsoshnik.

                  Csak a "csevegő" nem fog működni?
    3. negyvennyolc
      negyvennyolc 12. október 2022. 12:28
      +4
      Minden pontosan az ellenkezője. Az alapok az, hogy ki kell ütni a vezérlőket, ezzel megsértve az összes funkciót. Végezzen offenzívát, és kényszerítse azokat, akik felelősnek mondják magukat, hogy írják alá a szükséges dokumentumokat. És akkor pont üres, hogy befejezze azokat, akik nem értenek egyet.
      1. bk316
        bk316 12. október 2022. 12:42
        -1
        Nem, nem fordítva. Egy globális háborúhoz – igen, az első irányítás.
        Valójában egy akciót hajtunk végre a béke érvényre juttatása érdekében, van ilyen parancs.
    4. nobody75
      nobody75 12. október 2022. 12:39
      +4
      Minden az elméletnek megfelelően történt.

      Miféle elmélet ez?
      Kijev és Harkov - milliomosok! A polgári lakosságot pedig a felderítő eszközök fedezésére és „emberi pajzsként” használják. Ha nem veszi ki az infrastruktúrát, a lakosság egy része ott marad. Ez lehetővé teszi az ukrán fegyveres erők számára, hogy a nagyvárosokat ne csak "erődökként", hanem bázisként is használják. Ha szisztematikusan kivonják az infrastruktúrát, akkor az emberek Európa felé fognak vonzódni. Pánikot szít és káoszt teremt a kommunikációban.
      Tiszteletteljesen
    5. jagger
      jagger 12. október 2022. 21:10
      0
      Először sztrájk az energiarendszerre, 2 hónap után a logisztikára, majd további 2 az irányítóközpontokra. Valamiféle offenzíva "észtül"...
    6. Grancer81
      Grancer81 14. október 2022. 03:53
      0
      Bocsásson meg nekünk, marshallolissimo úr...
  12. amper
    amper 12. október 2022. 12:19
    +5
    A kommentekből ítélve sokan nem értik, hogy az NWO más, nem népfelszabadító háború! megáll Ez a fővárosok harca az erőforrásokért, befolyási övezetekért és területekért! dühös A népek anyagiak, üzemanyagok. fickó Ezért a „vezetők és Társai” olyan közömbösek a polgári lakosság és a katonák halála iránt mindkét oldalon. síró
  13. APASUS
    APASUS 12. október 2022. 12:23
    +5
    Ukrajnában több ezer mozdonyraktár van, és a főhidak közül is több tíz!
    1. amper
      amper 12. október 2022. 18:47
      +2
      Természetesen! Mi értelme tönkretenni a felszerelések, lőszerek szállításának módjait!? fickó Végül is sokkal jobban látható a csatatéren, amikor rád vagy civilekre pofáz. belay Itt van és fejezd be, ha ilyen lehetőség adódik. katona Le a vasúti háborúkkal! Fogjunk össze az ellenséggel! am
    2. Bodypuncher
      Bodypuncher 13. október 2022. 11:23
      0
      A Wikipédia szerint 50 mozdonyraktár található egész Ukrajnában, beleértve a Krímet és az Oroszország fennhatósága alá került régiókat is.
      1. Jrvin
        Jrvin 13. október 2022. 12:01
        0
        Nem tudom, hogy van ez Ukrajnában, de Oroszországban nem minden depónak van saját kijelölt flottája, pl. depó van, de mozdonyok nincsenek. Csak javítóraktárakat kell tönkretenni, ha legalább valahol kisebb javítások elvégezhetők, a nagyszabású aggregált javítások már nem működnek.
  14. Igoresh
    Igoresh 12. október 2022. 12:23
    +3
    Abramovicsot és Kolomojszkijt nem engedik be. Szükségük van a szlávokra, hogy gyilkolják egymást, és területeket szabadítsanak fel, hogy új Kazáriát építsenek.
  15. bsk_una
    bsk_una 12. október 2022. 12:28
    +4
    Itt az ideje, hogy a vezérkar felkapja a fejét az NMD végrehajtására, ha elment, akkor a végére, az azt jelenti, hogy el kell vágni a Geyropa fegyverszállításának minden útvonalát, és egyiket sem. Egy egyszerű mérnök is érti, hogyan kell háborúzni az ukránokkal (az ukránok nem sértés, az ő "érdemük", hogy elárulták a népet). Akinek nem világos, hogy a logisztikának le kéne állnia, akkor nekiállok kaparni a fehérrépát, a pénz pedig legyen papír. Minden katonánk, tisztünk élete drágább minden meleg európainál, arrogáns szásznál. Az a tény, hogy Németországot sokadik alkalommal patkolták meg, az oka a májas kolbásznak, saját népe elárulásának.
    1. SSA
      SSA 12. október 2022. 16:01
      0
      Igen, hülyeség az egész. A felszerelés és a lőszer felét közúton szállítják.
      Ukrajnában rengeteg vonatraktár van, és nem lesz elég minden rakétára. Minden mozdonyt üssünk elektromos mozdonyokkal az Iskander-M-el.
      Az utakat, utakat, még a hidakat is elvileg nem állítják helyre sokáig. Semmilyen módon nem zavarja az ellátást, csak egy módon. Fehéroroszország ütése Kijev felé, elvágva az ország keleti részét a nyugatitól. De nincsenek ilyen erők.
      1. amper
        amper 12. október 2022. 18:43
        0
        Talán igaz!? mit Csak a hülye kapor rombolja le a hidakat! Nem tudják, hogy a felszerelést vállon is lehet vinni! fickó
  16. merem_észrevenni_
    merem_észrevenni_ 12. október 2022. 12:31
    -1
    Azta!..
    De... akiknek szükségük van rá... egyszerűen nem akarják.
    Vagy még nincs itt az ideje.
  17. Victor fm
    Victor fm 12. október 2022. 12:50
    +3
    Ez nem háború a Kreml részéről, így semmi sem fog gyökeresen elpusztulni. Több ezer életet adunk le, de nem pusztítjuk el Kijevet a szentélyeivel együtt.
  18. hadnagy tartalék légierő
    hadnagy tartalék légierő 12. október 2022. 12:53
    +1
    Így valószínűleg már a dízelmozdonyokat is szétszórták a fuvarok során.
  19. Aleksandr97
    Aleksandr97 12. október 2022. 13:21
    +2
    A mozdonyok megsemmisítése legyen napi rutin!
    Ukrzaliznyicának 4016 mozdonya van. Ebből 1738 villanymozdony, 420 darab a ChS2, ChS4, ChS7, ChS8 sorozatú Csehszlovákiában és 18 ukrán DS3 sorozatú személyszállító mozdony. A többi szovjet és posztszovjet teherautó, valamint néhány ukrán DE1. 756 fő dízelmozdony van, amelyek túlnyomó részét a Luganskteplovoz gyártotta 1992 előtt - M62, 2M62, 2TE10 és 2TE116 típusokat. A mozdony típusjelzésében egyébként a „2” index azt jelenti, hogy kétszakaszról van szó, és az egyes szakaszok szükség esetén önálló mozdonyként is használhatók.
  20. gsev
    gsev 12. október 2022. 13:27
    +1
    Az elektromos alállomások tönkretétele és az elektromos mozdonyok leállítása után valószínűleg hasznosabb a dízelmozdonyok megsemmisítésére alkalmas drónokat vásárolni a KNDK-ban, Kínában és Iránban. A célpont kényelmesebb és könnyebb, mint egy tank vagy gyalogsági harcjármű. Nyilván elég egy nehezebb lándzsát készíteni és drónra akasztani 2-4 darab mennyiségben. 1000 dízelmozdony elpusztítása egyszerűbb, mint a depó területén lévő épületek lerombolása.
  21. Szocsi
    Szocsi 12. október 2022. 14:22
    +3
    a háború elsősorban logisztika, ezért meg kell semmisíteni. Vasúti csomópontok, repülőterek, tengeri kikötők... aztán hadd próbáljanak meg csapatokat és felszereléseket áthelyezni, utánpótlást létrehozni. Szóval a barátomnak igaza van.
  22. km-21
    km-21 12. október 2022. 15:29
    +1
    Nem korlátoznám magam a célok egyetlen osztályára sem. Mindent meg kell támadni, ami az ellenség számára jelentős értékű, harcképességét befolyásolja, könnyen megsemmisíthető, és ez nem jár nagy polgári lakosság veszteséggel, és nem okoz radioaktív vagy vegyi szennyeződést a területen.
  23. szemben28
    szemben28 12. október 2022. 15:31
    0
    Az orosz vasutak egykori munkatársa egyelőre úgy véli, hogy parancsnokságunk nem folytatott ilyen egyeztetést a szakemberekkel, ha a Honvédelmi Minisztérium érzékeny és leghatékonyabb csapásokat kíván végrehajtani az iparágakban, akkor a szakembereket kell megkérdezni.
    Figyelembe véve a honvédelmi minisztérium szakembereinek professzionalizmusát az évek óta működő eszközök ellehetetlenítésében, a „szakmai tanácsok” haszontalanságára vonatkozó következtetés önmagát sejteti. Mi magunk is bajuszunk van. jó italok
  24. Volt katona
    Volt katona 12. október 2022. 16:06
    0
    Egyszerű és logikus döntés, amelyet – nagyon remélem – figyelembe vesz majd az RF fegyveres erők parancsnoksága és az ukrajnai különleges műveleti erők. Az orosz vasutak egykori munkatársa egyelőre úgy véli, parancsnokságunk nem folytatott ilyen egyeztetést a szakemberekkel.


    Igaza van. Felkavarni az egész raktárt, hogyan lehet elpusztítani egy hangyabolyot.
  25. Carlos Hall
    Carlos Hall 12. október 2022. 18:21
    0
    Nagyon érdekesnek találom, amit a vasutas elvtárs mondott. Küldj mozdonyokat a pokolba.
  26. Osipov9391
    Osipov9391 12. október 2022. 18:40
    +1
    Ez egy téveszme.
    Ukrajnában és a NATO-országokban a vezető berendezéskínálat tele van gépjárművekkel, traktorokkal, nehéz tehergépjárművekkel.
    Mind harckocsikat, mind önjáró fegyvereket hajtanak.
    Más rakományok teherautókkal mennek. mind éjszaka.
    Tehát ez a kínálat így is folytatódik. Egyszerűen más formátumot és módszereket sajátítanak el.
    És az olyan dolgok, mint a Himar, könnyen elmúlnak a saját erejük alatt.
  27. jagger
    jagger 12. október 2022. 21:12
    +1
    Hosspodi, de ki írja ezeket a görbe cikkeket a VO-n??
    Kijev pedig nem kaphat majd szovjet típusú alkatrészeket – Ukrajnában már régóta nem gyártanak.

    Milyen alkatrészek? Kerékpárok vagy gumik? Szekerek? Hát, vicces...
    Ukrajnában nagyon erősek a mozdonyjavítási és autójavítási kapacitások, valamint a Szovjetuniónak köszönhetően fejlett vasúthálózat.
    De az UZ gördülőállomány RENDKÍVÜL elhasználódott.
    Tegyük le a villamosenergia-ipart, és a megmaradt dízelmozdonyok pár hónapon belül mind felállnak a túlfeszültségből, és elköltik az utolsó motorerőforrás-tartalékot. Az UZ dízelmozdonyok átlagéletkora körülbelül 40 év. Elektromos mozdonyok 50-60 évesek..
    Az amerikaiak egyébként több tucat GE elektromos mozdonyt adtak el Ukrajnának. Ha van némi tapasztalatom amerikai vasúti berendezésekkel a hazai utakon, csak sajnálom ezeket a mozdonyokat...
    Alállomások és üzemanyag-raktárak nélkül minden szállítás leáll.
  28. TU160
    TU160 13. október 2022. 06:38
    +1
    Nyugaton egyetlen híd sem rombolt le. Mindenki mindent tud, de senki nem tesz semmit. Várjuk a nyugat új légvédelmét, amit az Egyesült Államok és Németország ígért, ahogy a HIMARS is várt. Mi, heverőszakértők február óta mondogatjuk, hogy nyugaton be kell nedvesíteni a hidakat, de megvártuk a HImarokat és most már minden tévécsatornán sírunk, hogy kirúgnak minket!
  29. Bodypuncher
    Bodypuncher 13. október 2022. 06:38
    0
    Jó ötlet a raktárról. A mozdonyok Luganszkban készültek. Ne vigye őket ukram sehova.
  30. AU bácsi
    AU bácsi 13. október 2022. 09:19
    0
    Valahogy a médiában azt mondta az egyik nyugalmazott tábornokunk, hogy Ukrajnában még mindig működnek alagutak, amelyeket ismeretlen okokból nem semmisítenek meg, ezeken keresztül húzzák át az ukrán fegyveres erők felszerelését Nyugat-Európából.
  31. túl-doktor
    túl-doktor 13. október 2022. 11:46
    0
    A valami elpusztítására irányuló vágynak meg kell felelnie a lehetőségeknek. A mozdonyraktár teljes megsemmisítéséhez nem elég egy tucat rakéta. És több száz ilyen raktár van. Ha egy raktárt választunk célpontnak, lőszert pazarolunk, és nem érjük el a célt. Olyan célokat kell választanunk, amelyek reálisan elérhetőek. A bombázás megkezdésekor össze kell hasonlítani a célpontok számát és a rendelkezésre álló rakéták számát.
    .
    A pusztítás hazánkban nem a pusztítást, hanem a béke elérését szolgálja. Ennek megfelelően a célokat az elfogadott stratégia alapján kell meghatározni.
    A tisztán katonai győzelem eléréséhez a hidakat kell eltalálni, hogy kizárjuk a csapatok és felszerelések mozgását.
    A béke kikényszerítéséhez az ellenség seregének legyőzése nélkül meg kell találni az infrastruktúrát.
    Az energiaipar a legsebezhetőbb.
    Az áramellátás visszafordíthatatlan károsodása nélküli rövid leállításához: ejtessen le néhány villanyoszlopot.
    Az áramellátás néhány hónapos kikapcsolásához meg kell semmisíteni a transzformátorokat az erőművekben.
    Az abszolút ellenséges lakosságú és a háború következtében nem Oroszországból kivonuló területeket évekre, évtizedekre meg kell fosztani minden életfenntartótól, hogy szegénységük miatt többé ne tudjanak harcolni. Ott már le kell rombolni magukat az erőműveket, a vízbevezetéseket, a csatornázást. Nos, Drezda példa és példakép számunkra.
    .
    Mindezek a szélsőségek elkerülhetőek lettek volna, ha Miller februárban leállítja a gázszivattyúzást, és ezzel egy időben betiltják az Ukrajnával folytatott kereskedést. És a patakok épek lennének.
  32. Igazságteremtő
    Igazságteremtő 13. október 2022. 16:40
    0
    Információk
    Még a második világháború idején is kidolgoztak utasításokat a partizánoknak, amelyek szerint mindenekelőtt a gőzmozdonyokat kellett megsemmisíteni. Most is ugyanezt kell tenni.
    A pálya felső szerkezetének partizánok általi megsemmisítése a kurszki csata során történt, amikor sok partizán különítmény parancsra kifejezetten a vasúthoz ment, és felrobbantotta a vásznat. Minden más esetben a partizánok megpróbálták megsemmisíteni a mozdonyokat és a gördülőállományt.
    kis kiegészítés
    Ukrajnában minden vasút villamosított, így Ukrajna mind a 30 éve rendszeresen keresett pénzt dízelmozdonyainak eladásával. Hány dízelmozdony maradt most Ukrajnában, az már egy másik kérdés... Ha még van, akkor valami pörgős banderlog biztosan be akar majd rakni plusz száz tugrikot a zsebébe vagy a kedvese zsebébe... Szóval, mire várunk, Ukrajna milyen mobil felállást gurít...
  33. Ulan.1812
    Ulan.1812 13. október 2022. 16:42
    -1
    Először is nem kerékkészleteket, hanem egész kerekes kocsikat cserélnek.
    A második a mozdonyraktárak a mozdonyok számára. Vagon-kocsihoz, kocsi-javító üzemekhez.
    A harmadik az a tévhit, hogy az áramszolgáltatás megszakítása nem érinti a vasúti közlekedést.
    Van ilyen szerkezet a vasúton jelzés, jelzés, központosítás, blokkolás, amihez áram kell.
    Nyilak, közlekedési lámpák, vezérlőszobák is. A kézi nyilak csak a vállalkozások bekötőútjain maradtak.
    De természetesen bombázni kell a mozdonyraktárakat, a mozdonyfelszerelési pontokat, a vasúti csomópontokat is, ahol mindezek a mechanizmusok és sok ugyanaz a nyíl, amelyek mellesleg különbözőek - balra, jobbra, különböző görbületűek és ezek ellátása a javítás korlátozott.
    Tehát helyes az energetikai szerkezet lerombolása, és ehhez adjuk hozzá a vasúti depószerkezetet és a vasúti csomópontokat.
  34. Armen Sologyan
    Armen Sologyan 13. október 2022. 16:45
    0
    Most a fegyverzet mellett a fegyverek mellett gőzmozdonyokat is be kell szereznie a Svidomónak, mivel a Nyugat lerázza az elavult felszereléseket, de minden az adósság terhére megy, amit a szegény országok élelmiszerellátásából fizetnek. Európa és Amerika, és nem Afrika, ahogyan azt az USA és a NATO országai korábban állították.
    1. av58
      av58 13. október 2022. 18:16
      0
      Svidovim hova visz majd gőzmozdonyokat, arról nem is beszélve, hogy egy gőzmozdonynak a szénen vagy olajon kívül ÓRIÁSI mennyiségben kell víz, a vízszivattyúkat pedig szinte mindenhol levágták. Egyszer megkérdeztem, NINCS víz.
      Hogyan szerezzünk gőzt víz nélkül?
  35. DronZA
    DronZA 13. október 2022. 18:01
    0
    Ez a kérdés már az NWO kezdete óta felmerül - miért nem rombolták le a vasúti hidakat, depókat és nagy csomópontokat az üzemeltetés kezdetén. Milyen nem kellemes döntés az NWO vezetőségétől. A Törvényszék az lenne.
  36. Ropogós
    Ropogós 13. október 2022. 18:11
    +1
    Sokkal hatékonyabb a vontatási alállomások és az ukrán vasutak teljes energiarendszerének tönkretétele.
    Ukrajnában a rakományforgalom nagy része a vasúti szállításra esik. A főútvonal hossza nyílt adatok szerint 19 787 kilométer. 1,9 ezer mozdonyt üzemeltetnek, ebből 1,6 elektromos mozdony és 301 fő dízelmozdony. Vagyis a legtöbb szállítás elektromos vontatással történik.
    A mozgás nemcsak az elektromos mozdonyok üzemképtelensége miatt áll le, hanem a jelzőrendszert (jelzőlámpák, kitérők vezérlése), a jelzéseket és a kommunikációt is kikapcsolják.
  37. av58
    av58 13. október 2022. 18:13
    0
    A mozdonytelepek jók és helyesek, de sok van belőlük, gyakorlatilag bármelyik kisebb-nagyobb állomáson vannak, a csomópontokról nem is beszélve. Túl sok, bár sztrájkolni kell, de van egy könnyebb út - vontatási alállomások. Lehet dízelrel vonatokat vezetni, de ez a dízel üzemanyag jelenlétének köszönhető, nem beszélve a kellő számú dízelmozdonyról. Ha van DRG, akkor még meg lehet sérteni a CCS rendszert, és mindezt természetesen komplexen.
  38. Harcos StillTot
    Harcos StillTot 13. október 2022. 21:12
    0
    Idézet: TIR
    Honnan ismerheti a katonaság a vasutak és az energetika munkájának bonyolultságát? Ezért meg kell hallgatnia ezen iparágak szakértőit. A vezérkar eddig csak politikusokra hallgat, ezek pedig általában még távolabb vannak az ipar világától

    Vannak vasúti csapatok. Vannak különféle struktúrák, amelyeket mindenki ismer + és - @
  39. Ranis
    Ranis 14. október 2022. 06:08
    0
    amíg a "mi" gyerekeink kiülnek, mint maguk, addig nem lesz sztrájk a közlekedési infrastruktúrán. Toló-húzás folytatása.