olasz "pokoli cséplő". OTOMATIC légvédelmi önjáró löveg

26
olasz "pokoli cséplő". OTOMATIC légvédelmi önjáró löveg
Tapasztalt ZSU OTOMATIC az OF-40 alvázon. Fotó: Wikimedia Commons


A kis kaliberű ágyúkkal felszerelt önjáró légvédelmi berendezéseknek minden előnyük mellett komoly hátrányuk van a korlátozott lőtávolság formájában. Érdekes megoldást javasoltak erre a problémára az olasz OTOMATIC önjáró pisztolyprojektben. A hatótávolság és a magasság növelése, valamint a célpontra gyakorolt ​​hatás fokozása érdekében egy 76 mm-es kaliberű automata fegyver használatát javasolták.



Katonai légvédelemhez


A nyolcvanas évek közepére kiderült, hogy a kiskaliberű fegyverekkel rendelkező ZSU-nak sok gondja van, és az idejük fogy. Ebben a tekintetben az olasz OTO Melara cég saját kezdeményezésére megkezdte egy új, jobb teljesítményű önjáró fegyver fejlesztését. A jövőben azt tervezték, hogy felajánlják az olasz és a külföldi hadseregnek. A projekt megkapta az OTO Main Anti-aircraft Tank for Intercept and Combat ("Main anti-aircraft tank for interception and combat from OTO") elnevezést, vagy rövidítve OTOMATIC.

Az Otomatic projekt egy ZSU megépítését irányozta elő kész alkatrészek alapján. Az alvázat egy tapasztalttól kölcsönözték tartály OF-40. Más bázisok alkalmazásának lehetőségét mérlegelték. A tüzérségi rész az OTO Melara 76 mm-es hajó telepítése alapján készült el. Ugyanakkor a nulláról kellett kifejleszteni egy tűzvédelmi rendszert és néhány egyéb eszközt. Ezenkívül tanulmányozták az állítható lövedékek létrehozásának lehetőségét.


Gép tesztelésre. Fotó: Wikimedia Commons

Az új ZSU első prototípusa 1987-ben készült el. Az év végére elment a tesztre. A szemétlerakó körülményei között ellenőrizték a különböző rendszerek, egységek működését, egymásra hatását. Radar és optikai eszközöket dolgoztak ki, és minden üzemmódban lőttek. Általánosságban elmondható, hogy a kísérleti gép megerősítette a számított jellemzőket, de mutatott néhány hiányosságot is.

Műszaki jellemzők


Az OTOMATIC termék egy önjáró légelhárító ágyú volt, lánctalpas harckocsi alvázon; fegyvereket és tűzvezető berendezéseket egy teljesen forgó toronyban helyezték el. Az OF-40 alváz használatakor a jármű hossza (puskák nélkül) kb. 7,3 m (9,6 m a fegyverrel előre), szélessége 3,7 m, magassága 3,1 m. A harci tömeg 46 tonna volt. A legénység négy emberből állt - a sofőr, a parancsnok, a lövész és a rakodó.

Az OF-40 harckocsi alváza páncélozott hajótestbe épült, kombinált lövedék elleni védelemmel a frontális kiemelkedés és a fennmaradó területek homogén védelmével. Egy 750 LE-s MTU márkájú dízelmotort használtak, amely a farban volt. A futóműnek hét kerék volt, mindkét oldalán torziós rugós felfüggesztéssel. A ZSU futási jellemzői általában megegyeztek az eredeti tankéval. A maximális sebesség elérte a 65 km / h-t, az utazótávolság - 500 km.


Tűzpróbák. Az elhasznált patronokat a pisztoly alatti ablakon keresztül dobják ki. Fénykép katonai-today.com

A hajó tüzérségi állványa alapján a szárazföldi alvázhoz harci rekeszt alakítottak ki. Egy nagy páncélozott toronyban hajtották végre, a főfegyverzet elülső elhelyezésével. Benne voltak a rakodószerkezetek és a személyzeti ülések. A tetőn elhelyezték az észlelési és útmutatási eszközöket.

76 mm-es, 62 klb csövű puskás fegyvert használtak. Az eredeti hajópisztolytól egy kilökő és néhány egyéb tervezési jellemző miatt különbözött. Gondoskodtak a fejlett visszahúzó eszközökről; visszarúgási energiát használtak az újratöltéshez. A lengő tüzérségi egység -5 ° és + 60 ° közötti célzási szögeket adott. Vízszintes vezetés – körkörös. A vezetést hidraulika végezte tartalék kézi hajtások jelenlétében.

Közvetlenül a fegyver alatt, a hajótest vállpántjának résében egy automata rakodó volt. A hajószerelés egységei alapján készült, de átépítették, hogy elférjen a korlátozott mennyiségben. A géppuska egyszeri vagy legfeljebb hat lövésből álló sorozatot adott. Műszaki tűzsebesség - 120 rds / perc. A géppuska kör alakú szállítószalagjában függőlegesen 26 lövedéket helyeztek el. További 44-en a hajótest orrában lévő tárolóban voltak – a rakodó feladata volt, hogy visszatöltse őket a géppuskába.

A légi célok leküzdésére nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékkel való lövést szántak. Utóbbi súlya 6,35 kg, kezdeti sebessége 910 m/s. Félkész, kemény ötvözetből készült töltényekkel és rádióbiztosítékkal ellátott robbanófejet használtak. A maximális lőtávolság elérte a 10-11 km-t.


Prototípus a Leopard 1 alvázon. Fotó: Alternathistory.com

A ZSU "Otomatic" földi védett célpontokkal is megbirkózhatott, amihez egy páncéltörő szubkaliberű lövedék is bekerült a lőszer rakományba. A több mint 1600 m/s kezdeti sebesség lehetővé tette, hogy legalább 1-1,5 km-es távolságból behatoljanak a páncélozott személyszállítók és az elavult harckocsik páncélzatába.

A tűzvédelmi rendszer több elektronikus és optikai eszközzel készült el. A légi célpontok felkutatását és követését a torony tetején elhelyezett forgó antennával ellátott VPS-A05 impulzus-Doppler radar végezte. Repülőgépeket 15 km-ről, helikoptereket 8 km-ről lebegtek kíséretre. Egyszerre legalább 8 objektumot követtek nyomon.

A fegyver célzásához VPS-F06 milliméteres radart használtak oszcilláló antennával. Hatótávolsága legalább 10 km volt, és nagy pontosságú volt a koordináták meghatározásában. Ezenkívül a parancsnok és a tüzér rendelkezett lézeres távolságmérővel ellátott optoelektronikai eszközökkel, amelyeket nehéz zavarási körülmények között vagy a radar meghibásodása esetén való használatra terveztek.

Az SLA ballisztikus számítógépet, kezelő- és parancsnoki konzolokat és egyéb eszközöket is tartalmazott. A legénység megválaszthatta a berendezések és fegyverek működési módjait, amelyek az automatizálás különböző fokaiban különböznek egymástól. Meghatározta továbbá a használt lövedék típusát, a sor hosszát stb.


Lövés légi célpontra. Fénykép katonai-today.com

Előnyök és kilátások


Az első prototípus ZSU OTOMATIC az OF-40 harckocsi alvázára épült. Egy ilyen harcjármű nagy teljesítményt mutatott, de jövője kétséges volt. Olaszország és más országok nem mutattak érdeklődést az alapvető MBT iránt, és aligha rendelnének erre épülő berendezéseket. Ezzel kapcsolatban úgy döntöttek, hogy a harci rekeszt új bázisra helyezik át.

A nyolcvanas-kilencvenes évek fordulóján tesztelésre kikerült a Leopard 1 harckocsi alvázán lévő „Otomatic” új változata. A fegyverzeti komplexum összességében változatlan maradt, néhány, az 2010. évi XX. teszt tapasztalat. 76-ben a továbbfejlesztett és átépített torony XNUMX mm-es fegyverrel került át a Centauro alvázra. Az így kapott mintát Draconak nevezték el. Az ügyfelek fejlesztésének mindkét lehetősége nem vonzotta.

Az alvázzal kapcsolatos nehézségek ellenére a harctér egésze nagy teljesítményt mutatott. A számított tartomány és pontossági paraméterek megerősítést nyertek. Ráadásul a tesztek megmutatták a 76 mm-es kaliber minden előnyét. A nagyobb kagylók messzebbre repültek, és erősebbek is voltak. Tehát három nagy robbanásveszélyes, rádióbiztosítékkal ellátott szilánkos lövedék a célpontra gyakorolt ​​hatásában két tucat 40 mm-es terméknek felelt meg.

A jövőben korrekciós lövedékeket lehet készíteni a 76 mm-es lövegekhez. Az aerodinamikus kormánylapátoknak vagy impulzusmotoroknak köszönhetően javítani lehetett a pontosságot, és szinte közvetlen találatot lehetett elérni a célponton egyértelmű eredménnyel. Ebben az esetben az OTOMATIC telepítés felvehetné a versenyt a közeli légvédelmi rendszerrel.


ZSU a "Leopard" alapján a gyakorlópályán. Fénykép katonai-today.com

Az önjáró fegyver azonban nem érte el a sorozatot. A tesztek eredményei szerint világossá vált, hogy az "Otomatic" minden előnyével számos hátránya van. Mindenekelőtt korlátozott lőtávolságot jegyeztek fel - ebben a tekintetben a ZSU súlyosan alulmaradt a meglévő katonai légvédelmi rendszereknél. Ugyanakkor a távolság növelése a pontosság meredek csökkenésével járt, a célpontok manőverezése pedig rendkívül nehéz feladat volt.

Az OTO Melara a kilencvenes évek második feléig folytatta az OTOMATIC-on végzett munkát. És anélkül, hogy egyetlen megrendelést kapott volna, leállította a fejlesztést. A XNUMX-es évek végén kísérletet tettek a harctér komoly modernizálására és új alvázra való áthelyezésére. Ez a projekt sem érdekelte a hadsereget. Az "Otomatic"-on végzett további munka nem folytatódott.

Megoldatlan problémák


Így az OTO Melara OTOMATIC projektje vegyes eredménnyel zárult. A tervezőknek összességében sikerült megoldaniuk a lőszer hatótávolságával és teljesítményével kapcsolatos problémákat, de nem tudtak megszabadulni a ZSU egyéb jellemző hiányosságaitól. Az önjáró fegyverek általános hatékonysága a tipikus célpontokkal szemben nem volt kielégítő, és egyetlen ország sem akarta alkalmazni.

Az elmúlt években a levegő helyzete megváltozott - új fenyegetések jelentek meg a nagy pontosságú fegyverek és a pilóta nélküli légi járművek formájában. Talán ilyen körülmények között a ZSU OTOMATIC vagy más hasonló minta nagy hatékonyságot mutathat. A régi projekt azonban tudomásunk szerint végleg lezárult, folytatását nem tervezik.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

26 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +4
    November 4 2022
    Minél nagyobb a kaliber, annál nehezebb lehűteni a hordót. Nagyon sok víz van a tengerben. És szárazon? Ilyen tűzsebességgel pedig nem sok 76 mm-es kagyló lesz az autóban. Valahogy fel kell tölteni. Ebben a háborúban ez azt jelenti, hogy elbújunk és el kell távolodni. És nincs légelhárító ágyú.
    1. -11
      November 4 2022
      Igen, milyen "cséplő" ez... "Shilka" dióba vágná.
      1. +5
        November 4 2022
        76 mm még mindig erő. Tovább üt, radarbiztosíték, szilánkok... De a föld nem hajó.
  2. +11
    November 4 2022
    Szerintem most a muskátlihoz hasonló drónok érkezésével. az ilyen autók ismét trendiek lesznek a célpont ára miatt
    1. 0
      November 4 2022
      Drónok ellen kisebb kaliber is megfelelő. Itt (https://youtu.be/XO_Tn-s8ZZE?t=2):
      például 35 mm-es kaliber
    2. -1
      18 január 2023
      na jó... 76 mm-es fegyverből repülő muskátliba szállni? mondjuk azt is, hogy a 152 mm-es St.) . Kacsára vadásztál? Berepültél? Senki nem fog a "medvének" való kaliberű kacsákért menni. Egy quad vagy fogaskerekes telepítés még csak nem is 50, hanem talán 7.62, mivel egy seprű elsöpör a horizonttól minden drónrajt, nos, megnövelheti a cső hosszát a golyók nagy torkolati sebessége esetén
  3. Eug
    +3
    November 4 2022
    Érdekes számomra a fejlődés, főleg tömeg ellen
    UAV-k és helikopterek használata, és olcsóbb lesz, mint az MD rakéták. De az ellenakkumulátor pillanatnyilag kiszámítja a telepítést, és a cselekvési tartomány nem teszi lehetővé az ellenség nehéztüzérsége számára elérhetetlen területekről történő használatát. Ez azonban minden rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerre vonatkozik ...
  4. +5
    November 4 2022
    Minden javított lövedék drágább lesz, mint egy hasonló lőtávolságú és robbanófej tömegű rakéta. Plusz a tömeges indítás lehetetlensége.
    A maximum, amit a légelhárító tüzérség megtehet, 45-57 mm ellenőrzött detonációval (de itt az MZA-nak nincs versenytársa a rakéták között sem árban, sem hatékonyságban).
    És valószínűleg hamarosan látni fogunk egy új héjat / Tunguskát, amelyben a 4 * 30-at 57 mm-es váltja fel.
    1. +9
      November 4 2022
      Valójában, ha feleségül veszi a ZU-57-2-t egy modern radarral és automata rakodógéppel, akkor nagyon jól sikerülhet.
      1. +4
        November 4 2022
        Légvédelmi származtatásnak hívják. Nos, az oldal által igényelt mennyiségre
        1. +1
          November 4 2022
          A Derivatation nem rendelkezik radarral, optikával és lézeres távolságmérővel. Még egyszer: hol van? Nem tudnának tömegesen gyártani lövedékeket távrobbantással? Éppen most nagy szükség van rá, legalábbis egy kísérleti tételre.
          1. +1
            November 5 2022
            Nincs radar. Csak műtávolságra van szükség??? A passzív optika óriási előny. Az ellenség nem tudja, hogy rá céloznak. Sorozatos lövedékek detonációval a röppályán egy sorozatban a Szovjetunió idejéből.
            Ami nincs a csapatokban, az egyértelműen szomorúság. De ami van, az nem rossz. A kiadás beállítása nem a nulláról építkezik.
      2. 0
        November 5 2022
        Nincs szükség entitások létrehozására. Van egy Carapace (Thorban nincs helye a művészetnek). Az iker 30 mm-es cseréje egy egycsövű 57 mm-esre egészen valóságos. Lehetőség van a tűzerő növelésére további tüzelési csatornák levezetések és egyéb nyilak és fenyők formájában az akkumulátorokba / hadosztályokba.
  5. +5
    November 4 2022
    A légvédelmi 57 hüvelykesnek van egy végzetes hátránya - nagyon kicsi a lőszer terhelés .. Sok van - ilyen lövedékeket nem lehet minden vágyaddal belepréselni egy önjáró fegyverbe .. Ami azt jelenti - XNUMX mm a maximum ..
    1. +2
      November 4 2022
      A "kamerakörmös" típusú ipari robotok már kedvező áron vannak. Készítsen egy háromtengelyes teherautó alapú TZM-et, ami felhajt a légelhárító ágyúhoz, kidugja a szállítószalagot, a légelhárító ágyú pedig kinyitja a torony ajtaját, és "karom" megragadja az unitáriust a szalagról. A robot nem fárad el, és gyorsabban mozog, mint az ember, és bonyolultabb pályán halad, így a számítások számára elérhetetlen idő alatt töltheti be a kagylókat.
      Ugyanez a "karom" fogja helyettesíteni a rakodót, ami azt jelenti, hogy több hely lesz a toronyban a BC számára.
      1. 0
        November 4 2022
        Azt sem értem, hogy miért ragad mindenki a hernyókra, ugyanaz a Pantsir a Kamazon, van hely bőven ...
    2. 0
      November 4 2022
      De felszerelheti vasúti peronra. Szerelje be néhány páncélvonatba, ez elég harci telepítést fog végezni. Ahol van vasút, és külön vagonként is használható légitámadás ellen. A probléma csak a hosszú gyártás és a magas ár.
  6. +3
    November 4 2022
    Így az "abszolút fegyver" nem létezik, és nem szükséges létrehozni. Olyan mérnöki iskolára van szükségünk, amely mély hagyományokkal rendelkezik, hozzáférhet a kritikus technológiákhoz, megfelelő matematikai modellekkel (szimulátorokkal) rendelkezik, és a potenciál megfelelőségét időszakos gyakorlattal (vagyis háborúval) ellenőrzi.
  7. 0
    November 4 2022
    Különféle drónok ellen, köztük a "kamikaze" ellen is jól passzol egy négyes géppuskatartó, akár 7,62-es, radarral vezérelve.
  8. +4
    November 4 2022
    Az év végére azt tervezték, hogy 57 mm-es löveggel szállítják a Derivation-Légvédelmi csapatokat. Véleményem szerint - a legjobb kompromisszum az autóban lévő kagylók száma és a teljesítmény között, ami elég a kis drónok legyőzéséhez.
  9. ASM
    +2
    November 4 2022
    Nos, a 76 mm-nek már nincs jelentősége, még a Nagy Honvédő Háborúban is voltak a Wehrmachtnak 88 mm-es légelhárító ágyúi. 155mm-es légelhárító ágyúkat adsz, "a cipő nebo töredezett, a muskátlik shobjait nem nenkába írták",
    1. +4
      November 4 2022
      2020 nyarán az új-mexikói White Sands gyakorlópályán egy 155 mm-es M109 Paladin tarack lövésével sikerült lelőni egy BQM-167 Skeeter légi célpontot, amely egy orosz cirkálórakétát imitált.
  10. -7
    November 4 2022
    Haszontalan baromság. Nagyobb kaliber, kisebb tűzsebesség. Nagyobb hatótáv, több idő repül a lövedék, nagyobb kitérés. Hadd tegyenek azonnal 152 mm-t, mi értelme? A mieink helyesen elhagyták az 57 mm-t légvédelemként.
    1. +1
      November 7 2022
      A 76 mm-es rádióbiztosítékot még a szovjet időkben gyártották. Figyelembe véve, hogy ma már mi magunk is hordozunk mosógépekhez való mikroáramköröket bárhol, ez nem az utolsó kérdés. A repeszcselekvés alapvetően más szinten van, mint akár 57 mm.
  11. +1
    November 7 2022
    Ezt a dolgot valaha helikopterek elleni harcra készítették. Inkább az üzleti és a szórakozás kombinációját részesítettük előnyben - Tunguska, mert 6-8 km-re van. még egy 76 mm-es, nem irányított lőszerrel ellátott fegyvertől sem kell túl sokat várni. De a Tunguska vagy a Pantsyr rakétavédelmi rendszer egyértelmű túlzás egy olyan UAV számára, amely egy Po-2 sebességével húzódik, és olyan költséggel jár, mint egy átlagos személyautó. Mi a jobb itt, 57 mm vagy 76 mm - nem tudom megítélni. Az "okos" biztosítékokkal ellátott 76 mm-es héjak esetében a flotta raktáraiban kell lenniük. 57 mm-hez még el kell készíteni őket. Az AK-176-ot évek óta gyártják, ellentétben az A220-zal. Másrészt nem minden UAV érdemel még egy 76 mm-es lövedéket sem, egy 57 mm-es ágyú elméletileg elfér akár 20 tonnás BMP-3 alvázon.
  12. 0
    November 13 2022
    Érdekes súly. Drónok ellen – ennyi. egy lövés, amely olcsóbb, mint a MANPADS. Természetesen a gázkormányok és az "okos biztosíték" függvényében.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"