Katonai áttekintés

Az Egyesült Királyság átadja a Westland Sea King helikoptereket Ukrajnának

25
Az Egyesült Királyság átadja a Westland Sea King helikoptereket Ukrajnának
Egy Sea King helikopter a KVVS-től keresési és mentési konfigurációban. Fotó: Wikimedia Commons



Nagy-Britannia továbbra is fegyverekkel és felszerelésekkel támogatja a kijevi rezsimet. Most a Westland Sea King kutató- és mentőhelikopterek átadásáról és a személyzet képzéséről számoltak be. Egyelőre csak néhány autó átadását tervezik, de az ilyen segítségnyújtás bejelentett jellemzői arra utalnak, hogy nem ez a tétel lesz az utolsó. A szállítások eredményei azonban minden esetben távol állnak attól, amire Ukrajnának szüksége van.

Három helikopter


November 23-án norvégiai látogatása során Ben Wallace brit védelmi miniszter új katonai-technikai segítséget jelentett be Ukrajnának. Ezúttal 10 XNUMX tüzérségi lövedéket terveznek átadni a szövetségesnek, valamint a Westland Sea King helikoptereket keresési és mentési konfigurációban, amelyek korábban a haditengerészetnél szolgáltak. repülés.

A brit fegyveres erők már megkezdték a felszerelés átadási eljárását, és a közeljövőben be is fejezik. A helikopterek az ukrán légierő illetékes egységeihez kerülnek, és a bennük maradt járműveket kell kiegészíteniük. Ugyanakkor hivatalosan nem jelentették be az Ukrajnába szánt helikopterek számát.

A Királyi Haditengerészet most fejezi be az ukrán legénység kiképzését. A miniszter szerint 10 legénységet képeztek át a Sea Kings-re. A legénység létszámát figyelembe véve legalább 20 pilóta kiképzéséről beszélhetünk. A műszaki összetétel elkészítése is. A közeljövőben mindannyian visszatérnek Ukrajnába, és meg kell kezdeniük a helikopterek üzemeltetését.


Helikopter küldetésben. A brit védelmi minisztérium fotója

A honvédelmi miniszter nyilatkozatai nyomán néhány részlet megjelent a sajtóban. Így a The Times forrásaira hivatkozva azt írja, hogy mindössze három helikoptert készítettek elő az átadáshoz. Közülük az első már meg is érkezett Ukrajnába, és működésre készül. A közeljövőben a maradék kettőt az új szolgálati helyre szállítják.

Érdekesség, hogy a képzett személyzet száma jelenleg meghaladja az áthelyezett helikopterek számát. Ez a körülmény utalhat a brit parancsnokság jövőbeli terveire. Lehetséges, hogy a Sea King szállításai nem korlátozódnak az első három helikopterből álló tételre. Utánuk további hét ilyen jármű kerülhet át, ami lehetővé teszi az összes képzett legénység elfoglalását. A további szállítások nem zárhatók ki – az Egyesült Királyságban elegendő mennyiségű ilyen berendezés áll rendelkezésre.

Kivonták a szolgálatból


A Westland Sea King többcélú helikopter, amely a brit KVVS-nél és a KVMF-nél állt szolgálatban, az amerikai Sikorsky S-61 / SH-3 Sea King módosítása. Az alapmodell a hatvanas évek elején állt szolgálatba, és hamarosan felkeltette az angol parancsnokság érdeklődését. Ennek eredményeként 1966-ban megállapodás született az amerikai helikopter új módosításainak kidolgozásáról, majd a sorozatgyártás megkezdéséről. A brit felet a projektben Westland és számos alvállalkozó képviselte.

A módosított Sea King első repülésére 1967 szeptemberében került sor. A tesztek némi nehézségbe ütköztek, de az évtized legvégére befejeződtek. 1969-70-ben. az új helikopter sorozatba került, és megkezdte szolgálatát a CVMF haditengerészeti légiközlekedésében. Később Westland parancsot kapott a KVVS-től.


Az üdvösség folyamatában. Fotó: Wikimedia Commons

A Sea King sorozatgyártása a HAS.1 tengeralattjáró-ellenes változatával kezdődött. Később felváltotta a továbbfejlesztett HAS.2. A jövőben a HAS.1 / 2 többször is frissítésre került, beleértve a frissítést. új indexek hozzárendelésével. A HAR.3 és a HAR.3A kutató-mentő helikopterek is készültek. A nyolcvanas évek elején a flotta nagy hatótávolságú radaros megfigyelő helikoptereket kapott.

A Sea King helikoptereket a kilencvenes évek közepéig építették. A vásárlók ekkorra kb. 360 helikopter minden módosítással. A berendezések nagy része a KVMF-hez és a brit légierőhöz került. Számos külföldi országból is teljesítettek megrendeléseket, néhányan saját módosításokat kívántak kapni.

Az erőforrás üzemeltetése és fejlesztése során a helikoptereket fokozatosan leállították. Az 2015-es évek közepére a Sea King helikopterek teljesen elavultnak számítottak, és a brit fegyveres erők úgy döntöttek, hogy elhagyják őket. A KVVS 25-ig mindössze 3 darab HAR.13A járművet tartott meg két században. A haditengerészeti repülésnek akkoriban egy százada volt 7 db AEW.16 változatú AWACS helikopterrel és egy 5 db HU.XNUMX segédhelikopterrel.

2015-ben a Sea Kinget leszerelte a KVVS, 2018-ban pedig a KVMF is felhagyott az ilyen helikopterekkel. Az üzemben maradt berendezések raktárba vagy múzeumokba kerültek. Most a tartalékból számos helikoptert előkészítettek a működésre, és Ukrajnába küldik őket.

Műszaki jellemzők


Dizájn tekintetében a brit Sea Kings minimálisan különbözik az eredeti amerikai S-61-esektől. Ez egy többcélú, egyrotoros helikopter farokrotorral. A nagy szekciós törzs egy tágas kabint foglal magába, különféle felszerelések és felszerelések felszerelésére. Egyes módosítások szonárbójákat vagy fegyvereket hordozhatnak.


Sea King a HMS Ark Royal repülőgép-hordozó fedélzete felett, 2003. A brit védelmi minisztérium fotója

A helikopter hossza a törzs mentén 17 m, az ötlapátú főrotor átmérője 18,9 m. Az üres Sea King a módosítástól és felszereltségtől függően legalább 6 tonnát nyom.A maximális felszálló tömeg a kb. legalább 9,7 tonna.

Az erőműben két Rolls-Royce H.1400 Gnome turbótengelyes motor található, 1660 LE teljesítménnyel. Segítségükkel a helikopter több mint 210 km/h sebességet érhet el. Hatótávolság - legalább 1200 km.

A helikopter a hatvanas évek végének követelményeinek megfelelő navigációs és repülési berendezéseket kapott. A jövőben a repüléselektronikát többször frissítették a teljesítmény és az általános képességek javítása érdekében. Változott a célfelszerelés összetétele is.

Így a HAR.3 kutató-mentő helikopter eredetileg MEL ARI.5955 kutató-mentő radarral volt felszerelve. A HAR.5 projektben a fejlettebb ARI.5991 Sea Searcher váltotta fel megnövelt érzékelési hatótávolsággal. A harmadik országokra vonatkozó módosítások más radarokat is kaptak. Egy szabványos radar segítségével a helikopterek észlelni tudták a felszíni objektumokat, valamint megtalálták a baleset nyomait és az áldozatokat, hogy segítséget nyújtsanak.


Sea King HC.2 - "kommandó" módosítása. Fotó: Wikimedia Commons

A kutató-mentő helikopter különféle felszereléseket és eszközöket kapott a balesetek helyszínén való munkához és a segítségnyújtáshoz. A raktérben több mint 25 ülő utas, vagy akár 9 hordágyon ülő áldozat is elfér. A teherbírása meghaladta a 3,5 tonnát a fülkében vagy külső hevederen elhelyezett rakomány mellett.

A Sea King helikopterek önvédelemre egy 7,62 mm-es géppuskát kaptak az oldalajtóba szerelve. A tengeralattjáró-elhárító járműveket pedig torpedókkal, mélységi töltetekkel vagy hajóellenes rakétákkal szerelték fel.

Kártérítés a veszteségekért


A The Military Balance 2002 szerint ez év elején Ukrajnának legalább 110 különféle típusú helikoptere volt. A jövőben sikerült egy bizonyos mennyiségű felszerelést repülő állapotba állítani. Emellett jelentős számú helikopter érkezett külföldről segítségként. Mindez lehetővé tette a helikopterflotta csaknem megduplázását.

Egy ilyen légiflotta azonban végzetes veszteségeket szenvedett. Az orosz védelmi minisztérium szerint eddig csaknem 180 különféle típusú helikopter semmisült meg. A repülésre és feladatok végrehajtására kész felszerelések pontos száma nem ismert. Nem valószínű, hogy ez meghaladja a néhány tucatot, ráadásul különféle műszaki és üzemeltetési jellegű problémák is lehetnek.


Brit "Sea King" a nemzetközi gyakorlatokon, 2012. Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának fotója

Ilyen feltételek mellett a kijevi rezsim kész minden segítséget elfogadni, például az elavult és régóta üzemen kívüli British Sea King helikoptereket. Személyzet és rakomány szállítására használhatók - az elveszett Mi-8-asok helyettesítésére. Ezenkívül a légi radar jelenléte lehetővé teszi az ilyen helikopterek felderítő szerepét. Lehetetlen kizárni azt a kísérletet, hogy bármilyen fegyverrel kézműves járműveket készítsenek.

Az ilyen segítségnyújtás azonban csekély hasznot hoz, elsősorban a kis mennyiség miatt. A brit sajtó mindössze három helikopterről számol be, míg a védelmi miniszter 10 legénységről beszél. Még egy tucat helikopter sem pótolja az elmúlt hónapok veszteségeit, és nem befolyásolja a helikopterpark általános állapotát. Sőt, még az összes Sea King áthelyezése is haszontalan lesz. Figyelembe kell venni azt is, hogy kis számú berendezés nem teszi lehetővé annak teljes értékű, állandó és hatékony működését és használatát. Ugyanakkor továbbra is magas az újonnan átvett helikopterek eltalálásának kockázata - és ezek tovább növelik a veszteségek listáját.

A kérésekre válaszolva


Az elmúlt hónapokban a kijevi rezsim nagy hatótávolságú csapásmérő fegyverekért, taktikai repülőgépekért könyörgött külföldi partnereitől. - de ebben egyelőre nem túl sikeres. A kívánt modern komplexumok helyett elsősorban a legkülönfélébb elavult mintákat látják el. Így az Egyesült Királyság ezúttal úgy döntött, hogy leszerelt helikoptereket oszt ki Ukrajnának.

Nyilvánvalóan három-tíz Westland Sea King helikopter egyszerűen nem elegendő az ukrán fegyveres alakulatok sürgető problémáinak megoldására. A jelenlegi helyzetben azonban nem kell választaniuk, és a brit „barátoknak” eszükbe sem jut hasznosabb segítségnyújtás.
Szerző:
25 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. AlexGa
    AlexGa 24. november 2022. 16:03
    -4
    Nos, több táblát is átadtak, de kérdés, hogy a britek ingyen csinálnak-e további minősítést? Vagy az az elvárás, hogy ezek a lemezjátszók a földbe tereljék az orosz légierőt?
    1. fordított nélkül
      fordított nélkül 24. november 2022. 16:31
      +6
      Надо день , и ночь думать как этих наглосаксов остепенить. на любом уровне, политика,экономика,СВР.. по крайней мере за "северные потоки" народ требует ответки.ибо только ленивый незнает кто это сделал!!
      1. becenév7
        becenév7 24. november 2022. 17:11
        +1
        как этих наглосаксов остепенить

        Глупости пишете ангичане парнёры олигархов, которые покупают футбольные клубы и поместья.
      2. Aleksklo
        Aleksklo 24. november 2022. 23:05
        +1
        Выдавливать их нужно отовсюду, в мире. Это самое страшное, что может произойти с этой страной.
    2. okos tojás
      okos tojás 24. november 2022. 17:23
      +1
      Почему РФ не помогает Ирландии и Шотландии освободиться от гнета англичан?
  2. ALEXX.
    ALEXX. 24. november 2022. 16:11
    0
    Még tucatnyi oldalról sem valószínű, hogy képesek lesznek megoldani valamit.
    1. Aleksklo
      Aleksklo 24. november 2022. 23:14
      -1
      Решает всё. Это, в базе - боевые вертолеты. В след за бортами ПСС именно такие и пойдут. Про Хаймарсы тоже говорили, на каждом углу - "не окажут влияния". А они шороху наделали - будь здоров. Одних мирных сколько погибло... Эти, оранжевые - ловушка. Сбей их, рот откроют - "гуманитарный борт погубили, варвары". Надеюсь, наши на эти сопли все равно не клюнут и век этих вертолетов на Украине будет не долог.
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 25. november 2022. 11:16
        +1
        Idézet aleksklotól
        Это, в базе - боевые вертолеты.

        Это в базе - противолодочные и транспортные машины. Многоцелевые они только в морской версии, заточенной под борьбу с ПЛ и НК.
        1. Aleksklo
          Aleksklo 26. november 2022. 02:30
          0
          Ну, конечно, транспортные вертолеты же не могут использоваться для обеспечения ВВСТ, ДРГ и десантирования? Это же прогулочные вертолеты - для туристов.
          1. Alexey R.A.
            Alexey R.A. Tegnap, 10:41
            0
            Idézet aleksklotól
            Ну, конечно, транспортные вертолеты же не могут использоваться для обеспечения ВВСТ, ДРГ и десантирования?

            Могут. Но именно как транспортные, а не многоцелевые. В чём разница между транспортным/ПЛО и многоцелевым вертолётом можно понять на примере Ка-27 и Ка-29.
            Idézet aleksklotól
            Это же прогулочные вертолеты - для туристов.

            Это вертолёт, спроектированный для действий в условиях, когда противодействия со стороны противника не предполагается, а главной является максимальная масса полезного груза - под бортовую аппаратуру, РГАБ и вооружение.
  3. Nexcom
    Nexcom 24. november 2022. 16:23
    +1
    Если не ошибаюсь - по второму разу эта новость, уже было.
  4. rocket757
    rocket757 24. november 2022. 16:28
    0
    Az Egyesült Királyság átadja a Westland Sea King helikoptereket Ukrajnának
    . Обглоданная кость шелудивой собаке.. все, больше там ничего и нет.
  5. Bingó
    Bingó 24. november 2022. 16:50
    0
    Бритиши! Референдум о независимости Шотландии НННАДА? Спецы уже выехали...
    1. Aleksklo
      Aleksklo 24. november 2022. 23:19
      0
      Вильям Волос - Храброе сердце? Кстати, где Мелл Гибсон, почему помалкивает, о свободе Шотландии? В фильме, на эту туму он был хорош!
  6. nap
    nap 24. november 2022. 17:00
    -2
    есть модификации Си Кингов в ДРЛО, в том числе против низколетящих воздушных целей, включая крылатые ракеты. В целом вертолет хороший
    1. hideg szél
      hideg szél 24. november 2022. 22:53
      +4
      Очевидно, что от трех до десяти вертолетов Westland Sea King вооружённых ПКР хватит для решения проблем наличия надводных кораблей у ЧФ


      1. Jose
        Jose 25. november 2022. 07:56
        0
        В теории да, проблема присутствует. На практике - целый ряд вопросов, прикрытие, целеуказание и т.д. Такие вертолёты уязвимы при адекватном ПВО. Хотя проблем могут подкинуть.
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 25. november 2022. 11:13
        0
        Idézet a hideg széltől
        Очевидно, что от трех до десяти вертолетов Westland Sea King вооружённых ПКР хватит для решения проблем наличия надводных кораблей у ЧФ

        А зачем так извращаться? Те зоны, где могут работать вертолёты, уже простреливаются береговыми ПКРК, а дальше "кингов" отпускать опасно.
        1. hideg szél
          hideg szél 25. november 2022. 12:22
          0
          Эти вертолёты могут выйти на наши порты в Крыму с юга, со стороны моря. При комбинированной атаки с двух противоположных направлений шансы на поражения повышаются многократно.
          Они вынуждают нас перебазировать ЧФ в Новороссийск.
  7. kwwk
    kwwk 24. november 2022. 17:06
    0
    В любом случае передаются как одноразовые игрушки, на хранении держать дорого, а готовить техперсонал и поддерживать техисправность еще дороже.
  8. vovocskarzsevszkij
    vovocskarzsevszkij 24. november 2022. 17:35
    0
    Вертолёт уровня давно снятого с производства Ми-8Т. Погоды не сделает.
  9. ares1988
    ares1988 24. november 2022. 17:42
    0
    "Впрочем, результаты поставок в любом случае будут далеки от нужных Украине." - писал Кирилл 9 месяцев назад)) Когда со всех утюгов верещали про "Киев за 3 дня", "Зеленский сбежал" и "парад на Крещатике"))
  10. Repülőgép_Junkers
    Repülőgép_Junkers 24. november 2022. 18:09
    +2
    все еще считаю что даже такие старые вертолеты, но бесплатно, это куда серьезнее, чем никаких вертолетов
  11. őrült nagy
    őrült nagy 24. november 2022. 20:02
    -1
    Хорошая птичка. Жалко сбивать ее будет.
  12. evgen1221
    evgen1221 24. november 2022. 21:48
    0
    Ну раз морские выписали, жд какую нибудь гадость против флота от диверсантов