Kanada elindítja negyedik sarkvidéki járőrjégtörőjét, a HMCS William Hallt

33
Kanada elindítja negyedik sarkvidéki járőrjégtörőjét, a HMCS William Hallt

A Kanadai Királyi Haditengerészet hamarosan megvásárolja az Északi-sarkvidék negyedik járőrhajóját a halifaxi Irving Shipbuilding hajógyárban, a kanadai haditengerészet érdekében épített Harry DeWolf osztályú HMCS William Hall (433) jégtörő ünnepélyes vízre bocsátásának ünnepélyes keretein belül. , tartottak.

A szertartást múlt vasárnap, november 27-én tartották, a járőrjégtörőt felrakták egy félig merülő bárkára, és a Halifax Hajógyár közelében lévő Bedford-medencébe vontatták, ahol elkészül és felszerelik.



A HMCS William Hall (433) a negyedik járőrhajó a hat Arctic Offshore Patrol Hajóból álló sorozatban, a vezető HMCS Harry DeWolf (430), az első és második sorozat HMCS Margaret Brooke (431) és a HMCS Max Bernays (432) után. amelyek már a kanadai haditengerészet részét képezik.

A hajó nevét William Hall tisztről kapta, aki az első fekete újskóciai és a harmadik kanadai, aki megkapta a Viktória-keresztet az indiai Lucknow ostromában 16. november 1857-án, az indiai lázadás idején való részvételéért.

Az AOPS vízkiszorítása 6440 tonna, hosszúságuk 103 m, szélességük 19 m. Dízel-elektromos erőművekkel vannak felszerelve. Sebesség 17 csomóig. Hatótávolság átlagosan 14 csomó - 6800 tengeri mérföld. A hajó három csomós sebességgel képes egy méter vastag jeget törni. Az egyes hajók autonómiája a sarkvidéki vizeken négy hónapig tart. Legénység - 65 fő. Az ilyen hajók fő feladata a megfigyelés és felderítés, a szuverenitás védelme, az állam kizárólagos gazdasági övezetében uralkodó helyzet ellenőrzése, kutatási és mentési műveletek.

A hajót egy 38 mm-es BAE MK25 automata ágyúval és két M2 Browning géppuskával szerelték fel. Van hely egy CH-148-as helikopter és két hajó elhelyezésére.
  • Kanadai haditengerészet
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

33 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +7
    29. november 2022. 11:24
    Egyszóval üldözni fogja a halászokat, többre nem képes.
    1. -7
      29. november 2022. 11:35
      Idézet tőle: tralflot1832
      Egyszóval üldözni fogja a halászokat, többre nem képes.

      Kibaszott valakit – a nap sikeres volt. Ha feltételezzük, hogy azok, akik úsznak ezekben a vizekben, ismerik az ott előforduló jég vastagságát, akkor nem valószínű, hogy 500%-os tartalékot alkotnak, és nem fog látni olyan számokat, amelyek összehasonlíthatók egy teljesen más osztályú orosz jégtörőkkel és másokkal. feladatokat. Egy közönséges járőrhajónak egy normál csónak, ami megteszi, amit kell.
      1. +5
        29. november 2022. 11:40
        Ennyi, halászokat kergetve, Labradorban dolgoztam.A hajó erre való, egy része a Csendes-óceán partján működik.A tengeri közlekedés segít.
        1. A megjegyzés eltávolítva.
          1. A megjegyzés eltávolítva.
            1. A megjegyzés eltávolítva.
              1. A megjegyzés eltávolítva.
      2. A megjegyzés eltávolítva.
        1. A megjegyzés eltávolítva.
          1. A megjegyzés eltávolítva.
            1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. +2
      29. november 2022. 11:55
      A versenyzők készenlétben vannak, és csendben növelik a hajók számát az Északi-sarkvidéken.
      Nyilvánvalóan a távol-keleti felségvizeink inváziójára és az NSR fejlesztésére készülnek.

      Az angolszászok nem véletlenül indítottak híresztelést Wrangel-szigetünk tulajdonjogáról. dühös
      1. +2
        29. november 2022. 12:40
        Idézet: hitvallás
        Az angolszászok nem véletlenül indítottak híresztelést Wrangel-szigetünk tulajdonjogáról.

        Még mindig el kell jutnod Wrangelbe, ott vastag a jég, és amikor odaérsz, akkor is meg kell próbálnod visszahordani a lábad...
      2. 0
        30. november 2022. 14:25
        Ez a pletyka már körülbelül 100 éves))) Természetesen senki sem terjeszt elő hivatalos állításokat.
    3. +3
      29. november 2022. 12:09
      Idézet tőle: tralflot1832
      Egyszóval üldözni fogja a halászokat, többre nem képes.

      Nincsenek gazdasági feladataik és látható kilátásaik a nehezebb jégtörők megjelenésére, ezért nem építenek.
  2. +3
    29. november 2022. 11:25
    A jégosztálya gyenge"Arc5"- független hajózás ritka elsőéves sarkvidéki jégen, melynek vastagsága legfeljebb 0,8 m a téli-tavaszi hajózásban, és legfeljebb 1,0 m nyáron-ősszel. Navigáció a jégtörő mögötti csatornában az első éves északi-sarki jégben télen-tavasszal 0,9 m-ig, nyári-őszi hajózásban 1,2 m-ig

    De még mindig jobb, mintha nem lenne...
  3. +1
    29. november 2022. 11:27
    5. jégosztály az IACS szerint – a semmiről. Egy méternyi jég csak lóg Kanada partjainál, járőrözz... a miénkhez képest jellemzőit tekintve - csak kanadai szemek.
    1. +1
      29. november 2022. 11:35
      Hát ők sarkvidéki ország akarnak lenni, én akarok!
      1. -1
        29. november 2022. 14:36
        szóval sarkvidéki ..... gyarmat ... de jure - szemtelen szászok, de facto - jenkik.
    2. +1
      29. november 2022. 11:43
      Bármi jobb, mint a minap vásárolt amerikai jégtörő - egy jégosztályú horgonyvontató.A jég vastagsága is 1 méter.
      1. -1
        29. november 2022. 14:37
        hát igen .... itt legalább a sajátjuk .... a jenkik tudják, hogyan kell egy blokkba rakni a másoknak eladott katonai termékeiket.
        1. 0
          29. november 2022. 14:41
          Egyébként egy amerikai cég, egy jégosztályú vontatóhajó tulajdonosa felajánlotta Kanadának, de udvariasan elküldték, most egy amerikai jégtörő.
  4. +2
    29. november 2022. 11:34
    De ilyen szépség volt a Vaygach atomjégtörő felett, Sabetta kikötője közelében, ott a jég egyértelműen nem egy méter. Idén két héttel korábban történt a lefagyás.
    1. 0
      29. november 2022. 14:39
      Az előrejelzések szerint a természet pokolba helyezte az "üvegházhatást okozó gázokat", és ebben az egy-két évben lesz a leghidegebb az északi féltekén, és a jég erősödni fog. Felmelegedés tehát nem tervezett, ezért építünk sikeresen és gyorsan (na jó, amennyire csak tudjuk) öngyújtókat és egyéb jégosztályt.
  5. +1
    29. november 2022. 11:35
    Jégtörőnek nevezni az 1 méter vastag jeget megtörni képes hajót finoman szólva is helytelen.
    1. +2
      29. november 2022. 12:02
      Tényleg az vagy. Az 1 méter vastag jég is jég. És veszélyes a közönséges hajókra. Tehát ez egy jégtörő, bár járőr.
      1. +1
        29. november 2022. 12:13
        Nézze meg a statisztikát - a jég vastagsága Kanada partjainál, itt ledobhatja Alaszkát, hol és mennyi ideig dolgozhat, ez félreértés? Általában hallgatok a fegyverekről.
    2. 0
      29. november 2022. 12:30
      Idézet: TermiNakhTer
      Jégtörőnek nevezni az 1 méter vastag jeget megtörni képes hajót finoman szólva is helytelen.

      De 100 cm jég nem jég? És akkor? Agyag? :)
      Hogyan neveznénk azt a hajót, amely képes megtörni a jeget?

      Egyébként egy méter jég elég sok. Egy méternyi jég elbír egy tankot. És a híres Malygin jégtörőként kiderült, hogy elakadt jéggel, amelybe szorosan beszorult (egy mentőexpedíció során). A jég vastagsága a Barents-tenger ezen területén alig 100 cm (jó, talán egy kicsit több)
      1. +1
        29. november 2022. 12:44
        Idézet: Peter_Koldunov
        De 100 cm jég nem jég? És akkor? Agyag? :)
        Hogyan neveznénk azt a hajót, amely képes megtörni a jeget?

        A tartályhajónak, amely történetesen a grönlandi mezőkön hajózott át, egyáltalán nem volt jégosztálya, és a dízelmotorok sem működtek a hajókon, akkor mi van ?! Élve és egészségesen, ezt kívánom neked is... hi
        1. 0
          29. november 2022. 13:36
          Az, hogy a tartályhajó át tudott csúszni a zúzott jégen, jó. A rossz az, hogy a hajó nem számíthat az időjárásra, a szerencse elemére stb. A harci küldetést olyan mértékben kell teljesítenie, amennyire tervezték, sőt még egy kicsit többet is.
        2. +1
          29. november 2022. 14:55
          Az előrejelzőn a matróz előre néz, mennyi idő után változott? hi
          1. +1
            29. november 2022. 15:50
            Idézet tőle: tralflot1832
            Az előrejelzőn a matróz előre néz, mennyi idő után változott? hi

            Napközben sétáltunk, nem volt szilárd a jég, szóval a szokásos módon. De mivel mindkét hajóban nem működő dízelmotorok működtek, a kikötői felügyelet két zacskó élelmet bocsátott ki... lol
            1. 0
              29. november 2022. 19:26
              Nos, kikötői felügyelet – persze mélylilák. És ne adj isten, szükség lenne csónakokra? Eveznél evezőkkel az óceánban? A lapátok elérhetőek voltak?
              1. 0
                29. november 2022. 23:10
                Idézet: TermiNakhTer
                Nos, kikötői felügyelet – persze mélylilák. És ne adj isten, szükség lenne csónakokra? Eveznél evezőkkel az óceánban? A lapátok elérhetőek voltak?

                Én, a 90-es években, különféle módokon próbáltam táplálni a családomat ...
    3. 0
      29. november 2022. 14:40
      – Dobjon rám követ, aki azt mondja, hogy ez egy lány! (O. Bender)
  6. +3
    29. november 2022. 11:35
    Oké, lecsaptál ... Nem süllyed - ez már jó)))
  7. +1
    29. november 2022. 11:47
    A hajó egy méter vastag jeget képes törni
    Ezért a járőr. Sétál majd a tengerparton, ágyúkat, géppuskákat forgat, megijeszti a láthatatlan ellenségeket, és az Északi-sark védelmének látszatát kelti. Kanadában, az Egyesült Államokkal ellentétben, legalább igazi jégtörői vannak.
  8. +1
    29. november 2022. 12:12
    Itt van a kanadai sarkvidéki övezet, a mi területünk alatt, Sabetta kikötője közelében van különbség.

  9. +2
    29. november 2022. 12:22
    Kanada elindítja negyedik sarkvidéki járőrjégtörőjét, a HMCS William Hallt
    És akkor? Régóta és folyamatosan építenek különféle jégosztályú járőrhajókat. Itt novemberben valahol Európában egy aukciót kellett tartani, amelyre egy dán járőrjégtörőt adtak ki 50 ezer eurós kikiáltási áron. https://www.youtube.com/watch?v=zLg5ZUkDFq4 Épp az ajkaimat nyaltam, miközben néztem a videót. Ez már 100 ezer euróért is ideális lenne a Polar Route promóciós projekthez, ami a víz alatti drónok gyártásának (legalábbis kísérleti bázis) létrehozását jelentette. Ha csak, ha csak...
    Mindenesetre ez nem jégtörő építési verseny. És egyáltalán nem hatolnak be az NSR-be egy ilyen hajóval/hajóval (?). rutin esemény.
    1. +1
      29. november 2022. 12:57
      Ez nem jégtörő, hanem Arc5 (LU5) - független navigáció ritka első éves sarkvidéki jégen, amelynek vastagsága legfeljebb 0,8 m a téli-tavaszi navigációban, és legfeljebb 1,0 m nyáron-ősszel. Navigáció a jégtörő mögötti csatornában az első éves sarkvidéki jégben télen-tavasszal legfeljebb 0,9 m, nyári-őszi hajózásban 1,2 m vastagságig. Most LNG-szállító tartályhajókat építünk a Zvechka Arc7-en – független navigáció az első éves sarkvidéki jégen, akár 1,4 vastagságban. Tanker, nem jégtörő. Miért kell ezt egy járőrhajóról írni?
  10. Ada
    0
    29. november 2022. 20:26




    Érdekes megoldás a horgonyfej és maga a fülke alacsony elhelyezésével. Köpenylemezek deformációja függőlegesen elhelyezett burkolólapokon, normális?
    20 tonnás daruszerelés (konténerek, víz alatti felszerelések, leszállóhajók szállítása)
    http://nevskii-bastion.ru/aops-canada/
    https://topwar.ru/184745-patrulnye-korabli-arkticheskoj-zony-aops-harry-dewolf-kanada.html
    A legénység 65 fő, további 20 fő (tengerészgyalogosok, különleges műveleti erők, egészségügyi személyzet, mentők vagy tudományos expedíciók tagjai) tartózkodhat a fedélzeten.
    Hat 20 méteres konténer és hét motorcsónak számára van hely. Két 3 és 20 tonna teherbírású daru található.
    A hajó fedélzetén kórház is elhelyezhető.
    Külföldi katonai szemle. - 2021. - №9

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"