A minap számos európai állam ígéretet tett arra, hogy katonai segítséget nyújt a kijevi rezsimnek alapvető segély formájában tankok Leopard 2 különböző módosítások. Emellett ismertté vált, hogy Svédország fontolgatja hasonló Strv 122 MBT-k küldését Ukrajnába a hadsereg flottájából. Ebben a kérdésben még nem született döntés, de az már most világos, hogy egy ilyen segítségnyújtás egyik félnek sem lesz előnyös.
Páncélos segítségnyújtás
Az elmúlt hetekben a külföldi államok aktívan megvitatták a NATO-típusú páncélozott járművek kijevi rezsimbe való átruházásának lehetőségét, beleértve a kijevi rendszert. A jelenlegi modellek OBT-je. A napokban ez a folyamat befejeződött, és több ország úgy döntött, hogy segítséget nyújt német gyártmányú Leopard 2 harckocsik formájában. Ugyanakkor számos ország, amely ilyen berendezéseket üzemeltet, a rábeszélés és a nyomás ellenére sem vállalta annak biztosítását – legalábbis egyelőre nem.
Svédország január 25-én nyilvánosságra hozta jelenlegi terveit. Paul Johnson védelmi miniszter közölte, hogy osztálya nem adja át Ukrajnának a Stridsvagn 122-es tankjait, a német Leopard 2 svéd változatát. A páncélozott járművek szállításának előkészületei nem zajlanak. A miniszter azonban nem zárta ki a megfelelő határozat meghozatalát és autók küldését a kijevi rezsimnek.
Hogy a svéd kormány milyen gyorsan hozhat ilyen döntést, P. Jonsson nem részletezte. Valószínűleg még Stockholmban sem tudnak róla. A miniszter csak annyit jegyzett meg, hogy ilyen segítségnyújtásra a későbbiekben sor kerülhet. Ugyanezen okok miatt az osztályvezető még csak meg sem nevezte a kijevi rezsimnek átadható tankok hozzávetőleges számát.
Harcolj a tankokért
Az, hogy az események hogyan alakulnak tovább, nagy kérdés. Úgy tűnik, a Leopard 2 beszállítóinak nemzetközi "koalíciója" egyelőre önállóan nyújt segítséget Ukrajnának. Nem zárható ki azonban, hogy az Egyesült Államok nyomására más országokat is bevonnak ebbe. És a jövőben a segélyek egyik új küldője Svédország lehet.
Meg kell jegyezni, hogy a svéd hadsereg korlátozott képességekkel rendelkezik a harckocsik ellátása terén. A szárazföldi erők mindössze 120 egységgel vannak felfegyverkezve. Strv 122. Ennek megfelelően akár egy vállalati felszerelés leszerelése is súlyosan érinti a fegyveres erők harcképességét.
A jelenlegi svéd vezetés sokat beszél az orosz fenyegetésről, és ürügyül használja a hadsereg megerősítésére, valamint a katonai költségvetés növelésére, fejlesztésére. Ilyen helyzetben nem tűnik logikus és indokolt lépésnek az eszközpark bármiféle csökkentése, még a "rászoruló" külföldi "partnerek" megsegítése érdekében sem. Lehetséges, hogy Stockholmban megértik ezt, és éppen ezért nem sietnek a tankjaikkal. Ha ez így van, akkor a jövőben a svéd vezetés akár vitába is bocsátkozhat egy külföldi „koalícióval”, hogy megőrizze katonai potenciálját.
Svéd módosítás
Történet A svéd MBT Stridsvagn 122 a XX. század nyolcvanas-kilencvenes éveinek fordulójára nyúlik vissza. Ebben az időszakban a svéd parancsnokság a páncélozott egységek teljes körű újrafegyverzését tervezte, és megfelelő felszerelési modellt keresett a meglévő Strv 101 (Brit Centurion) és Strv 103 harckocsik helyettesítésére. ezt a célt, amelyet akkor sikertelennek ítéltek. Ezen kívül több külföldi MBT is szóba került, pl. Német Leopard 2000.
Az összehasonlító tesztek eredményei szerint a Leopard-2-t tartották a legsikeresebbnek. 1993-94-ben svéd-német megállapodások jelentek meg a kész berendezések szállításáról és a közös gyártás megszervezéséről. Hamarosan a két ország megkezdte a közös tervek megvalósítását és a svéd egységek újrafegyverzését.
1994-95-ben Svédország 160 kész Leopard 2A4 harckocsit kapott Németországtól a hadserege jelenlétéből. A svéd szárazföldi erőknél saját Strv 121 néven álltak szolgálatba. Ezt a technikát ideiglenes intézkedésnek tekintették - a főrendelés teljesítése és az új harckocsik beérkezése után felhagytak vele.
Svédország 120 harckocsit rendelt a legújabb Leopard 2A5 módosításból. Ugyanakkor a megrendelő a zord éghajlaton való működés szükségessége és a svéd hadsereg szolgáltatási sajátosságainak figyelembevétele miatt követelte a berendezés tervezésének és összeállításának véglegesítését. Az MBT ezen verziója az Strv 122 elnevezést kapta.
A szerződés értelmében az Strv 122-t mindkét országnak kellett gyártania. Így az első 29 autót a németországi Krauss-Maffei Wegmann gyárban szerelték össze, és a kilencvenes évek közepén adták át az ügyfélnek. Ugyanakkor a KMW segített a svéd Bofors és Hägglunds cégeknek megszervezni a felszerelések összeszerelését készletekből és az egyedi egységek gyártását. Ezt követően további 91 harckocsit készítettek Svédországban.
Az új Strv 122 szállítása a 121-es évek közepéig folytatódott. Miután megkapta ezt a technikát, a svéd hadsereg visszavonta a korábban kapott Strv 2 / Leopard 4A120-et a tartalékba. Később visszakerültek Németországba, majd ismét gazdát cseréltek. Ezen események után a svéd tankflotta megszerezte jelenlegi konfigurációját - XNUMX azonos típusú páncélozott járművet.
Ahogy a művelet folytatódott, az Strv 122 különféle fejlesztéseken esett át. Új alkatrészeket vezettek be, és néhány eszközt cseréltek. Ugyanakkor nem voltak alapvető újítások, és általában ugyanaz a Leopard 2A5 maradt, egy speciális svéd változatban. Azonban a közelmúlt eseményei és hír jelezzék az ilyen flotta közeljövőben történő csökkentésének lehetőségét. Nem ismert, hogy ebben az esetben Svédország hogyan kompenzálja a veszteségeket.
Különleges feltételekhez
A kilencvenes évek eleji verseny során a német MBT Leopard 2A5 szinte teljes mértékben megfelelt a svéd hadsereg követelményeinek. Ugyanakkor kérésére az autót véglegesítették, hogy kijavítsák az eredeti projekt hiányosságait, és teljes mértékben alkalmazkodjanak a svédországi működéshez.
Mindenekelőtt megemelte a védelmi szintet. A foglalás megváltoztatásával nőtt a meglévő gyalogsági páncéltörő fegyverekkel szembeni ellenállás. A továbbfejlesztett páncélozott hajótest lehetővé tette a leküzdendő gázló mélységének 1,2 m-ről 1,4 m-re való növelését is. fegyverek tömegpusztítás.
Jelentős változásokon ment keresztül az elektronika és az optika komplexuma. Így a vezető és a parancsnok továbbfejlesztett optikai műszereket kapott éjszakai csatornával, fokozott teljesítménnyel. A szabványos tűzvédelmi rendszert korszerűsítették. Az összes alapelv megtartása mellett a tűz jellemzői, sebessége és pontossága nőtt. Új működési módok is megjelentek, mint például a sorozatlövés több elfogott célpontra.
A legfontosabb újítás a svéd Celsius Tech Systems AB cég TCCS "csatatéri vezérlőrendszere" volt. Feladata az egység tankjai közötti adatcsere, és lehetővé teszi a járművek állapotának ellenőrzését, a harctéren a helyzet átvitelét, a célkijelölés kiadását stb. Egy ilyen rendszer bevezetése jelentősen javította az egyes járművek és az egységek egészének harcképességét.
A fegyverkomplexumot nem építették át komolyan. Az Strv 122 egy 120 mm-es Rheinmetall Rh-120 L/44 sima csövű fegyvert hordoz, Svédországban engedélyezett. A NATO szabványos egységes lövedékek széles skáláját tudja használni. A további fegyverzet két géppuska (koaxiális és légvédelmi) Ksp 94 és francia gyártmányú GALAX füstgránátvető.
Az Strv 122 méretei és tömege általában az alap Leopard 2A5 szintjén maradt. Az erőmű megőrzése lehetővé tette azonos futási jellemzők, mobilitás és mobilitás elérését. A 62 tonnás harci tömeg azonban önmagában bizonyos korlátokat támaszt.
Adj vagy hagyj
20-25 évvel ezelőtt az Strv 122 / Leopard 2A5 járművek lehetővé tették Svédország számára, hogy újra felszerelje szárazföldi haderejét és létrehozzon egy neki megfelelő tankflottát. Nem különbözött nagyszámú felszerelésben, de megfelelt a teljesítmény és a harci tulajdonságok követelményeinek. Az ilyen páncélos erők eddig is képesek voltak fenntartani és fokozatosan modernizálódni.
Az ukrán válság és a NATO sajátos reakciója, valamint a jelenlegi svéd hatóságok kétes tervei ma már az Strv 122 MBT flottát fenyegetik.A külföldi "koalíció" úgy döntött, hogy a Leopard 2 család harckocsijait Ukrajnába szállítja, és ma már potenciális beszállítókat keres. Mint az elmúlt napok eseményei mutatták, nemcsak önkéntes segítségnyújtási eljárásra, hanem kényszerintézkedésekre is készen áll.
Nyilvánvalóan a hivatalos Stockholm nem ellenzi, hogy a kijevi rezsimet modern harckocsikkal látják el. Ezenkívül meg kell értenie, hogy egy bizonyos időpontban a külföldi partnerek erre kényszerítik. A rendelkezésre álló Strv 122-es flotta azonban kicsi, és bármilyen csökkentés potenciálisan veszélyeztetné Svédország saját biztonságát.
A svéd vezetés egyelőre csak azt fontolgatja, hogy Ukrajnába küldje MBT-jét. Valódi ilyen jellegű eseményeket jelenleg nem terveznek, döntést csak a határozatlan időn belül lehet meghozni - ha egyáltalán. Svédország valójában nem csatlakozott a Leopard beszállítóinak „koalíciójához”, és úgy tűnik, nem is tervezi a csatlakozást.
Bizonytalan jövő
Nem tudni, hogyan alakulnak az események a jövőben, és hogy végül mit fog dönteni a svéd vezetés. Különféle politikai, katonai, műszaki és gazdasági tényezőket kell figyelembe vennie, és csak mindezen körülmények figyelembevételével kell a jövőt terveznie.
Jó lesz, ha Stockholm nem osztja meg a tankjait Kijevvel. Ebben az esetben nem rontja serege harci képességét, és képes lesz új felszerelések beszerzésének költségeit nélkülözni. Ráadásul a kijevi rezsimnek, mivel nem kapta meg a Stridsvagn 122 harckocsikat, valamivel kevesebb lehetősége lesz a demilitarizálás elhalasztására – ez pedig hozzájárul a válság gyors rendezéséhez.