Projekt 20380 korvett építése, idén két hajó

Corvette Zealous (jelenleg Mercury) a gyárban, 2019. december. Fotó: bmpd.livejournal.com

Az orosz hajóépítő ipar folytatja a 20380 "Steregushchiy" projekt többcélú korvettjei sorozatgyártásának programját. Két következő ilyen típusú hajót jelenleg tesztelnek a tengeri lőtereken, és készülnek a jövőbeni szolgálatra. A jelenlegi tervek szerint még idén átadják a megrendelőnek. Ugyanakkor számos további épület áll az építés különböző szakaszaiban.

Építés alatt

A 20380-as számú korvettek építése a 2001-es évek eleje óta folyik. Elsőként a Severnaya Verf üzem (Szentpétervár) sajátította el. A Guardian sorozat vezérhajóját 2008-ben rakták le, és 2011-ban adták át a haditengerészetnek. 14-XNUMX-ben még három korvettet adtak át. Minden épített zászló a Balti-tenger részévé vált flotta. Ezután a projektet a felhalmozott tapasztalatok figyelembevételével véglegesítették, és szünet után Severnaya Verf lefektette a következő megrendelést.

2006-ban az Amur Hajóépítő Üzem (Komsomolsk-on-Amur) csatlakozott az új korvettek építéséhez. 2017 és 2020 között három hajót adott át a csendes-óceáni flottának, és az építkezés folytatódik. Eredménye belátható időn belül várható.

2015 februárjában Szentpéterváron lerakták a sorozat hetedikét (a lerakás dátuma szerint) a Zealous névre keresztelt 20380-as pr. Ennek a hajónak az építése a műhelyben 2020 márciusáig folytatódott, amikor is vízre bocsátották. Nem sokkal ezután megalakult a legénység és megkezdődött a kiképzési folyamat. Ugyanezen év végén a korvett gyári tengeri próbákra került.

A Zealous elindítása, 2020. március. Fotó: USC

2021 októberében a Zealous hajó nevet változtatott. A "Mercury" nevet kapta - a XNUMX. századi híres dandár tiszteletére, amely a török ​​századdal vívott egyenlőtlen csatában tűnt ki. Egy másik hajó, amelyet eredetileg "Mercury" néven építettek, a "Daring" lett.

2016 júliusában az Amur Hajóépítő Üzem megkezdte az általános sorozat negyedik és kilencedik korvettjének építését, a 20380-as pr., "Sharp" néven. A siklón való összeszerelés pontosan öt évig tartott, és 2021 júliusában vízre bocsátották a hajót. Az év végére az építkezés befejeződött, ezt követően kezdődtek a kikötési próbák. A korvett 2022 áprilisában indult a gyári tengeri próbákon, amikor az időjárási viszonyok megengedték.

A Merkúr jövője

2020 vége óta a Mercury korvett minden szükséges teszten átesett. A Balti-tenger gyakorlóterén bemutatja futási és manőverezési tulajdonságait, fegyvereket használ stb. Szükség esetén bizonyos fejlesztéseket végzünk a feltárt hiányosságok kijavítására. A "Sharp" tavaly április óta vesz részt hasonló eseményeken, de a Csendes-óceáni tartományokban.

A hajók vízre bocsátásának pillanatától kezdve a tesztek lebonyolításának és befejezésének, valamint a megrendelőnek történő átadásának lehetséges időpontjait hívták. Ugyanakkor az ilyen jellegű előrejelzéseket többször is felülvizsgálták, és a várható szállítási időpontok jobbra tolódnak el. A késések okait nem részletezik. Ennek ellenére mára minden problémával sikerült megbirkózni, a jelenlegi tervek ismét optimistáknak tűnnek.

Február 7-én a Severnaya Verf vezetése és a Flotta Főparancsnoksága illetékes szervei beszámoltak a haditengerészet főparancsnokának, Nyikolaj Evmenov admirálisnak a folyamatban lévő munkáról. A hírek szerint a Mercury korvett a tesztelés következő szakaszán megy keresztül, melynek során bemutatja az összes rendszer és szerelvény működését. Az általános hajórendszereket, elektronikus berendezéseket és fegyvereket ellenőrzik.

A "Sharp" 2021. decemberi tesztelésre készül. Fotó: USC

A főparancsnokot arról is tájékoztatták, hogy a Mercury tesztjei a végéhez közelednek. Ennek megfelelően a közeljövőben a hajó készen áll az ügyfélnek való átadásra. Az átvételi okirat aláírása várhatóan a következő néhány hónapon belül megtörténik.

Az ismert adatok szerint a "Mercury" korvett a Fekete-tengeri flotta számára készült. Az átvétel után a hajó és a legénység a haditengerészet közötti átmenetet hajtja végre az építkezésről a szolgálati területre. Hogy ez mennyi időn belül fog megtörténni, nem világos. Egy ilyen kampány időzítése a Honvédelmi Minisztérium előkészületeinek és terveinek ütemétől, valamint a katonai-politikai helyzettől egyaránt függ. A helyzet az, hogy az ukrán válság kapcsán Törökország korlátozásokat vezetett be a hadihajók áthaladására a Fekete-tengeri szoroson. Hogy pontosan hogyan jut el a Mercury új bázisára, arról még nem számoltak be.

"Éles" a tesztelésben

Ezzel egyidőben a következő soros „Rezkiy” korvett tesztelése folyik a KTOF gyakorlóterepén. Tavaly áprilisban megkezdődtek a gyári tengeri kísérletek. Az ilyen jellegű tevékenységek őszig folytatódtak. December végén a hajó az állami próbák első szakaszába lépett. A nyilvánosságra hozott adatok szerint 2023 első negyedévében is folytatódik.

Az államvizsgák következő szakaszaira is a folyó év során kell sor kerülnie. Eredményeik alapján döntenek a hajó haditengerészetbe való felvételéről. Komoly nehézségek hiányában az ügyfél az év második felében elfogadja a "Sharp"-ot.

"Mercury" a próbatételeken, 2022. december. Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának fotója

A Mercuryval ellentétben a sorozat következő korvettje az átvételi okirat aláírása után szinte azonnal szolgálatba állhat. Így a hajónak és legénységének nem kell hosszú haditengerészeti átmenetet végrehajtania és egyéb összetett tevékenységeket végeznie.

Következő hajók

Emlékeztetni kell arra, hogy a 20380-as számú korvettek sorozata nem ér véget a "Mercury" és a "Sharp" esetében. Még több ilyen hajó áll az építkezés különböző szakaszaiban, amelyeket a következő években adnak át a megrendelőnek. Emellett több megrendelést hajtanak végre modernizált projektek hajóinak építésére.

Ugyanazon a napon, mint a Mercury 2015-ben, Severnaya Verf lerakott egy másik korvettet Strict néven. 2019-ben a hajótestet alacsony készültségben kivették az üzletből és vízre bocsátották. A hajó építése folytatódik, de még nem áll készen a tesztelésre. A szükséges munkák elvégzésének időpontja szintén nincs meghatározva. Talán a Mercury leszállítása után megnő az új korvett munkatempója.

A "Sharp" Amur Hajógyár a tesztelés hátterében folytatja a következő két zászló építését. Tehát 2021 augusztusában sor került a következő Groznij korvett lerakására. Körülbelül egy hónappal később a Bravy hajót letették. Amíg az összeszerelő műhelyben vannak, és a siklóra épülnek. A bevezetést 2024-25-re tervezik. Ennek megfelelően legkésőbb 2025-26. két ilyen hajó pótolja a csendes-óceáni flottát.

A közelmúltban a "20380" bázis alapján új, többcélú korvett-projekteket hoztak létre, amelyekre már ígéretes hajókat építenek. Igen, 2020-ban. A KTOF megkapta a Severnaya Verf által épített 20385 - Thundering fejkorvettet.

A "Daring" (akkoriban "Mercury") kiegészítőjének szállítása, 2021. július. Fotó: USC

A második ilyen típusú hajót, az "Agile"-t már megépítették, és sikerült átmennie a tesztek egy részén. 2021 decemberében azonban tűz ütött ki rajta, ami után a szerkezetek helyreállítása szükséges. Ezzel kapcsolatban a korvett szállítását 2022-ről 2023-24-re halasztották.

Az Amur Hajógyár pedig négy darab 20385-ös korvettre kapott megrendelést. Az elsőt 2021 augusztusában rakták le; a következő kettőt 2022 nyarán kezdték építeni. A negyedik lerakása a közeljövőben várható. A megállapított ütemterv szerint ezeket a hajókat évente, 2025-től indítják vízre. Az ügyfélnek való átadás 2026-ban kezdődik. Állítólag mind a négy hajót a KTOF számára építik.

A korvettcsalád fejlesztésének következő lépése a 20386-os projekt. Eszerint 2016 óta Szentpéterváron építik a Daring hajót (Mercury néven fektették le). 2021 márciusában elindították és elküldték befejezésre. A továbbfejlesztett projekt számos új rendszer alkalmazását biztosítja, pl. fejlett meghajtási rendszer. Ezzel összefüggésben vannak nehézségek, ezért az építkezés befejezésének határideje még nem nevezhető.

Nagy jövő

Így a 20380-as számú többcélú korvettek építésének programja sikeresen halad előre. Elvégzik a szükséges munkát, és megoldják a felmerülő problémákat. Ennek eredményeként az építkezés üteme fokozatosan növekszik, és a megrendelő rendszeresen kap új hajókat.

A 20380/20385/20386 számú korvettek építésének tervei több évre előre, csaknem az évtized végéig készülnek. Megvalósításuk eredményeként a haditengerészet csaknem kéttucatnyi új hajót kap. És az ilyen folyamatok következő eredményei ebben az évben várhatók - a "Mercury" és a "Sharp" korvettek belépnek a flottába.

Comments

[Az igazság védelmezője]

És mikor érjük utol Kínát a főbb osztályok 400 hajójával?

[MainJet88]

Kína, minek utolérni.
Ha megtörténik az elképzelhetetlen, egy háború Oroszország és Kína között, akkor azt a tengeren vívják meg? Gondolod?

[Az igazság védelmezője]

Ön szerint Oroszország három medencéje elég lesz ahhoz, hogy egyszerre harcoljon a török ​​haditengerészet ellen a Fekete-tengeren, az Egyesült Államok és a brit haditengerészet ellen északon és a balti-tengeren, valamint a japán és az amerikai haditengerészet ellen az Okhotski-tengeren és a Japán tenger?

[Arcius Long]

Komolyan azt gondolod, hogy csak a hajók harcolnak? Oldalröplabda faltól falig))
Kínára és Indiára nézve általában haszontalan. A disznózsír populációt semmivel és semmiképpen nem lehet blokkolni. Bármelyik mérnökünknek van tíz, bármelyik építőnek ötven.

[Vjacseszlav Ermolajev]

Három kád? Valószínűleg 8 "medencére" gondoltál. 2020 decemberében ennyien voltak a haditengerészet harci erejében, és a program összesen 29 hajó megépítésére irányul.

[Sergey39]

Önt, a CSSC-től nem hívták meg ide. Menj a tiédhez és élvezd az életet ott.
– És miért az Orosz Föderáció, hogy ne harcoljon az egész világgal? Mielőtt hülyeségeket beszélne, ismerkedjen meg az orosz haditengerészet összetételével. A Szovjetunió még a második világháború alatt sem harcolt két fronton.

[tengeri sapka]

30 év féktelen rablás és az egykori nagyhatalom örökségének rombolása után, amikor hirtelen kiderült (a fenébe, ki gondolta volna), hogy a nyugati "partnerek" nem partnerek számunkra, hanem akár ellenségek és nem egyáltalán nem kedvelünk minket (és így tiszta szívből csókoltuk őket, egyszóval hülyeség). Aztán most már "kifordított zsebekkel és pénztárca nélkül" meg kell választani a prioritásokat a fő veszélyek mértéke alapján, a dolgok úgy állnak, hogy vagy az ebéd, vagy a nadrág nem működik együtt. És jelenleg a fő és közvetlen veszélyek a kontinentálisak (szárazföldiek), és a tenger számunkra történelmileg számos okból kifolyólag „kisegítő” és másodlagos szerepet játszott a szárazföldi tevékenységek támogatásaként. Jelenleg még jó, hogy legalább valahogy elvakítjuk a PSKR-eket, persze szeretnénk rombolókat, cirkálókat, de nem húzzuk, és a kedves „eredményes menedzsereink” jachtflottáját valahogy karban kell tartani.

[coramax81]

Tudsz legalább pár "drága, de hatásos" nevet megnevezni?

[D-Master]

Egyszerűen... Mikhelson és Sechin. Rendkívül drága, de nagyon hatékony. Alexander Dyukov is nagyon hatékony.

[Kote Pane Kohanka]

Idézet a DefenderofTruthtól

Ön szerint Oroszország három medencéje elég lesz ahhoz, hogy egyszerre harcoljon a török ​​haditengerészet ellen a Fekete-tengeren, az Egyesült Államok és a brit haditengerészet ellen északon és a balti-tengeren, valamint a japán és az amerikai haditengerészet ellen az Okhotski-tengeren és a Japán tenger?

A Balti-tengeren a flotta elvileg redundáns, a Kaszpi-tengeri flottilla meglehetősen kiegyensúlyozott, de az ellenségeskedés más színtereiben ez szomorú. Főleg az északi és a csendes-óceáni területeken.
A korvettek nem fognak ott beavatkozni, de az óceáni zóna hajóira szükség van.
Ha jó cirkáló flottánk volt, akkor a „partnerek” kétszer is gondolkodtak azon, hogy Ukrajnába katonai segítséggel megszervezzék a tengeri szállítást.

[Leontrockij]

Nem lesz elég. De ha ez segít cirkon és tőr. És ha teljesen leáll, akkor szarmata))

[Aleksandr21]

Idézet a MainJet88-tól

Ha megtörténik az elképzelhetetlen, egy háború Oroszország és Kína között, akkor azt a tengeren vívják meg? Gondolod?

Kínával ez nem valószínű, Japánnal viszont igencsak lehetséges megoldás... mert. nincs békeszerződésünk, Japán követeli a Kuril-szigeteket, és az ország militarizálása csak növekedni fog.

És ha emlékszel arra, hogy Japán (a sziget) szeizmikusan aktív zónában található, és ott időszakosan földrengések történnek (2011-ben 9-9,1 pont), akkor a történelem Törökországgal való megismétlődése csak sokkal nagyobb területen lehetséges. lépték ..... és most az a kérdés, hogy mi lesz, ha a sziget elkezd víz alá kerülni? Mit kezdjünk 125 millió emberrel? A közelben van a távol-keletünk, ami gyakorlatilag néptelen, és ezzel a lehetőséggel is számolni kell (talán nem a mi életünkben, de 50-100 év alatt sok minden változhat) .

Tehát szükségünk van egy olyan flottára, amely képes megvédeni ugyanazokat a Kuril-szigeteket, és legalább valahogy segíteni tud egy távol-keleti adatbázis esetében... (egyértelmű, hogy nem tudjuk összehasonlítani a japán/kínai flottákkal / Dél-koreai haditengerészet, de a flottának ki kell mutatnia a fogát... ezért van értelme a csendes-óceáni flotta frissítése).

[Sergey39]

A csendes-óceáni flottát meg kell erősíteni, amit az állam is tesz, de lassan. A hajóépítési programok mindig hosszúak és költségesek. A japánok valószínűleg nem ringatják a hajót az amerikai csapat nélkül. De az idők és a fegyverek változnak. Szuverén területünk védelmére Államunk három barátját használják - a hadsereget, a haditengerészetet és a légiközlekedést.

[Boa összehúzó KAA]

Idézet: Aleksandr21

ésszerű a csendes-óceáni flotta frissítése.

Ne is habozzon! A csendes-óceáni flotta stratégiai nyílt tengeri flottánk. A 25 DiPL-nek már most van 5 APRK SN-je, ebből 4 projekt 955 / 955A. És összesen 8 egységnek kell lennie. Ezen kívül a flotta 10 tengeralattjáróval rendelkezik (6 SSGN és 4 tengeralattjáró), 10 pr.877 / 636.3 NK tengeralattjáró épül és modernizálódik.A repülőtéri hálózat fejlődik ...
Tehát a Csendes-óceáni Flotta, ha kell, nem szégyeníti meg ősei dicsőségét, és van mit megvédenie a "miénk" Távol-Keletről.

[Alex777]

A fülem sarkából hallottam, hogy a Broughton Bay-be mennek
bázisépítés folytatása. De ez az SVO előtt volt...

[Eug]

Természetesen, de mindenekelőtt - a haditengerészeti rakétát szállító repülés, mint a haditengerészet legmanőverezhetőbb típusa. És ezzel, ahogy én értem, nagyon nehéz...

[Leontrockij]

Nos, úgy tűnik, több mint 40 Tu-22 M3-nak van helye.

[Alexey R.A.]

Idézet Leontrockijtól

Nos, úgy tűnik, több mint 40 Tu-22 M3-nak van helye.

A légierőben.
Az MPA-t pedig osztályként 2012-ben kizárták. Valójában azonban már jóval azelőtt meghalt - a légierő átadása után kiderült, hogy csak néhány század maradt az MRA-ban.
Most már nincs sem a haditengerészeti rakétát szállító repülés repülőszemélyzete, sem parancsnoki személyzet. Azonban még akkor is MA volt a flotta mostohafia - az admirálisok ugyanis nem ismerték a repülést, nem értettek hozzá, de nagyon szerettek parancsolni.

[Doccor18]

Idézet a MainJet88-tól

Kína, minek utolérni.

Igen, erre egyáltalán nincs szükség.

Idézet a MainJet88-tól

Ha megtörténik az elképzelhetetlen, egy háború Oroszország és Kína között, akkor azt a tengeren vívják meg?

Még csak nem is a háborúról van szó. Kínának, mint világkereskedelmi nagyhatalomnak óriási kereskedelmi flottára és légihez hasonló katonai erőre van szüksége, amely képes megvédeni és biztosítani az előbbiek akadálytalan munkáját. Oroszország nem rendelkezik ebből, és a belátható jövőben sem várható. Ezért hazánk haditengerészete gazdasági, politikai és harci küldetések miatt egyszerűen nem lehet azonos a KNK-éval.

[Beregovichok_1]

Mintha ... egy kereskedelmi flotta jelent meg nagyon nagy mennyiségben. És szénhidrogént szállítani és halat fogni. Úgy gondolom, hogy ha a fuvarozók haboznak, akkor konténerhajókat építünk / vásárolunk. És minden hirtelen történt 2022-ben. A felszíni flotta tehát indokolt és szükséges. És kifizetődő lesz. És már építés alatt van.

[Doccor18]

Idézet: Beregovichok_1

A felszíni flotta tehát indokolt és szükséges.

Ki vitatkozna.

Idézet: Beregovichok_1

És fizet

A megtérüléshez kell egy pontosan beállított mérleg, kell egy jól átgondolt stratégia a flotta fejlesztéséhez, felhasználásához, kell egy legalább 30 évre előre elkészített országfejlesztési stratégia...

[Sergey39]

Hiába írsz így. A flotta fejlődött és hajók épültek!)))

[bayard]

Idézet a doccor18-tól

Oroszország nem rendelkezik ebből, és a belátható jövőben sem várható.

Elmulasztotta az orosz vállalatok sürgősségi vásárlását a másodlagos piacon, mintegy 500 óceáni osztályú kereskedelmi hajót. Ez NAGYON sok, de lehetővé teszi, hogy saját maga kereskedjen saját erőforrásaival. És hogy biztosítsák a hajókat és rakományaikat saját biztosítótársaságaikban.
A saját Kereskedelmi Flottánk hajózási szabadságának megóvása érdekében pedig harcképes katonai flottára van szükség, elegendő számú DM és OZ hajóval. Ezért ebben az évben bejelentette a szerződések aláírását hat új, 22350.1 és 22350M számú fregatt építésére. Márciusban "Golovko admirális" lép működésbe az északi Flotta, decemberben pedig (ha semmi sem zavarja a meglévő terveket) "Isakov admirális" is.
Természetesen az idő elveszett, de ha a burzsoáziának erőforrást kell vinnie, és azt saját hajóikkal kell szállítani, akkor akarva-akaratlanul megépítik a haditengerészetet. Ehhez bázisra van szükség a Vörös-tengeren. És idővel talán ismét kérünk egy megállót Cam Ranhban – amikor lesz mit vinni oda, tankereket és gázszállítókat az Északi-sarkvidékről Indiába kísérni / fedezni.
Itt van a helyzet - Oroszország jelenlegi valóságában, abban a formában, ahogyan mi vagyunk, nem élhetünk túl. Fel kell éleszteni a Birodalmat. És a legjobb név egy ilyen Birodalomnak a Szovjetunió (ugyanakkor, hogy az ENSZ-ben senki ne dadogjon a Biztonsági Tanácsi tagságunk miatt). Általában úgy gondolom, hogy az állam neve FÉRFI (férfias) legyen. A Szovjetunió Ő. Az ilyen mindenkit a szárnyai alá gyűjt, megvéd, és a gazembert a helyére teszi.
És a "nők" (Anglia, Franciaország, Németország, stb. hárem) bolondok, míg különc és akaratgyenge (a mai Oroszország szomorú példa számunkra) ... a "kollektív" (USA) teljesen őrült.
De milyen SZILÁRDAN és egyértelműen hangzik: UNIÓ! Határozottan, elpusztíthatatlanul és mindent elpusztítóan – akár egy kalapácsütés.
És (a különösen érzékenyek számára) nincs "kommunizmus" a nevében és nevében - a Szovjet Szocialista Köztársaságok Uniója. A szovjetek pedig a modern Oroszországban (Biztonsági Biztonsági Tanács), sőt az ENSZ-ben is ott vannak . Igen, és a szocializmus Svédországban és az USA-ban régóta a feketék számára... szóval minden divatos és semleges. De – történelmileg. Csak ezen a néven volt államunk sikere, fejlődése és tisztelete... és példátlan hatalom.

[Doccor18]

Idézet Bayardtól

mintegy 500 óceáni osztályú kereskedelmi hajó. Ez NAGYON sok

Ez 14-szer kevesebb, mint a kínai...

Idézet Bayardtól

elegendő DM és OZ hajóval

Ennyi, Elegendővel a feladataik ellátásához, másokra való tekintet nélkül.

Idézet Bayardtól

De milyen SZILÁRDAN és egyértelműen hangzik: UNIÓ!

Jól hangzik, de nem elég...

Idézet Bayardtól

Igen, és a szocializmus Svédországban és az USA-ban régóta a feketék számára

Furcsa, hogy a hétköznapi svédek és négerek Amerikában nincsenek tudatában annak, hogy „szocializmusuk” van.

Idézet Bayardtól

Csak ezen a néven volt államunk sikere, fejlődése és tisztelete... és példátlan hatalom.

Tehát ott az elnevezést az okirat erősítette meg, vagy inkább maga az okirat szülte a nevet. A köztársaságok/népek egyesültek az Unióban egy jó cél érdekében – az egyenlőség és igazságosság világelső államának felépítése érdekében. És most miből lesz szövetség? A szomszédos országokból származó hatékony vezetők és alkalmazottak szakszervezete?

[bayard]

Idézet a doccor18-tól

Idézet Bayardtól
mintegy 500 óceáni osztályú kereskedelmi hajó. Ez NAGYON sok

Ez 14-szer kevesebb, mint a kínai.

Ez tehát még csak alig egy év múlva, ráadásul a nagy kőből készült Zvezdán épül a kereskedelmi flotta, most pedig úgy döntöttek, hogy egy újabb szuperhajógyárat fektetnek le - Kronstadtban, ami még a Zvezdánál is nagyobb lesz. És mivel lesz/van kereskedelmi flotta, akkor a haditengerészetet meg kell építeni. Emellett a 22350-es erőmű már megtörtént, és befejezi az Északi Hajógyár készleteire ragadt hajótesteket.

Idézet a doccor18-tól

Idézet Bayardtól
elegendő DM és OZ hajóval

Ennyi, Elegendővel a feladataik ellátásához, másokra való tekintet nélkül.

Ha nem a 2014-es puccs, akkor már elég erős haditengerészettel rendelkeznénk új hajókon. Most már csak a saját erejükben reménykednek. Az Amur Hajógyár az első 22350.1, 22350M lerakására készül a Severnaya Verfben található új csónakházban. De az idő elveszett - 2014-ben be kellett lépni Ukrajnába, akkor vártunk és készek voltunk segíteni szinte minden régióban. Akkor ez alatt a 9 év alatt felépült volna a flotta, és a VTA már régen kapott volna új An-124M-et, An-70-et (ha mégis úgy döntöttek), és az An-24, An-26 és An-12 cseréjét. már régóta sorozatban és orosz területen épült volna . A Be-200, Mi-26, Mi-38 is már régen benne lett volna a sorozatban. Nem lett volna ekkora hiba a Mi-8 \ 17, Mi-35, Mi-28, Ka-52 helikopterek gyártásának számában, amelyekhez nem volt elég hajtómű, és még most sincs elég, ezért az évente legyártott helikopterek száma 2015 óta tőkésszel csökkent.
Ma már csak a saját erejére és adottságaira hagyatkozva... de a közigazgatás minősége... és az ilyen elvárások tapasztalata... nem járul hozzá az optimizmushoz. Jaj.

Idézet a doccor18-tól

Idézet Bayardtól
De milyen SZILÁRDAN és egyértelműen hangzik: UNIÓ!

Jól hangzik, de nem elég...

Szóval csak a tartalomról van szó... a burzsoá nem fogja így nevezni az országot. Ideje visszatérni a POZITÍV és SIKERES élményhez.

Idézet a doccor18-tól

Furcsa, hogy a hétköznapi svédek és négerek Amerikában nincsenek tudatában annak, hogy „szocializmusuk” van.

Ez egy kis humor. A "svéd szocializmusról" a késő szovjet idők óta írunk / beszélünk / forgatunk (és tőlük!), Trump és Társai pedig régóta szocialistának nevezik Obamát és Bident ... és Pelosi végül is Trockij unokája.

Idézet a doccor18-tól

Tehát ott az elnevezést az okirat erősítette meg, vagy inkább maga az okirat szülte a nevet. A köztársaságok/népek egyesültek az Unióban egy jó cél érdekében – az egyenlőség és igazságosság világelső államának felépítése érdekében.

Hát...nem egyesültek/egyesültek újra, polgárháború volt, intervenció... Ukrajnából először a németeket, aztán a lengyeleket kellett kiűzni, Makhno előbb szövetséges volt, majd az övé.. Valójában a Kaukázust újra el kellett vinni, a briteket a Kaukázusból, Közép-Ázsiából... és hányat a Basmachival... És mikor űzték el a japánokat, majd az amerikaiakat a Távol-Keletről? És micsoda cirkuszi-partizán mozgalommal, a hivatalos Vörös Hadsereg nélkül.
„Birodalom – mondta napjaink jósa
Csak vassal és vérrel forraszthatók"
De sikerült megerősítenünk Őt szeretettel... de sok volt a vér és a vas. A dédbátyám Csapajevvel harcolt abban a (polgár)háborúban, és átvette a hadosztály parancsnoki helyét (Csapajev) halála után... A "Chapaev" című filmben Vaszilij Ivanovics mutatta meg neki a parancsnok helyét. a menetben a krumplira, védekezésben és támadásban.

Idézet a doccor18-tól

És most miből lesz szövetség? Hatékony vezetők és alkalmazottak szakszervezete a szomszédos országokból?

Mindent vissza kell adni, mint Sztálin elvtárs idején.
Természetesen nem fog úgy visszatérni, ahogy volt, de fel kell használni a dicső ősök TAPASZTALATÁT.
És ezek... nem fognak megbirkózni.

[Doccor18]

Idézet Bayardtól

És ezek... nem fognak megbirkózni

Ez nem meglepő.

[a fő]

Idézet Bayardtól

Itt van a helyzet - Oroszország jelenlegi valóságában, abban a formában, ahogyan mi vagyunk, nem élhetünk túl. Fel kell éleszteni a Birodalmat. És a legjobb név egy ilyen Birodalomnak a Szovjetunió (ugyanakkor, hogy az ENSZ-ben senki ne dadogjon a Biztonsági Tanácsi tagságunk miatt). Általában úgy gondolom, hogy az állam neve FÉRFI (férfias) legyen. A Szovjetunió Ő. Az ilyen mindenkit a szárnyai alá gyűjt, megvéd, és a gazembert a helyére teszi.

Plusz neked! Oroszország nem tud túlélni földjei összegyűjtése nélkül. A név pedig valószínűleg ez lesz: Oroszország - Orosz Föderáció - Szovjetunió - Szovjetunió !!! Ahol minden név egyenértékű. És örüljenek a barátok, és haljanak meg az ellenségek.

[Sergey39]

Még a 90-es években megölték a flottát, de hála Istennek, mint mindig oroszul, lassan befogjuk a szánkót, de haladunk előre!)))

[andybuts]

Fel kell éleszteni a Birodalmat. És a legjobb név egy ilyen Birodalomnak a Szovjetunió (ugyanakkor, hogy az ENSZ-ben senki ne dadogjon a Biztonsági Tanácsi tagságunk miatt). Általában úgy gondolom, hogy az állam neve FÉRFI (férfias) legyen. A Szovjetunió Ő. Az ilyen mindenkit a szárnyai alá gyűjt, megvéd, és a gazembert a helyére teszi.
És a "nők" (Anglia, Franciaország, Németország, stb. hárem) bolondok, míg különc és akaratgyenge (a mai Oroszország szomorú példa számunkra) ... a "kollektív" (USA) teljesen őrült.
De milyen SZILÁRDAN és egyértelműen hangzik: UNIÓ! Határozottan, elpusztíthatatlanul és mindent elpusztítóan – akár egy kalapácsütés.
És (a különösen érzékenyeknek) nincs "kommunizmus" a nevében és nevében - a Szovjet Szocialista Köztársaságok Uniója. A szovjetek pedig a modern Oroszországban (a Biztonsági Tanácsban), sőt az ENSZ-ben is ott vannak. Igen, és a szocializmus Svédországban és az USA-ban régóta a feketék számára... szóval minden divatos és semleges. De – történelmileg. Csak ezen a néven volt államunk sikere, fejlődése és tisztelete... és példátlan hatalom.

igen, nyerjünk! a lényeg hogy helyesen nevezd!! és minden lesz egyszerre: és a tudomány egy nap alatt 10 szintet rohan előre, és itt 100-zal nő a milliós lakosság, és nőnek a lakosság jövedelmei, és leborulnak előttünk az ellenségek!!! csak újra kell hívni az UNIÓT.

ezt tényleg elhiszed vagy ez valami rejtett humor?

[Régió-25.rus]

A Zealous elindítása, 2020. március. Fotó: USC

pontosabban az úszódokkról való kivonás és nem a siklóról való kilövés..

A "Sharp" 2021. decemberi tesztelésre készül. Fotó: USC

valójában az ügy gáztalanításának folyamatában... ez így van. Egy volt tengerész bajszán keresztül morogva)))

[Tagan]

Idézet a DefenderofTruthtól

És mikor érjük utol Kínát a főbb osztályok 400 hajójával?

Tízszer több van belőlük. Önnek személy szerint nincs tíz pár keze? és egyéb személyes holmik)))

[Alekszej 1970]

"Az összeszerelés a siklón pontosan öt évig tartott...", és hány határidőt halasztottak el, és ezt a Rjabov-bla-bla-t hajóépítési sikerként könyvelték el? A cikket "végre elkészült"-nek kellene nevezni, itt meg kupakokat piszkálunk és vizet forralunk az örömtől, hogy ez, a hülyeség vagy a zsákmány nyer mindent? Még egy Konashenkov, na.

[alkc75]

5 éve csak kis mennyiségű vas?? és a lebegtetés és a tesztelés még ideje !! ezt a növényt ostorral kell hajtani!!

[Alekszej 1970]

De a cikkben a kudarcot győzelemként mutatják be, vagy csalás? És ebben az esetben miért vagyunk jobbak, mint "nem testvérek"?

[Vjacseszlav Ermolajev]

2020-ban 8 hajó volt harci formációban, plusz 2-t teszteltek, és további 8-at építenek.

[Reszelő]

És a rokonai Svidomo partjáról ezalatt hány hajót építettek, mi?

[Tagan]

Idézet: Alexey 1970

De a cikkben a kudarcot győzelemként mutatják be, vagy csalás? És ebben az esetben miért vagyunk jobbak, mint "nem testvérek"?

Építenek valamit a testvérek? Et mint ok-okozati szerv ujjal összehasonlítani.

[Vízi utak 672]

A hajóépítés üteme a második világháború után lenyűgöző. Vegyük például a Project 30 - bis rombolóit, amelyek nagyobb lökettérfogattal rendelkeznek, mint a modern korvettek. Ennek a projektnek a vezető hajóját az üzem siklójára fektették. A. A. Zsdanov 16. május 1948-án kapta meg a „Bátor” nevet, 29. szeptember 1948-én bocsátották vízre, majd miután 3. november 1949-án állami tesztekre bemutatták, I. V. Sztálin születésnapján, december 21-én vették fel a haditengerészetbe. Az év 1949. A projektből összesen 1948 hajót építettek 1953 és 70 között. Ezzel egy időben vagy később a különböző projektek TFR-jei hasonló mennyiségben épültek, az 56-os projekt cirkálói, rombolói sorozatba kerültek, nem beszélve a különféle csónakokról és aknakeresőkről. Aztán modernebb hajókat építettek, nem lassult a tempó.
A modern hajóépítés üteme egyszerűen megdöbbentő azok számára, akik a szovjet haditengerészetnél szolgáltak.

[Sergey39]

Példákat vett a múlt század hajóira, amelyeken alacsony volt a fegyverek és egyéb technikai eszközök telítettsége. Igen, a Szovjetunióban a BOD 1155-öt 2,5 évről 6 évre építették. Most lassan építkezünk, különféle okok miatt. Meglepett, hogy a britek még lassabban építik az új hajóikat.
A vezetők kínaiak és amerikaiak. Bár az amerikaiak Arleigh Burk-jaikat a sorozatban szereplő szám miatt csukott szemmel építik.
Lássuk, hogyan kezdik építeni új projektjeik, fregattjaik és rombolóik.
A 20380-as Corvette-ket a hajótesttől függően 3-5 évre ígérik
Az ígéretek szerint a 22350-es fregattok (az utolsó 5 hajótest) 5-6 évre készülnek el.
Megfigyeljük, hogy a Hajóépítő Társaság hogyan teljesíti kötelezettségeit.
Szeretném észrevenni, hogy még egyetlen hajót sem adtak át a flotta kezébe anélkül, hogy jobbra váltott volna! (

[Leontrockij]

Kadétként egy időben a 68 Bis „Alexander Nyevszkij” tüzérségi cirkálón gyakorolt. A rajta lévő fegyverek közül csak tüzérségi, torpedócsövek és légelhárító ágyúk, kézi hajtással. Lehetséges-e összehasonlítani ezt a hajót ugyanazzal a 22350-el, mind a rádióelektronikai fegyverek, mind a torpedó- és rakétafegyverek tekintetében (ami a 68 Bis-nek egyszerűen nem volt). Tehát az összehasonlítás nem teljesen helyes. Ráadásul a Szovjetunió nem az Orosz Föderáció. Egy dologban egyetértek – öt, hat év egy korvetten sok

[Vízi utak 672]

Ami a légelhárító fegyvereket illeti, nincs teljesen igazad. Igen, a 37 mm-es V-11-es gépkarabélyokat kézzel célozták, de a cirkálónak más fegyverei is voltak, amelyeket légi célok megsemmisítésére terveztek. DUK (univerzális kaliberű felosztás) - ez 6 db 100 mm-es kétágyús a / SM-5-1 - itt már alkalmaztak egy korszerű radar tűzvezető rendszert az akkori időkre. Ezeknek a fegyvereknek nagy emelkedési szögük volt, ami kényelmes a légi célok tüzeléséhez. A 152 mm-es főkaliber az alacsony emelkedési szög miatt nem nagyon volt alkalmas légi célpontok tüzelésére, bár ez is használható volt.

[Alexey R.A.]

Idézet: Waterways 672

Igen, a 37 mm-es V-11-es gépkarabélyokat kézzel célozták, de a cirkálónak más fegyverei is voltak, amelyeket légi célok megsemmisítésére terveztek.

Hat 100 mm-es iker. Nem automatikus.
Általánosságban elmondható, hogy a ZKDB szerint a légvédelmi 68-bis megfelelt a 40-es évek végének követelményeinek. és az MZA szerint - a 30-as évek vége. Az admirálisok pedig a 60-as évek közepéig tervezték ennek a csodának a megépítését – csak az NSH állította meg a költségvetés pazarlásának ezt az extravaganciáját.

A legérdekesebb az, hogy az épülő 68-bis-t csak azért vágták le, mert a Haditengerészet Közlekedési Minisztériuma két évig nem vette a fáradságot, hogy megállapodjon a légvédelmi rakétavédelmi rendszer két-négy légvédelmi rendszerrel történő átalakításának projektjéről. folyamatosan további követelményeket támaszt.

[Sergey39]

Támogatom, hogy egy időben átmentem 30 bis, 56,61 (fogatlan), KFOR és BDK, 1134 bükk és különféle atomtengeralattjárók, idők mozognak, hajók változnak! )))

[Pilóta_]

A modern hajóépítés üteme egyszerűen megdöbbentő azok számára, akik a szovjet haditengerészetnél szolgáltak.

Akkoriban a leendő oligarchák fűrészelték az erdőt, legjobb esetben is nekik. A miniszteri poszt pedig lőosztag volt. Miután Hruscs Kukuruznij hatalomra került, minden megváltozott.

[Alexey R.A.]

Idézet: Waterways 672

Vegyük például a Project 30 - bis rombolóit, amelyek nagyobb lökettérfogattal rendelkeznek, mint a modern korvettek.

Jobb nem venni. A Kuznyecov által képviselt haditengerészet ellenezte a háború előtti projektek hajóinak építését, amelyek még a háború végének követelményeinek sem feleltek meg. A Hajóépítési Népbiztosság azonban úgy döntött, hogy nem azt építi, amire a haditengerészetnek szüksége van, hanem arra, amiért gyorsan pénzt kaphat – és a túl hosszú fejlesztési időszakok ürügyén megtagadta az új projektek hajóinak építését. Ennek eredményeként a haditengerészet sok zászlót kapott, amelyek jól néztek ki a felvonulásokon, de nem voltak használhatók a harcban.

[Finkilstein Áron]

Tárgyilagosan szólva gyakorlatilag nincs okunk büszkének lenni az orosz flottára és építésének ütemére. 5-7 évet költeni egy korvett típusú hajó építésére enyhén szólva nem komoly ...! És mi történik Oroszország óceáni flottájával (a nyílt tengeri flotta) - miért nem lehet még a szegény "Kuznyecov admirálist" sem rendbe tenni? Nem az új repülőgép-hordozók, TARK-ok, BDK-k és így tovább építéséről beszélek... Oroszországnak csak két szövetségese van - ezek a hadserege és a haditengerészete -, és ezeket a szövetségeseket éhdiétán és fekete testben tartják. .. A hadsereg és a haditengerészet új generációjának létrehozására vonatkozó összes terv alapvetően csak papíron létezik, vagy legjobb esetben is csak prototípusok vagy kisüzemi gyártás formájában (ugyanaz az "Armata") ...

[légi farkas]

Ideje lézerfegyvereket telepíteni a légvédelemhez, különben Moszkva ismét ...

[Az igazság védelmezője]

Ha modern fegyvereket telepítünk az Orosz Föderáció oligarcháinak összes hiperjachtjára, akkor most az Orosz Haditengerészet zászlóshajóiból álló századot kapunk - segédcsatahajókat, amelyek harci erejében és elmozdulásában megegyeznek 11 amerikai repülőgép-hordozóval!

[Sergey39]

Hiába rágalmazsz!
Ezek a jachtok csak egy jó célpont! És minden más csak fantázia!

[Az igazság védelmezője]

Meglehetősen 30-60 csomós utazósebességgel rendelkeznek.

[Glagol1]

20386 - bőrönd fogantyú nélkül. Ráadásul a 20380/20385-tel való egyesülés mértéke sem teljes. És őrült korrupt ár. Sevferfi falánál áll és csendesen rozsdásodik. Egy példányban, hála Istennek. Szerencsétlen admirálisaink és vezetőink emlékműve. A 20380-at és a 20385-öt pedig meg kell építeni.

[Vladgar]

Ehhez a bőröndhöz egy fogantyút rögzíthet. Nagyon jó könnyű fregatt lesz belőle.

[Sergey39]

Ki vagy te? Bíró? 20386 - kísérleti hajó, nagy problémákkal. De a tudomány az elvek, módszerek és próbák szerint halad előre. És hány kísérleti hajó és csónak volt a Szovjetunióban!
A 20380-as és 20385-ös korvettek, a 22350-es és a 22350M-es fregattok építése és korszerűsítése folyamatban van!)))

[anatolmd]

Nem tudom, maradnak-e kompetenciák, de jó lenne felnevelni néhány rombolót.
Flottánként legalább egy pár.

[imbigboess]

Kínából származom, haditengerészetünkre nagy nyomás nehezedik, és úgy gondolom, hogy szükségünk van az orosz haditengerészet segítségére. 

[vihar]

Kínából vennének példát, és a lehető legegyszerűbb konfigurációban, de gyorsan és sokat építenének azonos típusú korvetteket.
20 év alatt teljesen lehetséges lenne mind a négy flottához hat korvett építeni és forgalomba hozni.
Hatalmas időt és pénzt költöttek el egyedül a Redoubt légvédelmi rendszerrel, bár a sorozatos Shtil-1-gyel is meg lehetett volna boldogulni, mint az 11356-os projektnél.

[vihar]

a 20380-as projekt korszerűsítése során a Redut légvédelmi rendszer celláinak számát növelni kellett volna.
Az Uranus hajóelhárító rakéták helyére ferde kilövőket szereljen fel a 3M54TE, 3M14TE és 91RE2 rakéták Caliber komplexumához,

[Sergey39]

Jó írás, de régi! A nyugalom jó légvédelem, de a Poliment Redoubt sokkal jobb! És plusz 22350M-hez egy légvédelmi rakétát készítenek 400 km-re, plusz a cirkont becsapófegyverként !!!

[nap]

erre emlékszem... :)

1962-ben Hruscsov utasítására Ukrajnában, Gromovka városában megkezdődik a földalatti hajókat gyártó stratégiai üzem építése, és Hruscsov nyilvánosan megígéri, hogy „nem csak az űrből, hanem az imperialistákból is kihozza az imperialistáknak. föld alatt." 1964-ben felépítették az üzemet, és elkészítették az első szovjet nukleáris földalatti hajót, a Battle Mole-t. A földalatti hajó 3,8 m átmérőjű és 35 m hosszúságú, hegyes orrú és farú titántesttel rendelkezett, a legénység 5 főből állt. Ezenkívül további 15 katonát és egy tonna robbanóanyagot tudott felvenni a fedélzetére. A fő erőmű - egy atomreaktor - lehetővé tette számára, hogy akár 7 km / h sebességet is elérjen a föld alatt.

https://topwar.ru/888-podzemnye-lodki.html

[Vladgar]

Kedves szerző! Mennyire megbízható az Ön információja arról, hogy a ,, Sharp ,, korvett az év második felében kerül átadásra a flottának? A határidőt többször is kitolták. Februárban itt a legfrissebb a médiából. Más dátumot nem hallottak.
Második kérdés. Hogy állnak a dolgok a Kolomna dízelekkel ezekhez a korvettekhez? Hogyan zajlik az importhelyettesítés az összetevőikkel? Nincs késés a GEM-ben?
És a harmadik kérdés. Miért nem hallani semmit a Army 2020 fórumon a moszkvai régió és a Severnaya Verf üzem között aláírt szerződésről 10 korvett megépítéséről, amelyek közül kettő 20385-ös és nyolc 20380-as? Ezt a szerződést felmondták, vagy még mindig érvényes?

[a fő]

A mennyiség jól meg van írva. Marad a minőségről írni, figyelembe véve az SVO tapasztalatait és a hajó ASW és légvédelmi feladatait.

[johnht]

A legsikeresebb projektnek a 20385 tekinthető univerzális rakétaindítókkal, és nem az olyan uránokkal, mint a 20380 és 20386. A 20386 szerint pedig mindenképpen pénzcsökkentési projekt, az ára olyan, mint egy fregatt, a képességek pedig 20380-asak. És reménykedni a nem létező modularitásban...

[Tektor]

A Kr.e. Merkúrhoz pár tucat muskátlit tennék hozzá.

[ermak124.0]

Nézem a határidőket, és sírok, mélyen kiborulok... Hangosan!

[vihar]

Реальная потребность флота России в корветах составляет 48 ед. по 12 ед. для каждого из 4-х флотов. Плюс 24 ед. Фрегатов дальней зоны пр 22350М (с УСК на 32 ячейки и ЗРК Полимент-Редут на 64 ячейки ) для ТОФ, СФ по 12 ед.
Шесть строящихся фрегатов пр. 22350 включить в состав Средиземноморской эскадры ЧФ.

, Китай например для трех своих флотов запланировал строительство более 60 корветов, а то что выдаёт ОСК это капля в море да и то с постоянными задержками и срывами сроков.

Давно пора модернизировать и сами корветы пр. 20380 заменить ПКР УРАН на УСК на 16 ячеек для ракет Калибр, и противолодочных Ответ и установить ВПУ на 32 ячейки для ЗРК Полимент-Редут.
Тогда все МРК можно будет перевести с флотов во флотилии, где им самое место, на Каспий, и сформированые вновь Амурскую, Азовскую и Ладожско-Беломорскую флотилии.