Egy hipotetikus gyalogsági harcjármű megjelenése csapatok külső elhelyezésével. A. Sheps rajza
...és íme, egy sápadt ló,
és rajta egy lovas,
akinek halál a neve.
Szent János evangélista kinyilatkoztatásai
és rajta egy lovas,
akinek halál a neve.
Szent János evangélista kinyilatkoztatásai
A holnap technológiája. Amikor az első gyalogsági harcjárműveket létrehozták, a háború fogalma nagyon különbözött a moderntől. Azt hitték, hogy a háború nukleáris lesz, atomenergiával fegyverek közvetlenül a csatatéren, és tankok át kell gázolnia az "atomdzsungelen". A harckocsik kíséréséhez természetesen egyforma terepjáró képességű harcjárművekre volt szükség, amelyek fegyvereikkel képesek voltak a tankok után maradottakat befejezni, és egyúttal bizonyos mennyiségű gyalogságot is szállítani.
Így jelent meg a BMP-1, egy 73 mm-es Thunder ágyúval és egy Malyutka rakétával felfegyverkezve, és ejtőernyősei az oldalsó nyílásokon keresztül lőttek. És a legvalószínűbb, hogy egy ilyen gép tökéletesen megbirkózik azzal a feladattal, hogy befejezze a túlélő ellenséges felszerelést a nukleáris csapások után. De egészen más körülmények között kellett alkalmazni.
Új feltételek – új autó. Így jelent meg a BMP-2 egy 30 mm-es automata ágyúval, amely magasan fekvő célokra is képes tüzelni.
Nos, ma láthatjuk a BMP teljes korábbi fejlesztési időszakának eredményét - a BMP-3, valamint a T-15 és Kurganets járműveket. Mindkettő erősen védett, hiszen a katona életének ára jelentősen megnőtt azóta, dinamikus védelemmel ellátott konténerekkel, mindenféle érzékelővel és KAZ-val. De mint korábban, az ejtőernyősök ezekben a járművekben helyezkednek el, a hátsó ajtón keresztül szállnak le, és ... most már nem lőhetnek az ellenségre az oldalsó nyílásokon keresztül.
Nyilvánvaló, hogy a következő lépés egy alapvetően új BMP megalkotása, amely megfelel a mai kor követelményeinek - nagyon jól védett mind az aknáktól, mind a nehéz ellenséges gyalogsági harcjárművek tüzétől, és a lehető legkényelmesebb a rajta közlekedő ejtőernyősök számára. .
Szóval fantáziáljunk egy kicsit ebben a témában, és képzeljünk el egy alapvetően új gyalogsági harcjárművet, ami egyáltalán nem ugyanaz, mint a korábbiak...
Kezdjük azzal, hogy az új „heavy BMP” készítőinek szem előtt kell tartaniuk, hogy bármely harcjármű biztonságának növelésének egyik módja a belső térfogat csökkentése. Akkor kevésbé nehéz páncél megy rá, vagy azonos súllyal ennek megfelelően vastagabbá is lehet tenni. De... az emberek a BMP-ben lélegeznek! Sőt, az ember percenként körülbelül nyolc liter levegőt szív be, és nem kevesebbet, csak a kilégzése tartalmaz sok szén-dioxidot.
Mindeközben a levegőben lévő CO1 mindössze 2%-a elég ahhoz, hogy a személyzet teljesítménye csökkenjen, 10%-os koncentrációja pedig végzetes az ember számára! Ez azt jelenti, hogy a gyakori légcsere követelménye a tartályban és a BMP ütközik a munkahelyre szállított áramlás sebességével - az autóban lévő huzat garantálja a tüdőgyulladást és más megfázásokat, valamint az allergiát. De végül is az elhasználható lőszerből is kap égésterméket, ezért is nagyon fontos az időben történő leszívásuk, különben egyáltalán nem lesz mit lélegezni benne!
Elegendő belső térfogatra is szükség van, még a biztonság némi csökkenése árán is.
És még egy fontos pont, de hova tegyük az ürüléket? Hiszen ha a tankban három embertől halmozódnak fel, akkor a BMP-ben sokkal többen vannak! És az a tény, hogy egy fáradt és kimerült ember valószínűleg nem tud olyan hatékonyan fellépni, mint az, aki nem fáradt, és kéznél van minden, ami az életéhez szükséges, nyilvánvaló.
Ezért talán érdemes lenne elgondolkodni azon, hogy... a BMP legénységét egyáltalán ne tegyük a járműbe, mert ott úgysem páncél menti meg őket?! Hiszen a helyi konfliktusok tapasztalatai már azt mutatták, hogy a gyalogság sokszor páncélozott szállítójárműveken, gyalogsági harcjárműveken helyezkedik el! És nyilvánvaló, hogy erre minden oka megvan. Hát építsünk csak egy ilyen gépet!
A következőképpen rendezhető: csak három ember van az autó karosszériájában - a vezető, a parancsnok és a fegyverkezelő, a karosszériában és a toronyban. Az alja egy erőteljes háromdimenziós platform, belsejében V-alakú páncéllemezzel a feneketlen aknák ellen. A parancsnoki és vezetőülés előtt és mögött az autó teljes tere ismét egy poliuretán habbal és üzemanyagtartályokkal töltött térfogat - szerkezet. A motor és a sebességváltó a platformon, vagyis az alja felett megemelt helyzetben található.
A torony fölé emelkedő rámpa került, ezen pedig egy teljesen automatizált, fegyveres modul található, mely segítségével emelhető és süllyeszthető. A fegyverzet meglehetősen hagyományos lehet: egy 30–35 mm-es ágyú és két rakétatartály, míg a hozzá tartozó tár nem magában a harci modulban, hanem ugyanabban a rámpán helyezhető el, ami jelentősen megnöveli a kapacitását. Ezután a modul felemelhető és leengedhető. Felemelt torony 360 fokkal elfordulhat. Teljesen leeresztett állapotban 180 fokos tüzeléssel az elülső féltekén.
A fegyverek ilyen telepítésének köszönhetően az új BMP képes lesz hatékony tüzet vezetni menedékek, szakadékok, bozótosok és kerítések mögül, miközben magát a járművet teljesen lehetetlen eltalálni. Vagyis így feloldódik minden harcjármű fő ellentmondása: magasnak kell lennie ahhoz, hogy messziről lássa és eltalálja az ellenséget, ugyanakkor rendkívül alacsonynak kell lennie, hogy ... ne találja el.
A BMP-ben azonban továbbra is a leszálló ereje a legfontosabb. Szóval mi van vele?
És a motor és a torony rámpa mindkét oldalán lesz elhelyezve, és ... egyedi páncélkapszulákban, a sárvédők szintjén. Minden ilyen kapszula valódi „páncélozott fészek” lesz, kétszárnyú ajtóval, amely hatalmas páncéllemezekből készül, amelyek megbízhatóan védik a vadászgépet minden típusú kézi lőfegyverrel szemben. A lövő maga lő belőle e páncélos pajzs fölé, mintha egy árok mellvédje mögül lőne, úgy, hogy csak az egyik sisakja látszik. A fej fölött páncélozott tető van, napellenzővel. A szellőzés helyett egy légfüggöny van, amelyet a tető alól táplálnak be. És télen - a levegő mindig meleg!
Ebben az esetben nincs szükség a látómezőt korlátozó megfigyelőeszközökre, a tüzeléshez szükséges speciális kiskapukkra és a porgázok eltávolítására szolgáló ventilátorokra. Az ülés egy tárolóval van felszerelve ... hulladék tárolására. Tehát egy ejtőernyős nagyon sokáig tud maradni egy ilyen járműben, és nem lesz szüksége semmilyen képernyőre (amit most a tervezők kínálnak, hogy elkerítsék a WC-csésze helyét egy gyalogsági harcjárműben)!
Minden egyszerű és természetes mindig nagyon megbízható és hatékony! Ugyanakkor minden harcos látja a másikat, nem veszíti el a "könyökérzést", és ha szükséges, segítséget tud nyújtani egy elvtársnak. Mindkét oldalról négy ilyen harcos képes lesz tűzzáport csapni az ellenségre, miközben szinte értelmetlen lesz rájuk lőni válaszul: nem száll be a motorba, és letiltja ennek a BMP-nek a vadászgépeit. egyenként az RPG-k segítségével – így nem lesz elég lőszer!
Nos, akkor hogyan kell leszállni? Nyisd ki az ajtót és ugorj?
Nem, mert nehéz felszerelésben kerülni kell a katonára nehezedő plusz terhelést! Csupán arról van szó, hogy mindkét oldalon mind a négy ülés egy gerendán van összekötve, és ebben az esetben egy hidraulikus manipulátor a vadászgépekkel együtt közvetlenül a földre engedi le. Egyszerre és egyszerre, így az autó felváltva a hátsó ajtón keresztül történő elhagyásának ideje egyáltalán nem telik el! Természetesen mindegyiknek van egy „gombja” ennek a manipulátornak a vezérlésére, így az összes kapszula bármikor leengedhető vagy felemelhető, hogy a harcosoknak ne kelljen feleslegesen fárasztó testmozdulatokat végezniük.
A legénység és a csapatok elrendezése egy feltételezett gyalogsági harcjárműben. Két ülőhellyel a hátsó részen, hogy a szállított csapatok száma 10 főre emelkedjen. A. Sheps rajza
A gépnek ez a kialakítása csaknem 100%-os védelmet nyújt a fenékaknák ellen. Kiderült, hogy teljesen lehetetlen egyszerre letiltani, miközben nem csak a mezőn, hanem a városban is harcolhat, az épületek felső szintjén tüzelhet, kerítéseken, barikádokon lőhet át!
A kérdés csak az, hogy egy ilyen innovatív dizájn mennyire tetszhet a katonaságnak és a tervezőknek, és hogy az utóbbiak képesek lesznek-e ezt fémben megtestesíteni, az előbbi pedig ... felülkerekedik a nézetek és ítéletek konvencióján, ami általában mindenkire jellemző. katonai?!