A PGM-17 Thor rakéta kilövése. Jól látható eszközök a rakéta és a kábelárboc emeléséhez, 1958. Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának fotója
Az ötvenes évek végén egy szárazföldi komponens jelent meg az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erőinek részeként - a légierőnél közepes hatótávolságú vagy interkontinentális hatótávolságú ballisztikus rakétákkal rendelkező stratégiai komplexumok kezdtek szolgálatba állni. Az ilyen fegyverek bevetéséhez különféle indítókomplexumokat és hordozórakétákat fejlesztettek és építettek. Ugyanakkor számos rakétaelhelyezési lehetőséget javasoltak, beleértve a váratlan és túl merészeket is.
Földi elhelyezés
A fejlesztés korai szakaszában az amerikai ballisztikus rakéták a legegyszerűbb indítókomplexumokat használták. Megfelelő méretű nyitott területen hagyományos indítóasztalt szereltek fel kábelárboccal és egyéb eszközökkel, és tőle bizonyos távolságra egyéb alkatrészeket, szerkezeteket helyeztek el.
PGM-19 Jupiter kilövő komplexum. Egy rakéta látható "virágszirmok" típusú fedővel. Fotó: az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma
Az ilyen komplexeknek voltak bizonyos előnyei és hátrányai, és ezeknek a tényezőknek az aránya végső soron meghatározta sorsukat. Az előnyök közé tartozott a viszonylag egyszerű felépítés és telepítés, a rakétával való munka kényelme stb. Ugyanakkor a komplexum álló helyzetben volt, és nem tudta elkerülni a várt hatást. Ráadásul nem volt védelme, még az időjárás ellen sem.
Az ilyen típusú indítókomplexumokat a PGM-17A Thor és a PGM-19 Jupiter közepes hatótávolságú rakétákhoz építették. Alapvetően nem különböztek egymástól, de a rakétatechnika fejlődésével javultak és alkalmazkodtak a változó követelményekhez. Eredeti ötleteket is kínáltak. Például a Jupiter komplexum tartalmazott egy „virágszirmok” típusú könnyű menedéket. A rakéta farkát és az indítóállást több összetett formájú rész borította, így a legénység minden időjárási körülmény között dolgozhatott. Indítás előtt a "szirmok" kinyíltak.
1957-ben megkezdődtek az első amerikai interkontinentális SM-65 Atlas rakéta repülési tesztjei. Ennek a terméknek a korai módosításai, akárcsak elődeik, az indítóállásról indultak. Nyílt kilövőket több amerikai bázison telepítettek, és harci szolgálatra használták őket.
Egy SM-65B Atlas-B rakéta kilövése az indítóállásról, 1958. Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának fényképe
Az ICBM-ek Szovjetunióban való megjelenésével összefüggésben az Egyesült Államokban megkezdődött a védett kilövőkomplexumok fejlesztése és építése. Így 1961-ben az SM-65E Atlas rakéták „félkemény” hordozórakétákban, más néven „koporsóban” (koporsó) léptek szolgálatba. Ilyen telepítés egy földalatti vasbeton szerkezet volt, minden szükséges rendszerrel és egy parancsnoki beosztással. A talajszint fölé egy téglalap alakú, mozgatható tetejű "koporsó" emelkedett ki, amelyben egy rakéta volt. A kilövésre készülve kinyitották a fedelet, és az Atlas függőleges helyzetbe emelkedett.
Rakéták a föld alatt
A következő lépést a rakéták védelmének fokozására az Atlas rakétarendszer következő frissítése során tették meg. Az SM-65F módosítása az amerikai gyakorlatban először kapott silóvetőt. A számítások szerint egy ilyen komplexum ellenállhatna egy nukleáris robbanás lökéshullámának.
Az "Atlas" rakéta felemelkedése a "félszilárd" telepítésből. Fotó: az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma
Szolgálat közben a termék a módosított kilövőállással együtt tömör tetővel ellátott vasbeton üvegben volt. A szerkezeten belül platformokat biztosítottak a rakétához való hozzáféréshez és a karbantartáshoz, kábelekhez stb. Kilövés előtt kinyitották a fedelet, és a rakéta az asztallal együtt a felszínre emelkedett. A kilövést már a földfelszín felett végrehajtották.
Hasonló hordozórakétákat építettek az újabb SM-68A/HGM-25A vagy Titan ICBM-ekhez. Ugyanazokat a működési elveket alkalmazták, de a komplexum egyes egységeit az új rakéta sajátosságait és a korábbi Atlas működési tapasztalatait figyelembe véve véglegesítették.
Minden előnye ellenére az emelőasztalos siló felépítése és üzemeltetése rendkívül bonyolult volt. Ebben a tekintetben a következő LGM-25C Titan II projektben a rakétát elhagyták. Ehhez az ICBM-hez egy új indítókomplexumot hoztak létre. Az indítóállás most már álló helyzetben volt, és a rakétának közvetlenül az aknából kellett felszállnia. Az indítást "forró" módon hajtották végre - a fő motor elindításával a telepítésen belül.
A HGM-25A Titan I ICBM indításának előkészületei. Fotó: az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma
A komplexum ezen architektúrája jól bevált, és minden új projektben alkalmazták. A bányából, de szállító- és kilövőkonténer nélkül indultak az összes módosítású LGM-30 Minuteman ICBM-ek és az újabb LGM-118 Peacekeeper.
Védelem és álcázás
A szovjet nukleáris rakétapotenciál további fejlesztése arra kényszerítette az Egyesült Államokat, hogy új módszereket keressen ICBM-ei védelmére. Így az ígéretes MX / LGM-118 rakéta fejlesztése során számos lehetőséget javasoltak az indítókomplexumokhoz, amelyek megvédhetik a külső hatásoktól, vagy elrejthetik a potenciális ellenséget a felderítéstől. Néhány ilyen fejlesztés még a tesztet is elérte.
Mindenekelőtt a silók koncepciójának kidolgozását javasolták. Vizsgálták a kőzetben bányák építésének lehetőségét, ami lehetővé tette a szerkezet stabilitásának növelését. Volt egy ötlet, hogy installációkat rejtsenek el a terep mögé. Úgy kellett volna elhelyezni őket, hogy hegyek vagy egyéb akadályok legyenek az ellenséges robbanófej útjában, megakadályozva a silókra való közvetlen találatot.
LGM-25C Titan II teljes silóval. Fotó: az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma
Javasolták a "sűrű csomag" ötletét - az aknák elhelyezését egymástól körülbelül 500-550 m távolságra. Egy ilyen „csomag” legyőzéséhez több nukleáris robbanófejre volt szükség. Ugyanakkor az első aláásásával, az egyik siló megsemmisítésével más repülő blokkokat is el kellett volna találni, és megmenteni a többi aknát.
Megnövelt mélységű létesítményeket is javasoltak - akár 500-750 m. A rakéta feletti teret homokkeverékkel kellett kitölteni. A kilövésre készülve a homokot át kellett volna áztatni vízzel, és a reaktív gázoknak ki kellett volna fújniuk, megszabadítva az utat a rakéta előtt.
Az LGM-118 békefenntartó rakéta "forró" kilövése. Fotó: az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma
A legnagyobb érdeklődés az önásó, autonóm hordozórakéta projektje. Az ilyen termékeket hosszú távú szolgálat céljából kis mélységbe tervezték elásni a helyzeti területen. A rakétát vízszintesen helyezték el a tartályban. Miután megkapta az indítási parancsot, a telepítésnek egy rakétával kellett volna felemelnie a TPK-t a föld alól, és függőleges helyzetbe helyeznie. Javasolták az ilyen létesítmények védelmét hasonló kialakítású rakétavédelmi rendszerekkel.
Szinte minden, a Pikeper új indítóindítójára vonatkozó projektet kritizálták, és nem haladtak tovább a tervezési munkán. Az önásó berendezést a próbahelyen tesztelték, de a megrendelő ezt is visszautasította. Ennek eredményeként a soros LGM-118 rakétákat csak hagyományos kialakítású silókba helyezték el.
Mobil komplexumok
Régóta világos, hogy az IRBM / ICBM védelme és működési képességei javíthatók egy mobil indítóval. Az ilyen komplexumok különféle változatait a hatvanas évek óta dolgozták ki, és hamarosan megkezdődtek az igazi kísérletek.
Kísérleti önásó telepítés a "Peskyper" számára. Photo Secretprojects.co.uk
A hetvenes évek elején tehát kidolgoztak egy módszert a Minuteman rakéta indítására egy C-5 katonai szállító repülőgép oldaláról. A rakétának egy kiegészítő felszereléssel le kellett volna gördülnie a hordozó repülőgép rámpájáról, függőleges helyzetbe kellett volna kerülnie, és beindítania a motort. Tanulmányozták az ígéretes MX rakéta ilyen felhasználásának lehetőségét, és egy speciális rakétahordozó repülőgép előzetes tervezését is elvégezték.
1972-ben a C-5 alapú kísérleti komplexumot tesztelték az LGM-30 rakétával, de a munkát nem folytatták. Egy ilyen rakétarendszert bizonyos egyszerűség jellemez, és más előnyökkel is járt. Az Egyesült Államok azonban attól tartott, hogy a Szovjetunió létrehozza saját analógját, ezért az új SALT-II és START-I szerződések bevezették az ICBM-ek légi indításának tilalmát.
A nyolcvanas években több harci vasúti rakétarendszer projektet fejlesztettek ki. Javasolták a Minuteman, Peacekeeper rakéták vagy az ígéretes MGM-134 Midgetman elhelyezését a vasúti bázison. Egy ilyen komplexum fő eleme egy kocsi volt emelő kilövővel. Ezenkívül a kompozíció tartalmazott kocsikat vezérlőközponttal, lakóterekkel stb.
Autóindító a BZHRK békefenntartó vasúti helyőrségtől. Fotó: Wikimedia Commons
Az LGM-118 rakéták bevetésének előkészítéseként a Peacekeeper Rail Garrison BZHRK két prototípusát gyártották. A tesztek egy részét sikeresen teljesítették, és általánosságban megerősítették a választott koncepció működőképességét. A projekt azonban nem érte el a rakétakilövéseket. A kilencvenes évek elején a stratégiai környezet megváltozása és a finanszírozás csökkentése miatt bezárták.
A nyolcvanas évek közepén egy Hard Mobile Launcher nevű mobil földi komplexumot fejlesztettek ki az MGM-134 rakétához. Két cég versenyeztetéssel kínálta saját verzióját egy ilyen rendszernek, a nyolcvanas évek közepén pedig egy sikeresebb, a Boeing által készített változat került ki tesztelésre. Egy többtengelyes speciális alváz és egy emelőszerkezetes félpótkocsi alapján készült a TPK rakétához. Az alváz és az utánfutó speciális kialakítása lehetővé tette a nagy terepjáró képesség elérését, és az indító alacsony profiljának növelnie kellett a külső hatásokkal szembeni ellenállását.
Mobil komplex HML az MGM-134-hez. Fotó: az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma
A HML-tesztek a kilencvenes évek elejéig folytatódtak, majd a projektet lezárták. A BZHRK-hoz és más projektekhez hasonlóan ennek is az volt az oka, hogy javult a nemzetközi telepítés és a költségvetés megszorítása.
Különösen érdekes a Bell off-road PGRK projektje. Javasolták egy páncélozott törzsű légpárnás hajó megépítését, amelynek hossza kb. 35 m. A páncél alá emelt TPK rakétával került. Egy ilyen komplexum egy óvóhelyen szolgálatot teljesíthet, vagy járőrözhet egy adott területen, miközben az indítóparancsra vár. Nem zárták ki a legénység nélküli komplexum létrehozásának lehetőségét. A nagy bonyolultság miatt azonban a projektet nem dolgozták ki.
Fejlődés és eredményei
A múlt század közepe óta az Egyesült Államok számos stratégiai rakétarendszert fejlesztett ki különböző osztályú ballisztikus rakétákkal. Számukra az indítókomplexumok és hordozórakéták különböző változatait hozták létre, beleértve a hordozórakétát is. szokatlan megjelenésű és különleges képességekkel. Azonban nem minden ilyen fejlesztés érte el a tényleges működést.
Önjáró légpárnás hordozórakéta a Belltől. Grafika Forums.spacebattles.com
A hidegháború befejezése után az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erőinek fejlődése meredeken lelassult, ami befolyásolta szárazföldi komponenseik állapotát. Ennek eredményeként jelenleg csak az LGM-30G Minuteman III ICBM-ek silóvetőben „forrós” indításhoz teljesítenek harci szolgálatot. Más rakétákat és kilövőket erkölcsi és fizikai elavultságuk miatt elhagytak.
Emellett az Egyesült Államok felhagyott az indítókomplexumok új tervezésével és architektúrájával is. Jelenleg az LGM-35 Sentinel ICBM-ek új generációját fejlesztik, és ezeket a Minutemen-ek meglévő silóival fogják használni. Elképzelhető, hogy új kiindulási helyek épülnek, de más komplexumok fejlesztését nem tervezik. Most már arra számíthatunk, hogy az elmúlt évtizedek elképzelései nem fognak tovább fejlődni.