Katonai áttekintés

Az "Admiralitás Hajógyárak" szerződést kapott egy kutató-expedíciós hajó megépítésére az orosz sarki flotta számára

9
Az "Admiralitás Hajógyárak" szerződést kapott egy kutató-expedíciós hajó megépítésére az orosz sarki flotta számára

Az "Admiralty Shipyards" hajóépítő üzem a 23680-as projekt új kutatóexpedíciós hajóját építi az Északi-sarkvidéki és Antarktiszi Kutatóintézet (AARI) számára. A sarkvidék jövőbeli zászlóshajója flotta "Ivan Frolov" nevet kapja a híres oceanológus, az Orosz Tudományos Akadémia levelező tagja, Ivan Frolov tiszteletére, aki 20 évig vezette az AARI-t.


Az "Admiralitás Hajógyárak" szerződést kaptak az AARI "Ivan Frolov" 23680-as számú tudományos expedíciós hajója érdekében az építkezésre. Az orosz kormány tavaly decemberben különített el forrásokat a NES megépítésére. A hajó átadását 2028 decemberére tervezik. Élettartam - nem kevesebb, mint 30 év.

Az Arc7 jégosztályú hajó hossza körülbelül 165 m, vízkiszorítása körülbelül 25 000 tonna, hordképessége körülbelül 9 200 tonna, a fedélzetén legfeljebb 20 laboratórium kerül elhelyezésre, valamint egy hangár 2 helikopter és egy platform, amely Mi-8, Mi-38 vagy Ka-32 fogadására képes. Az új NES legénységének és speciális állományának létszáma 240 fő lesz

- mondta Andrej Veselov, az Admiralitás Hajógyárak megbízott vezérigazgatója.

Az "Ivan Frolov" kutatóexpedíciós hajó a jövőben felváltja az orosz sarki flotta jelenlegi zászlóshajóját, az "Akademik Fedorov" R/V-t. Északi-sarkvidéki és antarktiszi expedíciókat fog szolgálni, egyidejűleg tudományos kutatásokat végez több tucat tudományos projekt programjában, az óceánfenék kutatásától a felső légkörig és a világűrig, a sarki szélességi körök kutatásának igényétől és prioritásától függően.

A fejlesztés során figyelembe vették a szintén az Admiralitás Hajógyárak által épített „Északi-sark” önjáró jégplatform építésének tapasztalatait. A hajó két oldalról képes jégen vagy fel nem szerelt parton expedíciót leszállni, illetve oldaltól kb. 50 m távolságra kb.
Felhasznált fotók:
Admiralitás Hajógyárak
9 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. tralflot1832
    tralflot1832 7. március 2023. 14:51
    0
    Ha megnézed nagyon szép projekt.Még az én pozícióm is ott van.De 25ezer tonna,tengerész,ki fogja megépíteni.Gyakorlatilag nincs sajátunk a hajótesten,DEG-n és azipodokon kívül.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. bayard
      bayard 7. március 2023. 21:36
      +1
      Idézet tőle: tralflot1832
      Ha megnézed, ez egy nagyon szép projekt.

      Egy igazán szép projekt, és még egy elmozdulás is... Komolyan vettük az Északi-sarkot. Az ottani olaj- és gázlelőhelyek hatalmasak, a kitermelés feltételei rendkívüliek, és már zajlanak a tőkebefektetések. Nyilvánvalóan mindezen projektek tudományos támogatására volt szükség ahhoz, hogy minden szükséges kutatást és szakértelmet a helyszínen elvégezhessünk ...
      Legyen úgy . Mert az Északi-sark a miénk.
  2. Petr_Koldunov
    Petr_Koldunov 7. március 2023. 14:59
    +1
    Nagyon szép projekt... Legalább valamilyen védelmi fegyvert előre el kell látni rajta. Most népünket provokálni fogják az egész világon.
    1. NDR-791
      NDR-791 7. március 2023. 15:36
      0
      Idézet: Peter_Koldunov
      Legalább néhány védelmi fegyvert előre kell látni rajta.

      Érdekes, hogy hány "Caliber"-es csomag fér be a "túlméretes rakomány" orrterébe? És ahol két daru van a hátsó hídon, ott biztosan feláll a tenger "héja", ahogy itt is volt!!! jó
  3. tralflot1832
    tralflot1832 7. március 2023. 16:22
    +1
    Igen, ott nem lesz semmi katonai, különben ezt a "katonai" csodát meg kell védeni a "pingvinek" inváziójától.
    1. tralmaster
      tralmaster 8. március 2023. 07:26
      0
      Lehet, hogy nem békeidőben, de lesznek alapok és rögzítőelemek vezetőkkel. A szovjet időkben ezt minden halászhajón lefektették.
  4. Nross
    Nross 7. március 2023. 16:44
    0
    Nos, valami AK-630-ast tudnának adni az antarktiszi kalózoktól. A számítást azonban tartani kellene, de a kombinációs lehetőségek szerintem teljesen megfelelőek. Messze az ötlettől, hogy expedíciós! a hajón nem lesz katonaság, természetesen civilben.
  5. szemben28
    szemben28 7. március 2023. 19:44
    0
    Újabb ösztönző az import helyettesítésére, munkahelyteremtésre, a hazai tervezőiskola fejlesztésére a polgári közepes űrtartalmú speciális célú hajók építésére. Bízom benne, hogy a vállalkozók a szerződéses kötelezettségek által meghatározott határidőn belül képesek lesznek a hazai termelés speciális felszerelését biztosítani anélkül, hogy a közpénzek banális ellopásához folyamodnának.
  6. Jonny_Su
    Jonny_Su 8. március 2023. 22:32
    0
    Nagy. Egy korábbi, 22280-ben elindított projekt, a 2011 Akademik Trifonov állítólag gyenge volt a jégben, és nem elégítette ki az összes oroszországi antarktiszi állomás üzemanyag- és kenőanyag-szükségletét egy repülés során. Most úgy tűnik, mindent kijavítottak, és másfélszeresére nőtt az elmozdulás, lehetővé tették a normál helikopterek fogadását, mint a Mi-1,5 és a 8. Jó projektnek kell lennie.