Finnországnak gazdasági és politikai okokból soha nem volt erős hadserege flotta. Egy körülbelül 1 km-es tengerparttal rendelkező ország azonban így vagy úgy kénytelen volt fenntartani a tengeri határ és a part menti területek védelméhez szükséges minimális számú haditengerészeti erőt.
A referenciaadatok szerint a finn haditengerészetnél mintegy 6 ember szolgál (a polgári személyzettel együtt). Ebből akár 700 ember közvetlenül a hajókon és a kikötői infrastruktúrában. Körülbelül ugyanennyien vannak part menti védelmi erők és tengerészgyalogosok. A hajók személyzetének körülbelül a fele karrier matróz. A part menti egységeket 1%-ban sorkatonák látják el. Veszélyes időszakban és háborús időszakban több mint 600 ezer tartalékos katonát hívhatnak be, akiket elsősorban a partvédelemben terveznek bevetni.
A finn flotta főhadiszállása Turku városában található, két haditengerészeti parancsnokság van alárendelve: a Sziget-tenger és a Finn-öböl parancsnoksága, amelyek békeidőben a felségvizek védelmével vannak megbízva, partok és a hajózás védelme.
A finn hajók fő bázisai Turku, Pansio, Upinniemi és Espoo kikötői. A felszíni erők három harci osztagot és egy támogató századot foglalnak magukban.
Általában véve a viszonylag kicsi finn haditengerészet meglehetősen modern és hatékony hadihajókkal és csónakokkal, valamint part menti tüzérséggel és rakétarendszerekkel van felfegyverkezve. A személyzet rendkívül motivált és jól képzett.
Tengerészgyalogság és parti védelmi csapatok
A finn haditengerészet parancsnoksága rendelkezésére áll a Nyland Partvédelmi Brigád, más néven Uusimaa Brigád, amely két zászlóaljból áll. Ez a katonai egység 1998-ig a szárazföldi erők parancsnokságának volt alárendelve. A brigád főhadiszállása Dragsvik városában található.
A "Vaasa" parti jáger zászlóaljnak van egy puskával felszerelt parti jágerek (tengerészgyalogosok) százada. fegyver és kézigránátvetőket, valamint egy nehézfegyvereket gyártó céget páncéltörő rendszerekkel és 81 mm-es aknavetőkkel. Ez a zászlóalj felderítő és szabotázscsoportokat is tartalmaz.
A Tammisaari parti zászlóalj nehézfegyverzeti, mérnöki és kommunikációs zászlóalj. A tengerészgyalogság tűztámogatására 120 mm-es aknavető található, páncélozott járművek és felszíni célok ellen nagy hatótávolságú páncéltörő rendszerek használhatók.
A "parti őrök" fő feladata a finn partok aktív védelme. A személyzet és a fegyverek átadására nagy sebességű leszállóhajókat és felfújható csónakokat használnak.
A múltban a finn parti védelmi egységek főként jól megtervezett, hosszú távú lövegállásokra és tüzérségre támaszkodtak. Például széles körben használják a 100 mm-es D-10 fegyverrel ellátott toronytartókat, amelyek 100 56 TK néven ismertek.
Torony tüzérségi installáció 100 56 TK Kuivasaari szigetén
Az 1960-as évek második felében Finnország 56 tornyot szerzett a Szovjetuniótól tankok T-55 stabilizátorok nélkül. Ezt követően a finn szakemberek további felszereléssel látták el őket a vizuálisan nem megfigyelhető célpontok tüzeléséhez, és magukat a tornyokat beton alapokra szerelték fel, amelyek alatt kagylókkal és lakóterekkel ellátott pincék voltak. Voltak távolságmérő állások és kommunikációs eszközök is. Az első tüzérségi üteg 1969-ben állt szolgálatba. Összesen 14 akkumulátort építettek, mindegyikben négy darab 100 56 TK toronnyal.
A vízlecsapódás és az általa okozott fémkorrózió megelőzése érdekében a tornyok belső felületét speciális azbeszt-parafa keverékkel kezelték. Az 1980-as évek közepén indult el a 100 56 TK állótorony-korszerűsítési program, melynek során lézeres távolságmérőkkel, új ballisztikus számítógépekkel és éjjellátó készülékekkel szerelték fel őket. Egyes tornyok polimer hőszigetelő bevonatot kaptak, így úgy néznek ki, mint a part menti sziklák.
Jelenleg mind a 100 56 TK-telepítést leszerelték vagy lepusztult. Az Upinniemi haditengerészeti bázis megközelítéseit lefedő üteg utolsó harci kiképzési tüzelésére 2012-ben került sor.
1984-ben szolgálatba állt egy finn gyártmányú 130 130 TK álló, 53 mm-es tüzérségi állvány, amelyet a szovjet M-46 vontatott fegyverből származó lőszerekhez terveztek.
130 mm-es parti fegyvertartó 130 53 TK
A 130 mm-es part menti torony akkoriban fejlett technikai megoldásokat alkalmazott: automatizált rakodást, lézeres távolságmérőt, számítógépes tűzvezérlő rendszert és hőkamerás irányzékot.
Az első szakaszban a 53 kg tömegű, 482 kg TNT-vel felszerelt 33,4-OF-3,64 szovjet nagy robbanásveszélyes töredezőgránát finn változatát használták, több mint 26 km-es lőtávolsággal. Az 1990-es években egy félpáncéltörő lövedéket helyeztek a lőszerrakományba, amely képes 30 km távolságra lévő célpontokat eltalálni, valamint légrobbanású töredezett lövedékeket. A tűzharc sebessége 6 rd/perc. Számítás - 10 fő. A nyílt forrásokban megjelent információk szerint 2016-ban három tucat 130 53 TK-telepítés volt üzemben.
A 130 K 54 jelzésű parti védelem az álló tüzérségi tornyokon kívül 130 mm-es szovjet gyártmányú M-46-os lövegeket vontatott, amelyek a haditengerészeti célpontok mellett csapást mérhettek a szárazföldre került ellenségre. Finnország 144-ben 130 darab 1965 mm-es löveget vásárolt a Szovjetuniótól, és 166-ban további 1993 ilyen tüzérségi rendszert kapott Németországtól.
130 mm-es pisztoly 130 K 54
Az 1960-as években az M-46 volt az egyik legnagyobb hatótávolságú, közepes kaliberű vontatott fegyver. A körülbelül 7 kg tömegű törzságyú egy 700 kg-os lövedéket tudott 33,4 km-re dobni. 27-ban 2016 36 K 130-es fegyver volt szolgálatban, amelyeket 54-ben tartalékba helyeztek.
A radarfelderítéshez, a tüzérségi lövöldözés irányításához és a terepjáró rakétarendszerek célkijelöléséhez a Thales Group által gyártott kompakt BOR-A 550 radarokat használják, amelyek 40 km-ig terjedő felszíni célpontok észlelési hatótávolságúak.
Ez a földi és felszíni célpontok észlelésére tervezett állomás optoelektronikus megfigyelőrendszerrel kombinálva könnyű terepjárókkal szállítható, a személyzet pedig kis távolságra szállítható.
1988-ban Finnország több mint 15 km hatótávolságú RBS 70SF rakétákat vásárolt Svédországtól rakétahajóihoz és partvédelmi rendszereihez. Ezután továbbfejlesztett RBS 15SFII rakétákat kaptak. A finn hajóelhárító rakétákat 2002-ben az RBS 15SFIII szabványra hozták fel, ami után jelentősen megnőtt a célpont hatótávolsága. A harcirányító rendszerek, valamint a radarok hardverét is korszerűsítették, a frissítettek pedig MtO 85M elnevezést kaptak.
RBS RBS 15 modell
A szakértők megjegyzik a Saab Bofors Dynamics által kifejlesztett aktív radar-irányító rakéták jó zajállóságát, amelyeket eredetileg a Balti-tenger speciális körülményei között való használatra szántak. Az RBS 15 Mk3 hajóelhárító rakéták nagy sebességű, kis méretű felszíni célpontokat képesek eltalálni a nyílt tengeren, siklókban, bázisokon és a part közelében. A rakéta saját tömege kilövési gyorsítókkal 800 kg. A robbanófej tömege 200 kg. Hosszúság - 4 350 mm. Hajótest átmérője - 500 m. Lövési távolság - akár 200 km. A Microturbo TR60-5 turbóhajtómű akár 960 km/h sebességet biztosít.
Az MtO 85M parti hajóelhárító komplexum önjáró kilövője
Az MtO 85M akkumulátor hat szakaszból áll: parancsnokság, irányítás, két tüzelő, biztonsági, javítási és karbantartási. Az akkumulátor egy 9CSI 600 STINA CICS, valamint egy 9KR 400 célérzékelő és nyomkövető radarral van felszerelve.
A hajók és a kétéltű leszállóhajók elleni küzdelemhez a finn parti védelmi erők két tucat Spike-ER ATGM-mel rendelkeznek, amelyek lőtávolsága 8 m.
Ez az izraeli komplexum meglehetősen nehéz, és általában quadokon szállítják. Az indító a vezérlőegységgel együtt 30 kg súlyú. A 34 kg tömegű rakéta erőteljes kumulatív töredezett robbanófejjel van felszerelve, amelynek páncéláthatolása meghaladja az 1 mm-t.
felületi erők
A második világháború befejezése után Finnországnak megtiltották a tengeralattjárókat és torpedónaszádokat, és a partvédelemben a fegyverek számát 140 egységre korlátozták. Az 1950-es években tettek némi engedményt, ezt követően ismét megerősödött a parti tüzérség, országos vállalkozásoknál csónakokat, aknavetőket, tüzérségi kishajókat építettek, valamint a Szovjetunióból és Nagy-Britanniából is vásároltak hajókat.
Jelenleg a finn haditengerészetben az RBS 15 típusú hajóelhárító rakétákkal felfegyverzett rakétahajók rendelkeznek a fő csapásmérő potenciállal, négy Rauma és négy Hamina osztályú hajó áll szolgálatban.
Rauma rakétahajó
A Rauma osztályú hajók a Finnyards hajógyárban készültek 1990 és 1992 között. Az alumíniumötvözet testű hajók jó manőverező képességgel rendelkeznek, és sekély vízben is használhatók.
A csónak vízkiszorítása 210 tonna, hossza - 48,5 m, hajótest szélessége - 8 m, merülés - 1,5 m. Sebesség - több mint 30 csomó. A hajó fő fegyverzete hat svéd gyártmányú hajóelhárító rakéta. Az önvédelem érdekében a hajó egy 40 mm-es géppuskával és két légvédelmi géppuskával rendelkezik. Van egy visszhangszonda és két Elma ASW-600-as sugárbombázó, lehetőség van elejtett mélységi töltetek betöltésére is.
A Rauma-osztályú rakétahajókat 2010–2013-ban korszerűsítették. Nem sokkal ezután azonban repedéseket találtak a csónakok testén, ami a fém elfáradásával függ össze. Jelenleg az ilyen típusú hajók még a finn haditengerészet részét képezik, de a tervek szerint a közeljövőben leszerelésre kerülnek.
A Hamina típusú hajókat 1998–2006-ban adtuk át a megrendelőnek. Az előző modellhez hasonlóan a hajó törzse is alumíniumötvözetből készült. A felső szerkezetek kompozit anyagokból készültek, szénszállal megerősítve, ami csökkenti a radar láthatóságát. A vízkiszorítás 250 tonna, hossza - 51 m, szélesség - 8,5 m, merülés - 1,7 m. Sebesség - több mint 30 csomó.
Hamina rakétahajó
A fegyverek irányítását és a felszíni, víz alatti és légi helyzet feletti irányítást a Thales Nederland által gyártott TACTICOS CICS végzi. A Hamina-osztályú hajók TRS-3D tűzvezérlő radarral, ARPA tengeri radarral és Signal Scout I tengerfelügyeleti radarral vannak felszerelve.A Simrad Subsea Toadfish aktív nagyfrekvenciás visszhangszondával és a Sonac vontatott visszhangszondával lehet tengeralattjárókat keresni.
A fő fegyver négy RBS 15 Mk3 hajóellenes rakéta. Ezen kívül van még egy 57 mm-es automata ágyú, két 12,7 mm-es géppuska és Dél-Afrikában gyártott Umkhonto légvédelmi rakéták, amelyek hatótávolsága akár 14 km.
A finn haditengerészeti parancsnokok nagy figyelmet fordítanak a partok védelmére és az ellenséges hadihajók megközelítési útvonalainak elzárására tengeri aknák segítségével. Erre szolgál három Pansio típusú aknalerakás és két, a 1990-es évek elején épült Hämeenmaa.
A 608 tonna vízkiszorítású Pansio típusú hajók hossza 43 m, szélessége 10 m, merülése 2 m. Sebességük 11 csomó. A fedélzeten egy 15 tonna teherbírású daru található, összesen 50 tengeri aknát vagy egyéb rakományt tud felvinni, ami lehetővé teszi katonai szállításra és hajók ellátására. A védelmi fegyverzetet egy 40 mm-es géppuska (más források szerint egy 23 mm-es iker) és a 7,62-12,7 mm-es kaliberű géppuskák képviselik.
Pansio típusú aknaréteg
Az ilyen típusú hajókat 2015–2017-ben nagyjavították. Ezt követően élettartamukat 15 évvel meghosszabbították.
A Hämeenmaa típusú aknarétegek jég jelenlétében is képesek működni a vízterületen, a vezérhajó pedig a finn flotta zászlóshajója.
Hämeenmaa bányászat
Az aknák lerakásával együtt képesek ellátni a kísérő, szállító és ellátás funkcióit is. A Hämeenmaa bányaréteg vízkiszorítása 77,8 méter, szélessége 11,5 m, vízkiszorítása 1 tonna, merülése 450 m, sebessége 3 csomó. A hajó akár 20 tengeri aknát is felvehet. A tengeralattjárók elleni küzdelemhez két RBU-150-as sugárhajtású bombázó és süllyesztett mélységi töltetek is használhatók.
Mindkét minzagot 2006–2008-ban korszerűsítették. A korszerűsítés során a hajók új tűzvezető rendszereket kaptak: Saab 9LV325E, EADS TRS3D-16ES térfigyelő radar, Kongsberg ST240 és Simrad SS2030 szonár. A 40 mm-es Bofors tüzérségi tartót ugyanazon cég 57 mm-es AU-ra, a 6 db Mistral légvédelmi rakéta konténerkilövőjét UVP-re cserélték 8 db Umkhonto rakétánál.
A modernizáció után a finn aknavetők sokféle feladat ellátására képesek: felderítés, aknavetés, tengeralattjáró-védelem. Az európai katonai együttműködés részeként ezek a hajók felügyelik az Orosz Föderáció balti flottáját.
A finn haditengerészet legrégebbi a hat, 1974–1975-ben épített Kuha típusú aknavető.
Kuha osztályú aknakereső
Ezek a 90 tonnás vízkiszorítású aknakeresők üvegszállal megerősített műanyagból készülnek, ami csökkenti a robbanások valószínűségét a hajó mágneses terére reagáló aknákon. Az aknakereső hossza 26,6 m, szélessége 6,9 m, merülés 2 m, sebessége 11 csomó. Van egy 23 mm-es géppuska az úszó aknák lövésére. Ezen kívül egy 12,7 mm-es géppuska is felszerelhető. A Kuha-osztályú aknavetők az 1990-es évek végén korszerűsítésen estek át, amikor meghosszabbították őket és frissítették az aknaelhárító felszerelésüket.
1983 és 1985 között hat újabb, üvegszálas törzsű Kiiski típusú aknavető került a flottához. Úgy tervezték, hogy biztosítsák a haditengerészeti bázisok aknabiztonságát.
Kiiski osztályú aknakereső
20 tonnás vízkiszorítással, hosszúságuk 16 m, szélességük 4 m, merülésük 1,3 m. Sebességük 11 csomó. Fegyverzet - egy 12,7 mm-es géppuska.
A finn haditengerészet legfiatalabb aknavető hajói három Katanpää típusú aknavető, amelyeket Olaszországban építettek 245 millió euróért, és 2012-2016-ban állították hadrendbe. Röviddel a hajók finn haditengerészetnek való átadása után technikai hiányosságokat azonosítottak, amelyeket az Intermarine SpA saját költségén szüntetett meg.
Aknakereső Katanpää
A 680 tonna vízkiszorítású hajó hossza 57 m, szélessége 9,87 m, merülése 3,1 m. Sebesség 13 csomó. Fegyverzet - 40 mm-es fegyver.
A jó tengeri alkalmasságnak és autonómiának köszönhetően a Katanpää típusú aknavetők jelentős távolságra képesek működni a bázisuktól. A legmodernebb aknamentesítő berendezésekkel vannak felszerelve, és fel tudják mérni a tengerfenéket.
A finn haditengerészet több mint 30 kiképző-, segédhajót és viszonylag nagy hajót is üzemeltet különféle célokra. Például a századparancsnokok rendelkezésére áll négy Syöksy típusú, 19 tonna vízkiszorítású, 14 m hosszú és 4,5 m széles legénységi csónak, amelyek akár 30 csomós sebességre is képesek. Önvédelem céljából 12,7 mm-es géppuska szerelhető a hajóra.
Hajótípus Syöksy
A parti védelmi erők érdekében három Kampela típusú önjáró lapos fenekű uszály üzemel, amelyek alkalmasak könnyű páncélozott járművek, járművek és különféle rakományok szállítására.
A 260 tonna összkiszorítású hajó hossza 32,5 m, szélessége 8 m, merülése 1,5 m. Sebesség 9 csomó.
Az 1970-es évek elejétől az 1990-es évek végéig a Marine Alutech több sorozatban 24 Uisko-osztályú leszállójárművet gyártott. Az első sorozat hajói rétegelt lemezből készültek, és már leszerelték őket.
Uisco osztályú leszállóhajó
A csónak vízkiszorítása - 10,5 tonna. Hosszúság - 11 m Szélesség - 3,5 m Merülés - 1 m Sebesség - 35 csomóig. A hajó 30 teljesen felszerelt tengerészgyalogos befogadására alkalmas. Szükség esetén 81 mm-es habarcsot, 40 mm-es automata gránátvetőt vagy 12,7 mm-es géppuskát szerelnek fel.
A Marine Alutech által épített 38 Jurmo típusú leszállóhajó (másik elnevezése Uisko 600) meglehetősen modern.
Jurmo osztályú leszállóhajó
A 14,5 tonna vízkiszorítású csónak hossza 14,2 méter, szélessége 3,65 méter, és 20 fő szállítására alkalmas. Sebesség - 35 csomó. A leszállás tűztámogatására 12,7 mm-es géppuska vagy 40 mm-es automata gránátvető szerelhető.
2012-ben 12 darab Jehu típusú többcélú hajóra adtak le rendelést, összesen 34 millió euró értékben. A csónak hossza 19,9 m, szélessége 4,3 m, merülése 1,1 m A teljes vízkiszorítás 32 tonna, maximális sebessége több mint 40 csomó.
A hajó törzse korrózióálló könnyűötvözetből, a fedélzeti szerkezetek pedig kompozit anyagokból készültek, ami a Patria Pasi páncélozott szállítójármű biztonságának megfelelő szintű ballisztikai védelmet nyújt.
25 teljesen felszerelt vadászgép szállítására van lehetőség. A partraszállási műveletek mellett a Jehu-osztályú csónakot parancsnokságparancsnoksággá alakíthatják át, vagy a sebesültek evakuálására használhatják.
2022-ben a Kewatec AluBoat leszállította az első Utö-osztályú többcélú csónakot, amelyet a haditengerészet tevékenységének és a part menti védelmi erők áthelyezésének támogatására terveztek.
Utö típusú hajó
Körülbelül 22 tonnás vízkiszorítással a hajó 14 tonnás terhelést tud elbírni. Hosszúság - 19,2 m Szélesség - 5,3 m Merülés - 0,8 m Sebesség - 25 csomó.
A finn haditengerészet és a part menti védelmi erők fejlesztésének kilátásai
A NATO-csatlakozás előestéjén Finnország programot fogadott el a flotta és a kétéltű védelmi erők megerősítésére. A közeljövőben a part menti egységek 25 km hatótávolságú Spike NLOS rakétarendszereket kaphatnak önjáró alvázon, amelyek kitöltik az űrt az RBS 15 Mk3 nagy hatótávolságú hajóelhárító rakéták és a Spike-ER rakéták között. harckocsirendszerek, amelyek fő célja a leszállóhajók és kétéltűek elleni küzdelem.
Finnország emellett új, horizonton túli lőtávolságú hajóelhárító rakétát is keres, amelynek repülési sebessége lényegesen nagyobb lesz, mint az RBS 15, és amely alkalmas lesz mind a hajókon, mind a szárazföldön. A választás azonban még nem történt meg.
A Laivue 2020 projekt részeként négy Ostrobothnia osztályú többcélú korvett építését tervezik, amelyek a Rauma osztályú rakétahajókat és a Hämeenmaa osztályú aknakeresőket, valamint a már nyugdíjas Ostrobothnia aknakeresőt váltják fel. Az új hajókat 2022 és 2027 között helyezik üzembe. A Laivue 2020 projekt összköltsége 1,2 milliárd euró. Az ütemterv szerint a fejkorvett tesztelését 2024-ben kell elkezdeni. 2022-2024 között kilenc Utö típusú többcélú csónakot is vásárolnak a haditengerészet számára.