A gyalogság szemszögéből. Szerelmünk, Szentháromság

128
A gyalogság szemszögéből. Szerelmünk, Szentháromság

Folytatjuk a felszerelések, fegyverek és taktikák áttekintésének és elemzésének sorozatát az NWO résztvevőivel.

Elvtársunk és hasonló gondolkodású Szergej "Observer2014" átképzésre került, aminek köszönhetően sikerült "befejeznünk" azt az anyagot, amelyet figyelmébe ajánlunk.




Köszönj mindenkit, aki rájött, hogy ő volt az)))

Egyszerre három „magabiztos felhasználó” vett részt „felülvizsgálatunkban”: egy sofőr, egy gyalogsági lövész és egy géppuskás. Majdnem teljes készlet.

Kezdjük a szokásos módon történetek. A BMP-3 létrehozásának történetét azonban már kívül-belül felfestették, ezért csak röviden felidézzük. Érthető, hiszen szakértői körökben még mindig vita folyik arról, hogy a BMP-3 a szovjet tervezőműhely óriási sikere vagy fordítva, ez mérnökeink legnagyobb mérnöki hibája.


1977 Megkezdődött a munka az "Object 688"-on, amely 10 év után ugyanazzal a BMP-3-mal alakult, amely annyi vitát váltott ki. A gyártás Kurganban kezdődött, a Leninről elnevezett Kurgan Gépgyárban, jelenleg OJSC Kurganmashzavod.

A BMP-3 jelentősen különbözött elődeitől, a BMP-1-től és a BMP-2-től. A különbségek mindenekelőtt a hajótestre és az elrendezésre vonatkoztak. Az autó nagyon jól védett és felfegyverzettnek bizonyult. Plusz megőrizte az úszás képességét.

A védelem szintje valóban megfelelő. Az elülső páncél egy 30 mm-es lövedéket 200 méter távolságból képes ellenállni, a tető és az oldalak pedig egy ugyanebből a távolságból kilőtt 12,7 mm-es golyót. Természetesen a védelem fokozható további páncélblokkok felszerelésével a meglévő fölé. Az egyetlen gép, amely teljesen speciális alumíniumból készült, mind a hajótest, mind a torony.

Fegyverzet. A fő a 2A70-es, 100 mm-es kaliber, amely akár 10 lövés/perc sebességgel tud lőni, vagy páncéltörő rakétákat indítani. Fegyver lőszer 40 lövedék, 22 azonnal az automata betöltőben, 18 a tárolóban. A legénység még vízen is tud tüzelni, és meglehetősen nagy pontossággal. A lőtáv 4 kilométer.

Egy 2 mm-es 70A30-es fegyvert párosítanak a 2A72-el, ugyanazzal, mint a modern páncélozott szállítóeszközökön. Tűzsebessége akár 330 lövés percenként.


A harmadik fegyvertípus a géppuskák. Három van belőle, PKT kaliber 7,62 mm. Az egyik ágyúkkal van párosítva a toronyban, kettő a hajótest előtt található, és az ejtőernyősök lőnek belőlük.

A torony egy olyan modul, amely elvileg az ATGM kilövőktől a légvédelmi rendszerekig bármire helyettesíthető.

Az autó szíve az UTD-29, egy V-alakú "tízes", dízel, 500 lóerős teljesítménnyel. Plusz egy félautomata sebességváltó. Általában - a világszínvonal szintjén.


A fő dolog, ami körül most a zaj (most egyébként különösen), az az elrendezés. A motort hátulra eltávolították, a leszállóerőt pedig körülötte "kenték". Erre egy kritikahullám ment, mert bár a dízelmotort a lehető legalacsonyabbra eresztették, hogy megkönnyítsék a kinti csapatok leszállását, ez nem sokat segített.


A helyzetből kivezetőnek tűntek a „pillangók”, vagyis a rekesz tetején lévő két csuklós ajtó, ugyanis a vadászgép letakarásával könnyítették meg a kiszállást, de még velük is minden nem volt egyértelmű.

Szó Szergej "Megfigyelő":
Amikor kifejlesztették az autót, nem tudom, hogy alacsonyabb volt-e a gyalogság, vagy valahogy kiválasztották őket... De itt vagyok: 196 cm, és így majdnem egy centner súly (lásd a fotót - kb.). Plusz páncél, plusz kirakodás. Nem, a szovjet időkben biztosan nem volt golyóálló mellény és ilyen kirakodás, nyáron valószínűleg általában pompás volt. Még nem próbáltam, de télen, téli öltönyben, és mindezzel ...

Nos, megmondom őszintén: majdnem félbe kell hajtanom, hogy levágjam a motor vázát lent és a mennyezetet. És csak ezután lehet felegyenesedni, és ráadásul a fejem közvetlenül a „pillangók” fölött kezd kilógni, mint egy káposztafej. Például, mesterlövész, itt vagyok, én!

A beljebb tolni egyáltalán nem könnyebb, de valamivel nehezebb, mert ha bemásztál, akkor belül még meg kell fordulnod. Általában - nem az én magasságommal és súlyommal.


Igen, sokan megjegyzik, hogy a be- és kiszállás folyamata a „Káma Szútra”. De nincs mit tenni, különben semmit. Ezért sokan (köztük beszélgetőtársam, Szergej) továbbra is a páncél tetején lovagolnak.

A síeléssel kapcsolatban egyébként van egy másik vélemény felülről. Egy másik Szergej, Markic. Lövész.

„Én a „hármas” páncélon vagyok, és semmi más. Puha, lehet lőni belőle, ha nem is egyértelműen, de legalább irányába, nem ölni, hát ijesztgetni. Ez is fontos, különösen, ha a makacs RPG-vel leült a pályára. Gyakran csendben maradnak a bokrokban, ezért időnként hasznos, ha adnak egy keveset a bokrokba vagy a „ragyogó zöldbe”, ott kezdik azt gondolni, hogy megégtek, és nem ringatják aktívan a csónakot, és nem is fordulnak vissza.


A "hármasban" van egy PKT az oldalán, de ezek így vannak, mutogatni. Nem, lehet, hogy valakinek ez normális, nekem személy szerint szokatlan, ott nem látsz semmit. És a szektor is ugyanaz. Így van ez, általában harcosokat ültetünk, félve morogunk a bokrok között. A szektor valóban kicsi.

És a torony mögött vagyok az enyémmel. És látok 120-140 fokot, és vissza tudok nézni, és nem úgy látom, mint ebben a bankban. A „három” pedig pontosan megy, és hát simán el lehet jutni tőle, ahová célozunk. Természetesen, ha nincs teljes sebességgel, akkor természetesen kapaszkodsz a karjaiddal és lábaiddal. És ha 20-30 kilométert megyünk, eljutok oda, ahová kell.


Magánvélemény, de joga van az lenni. A toronyból valóban jobb a kilátás.

Még egy tervezési jellemző. Az üzemanyagtartályról. Mivel a motor "visszament", az alkotók előre küldték a tankot. A motor helyén. Sokan ezt hülyeségnek tartják, mert a tartály elülső része hibás, mivel ott van a behatolás maximális valószínűsége.

Nos, első pillantásra tényleg vitatható. Nagyon gyakran "megérkezik" a frontális vetületbe, de a kérdés az, hogy mi repül be?

Csaknem 80 milliméteres páncél van. Bármilyen kaliberű lövedékek elhaladnak mellette, és automata ágyúk is 30 mm-ig bezárólag. Mi marad nekünk? Tartály lövedék, RPG és ATGM. Mitől félünk?

Ezt a kérdést a harmadik beszélgetőtársamhoz, egy tízéves gyakorlattal rendelkező gyalogsági harcjármű-vezetőhöz intéztem. Vladimir, aki a BMP-2-n kezdte szolgálatát, és hét évvel ezelőtt a BMP-3-ba költözött, ezt mondta:

„Általában van egy bánya is, ha van valami. A listán. A golyókról és a kis lövedékekről - igen, a páncél tartja mindezt. Ami a többit illeti, lebontom neked:
- harckocsi soha nem fog beszállni egy gyakorlott hordozóval rendelkező gyalogsági harcjárműbe. Ő lassú. Megtáncolom, ha meglátom. Persze, ha nem vesszük észre, akkor igen, le vagyunk takarva, és mindegy, mit lő ott, feszítővassal vagy taposóaknával. De muszáj, hogy mindannyian elkapjunk dögöt, és ő is lesben állna, és még a legénység sem rosszabb, mint a miénk. De mi olyan célpontok vagyunk egy tanknak, gyorsak és kicsik. Ráadásul ő nem a mi súlycsoportunk, könnyebb valahol eltűnni a szem elől, és onnan rakétával köpni.
Kérdésünkre: ha egy tank bekerül egy gyalogsági harcjárműbe, akkor nem mindegy, hogy hol van a harckocsi.

- RPG. Ez kellemetlen, de aztán idővel már megérted, hol hibázhat. Az RPG közelharc a városban vagy lesből a zöldben. Mezőn vagy kereszteződésben még egy jó legénység sem enged közeledni hozzájuk, és ha a gyalogság is előrehaladott... Mi Kadirovékhoz voltunk kötve, velük olyan, mint a fal mögött, általában nem engednek senkit egy RPG lövés távolságába.
Ha azonban egy „sárgarépa” valóban el van ültetve a fedélzeten, akkor egyáltalán nem választható, hogy tartályban van. "Sárgarépa" - ez így van... ahova kerül, oda is kerül. Általában azt mondták nekünk az edzésen, hogy a gázolaj jó a halmozott sugár kioltására. De nem magam ellenőriztem, Isten áldja.

- ATGM. Ez a legkellemetlenebb, mert ha egy jó ATGM vagy úgy-ahogy, de tapasztalt kezelővel, akkor megérkezik. De hova repül majd egy jó ATGM (a modern értelemben vett)? Így van, a motor. Vagyis - a tatban. Az ő szemszögéből melegebb van, különben a gyalogság általában felforrósodik a fülkében. A kezelő pedig benyomja a torony alá úgy, hogy a lőszertartó beakadjon. És mi, hogy ... És általában nehéz bejutni a tartályba, ezért nem igazán aggódunk miatta.

- Mina. Itt csak el tudja rontani a dolgokat, ha jó helyen van, ugye. Viszont ha egy jó bánya jól van beállítva, akkor egészen más okból fog fájni a fejünk.

Milyen tartály, akkor itt az a lényeg, hogy jó adag előtt úgy töltsd fel, ahogy "a dugó alatt van", hogy kevesebb pára legyen. És ha valami berepül a másik oldalról - nos, mit számít nekem, mitől fogok félni, forró gázolaj vagy forró fém? A napelem valahogy még előnyösebbnek tűnik.

Nos, itt érdemes hozzátenni, hogy a BMP-3 tartály nagyon összetett kialakítású, porózus és kiegészítő tűzvédelemmel rendelkezik. És minden bizonnyal semmivel sem tűzveszélyesebb, mint egy hagyományos motor, mint a BMP-2 esetében.

Beszéljünk külön a fegyverekről.


A BMP-3 fegyverzetének története általában egy külön akció, mivel nem valószínű, hogy máshol is volt ilyen a történelemben. Miközben a világ összes országa 20-30 mm-es fegyvereket rakott páncélozott járműveire, mi úgy döntöttünk, hogy az adukkal játszunk. 30 mm nem elég, több kell! És kijött valami aukcióhoz hasonló, hiszen eleinte 45 mm-t, majd 57 mm-t (TsNIItochmash), majd 76 mm-t (TsNIItransmash) kínáltak, majd Tula a Hangszertervező Irodától lépett be az arénába és ütőkártyákkal lépett be, felajánlva a magáét. 2A70 ágyú 100 mm-es kaliberrel, és akár ATGM 9K116 "Kastet" indításának lehetőségével is.

Ezt már a régi T-54/55 modernizálásaként használták 9K116-1 "Bástya" néven, a BMP-3 esetében pedig 9K116-3 "Fable" néven. A Brass Knuckles lézersugárral vagy távirányítóval volt vezérelve, így tetszett az ötlet. Sőt, arra az időre a Brass Knuckles a világ szinte összes tankjának arcát betörte távérzékelés nélkül. A 100 mm-es lövedékek rakománya kicsiben került ki, 2 lövedék a tárolóban és további 18 a hátsó rekeszben, a gyalogosok háta alatt. De még ő is előre megígérte minden páncélozott jármű koporsóját (természetesen a harckocsik kivételével), amelyek a harctérre indultak.

A 30 mm-es 2A72-es fegyver nagyon tisztességes lőszerterheléssel rendelkezik, 500 lövést, 10 lövésből álló sorozatban vagy folyamatos tüzelésre képes, percenként 300 lövés sebességgel.

Három géppuska - ez így van, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a két oldalsó irányszöge körülbelül 30 fok. Azoknál a gyalogosoknál pedig, akik nem kaptak gépfegyvert, de viszket a kezük, az oldalán kiskapuk volt. Úgymond – önmegvalósításra.

A toronyegység nagyon tisztességes szögekkel rendelkezik -6 és +60 fok között, így a hegyekben vagy a városi területeken az ellenség nem érzi magát figyelmen kívül hagyva. És megpróbálhatja elérni helikopterrel, ha valaki felbukkan a csatatéren.

Természetesen mindezt a pompát elektronikával ellátott dobozok hegye kíséri. Távolságmérők, lézerek, irányzékok (beleértve az éjszakaiakat is) - általánosságban elmondható, hogy ez egy kicsi és gyors tank alatti, egy mániákus álma.

Ráadásul lebeg...


Nem tudom, kinek a nyelve fog sikertelennek nevezni ezt az autót, a gyenge pont valójában csak a leszállás és a leszállás. Az a tény, hogy a BMP-3 alapján több jármű készült másfél évtized alatt, azt jelzi, hogy minden úgy alakult, ahogy kellett.

- KShM, amelyben leszállás helyett további rádióállomásokat, rádiós kezelőt, parancsnoki helyet és kártyaasztalt töltöttek.
- BMP-3F. Tengerész álma. Eltávolították a kóbort az önásáshoz, hozzáadtak egy hullámvisszaverő pajzsot és egy légbeömlőt.
- BRM-3. Eltávolították a 100 mm-es ágyút, intelligencia szempontjából feleslegesnek tartották. Aztán volt egy másik BRM-3K "Lynx" acéltesttel.
- BREM-L "Runaway". Az üzemanyag- és lőszerszállítástól a torony terepen történő cseréjéig mindent meg tud csinálni.
- A "Nona" torony 120 mm-es ágyúmozsárral történő felszerelése eredményezte a 2S31 "Vienna"-t. Azt mondják, valamilyen módon át akarták alakítani a 152 mm-es tarackot, de ez nem sikerült.
- 9K123 "Krizantém". Sok orosz páncéltörő rendszer véleménye szerint a legjobb.


És így tovább.

újra átadom a szót Szergej "Megfigyelő", aki nagyon szorosan kommunikált a "három rubellel".

"Mercedes" a katonai felszerelések között. Pontosabban, hogy ne mondjam, de a feltételek persze nem Mercedesek. A parancsnok helyére még beférek, de a tüzérnek harckocsi méretűnek kell lennie. Épp a nyílásában ragadtam meg, amikor megpróbáltam felmászni a helyére.

A csapatrekeszből elvileg akár a harciba is be lehet jutni. De nem mindenkinek, de aki kicsi termetű és rugalmas, annak minden rendben van. Azt mondták nekünk, hogy egy gyalogos számára a BMP-3-ban már egész köbméter hely van! Vagyis sokkal több, mint a „kettőben”. Nem voltam a kettesben, de egyértelműen több vagyok, mint egy kocka.

A csapattérben öt hely van, ahova általában négyet helyezünk el. Páncélban és kirakodással ott nehéz ötnek, plusz ha van valakinek géppuskás vagy (még rosszabb) SVD-s, akkor garantált, hogy menet közben valaki szemen fogja.

Igen, van WC a fülkénkben! Az egyik ülés alatt WC van elrejtve.


Acél, majdnem olyan, mint egy vonat. Sokáig gondolkodtunk, hogyan és mikor használjuk, de nem igazán gondolkodtunk rajta, mert amikor mész, nem lesz könnyű feladat, de amikor megérkezel, már úgymond késő.

És van még egy mínusz: egy csomó mindenféle tartó és horog a rögzítéshez, nem értem, mi. Minden négyzetdeciméterre van mire feltenni a fejét.

Az autó nagyon puha, de indításkor és leálláskor ráz, legyen egészséges. És ha a parancsnok abbahagyja az ágyúból való lövést, megbetegedhet, sokan voltak olyan betegek, hogy kifordítottak.

VladimirV: Ez megszokás kérdése. Igen, bólogat az autó, van ilyen, de egy bizonyos idő után tényleg meg lehet szokni.

Ha a helyemről beszélünk - minden egyszerűen elegáns! Középen ülök, jobbra és balra két vadászgép, akik pályaoldali gépfegyverekkel szórakoznak. Ott sem tud mindenki utazni, fém fenéklemezen fékezéskor úgy ritkíthatod a fogaidat...

Általában a vezetőülés bölcsen van elkészítve. Sikerült beállítani a széket - rendben, de a széket még fel lehet emelni, hogy a fej kilógjon a nyílásból. Úgymond hétköznapi módon.

Az, hogy a „trojka” ringat, nem végzetes. Induláskor rendesen felemeli az orrát, ha lassítasz, erősen bólogat. Így a tapasztalt sofőrök csak a végső megálláshoz használják a fékpedált, vagy amikor sürgősen fel kell állniuk.

A gép könnyen irányítható, és tetszés szerint táncolhat, vészhelyzet esetén elhagyva a tüzet. Gyorsaság, mozgékonyság – mindenünk.

Szergej: általában beleszerettünk a „trojkáinkba”, mert az autó csak nekünk, gyalogosoknak való. Mindent meg tud csinálni, ami kell: oda szállítani, onnan elvinni. Hordhatod a sebesültet, amit akarsz. De a lényeg, hogy biztonságban érezd magad vele. Nem, nem, amikor bent ülsz, az az érzés belül, hogy a közelben vannak, az ültetvényekbe temetik.

Tank... Annyira... Egy kicsit idegen. Tankot lehet adni vagy nem. Tankerek - ők is indulatosak, néha veszed a fáradságot, hogy elmagyarázd neki, mit és hogyan. A „trojkákon” pedig minden sofőrünk már mindent tud a régióról.

"Behamival" nyugodtan. Viszonylag persze, de nyugodtan. Ebben az autóban minden megvan, amire szükségünk van. A gyalogság mászni fog - ráadásul néhány géppuska egyáltalán nem felesleges. A 30 mm-es ágyú ideges dolog, de Lech, a tanker azt mondta, hogy nem szeretik őket, két gyalogsági harcjármű könnyen „leveszi a cipőjét” és elvakítja őket, egyszerűen úgy, hogy mindent levesz a páncélról, irányzékokról, panorámákról. , prizmák ... Nos, "szövés" - általában minden szempontból hasznos.

A mini gyalogsági harckocsink. Valaki meg tud verni, valaki elriaszt. Természetesen, ha a legénység világos, akkor minden egyszerű.

Az egyetlen dolog, ami nem megy jól a gyalogsági harcjárműnek, az az, hogy bent hordja a gyalogságot. Így hát mi, különösen azok, akik Micimackók ellen harcolnak, a régi módon, páncélon ülünk. De minden más tekintetben - ez egy katonai remekmű. Kicsit magasabb és vastagabb páncélt készíteni – és egyáltalán jó lenne.


Itt van egy kollektív vélemény, ami jó választ ad arra, hogy létezik BMP-3. Elmondhatjuk, hogy ez egy sikeres átmeneti modell a múlt századi gyalogsági harcjárművektől a modern nehéz gyalogsági harcjárművekig, mint az ugyanaz a Puma. A fő felhasználók minden állítása kizárólag a csapattér térfogatára vonatkozott, így mindenki, aki sikertelen gépnek nevezi a BMP-3-at, jó módon eljuthat oda, ahol maga is felmérheti ennek a gépnek a képességeit. Tudod hol: honnan jött az imént olvasott vélemény.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

128 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +20
    15. március 2023. 04:21
    Az Otvaga.2004-ben cikkek voltak: "Hogyan készült el a BMP-3", "Hogyan adták el a BMP-3-at". Nagyon érdekes történet.Röviden, az Egyesült Arab Emírségek a megrendelésével sokat segítettek ennek az autónak a fejlesztésében!
    1. +28
      15. március 2023. 05:09
      1977 Megkezdődött a munka az "Object 688"-on, amely 10 év után ugyanazzal a BMP-3-mal alakult,
      35 év! És milyen gyalogsági harcjárművek lennének MOST, ha az évek során előrehaladtak a tervezésben és a gyártásban!
      1. +32
        15. március 2023. 07:10
        Idézet Lee bácsitól
        35 év! És milyen gyalogsági harcjárművek lennének MOST, ha az évek során előrehaladtak a tervezésben és a gyártásban!

        Igen, ha most lenne Unió, akkor valóban 70%-kal megújulna a hadsereg. Különféle lenne
        az Armata típusú és a Szu-57 típusú új kalózsák, nem egyedi mennyiségben, de a várakozásoknak megfelelően. És senki nem mondaná, hogy még nem kezdtük el. És nem kötnének üzletet a Nyugattal, még ha gabona is lenne! És még a gesztusok is nagyon kedvesek lennének.
        1. +5
          15. március 2023. 08:08
          Hibák a cikkben:
          1. A motort hátulról leszerelték, és körülötte "maszatolták" a csapatokat. Erre egy kritikahullám ment, mert bár a dízelmotort a lehető legalacsonyabbra eresztették, hogy megkönnyítsék a kinti csapatok leszállását, ez nem sokat segített.

          A csapatok a BMP-3-ban ülnek a torony körül. Emiatt elsősorban azt kritizálják, hogy a hátsó alagúton keresztül csak a hátsó gyalogosok hagyhatják el a BMP 3-at.
          Azt mondják, valamilyen módon át akarták alakítani a 152 mm-es tarackot, de ez nem sikerült.

          Az önjáró változatot a Kurgan gépgyártó üzem tervezőirodájában hozták létre. A 2S18 tarackot az OKB-9-ben fejlesztették ki a 9-es számú tüzérségi üzemben Golubev V. A. [2] vezetésével. Az alvázat Sushko N. M. vezetésével fejlesztették ki, azonban miután a gépet nem helyezték üzembe, az alvázat felhasználták a 120 mm-es SAO 2S31 "Vienna" megalkotásához.
          1. +5
            15. március 2023. 14:23
            Hibák a cikkben:

            elfelejtettem a BMP-3 legfontosabb előnyét halom önásáshoz

            lásd a 40. számú diagramot
        2. -16
          15. március 2023. 09:04
          Igen, ha most Unió lenne,

          Normál gyalogsági járművet sem hoztak létre az Unióban. Minden BMP-BTR-ünk felülről könnyen levágható, és még jobb lesz.
          Valami ilyesmi:




          Magát a koncepciót – az első dviglót, a hátsó ajtókat is akkor találták ki. Elmondása szerint minden normális és fejlődik.


          A mi BMP-2-ünkben úgy tűnik, rájöttek valamire, aztán megint púposat kezdtek faragni.

          Nem hiszem el, hogy a tervezőink ennyire hülyék. Önkéntelenül a katonai-ipari komplexum befolyásos ügynökeire fog gondolni ...
          1. +5
            15. március 2023. 09:59
            Normál gyalogsági járművet sem hoztak létre az Unióban. Minden BMP-BTR-ünk felülről könnyen levágható, és még jobb lesz.

            Gyalogsági harcjárműveinket nem kell levágni, elég, ha felülről kinyitjuk a nyílást és felülről a védelme alá ülünk.
            Magát a koncepciót – az első dviglót, a hátsó ajtókat is akkor találták ki. Elmondása szerint minden normális és fejlődik.

            És miért nem tetszett a dviglo és a hátsó ajtók?Igen, lehet, hogy a magas gyalogosoknak nem olyan kényelmes bemászni, de elvileg mi a különbség?
            1. -13
              15. március 2023. 10:18
              Gyalogsági harcjárműveinket nem kell levágni, elég, ha felülről kinyitjuk a nyílást és felülről a védelme alá ülünk.

              Elég, ha ATS-59-et veszünk, oldalt acéllemezeket hegesztünk, páncélüveget rakunk és KPVT-t ragasszunk a vezetőfülke fölé. Ez lesz minden idők legjobb páncélozott személyszállító-gyalogsági harcjárműve.
            2. -5
              15. március 2023. 10:21
              És miért nem tetszett a dviglo és a hátsó ajtók?Igen, lehet, hogy a magas gyalogosoknak nem olyan kényelmes bemászni, de elvileg mi a különbség?

              És miért üljenek mozgásban, ez magas, és úgy tűnik, hogy alacsonyabb profilért harcolunk. CSAK TEGYE BE A MOTORT ELSŐRE, eltakar egy kicsit a héjaktól?
          2. +5
            15. március 2023. 10:54
            Minden BMP-BTR-ünk felülről könnyen levágható, és még jobb lesz.
            Mind a páncélozott szállítóeszközöket, mind a gyalogsági harcjárműveket a gyalogság epicentrumban történő szállítására hozták létre, így a tetejét nem lehet levágni. Ellenkező esetben továbbra is a BTR 152-t hajtanák.
            1. -4
              15. március 2023. 11:34
              Mind a páncélozott szállítóeszközöket, mind a gyalogsági harcjárműveket a gyalogság epicentrumban történő szállítására hozták létre, így a tetejét nem lehet levágni. Ellenkező esetben továbbra is a BTR 152-t hajtanák.

              Egyetért. De az automatikus telefonközpont még jobb lenne, mert nagyobb kapacitással rendelkezik. Zárd le mindennek a kabinját.
              Természetesen, ha bekapcsolja az agyat, akkor a motort a vezető elé mozgathatja, és a hajtást az első lánckerékre rögzítheti. Ekkor nem kell visszahúzni a kardánokat, és a magasság 40 centiméterrel csökken.A körülöttünk lévő járművek nagy része így van elrendezve, de katonai tervezőink számára ez persze túl innovatív technológia. nevető
              Egy olyan országban, ahol az emberek 8 hónapig téli ruhát viselnek, a fennmaradó időben sárban járnak, a következő nyílásokat fogják megépíteni:


              Bár mindent rég kitaláltak.
            2. +4
              15. március 2023. 14:42
              Ott nőnek ki a gyökerek – az epicentrum áthaladását követelni. Nos, mi van, ha holnap háború lesz nukleáris fegyverekkel! Helyi konfliktusokban a BTR-152-vel utaznék. Friss levegő, kiugrási lehetőség, 82mm-es habarcs becsavarása...és ami a legfontosabb, áttekintés! Vegyi támadásokra van gázálarc, de sugárzásra... hát igen.
              1. +3
                15. március 2023. 15:51
                Helyi konfliktusokban a BTR-152-vel utaznék. Friss levegő, kiugrási lehetőség, 82mm-es habarcs becsavarása...és ami a legfontosabb, áttekintés!

                Mindent már régóta kitaláltak.

                A Strikerstől. Pum, Marderov a vad svéd SV90-hez - a gyalogsági "fejek és törzsek" kilógnak a csapatrekesz nyílásaiból, és úgy tudnak harcolni.

                Senki sem lovagol "páncélon"; páncél nélkül a tetőn a kabriók nem cosplayek. Minden ország (egy kivétellel érez , de nem szükséges a gyalogsággal kezdeni am korrekciók) a motorizált gyalogságot képezik, ezen belül "a fej és a fegyverek irányítják a helyzetet körülöttük, ha kell, bemászunk a páncél alá".
                Íme a svédek - ők is csinálják, és nem csak géppuskával, hanem a nyílásoknál lévő páncélon a csapatrekeszből egy géppuska is, hangulat szerint:

                https://youtu.be/h4M0tQmQORI?t=19
              2. +4
                15. március 2023. 20:01
                Idézet: Andrey77
                Ott nőnek ki a gyökerek – az epicentrum áthaladását követelni. Nos, mi van, ha holnap háború lesz nukleáris fegyverekkel! Helyi konfliktusokban a BTR-152-vel utaznék. Friss levegő, kiugrási lehetőség, 82mm-es habarcs becsavarása...és ami a legfontosabb, áttekintés! Vegyi támadásokra van gázálarc, de sugárzásra... hát igen.

                Van azonban egy másik oka is a tető megjelenésének egy páncélozott szállítóeszközön. Ez az oka a harcoknak a városokban. Ezek a tetők a BTR-152-n először az 1956-os magyarországi események után jelentek meg, amikor a szovjet csapatok városaiban a csapatok bevonulásának tere jelentős veszteségeket szenvedett az épületek felső emeleteinek apró darabjaiból származó tűz miatt. A felső emeletekről egy pillantással a gyalogság egy páncélozott szállítókocsi hátuljában volt. Az apróság (5.6 mm-es kaliber) pedig csata közben egyáltalán nem hallatszik, de főleg ha fejbe vagy halomba ütközik, az biztosan öl. És akkor a gyalogságnak egyáltalán nem volt bronikja a szóból. Természetesen a második világháború idején voltak előke, de a csapatoknál 1956-ban nem.
                1. -8
                  15. március 2023. 20:16
                  Hazudsz. Egy kis kaliberű puska csak medvét tud feláldozni biatlonban.
                  1. +1
                    15. március 2023. 23:06
                    Sisak nélkül fejbe ütéskor rendesen leüt, mintha ellenőrizve lenne, pl. és a bűnügyi nyilvántartásban.
                    1. -4
                      16. március 2023. 00:51
                      10 méterről - kopog. És akkor 50 - zilch. Minden cél 25 méteres.
                  2. 0
                    18. március 2023. 02:46
                    Idézet: Andrey77
                    Hazudsz. Egy kis kaliberű puska csak medvét tud feláldozni biatlonban.

                    Volt ilyen eset valamikor. Egy kukoricaföldön találtak egy halott fiút. A legérdekesebb az, hogy a seb a fejben volt, de a golyót nem találták meg!!! Kiderült, hogy abban az időben a barátja titokban elvett apjától egy kis PISZTOLT, és elment a mezőn lévő varjakra lőni. Az egyik golyó pedig 250 (kétszázötven) méter távolságból találta el a gyerek fejét. A golyó a koponya csontjába fúródott, de nem volt elég energia a fejbe hatolni, és a földre esett, ahol később a kriminológusok megtalálták a halál helyének alapos vizsgálata után. De a koponyadarabok visszafordíthatatlanul károsították az agyat. !!!
                    54-60 jaules energiával egy .22LR golyó a mellkas csontot, míg 135-140 jaules az egész testet !!!!

                    A modern .22LR patronok golyótömege 2,60 g, golyósebessége 320 m/s (energia - 140 J), ha 152 mm-es (6 hüvelykes, azaz sportpisztolyhoz hasonló) hosszú csövű fegyvert használnak. puskákban használják, a sebesség átlagosan 60 m / s. AZOK. 380 m / s, és a torkolat energia több mint 140 Jaules.
                    1. 0
                      23. március 2023. 01:01
                      Ez a mese nemzedékről nemzedékre öröklődött. Biztonsági órákon.
              3. 0
                15. március 2023. 20:50
                Idézet: Andrey77
                Helyi konfliktusokban a BTR-152-vel utaznék. Friss levegő, kiugrási képesség,


                Ehhez elegendő egy kiegészítőt és padokat, például stadionpadokat felszerelni a felső háromra - egy keretre, széles folyosós padokra, oldalakon a töredékek elleni védelemre, és a tetejére egy napellenzőt.
                Nincs visszaút, mert nukleáris korszakot élünk, és atomellenes képességekkel rendelkező berendezésekre van szükség – és nem tudni, hogy a nukleáris arzenál újra növekedni fog-e a megszorítások időszaka után.
                1. 0
                  16. március 2023. 00:55
                  Azok. minden háztartási készülék, beleértve nukleáris háborúra kell tervezni? Mi van, ha nem? Valaki elrontja.
                  1. +3
                    16. március 2023. 19:32
                    Idézet: Andrey77
                    Azok. minden háztartási készülék, beleértve nukleáris háborúra kell tervezni?


                    Az atomellenes berendezések üzemben tartása mindenekelőtt katonai-politikai érv az erőviszonyok mellett. Háztartási természetesen nincs, de a páncélozott járművek az atomkorszakban alapból atomellenesek, és nem más, főleg, hogy a helyi konfliktusokra külön módosításokat is lehet készíteni.
              4. 0
                3. június 2023. 23:19
                Magyarországon 1956-ban a lázadók az épületek tetejéről és felső emeleteiről lőttek a BTR152 nyitott rekeszeibe, és gránátokat dobáltak. Ez volt az egyik oka (a VT lezárásának szükségessége mellett az ellenség tömegpusztító fegyvereinek használata miatt) a BTR40, BTR152 és BTR50 tetők megjelenésének a páncélozott járművek következő modernizálása során. Természetesen bizonyos problémák megoldásával mindig kapsz másokat, de itt tényleg választani kell: vagy takarítasz meg élelmet a ló elvesztésének kockázatával, vagy gondoskodsz a lóról anélkül, hogy élelmet spórolnál!
          3. +11
            15. március 2023. 14:36
            Idézet Arzttól
            Minden BMP-BTR-ünk felülről könnyen levágható, és még jobb lesz.

            És eredetileg levágták őket - mind az "ötven dollár", mind a "százötvenkettedik", és a "hatvanadik". Nyitott test, napellenzővel és géppuskákkal a tartókon.


            Aztán megszűntek az RKhBZ-re és a városi körülmények között zajló csaták közbeni védelemre vonatkozó követelmények - és a hajótestek zártak és légmentesek lettek.
            1. +4
              15. március 2023. 20:56
              Idézet: Alexey R.A.
              Aztán megszűntek az RKhBZ-re és a városi körülmények között zajló csaták közbeni védelemre vonatkozó követelmények - és a hajótestek zártak és légmentesek lettek.

              152 kapott tetőt Magyarország után
          4. +1
            16. március 2023. 21:39
            Idézet: glory1974
            Minden BMP-BTR-ünk felülről könnyen levágható, és még jobb lesz.

            A Szovjetunióban is voltak páncélozott járművek, felülről nyitottak.
            BTR-40, BTR-152, önjáró fegyverek ASU-57...
            Az utcai harcok bizonyították nagy sebezhetőségüket.
            A magyarországi felkelésről (1956) beszélek.
            A BTR-152 fő veszteségei a házak felső ablakaiból kidobott Molotov-koktélokból származtak.
            A tévében láttam felvételeket a krónikáról: valaki ekkor lefilmezte a palack repülését, és a találatot pontosan a csapattérben.
            Sok gyerek meghalt...



            Ennek eredményeként már az 50-es évek végén javasolták, hogy a páncélozott személyszállító járművek egy részét zárt változatban állítsák elő, különösen az ilyen körülmények között végzett műveletekhez.
            A BTR-60 eredetileg zárt volt.
            Plusz a taktikai nukleáris fegyverek használatának lehetősége.
            Tömítés.
            1. 0
              3. június 2023. 23:24
              Ja és nem! BTR-60-nyitva! Nyisd ki! Keressen az interneten fényképeket a Vörös téri felvonulásokról a 60-as évek elején és az SA gyakorlatokról, és látni fogja a katonák sorait egy nyitott hadtestben! Aztán jött a BTR-60P tetővel és a BTR-60PB tetővel és géppuska toronnyal!
        3. +2
          15. március 2023. 12:33
          Idézet: Stas157
          a gesztusok nagyon kedvesek lennének.

          Brezsnyev szemöldökének egyetlen mozdulata megállított minden vitát!
        4. +4
          16. március 2023. 06:39
          Idézet: Stas157
          Igen, ha most lenne Unió, akkor valóban 70%-kal megújulna a hadsereg. Különféle lenne
          az Armata típusú és a Szu-57 típusú új kalózsák, nem egyedi mennyiségben, de a várakozásoknak megfelelően.

          Ha most lenne Unió, egyszerűen elképzelhetetlen, MI lenne a Földön. Csak azt tudom, hogy a 00-es évek elején a Szovjetuniónak legalább 10 repülőgép-hordozója volt, ebből legalább 4 nukleáris, körülbelül húsz cirkáló (négy nukleáris) Atlant és Orlan típusú, még akkor is 5-első generációs tömegű vadászgépek. cirkáló szuperszonikus gyártás ... az 1155-ös projekt alapján Burke-osztályú rombolókat építenének ónixekkel és UVP gránátokkal, és az összes Sarych-et modernizálták, a hátsó torony négy UKKS-re és 1155-ös első tengeralattjáróra cserélve. -sorozatot a 2. torony helyére UVP felszerelésével frissítették volna. Röviden, már a 00-as években teljes paritást húztunk volna a Flotta felszíni erői között. Ugyanakkor megőriztük volna előnyünket a tengeralattjáróknál... körülbelül másfélszeresére.
          És mostanra már régóta állandó jelleggel szovjet bázisok lennének a Holdon és a Marson (emlékezzünk az Energia rakétára és annak 200 tonnás teherbírású Energia-Mars változatára)... És persze az OROSZ NYELV most a legelterjedtebb és legnépszerűbb a világon.
          Idézet: Stas157
          És nem kötnének üzletet a Nyugattal, még ha gabona is lenne!

          Abban az időben (a 70-es évek elejétől) volt egy "gabonaszerződésünk" a Nyugattal - az Egyesült Államok gabonát szállított a Szovjetuniónak (nem volt elegendő takarmányunk az állatállomány számára), és úgy tettünk, mintha hinnénk a repüléseikben. a Hold.
          Egyesítenénk Németországot, bár később, de a saját feltételeink szerint. Ilyen feltételek mellett pedig egyáltalán nem lettek volna ott megszállók az USA-ból és Angliából. Németország az NDK büszke nevét viselné! És ahogy eddig is, az olimpián is kiharcoltam volna a díjnyertes (1-3) helyért.
          Az Egyesült Államok nem élte volna túl a válságot és a 90-es évek eleje-közepének új nagy gazdasági világválságát, és valószínű, hogy egy idő után több szerény észak-amerikai államra bomlott. Igen Az egész világ legnagyobb megkönnyebbülésére. Angliában újra a szocialisták kerülnének hatalomra... Franciaországban pedig a kommunisták.
          Jó móka lenne – e szavak legjobb értelmében.
          De ez másként alakult.
          1. +3
            16. március 2023. 08:00
            Álmodozó, hívtalak. És hol a pénz, Zin erre a bankettre? Az Unió költségvetése már akkor is szétrobbant. A holdbázisokról beszélsz?
            1. +6
              17. március 2023. 10:05
              Idézet a Zebrától
              Álmodozó

              Az alternatív történelem mindig fantázia. a kérdés az, hogy mennyire indokolt.
              Idézet a Zebrától
              És hol a pénz, Zin erre a bankettre?

              Mit tudsz a Szovjetunió pénzügyi lehetőségeiről? Mit tudsz a Szovjetunió pénzügyi rendszeréről? Tudja, hogyan működött a Gosplan? Mennyi volt a GDP és mekkora költségvetése volt a Szovjetuniónak? Hány és milyen programot hajtottak végre akkor (a gorbacsovi pogrom előtt)?
              Van közgazdasági végzettsége?
              Talán azokban a körökben mozgott, ahol döntések születtek, gazdasági programok születtek?
              Mit tud a szovjet külső adósság egyenlegéről és a hazánkkal szembeni külföldi hitelfelvevők összegéről? És mikor kezdődött el a példátlan adósságok törlesztése?
              Tudja, hogy a világ utasszállító repülőgép-flottájának egyharmada szovjet gyártmányú repülőgép volt? Ismeri a szovjet export szerkezetét? Ennek mekkora része volt szerszámgépek, ipari berendezések, magas hozzáadott értékű termékek? Hogy a Szovjetuniónak volt a világ legnagyobb halászflottája és az egyik legnagyobb kereskedelmi flottája?
              Hogy a Szovjetunió évente körülbelül 115-120 műholdat és bolygóközi állomást bocsátott fel? Illetve annyi indítás volt évente. És évente legalább 120 űrhajó leszállás volt (a felderítő műholdakon egyenként 4+ leszálló jármű volt a rögzített (és előhívott) filmes kazetták szállítására. Részt vettem az ilyen űrjárművek leszállásának biztosításában, beleértve az egyetlen Buran repülést is.
              Az országnak volt elegendő pénzeszköze, termelési kapacitása, technológiája és józan elméje. Csak arról van szó, hogy az SZKP Központi Bizottsága és a KGB úgy döntött, hogy megsemmisíti a Szovjetuniót a nyugati elithez való csatlakozás érdekében ...
              És úgy tenyésztették ki őket, mint az utolsó balekokat.
              Minden hiány, szervezetlenség a késő Szovjetunióban, ellátási zavarok, alkoholellenes kampány, a Szovjetunió szinte összes cigarettagyárának egyidejű bezárása újjáépítés céljából... és a cigaretta eltűnése, ami nagyon vadul bosszantotta a dohányosokat (és voltak ilyenek is). többen, mint most). Mindezek mesterséges műveletek voltak, hogy elégedetlenséget váltsanak ki. A kisvárosi nacionalizmusok felépítése is mesterséges volt. Elég, ha csak annyit mondunk, hogy ugyanaz az egykori „fiatal Bandera” Kravcsuk volt akkor az Ukrán SZSZK Kommunista Pártja Központi Bizottságának második titkára, és az ideológiáért volt felelős. A Központi Bizottság és a KGB is tudott erről. A nacionalizmust a Baltikumban és a Transzkaukázusiban is a Központi Bizottság és a KGB felügyelte. Nézd csak, ki vezette ezeket a köztársaságokat a Szovjetunió meggyilkolása után. mosolyog E köztársaságok KGB-jének volt vezetői vagy alkalmazottaik/ügynökeik.
              És volt elég pénz. A külső adósság az összeomlás idején is "csak" 150 milliárd dollár volt. Míg a Szovjetunió több mint 500 milliárd átruházható rubellel (legalább 750 milliárd dollár) tartozott Samosnak. És ezeknek az adósságoknak a visszatérítése a 90-es évek elején kezdődött, és 10-15 éven belül véget ér (visszatérít).

              Idézet a Zebrától
              A holdbázisokról beszélsz?

              Ismertem azokat, akik az első (királyi) Hold-programon dolgoztak. És csak a holdmodul és a szállítórendszer a Hold felszínére való szállításhoz.
              Csak arról van szó, hogy azokban az években minden szovjet ember (és különösen a fiatal) biztos volt abban, hogy a Naprendszer bolygóira és az emberes bolygókra repüléseket hajtanak végre életük során és az elkövetkező években. Ezért a legintelligensebb és legtehetségesebb fiatalok műszaki egyetemekre mentek.
              Mindezeknek a "hiperhangoknak", "szuperlézereknek" és az 5. generációs repülőgépeknek már a 90-es évek közepén-végén meg kellett volna jelenniük (és meg kellett volna jelenniük). A legújabb harckocsi rendkívüli biztonsággal és a tökéletes 152 mm-es ágyúval. a 90-es években jelentek meg.
              Idézet a Zebrától
              Az Unió költségvetése már akkor is szétrobbant.

              lol Valószínűleg az erősen olcsóbb olaj miatt? belay wassat nevető És az akkori költségvetés hány százalékát foglalta el az olaj (és a gáz) exportja? Tudod ?
              Tiszta hülyeség! Ne hallgass / ne olvass liberális propagandát – ezek mind történetek. Ez csak az elit összejátszása volt, amit egy megbízható "partner" combján keresztüli dobás követett.
              Még egyszer – ha a Központi Bizottság és a KGB nem döntött volna a Vörös Projekt megnyirbálásáról, a kommunista ideológia megnyirbálásáról és a Szovjetunió felszámolásáról (feloszlatása és megtisztítása kizárólag a büntetőjogi felelősség elkerülése érdekében).
              Tehát ha a partnerek által megvetett összeesküvők nem mennek bele ezekbe az őrületekbe, akkor a 90-es években a "kollektív nyugat" omlott volna össze, nem mi. és csak gazdasági, pénzügyi és társadalmi okokból. A Szovjetunió megölésével meghosszabbították életüket.
              Idézet a Zebrától
              A holdbázisokról beszélsz?

              Hiperbola volt felmérni, MIT vesztettünk, milyen státuszt és lehetőségeket veszítettünk el. Most megvan a "Rogozin trambulin", és ... Ukrajnában harcolunk. bolond És mégsem nyerhetjük meg magunkat...
              Csapataink ekkor Németországban és általában Kelet-Európában álltak. Fél Európa katonai-politikai tömbünk része volt. Vadászaink és tengeralattjáró-elhárítóink rendszeresen átrepültek a Karib-tenger és a Mexikói-öböl felett, és bármelyik pillanatban leszállhattunk egy helikopteres rohamra Kubából, ahol negyvenezer kötelékünk volt, Floridában.
              Ellenőriztük a Malaccai-szorost és a Szuezi-csatornát.
              Haditengerészeti bázisaink az Indiai-, az Atlanti- és a Csendes-óceánon voltak (főleg a tengeralattjárók ellátása és karbantartása céljából titkosak).
              Ázsia, Afrika és Latin-Amerika számos országában irányítottuk és képeztük ki az eliteket (egyetemeinken képezték ki). Az orosz nyelv pedig az egyik legszélesebb körben beszélt nyelv volt a világon. Ráadásul a népszerűség dinamikáját tekintve az orosz nyelv minden mást felülmúlt.

              És nem hiszel az itteni holdbázisoknak.
              A Szovjetunióban nem volt Központi Bank!!! Ott volt a Pénzügyminisztérium és az Államkincstár !!
              Szuverén pénzügyi rendszer!!! És rubelben kereskedtünk. Igen
              A Szovjetunióban nem volt válság. A válság csak az elmében és a tévében volt. Színpadi , hamisítás és rablás .
              1. +1
                20. március 2024. 07:10
                Egyetértek.
                A szervezett bûnözõk azonban a 80-as évek közepe óta nyíltan készülnek és képeznek ki az ezt követõen erőszakos vagyonelkobzást (szemet hunyva a bűnüldöző szerveket az ifjúsági bandákról és az utcai harcokról).
                1. +1
                  20. március 2024. 07:34
                  Idézet: Eng Mech
                  A szervezett bűnözés a javak későbbi erőszakos megsemmisítésére a 80-as évek közepe óta nyíltan készül és képez ki (a bűnüldöző szervek szemet hunyva az ifjúsági bandákról és az utcai harcokról).

                  Az ilyen bandák létrejöttét gyakran a speciális szolgálatok és az SZKP - Komsomol élcsapata (vagy inkább vezetőinek egy bizonyos kategóriája) felügyelte... akiknek vezetői közül annyi „tehetséges”, sőt „kiváló” üzletember jelent meg. meghökkent világ. . . akik oligarchák lettek.
          2. +2
            16. március 2023. 11:04
            Idézet Bayardtól
            Jó móka lenne – e szavak legjobb értelmében.

            Papíron simán ment... mit kezdjünk Közép-Ázsiával? Még a szovjet időkben is jó móka volt ott – Ferghana önmagában mit ér (amikor ott van kezdődött, akkor a Vovának a légideszant erőket kellett segítségül küldenie). Aztán évszázados nemzeti és területi viták, amelyeket még az iszlám radikálisok is tápláltak a szalag miatt (amelyet minden oldalról táplálnak – az Öböl-menti monarchiáktól, Irántól, az USA-tól, Kínától pakisztáni meghatalmazottjaik révén), a háttérben. a nemzeti kommunista vezetők bégekké és sahokká degenerálódása zölden villogna a régióban.
            1. +3
              17. március 2023. 02:58
              Idézet: Alexey R.A.
              Papíron simán ment... mit kezdjünk Közép-Ázsiával?

              Papíron mindig simán kijön, és mindent elvisel.
              És Közép-Ázsiával... kérni mit kellett volna vele csinálni?
              Nos, etnikai viszályt rendeztek vérontással...
              Ki rendezte?
              Ugyanez történt akkor a Kaukázuson túl is.
              Karimov csak ekkor könyörgött Közép-Ázsia legjobb altábornagyi rangú szakemberéért, teljes polgári és katonai hatalmat adott neki a térségben (a hadiállapotot már bevezették), ő pedig minden vérontás nélkül, csak tudással. a mentalitás és a szokások, megoldotta a konfliktust... és ott maradt.
              bár néhány évvel ezelőtt Donyeckben temették el.
              Ha a KGB és az SZKP Központi Bizottsága meg akarná őrizni és fejleszteni a Szovjetuniót, nem pedig kifosztani akarná, az Unió akkor is egészséges és virágzó lenne. A Szovjetunióban minden torzulás és rendetlenség mesterséges volt, a „természetes” halálozás érdekében.
              Idézet: Alexey R.A.
              a régió zölden villogna.

              Igen, ott minden fehér cérnával volt varrva... és nem volt ott semmi "zöld", kivéve az érzelmek manipulálását... nem is tudták, mik azok a síiták és a szunniták! Ha létezne egy ideológiai profilú speciális szolgálatok és pártpéldányok NORMÁLIS munkája, ott soha nem történne semmi.
              És Afganisztánban a tálibok nem kerültek volna hatalomra, ha nem hagytuk volna el Najibulát a legkritikusabb pillanatban! A vezető kellően hozzáértő és tekintélyes volt. Ha a burzsoá műváltók nem dobták volna meg, az x.ren (egy hasznos növény) bevált volna a pakisztáni hírszerzésnek, az MI6-nak és a CIA-nak.
          3. -1
            19. március 2023. 16:51
            Mind P
            Idézet Bayardtól
            Az OROSZ NYELV most a legelterjedtebb és legnépszerűbb lenne a világon

            50-60 év alatt az orosz nyelvű programozási nyelveken alapuló számítógépek még az angol nyelvű programozási nyelveken alapuló számítógépeket is felülmúlták, de egy ponton a csúcs úgy döntött, hogy felhagy minden projekt támogatásával, és a nyugati számítógépek másolásának útját követi. , állítólag ha lemásoljuk a számítógépeiket, akkor a szoftver is lehet (szoftver), hogy másoljon, és energiát takarítson meg a szoftverfejlesztésben azáltal, hogy nyugati szoftvereket lop és futtat a gépeinken, de valami elromlott és nem sikerült teljesen, és a nyugati szoftverek nem fut a gépeinken, és azóta abszolút minden elektronika angol nyelvű, van lefordított felülettel, de minden programkód angol, szóval látom az angol nyelv képmutatását, mind a Szovjetunióval, mind a nélkül. azt
        5. 0
          21. március 2023. 08:26
          Idézet: Stas157
          És nem kötnének üzletet a Nyugattal, még ha gabona is lenne!

          Gyerünk???!!! Egyáltalán nem ment???
          Hol vásárolt gyárakat az iparosításhoz?
          Melyik Németországba küldték a gázt?
          Melyik Kanadából vásároltál gabonát?
          Kinek az épületei voltak Vyartsilya hajói?
          Avto VAZ ki volt a lánykorod?
          Miért vezették be a Novorossiysk GOST-ot és az északi GOST-ot az erdő számára ???
          És hát nem, nincs alku, te che, ahogy gondolnád - a Szovjetunió és az üzletek...
      2. +3
        15. március 2023. 10:52
        Idézet Lee bácsitól
        35 év! És milyen gyalogsági harcjárművek lennének MOST, ha az évek során előrehaladtak a tervezésben és a gyártásban!
        Modernizálták őket, a motort például úgy mozgatták, hogy ne zavarja a leszállást (BMP-3M Dragun), felajánlottak egy harckocsiágyús változatot. Nem veszi MO-t.
        1. 0
          15. március 2023. 20:57
          Idézet tőle: bk0010
          e veszi MO.

          Most a manul (alias dragoon, de a korszakkal) viszi.
          1. +2
            16. március 2023. 06:50
            Idézet Black Griffintől
            Most a manul (alias dragoon, de a korszakkal) viszi.

            A "Dragoon" nagyon egyenletesre sikerült. 30 mm-t tart a homlokon és az oldalakon. , motor elöl , hátul kényelmes leszállási rámpa , kényelmes és elég tágas csapattér . Ha legalább 20 cm magasságot ad hozzá a test mentén, akkor már luxus lesz.
            Oda pedig bármilyen harci modult elhelyezhetsz, most már rengeteg közül lehet választani.
    2. +3
      15. március 2023. 19:43
      Idézet Andrewkortól
      Röviden, az Egyesült Arab Emírségek a megrendelésével sokat segítettek ennek az autónak a fejlesztésében!

      By the way - egy WC, hogy megoldja a problémákat a radioaktív szennyezettség területén stb.
  2. +9
    15. március 2023. 04:28
    A gyalogsági harcjárműveinkbe sem férek be minden felszerelésben, mindig a tetején ülök
    1. +8
      15. március 2023. 07:44
      mert a BMP-ket 18 éves hadkötelesek számára építették (a Szovjetunió alatt). vékony és 75 kg-ig súllyal, és tulajdonképpen az unió felbomlása után az emberek a test érése során magassági és súlygyorsuláson mentek keresztül, így a növekedés korábban kisebb volt, ezért a jelenlegi kellemetlenségek, nos, a a katonák korábban kevesebb felszereléssel rendelkeztek, így a bmp-3 inkább a gyalogság támogatására alkalmas eszközt kapunk, de a gyalogság kényelmes szállításaként nem jön ki túl jól
      1. +3
        15. március 2023. 08:35
        Általánosságban elmondható, hogy a BMP-3-nak van egy változata Manul-indexszel, ahol az első motort hajtják végre, de számomra úgy tűnik, hogy ez az opció indokolatlanul drága volt, és mindezt azért, mert az egészet el akarták helyezni. legénység mindenképpen, ahogy a "páratlan" Armatában is megvalósítják, azok. egyben egymás mellett, ami miatt egy lakatlan toronyhoz és mesésen drága, és ami a legfontosabb, nem túl megbízható elektronikus megfigyelőberendezésekhez kellett folyamodniuk. Tekintettel arra, hogy a BMP-3 már nem túl olcsó termék, az ilyen "túllépések" nem túl egyértelműek. Miért nem követik a koreaiak útját, akik a BMP-3 inspirációjára képesek voltak megalkotni az eddigi egyik legjobb K-21-es gyalogsági járművet, amely ráadásul a háromhoz hasonló méretekkel képes teljes értékű gyalogos osztag szállítása (ami nagyon-nagyon fontos).
        1. -1
          15. március 2023. 16:29
          sikerült megalkotni az egyik legjobb K-21 gyalogsági járművet, amely ráadásul a trojkáéhoz hasonló méretekkel rendelkezik,

          mindennek megvan a kifizetődője.
          bmp-3 magasság 2300
          bmp k-21 magasság 2600
          ez azt jelenti, hogy csak a test van körülbelül 15-20 cm-rel magasabban.
          a súlykülönbség 8 tonna, a szélességkülönbség 10 cm - és ez annak ellenére, hogy a K-21 csak hatalmas kivehető úszókkal úszik.
          és a tűzerő összemérhetetlen.

          .
          teljes értékű gyalogos osztag szállítására alkalmas (ami nagyon-nagyon fontos).

          teljes értékű gyalogos osztag csak az ellenségeskedés első napján.
          A BMP-3 hét gyalogsági üléssel rendelkezik + egy csuklós rekesz a motor felett, amit a cikk szerzője láthatóan nem értékelt
          1. +4
            15. március 2023. 17:25
            A mi "Kurganets-25" a BMP-1-hez képest

            És hogy tetszik ez a body kit DZ
      2. +7
        15. március 2023. 09:50
        Csak a Pepsi-generáció felgyorsulásáról ne beszéljünk. Degradáció, igen. És nem vékonyak voltak, hanem drótosak, és teljesítették a TRP szabványokat, és a futballban "pap", "kozák rablók" stb. játszott, ellentétben noneshnyh „cybersportsmen”. És a hús a csontokon nőtt. Erre való a fizikai edzés.
      3. +7
        15. március 2023. 14:45
        És most ugyanaz. Az átlagos becsült magasság 175 cm. Ha Ön egy "dylda" 190 - elnézést, senki nem fog neked páncélozott szállítót tervezni.
  3. +23
    15. március 2023. 04:29
    Kiváló recenzió, szóbeli hadtörténeti stílusban, köszönet a szerzőnek és a megkérdezett katonáknak!!!
    Ami a beépített edényt illeti - szükséges, ha szennyezett területeken dolgozik.
    1. +5
      15. március 2023. 18:23
      Hosszú meneteken, 100-150 kilométeren - egy fazék nagyon szükséges kóbor. Aztán ha szükséges, „színeskedj”, legalább akaszd fel magad))) Egy kicsit többért, ahol az RPG 7 a „végéig” ment, hogy segítsen. De komolyan - csak egy vasvillát. Átment. Tehát nem csak a tervezők vezették be.
  4. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +3
      15. március 2023. 07:48
      a tartályokról, amelyekben szolárium véd a kumulatív sugár ellen. volt egy tapasztalat a Large-caliber Trouble-val a YouTube-on, a páncél mellé raktak szoláriummal ellátott kannákat a tank elé és egy RPG-ből lőtték ki, és tényleg működik a jet, a szoláriumban kioltják, a páncél nem van egy füge
      1. +2
        15. március 2023. 09:11
        Igen. Egy szoláriummal ellátott tartály teljesen kioltja egy RPG-7 lövést. 23 perctől.
    2. +2
      15. március 2023. 14:51
      Sok múlik az itteni személyzeten. A századparancsnok első páncélozott szállítókocsija zsúfolásig megtelt társasági vagyonnal. A személyzet "lóháton" ült más páncélozott szállítójárműveken.
  5. +11
    15. március 2023. 07:13
    Óriási üdv Szergejnek (mellesleg, kritika miatt kitiltották a VO-ból) !!!
    Élve és egészségesen térjen vissza!
  6. -27
    15. március 2023. 07:25
    Ezeknek a BMP-3-asoknak egyáltalán nincs védelemük, nem küldhetők támadásba. Nem jó támadásra. Olyan gyalogsági harcjárműre van szükségünk, amely kibírja Putrov ütéseit, lövedékeket. De pontonok segítségével úszó alapokat lehetne szervezni
    Ha a folyó mentén úszik, és ugyanabból a zsinórból lőnek rá, akkor a fenékre megy, el kell engednie a Kurgan-25-öt.
    Ezen a BMP-3-on csak gyakorlatok közben mutathatod meg, hogyan haladunk.
    A gyalogság be sem mászik, a rajta lévő sofőr-szerelők pedig egyszerűen öngyilkosok. Ha világít, nem tudsz kiszállni
    Az amerikaiaknak vannak autóik, amelyeket Abrams átdob a folyón, például hidakat. Ezekre az autókra van szüksége.
    Mintha nukleáris fegyverek lennének, és nem fognak megtámadni minket, nos, nem törődnek Ukrajnával az atomfegyverekkel, elveszítjük polgárainkat.
    Sztálingrádban pedig, amikor a háború zajlott, egy hidat fektettek víz alá, hogy megvédjék a repüléstől
    Ha véget ér, komolyan felvetődik a hadsereg kérdése, nagy gondok vannak, többek között a raktárban lévő lőszerrel kapcsolatban
    Vissza kell térnünk a harcképes hadsereg szovjet látszatához
    A pilóták miért hagyták abba a repülést, mert súlyosan megverik őket, ha lelőnek egy repülőt
    1. +6
      15. március 2023. 08:15
      Idézet Alexwartól
      Sztálingrádban pedig, amikor a háború zajlott, egy hidat fektettek víz alá, hogy megvédjék a repüléstől

      Nem Sztálingrádban, hanem Voronyezsben történt, hogy a nagyapám, a Voronyezsi csata eseményeinek résztvevője katonaként érkezett iskolánkba, és megépítette ezt a mérnöki csodát.
      Kazim Davletovich Shamgunov 2. rendfokozatú technikus negyedmester 20. szeptember 1942-án, katonákkal 1,6 méter mélyen, portáltartókat szerelt fel és gerendákat rakott le a Voronyezs folyón átívelő víz alatti (töltő) híd építésénél.
    2. +15
      15. március 2023. 09:18
      A BMP-3 egy könnyű gyalogsági harckocsi. Alapvetően az egész cikk erről szól. A gyalogság ugyanúgy lovagol rajta, mint egy harckocsin. Ezért gyalogsági harcjárműként rossz, harckocsiként jó. Ebben rejlik az ellentmondás.



      A BMP-3 Manulnak van egy változata, itt rendkívül érdekes. Akasszon fel további páncélt az alváz megerősítésével, és szerezzen be egy modern gyalogsági harcjárművet.

      1. +3
        15. március 2023. 09:49
        Ezért gyalogsági harcjárműként rossz, harckocsiként jó. Ebben rejlik az ellentmondás.

        A páncél vékony egy tankhoz. Milyen jó a BMP. Kívül és belül egyaránt lovagolhat, ráadásul a behajtott nyílások védenek kívülről, ami jó.
        1. +1
          15. március 2023. 15:36
          Idézet: glory1974
          Ezért gyalogsági harcjárműként rossz, harckocsiként jó. Ebben rejlik az ellentmondás.

          A páncél vékony egy tankhoz. Milyen jó a BMP. Kívül és belül egyaránt lovagolhat, ráadásul a behajtott nyílások védenek kívülről, ami jó.

          A BMP-3 összehajtott nyílásai egy eltévedt lövedék halálát jelentik a sofőr vezetőjének és a lövésznek, amikor megtámadták a fart.
      2. +4
        15. március 2023. 14:09
        Idézet a hideg széltől
        A BMP-3 Manulnak van egy változata, itt rendkívül érdekes.

        Olvastad a cikket? A BMP-3-on harcoló emberek véleménye - ők a BMP-3 mellett vannak! De azoknak a szakértőknek, akik a kanapéról ítélik meg az autót, az a lényeg az autóban, hogy elméletileg nehéz átmászni a motoron. Nyilvánvalóan így kell lennie. hogy alapvetően a harcos ezzel van elfoglalva, hogyan mászik oda-vissza a motoron keresztül.
        1. +8
          15. március 2023. 16:50
          Idézet tőle: Bad_gr
          Olvastad a cikket? A BMP-3-on harcoló emberek véleménye - ők a BMP-3 mellett vannak! De azoknak a szakértőknek, akik a kanapéról ítélik meg az autót, az a lényeg az autóban, hogy elméletileg nehéz átmászni a motoron. Nyilvánvalóan így kell lennie. hogy alapvetően a harcos ezzel van elfoglalva, hogyan mászik oda-vissza a motoron keresztül.

          Olyan emberként mondom, aki többször is lovagolt rajta, nem hazafias parkban, hanem a Kaukázusban páncélban, gépfegyverrel és onnan kipakolva, hogy szálljon le és másszon meg arra a másik küldetésre. Az ablakpárkányhoz hasonlóan háromszor kell meghajolni. Gyalogosként a BMP-3 jelenlegi konfigurációjában nem alkalmas harci jármű parancsnokának, szerelőjének és lövésznek, nincs ára.
          Ez lényegében egy jó könnyű tűztámogató jármű gyalogság számára. A tankokkal vívott párbajban a BMD-4-nek már voltak ilyen epizódjai, és gyengén mutatta magát.
          1. -1
            15. március 2023. 20:33
            Itt is válaszoltál. Lóháton fogják lovagolni. És a törzsük alján. Igen?
      3. 0
        15. március 2023. 17:18
        Úgy néz ki, mint egy Dragoon gyalogsági harcjármű, a felső képen az Acélkutató Intézet székei és kiegészítő védelem látható a padlón
    3. +2
      15. március 2023. 09:54
      Olyan gyalogsági harcjárműre van szükségünk, amely kibírja Putrov ütéseit, lövedékeket.

      Ezek a természetben nem léteznek.
      És annak érdekében, hogy elkerülje az ellenséges tűzerőt, van egy képzett legénység és gyalogság, a használati taktika.
      1. +7
        15. március 2023. 10:20
        Idézet: glory1974
        Ezek a természetben nem léteznek.

        Igen? nevető

    4. +1
      15. március 2023. 11:39
      A Ptury és a lövedékek nem tudnak ellenállni semminek, sem a tankoknak, sem a gyalogsági harcjárműveknek. És a lényeg, hogy nem bírják sem a miénket, sem az importot, sem most, sem 10 év múlva. Éppen ellenkezőleg, évről évre növekszik az őket eltaláló eszközök köre... És még a bmd-4-ek is támadnak, támadnak, és semmi.
      1. -5
        15. március 2023. 13:07
        Az ATGM-ek és a feszítővasak meglehetősen sajátos behatolási paraméterekkel rendelkeznek, és ha vannak gazdasági lehetőségek, akkor létrehozhat egy autót tandem légi rakétavédelmi rendszerrel és többrétegű passzív páncélzattal (például acél-kerámia-üvegszál), KAZ nem veszítette el relevanciáját, létezésének lényege az ATGM-ek elleni küzdelemben rejlik
        Korunk forradalmi harckocsiját még nem hozták létre, nagyszabású háborúhoz még mindig nem volt szükség tőkeelőkészületekre, bár az Armata és a Párduc nagy valószínűséggel progresszív harckocsik, nem elég forradalmiak az áttöréshez (a A páncéltérfogat nem csökkent a legénység csökkentése, a mechanikus sebességváltók miatt, az élvonalbeli harcjárművek sora minden lehetséges funkcióra, ahogy kellett volna, nem ezek alapján jött létre, utóbbinak Ob-nak kellett volna kinéznie. 299, ahol lenne BMPT, BTR-T és MBT)
        1. 0
          15. március 2023. 14:41
          Idézet: Materialista
          Az ATGM-ek és a feszítővasak meglehetősen sajátos behatolási paraméterekkel rendelkeznek, és ha vannak gazdasági lehetőségek, akkor létrehozhat egy autót tandem légi rakétavédelmi rendszerrel és többrétegű passzív páncélzattal (például acél-kerámia-üvegszál), KAZ nem veszítette el relevanciáját, létezésének lényege az ATGM-ek elleni küzdelemben rejlik

          Ezt a gépet pedig MBT-nek hívják. mosolyog
          Most pedig eltávolítunk egy tornyot egy 125 mm-es ágyúval az MBT-ből, beépítünk egy gyalogsági harcjármű fegyvermodult, és megpróbálunk egy motoros puskatartót és lőszermodult (lövéseket az ágyúhoz és az ATGM-ekhez) bezsúfolni az MBT harcterébe. . A tokot nem lehet megérinteni - csökken a biztonság vagy nő a tömeg.
          1. 0
            15. március 2023. 15:07
            Először is a torony, pl a t-90M 20 tonna alatt van + löveg, még a BMP modul is, amit nem szándékoztam a változatlan harckocsitestre rakni, még a felét sem nyomja.
            Másodszor, a harckocsi változatlan törzsét kifejezetten az MBT feladataira tervezték, de a transzporter tartály alvázra készítése a tartály könnyűségének feltöltését, a torony és az ágyú eltávolítását, a hajótest magasságának növelését és felszerelését jelenti. kizárólag védelmi fegyverek, ideális esetben új hajótestet kell készíteni, vagy alaposan megemészteni a régit, középre vagy előre mozgatva a motort
            1. +2
              15. március 2023. 19:38
              Idézet: Materialista
              Először is a torony, pl a t-90M 20 tonna alatt van + löveg, még a BMP modul is, amit nem szándékoztam a változatlan harckocsitestre rakni, még a felét sem nyomja.

              Nem a tömegről van szó, hanem a lefoglalt kötetről. Növeljük a hangerőt - a tömeg nő.
              Idézet: Materialista
              Másodszor, a harckocsi változatlan törzsét kifejezetten az MBT feladataira tervezték, de a tartályvázra szállító transzporter gyártása azt jelenti, hogy a tartály könnyűségét a torony és az ágyú eltávolításával, a hajótest magasságának növelésével és felszerelésével pótoljuk. kizárólag védelmi fegyverek

              Hadd emlékeztesselek az eredeti problémára: mosolyog
              Idézet Alexwartól
              Olyan gyalogsági harcjárműre van szükségünk, amely kibírja Putrov ütéseit, lövedékeket.

              Vagyis a TBTR / TBMP védelmének az MBT szintjén kell lennie.
              1. 0
                15. március 2023. 20:37
                A BTR-T és a TBMP két különböző jármű, az első az első vonalbeli szállító vagy kezelő jármű szerepét tölti be, a második pedig a tartályok támogatását, a szállítást, és továbbra is potenciálisan önállóan használható BM-ként.
                Nem gondolok harckocsi alvázra egy ígéretes gyalogsági harcjárműnek, és egyáltalán nem úgy értem, hogy ez utóbbi lehet ilyen.
                A funkcionalitás megosztásának egyik alapvető oka a BMP túlzott tömegnövekedése, amiatt, hogy a lakható harcteret legalább a kezelőkkel kombinálni kell a leszállótérrel, például a T-15, majdnem 10 méter hosszú
                Miután eltávolították a tornyot a tartályból, átrendezték, felépítették a hajótestet és az MTO-t előre mozgatták, a páncélozott térfogat nem fog drámaian növekedni
                1. 0
                  17. március 2023. 02:33
                  Idézet: Materialista
                  Nem gondolok harckocsi alvázra egy ígéretes gyalogsági harcjárműnek, és egyáltalán nem úgy értem, hogy ez utóbbi lehet ilyen.

                  És hiába. Csak arról van szó, hogy rossz példákat nézel. A TBTR legjobb példája (nem TBMP, bár ebben az esetben lehetséges) a TBTR-64 ​​és TBTR-55, amelyet a KhTZ mérnökei javasoltak a 90-es években. Googold be, nézd meg őket. Ott megemésztették a T-64 és T-55 hajótestet, előrefordítva az MTO-t, és mögé egy tágas, 12-14 fős harci rekeszt helyeztek el. Az ottani harci modult meglehetősen könnyű - géppuskát kínálták, de a BTR-82A 30 mm-es BM-je tökéletesen illeszkedik. ágyú.
                  Egy ilyen TBTR foglalási szintje MBT szinten készült, nézze meg a VO "T-64 harckocsi bázisú ukrán gyalogsági harcjárművek" 7. november 2013-i archívumát. feltételekkel ez a T-80 hajótest a tárolóbázisainkon, aminek ugyanúgy a TBTR \ TBMP bázisává kell válnia, mint az ukrán forradalom előtti "Badger"-nek. A cikkben bemutatott cikkben a csapatrekesz 64 katonát + 12 főt fogad el. legénység. Ugyanakkor alapvetően megvan a lehetőség a far további 3-50 cm-rel hátrafeszítésére (+ további két leszálló csapat), ami jobban kiegyensúlyozza a nehéz elülső páncélzatot és az MTO-t az íjban. Hogy menet közben sebességben és fékezéskor ne bólintson túl sokat.
                  A harci modul ne süllyessze az alsó részét a hajótest belső részébe, nehogy akadályozza a leszállást (ahogyan ott és most nálunk is. Most már sok különböző hasonló modulunk van, így nem lesz problémák a különböző feladatokhoz szükséges berendezésekkel.T-64 legalább 2000 egység bázison, kb annyi TBTR-re van szükségünk.A munkákat javító üzemek is elvégezhetik.
                  Idézet: Materialista
                  erre példa a közel 15 méter hosszú T-10

                  Ez perverzió és vágás. Ilyen költségű, összetett, újszerű és elérhető fegyverek soha nem fognak szolgálatba állni. A régi harckocsikon alapuló TBTR / TBMP a siker kulcsa, és az RF fegyveres erők minden igényének gyors kielégítése a gyalogságunk fokozottan védett rohamfelszerelésében.
                  Idézet: Materialista
                  Miután eltávolították a tornyot a tartályból, átrendezték, felépítették a hajótestet és az MTO-t előre mozgatták, a páncélozott térfogat nem fog drámaian növekedni

                  A „Badger” egy ilyen átrendezés után a harci modullal, a felszerelt páncélzattal és a dinamikus védelemmel együtt 34,5 tonna tömegű – pontosan annyi, amennyire a T-64 felfüggesztést eredetileg tervezték.
                  Ilyen TBTR / TBMP készülhet a régi T-64, T-55, T-72 és T-80 korai verzióiból. Lehet, hogy sok legyen belőlük.
                  És maradjon a BMP-3 \ 3M úszó (!) és légi (leszálló) BMP. A BMD-4-et hibának és idő-, pénz- és erőforráspazarlásnak tartom.

                  És figyeljen a "Badger" fotójára a tatról nyitott rámpa mellett - jól látszik, hogy a vezető könnyen elhagyhatja az autót a hátsó ajtón keresztül, és mennyire szabad a csapattér páncélozott tere. És KÜLÖNBÖZŐ oldalfoglalása van, amin dinamikus védelem és oldalfalak is találhatók.
                  Ezekre a gépekre van most szükségünk. És - azonnal.
                  1. 0
                    17. március 2023. 11:57
                    Láttam, hogy az egységesítés szempontjából a BMO-T / 2 újrakonfigurálása lenne a legcélszerűbb, és lenne méltó tömeganalógja a páncélozott szállítójárműveknek, a TBTR-55 biztonsági szintje az az azonos nevű MBT, + az archaikus alváz, a 64-ki vázon lévő TBTR kérdéseket vet fel az alvázzal és terhelési korlátaival kapcsolatban, ami kb 40-42 tonna lesz,
                    szükség esetén már a t-72 alvázán lehetőség van a korszerűsítésre 50 tonnáig terjedő tömegnöveléssel
                    Ebből a helyzetből több kiút is van, többek között a BMP-3 modernizálása, ugyanazzal az átrendezéssel, a DZ Cactus, ideális esetben új hordóval, ebben a formában a veszteségek valamelyest csökkennének, de nem lenne összehasonlítható a potenciális BMO-3 rezisztenciája (mint ígéretes).
                    Mindenesetre a fentiek mindegyike lehetetlen a kemény orosz polgári valóság objektív korlátai szerint, ezért szerintem a probléma az lehet, hogy a moszkvai régió képtelen egyszerűen felismerni az ilyen intézkedések szükségességét, mint pl. sokan az erőteljes tevékenység rohamában nem veszik észre, hogy beteges képzeletük minden eredményére szükség van, legalább részben egyesülnek
            2. +1
              15. március 2023. 20:09
              Ez is eldől... Hátra fordítják a harckocsit, felakasztják a megfelelő páncélzatot, a mechanikus vezető a motorra tolja a lengőnyílásokat és a leszállóerőt Így a második világháborúban valaki önjáró fegyvert készített a harckocsiból
            3. 0
              17. március 2023. 14:29
              Idézet: Materialista
              ideális esetben új karosszériát kell készíteni, vagy a régit alaposan meg kell emészteni úgy, hogy a motort középre vagy előre mozgatják

              A BMPT tankokhoz hasonlóan ezek sem tömegjelenségek lesznek a csapatoknál, hanem gyakorlatilag darabjelenség.
              Van egy probléma, mint a Vörös Hadsereg a háború előtt, 20 ezer könnyű harckocsi és 3 ezer nehéz. Így a könnyű BT-7 és T-26 több ezer darabban szegecselt a harcosokhoz. Ezért kevés volt a KV harckocsi és kevés volt a T-34-es is. A háború után a Szovjetunió több ezer darabra szegecselt páncélozott személyszállítókat, BMP-1,2-t és MTLB-t, így számuk 20 ezer BMP-1, 10 ezer BMP-2 és 19 ezer fő harckocsi-módosítás és 37 ezer páncélos. a katonai kiadás utáni összes módosítás hordozói.
      2. +2
        15. március 2023. 16:53
        A BMD-4 gépekkel vívott párbajban még irányított fegyverekkel is veszítenek.
        Valójában a BMP-3-nak és a BMD-4-nek, ha egy tankot lát, azonnal le kell borulnia, anélkül, hogy hátranézne.
        1. 0
          15. március 2023. 20:24
          Idézet insafufától
          A BMD-4 gépekkel vívott párbajban még irányított fegyverekkel is veszítenek.
          Valójában a BMP-3-nak és a BMD-4-nek, ha egy tankot lát, azonnal le kell borulnia, anélkül, hogy hátranézne.

          Tehát végül is sem a BMP-3, sem a BMP-4 nem tankos párbajra készült !!! Feladatuk a GYALOGSÁG szállítása és támogatása, a harckocsik harca nem az ő feladatuk. Nos, lőhetnek tankokra egy ATGM-ről, vagy levetkőzhetnek egy tankot, de fő feladatuk az ellenséges gyalogság és annak védelmi szerkezetei elleni harc.
          1. 0
            17. március 2023. 14:33
            Idézet nedgentől
            Tehát végül is sem a BMP-3, sem a BMP-4 nem tankos párbajra készült !!! Feladatuk a GYALOGSÁG szállítása és támogatása, a harckocsik harca nem az ő feladatuk. Nos, lőhetnek tankokra egy ATGM-ről, vagy levetkőzhetnek egy tankot, de fő feladatuk az ellenséges gyalogság és annak védelmi szerkezetei elleni harc.

            Néztél egy filmet önjáró tüzérekről, amit a zászlóalj parancsnoka mondott a főszereplőnek, ahol az volt látható, hogy mindennel megtámadtam egy tigris társaságot.. (már nem emlékszem hány tank volt) ez szintén nem a charta szerint, amikor az ütegparancsnok kifogásolta, hogy az önjáró fegyverek harckocsikkal együtt menjenek.
            Így az életben megesik, hogy az ellenség úgy ugrik ki, mint az ördög a tubákból, de nincs hova menned, úgyhogy úgy veszed a harcot, ahogy kell.
      3. 0
        23. március 2023. 16:03
        A Ptury és a lövedékek nem tudnak ellenállni semminek, sem a tankoknak, sem a gyalogsági harcjárműveknek.


        A T-90-es, ami higgadtan kiállt egy TOW-2 találatot (Szíriában volt), vigyorog.
  7. +1
    15. március 2023. 07:34
    Nagyon furcsa cikk, a wiki copy-paste és dicshimnusz keveréke... fülledt unaloműző leszek - ha jól emlékszem, a cikkben (és egyébként a Wikiben) a BMP-3 védelme szerepel ) sehol nem erősítik meg ... a páncélvédelem szintje + - a Bradley BMP első iterációjának felel meg, és az utóbbi csak az elosztott acélpáncél felszerelése után kapott 30 mm-es homlokvédelmet ... további páncélmodulok jelentek meg csak Szíria után (ahol a páncélzatot elégtelennek találták, és úgy döntöttek, hogy sürgősen megerősítik a védelmet), és még akkor is újabb készletek kezdtek megjelenni a fotón az NWO zónából, a 00-es évek elején volt egy kit "kaktusz" is. , de valójában halva születik...
  8. -3
    15. március 2023. 07:48
    Tegnap olvastam egy cikket, hogy ki a hibás, Szerdjukov a hibás, először a hadsereget tette tönkre, majd beengedték a hadiipari komplexumba, ahol a hadsereg vásárlásait is tönkretette.
    Megértem, miért adják vissza a régi berendezést, mert kagylók maradtak rajta.
    1. +7
      15. március 2023. 15:06
      Idézet Alexwartól
      Tegnap olvastam egy cikket, hogy ki a hibás, Szerdjukov a hibás, először a hadsereget tette tönkre, majd beengedték a hadiipari komplexumba, ahol a hadsereg vásárlásait is tönkretette.

      Uh-huh... Szerdyukov annyira tönkretette a hadsereget, hogy a 2020-as évek elejéig megkapták a parancsait. Már csak a páncélozott járművek tömeges átfegyverzése a szovjet gyártmányú T-72A és B-től a felújított T-72B3-ig ér valamit. mosolyog

      Szerdjukov volt a hibás azért, hogy rácsapott két szent tehénre.
      Először is úgy döntött, hogy összhangba hozza a fegyveres erők felépítését az objektív valósággal, különben 300 000 tiszt jelenlétében a hadsereg alig tudna összekaparni 50 000 embert "a terepen", sőt az udvari hadosztályokban is 9/10. a zászlóaljból és alatta lévő tiszti állásokat két-gadusnik és őrmesterek foglalták el. Ez a „beosztottak nélküli parancsnokságok” tömeges csökkenését eredményezte, amelyek közül sok a szovjet időkből maradt fenn. És ömlött a személyzet tömeges sírása, amit nem csak egy meleg irodából, telefonnal tereltek ki a terepre, hanem alá is vetették azokat a személyzetnek, akikért felelősséggel tartoztak.
      Másodszor pedig rácsapott a szentségre – a hadiipari komplexumra, amely monopóliumát kihasználva a Szovjetunió idejéből származó, kissé megfordított termékeket a hadseregbe terelte, és úgy ítélte meg, hogy nincs analógja a világon. teljesen őrült árak. Az apoteózis a T-90 költségének évi 70%-os növekedése volt. belay UVZ dkmal. Ami ezúttal is működni fog – de nem sikerült, a moszkvai régió megtagadta Oroszország legjobb embereinek közérzetének javítását, és a T-90 helyett egy „52 millióért tankot” rendelt, a T-72B3.
  9. -8
    15. március 2023. 07:53
    Nedotank "sprattrekesszel" a gyalogság számára. 70 éves fejlesztés, és a gyalogsági lovaglás a páncél TOP-ja. De 3 PKT lő valahol.
    1. +1
      15. március 2023. 11:02
      Idézet Zufeitől
      Nedotank "sprattrekesszel" a gyalogság számára. 70 éves fejlesztés, és a gyalogsági lovaglás a páncél TOP-ja.
      Ha azt akarod, hogy a gyalogság bent üljön, akkor növelni kell a kényelmet, és kint kell megszervezni az adást, vagyis a méretek olyanok lesznek, mint egy buszé, és irreális rendesen lefoglalni - nem megy (na jó , vagy tankmotort kell beszerelnie).
    2. 0
      15. március 2023. 11:41
      Minden a TVD-n múlik. Ukrajnában, ahol a repeszek okozta fő veszteségek, meglehetősen jól utaznak a dobozokban ...
      Ahol a fő veszély az SVU, ott logikus páncélon lovagolni.
      1. +2
        15. március 2023. 14:06
        Láttad a videót a tengerészgyalogság előrenyomulásáról? Ebből egyáltalán nem következik, hogy páncél alatt lovagolnak
        Páncélon lovagolnak, mert könnyebb irányítani a környező teret és reagálni, a hely, úgy tűnik, szintén elég csak a páncélon, ennek megváltoztatásához biztonságos és kielégítő életkörülményeket kell biztosítani a páncél alatti gyalogságnak, ill. UAV operátornak nevezték ki, ez az egyetlen módja annak, hogy anélkül, hogy a gyalogságot kitennénk az ágyúzásnak, nem semmisíti meg a lényeget
        gyalogsági harcjárművek (ideális esetben BTR-T) megléte, valamint a felderítő és megfigyelő rendszerek fejlesztése
      2. 0
        15. március 2023. 17:00
        Idézet: Georgy Sviridov_2
        Minden a TVD-n múlik. Ukrajnában, ahol a repeszek okozta fő veszteségek, meglehetősen jól utaznak a dobozokban ...
        Ahol a fő veszély az SVU, ott logikus páncélon lovagolni.

        Az SVO-val egy csomó videó, például a BMP-1, BMP-2 és BMP-3 lovaglás. Vannak videók egy támadó gyalogsági harcjárműről, gyalogsággal a páncél tetején, amint a támadás megkezdődik, nem tud elmenni vagy visszafordulni, mivel a gyalogság kiömlött a földre, elnyomja a sajátját. Így a BMP egyenlőtlen csatát vív, vegyes gyalogságával körülvéve.
  10. Zug
    -1
    15. március 2023. 08:07
    A bátyám látta ezt - néhány oldala teteje nélkül maradt, a torony valahol xs repült, a kerekek különböző irányokba ... és szemét ... De a páncél elég vastag.
    1. 0
      15. március 2023. 11:42
      Ott 5 cm-es alumíniumot a homloktól még mindig nagy keménységű acéllemez borít.
  11. 0
    15. március 2023. 09:49
    1988-ban a csapatok megkapták az első elemzést ennek a gépnek a harci használatáról, és ajánlásokat fogalmaztak meg az ellenséggel való különféle típusú harci érintkezés során történő harci használatra. A következtetések messze nem voltak egyértelműek, így az első benyomás kettős volt ...
  12. +2
    15. március 2023. 09:52
    Jó autó. Az egyetlen hátránya a kis méret. Ha korábban a kis méret előnyt jelentett, most, a nagy pontosságú fegyverek fejlődésével a méret nem számít.
    legalább fél méterrel kell növelni a gép méretét hosszban és magasságban.Az ergonómia látványosan megnő, a páncélzat növelhető stb.
    1. +7
      15. március 2023. 11:34
      A világ többi része mindig is épített fészereket. Itt vannak például a 70-es évek FVhi-i a Pritulán keresztül.


      Páncélvédelem terén egyébként +/- olyan, mint három. Hanem egy hatalmas ajtó a tatban, egy egyteres rekesz, amit tetszés szerint kéznél lehet alakítani.
    2. +1
      15. március 2023. 11:37
      Nem feltétlenül, az új autó építésének legköltségesebb módja lenne a megfelelő. Meg lehet járni a másik utat is, minden szakaszt kiegészíteni egy lánctalpas páncélozott szállítóval, mint például a BT-3F. És már egy további szállítószalagon is átültetik a drónkezelőt, a magas gránátvetőket és az általános géppuskásokat mesterlövészekkel. Ezen az úton jártak a légideszant erőknél és a tengerészgyalogságnál, és csak a szárazföldi erőknél folytatják az egyszerűsítést és az idiotizmussal határos primitivizmust.
      1. +1
        15. március 2023. 16:22
        Idézet: Szergej Alekszandrovics
        és csak a szárazföldi erőknél

        Talán az a tény, hogy az ÉK-ben eltérőek a mennyiségek. A tengerészgyalogosok és repülősök tízezrei egy dolog, a gyalogosok százezrei, akik gyakran BMP-2-eseken vannak, még csak nem is BMP-3-asokon, más dolog, hogy milyen BT-3-asok vannak. Ezenkívül előfordulhat, hogy egy szakaszban egy további járművel (vagy néhány járművel egy társaságban) a zászlóalj a vasutak szállítása során túllépi a megengedett határokat, amit az OShS szerzői nem szeretnek.
        1. 0
          15. március 2023. 22:45
          Nem a te nellyeden. Ha a skála miatt aggódtak, akkor nem lehet 3 BMP-3 + 1 BT-3, hanem például 2 BMP-3 + 1 BT-3. Az a baj. ami semmi, csak nyomorultság, csak primitivizmus. Még jó, hogy a légierő és a tengerészgyalogság külön létezik, különben katasztrófa.
    3. +3
      15. március 2023. 11:44
      Fél méter ott, fél méter itt, a tömeg azonnal +5 tonna))). Ráadásul a tömeg azt jelenti, hogy ki kell cserélni a motort és az alvázat ...
      Általában több kurgán és bumeráng lesz ...
  13. 0
    15. március 2023. 10:20
    Idézet: glory1974
    Jó autó. Az egyetlen hátránya a kis méret. Ha korábban a kis méret előnyt jelentett, most, a nagy pontosságú fegyverek fejlődésével a méret nem számít.
    legalább fél méterrel kell növelni a gép méretét hosszban és magasságban.Az ergonómia látványosan megnő, a páncélzat növelhető stb.

    Amerikai Bradley - egy istálló, egy gránátvető álma.
    BMP-3 - a leszálláshoz növelni kell a rekeszt.
    De ez más)
  14. A megjegyzés eltávolítva.
    1. 0
      15. március 2023. 17:08
      Idézet a vadmacskától
      Kérdés, IMHO, egy 100 mm-es fegyver szükségességével kapcsolatban. De tekintettel arra, hogy "egy tank... Annyira... egy kicsit idegen. Egy tankot lehet adni, de lehet, hogy nem. A tankosok is indulatosak, néha belefárad a magyarázkodásba", valójában szükséges.
      És egy jó kérdés a 30 mm-es pisztoly opcióval, "visszatekerés hosszú lökettel" hogyan befolyásolja a pontosságot? Nem jobb gázkonnektorral menni, hogyan lehet visszatérni a BMP2-hez?
      És kell 2 géppuska elé? Vagy egyszerűbb DUM-ot tenni a toronyra, hogy a géppuskás ne üljön a páncél hátulján ?!

      Tehát mi a probléma azzal, hogy minden egyes századnak, mint a németeknek a második világháború idején, egy harckocsi-szakaszt adnak a támadás élére, majd problémákat.
      1. 0
        15. március 2023. 18:03
        A szerző a résztvevőkre hivatkozik: "Tank... Annyira... Egy kicsit idegen. Tankot lehet adni vagy nem. Tankerek - ők is indulatosak, néha veszed a fáradságot, hogy elmagyarázd neki, mit és hogyan. A „trojkákon” pedig minden sofőrünk már mindent tud a régióról.
        "Behamival" nyugodtan. Viszonylag persze, de nyugodtan. Ebben az autóban minden megvan, amire szükségünk van.
        "
        Egyetértek, furcsa probléma a tankokkal és tankerekkel. De mivel létezik és nincs más megoldás, meg kell oldanod a BMP3 fegyverek segítségével... kérni
  15. 0
    15. március 2023. 11:37
    Igazából 8-10 éve én is hallottam a BMP-3M-ről... nem emlékszem a korszerűsítés minden részletére, de arra emlékszem, hogy a motor teljesítményét 20%-kal növelték... vagyis kellene. legyen valahol 610 LE-ig ! Arra is emlékszem, hogy a modernizált BMP súlya megnőtt ... De van-e BMP-3M a csapatokban ... Nem emlékszem semmire! Általában ... "Itt emlékszem, de itt nem emlékszem"!
    1. +1
      15. március 2023. 12:53
      Bármilyen megoldás. ideértve bármilyen típusú berendezés műszaki specifikációját, és maga az így létrejövő modell az egymásnak ellentmondó követelmények (biztonság - mobilitás - tűzerő - kényelem - ...) közötti kompromisszumok tömegének gyümölcse. Nyilvánvaló, hogy az 1980-as években a szovjet GABTU egy könnyű harckocsit rendelt elfogadható feltételekkel a legénység számára, és nem például egy páncélozott szállítókocsit egy 12.7-es géppuskával a tetőn, és nem egy 60 tonnás harckocsit csapatrekesszel. És a felhasználók visszajelzései alapján az eredmény nem volt a legrosszabb.
    2. 0
      15. március 2023. 14:20
      Idézet: Nyikolajevics I
      Igazából 8-10 éve én is hallottam a BMP-3M-ről...
      Ha lát egy BMP-3-at panorámával a parancsnoktól (egy torony, mint a BMD-4M), akkor ez a BMP-3M UTD-32T motorral (660 l / erő), és így tovább ...
  16. +2
    15. március 2023. 13:22
    Néhány dolog a cikkben elkábult. Például nem értem, mit jelent a „lassú tank”
    egy harckocsi soha nem fog beszállni egy gyalogsági harcjárműbe egy tapasztalt hordozóval. Ő lassú. Megtáncolom, ha meglátom.

    Úgy tűnik, hogy a tank nem találta el magát. Még két értelmezést látok:
    1) ez azt jelenti, hogy a harckocsi vízszintes vezetési sebessége nem elegendő, és a lövésznek nem lesz ideje a fegyvert a célpontra irányítani. Ez nonszensz. A másodpercenkénti 18 fok mondjuk 1000 méteres távolságban 312 méteres átviteli húrt ad. A szökés esélye az orosz rulett, az egymás észlelésének időbeli különbségétől és a tank látószögén kívül eső zónától való távolságtól függően.
    2) ez azt jelenti, hogy a tüzér nem tudja átvenni a megfelelő vezetést egy mozgó célponton. Ismét az orosz rulett, attól függően, hogy a lövész tapasztalata, a lövedék típusa és hogy lesz-e ideje egy második lövésre, mielőtt szem elől téveszti a célt.
    A "táncról" beszélni minden esetben a hülyeség határán való kérkedés.
    Vagy ez:
    De hova repül majd egy jó ATGM (a modern értelemben vett)? Így van, a motor. Vagyis - a tatban. Az ő szemszögéből melegebb van, különben a gyalogság általában felforrósodik a fülkében.

    Ha ez egy tipp az FGM-148-ra, akkor nem modernebb, például a Stugna vagy a Kornet. Ami ezután következik, az egyáltalán nem világos. Az volt a benyomásom, hogy a narrátor azt akarta mondani, hogy a rakéta agya úgy van programozva, hogy az AFV farát célozza meg, mivel ott van egy hajtómű, ami a gyalogság végét jelenti a csapattérben, hiszen a motor helyett , a rakéta úgy van programozva, hogy a tatba repüljön, ahol a rakéta szerint lennie kell. A GOS Javelin szempontjából sem a motorba, sem a tatba nem repül, és nem is sokkal melegebben - a CLU-n keresztüli "repülési küldetés" kialakításának elve némileg más.
  17. -2
    15. március 2023. 13:30
    A BMP-3-at a szocialista blokk és a kapitalista közötti háború feltételezett koncepciója alapján hozták létre, ahol a háborúnak olyan nagyszabásúnak kellett volna lennie, mint amilyen nukleárissá vált, és ezzel a feltétellel azonnal tisztázni kell, hogy adatbázis egy hatalmas nukleáris csapás körülményei között alapvetően különbözik a "klasszikustól"
    A cikkben leírtakból az következik: az autó fürge, gyors, puha, tüzet tud kelteni, a legénység erős vágyával akár egy tankhéjból is "táncol"
    Nyilvánvalóan a megkérdezett katonák közül senki sem volt még koncentrált tűz alatt és nem tapasztalt közvetlen találatot, utóbbi esetben nem is lehetett volna interjút készíteni velük.
    A modern gyalogsági harcjárművek fogalmi ellentmondása: túl kicsi ahhoz, hogy a leszállóerőt páncélzat alatti mozgásra kényszerítse, vagy túl nagy a nagyobb tűzerőhöz
    Hogyan szűnik meg ez az ellentmondás - a szállítási és harci funkciók két járműre osztva egy alváz méretében (nem BMP-3)
    Az autó jó, amíg a harci tulajdonságairól (sérülés okozása és tartása) nem esik szó, a két hordó jelenléte azt a vágyat jelzi, hogy az autó univerzális legyen anélkül, hogy a lehető legnagyobb mértékben elérné az eredményt (ami nem lehetséges, ahogy már írtam , egy autóban való kivitelezés ) A Szovjetunió megengedhette magának, hogy áttérjen az akkor már létező BMPT-k (Nem T-BMP-k) és BTR-T-k gyártására, aminek a gyártás célszerűsége a szerepek összehasonlítása után természetes lenne. tankok, BMPT-k és BMP-k a csatatéren
    Az Orosz Föderáció nem engedheti meg magának a progresszív gépek tervezését, különösen azok gyártását, nem is beszélve arról, hogy a modern Oroszország számára egy új gép tervezése és gyártása általában a fantázia világának feladata (a Kurganets a BMP koncepcionális utódja -3, semmi alapvetően újat nem hordoz, csak fizikai a különbség közte és a T-15 között)
    1. 0
      15. március 2023. 14:29
      Törölje az úszás korlátozását (igen, ez vadul feldühít) – és csodákra képes. A leszálló mindig páncélon fog lovagolni. Nem kisbusz, ha egy sofőr kezébe bízza az életét anélkül, hogy az ő irányítása lenne. 360 fokos megfigyelési képesség, plusz az egész égbolt. A rádióállomás a páncél alatt szívás. Inkább páncélon. Ha megsebesült - nagyobb az evakuálás esélye a páncélból (próbáljon kijutni a sebesültből).
      1. -1
        15. március 2023. 14:50
        A rádióállomás a páncél alatt szívás. Inkább páncélon.

        Kinek a rádióadója? És kivel akadályozza meg a páncél, hogy kapcsolatba lépj?
  18. +1
    15. március 2023. 14:19
    Csak egy kérdésem van. Miért követelmény, hogy tudjunk úszni? A Szovjetunióból származik. A harckocsik úsznak (hála istennek - nem, áthaladnak az alján), páncélosok úsznak, gyalogsági harcjárművek, gyalogsági harcjárművek lebegnek - és lebegnek és lebegnek egy ejtőernyős rendszerre, légelhárító rendszerek úsznak... És mi fizetünk erre a készségre páncéllal. Milyen gyakran kell úszni? Szükség esetén csatlakoztasson egy pontonos társaságot. Minden lebeg...
    1. +7
      15. március 2023. 15:16
      Idézet: Andrey77
      Csak egy kérdésem van. Miért követelmény, hogy tudjunk úszni? A Szovjetunióból származik. A harckocsik úsznak (hála istennek - nem, az alján erőlködnek), a páncélosok úsznak, a gyalogsági harcjárművek, a gyalogsági harcjárművek úsznak - és úsznak és fröccsennek le egy ejtőernyős rendszerre, a légelhárító rendszerek. úszás ...

      Mert az érzésekben a hadseregnek adott valóság olyan, hogy mérnökcsapatunk engedelmeskedik a kvantumfizika törvényeinek. Vagyis elvileg léteznek, megfigyelték, de ezen a bizonyos helyen vagy egyáltalán nincs PMP, vagy elakadt az úton, és nem tudni, mikor lesz. mosolyog
      Egyszerűen fogalmazva, a vízakadályok erőltetésének eszközei mindig elmaradnak a menetelő haladó egységek mögött. És ha megvárod őket, akkor pontosan abban a pillanatban jönnek, amikor az ellenség tartalékokat gyűjt és védelmet épít ki.
      1. 0
        15. március 2023. 15:53
        Számos folyó és torkolat található az európai hadműveleti színtéren. Van tapasztalat a második világháborúban és a vízakadályok leküzdésében.....és a gyalogsági harcjárművek műszaki specifikációit is írták azok, akik tűz alá kényszerítették. Helyi konfliktusokhoz pedig MCI-t kell csinálni ...... itt van 404 e páncélozott szállítójárművek és gyalogsági harcjárművek hiányában aktívan használják. Lesz valami statisztika.
        1. 0
          15. március 2023. 21:24
          Idézet Zaurbektől
          A helyi konfliktusokhoz pedig MCI-t kell csinálni


          Figyelembe véve az éghajlat és mrap sajátosságait, mindegy, b. hernyó, afrikai kerekes változat európai mezőkön és erdőkön keresztül nem járkáló. Igaz, jól fog úszni - egyszerűen a térfogati test miatt.
      2. +1
        15. március 2023. 20:24
        RENDBEN. Valóban biztonságos lebegő úton átkelni a folyón? A gyakorlatok során a Pszkov 76. Gárda Légideszant Erők egy BMD-3-at veszítettek (a teljes legénységgel). Ez a TANÍTÁS, ez a légideszant erők elitje - és elvesztették...
        1. +1
          16. március 2023. 20:16
          Idézet: Andrey77
          RENDBEN. Valóban biztonságos lebegő úton átkelni a folyón?


          Mindig veszélyes, még a modern időkben is. De ez még veszélyesebb és kellemetlenebb lehet - például jeges vízben úszni tűz alatt, nem erős tokban, erős motorral, hanem, mint a Vörös Hadsereg korai szakaszában, anélkül, hogy a védelme közvetlenül bekapcsolt volna (nem tanácsolom, iszonyat, milyen kellemetlen) a Polyansky-féle úszó modern változata, csak már nem a selyemfű denevéreivel töltve, hanem valamiféle őrölt habbal.
          Valószínűleg ennek eredményeként arra a következtetésre jutnak, hogy nagyméretű úszó mrapek lesznek hárfákkal és nem úszó felszerelésekkel nehéz páncélozott szállítójárművek és pontonparkokkal ellátott tankok formájában. Talán - a teherautók megváltoznak, lebegővé válnak, kivehető úszók segítségével. Mára feledésbe merült, hogy mit jelent télen-ősszel erőltetni a vizet, és a felszerelések felhajtóerejét sem értékelték.
          ___________
          Hadi- és vízépítés. Prof. B. A. Pyshkin
          Vadon élő növények a védekezés szükségleteihez. Prof. G. G. Bosse
          https://topwar.ru/127142-hozhdenie-po-rekam.html
          http://saper.isnet.ru/history/pontrota-1805.html
      3. -1
        15. március 2023. 20:40
        RENDBEN. erő (10 km/h sebességgel tűz alatt). Ragaszkodjon a görgőkhöz. A cégtől 4 behi force. Így? Nincs üzemanyag, nincs grub, a lőszer rakomány az, ami meg van töltve.
        1. 0
          16. március 2023. 10:51
          Idézet: Andrey77
          RENDBEN. erő (10 km/h sebességgel tűz alatt). Ragaszkodjon a görgőkhöz. A cégtől 4 behi force. Így? Nincs üzemanyag, nincs grub, a lőszer rakomány az, ami meg van töltve.

          Így viszont az ellenségnek sincs még semmi komolya - maximum összevont egységekkel, amikkel betömi a lyukat. A második világháború tapasztalatai szerint legalább valami hídfő a túlparton jobb, mint egy folyót erőltetni, amelynek a másik oldalát az ellenség foglalja el. Ugyanennek a II. világháborúnak a tapasztalatai szerint pedig főhaderőik közeledtéig a túloldalon gyalogság által elfoglalt hídfők tartottak, amelyeknek időszámításunk előtt 0,1-0,2 volt a tüzérség.
  19. 0
    15. március 2023. 15:51
    Amíg nincs új generáció, a BMP3 fejleszthető. Menj a páncél acéljához, és mozgasd előre a dízelt.
  20. 0
    15. március 2023. 17:15
    Idézet Arzttól
    És miért nem tetszett a dviglo és a hátsó ajtók?Igen, lehet, hogy a magas gyalogosoknak nem olyan kényelmes bemászni, de elvileg mi a különbség?

    És miért üljenek mozgásban, ez magas, és úgy tűnik, hogy alacsonyabb profilért harcolunk. CSAK TEGYE BE A MOTORT ELSŐRE, eltakar egy kicsit a héjaktól?

    "Fedélve" és felállt a BMP, és mi lesz ezután?
    1. 0
      15. március 2023. 18:24
      Az ICE elöl (különbséget kell tenni a katonai műveletek típusai között) egy könnyű BT esetében a norma, egy tanknál - csökkenti az elülső páncél vastagságát ... és előre mozgatja a sebességváltót.
  21. 0
    15. március 2023. 23:21
    Nem vagyok tanker...
    De az embernek az a benyomása, hogy a helyzeten (lakhatóságon) lehet javítani, ha a tetőt a teljes hosszban, mondjuk 10-15 cm-rel "emeljük". Ez alapvetően a kialakításon és a futómű terhelésén nem változtat semmit, de igen javítani a lakhatóságot. És a gyalogság biztonsága is megnő a kijáratnál, az átjáró mintegy mélyebb lesz.
    Le a folyosón.
    [media=https://topwar.ru/uploads/posts/2023-03/thumbs/aee5a2as-960.jpg]


    Számomra úgy tűnik, hogy a tetőn ülni való "szeretet" miatt ez a folyosó jól adaptálható a csapatok egy részének lehajtható padokra való elhelyezésére. A sraffozásoknál csak kiskapuk vannak hozzáadva az áttekintéshez. Mindenesetre ez a lehetőség megfontolható. Ebben az esetben a gyalogos már úgymond nem a tetőn ül, hanem az „lövészárokban”. Rákacsintás

    Elvileg itt már összezsúfolódtak az emberek, de mindent úgy kell csinálni, hogy kényelmes legyen, jó, talán nem mindenkinek, de legalább részben.

    1. +3
      20. március 2023. 17:34
      A rendelkezésre álló magasság valószínűleg követelmény - "ilyen és olyan szállítóba kell illeszkednie"
  22. A megjegyzés eltávolítva.
  23. +2
    16. március 2023. 00:25
    Az egyetlen dolog, ami nem megy jól a gyalogsági harcjárműnek, az az, hogy bent hordja a gyalogságot.
    Nos, általában ez a kifejezés az egész cikk.
  24. +2
    16. március 2023. 06:24
    Ez a gép régi és nem felel meg a jelenlegi valóságnak. Korábban elbújhattál, de most már nem bújhatsz el egy drón elől. A páncélzatra páncélt és valamilyen légvédelmi rendszert kell feltenni.
  25. -1
    16. március 2023. 15:04
    Szóval elképzeltem, hogy ebben a BMP-ben megyek. És még 7 ember van rajtam kívül. És itt vagyok, a nagyon szoros környezetükben, leengedem a nadrágomat, és leülök... Erre a vécécsészére. Inkább "felveszem" a nadrágomat - attól még nem lesz olyan buta.
    Arról nem is beszélve, hogy az "utastársak" hogyan reagálnak erre.
    ... nem is tudom, kinek a pozíciójából tűnik undorítóbbnak.
  26. 0
    17. március 2023. 12:51
    Jól mondod, se össze, se ki ne vonj!
  27. 0
    21. március 2023. 13:43
    .. A gyalogsági harcjárműnek csak az nem megy jól, hogy gyalogságot szállít benne...
    ------------------------------------------------
    A BMP fő feladata a tűztámogatás és a gyalogság szállítása páncélosok védelme alatt (belül).
    Tűztámogatással minden rendben van, de benti szállítással egyáltalán nem sikerült. Ahogy Afganisztán kezdetével a harcosok páncélon kezdtek lovagolni, nem pedig belül, több mint 40 éve lovagolnak. És nem látszik a vég...
  28. 0
    22. március 2023. 12:20
    Valószínűleg ez a világ legjobb harci járműve, és még jobb is lehetett volna, ha eredetileg BMP-3 „Dragoon”-nak tervezték volna, hátsó landolóval. Ugyanilyen ellentmondásos a 100 mm-es löveggel ellátott gyalogsági harcjármű fegyverzete, mind a szükségesség, mind a biztonság szempontjából, természetesen a 45 mm-es vagy 57 mm-es párban 30 mm-es opcióval előnyösebb lenne, de a 30 mm-es ATGM-ekkel. szintén nem rossz, mert a sokoldalúság jó dolog, de ésszerű határokon belül és a biztonság nem szenvedhet csorbát, ezt a gépet továbbra is csapatok szállítására és támogatására tervezték, nem töltheti be a tank funkcióit!
    Itt egyébként felvetődik a kérdés, hogy szükség van egy könnyű manőverezhető tankra a csapatoknál, talán a BMP-3 alapú, de sokkal jobban védett.
    Ami magát a "három rubelt" illeti, a legmeglepőbb az, hogy miért nem született döntés a BMP-3 "Dragoon" kiadásáról, amely még 15-ben kiállításokon villant ??? Ennek eredményeként még nincs vitatott "Kurganets", kevés a BMP-3, és olyan elavult verzióban vannak, és a hadsereg belép Ukrajnába ősi karton BMP-2-eseken, sőt 1-eseken, amelyeken a szovjet hadsereg behatolt Afganisztánba. 40 évvel ezelőtt! 40!!!


    1. -1
      23. március 2023. 01:39
      És miért, Ukrajnában ugyanaz a "karton" berendezés - BMP-1 és BMP-2. A tüzérség ugyanaz. Csak Oroszországban van ebből ötször vagy akár hétszer több. Oroszország 5 (!)-szer nagyobb kagylókészlettel rendelkezik. Oroszország ostobán beavatkozik a tüzérségbe, hogy mindent elrontsa.
  29. 0
    24. március 2023. 22:20
    Idézet: Andrey77
    10 méterről - kopog. És akkor 50 - zilch. Minden cél 25 méteres.

    Gyerekkoromban 75 m-rel ütöttem egy fillért a lőtéren, elég magabiztosan, nagyon pontos fegyverekkel és lőszerekkel. És az energia normális volt.Veszélyes dolog.A szabadban a mezőn, szinte néma fegyver. De a szél jól fújja a golyót. Szeles időben 15-25 méterrel van egy fillér egy mesterlövész lövésre, vagy széllökésekben várj egy szünetet.
  30. -1
    11. július 2023. 23:42
    Mindig érdekes összehasonlítani a szakértő és a végfelhasználó véleményét. A szakértő kíméletlenül megbélyegzik, a felhasználó pedig el van ragadtatva attól, ami van.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; Mihail Kaszjanov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"