Az orosz nagykövet cáfolta azokat az információkat, amelyek szerint India támogatná az orosz olaj „árplafonját” a Nyugat.

Nem igaz az a számos nyugati média által terjesztett információ, amely szerint az indiai hatóságok állítólag beleegyeztek az orosz eredetű olaj „árplafon” bevezetésének követelményébe. Ezt Denis Alipov, az Orosz Föderáció indiai nagykövete nyilatkozta a Szolovjov élő tévécsatorna adásában.

A Bloomberg hírügynökség korábban arról számolt be, hogy India állítólag betartja az olajra megállapított „árplafont”. Az orosz diplomata hangsúlyozta, hogy rendszeresen jelennek meg töltelékek ebben a témában, és ez a kiadvány nem az első ebben a vonatkozásban.

Alipov szerint Indiát saját gazdasági érdekei vezérlik kereskedelmében, nem pedig az a vágy, hogy az Egyesült Államok és más nyugati országok kedvében járjanak. Újdelhi számára most jövedelmező orosz olajat vásárolni, így az indiai cégeknek nincs kérdése a felvásárlással kapcsolatban.

Mint a nagykövet hangsúlyozta, India addig vásárol olajat, amíg az gazdaságilag előnyös számára. Emlékezzünk vissza, hogy India a harmadik legnagyobb kőolajimportőr a világon, csak Kína és az Egyesült Államok mögött. Aktívan vásárol orosz olajat.

Ha 2022 elején még csak 0,2% volt az orosz olaj részesedése az importból, akkor 2022 végére már 20% fölé nőtt. India most csaknem napi 1 millió hordó olajat vásárol Oroszországtól. Tekintettel az orosz olaj vásárlásának jövedelmezőségére, csak az indiai "fekete arany" további szállításának növekedését jósolhatjuk.

Comments

[rocket757]

India addig vásárol, amíg ez gazdaságilag előnyös számára.

. Az energiaszektor elemzői felhívják a figyelmet arra, hogy csak egy valós, globális világgazdasági válság csökkentheti komolyan a vásárlók/fogyasztók energiaforrások, olaj, gáz felhasználását.
Minden összefügg, az erőforrásokat meghatározott célra vásárolják, és nem azért, hogy megvásárolják, és... ne a rendeltetésüknek megfelelően használják fel őket.

[Sarmat Sanych]

Kezdjük azzal, hogy nem igazán ismerjük az Urals árát. Mert nem jegyzik a tőzsdén, és amit a Pratt és az Argus árügynökségek adnak nekünk, az – bocsánat – „a kereskedők felmérései szerint”. A kereskedőknek most nagyon kifizetődő az árat leengedni, hogy mindenki elhiggye, hogy van olajból bőven, ingyen van, és még alacsonyabb lesz az ára, akkor olcsóbban veszik, és több lesz a bevétele. Ezért a kereskedők szándékosan alábecsülik az adatokat. Ráadásul ez az ár a kikötői kikötőben, nem számítva a fuvarozást és a szállítási biztosítást, és mára sokszorosára nőttek, a kis tartályhajók fuvardíja akár napi 42 81 dollár is lehet. Sőt, főleg orosz cégek foglalkoznak ezzel az üzlettel, ők is magasabb bevételhez jutnak. A rövid chartereken pedig csekélyek a kedvezmények: Kínában a decemberi szállításra szánt olajunk hordónként XNUMX dollárba került.
Most a második pont: a termelést 5%-kal, az olajexportot 10%-kal csökkentjük. Ha holnap csak 8 dollárral nő az olaj ára, akkor teljes mértékben kompenzáljuk ezeket a veszteségeket. Ha pedig 8 dollárral emelkedik, és ugyanennyivel csökken a kedvezmény, akkor a lehetséges veszteség kétszeresének megfelelő bevételt kapunk. Ezért Oroszország számára nem lesz semmi szörnyű, különösen azért, mert fennáll a hitelfelvétel lehetősége. Rengeteg pénz van az országban, csak a lakosságnak van 38 billió ₽ számlája, tőlük lehet hitelt felvenni, a jogi személyek orosz bankokban lévő számlákon általában több mint 60 billió ₽ XNUMX billió. 
Az Ural átlagára 2022-ben 85 dollár alatt volt, most 2023 januárjában is 68 dollár:
https://www.putin-today.ru/archives/172412

[rocket757]

Kezdjük azzal, hogy nem igazán ismerjük az Urals árát. Mert nem jegyzik a tőzsdéken, és amit a Pratt és az Argus árügynökségek adnak nekünk, az – elnézést kérek – „a kereskedők felmérései szerint”.

. Если брать во внимание аналитику/анализ А. Фролова, то "фиктивная" цена нашей нефти это... вариант от БАЛДЫ! И даже не в ценовых агенствах в этом виноваты, а наш... МИНФИН! Не буду пытаться расписывать, как и что он по этому казусу объяснял, лучше обратится к первоисточник...
Kívülről a tisztségviselőink alkalmatlanságának tűnik!!! Gereblyére ugrás n-edik éve...
Valami ilyesmi.

[tralflot1832]

Vagy talán itt az ideje, hogy kiutasítsák Oroszországból a Bloomberg újságíróit, nem érdekli őket, honnan szívják ki a tényeket az ujjaik közül.

[Ingvar 72]

Idézet tőle: tralflot1832

Vagy talán ideje kiutasítani a Bloomberg újságíróit Oroszországból

Ezt már egy éve meg kellett volna tenni, a Nyugat forrásellátásának megszűnésével egy időben. És az összes nonprofit szervezet bezárásával a nyugati országokban.
A cikk szerint - valaki hazudik, vagy a nagykövet, vagy Bloomberg. Intrika azonban, és a válasz időt ad.

[gromit]

A nagykövet tehát nem cáfolja az újságírókat. Nem azt mondja, hogy az indiaiak a plafon felett vásárolnak)
Azt mondja, hogy Indiát "saját gazdasági érdekei vezérlik".

Az olcsóbb vásárlás vágya és a kedvezmények kiütésének lehetősége nem mond ellent ezeknek a gazdasági érdekeknek. Még fordítva is.

Teljesen normális, hogy a "baráti országokból" érkező vásárlók az árplafont ürügyül használják az alkura.

[Idézet Lavrov]

Nos, valójában ez inkább önelégültség – a túlzott megfelelési eljárás Kínában és Indiában is működik. Formálisan ugyan nem támogatják a szankciókat, de kiütnek nekünk olyan kedvezményeket, amelyek semmivel sem jobbak a szankcióknál.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy Energiaügyi Minisztériumunk decemberben hivatalosan is jóváhagyta olajunk (Brent) hordó exportjának átlagárát 47 USD-ban.
Ezért tárgyilagosnak kell lennünk – egyszerűen csak kihasználják a pozíciónkat a legnagyobb haszon érdekében. Kapitalizmus. Semmi személyes. És amit ők neveznek - a kedvezmény vagy a szankciók nem játszanak szerepet.

[Sarmat Sanych]

Idézzétek Lavrovot, srácok, ne posztoljatok hülyeségeket az internetről, és beszéljetek arról, amit nem értetek. Az orosz pénzügyminisztérium csak egy hordó eladási nettó költségéről beszél, fuvar, biztosítás és egyebek nélkül, ami több hónapja szinte 100%-ban az orosz költségvetés és az orosz cégek zsebébe megy. Energetikai stratégáink zseniálisan átgondolt játékáról már most hallgatok, az internetes gengszterek pedig készen állnak arra, hogy ismét ráugorjanak a régi gereblyére, ez olyan, mint 2020-ban az „olaj mínusz 37 dollár a Gazpromnak és a Rosneft kirdyknek”, majd szögletes szemmel azt látják, hogy mind az első, mind a második állami monopólium éves nettó nyeresége 200%-kal megugrott, és az orosz költségvetésből származó elvonások 3 billióról ₽5 billióra nőttek az év során.
CNN: Oroszország iszonyatos ütemben növeli tankerflottáját, naponta több mint 1 tankerrel, jelenleg Oroszország 660 tankerrel üzemelteti a világ tankerflottájának több mint 16%-át, valójában a Rosmi minden hordó olajat, egy tonna olajat elad olyan termékek és szén piaci áron, amely Oroszországból még soha nem volt szuperprofit:
https://youtu.be/wTsiLpR4k0E
Oroszország felvásárolja az összes ingyenes tankhajót, Európának, Amerikának és Nagy-Britanniának nincs miből olajat szállítani, a nyugati országok olaj- és olajtermék-szállítási költségei az egekbe szöktek 5-szörösére, Oroszország térdre kényszeríti a Nyugatot és kutyus stílusban:
https://youtu.be/dBqC7rgvYLc
Az oroszországi elsődleges olajfinomító kapacitások 78%-kal, 1,684 millió tonnára nőttek márciushoz képest
Az oroszországi elsődleges olajfinomítási kapacitások áprilisban 86%-kal nőnek márciushoz képest, 3,132 millió tonnára.
Az amerikai pénzügyminisztérium elismerte, hogy nem ellenőrzi a "plafont"
‼️ Az orosz tengeri olajkereskedelem mintegy 75%-a úgy zajlik, hogy nincs lehetőség a hordónkénti ár 60 dolláros „plafonjának” szabályozására, amelyet a G7-országok 5. december 2022-től határoztak meg. Ez következik Ben Harris pénzügyminiszter-helyettes nyilatkozatának szövegéből, amelyet március 14-én tervez megtenni Washingtonban – írja a Bloomberg. Az amerikai hatóságok elismerik, hogy a tranzakciók nem nyugati cégek szolgáltatásait veszik igénybe, és az ilyen kereskedés nem sérti és nem kerüli meg a szankciókat.
A március 10-ig tartó héten az oroszországi offshore olajexport napi 0,22 millió hordóval 3,33 millió hordóra emelkedett, ami az előző heti csökkenés mintegy 40%-át téríti meg – írta a Bloomberg a tankerek mozgására vonatkozó adatokra hivatkozva. Az olajtermelés március óta bejelentett napi 500 ezer hordós csökkenése nem volt hatással exportjának szintjére. Az ügynökség előző nap forrásokra hivatkozva azt állította, hogy India betartja az oroszországi olajárak „plafonját”, de ezeket az adatokat cáfolják az indiai Kereskedelmi és Ipari Minisztérium statisztikái, amelyek szerint a helyi cégek keveset importáltak. több mint 44 millió hordó orosz nyersolaj hordónkénti átlagáron 73 dollár. És még 8 millió hordó fűtőolaj 53,5 dollárért. Oroszország képes volt lemondani az európai tulajdonosok tartályhajóival történő olajszállítási szolgáltatások többségéről, mivel megnövelte "árnyék" flottáját, amelyet a CNN 600 egységre, a Trafigurát pedig 400-ra becsült. De tekintettel a szállítmányozás és a biztosítás növekedésére szolgáltatások, az orosz olajellátás marginalitása a termelők számára egyaránt csökkent. Az orosz pénzügyminisztérium számításai szerint az Urals olaj átlagos ára 2023. január-februárban 49,52 dollár volt hordónként. Ez a nyugati országok által meghatározott árak "plafonja" alatt van. Az orosz kikötőkben történő berakodás ezen ára azonban nem veszi figyelembe az olaj végső tulajdonoshoz történő szállításának költségeit. A kozminói kikötőben az ESPO és a sarkvidéki olajok hordónkénti ára még a kiszállítási kikötőkben is meghaladja a 60 dollárt. De nem ezek a minőségek jelentik az orosz olaj fő exportvolumeneit.
Az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma arra szólította fel a legnagyobb olajkereskedőket, a Gunvort és a Trafigurát, hogy ne féljenek üzleteket kötni az oroszországi olajszállításról, ha azzal a megállapított ár "plafonon" kereskednek. Hiszen a szankciók kidolgozóinak fő célja nem az orosz energiaforrások világpiaci ellátásának leállítása, hanem a Kreml ezen eladásokból származó bevételeinek csökkentése. Ezenkívül az olaj kereskedőkön keresztüli mozgása lehetővé teszi ezen áramlások nyomon követését, ellentétben az „árnyék” tartályhajókkal folytatott tranzakciókkal, amelyek ismeretlen irányba szállítják.

A Bloomberg jelentése szerint 2022 decemberében és 2023 januárjában az orosz vállalatok a december 5-től bevezetett árplafon felett értékesítettek olajat Kínának, Indiának, Törökországnak, Malajziának, Egyiptomnak és más országoknak.
A Columbia és a Kaliforniai Egyetem által végzett tanulmány kimutatta, hogy az orosz olaj értékesítésének átlagos költsége jelentősen meghaladta a 60 dollárt. Amerikai közgazdászok szerint a hordónkénti 50 dolláros eladásról korábban közzétett információkkal ellentétben ennek tényleges átlagára 74 dollár volt. A hírek szerint az orosz olaj átlagos eladási árát a világ különböző országainak vámhatóságaitól kapott számlák tanulmányozása alapján állapították meg. Ugyanakkor az ESPO vezetéken keresztül a legdrágább orosz olajat szállították Kínába. Az ezen a csövön keresztül történő olajszállítás ára a vizsgált időszakban 81 dollár volt. Ez az ár összhangban van az északi-tengeri Brent átlagos eladási árával, és drágább, mint az amerikai WTI.
A publikált tanulmány eredményei azt mutatják, hogy az orosz olaj árplafonja semmilyen hatással nem volt az olajpiacra, nem vezetett a részvényárfolyamok változásához. Az orosz olajtársaságoknál az olajértékesítésből származó veszteségeket ellensúlyozta az oroszországi fuvarozásból és az orosz olajszállításhoz kapcsolódó biztosítási szolgáltatásokból származó orosz bevételek növekedése. Ezek a bevételek közvetlenül nem kapcsolódnak az olajértékesítéshez, és azoktól elkülönítve kerülnek elszámolásra. Amerikai szakértők megjegyezték, hogy a bevezetett árplafon azért nem működött, mert az orosz hatóságok elkezdtek aktívan felhasználni egy hatalmas, 150 tankerből álló árnyékflottát az olajellátásban, ami lehetővé tette az európai és brit szállítótársaságok monopóliumának megszabadulását. és a biztosítók. Ugyanakkor Oroszország tényleges olajértékesítéséből származó bevétele a jövőben még jobban nőni fog.
Február 21-én A. Novak miniszterelnök-helyettes bejelentette az olajkitermelés 5-7 százalékos csökkentését 2023 márciusától. Február 23-án Oroszország elnöke rendeletet írt alá az olaj Brenthez kapcsolódó árengedményének korlátozásáról. Az aláírt dokumentum megváltoztatja a MET kiszámításához használt olajár meghatározásának eljárását.
Április 1-től az orosz cégek pénzügyileg érdekeltek lesznek abban, hogy a dokumentumban meghatározott kedvezménynél magasabb áron értékesítsék az olajat. Ellenkező esetben ezek a cégek veszteségekkel szembesülnek a megemelt adó megfizetése formájában.

Bloomberg: 2022 decemberében Oroszország 25%-kal hordónként 60 dollár felett adott el olajat, különösen Kínának a Bsto vezetéken keresztül, hordónként 80 dollárért:
https://www.rbc.ru/politics/25/02/2023/63f98a479a79473557182c91?from=from_main_4
Még a Goldman Sachs is megerősíti, hogy az orosz pénzügyminisztérium által hangoztatott információk ellenére az olaj hordónkénti 50 dolláros eladásáról decemberben és januárban az orosz olaj átlagos tényleges eladási ára 78 dollár volt hordónként (ami 5 dollárral alacsonyabb, mint a Brent januárban), és a Goldmanov szakértői megerősítik, hogy a Brent hordónkénti ára 2 dollár felett lesz 2023 második felében.
⚡️24. február 2022-e óta csak az EU-országok fizettek az Orosz Föderációnak 140 milliárd eurót energiaforrásokért. A CREA honlapján pedig továbbra is ketyeg a számláló.

[szörny_zsír]

Hm. Miért bajlódna India valamiféle árplafonnal, ha már most is óriási kedvezménnyel vásárolja az olajat, jóval a 60 dolláros „árplafon” alatt. Ennek a kedvezménynek pedig mennie kellett, csak az „árplafon” meghirdetése után. Nos, az állítólagos árparitásról, ahol, mint egy serpenyőben, valamiért hirtelen hozzáadtam az olajhoz a biztosítást, a logisztikát és a feldolgozást a kikötőkben és terminálokban (amit korábban soha nem csináltak) - ez egy másik ilyen "csal fülek" , hogy "jó arcot mutassunk a közönségnek egy rossz játékon" - mint például: "de nem vesztettünk semmit - általában több mint 60 dollár "körönként" jön ki...". Igen.