Katonai áttekintés

Törökország bemutatott egy új támadó drónt, az Anka-3-at, amelyet arra terveztek, hogy egy erős légvédelmi rendszerrel áttörje a védelmet

76
Törökország bemutatott egy új támadó drónt, az Anka-3-at, amelyet arra terveztek, hogy egy erős légvédelmi rendszerrel áttörje a védelmet

Törökország tovább fejleszti a sajátját drónokbeleértve a sugárhajtóműveket is. A Turkish Aerospace Industries bemutatta az új Anka-3 csapásmérő UAV-t, amelynek létrehozását tavaly decemberben jelentették be.


A tavaly év végén bejelentett Anka-3 drónt végre teljes méretű modell formájában mutatták be, és nem rajzok formájában, mint korábban. Azt, hogy makettről van-e szó, vagy már teljes értékű prototípusról van szó, a cég nem magyarázta meg, de Temel Kotil, a Turkish Aerospace Industries vezérigazgatója elmondta, hogy az új drón hamarosan megteszi első repülését. Ebből a kijelentésből ítélve az UAV-val kapcsolatos munka nagyon aktív.

Törökország 2022 decemberében új csapásmérő drónt jelentett be. A TUSAŞ Engine Industries, a Turkish Aerospace Industries (TAI) leányvállalata fejleszti. A drónt új, sugárhajtású, nagy csapású UAV-ként helyezték el, amely fegyverzetének és radar számára láthatatlan kialakításának köszönhetően még erős légvédelmi rendszerrel rendelkező területeken is képes földi célpontokat ütni. A prototípusok összeszerelését és a tesztelés megkezdését még az idei évre tervezik, de a pontos dátumok nem ismertek.

E fejlesztés fontosságát Törökország számára bizonyítja, hogy decemberben maga Erdogan mutatta be, mondván, hogy az Anka-3 egy új generációs projekt, amely magasabb szintre emeli a pilóta nélküli légi járművek képességeit.

A szakértők a török ​​Anka-3 UAV-t az amerikai X-47B-vel, az európai nEUROn-nal és az orosz S-70 Okhotnikkal hasonlítják össze. Nyílt forrásokból ismertté vált, hogy a török ​​maximális felszálló tömege drón körülbelül 7 tonna lesz, turbóventilátoros sugárhajtóművel lesz felszerelve.
Felhasznált fotók:
Török Aerospace Industries
76 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Marek önkéntes
    Marek önkéntes 20. március 2023. 09:56
    +7
    Elhiszi valaki, hogy a vadászunk a közeljövőben tömeggyártásra kerül? Vannak ennek előfeltételei? És íme, mi fog sikerülni a törököknek, valahogy higgyék el.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
      1. Galleon
        Galleon 20. március 2023. 10:54
        +9
        Itt tanítottak így: fújni az úttörőkürtbe, dobolni és becsúsztatni egy tavaly október végi cikket? Ellenfeled kifejezetten ennek az UAV-nak az intenzív fejlesztéséről beszélt, mintha a háborúnkat akarnák elkapni, és Ön csak megerősíti szavait azzal, hogy az elmúlt hat hónapban a Hunter fejlesztői nem hajtottak végre egyetlen repülési. Így néz ki a hozzászólásodból, ha figyelmesen elolvasod.
    2. Al Manah
      Al Manah 20. március 2023. 10:00
      +1
      De a törököknek nem királyi farkasaik vannak, hanem nekünk itt.
      1. kapitány92
        kapitány92 20. március 2023. 11:12
        +6
        Idézet: Al Manah
        De a törököknek nem királyi farkasaik vannak, hanem nekünk itt.

        "Szürke farkasok" vannak!
        A Szürke Farkasok (vagy Bozkurt) a szélsőjobboldali nacionalisták török ​​ifjúsági szervezete. A Nacionalista Mozgalom Pártjának (MHP) radikális szárnya, amelyet 1969-ben hoztak létre Alparszlan Turkes török ​​politikus kezdeményezésére. Ragaszkodik a pántürkizmus (a török ​​muszlim népek konszolidációja) és az újfasizmus ideológiájához.

        Az SU 24-es pilótánk végrehajtása ezeknek a strébereknek a lelkiismeretén van!
    3. A megjegyzés eltávolítva.
      1. AlOrg
        AlOrg 20. március 2023. 15:24
        +1
        Valójában Csemezov személyesen megígérte VV Putyinnak a találkozón, hogy az Okhotnik 2023-tól gyártásba kerül. Tehát ismét nem tartották be a határidőket, vagy szabotázs felforgató munka folyik a Rostec részéről
        1. Konnick
          Konnick 20. március 2023. 15:38
          +5
          Valójában Csemezov személyesen a találkozón megígérte VV Putyinnak, hogy a Huntert 2023-tól gyártják.

          Soha nem tudhatod, mit ígért.Hasonló történet. A vezetőség annyira rábeszél, hogy gyorsítsam a fejlesztést, mintha már jelezték volna a határidőket a csúcsnak, én pedig úgy válaszolok rájuk, hogy "kérdezték?"
          Mindezt már a traktorok példáján is lejátszották. Cserélje ki a traktorokat UAV-kra, és minden együtt fog fejlődni. Nagyon releváns.

          1. ROSS 42
            ROSS 42 21. március 2023. 06:35
            +1
            Idézet Konnicktól
            Keveset ígért. Hasonló történet.

            jó
            Hasonló, azt mondod?

            Idézet Konnicktól
            Cserélje ki a traktorokat UAV-kra, és minden együtt fog fejlődni. Nagyon releváns.

            Nagyon fontos BÁRMILYEN termék, termék, termék előállításához.
            LEHETETLEN könnyebben és tisztábban gondolkodni!
        2. György Szviridov_2
          György Szviridov_2 20. március 2023. 22:35
          -3
          Nos, sorozatba fog menni, utána meg kell őket építeni, nyári teszteket kell végezni, át kell menni a katonai átvételen és csak utána kell átvinni... Vagyis ha 23 évesen sorozatba kerülnek, akkor 24 előtt nem lesznek átadták a csapatoknak... Bár ott vannak a gyártás előtti minták, úgy tűnik, azt mondták, hogy még az NWO zónában is megpróbálták ezeket felhasználni.
        3. Szergej Dvornyikov
          Szergej Dvornyikov 23. március 2023. 20:56
          0
          Ezt a felforgató politikát hazánkban 1991 óta a csúcsról egyszerűen ügyesen leplezik! Átfestett kukoricanövények – itt egy VKS! Ingyenes lakásokat és magas nyugdíjakat adott a katonanyugdíjasoknak – itt van a világ legjobb hadserege! De valójában az első csecsen háborúban vívott dolgok miatt most Ukrajnával állunk háborúban!
    4. Zaurbek
      Zaurbek 20. március 2023. 10:35
      +4
      Nos, az Orosz Föderációban nagy előnye van a turbóhajtóművek és valamilyen tisztán repülőgép-rendszerek sorozatosításának.
      Ez, látod, nem elég.
      A második rész is nehéz, de a törökök minden nyugati komponenshez hozzáférnek. Az Orosz Föderációnak nincs, mindent magunk csinálunk.
      1. Trapp1st
        Trapp1st 20. március 2023. 10:39
        +1
        mindent magunk csinálunk.
        Most így hívják a szürke és párhuzamos importot?)
        1. Zaurbek
          Zaurbek 21. március 2023. 09:21
          -1
          A törökök kész OLS-típusú rendszereket kapnak a Bayraktarban....és az Orosz Föderációnak is kell az OLS-t maguknak vagy teljesen sajátjukból összeszerelni, vagy illegálisan bevezetni, majd összeszerelni. Van különbség? Készítse el ugyanazt az optikát a hőkamerához. A törökök pedig kész megoldásokat kapnak a piacon. Licenceket vásárolnak, valamit elsajátítanak, de nem.
      2. pont
        pont 20. március 2023. 13:35
        0
        ... miért nem egészítik ki az Altájukat ilyen széles hozzáféréssel, tesó? Sultanych kiváló PR. Minden, ami most a Törökországgal kapcsolatos médiatérbe kerül, a májusi választások kedvéért megjelenik. Ez nem azt jelenti, hogy Anka nem tervezett, de az okos megérti. Magyarázd el magadnak, hogy miért Ukrajnából akarnak hajtóműveket, és nem az Albiontól a helikopter-tankokhoz.
      3. Szergej Dvornyikov
        Szergej Dvornyikov 23. március 2023. 20:58
        0
        Vagyis nem magunk csináljuk – nem mit! Csak próbálok vásárolni Kínában szürke rendszerekkel!
    5. Azerbajdzsán 2023
      Azerbajdzsán 2023 20. március 2023. 10:42
      +7
      Idézet: Marek önkéntes
      És íme, mi fog sikerülni a törököknek, valahogy higgyék el.

      A törököknek izraeli iskolájuk van. A mai napig együtt fejlesztenek és alkotnak valamit. Nincsenek kétségeim afelől, hogy Törökország alkot valamit. A Hunterről pedig láttam, hogyan repül együtt a Szu-57-tel, mindkettő gyönyörű autó. Egy szép autónak szépen kell repülnie. Efelől nincs kétségem. A gond a töltelék. Azt hiszem, a Hunter és a Drying eszébe jut majd.
      1. stelltok
        stelltok 20. március 2023. 11:47
        -3
        A törököknek izraeli iskolájuk van. A mai napig együtt fejlesztenek és alkotnak valamit. Nincs kétségem afelől, hogy Törökország alkot valamit

        Minden török ​​UAV importált alkatrészekből áll.
        Jobb lenne, ha a törökök létrehoznának egy repülőgépet a tüzek eloltására.
        1. Letun
          Letun 20. március 2023. 13:05
          0
          Idézet stelltoktól
          Jobb lenne, ha a törökök létrehoznának egy repülőgépet a tüzek eloltására.

          Biztos vagyok benne, hogy jobb a törököknek, a törökök megértik a tied nélkül, minden szarkazmus nélkül nevető bölcs tanács lol
          1. pont
            pont 20. március 2023. 13:44
            +1
            Jaj, értik, a kívánságlistájuknak csak egy része van Allah kezében, ami nem egészen azonos az állami tervvel. És még a 25 évre szóló állami tervet sem engedhetik meg maguknak a globalista paradigmában. Pontosabban még tervezni is tudnak, de a britek jobban.
        2. Zaurbek
          Zaurbek 21. március 2023. 09:22
          0
          A törökök a maguk szintjéhez képest szépek. Fektessen be önmagába és fejlessze a kompetenciákat.
    6. Gnefredov
      Gnefredov 20. március 2023. 10:43
      +1
      A 23900 (Kerchben épült) projektek hajóinak felszereléséhez legalább egy kis sorozatra (tíz darab) S-70-re lesz szükség. És ami a "tömeggyártást" illeti, ez attól függ, hogy mennyit tekintenek tömegnek ebben a repülőgép-osztályban. Az "Anka-3" UAV-k nem fánkhoz hasonlóan készülnek, az áruk drágák, ezért darabosak. Ráadásul az S-70 felszálló tömege 25 tonna, és a kisebb Anka több mint háromszorosával való összehasonlítása nehézkes lehet (ez olyan, mintha a TU-22M3-at hasonlítanánk össze az SU-24-gyel).
      1. hideg szél
        hideg szél 20. március 2023. 13:06
        +1
        Idézet: Gnyefredov
        A 23900-as projekt hajóinak felszereléséhez (Kercsben építés alatt) legalább egy kis sorozat (tíz darab) S-70-re lesz szükség

        Az S-70 indításához teljes értékű repülőgép-hordozóra van szükség. Akkora, mint egy Szu-57.
        1. Gnefredov
          Gnefredov 20. március 2023. 13:12
          0
          Az S-70 indításához teljes értékű repülőgép-hordozóra van szükség. Akkora, mint egy Szu-57.

          Vagy egy elsőrangú helikopter-hordozó, ami a 23900-as projekt. Tanulja meg az anyagot Rákacsintás
          1. hideg szél
            hideg szél 20. március 2023. 14:05
            0
            Idézet: Gnyefredov
            Az S-70 indításához teljes értékű repülőgép-hordozóra van szükség. Akkora, mint egy Szu-57.

            Vagy egy elsőrangú helikopter-hordozó, ami a 23900-as projekt. Tanulja meg az anyagot Rákacsintás

            Felszáll egy Szu-27/57-es helikopter-hordozóról? nevető
            1. Gnefredov
              Gnefredov 20. március 2023. 14:46
              +1
              Felszáll egy Szu-27/57-es helikopter-hordozóról?

              Nem tudom mosolyog az a 216 méter fedélzet, ami 23900 valószínűleg nem lesz elég az SU-57-hez, de minimális üzemanyaggal és erős szó segítségével minden megoldható. Ennek ellenére a 20 tonnás (másfél tonna üzemanyag a fedélzeten) és a 30,6 tonnás felszállási tömeg teljes tankolással (amikor 330 méter kifutópálya szükséges) jelentős különbség. Nem ismerem a helikopter-hordozó fedélzetének magasságát (valamint az SU-57 felszállás sebességét), de megjegyzem, hogy felszállás közben a fedélzet vége után minden másodperc a levegőben egy további egyenértékű. a GDP mentén kb 60-70-80 métert futni - igaz esetünkben vízfelszínre csökkenéssel - de ott a legalsó részen a képernyőeffektus is jár a plusz emeléssel (amire jobb nem számolni) . Így pontosan számolhat és válaszolhat arra a kérdésre, hogy felszáll-e/nem száll fel probléma nélkül, ha megvannak a számítás kezdeti adatai. Miért érdekel? terrorizál
              1. Gnefredov
                Gnefredov 20. március 2023. 18:33
                +1
                UPD. Mint egy igazi "szárazföldi rák" lelassulok :)
                az a 216 méter fedélzet, ami 23900 valószínűleg nem lesz elég az SU-57-hez

                Ó. A feltételes SU-40 felszállási sebességéhez még 22 km.h-t (teljes 57 csomót) kell hozzáadni a helikopter-hordozó saját sebességéből, és előfordulhat szembeszél sebesség is. Tehát a válasz a kérdésedre:
                Felszáll egy Szu-27/57-es helikopter-hordozóról? nevető

                a válasz igen – felszáll és újabb kört tesz a hajó felett mosolyog

                PS Végül Ruben Yesayan felemelte a TU-154-est Izhmából, a kifutópályából valamivel több mint 800 métert felhasználva a felszálláshoz, és ez matematikailag kiszámított felszállás volt.
                1. Szakértő
                  Szakértő 29. március 2023. 23:40
                  0
                  Idézet: Gnyefredov
                  a hagyományos SU-57 felszállási sebességéhez adjuk hozzá a helikopter-hordozó saját sebességét, és előfordulhat ellenszél sebessége is.
                  Ennek ellenére a sebességet nem szembeszélből, hanem hátszélből adják hozzá.
    7. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 20. március 2023. 10:57
      +5
      Valahogy nem igazán hiszem el))) Olyan motorra van szükségem, amilyen a törököknél nincs. AI-222-t rendeltek a Motor Sich-hez. A kérdés csak az: meddig fog élni a "Motor"?
    8. Novicsek
      Novicsek 20. március 2023. 11:11
      +1
      Nos, miért van mindenki ennyire felkavarva egyszerre? Nos m?, vajon ott fantáziáltak-e? azt mondják, lesz neki ez meg az, meg a láthatatlanság technológiája, stb. Igen, nincs "ideális" láthatatlansági technológia, mindig vannak gyengeségek, de a törökök most direkt veszik és "tegyük fel a láthatatlanság kalapját" és "nem baj!" . nevető igen, az egész cikk csak kívánságok gyűjteménye, minden jövő idejű, tipikus nedves álmok, és egyszerűen nincs mit megvitatni, sőt
    9. hideg szél
      hideg szél 20. március 2023. 13:19
      -3
      Idézet: Marek önkéntes
      Elhiszi valaki, hogy a vadászunk a közeljövőben tömeggyártásra kerül? Vannak ennek előfeltételei? És íme, mi fog sikerülni a törököknek, valahogy higgyék el.
      A Szu-57 normál felszállásának megfelelő mérete és maximális felszállása. Az árcédula olyan lesz, mint egy 4. generációs vadászgépé. Az S-70 egy hatalmas drága drón, amely csak bombázóként vagy felderítő repülőgépként szolgálhat. Elvileg ez kudarc. Hatékonyabb egy normál többfunkciós vadászgépet vásárolni. Ezért nem került gyártásba a Dassault nEUROn, BAE Systems Taranis, Northrop Grumman X-47B, Boeing X-45 stb.
      Az Anka 3 valamivel nagyobb, mint a MiG-17. Hatalmas UAV-nak bizonyulhat, amelyet nem kár elveszíteni, de elegendő a felderítési feladatok elvégzéséhez és a WTO-csapások lebonyolításához. Ennek megfelelően a sorozatban való indulás valószínűsége sokszorosa.
    10. Nikelium
      Nikelium 20. március 2023. 13:33
      -3
      A törökök, akiknek földrengésük volt? Nos, hát.
  2. War Lord
    War Lord 20. március 2023. 09:58
    -2
    maga Erdogan képviselte, aki szerint az Anka-3 egy új generációs projekt, amely magasabb szintre emeli a pilóta nélküli légi járművek képességeit.

    A mi Anka-1-ünk jobb volt, és áttört minden ellenséges védelmet géppuskájával!
    1. Andy_nsk
      Andy_nsk 20. március 2023. 15:04
      +1
      A mi Anka-1-ünk jobb volt, és áttört minden ellenséges védelmet géppuskájával!
      Most kétféle UAV-t kell készítenünk:
      1. Az intelligenciáért - "Petka"
      2. Ütőhangszerek "Vaszilij Ivanovics".
      1. Div Divych
        Div Divych 20. március 2023. 17:59
        +1
        3. Áttörni a légvédelmet "Anka géppuskás"!
        1. War Lord
          War Lord 21. március 2023. 18:48
          0
          Nem, az "Anka-géppuskás" légvédelmi géppuska (a második világháború alatt voltak légvédelmi géppuskák) a kifinomult lopakodó Anka-3 ellen.

          Olyan lesz, mintha a szerbek 1999-ben lelőttek volna egy amerikai F-117-est az ősi S-125-ös légvédelmi rendszerből, majd bocsánatot kértek az Egyesült Államoktól: "bocs, nem tudtuk, hogy láthatatlan"!
  3. Al Manah
    Al Manah 20. március 2023. 10:02
    -5
    Jó, hogy barátságot ápolunk Törökországgal, és a török ​​partnerek barkácsolással nem szállítják ezeket a barkácsoló drónokat.
    1. Leader_Barmaleev
      Leader_Barmaleev 20. március 2023. 10:13
      +2
      Nagyon ellentmondásos következtetés. És szerinted hol lehet kipróbálni ezt a kunyhót valós harci körülmények között? Marketing szabályok.
      1. akropin
        akropin 20. március 2023. 10:20
        +1
        Miért azonnal harcolnak, saját S-400-juk van, amely nagyon alkalmas tesztelésre.
    2. Azerbajdzsán 2023
      Azerbajdzsán 2023 20. március 2023. 10:36
      +1
      Idézet: Al Manah
      Jó, hogy barátságot ápolunk Törökországgal

      Hiába töltik le néha Erdogant, mint egy körhinta, de választások lesznek, ha jönnek mások, akkor 100 font 100 százalékban nyugatbarát.
    3. nap
      nap 20. március 2023. 11:51
      +1
      A Bayraktarok nem csak szállítanak, hanem ingyen is adnak.
      És ez az Anka, ukrán motorral, még inkább.
  4. Gnefredov
    Gnefredov 20. március 2023. 10:11
    +2
    Az Anka-3 egy új generációs projekt

    Nos, ha az Anka-3 "repülő szárnyát" a menetelés végén három független repülőgépre osztanák - mindegyik a saját feladatát oldotta volna meg -, ez valóban egy új generációs projekt lenne, és így tanúi lehetünk a a korábban ismert séma fejlesztése. Kétségek merülnek fel afelől, hogy a bemutatott architektúrában lehet valami megdöbbentő újdonság. Nos, általában igen, jól sikerült, susognak és nem állnak egy helyben.
  5. Galleon
    Galleon 20. március 2023. 10:15
    +1
    Ha van elektronikus hadviselési állomása, és radar-elhárító rakétákat szállít, az komoly veszélyt jelenthet. De honnan tudja, mikor kell kilőni a hőcsapdákat? kérni Rákacsintás
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 20. március 2023. 10:20
      +1
      Az ellenséges radar sugárzásérzékelője szerint.Vagy semmi, ha MANPADS-ről lőnek
      1. Galleon
        Galleon 20. március 2023. 10:44
        +2
        Nem értetted a kérdést. Az IR csatorna passzív, mi köze hozzá a besugárzásérzékelőnek? Ezzel a kérdéssel valóban rámutattam ennek a "csillaghajónak" a gyenge pontjára. A pilóta képes észlelni a MANPADS indítását a földről, de a drón nem. Ehhez egy körradarra van szüksége, mint a közlekedési rendőröknek (csak viccelek).
        1. nap
          nap 20. március 2023. 11:53
          +1
          Vagy csak egy rendes IR kamera körkörös kilátással, az még a pilóta szeménél is megbízhatóbb.
      2. aljas szkeptikus
        aljas szkeptikus 20. március 2023. 12:03
        -1
        Vagy semmi, ha MANPADS-szel lőnek

        A repülőgép infravörös érzékelői nyomon követik a légelhárító rakéták kitöréseit, amelyeket nem a radar elve vezérel (például IR kereső)
    2. AlexVas44
      AlexVas44 20. március 2023. 10:24
      -1
      Az UAV, bár egy repülőgép, nem magától repül, hanem egy kezelő irányítja, látszólag a „normál” repülőgép analógiájára, és „vissza fog lőni”. nevető fickó
      1. Galleon
        Galleon 20. március 2023. 10:47
        +1
        A pilóta és a kezelő nézete minőségileg különbözik. Szelektivitás és szélesség egyaránt. Lássuk. Legalábbis ha ez a gravitap megjelenik a frontunkon, akkor megsemmisítésének módja egyértelmű.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 20. március 2023. 11:43
          +3
          A kezelő jobban lát.
          A modern optika sokkal jobban lát, mint az emberi szem.
          És minden irányban, és az eredmény egy képernyőre csökken.
          1. nap
            nap 20. március 2023. 11:55
            0
            Arról nem is beszélve, hogy egyszerre két-három kezelő is lehet megfigyelésre – a kérdés csak a kamerák és a kommunikációs csatorna elérhetősége.
  6. U-58
    U-58 20. március 2023. 10:17
    +6
    Feltűnő és egyben aggodalomra ad okot a Törökország-Iránban (és nem Amerikában-Japánban) zajló dróntechnológiák fejlődésének robbanásszerűsége és hazánkban érezhető stagnálás.
    Nem fér a fejembe a helyzet.
    Miért van „náluk” ekkora fejlődés, de nem értjük, mi?
    1. donavi49
      donavi49 20. március 2023. 13:28
      +2
      1) Befektettek, mivel jövedelmezőbb, mint egy teljes értékű MFI, miközben a kibocsátás még nagyobb, ha veszünk egy export tortát és veszünk részt a konfliktusokban komolyabb érintettség nélkül. Nos, hirtelen előkerült a téma.
      2) Irán. És nincs más lehetőség. Csak kénytelenek aszimmetrikus választ keresni a pusztítás klasszikus eszközeire. Nem maketteken repülni, és nem reinkarnált F-5-ösökön – amiket rosszul produkálnak újrastylinggel és kínai radarral. Nos, ismét részt veszünk a konfliktusokban a szósz alatt, mi nem vagyunk ott, mi a bizonyítékod?
      3) Amerika – vágja el magától a piacot és az ipart. Szinte lehetetlen engedélyt szerezni csapásmérő drónok beszerzésére az Egyesült Államokból még a legodaadóbb szövetségesek számára is. Még Lengyelország sem tudta megvenni. Fejlesztésüket komolyan érinti, mert nincs lehetőség komoly volumenű exportra. A legjobb iskolával rendelkező iparág úttörőiként, a fejlett technológiák és lehetőségek tulajdonosaiként azonban ostobaság leszámítani őket.
      4) Japán – ezért csak nemrég oldották fel a korlátozásokat, és béreltek vagy vettek pár SeaGuardiant és egy Reapert. Fejlesztéseik egy-két év múlva elrendezésekbe illeszkednek.

      Általánosságban elmondható, hogy mindebben Kína és Törökország meghiúsította a bankot. Kína elfoglalta az összes rést, amelyet az amerikaiak az UAV-kereskedelemben való önelszigetelődésükkel hagytak. Nos, Törökország egy csomó megrendelést kapott a FÉRFI számára, a kapott pénz és a tiszta kilátások nemcsak a FÉR fejlesztését tette lehetővé, hanem a továbblépést is.
    2. -Igor-
      -Igor- 20. március 2023. 13:43
      0
      A konzervativizmusban.
      Nekünk és Amerikának is van saját repülőgépe 4, 4+, 4++ stb. Valami újdonság hatékonyságát még bizonyítani kell az irodákban, és itt vannak, minden teljesítményjellemző a szemből. Itt fejlesztjük a klasszikust.
      Akinek a "ma eladunk, holnap meglátjuk" (Törökország) vagy arról, hogy Irán csak álmodozhat, ki kell szállnia azoknak, akiknek repülőt kell venniük. Így találtak egy jó kiutat: UAV
    3. pont
      pont 20. március 2023. 14:02
      0
      Az IRGC lényegében a biztonsági erők és a kereskedelem fúziója, méghozzá hosszú ideig. Azt mondhatjuk, hogy ez egy állami vállalat, amely nagy kompetenciával rendelkezik a nagyszabású ipari projektek tervezésében és végrehajtásában, mondjuk a strukturális kiigazításban (amit a múlt század közepén indított a Shah). Irán integrált, ideológiailag telített birodalmi civilizáció.
      A Török Köztársaság is ismeri a birodalmi geopolitikát, és rendelkezik ilyen szintű államigazgatási technológiákkal. Kifelé vetítésüket célirányosan és szinte szisztematikusan hajtják végre, de a különbség a két ország által megengedhető partnerekben rejlik. Alkalmazott értelemben Irán önállóan tud tervezni és tud nyújtani. Törökország tud tervezni, de nem egyedül, és segítik neki, hogy fűtött, de konszolidálatlan maradjon.
    4. ButchCassidy
      ButchCassidy 20. március 2023. 14:59
      -1
      Nem kevered össze a valós helyzetet és a PR-t. Hagyományosan PR-ünk elmarad a valós állapottól.
  7. bravo77
    bravo77 20. március 2023. 10:24
    +4
    Furcsa
    az érzés, hogy a törökök harcolnak, és többre van szükségük.
  8. Fizik13
    Fizik13 20. március 2023. 10:26
    -2
    A motorok fűnyíróból vagy kanadai motoros szánból lesznek, mint a Bayraktar-2-ben?
    1. Fizik13
      Fizik13 20. március 2023. 23:46
      -1
      Kérdés? Miért mínusz?
      Valójában Törökországban nem csak repülőgép-motorok, hanem tankok gyártásában sincs kompetencia.
      Az Altai tankjukra az MTU betiltotta a motort, i.e. A Fritz megtiltotta nekik, hogy MTU-motorokat szállítsanak.
      Van Törökországnak saját repülőgép hajtóműve - dugattyús, turbóprop, turbóventilátoros, turbojet, ramjet.....?
  9. Szabotőr
    Szabotőr 20. március 2023. 10:27
    +5
    Ez az Anka sokkal gyengébb, mint a C 70. Ha azt állítják, 7 tonnát nyom. De mindenesetre kiderülhet, hogy káros hüllő.
    1. Azerbajdzsán 2023
      Azerbajdzsán 2023 20. március 2023. 10:44
      +4
      Idézet: Szabotőr
      Ez az Anka sokkal gyengébb, mint a C 70. Ha azt állítják, 7 tonnát nyom.

      Moped motoros iráni drónjai sok fejtörést okoztak az Ukrán Fegyveres Erőknek, a töltés primitív, a motor mopedről van, de masszívan, ha támadnak, az nagyon veszélyes. A Vadász kérdésében, ahogy én értem, a minőségen lesz a hangsúly és nem a mennyiségen, és ez lesz a helyes döntés, bár aranyér ellen olcsó drónok is kellenek az ellenségnek.
    2. Alekszandr Manzsilevszkij
      Alekszandr Manzsilevszkij 20. március 2023. 13:20
      0
      A videón láthatóak alapján semmiképpen sem 7 tonna. Talán üzemanyag és fegyverek nélkül is meglesz ez a 7 tonna.
      Nekik már van "kizilem"
  10. bravo77
    bravo77 20. március 2023. 10:38
    -2
    Idézet: Marek önkéntes
    Elhiszi valaki, hogy a vadászunk a közeljövőben tömeggyártásra kerül? Vannak ennek előfeltételei? És íme, mi fog sikerülni a törököknek, valahogy higgyék el.

    még mindig a Fedor robotról kérdezel
    és végül is sok évvel ezelőtt titkoltan megmutatták, mi történik a hadseregben ebben az irányban
    mindenki nevetett, a fűrészmalmok is
  11. bravo77
    bravo77 20. március 2023. 10:43
    +1
    Idézet a Fizik13-tól
    A motorok fűnyíróból vagy kanadai motoros szánból lesznek, mint a Bayraktar-2-ben?

    mi értelme a liftnek?
    mintha nem kellene semmit fejlesztened, hiszen ők maguk nem tudnak valamit csinálni
  12. Armen Sologyan
    Armen Sologyan 20. március 2023. 10:43
    -3
    100%-ig biztos vagyok abban, hogy legalább a 21. században Oroszország mindig fejlett katonai technológiával fog rendelkezni, kivéve persze, ha olyan orosz referenciapolgárok állnak a hatalom élén, mint Vlagyimir Putyin és Szergej Sojgu. Oroszország már legalább 10 évvel megelőzte a NATO-országokat. Ugyanakkor nem áll meg, és senkinek sem ad előnyt. Ahhoz, hogy béke legyen a Földön, az Erős Oroszország jelenléte szükséges.
  13. bravo77
    bravo77 20. március 2023. 10:52
    -4
    Idézet Orange Biggtől
    Miért a törökök fogják gyártani, de mi nem?Honnan ez az elfogult hozzáállás? Az S-70 Okhotnik már együtt repült a Szu-57-tel.

    88-ban és Buran repült
  14. bravo77
    bravo77 20. március 2023. 10:55
    -2
    Idézet: U-58
    Feltűnő és egyben aggodalomra ad okot a Törökország-Iránban (és nem Amerikában-Japánban) zajló dróntechnológiák fejlődésének robbanásszerűsége és hazánkban érezhető stagnálás.
    Nem fér a fejembe a helyzet.
    Miért van „náluk” ekkora fejlődés, de nem értjük, mi?

    van előrelépésük attól, hogy nincs atomcipó
    és magadra kell hagyatkoznod
    míg mások tűzifával és atomhamuval ijesztgettek
    nem volt ösztönzés
    1. Rom8681
      Rom8681 21. március 2023. 09:26
      0
      Kína, szintén cipó nélkül.
      Úgy tűnik, semmi sem működik
  15. Galleon
    Galleon 20. március 2023. 10:57
    +2
    Idézet Orange Biggtől
    https://rg.ru/2020/08/05/serijnoe-proizvodstvo-drona-ohotnik-nachnetsia-v-2024-godu.html

    Ez a hír 3 éves!
  16. Konnick
    Konnick 20. március 2023. 11:08
    0
    a fegyverzetnek és kialakításának köszönhetően a radar számára láthatatlan.

    De a sugárhajtású motornak köszönhetően jó a termikus lábnyoma.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 20. március 2023. 11:50
      +3
      Nem tény.
      A jet stream lefedhető, a törzs felett indítható. Aztán keveredik a hideg levegővel, és a hő eltűnik.
      A B-2-nek vagy az F-22-nek szinte nincs hőjelzése
  17. Matyu játékok
    Matyu játékok 20. március 2023. 11:12
    0
    Érdekesek a méretei. Remélem, a mieink végre elkészítik az S-70-et
  18. merem_észrevenni_
    merem_észrevenni_ 20. március 2023. 11:32
    0
    Minden Ankához van egy Petka.
  19. Nyikolajevics I
    Nyikolajevics I 20. március 2023. 11:45
    0
    "Repülő szárny" ... Hát, hát!
    QR-170 (USA)

    Kb. 4 tonna ... TVD motor (gyártott és repül!)
    "Shahed-171" Simurgh (Irán)


    St. 3 tonna ... TVD motor (gyártott és repül!)
  20. Hód
    Hód 20. március 2023. 14:00
    -1
    Hogy ott áttör, ha száz kilométeren keresztül látszik. És a föld kap egy ilyen MANPADS-t
  21. ButchCassidy
    ButchCassidy 20. március 2023. 14:55
    0
    Az X-ek, amelyekkel azonos osztályú szakértők a 25 tonnás S-70-et és a 7 tonnás Anka-3-at határozzák meg. Vagy hiba van a szövegben, és harci terhelésről beszélünk
  22. Borisz Sapron
    Borisz Sapron 20. március 2023. 17:30
    -2
    És mit védekezzenek a törökök? Egy jó földalatti robbanás és Törökország kukucskál.A második Kína.
  23. bars042
    bars042 20. március 2023. 18:38
    +1
    Legfőbb kérdés:
    Szállítási feltételek Ukrajnába?