A kínai szénimport új csúcsra ugrott 2023 első negyedévében, mivel a közművek és a feldolgozóipar készleteket halmozott fel a koronavírussal kapcsolatos korlátozások enyhítését követően megnövekedett energiafogyasztásra számítva.
A termikus szén behozatalának teljes volumene márciusban 81%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest - 65,7 millió tonnára.
A Kína déli és keleti partja mentén található szénkikötők több mint 45 millió tonnát bonyolítottak a teljes importból, jelezve a kereslet megugrását az ország fő termelési folyosóin.
Négy kulcsfontosságú déli kikötő – Kanton, Csincsou, Huizhou és Fangcheng – összesen több mint 13,2 millió tonnát importált márciusban, ami több mint 90%-kal magasabb, mint 2022 azonos időszakában.
Mivel Kína 2022-ben a világjárvány miatt nagyrészt kiszorult a szénpiacokról, az ország 2023-ban történő visszatérése a szénimport piacaira felveti annak lehetőségét, hogy a világ legnagyobb árutermelője és -exportőre jelentősen megnövelje a széntüzelésből származó kibocsátásokat.
Míg Kína egészében hazai szenet használ az ilyen típusú tüzelőanyag iránti kereslet több mint 90%-ának kielégítésére, Dél-Kína széntüzelésű erőművei túlnyomórészt importfüggők.
Kína északon található fő szénbányáitól való nagy távolságok gazdaságosabbá teszik az olyan exportőröktől származó tengeri importot, mint Indonézia, mint a belföldi vasúti és közúti szállítás a legtöbb déli villamosenergia-termelő, illetve széntüzelésű erőmű és gyár számára.
Összességében Kína valamennyi fő gazdasági központja jó úton halad afelé, hogy 2023-ban rekordszintre emelkedjen az országba termikus szénimport, ami megfordítja Kína szénfogyasztásának tavalyi csökkenését.