„A barkácsolás fele az ár”: a malajziai védelmi ipar azt ígéri, hogy továbbra is üzemben tartja a Szu-30MKM vadászgépeket

Március 30 2023

A Malajziai Légierőnél 2007-ben szolgálatba lépett Szu-30MKM vadászgépek még legalább 20 évig repülhetnek – ígéri a repülőgép-karbantartó vállalkozó ATSC védelmi vállalat vezetése.

Malajzia az egyik első olyan ország Délkelet-Ázsiában, amely orosz vadászgépeket üzemeltet. 1995-ben 18 (29-ben forgalomból kivont) MiG-2015N-t, 2007-ben 18 Su-30MKM-et vásárolt.

Az ATSC a pótalkatrészek rendelkezésre állásától függően házon belül is képes megjavítani a repülőgépeket, ami feleannyiért olcsóbbá teszi, mint a vadászgépeket Oroszországba küldeni.

- mondta Fadzar Suhada vezérigazgató, megígérte, hogy orosz származású harcosokat tartanak szolgálatban.

Elmondása szerint egy Szu-30 nagyjavítása 27 millió dollárba kerül, és 1500 repülési óra vagy 10 év üzemidő után hajtják végre. A társaság személyzetének 70%-a nyugdíjas Malajziai Légierő technikusaiból és mérnökeiből áll, és nagy tapasztalattal rendelkezik a repülőgépek kezelésében.

Egyelőre nem tudni, hogy a malajziai hadsereg szándékozik-e új orosz autóra váltani, miután a Szu-30MKM erőforrása kimerült. Nemrég bejelentették, hogy 2026-ig 18 darab FA-50 típusú könnyű harci repülőgépet vásárolnak a Korea Aerospace Industries-től 920 millió dollárért.

Szerző:: Jevgenyij Lyushilin

Katonai áttekintésa Yandex Newsban

Katonai áttekintésa Yandex Zenben

Galleon 30. március 2023. 14:58
+1

2

1
Minél olcsóbb a saját javítás, annál több képzett mérnökre és technikusra van szükség a jó javításhoz. És hogy mennyibe kerülhet a helyreállítás egy javítás után, jobb, ha nem gondol rá, amikor elkezdi.
1. Repülőtér 30. március 2023. 15:08
  +2
  
  3
  
  1
  „A barkácsolás fele az ár”: a malajziai védelmi ipar azt ígéri, hogy továbbra is üzemben tartja a Szu-30MKM vadászgépeket
  ha javítás Pakisztánban per...
Szergej 777 30. március 2023. 15:15
+2

2

0
Nos, mit akartál? Mindenki menteni akar. Bár a légi közlekedésen spórolni nagyon veszélyes.
Hitriy Zhuk 30. március 2023. 15:18
+1

2

1
Saját erőből?
Vagy csak olyan szerződéseink vannak, amelyek félelmetesek a vevő számára, vagy nem tudom.
Tehát vagy küldjön sok nyugati terméket a gyártónak, vagy kapjon engedélyt a javításra sok pénzért.
1. Lumpenn007 30. március 2023. 15:32
  +1
  
  1
  
  0
  Milyen garanciális problémák vannak a mikrohullámú sütővel kapcsolatban?
  maga is megjavíthatja
  1. Lelik76 30. március 2023. 15:34
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Kérem, nem kell összehasonlítani a mikrohullámú sütőt egy repülőgéppel
    Tudom, mi a Szu-30-as módosítások nagyjavítása, sajnálom a malájokat
K-50 30. március 2023. 15:42
+2

2

0
„A barkácsolás fele az ár”: a malajziai védelmi ipar azt ígéri, hogy továbbra is üzemben tartja a Szu-30MKM vadászgépeket

Akkor felejtsd el a garanciákat!
Senki sem tudja, mit fogsz ott csinálni az őrült kezeiddel.
Tehát essen rád, akkor saját károdra és pénzedre.
1. Lelik76 30. március 2023. 15:44
  +1
  
  1
  
  0
  Nos, miért, ha javítási dokumentációt és eredeti alkatrészeket vásárolnak, akkor maguk is elvégezhetik az ilyen jellegű munkát. A garancia pontosan egy évvel az új repülőgépek leszállítása után járt le.
Ezékiel 25-17 30. március 2023. 15:59
+2

2

0
Idézet: Lelik76
Nos, miért, ha javítási dokumentációt és eredeti alkatrészeket vásárolnak, akkor maguk is elvégezhetik az ilyen jellegű munkát. A garancia pontosan egy évvel az új repülőgépek leszállítása után járt le.

Csak az eredeti alkatrészek is nagyon drágák. Tapasztalatból tudom a Pogerommal.
1. Lelik76 30. március 2023. 16:03
  0
  
  0
  
  0
  Nos, ezek a gyártásunk alkatrészei lesznek
sdivt 30. március 2023. 16:44
0

0

0
A hír nagyon felületes bemutatása.
Nem ismerjük a személyzet képzettségi fokát, könnyen lehet, hogy mi magunk képeztük ki és engedélyeztük őket;
Nem tudjuk, hogy milyen javítóalapot kívánunk használni, akár saját, akár orosz, akár harmadik fél által licenc alapján gyártott javítóalapot (egyszerre 500++ kelt el, valószínűleg javítókészleteket gyártanak valahol);
A malajziai változat, az SU30MKM költségét nem ismerjük (az alap SU30 körülbelül 25 millió dollárba kerül)
Nem is ismerjük a malajziaiak termelési kapacitását
Tényleg nem tudunk semmit
De - ironikus a döntésükkel kapcsolatban...
donavi49 30. március 2023. 19:27
-1

1

2
az erőforrás kimerülése után váltson új orosz autóra

Tavaly hivatalosan bejelentették, hogy lemondtak minden új tárgyalást a haditechnikai együttműködésről.

bejelentette, hogy 2026-ig 18 darab FA-50 könnyű harci repülőgépet vásárol a Korea Aerospace-től

Egy határozott szerződés aláírása megtörtént, mik a tervei?
Dél-koreai vállalat, a Korea Aerospace Industries (KAI) 24. február 2023. bejelentette, hogy szerződést ír alá Malajzia Nemzetvédelmi Minisztériumával a Malaysian Air Force 18 kétüléses könnyű harci (harci kiképző) repülőgépének FA-50 ellátására.

A KAI elmondta, hogy mivel Malajzia összesen 36 repülőgép beszerzését tervezi az FLIT-LCA program keretében, a jövőben várhatóan 50 darabra növelik az FA-36-es megrendelését. Malajzia egy ígéretes Block 50-as változatban kapja meg az FA-20-et, amelyet a követelményeknek megfelelően módosítottak, beleértve a levegő-felszín irányított fegyverek széles választékát és a légi utántöltő rendszer telepítését.

A tenderen egyébként az M346-tal kiütötték Leonardot, ahogy az várható volt. Nem vállalunk extrát (Khurzhet és Tejas). A ROE-javaslatokat tavaly törölték. A fő csata a második generációs JF-17 (kétüléses és együléses változatban, az oldal bővítésének lehetőségével a repülőgép harmadik generációjának elemeivel, mint például az AFAR és az új repüléselektronika) és a koreai között zajlott. Végül a koreai nyert. Valószínűleg a malajziaiak hosszú szerződésükkel (legfeljebb 30 éves korig) nem akartak kockáztatni egy kínai függő repülőgéppel, ahol szankciókat halmozhatnak fel, és meg kell tagadniuk.
tengerészeti mérnök 30. március 2023. 21:17
+1

1

0
"1995-ben 18 MiG-29N-t szerzett (2015-ben kivonták a szolgálatból)..."

Vajon hol vannak most, Malajziában vagy már Ukrajnában?
Jackson 1. április 2023. 12:13
-1

0

1
Az ilyen nyilatkozatokhoz meg kell fosztani az alkatrészellátást. És akkor az önmagukban történő javítási ötletek füstként eltűnnek.
Bár miről beszélek? A tábornokok, igazgatók és tisztviselők is nagyon szeretnének milliomosok lenni.
1. Bogár1991 1. április 2023. 12:52
  0
  
  0
  
  0
  Igen. Az összes többi gyártó pótalkatrészeket szállít, beleértve a nagyjavítást az ügyfél területén (ha vannak gyártó létesítmények), sőt beleegyezik a gyártás lokalizálásába (a lokalizáció mélysége a mennyiségtől függ), és a Rosoboronexportnak el kell kezdenie csavarni az ügyfelek kezét és diktálni. hihetetlen körülmények. Elveszíteni a megmaradt vásárlókat. Bravó. Azonnal látható az UNINOROS