"Toloka" pilóta nélküli víz alatti járművek családjának ukrán projektje

7
"Toloka" pilóta nélküli víz alatti járművek családjának ukrán projektje
A "Toloka" TLK 150 termék modellje vagy prototípusa, hátulnézet


Ukrajna saját erőből és külföldi segítséggel továbbra is új típusú fegyverek létrehozásával próbálkozik. Különösen a pilóta nélküli víz alatti járművek felderítési és/vagy csapásmérő célú irányának kidolgozása folyik. A napokban vált ismertté, hogy az egyik ukrán állami szervezet Toloka néven projektet készít hasonló berendezések egész családjára.



család a kiállításon


Az utóbbi időben az ún. államvédelmi klaszter Bátor-1. Ennek a szervezetnek a feladata ígéretes projektek felkutatása, támogatása és fejlesztése a fegyverkezés, katonai felszerelés stb. Ez a "fejlett fejlesztési ügynökség" már több projektet is támogatott, de az új tervek tömeges bevezetése még messze van.

Néhány napja a Bravo-1 klaszterben kiállítást tartottak, amelyen bemutatták a támogatásban részesült fejlesztéseket. Hamarosan az új mintákról készült fényképek jelentek meg a speciális forrásokon, pl. korábban ismeretlen. A kiállítás különösen a Toloka víz alatti járműcsaláddal kapcsolatos anyagokat mutatott be. Az egyiket teljes körű elrendezéssel vagy prototípussal mutatták be. A többi csak grafikus formában, háromdimenziós modellként volt jelen.

A jelentések szerint a Toloka projekt egy lakatlan támadó merülőhajó-család kifejlesztését javasolja. Valójában a hagyományos torpedók valamilyen analógjáról beszélünk, de saját jellemzőivel és sajátosságaival. Jelenleg három példány található a családban. Méretben, elmozdulásban, terhelésben és menettulajdonságban különböznek egymástól. Az ilyen eszközök néhány paraméterét a bemutatott anyagok ismertetik.

A projekt jelenlegi állása és kilátásai nem ismertek. Kiállításra, tesztelésre az egyik készülék makettje vagy teljes értékű prototípusa, TLK 150-es jelöléssel készült. Külföldi forrásokban merészebb értékelések is vannak - egészen a harci felhasználás előkészítéséig.

A nagyobb és nehezebb TLK 400 és TLK 1000 termékek csak grafikaként jelennek meg. Ezenkívül egyes jellemzőik nem pontosan, hanem lehetséges tartományként vannak feltüntetve. Mindez azt jelzi, hogy a projektek az előzetes fejlesztés szakaszában vannak.

Kenyértábla minta


A kiállításon a család legkisebb mintáját, a TLK 150-et mutatták be. Érdekesség, hogy nem csak méretében, hanem építészetében is különbözik a másik két Toloka terméktől. Eltérő a hajótest és a külső eszközök kialakítása, más a légcsavarcsoportok elhelyezkedése stb. Valószínűleg a tervezett eszközök ilyen eltérései az elrendezés sajátosságaiból és egyéb tényezőkből adódnak.

A TLK 150 hengeres testtel rendelkezik, félgömb alakú orrburkolattal és ovális farral. Az orrban egy kis terület mélységi kormányai vannak elhelyezve. A középső részen, a tat felé eltolva, három söpört sík található - két vízszintes "félszárny" és egy alsó "keel". Egy ilyen készülék teljes hossza eléri a 2,5 m-t. A tömeget/elmozdulást nem közölték, de bejelentették a 20-50 kg tömegű robbanófej felszerelésének lehetőségét. Ennek megfelelően a teljes szerelvény tömege legalább 80-100 kg lehet.


A legkisebb Toloka készülék teljesen elektromos. A fedélzeten akkumulátorok vannak, amelyek biztosítják a fedélzeti berendezések mozgását és működését. A mozgatáshoz két, a vízszintes stabilizátor végeire szerelt, gyűrű alakú csatornákban csavaros villanymotort kell használni. A hatótáv állítólag eléri a 100 km-t. A sebességet nem közölték.

Úgy tűnik, a TLK 150 távvezérlést használ. A karosszéria síkjai felett egy cső alakú árboc található, amelyen egy videokamera és egy antenna van elhelyezve. Az eszköznek kis mélységben kell mozognia, a kamerát a felszín fölé emelve. A kezelő lehetőséget kap a környező tér megfigyelésére, valamint a készülék célpontra irányítására. A kétirányú kommunikációt rádióval kell támogatni.

Főbb képviselők


Szintén javasolt a nagyobb víz alatti járművek általános megjelenése - TLK 400 és TLK 1000. Az egyértelmű jellemzők hiányából ítélve ezek továbbra is csak koncepcióként léteznek. Talán az események kedvező alakulásával ezek a projektek legalább makettekké válnak.

A „400” és „1000” termékek hasonló megjelenésűek és közös felépítésűek. Javasoljuk, hogy nagy nyúlású hengeres tokba építsék be, amelyek minden szükséges eszköz befogadására alkalmasak. Az orrkúpot feltehetően átlátszóvá teszik a szonárjelek számára. Mögötte van egy négy repülőgépből álló készlet - valószínűleg kormányok. A TLK 150-hez hasonlóan a központi söpört síkok hiányoznak. A farban függőleges stabilizátorok és négy motor található. A két jármű meghajtórendszerének elrendezése némileg eltérő.

Egy „átlagos” víz alatti jármű a Bravo-1 szerint 4-6 m hosszúságú lehet, a fedélzeten akár 500 kg-os robbanófejek is elhelyezhetők, ami egyben a szerkezet lehetséges tömegét is jelzi. A sebességet nem nevezték meg, a hatótávot 1200 km-ben határozták meg. Ilyen jellemzőket valamilyen hibrid erőműnek kellene biztosítania.

A TLK 1000 4-12 m-es karosszériahosszban, megfelelő átmérővel kapható. Az elmozdulás több tonna lesz, ebből 5 tonna robbanófejekre esik majd. Egy hibrid erőmű segítségével akár 2 ezer km-es hatótávot is elérhetnek. A készüléket hidroakusztikus irányítórendszerrel kívánják felszerelni a célpontok független felkutatására és támadására.

Szokatlan torpedók


A Bravo-1 szervezet a Toloka család mintáit sokkoló funkcióval rendelkező lakatlan víz alatti járműként pozicionálja. Valójában konkrét megjelenésű torpedókról beszélünk. Kialakításukban és deklarált jellemzőikben különböznek a hagyományos torpedóktól, de hasonló problémákat kell megoldaniuk, pl. hasonló elvek alapján.

Az ilyen projektek megjelenésének okai teljesen világosak. A kijevi rezsim orosz hajókat és part menti létesítményeket akar megtámadni, de valójában nincs rá kapacitása. "Rendszeres" flottája megsemmisült, a pilóta nélküli kamikaze csónakok vagy pilóta nélküli légi járművek nem tudnak megbirkózni a feladatokkal. Ezért az ukrán mérnökök új víz alatti környezetet próbálnak elsajátítani.


Az egész család összegyűlt

A mai napig a Toloka egyetlen változata, a TLK 150 jutott el az elrendezés vagy egy teljes értékű prototípus összeállításáig, ez egy távirányítós jármű, korlátozott méretekkel és megfelelő futási és harci képességekkel. Elképzelhető, hogy a közeljövőben megpróbálják legalább egy kis sorozatba eljuttatni az ilyen berendezéseket, és tárgyaink ellen használni.

Nyilvánvaló, hogy egy ilyen minta a deklarált jellemzők ellenére nem jelent különösebb veszélyt a Fekete-tengerre flotta és a part menti infrastrukturális létesítmények. A Toloka rádiós távirányítót használ, amely észlelhető és elnyomható. Emellett technikai lehetőség van az üzemeltető pozíciójának feltárására - érthető következményekkel. Mindezzel együtt kételyeket ébreszt egy ilyen eszköz átjutása a flotta bázisait védő akadályokon.

Ugyanez igaz a közepes TLK 400 járműre is. A nagyobb vezetési teljesítményt és a megnövekedett robbanófej tömeget ellensúlyozza az elektronikus hadviselés vagy a tengeralattjáró-elhárító rendszerek sebezhetősége. Ezenkívül nincs ok azt hinni, hogy ez a készülék képes áthaladni az akadályokon.

A legérdekesebb a nehéz TLK 1000, amelyre vonatkozóan a hatótávolság és a teljesítmény speciális jellemzőit, valamint a homing használatát deklarálják. Lehet, hogy védve van a rádiócsatorna-elnyomástól, de mérete és egyéb tulajdonságai megkönnyítik a megtalálását vagy lehallgatását. Ezenkívül, ha a Fekete-tengeren használják, ennek a terméknek a specifikációi feleslegesek.

Két nagyobb készüléket a megnövekedett összetettség jellemez, ami negatívan befolyásolja kilátásaikat. Az ukrán tervezőknek sikerült elkészíteni a könnyű Toloka modelljét vagy prototípusát, de kérdéses a nagyobb minták elkészítésének lehetősége. A sorozatgyártás a jelenlegi körülmények között gyakorlatilag kizárt. Ennek megfelelően az ilyen eszközök megjelenésének és harci használatának valószínűsége nulla.

Nem zárható ki azonban, hogy külföldi szakemberek is részt vesznek a készülékcsalád fejlesztésében. Emellett a gyártási szakaszban külföldi segítség is lehetséges. Így szervezték meg tavaly a pilóta nélküli kamikaze csónakok kibocsátását. Az idegen gyökerek azonban nem befolyásolták az ilyen technika használatának eredményeit. Ugyanez várható az új Toloka projektnél is.

Elérhető eszközök


Általánosságban elmondható, hogy a Toloka-projekt jelenleg egy újabb eszeveszett kísérletnek tűnik egy sürgető probléma megoldására a rendelkezésre álló korlátozott eszközökkel. A Bravo-1 „klaszterben” csak néhány szokatlan megjelenésű fegyvermintát tudtak rajzolni és egy elrendezést összeállítani, de minden előnyük és magas jellemzőjük továbbra is csak papíron vagy digitális formában van jelen.

Nem zárható ki, hogy a bemutatott család legegyszerűbb mintáit megpróbálják gyártásba hozni, és akár az orosz flotta vagy a tengerparti infrastruktúra ellen is felhasználni. Az ilyen eszközök hatékonysága azonban megkérdőjelezhető. Ráadásul a jelenlegi helyzet ismeretében még a vizeinkben való megjelenésük lehetőségét is kétségbe vonhatjuk. Az ukrán siker alacsony valószínűsége azonban nem zárja ki a fontos területek védelmének és új védelmi eszközök létrehozásának szükségességét.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

7 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. -3
    2. május 2023. 05:35
    Lehet, hogy valamit nem értek, de látszólag valami rendes kalap, amit egy ukrán ad elő. A Szovjetunió összeomlása óta nem tudtak semmi érdemlegeset létrehozni. Néhány Irakba küldött páncélozott szállítóeszköz ér valamit. Mire odaértünk, megrepedtek...
  2. 0
    2. május 2023. 08:04
    Egy újabb csodagyerek.
    Az eszköznek kis mélységben kell mozognia, a kamerát a felszín fölé emelve. A kezelő lehetőséget kap a környező tér megfigyelésére, valamint a készülék célpontra irányítására.
    És ez azt jelenti, hogy csak akkor lehet használni, ha a tenger nem több, mint 2-3 pont. Az őrület egyre erősebb.
    1. 0
      2. május 2023. 13:15
      Idézet: Aviator_
      Egy újabb csodagyerek.
      Az eszköznek kis mélységben kell mozognia, a kamerát a felszín fölé emelve. A kezelő lehetőséget kap a környező tér megfigyelésére, valamint a készülék célpontra irányítására.
      És ez azt jelenti, hogy csak akkor lehet használni, ha a tenger nem több, mint 2-3 pont. Az őrület egyre erősebb.
      Az izgalom rendben van, hogyan fogják tartani a kapcsolatot? Vagy egy operátor bent?
      1. 0
        20. október 2023. 22:08
        Nemrég nyilvánvalóan ezeket a víz alatti csöveket használták a Fekete-tengeri Flotta ellen.
  3. +1
    2. május 2023. 10:59
    Először is, nekem úgy tűnik, hogy ha az ukránok ezt megteszik, akkor a hídtámaszok megsemmisítésére használják, nagy valószínűséggel víz alá kerül a legtöbbször, és közvetlenül a cél elérése előtt reszkópot emelnek. célozd meg a célt, logikusabb lesz.
  4. 0
    2. május 2023. 11:48
    Ezek a terror eszközei. 400 és 1000 - a Kerch, Novorossiysk és a Boszporusz területén polgári hajók elleni támadások esetén a feladat a Fekete-tengerről érkező hajózás blokkolása. Civil hajókról az óceánok más területein is lehet őket indítani, a feladat ugyanaz. 150 - a Krím, az Észak-Kaukázus partjainál kis vízkiszorítású személyszállító hajók elleni támadások esetén a feladat a félelem elvetése, pánik keltése a part menti területek lakosságában. Gondolom.
    1. +2
      2. május 2023. 20:34
      Az elmozdulás több tonna lesz, ebből 5 tonna robbanófejekre esik majd.
      már aláássa a hídtámaszokat

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"