A francia hadsereg AMX-10RC gyakorlatain
Tavaly év végén a kijevi rezsim külföldi pártfogói megvitatták a lehetséges ellátást tankok és más NATO típusú páncélozott járművek. Hamarosan megszülettek a fő döntések, és közelítő tervek készültek. Különösen Franciaország fejezte ki készségét, hogy Ukrajnába küldje "kerekes tankjait", az AMX-10RC-t. A kijevi rezsimnek több tucat ilyen járművet ígértek, és ezek közül legalább néhányat már leszállítottak.
Tervek és megvalósításuk
A nehéz páncélozott autó / nehézfegyverekkel felszerelt harcjármű / kerekes AMX-10RC harckocsi első említése az Ukrajnának nyújtott katonai-technikai segítségnyújtás keretében 2023. január elejére nyúlik vissza. Akkoriban a külföldi média arról számolt be, hogy a következő időszakban A francia-ukrán tárgyalások során Emmanuel Macron személyesen megígérte, hogy a hadsereg jelenlétéből bizonyos számú páncélozott autót szállít Kijevbe. A sajtó ugyanakkor megjegyezte, hogy ez lehet az első NATO-típusú tankok szállítása Ukrajnába.
Január közepére ismertté váltak a jövőbeni szállítások részletei. Sajtóértesülések szerint 40 páncélozott jármű átadását tervezték, amelyeket a francia hadsereg harci egységei szereltek le. Sebastien Lecornu francia fegyveres erők minisztere jelezte, hogy a felszerelést a következő két hónapon belül küldik el, i.e. március közepéig. Emellett a minisztérium gyorsan megszervezi az ukrán legénység oktatását és képzését.
Március közepén a francia katonai osztály vezetője beszélt az első sikerekről. Kijelentette, hogy az első adag "kerekes tank" már megérkezett Ukrajnába. Sőt, néhány járműnek még a háborús övezetbe is sikerült bejutnia. Ennek a szállításnak a részleteit azonban nem közölték.
A francia sajtó azonban további információkhoz jutott. A Honvédelmi Minisztériumban található forrásra hivatkozva közölték, hogy az első, a címzetthez már átadott tétel 14 egységet tartalmazott. AMX-10RC. Emellett a közelmúltban a francia hadsereg egyik kiképzőközpontja 14 ukrán legénységet képezett ki.
Autó pótfoglalással
Új felhasználónak
Március végére méltó visszaigazolást kaptak az eszközök átadásával kapcsolatos információk. Több, az egyik ukrán bázison készült rövid videó nyilvánosságra került. Megmutatták legalább az egyik átvett BMTV-t, valamint annak legénységét, amint különféle manipulációkat hajt végre. Valószínűleg a lövés idején folytatódott a harci egység felszerelésének elsajátítása.
A tisztviselők és sajtóforrások a mai napig csak egy tétel francia páncélozott jármű átadásáról számoltak be. hírek a szállítások folytatásáról még nem számoltak be. Ugyanakkor több mint két hónap telt el az AMX-10RC első tételének átadása óta, és Franciaországnak elegendő ideje volt a további szállításokra.
Még nem jelentek meg megbízható információk a "kerekes tankok" megjelenéséről a harci zónában. Valószínű, hogy az ukrán alakulatok továbbra is elsajátítják ezt a technikát, és nem állnak készen a használatára. Ráadásul a többi importjárművel együtt megmenthető a hírhedt "ellentámadásra". Mivel a régóta ígért offenzíva folyamatosan változik, az AMX-10RC termékek hátul maradnak, és még nincsenek veszélyben.
Minta a múltból
A külföldi országok által Ukrajnába szállított többi harci járműhöz hasonlóan az AMX-10RC-t sem kis kora és újszerűsége jellemzi. Ennek a mintának a fejlesztése 1970-ben kezdődött az Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux tervezőirodában (később a GIAT vállalat részévé vált, ma Nexter), más védelmi szervezetek részvételével.
A projekt célja egy teljes értékű toronnyal és nagy kaliberű fegyverekkel ellátott nehéz páncélautó létrehozása volt, amely képes sokféle harci feladatot megoldani. Az autónak kellett volna járőrözést végeznie, felderítést végezni, konvojokat kísérni - és ugyanakkor képes volt megtámadni a védett célpontokat, pl. tankok.
A tervezési munkák a hetvenes évek közepén fejeződtek be, és hamarosan az újonnan létrehozott GIAT vállalat tesztelte az első prototípusokat. A sorozat finomhangolása és előkészítése még több évig tartott. A csapatok 1979-ben kezdtek új felszerelést kapni.
Kezdetben a francia szárazföldi erők több mint 400 „kerekes harckocsi” beszerzését tervezték, de aztán a terveket 350 egységre csökkentették. Több szerződés alapján teljesítették; az utolsó szükséges járművek a nyolcvanas évek közepén léptek be a csapatok közé. Az évtized eleje óta az AMX-10RC-ket exportra is gyártják. Az első külföldi ügyfél a marokkói hadsereg volt - 108 egység. Aztán az ilyen berendezéseket Kamerun és Katar szerezte be. A kiviteli megrendelések figyelembevételével a megépített páncélozott járművek összlétszáma elérte a 450-460 darabot.
A főként francia AMX-10RC-ket számos alkalommal használták valódi katonai műveletekben. Az ilyen berendezések részt vettek a "sivatagi viharban", valamint a mali ellenségeskedésekben. A marokkói hadsereg is aktívan használta "kerekes tankjait".
Néhány évvel ezelőtt a francia védelmi minisztérium úgy ítélte meg, hogy az AMX-10RC páncélozott járművek erkölcsileg és fizikailag elavultak. Ebben a tekintetben elkezdték felváltani őket a modern EBRC Jaguar páncélozott járművek, és a "kerekes tankok" száma fokozatosan csökken. Az idei év elején kb. 240 autó. Most 40 db. Ukrajnába került, ami bizonyos mértékig felgyorsítja a leszerelés folyamatát.
Korlátozott funkciókkal
Az AMX-10RC egy háromtengelyes kerekes páncélozott jármű nagy kaliberű löveggel egy teljes forgású toronyban. Az ilyen architektúra a fő jellemzők meghatározott arányát eredményezi, és korlátozza a harci felhasználást és a hatékonyságot.
A "kerekes tank" egy 6,25 m hosszú, hegesztett páncélozott hajótestre épül (a jármű hossza előrefelé álló fegyverrel meghaladja a 9 métert). A harci tömeg eléri a 15,8 tonnát, „tank” elrendezést alkalmaztak elülső vezetővel, központi harctérrel és hátsó motortérrel. A legénység négy főből áll.
"kerekes tank" Ukrajnában
Az alumínium páncél megvédi az elülső vetületet a nagy kaliberű vagy más szögből érkező normál kaliberű golyóktól. Szerelt acél páncélzatot is fejlesztettek. Segítségével a homlok ellenáll a 23 mm-es lövedékeknek, a többi nyúlvány pedig 14,5 mm-es golyóknak. További védelmi eszköz a torony homlokán két füstgránátvető blokk. A soros AMX-10RC egy része megkapta az Eirel optoelektronikus elnyomó komplexumot.
A korai gyártású járműveket 115 LE-s Hispano-Suiza HS 2-260 motorokkal szerelték fel. Később egy 300 LE-s Baudouin 6F11 SRX-et mutattak be. Az erőt mind a hat kerékre a GIAT ARE 4AD60 sebességváltó, az osztódobozok és a kerékredukciós fogaskerekek szállítják. Érdekes módon az AMX-10RC-ből hiányoznak a kormányozható kerekek. A kanyar "tartályos módon" történik - az egyik oldal kerekeinek fékezése miatt. Minden kerék független hidropneumatikus felfüggesztéssel rendelkezik, amely szabályozható.
Autópályán az AMX-10RC akár 85 km/órás sebességre is képes. Terepen a maximális sebesség felére csökken. A vízen való mozgáshoz tápvízágyúk állnak rendelkezésre. Ugyanakkor a kiegészítő foglalás telepítése a tömeg túlzott növekedéséhez és az úszásképesség elvesztéséhez vezet.
A páncélozott autó tornya egy 105 mm-es alacsony nyomású F2 MECA típusú puskás fegyverrel van felszerelve. 48-as klb hordója van orrfékkel és hővédővel. A farfekvés függőleges félautomata redőnnyel van felszerelve. A pisztolytartó függőleges vezetést biztosít -8° és +20° közötti szögben. További fegyver - 7,62 mm-es kaliberű koaxiális és légvédelmi géppuskák.
Az F2-es fegyverhez saját egységes lövéseket fejlesztettek ki, amelyek nem felelnek meg az általános NATO-szabványoknak. Vannak nagy robbanásveszélyes töredezett, kumulatív, szubkaliberű páncéltörő, gyújtó-, füst- és praktikus lövedékek. A szubkaliber és a kumulatív 365 mm-es homogén páncélzatig képesek áthatolni. A "kerekes tank" lőszer 38 különféle típusú töltényt tartalmaz.
A fegyverzetet a Safran M401 COTAC tűzvezérlő rendszer vezérli. Több optikai műszert, televíziós irányzékot, éjjellátót, valamint ballisztikus számítógépet és stabilizátort tartalmaz. Az éjszakai eszközök legfeljebb 1000-1200 méteres távolságban biztosítanak megfigyelést és lövést.
Nagy problémák
Más "kerekes tankokhoz" / BMTV-hez hasonlóan a francia AMX-10RC termék is ellentmondásos kialakítású. Egyértelmű előnyei közé tartozik csak a nagy mobilitás egy jó úton, a kerekes alváz, a könnyű kezelhetőség és a teljes értékű fegyver meglehetősen könnyű platformra történő felszerelése miatt.
Egyébként sok kérdés és panasz van egy ilyen páncélozott autóval kapcsolatban. Így az AMX-10RC még további páncélzattal sem képes ellenállni a legelterjedtebb modern kis kaliberű fegyverek lövedékeinek. A 105 mm-es fegyver paraméterei nem elegendőek a modern harckocsik elleni küzdelemhez, és más célokra feleslegesek. A kerekes alváz csak autópályán vagy kemény talajon teljesít jól, míg a latyak drasztikusan csökkenti a mobilitást.
A francia parancsnokság néhány évvel ezelőtt józanul felmérte a meglévő "kerekes tankokat", és úgy döntött, hogy lecserélik őket. Ez a tény tökéletesen mutatja az ilyen felszerelések valódi potenciálját a modern hadseregben. A felszabadított járműveket átadják Ukrajnának – most pedig alakulatainak minden ismert hiányosságával szembe kell nézniük. Ezenkívül a berendezések fizikai elavulása további problémákat okoz.
Ingyenes újrahasznosítás
Így ismét korlátozott számú erkölcsileg és fizikailag elavult autót szállítanak át Ukrajnába. Sőt, ezúttal egy kétértelmű vagy éppen kétes koncepció alapján felépített technikáról beszélünk. Ennek eredményeként az AMX-10RC termékek kínálata nem jelent semmilyen előnyt a kijevi rezsimnek, de további problémákhoz vezet.
Ennek a helyzetnek a kedvezményezettjei Franciaország és néhány védelmi ipari vállalata. A hivatalos Párizs megoldja politikai feladatait. A hadsereg lehetőséget kap a szükségtelen felszerelések leírására anélkül, hogy ellenvetésekbe ütközne, sőt kifejezett jóváhagyás nélkül. Emellett indokolt a korszerű berendezések gyártásának és beszerzésének felgyorsítása, és a szükséges finanszírozás megszerzésének folyamata is egyszerűsödik.