"Organ" projekt: stratégiai komplexum nagy hatótávolságú precíziós fegyverekkel történő masszív csapások lebonyolításához

69
"Organ" projekt: stratégiai komplexum nagy hatótávolságú precíziós fegyverekkel történő masszív csapások lebonyolításához

„A Boardwalk Concert Hall (Atlantic City, USA) orgonája a valaha készült legnagyobb és leghangosabb hangszer. 7 kézikönyv, 455 regiszter és 33 112 cső van benne...”

Korunk katonai konfliktusainak egyik jellemző kritériuma a nagy pontosság alkalmazása fegyverek (WTO) hosszú távú. Például a "Sivatagi vihar" amerikai hadművelet során az "Öböl-háború légierőiről szóló összefoglaló jelentés" szerint 297 Tomahawk cirkálórakétát (CR) lőttek ki, amelyek közül 282 sikeresen eltalálta célját, 6 rakétát megtagadtak. közvetlenül az indítás után, és 9 rakéta kilövése nem történt meg a szállítóhajó fedélzetén történt meghibásodások miatt.


A Tomahawk cirkálórakéta kilövése a Virginia osztályú nukleáris meghajtású Mississippi rakétacirkálóról a Desert Storm hadművelet során (balra), a Mississippi cirkáló (jobbra)

A következő ütést 1995-ben a Resolute Force hadművelet során adták, mindössze 13 Tomahawk rakétát lőttek ki, ebből 5-öt a szerb légvédelem lőtt le. Ez azonban nem háború volt, inkább "bemelegítés".



A Desert Fox hadművelet során, amely a Sivatagi Vihar hadművelet logikus folytatásának tekinthető, 370 Tomahawk CD-t használtak fel.

Ezután következett a "szövetséges erő" - Jugoszlávia barbár bombázása, amelynek során a NATO-országok 218 Tomahawk rakétát lőttek ki.

Líbia inváziója – körülbelül 200 Tomahawkot lőttek ki.

A 2003-as iraki invázió - a nyugati országok hosszú távú Irak elleni háborújának véres végkifejlete - a Tomahawk rakétavető mellett AGM-86D CALCM légi indító rakétákat alkalmaztak, a legújabb Storm Shadow rakétavetőt. Az idő, amelyek brit cinkosok, pontosabban - inkább a nácizmus ideológusai, ma Ukrajna fegyveres erőinek szállítottak, MGM-140 ATACMS hadműveleti-taktikai rakétákat és sok más WTO-mintát használtak. A pontos szám ismeretlen, nagy valószínűséggel ezer ütés körüli.


Történet a Storm Shadow CD használata még Irakban, 2003-ban kezdődött

És végül, már az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek (RF Fegyveres Erők) Szíriában való jelenléte alatt az Egyesült Államok 165 Tomahawk rakétát használt a szíriai létesítmények ellen.

Mindezek a számok elhalványulnak ahhoz képest, hogy hány nagy hatótávolságú precíziós fegyvert használtak az orosz fegyveres erők egy ukrajnai különleges katonai művelet (SVO) során.

WTO az NWO-ban


Az orosz különleges hadművelet nagy hatótávolságú precíziós fegyverekkel végrehajtott hatalmas csapással kezdődött. Az első csapásnál használt Kh-101 légi indító cirkáló rakéták és tengerről indítható Caliber cirkálórakéták pontos száma nem ismert, feltehetően több száz darab. Ezt követően a csapások intenzitása csökkent, bár a médiában időről időre megjelentek információk az orosz rakéták következő felhasználásáról.


A Kalibr komplexum tengeri alapú cirkáló rakétája

A cirkáló rakéták mellett az RF fegyveres erők aktívan használtak Iskander hadműveleti-taktikai rakétarendszereket, valamint először a világon „Dagger” hiperszonikus rakétarendszer.

Az NWO során időről időre számos "szakértő", köztük magas rangú ukrán tisztviselők és katonaság hangoztatta azt az állítást, hogy Oroszország hosszú távú WTO-ja véget ért. A KR vagy OTRK rakéták minden rendszeres indítása megcáfolta ezeket a szavakat, bár természetesen az RF fegyveres erők nagy hatótávolságú, nagy pontosságú fegyvereinek tartalékai nem végtelenek.

Hirtelen az ukrán fegyveres erőket (AFU) új szerencsétlenség éri - a "légi mopedek" jellegzetes recsegése rémálommá vált az ukrán hadsereg számára - egyszerű és olcsó pilóta nélküli légi járművek (UAV) – iráni gyökerű „Geran-2” kamikaze.


UAV-kamikaze "Geran-2"

Szintén nem ismert, hogy hány UAV-kamikaze "Geran-2" jelent meg - feltehetően több ezer darabot.

Nemrég, az ukrán fegyveres erők széles körben meghirdetett "ellentámadásának" előestéjén, az RF fegyveres erők ismét nagy hatótávolságú precíziós fegyverekkel kezdtek masszív csapásokat mérni az ellenséges területen lévő célpontok ellen, miközben a csapások hatékonysága láthatóan jelentősen megnőtt.

Feltételezhető, hogy az NMD során az RF fegyveres erők több ezer egység nagy hatótávolságú, nagy pontosságú fegyvert használtak.

Milyen fuvarozóktól alkalmazzák a WTO-t az NWO során Ukrajnában?

A Kalibr komplexum rakétáit felszíni hajókról indítják, az amerikai és a NATO hírszerző struktúrái szeretettel tájékoztatják az Ukrán Fegyveres Erőket és minden más érdeklődőt a tengerbe jutásukról. A Kh-101 cirkálórakétákat az Orosz Föderáció Aerospace Forces (VKS) stratégiai bombázói bocsátják ki, amelyek felszállásáról szintén nem sokáig kell tudni. Csak a szerény, földi kilövőkről (PU) indított „Merániumok” nélkülözik a fanfárokat. Az Iskander OTRK rakétákat földi mobil hordozórakétákról (PU) indítják, és az Iskander-K cirkálórakétákat is ki lehet indítani belőlük. A Kinzhal komplexum hiperszonikus rakétáját egy modernizált MiG-31K elfogóról vagy egy Tu-22M3M nagy hatótávolságú rakétát szállító bombázóról indítják.


MiG-31K a Kinzhal komplexum hiperszonikus rakétájával

A nagy hatótávolságú precíziós fegyverek drágák. Ezt a költséget felszámítják az indító fuvarozók üzemeltetési költségeire, és hozzáadódik a fuvarozók ellenséges támadások vagy vészhelyzetek miatti elvesztésének kockázata.

Figyelembe véve a nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyverek magas költségeit, objektív igény van a hordozóik létrehozásának és üzemeltetésének költségeinek minimalizálására, ugyanakkor a HTO DB használatának hatékonyságának növelésére.

szállítási költség


Nyílt információk szerint egy óra Tu-160 / Tu-160M ​​repülés (harci használat nélkül) 2008 szerint 580 ezer rubelbe vagy körülbelül 23,3 ezer dollárba kerül, figyelembe véve a pillanatnyi inflációt, a költségeket egy óra Tu-160 / Tu-160M ​​-1,5 / Tu-1M ​​repülés több mint 60 millió rubelnek kell lennie (összehasonlításképpen: egy hasonló típusú amerikai B-31B bombázó egy óra repülése körülbelül 22 ezer USA dollár). A Kinzhal hiperszonikus rakéta MiG-3K vagy Tu-XNUMXMXNUMXM hordozókról való kilövése sem lesz olcsó.


A modern harci repülőgépek nem a leggazdaságosabb eszköz a fegyverek szállítására.

A Kalibr komplexum rakétáit harci felszíni hajókról és tengeralattjárókról használják. Üzemeltetésük költsége természetesen alacsonyabb, mint a harci repülőgépeké, ha összehasonlítjuk a tengerre indulás és a repülés óráját, de általában véve a harci hajók építése és üzemeltetése igen költséges erőforrás. A nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyverek kishajókon való elhelyezésének az INF-szerződés idején volt értelme, azonban az Egyesült Államok és Oroszország e szerződésből való kilépése kapcsán a WTO-adatbázist csak a nagyméretű hajókon érdemes elhelyezni. első és második rangú, saját partjaiktól távol is képes működni.

Az Iskander komplexum rakétáit egy speciális autóalvázból indítják. Természetesen egy ilyen alváz beszerzésének és üzemeltetésének költsége jóval alacsonyabb, mint a repülőgépeké és a hajóké, de az Iskander OTRK csak két rakétát szállít. És ez azt jelenti, hogy egy ilyen alváz tömeges bevezetéséhez sok mindennek kell lennie. Sok alváz - működésük költsége nőni kezd, az álcázási és harci védelem követelményei egyre szigorúbbak.

Valójában a nagy hatótávolságú precíziós fegyverek csak rakományt jelentenek. A rakomány, amelyet egy adott pontra kell szállítani.

Bizonyos mértékig minden lőszer rakomány, de a különbség a WTO DB között az, hogy a szállítójárműjét legtöbbször az ellenség ütközési zónáján kívül „kirakják”, vagyis nem igényel páncélt vagy más aktív vagy passzív védelmi rendszert. Gyakran még a különösen nagy szállítási sebesség sem szükséges. Csak el kell érned az indítóvonalhoz.

Mely járművek biztosítják a minimális szállítási sebességet?

A választ erre a kérdésre mindenki tudja, aki áruszállítással, logisztikával, vagy akár egyszerűen valami nehéz vagy nagy beszerzéssel foglalkozott messziről történő szállítással - ez a vasúti és tengeri szállítás. Egyelőre a tengeri szállítást tesszük ki a zárójelből, de kitérünk a vasúti közlekedésre.

"Orgona" a vasúti peronon


A nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyvereket hagyományos robbanófejjel szállító rakétavonatok létrehozásának kérdését a szerző korábban felvetette az anyagban. Hagyományos stratégiai erők: hordozók és fegyverek 2019 augusztusában. Azóta az RF fegyveres erők nem kaptak rakétavonatokat, bár az igények jelentősen megnőttek.

A javasolt rakétavonat formátum olyan vasúti rakományplatformokat foglal magában, amelyek konténereket szállítanak nagy hatótávolságú, nagy pontosságú cirkáló rakétákkal. Ilyen konténereket a Morinformsystem-Agat konszern fejlesztett ki, de ez az irány ismeretlen okból nem kapott támogatást és továbbfejlesztést. Ennek motivációja nem tisztázott, mert a Caliber komplexum konténeres változata rendkívül hasznos lehet hazánk számára pl. a támadófegyverek gyors átadásának lehetőségével részben megoldható lenne az orosz flották földrajzi széthúzásának problémája.


Caliber-K komplexum (CLUB-K export verzió)

Egy vasúti tehervonat hossza elérheti, sőt meg is haladhatja a 110 vagont, de a legelterjedtebbek a körülbelül 60-70 vagonos tehervonatok. Például egy rakétavonatból, amely 60 vagont tartalmaz, 10 vagont rendelnek a parancsnoki beosztáshoz, a célkoordináták bevitelére szolgáló eszközöket és a támogató szolgáltatásokat. Platónként egy konténer, konténerenként négy rakéta – ekkor a rakétavonat teljes lőszerterhelése 200 cirkálórakéta lesz. Még egyszer - kétszáz (!) cirkálórakéta. Ez kétszer annyi, mint bármelyik meglévő rakétacirkálón. Ez több, mint az orosz légierőnél elérhető összes Tu-160 stratégiai bombázónál.


Vasúti tehervagonok jellemzői

Igen, egy WTO-adatbázissal rendelkező rakétavonat nem tud majd csapást mérni más kontinensen található ellenfeleinkre, de ezt nem követelik meg tőle. A nagy hatótávolságú WTO hatótávolsága körülbelül 1-000 kilométer, vagyis Európa nagy része elérhető közelségbe kerül Szentpétervártól, a rakéták Szevasztopolból érik el Észak-Afrika országait, Törökországon keresztül lőnek, a Perzsa-öböl nagy részét. , Afganisztánt lelövik Mahacskalából. A rakétaszerelvények nem kevesebb potenciállal rendelkezhetnek az ország keleti részén - Oroszország minden létező és potenciális ellenfele elérhető lesz.


A HTO-adatbázis használatának feltételes tartománya az eurázsiai kontinens délnyugati részén található célpontok esetében - valójában az elérési terület sokkal nagyobb is lehet

A Kalibr-K komplexum rakétái mellett más nagy hatótávolságú, nagy pontosságú fegyverek komplexumai, például a Geran-2 típusú UAV kamikaze kilövők is bevethetők a rakétavonatok részeként. Egy vasúti peronra feltehetően 2 kilövő konténer is elfér, mindegyikben 5 kamikaze UAV. Vagyis egy 60 kocsiból álló rakétavonat teljes lőszerterhelése, amelyből 10 segédkocsi, 500 (!) Kamikaze UAV - a legolcsóbb, nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyver a leggazdaságosabb hordozón. el tudja képzelni.


Indítsa el a "Geran-2" típusú UAV-kamikaze tartályt

Valószínűleg most már világos, hogy miért hívják a projektet "Organ"-nak - kevés fegyvert lehet vele összehasonlítani a "csövek" számában.

A kamikaze UAV-kat szállító rakétavonatok ideális eszközei lehetnek a masszív csapások lebonyolításának a korábban mérlegelt koncepció keretein belül. UAV vihar. E koncepció szerint a rakétaszerelvényeknek a kamikaze UAV-gyártó útvonalán kell futniuk – tüzelési pozíciót, lőszert kell lőni, visszatérni a gyárba, és így tovább, amíg a háború véget nem ér.

A cirkálórakétákat és kamikaze UAV-kat szállító rakétavonatok alapvető fegyverekké válhatnak Hagyományos stratégiai erők a kontinensen.

Lopakodás és biztonság


Oroszország egyedülálló tapasztalattal rendelkezik a harci vasúti rakétarendszerek (BZHRK) használatában, amelyeket a közelmúltban az orosz stratégiai rakétaerők (RVSN) ellátására használtak. Úgy gondolták, hogy ezek a BZHRK-k gyakorlatilag sebezhetetlenek voltak az ellenség számára, mint megtorlás fegyvere, mivel egyszerűen lehetetlen követni őket a hatalmas országban.


BZHRK

Manapság azonban ez már nem így van. Számos földi távérzékelő műhold jól érzékelhet egy rakétavonatot a parkolóban, legalábbis az utolsó helyének zónájában. És itt rejlik a legfontosabb különbség a BZHRK, amely egy megtorló csapásmérő fegyver, és egy WTO-adatbázist hordozó rakétavonat támadási fegyverként.

Abban az esetben, ha a BZHRK-t nyomon követik, és az ellenség úgy dönt, hogy kárt okoz hirtelen lefegyverző csapás, a BZHRK állítólagos helyét nukleáris robbanófejekkel (YABCh) fogják megtámadni. Senki nem fog nukleáris támadást indítani a WTO-adatbázist szállító rakétavonat állítólagos parkolója ellen, hiszen világos, mi következik.

És ha nagy pontosságú fegyverekkel semmisíti meg a rakétavonatot?

Elég megnézni bármelyik nagy csomópontot, hogy megértsük, ezt szinte lehetetlen megtenni - egyetlen nagy pontosságú fegyver, még az utolsó szakaszban optikai irányítással sem lesz képes elkülöníteni egy rakétavonatot több tucat más vasúti tehervonatok, különösen azért, mert az "Organ" időnként áthelyezheti a tolató dízelmozdonyt az egyik vágányról a másikra - csapás esetén az ellenség fő prédája könnyen romokkal ellátott kocsikká válhat.


Példa arra, hogyan néznek ki a vasúti csomópontok

Így az Organ projekt vonatainak biztonsága az ellenséges nem nukleáris fegyverekkel szembeni támadásokkal szemben sokkal magasabb lesz, mint a stratégiai repülési repülőgépek a repülőtereken vagy az orosz haditengerészet hajói és tengeralattjárói bázisaikon.

Ami a pozíciókba lépés titkosságát illeti, az mindenképpen magasabb lesz, mint a stratégiai repülőgépeké. repülés Az Orosz Föderáció VKS-ei vagy az Orosz Haditengerészet hajói és tengeralattjárói, amelyek felszállása a repülőterekről vagy a bázisukról való kilépés szinte mindig az ellenség tudomására jut.

Álláspontja


Az "Organ" projekt - nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyvereket szállító rakétavonatok - az UAV-vihar koncepciójának logikus továbbfejlesztése - a nagy hatótávolságú kamikaze UAV-k gyártása és használata több százezer - egymillió egység évente. A rakétaszerelvények a leggazdaságosabb és legmegbízhatóbb módja annak, hogy azokat a gyártóktól a lőállásokba szállítsák, hogy napi masszív csapásokat mérjenek az ellenségre a Hagyományos Stratégiai Erők tevékenységének részeként.

Most már nincs több százezer nagy hatótávolságú kamikaze UAV, sem az Orgona projekt rakétavonatai, sem a Stratégiai Hagyományos Erők, de ki tudja, hogyan alakul a jövőben az NMD zónában a helyzet, és milyen döntéseket igényel.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

69 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. -26
    24. május 2023. 04:45
    A kérdés az, hogy mi a fenéért indítanak tömegesen nagy pontosságú fegyvereket?
    A válasz: de vágni úgy, mint a Chimera matracait! Tehát nem MLRS és nem OTRK
    1. +30
      24. május 2023. 05:01
      és mi a fenéért alakították át az amerek Ohio SSBN-jeik egy részét 24 Trident hordozóról 154 Tomahawk hordozóra?
      1. -1
        24. május 2023. 06:06
        Idézet: José
        és miért a pokolból alakították át az amerek ohiói SSBN-jeik egy részét

        Aztán hogy ez nem hordozórakéta, hanem közlekedés, ráadásul óceáni. Az újratöltés drága. Itt ez indokolt.
        1. 0
          16. július 2023. 14:24
          Nos, az újratöltés előtti életben maradás nagyon kérdéses kérdés!
      2. +11
        24. május 2023. 11:20
        Idézet: José
        és mi a fenéért alakították át az amerek Ohio SSBN-jeik egy részét 24 Trident hordozóról 154 Tomahawk hordozóra?

        Hanem azért, mert különben le kellett volna írni őket és le kellene vágni – ezek a tengeralattjárók nem fértek bele a START szerződésekbe.

        A flottánknak például az előző OSV-1 „csökkentési megállapodás” aláírása után az SSBN 658-as projektet torpedó- és speciális tengeralattjárókra kellett átdolgoznia.
    2. +19
      24. május 2023. 07:36
      Idézet a bingóból
      A kérdés az, hogy mi a fenéért indítanak tömegesen nagy pontosságú fegyvereket?
      A válasz: de vágni úgy, mint a Chimera matracait! Tehát nem MLRS és nem OTRK

      A légvédelem átjutása, túlterhelve a célpontok számával. És sokkot kelteni az ellenség katonai és adminisztratív rendszerében a konfliktus kezdetén, amikor számos vezető és kommunikációs központ azonnal kiesik az első csapásnál.
    3. +3
      24. május 2023. 09:56
      Idézet a bingóból
      A kérdés az, hogy mi a fenéért indítanak tömegesen nagy pontosságú fegyvereket?

      Számomra úgy tűnik, hogy ha nagyobb tömegű cirkálórakétákat indítanánk Ukrajnában, a hatás más lenne, és nehezebb elkapni, amikor 1 rakéta 10 célpontra repül, nem 2. Úgy tűnik, hogy az Egyesült Államoknak Szíriában 40- 50 tomahawkot és JASSM-ER-t indítottak (50 rakéta = 22.5 tonna robbanóanyag) reptérnek tűnt.
    4. -2
      24. május 2023. 15:09
      Világos szabványok vannak arra vonatkozóan, hogy mennyi CR szükséges egy adott cél eléréséhez. Vannak célok a térképen, és meg tudod (meg kell számolni), hogy hány darabra van szükséged. Tekintettel arra, hogy az Orosz Föderációban nincs jelentősebb hordozója ennek az esetnek, valamint határunk hosszára és egy kész CD jelenlétére, ez a megközelítés helyes.
    5. +2
      24. május 2023. 22:19
      Ha minden rakéta megkapja a saját feladatát, akkor egy csapásra kidolgozza az összes célpontot, és ki a fene hozza le ezt az egész felhőt.
    6. 0
      28. május 2023. 16:11
      Itt látható, hogy levelekből fizetik a hasmenést. Minél erősebb, annál jobb. És a szerző előállt az Orgona projekttel?
      A pontosak tömeges indítása természetesen szükséges, de a cikkben kaotikus dobálás van a marhaságtól a jól sikerültig, keverve a klubot elhagyó barguzinokkal.
      Barguzin, igen, láttam az ön Barguzinját, az autó olyan, mint egy autó, nem úgy néz ki, mint egy hűtőszekrény. Bezárás.
      Azonban a fogalom leírása is téveszme.
      Azonban minél több hülyeség, annál jobban forr a potenciális harci partner agya.
  2. 0
    24. május 2023. 04:48
    Azok. Ha jól értem, végül el kell küldenünk a Wagneriteket, hogy megtanuljanak orgonálni. Tetszik, ahogy a "zongoristák" az "Orgona" projekt nevével kombinálódnak Rákacsintás
    1. -1
      24. május 2023. 06:34
      Tetszik, ahogy a "zongoristák" az "Orgona" projekt nevével kombinálódnak
      Egyetért! Nem úgy, mint az orgazmussal rendelkező maszturbálók. Klasszikus zenére van szükségünk, nem dyts-dytekre. nevető
  3. +20
    24. május 2023. 04:51
    Mindezek a számok elhalványulnak ahhoz képest, hogy hány nagy hatótávolságú precíziós fegyvert használtak az orosz fegyveres erők egy ukrajnai különleges katonai művelet (SVO) során.
    Irak, Líbia, Jugoszlávia – legyőzve.... De Ukrajna – nem nagyon! érez
    1. +19
      24. május 2023. 05:03
      Irak, Líbia, Jugoszlávia nem kapott semmilyen külső támogatást senkitől. Ezek a háborúk a nyilvánvalóan gyengék és nyilvánvalóan erősek verései voltak.
      1. +3
        24. május 2023. 05:33
        Nagyon érdekes ötlet "rakétavonatok".
        Sokkal olcsóbb fegyvert mozgatni a nehéz utakon ... eltalálták és gyorsan eltűntek ... akár útközben is rakétákat indíthatsz. mit
        A hosszú háború elsősorban gazdaság... logisztika.
        És úgy tűnik, hosszú a fenekünk a NATO-val, az EU-val, az USA-val.
        Ezért akarva-akaratlanul csökkenteni kell a rakéták, UAV-k és egyéb fegyverek kilövési költségeit.
        1. +2
          24. május 2023. 06:45
          Nagyon érdekes ötlet "rakétavonatok".
          De a Barguzinnal nem sietünk az ilyen típusú fegyverek újjáélesztésével. Valószínűleg a költségek mellett objektív okai is vannak, amikor idővel ez az elképzelés már nem olyan racionális. Emlékszem, amikor körülbelül húsz évvel ezelőtt megjelent az ötlet, hogy rakétarendszereket helyezzenek el közönséges teherkonténereknek álcázva. Mint a katonai súlyosbodás időszakában, több száz ilyen konténert helyezünk el egy csapat operátorral polgári hajókra, és kimegyünk az ellenfél partjaira... Az ellenség nem fogja kitalálni, honnan jön. De mindig emlékezni kell a tükörválaszra, amelyet az ellenség ugyanúgy megtehet, és akkor valaki... kérni
          1. +9
            24. május 2023. 07:21
            Barguzinnak volt egy gyenge pontja. A nagy súly megerősített vasúti síneket és egy csomó dízelmozdony vontatását igényelte, ami felfedte az állásokat. Nincsenek ilyen problémák a taktikai rakéták vasúti peronokra való elhelyezésénél.
            1. +8
              24. május 2023. 15:25
              Barguzinnak volt egy gyenge pontja. A nagy súly megerősített vasúti síneket és egy csomó dízelmozdony vontatását igényelte, ami felfedte az állásokat.

              Hadd javítsam ki. A meghatározott hátrány a "Molodets" komplexumban volt, mivel ott az UR-100N UTTKh rakétát használták, amelynek kilövési súlya több mint 100 tonna volt. A Barguzinon át villant az információ, hogy a tervek szerint a Yars rakétát használják, amelynek kilövési tömege körülbelül 50 tonna, ami a vasúti szabályozáson belül van.
              1. 0
                25. május 2023. 08:36
                Talán ez az előrehaladás a szilárd hajtóanyagú és viszonylag könnyű rakétákkal az autóhordozókon, amely egyenlítette a Barguzin múltbeli előnyeit. Egy autót még könnyebb elrejteni és a kiindulási helyzetbe hozni, mint a sínekhez és a tárolóraktárhoz merev csatlakozással rendelkező vonatot.
              2. +2
                25. május 2023. 19:03
                Idézet michelltől
                Jól sikerült, mert ott a 100 tonna feletti kilövési tömegű UR-100N UTTKh rakétát használták.

                "Jól sikerült", ez a 15P961 komplex szilárd hajtóanyagú rakétája, amelyet az Utkin testvérek akadémikusai fejlesztettek ki. UR-100UTTH - siló alapú folyékony hajtóanyagú ICBM, amelyet Chelomey akadémikus fejlesztett ki. Pontosan annak érdekében, hogy a Szovjetunióban a vasút bármely szakaszáról indulhasson, szinte a teljes vasúti pályát újra lefektették, a fa talpfákat vasbetonra cserélve.
                Idézet michelltől
                "Barguzin" olyan információkat villantott fel, hogy a Yars rakétát ott tervezték bevetni

                Az Orosz Föderációban egyszerűen nincs más TT ICBM, a "Molodtsev"-ot Ukrajnában, Pavlogradban szerelték össze.
                Valóban kevesebb probléma van a Yars kilövésével, könnyebb, egy BZHRK körülbelül hat ilyen rakétát tud szállítani, nem kell hozzá második pár kerekes kocsi az indítókocsihoz, ami nem leplezi le a BZHRK-t. Tehát ha a cikk pontosan erről szól, akkor nincs különösebb nehézség, de ez sok pénz és idő + teljes tesztciklus.
                De ha jól értem, valami masszívabbról beszélünk - egy CD-ről egy "tengeri konténerben" a vasúti peronokon. Ez minden bizonnyal jó ötlet, és nem új. Sőt, ezeket a konténereket nem csak vonatokon, hanem autókon is szállíthatják, bárhol tárolhatók, mint a közönséges konténerek, közönséges konténerek közé takarva, tetszőleges helyen szétszórva – ezek a konténerek ma már mindenhol megtalálhatók. És ilyen konténerek mindenhol előfordulhatnak. Beleértve az USA közelében.
                Ezért jobb beszélni az ilyen konténerekről (TPK) és harci felhasználásuk lehetőségeiről.
          2. 0
            25. május 2023. 13:43
            Az Orosz Föderációnak van egy kis tengeri határa, ahol konténerhajók közlekednek. Ezért az előny a mi oldalunkon van.
        2. -1
          24. május 2023. 08:00
          Igen, nagyon érdekes ötlet.
          Emellett nagyszámú légi fuvarozó felszállását a korszerű felderítő berendezések érzékelik, és a vonatot viszonylag észrevétlenül lehet az indulási pontig vezetni.
        3. 0
          26. május 2023. 18:42
          Idézet: Lech az Androidról.
          Nagyon érdekes ötlet "rakétavonatok".

          Szerintem nem a vonat áll az ötlet középpontjában. Alvázként bármilyen típusú szállítóeszköz használható. Ez vasút, autó, folyó és tenger... Az ötlet lényege egy univerzális konténer kilövőben van. Írja be a "Caliber-K"-t.

          1. 0
            28. május 2023. 17:29
            Szállítóként CSAK vonat vagy hajó használható.
            A Club-K reklámfüzeteiben csak 1 rakétakonténer szerepel, szerényen elrejtve további 3 kilövéstámogató konténert (egy készlet 8 rakétához). Vagyis 8 rakéta indításához "csak" 5 konténerre van szükségünk (16 rakéta kilövéséhez - 10 konténer, 24 rakéta - 15 konténer stb. stb.). Szeretném hinni, hogy egy napon a segédberendezések egy konténerben ragadnak, de hogy ez mikor fog megtörténni, és egyáltalán megtörténik-e - a történelem hallgat.
            És ebbe nem számítjuk bele a felderítő berendezéssel ellátott konténereket (a kilövőkomplexum helyének meghatározása, a térben elfoglalt helyzete, időjárási körülmények stb.), a parancsnoki és irányítási komplexumot és a kezelői állások felszerelését, stb., így tovább, így tovább. De itt már egyszerűbb: ha a vonat egyenes vonalban van (vagy hajóról van szó) - ezek a konténerek egy példányban birtokolhatók, függetlenül a kilövők számától.
      2. +4
        24. május 2023. 05:46
        Idézet: José
        nyilvánvalóan gyengék megverése nyilvánvalóan erősekkel.

        És most a második hadsereg a huszonkettedik helyet üti a listán... És nagyságrendekkel több rakétát használt! Valahogy nem illik...
        1. -3
          24. május 2023. 07:38
          Idézet Lee bácsitól
          És most a második hadsereg veri a huszonkettediket a listán...

          Ha ugyanabból a kulcsból, akkor most egy "szakácsos bűnbanda" rántotta az "Európa legjobb hadseregét", amely korábban a világ 50 hadseregét látta el, 6-án úgy tűnik, a világ fegyverkereskedője, ill. így évtizedekig. És azt mondják, a bandának nem is volt kagylója ...
          Szóval pl az amerikaiak már nyafognak, hogy 140 milliárdot adtak Ukrajnának egy év alatt, ez több mint az orosz védelmi költségvetés, talán ideje lenne csökkenteni a tokhalat, arról, hogy Oroszország csak Ukrajnával áll háborúban, na. ?
          1. +3
            24. május 2023. 10:42
            Idézet a bingóból
            Oroszország csak Ukrajnával áll háborúban, mi?

            Hogy az egész Nyugat felfegyverzi Ukrajnát, az érthető .... Arról beszélek, hogy az ukrán fegyveres erők rakétákat használnak. Kiderült, hogy a háborút nem csak rakétákkal lehet megnyerni.
      3. +8
        24. május 2023. 08:06
        Idézet: José
        Irak, Líbia, Jugoszlávia nem kapott semmilyen külső támogatást senkitől. Ezek a háborúk a nyilvánvalóan gyengék és nyilvánvalóan erősek verései voltak.

        Ha az ukrán fegyveres erőket ugyanolyan sebességgel verik le, mint ezeket az országokat, akkor az ukrán fegyveres erőknek sem lenne külső utánpótlása. A Lend-Lease ott nagyon lassan ingadozott, és még most sem érte el komoly méreteket. Senki sem küld több tízezer tankot és repülőgépet, mint a második világháború idején
  4. +6
    24. május 2023. 05:53
    Oroszország szárazföldi hatalom, mindet sűrű vasúthálózat borítja. Nyilvánvaló a vasúthálózat olcsósága, nagy stabilitása és a rejtett áthelyezés (álcázás) lehetősége nagy távolságokon. Nagyon furcsa, hogy a szerző által javasolt projektet még nem valósították meg. A 80-90-es években kiszabott hülye nemzetközi egyezményeken kívül nincs más akadály. A
    1. +2
      24. május 2023. 07:38
      Idézet: Bodypuncher
      Oroszország szárazföldi hatalom, mindet sűrű vasúthálózat borítja. Nyilvánvaló a vasúthálózat olcsósága, nagy stabilitása és a rejtett áthelyezés (álcázás) lehetősége nagy távolságokon. Nagyon furcsa, hogy a szerző által javasolt projektet még nem valósították meg. A 80-90-es években kiszabott hülye nemzetközi egyezményeken kívül nincs más akadály. A

      Az útvonalon egy akna és a vonat az összes rakétájával hatalmas tűzijátékká változik. Ukrajna ugyanazon fegyveres erői tevékenykednek a hátunkban, és műholdak és hírszerzés irányítják az ilyen vonatokat. Nagyon olcsó szabotázs hatalmas károkkal, ami ellen nincs védelem. Végtére is, nem lehet minden vasúti pályát elzárni őrökkel
      1. +3
        24. május 2023. 08:17
        A kaliber hatótávolsága több mint 2 kilométer, így a kilövések mélyen hátulról mennek majd, az autók közönséges konténerhajóknak tűnnek, amelyek képesek váltogatni a civil autókkal, és bármely zsákutcában állni folyamatosan mozognak a kilövések között. Nagyon nehéz célpont felderítéshez és aknalerakáshoz. Úgy gondolom, hogy a Nyugat ezért nyomta át a tengeri és légi bázisokat a rövid és közepes hatótávolságú cirkáló és ballisztikus rakéták számára, ahol előnyük van. Általában a rakétákat, bombákat és a hajókra és repülőgépekre rakodó lövedékeket szintén lépcsőben szállítják, hatalmas fáklyák nem láthatók.
        1. A megjegyzés eltávolítva.
        2. +6
          24. május 2023. 11:25
          Idézet: Bodypuncher
          A kaliber hatótávolsága több mint 2 kilométer, így a kilövések mélyen hátulról mennek majd, az autók közönséges konténerhajóknak tűnnek, amelyek képesek váltogatni a civil autókkal, és bármely zsákutcában állni folyamatosan mozognak a kilövések között.

          A vonatok minden mozgását a vasút mentén egy polgári automatizált vezérlőrendszer irányítja. Elég hozzáférni az út szintjén - és a rakétavonat teljes látószögben lesz.
          A vasútunkon a rakétaszerelvények „láthatatlansága” megegyezik a B-2 „Spirit”-ével, ha állandóan bekapcsolt transzponderrel csak polgári folyosókon repülnek. mosolyog
          1. -5
            24. május 2023. 15:12
            Az AUG is látható és kiszámítható, sőt az Orosz Föderációban lévő kilövési területek is ismertek. És akkor?
            1. +4
              24. május 2023. 16:14
              Idézet Zaurbektől
              AUG is látható és kiszámolható

              Uh-huh... nemrégiben azt írták - hogyan láthatók az AUG-k. Még az űrből is csak időről időre észlelik őket.
              Flottánk átélte a Flitex-82 szomorú tapasztalatát, amikor is, jól tudva a folyamatban lévő USN gyakorlatokról, flottánk elhibázta a Midway megközelítést, és mindössze 300 mérföldre találta az SSBN bázistól. Aztán megint elvesztették – ennek következtében az MRA másnap kirepült feltételes sztrájkja üres helyre zuhant.

              Ha az AUG-t vesszük analógnak, akkor a rakétavonatokhoz hasonló "lopakodás" eléréséhez az AUS hajóknak bekapcsolt transzponderrel kell menniük - hogy láthatóak legyenek a tengeri forgalomban. mosolyog
          2. 0
            24. május 2023. 20:47
            Mi az a rakétavonat? Ugyanezt a tűzifát szállítják MuhospaNszkból Szaratovba. Honnan fog ez az ACS tudni a "rakétavonatról"? Az emberek szűk köre tudni fogja, ahogy kell, de a vonat... Igen, a vonat olyan, mint egy vonat.
            1. +3
              24. május 2023. 23:46
              Mindazonáltal az Orosz Vasutak személyeit folyamatosan tájékoztatni kell. E monopolista nélkül lehetetlen rakétákkal zsúfolt vonatot vezetni az anyaország kiterjedésein. És amikor a hatékony menedzserek megszervezik az ilyen vonatok jelenlegi helyére vonatkozó információk értékesítését, az csak idő kérdése.
              1. 0
                25. május 2023. 17:20
                A hatékony menedzserek sokkal jobban szeretik az életet, mint a pénzt, ehhez nem fér kétség. Mindössze annyit kell tennie, hogy felveszi a dolgokat.
      2. 0
        28. május 2023. 17:33
        Éppen ezért a stratégiai komplexumok kizárólag kerekes alvázzal rendelkeznek.
        Könnyebb megvédeni, és az aknák közvetlenül a menet közben vonhatók be
    2. -1
      24. május 2023. 22:28
      Akadályt jelentenek a vasutasok, akik ilyen módon keresnek pénzt, ott van a menetrendjük, nagy a terhelésük és a pénzük, csontot a torkukon ide-oda tekergetnek a beszámíthatatlan katonaságon. A fő ok a nagy pontosságú fegyverek, ezek nem évi ezres mennyiségben gyártandó kolbászok, nem szegecseltek szállítószalaggal, pénzbe kerülnek.
    3. 0
      25. május 2023. 19:49
      Az európai rész távol-keleti kapcsolatát egy transzszibériai ágon tartják
    4. +1
      30. május 2023. 15:26
      megáll
      Uram .. aki kifakadt egy ilyet - egy nagy ország sűrű vasúthálózattal...
      Mit jelentene egy ilyen kijelentés... nos, először nézd meg OROSZORSZÁG vasútjának térképét, majd nézd meg az USA vasúti térképét .. és próbáld összehasonlítani őket.
      Hazánk nagy. Nincs sűrűség, egyáltalán nincs.
      Nos, legalább kezdetnek megnyitották a Wikipédiát... bolond
  5. -1
    24. május 2023. 06:34
    "azonban az Egyesült Államok és Oroszország e szerződésből való kilépése kapcsán célszerű a WTO-adatbázist csak az első és a második rangú nagy, saját partjaiktól távol közlekedni képes hajókra helyezni."

    A nagy hajók nem férnek el jól a kis tengereken, például a Fekete-tengeren vagy a Kaszpi-tengeren, különben igen, jövedelmezőbb egy kisebb hajó, és többet szállítani rajtuk ...
    1. 0
      24. május 2023. 16:28
      Jelcin előtt sok nagy hajó volt a Fekete-tengeren, köztük a Kuznyecov admirális, és méretükből adódóan nem volt különösebb probléma.
  6. -3
    24. május 2023. 06:39
    Jól és helyesen írt a szerző.Igen,de kinek kell ez?Most ha azt írná,hogy hogyan juthat el most Courchevelbe egy bolondnak a "kedves partnerek"-nek,vagy hogy még több zsákmányt gyűjtsön,miközben folyik a zűrzavar,akkor ugyanaz.
  7. +6
    24. május 2023. 07:49
    Oroszország egyedülálló alkalmazási tapasztalat harci vasúti rakétarendszerek (BZHRK), amelyeket a közelmúltban az orosz stratégiai rakétaerők (RVSN) ellátására használtak. Úgy gondolták, hogy ezek a BZHRK-k gyakorlatilag sebezhetetlenek voltak az ellenség számára, mint megtorlás fegyvere, mivel egyszerűen lehetetlen követni őket a hatalmas országban.

    Úgy vélték... Micsoda téveszme... Ez a "nincs analóg" sorozatból való. Először is, ezeket a vonatokat bizonyos útvonalakhoz, speciálisan megépített, megnövelt teherbírású és nagy fordulási sugarú vágányokhoz kötötték, mivel az autóknak két 4 tengelyes forgóvázuk volt, amelyeket egyébként Zsdanovban (Mariupol) gyártottak. Másodszor, könnyen nyomon követhetőek voltak, mivel az autók hosszabbak voltak, és felülnézetük olyan volt, mint egy fedett hűtőautó. A harmadikban kevés kocsi és két mozdony volt a vonaton, ami azonnal különleges státuszt és még sok-sok különleges jelzést adott neki. Gondolod, hogy az összes tábornok nem érti, nem, sokan jó szinten megértik és megjósolják a helyzeteket, ezért hagyták el a vasúti bázist.
    А alkalmazási tapasztalat nem volt, és ez jó, volt tapasztalat az építésben és az üzembe helyezésben. Nem emlékszem, hogy ezek a vonatok harci szolgálatban voltak. Csak kidobott pénz a jelenlegi műholdas megfigyelés mellett.
    1. 0
      24. május 2023. 10:21
      A megjegyzés helyénvaló, a stratégiai rakétáknál valóban sok okból szükséges "keríteni a kertet". De úgy tűnik, hogy a "Caliber" hosszában belefér egy szabványos tengeri konténerbe (csak az nem világos, hogy egy normál vasúti pályán szabványos platformról lehet-e indítani). És ha már a drónokról beszélünk, akkor egyáltalán nincs probléma.
      Lehetőség van a "lehető legolcsóbb szállítás" ötletének továbbfejlesztésére: egyszerű "polgári" kerekekre áthelyezni - kívülről úgy fog kinézni, mint egy közönséges billenő félpótkocsi, a támasztékok hidraulikája mögött van elrejtve. a falak, nincs más leleplező elem. Az autó számára is könnyebb lesz, ha szükséges, megváltoztatni a megjelenését: a napellenző színét, a számokat, a traktor modelljét ... A lényeg az, hogy ne "aludjon" egy monoton útvonalon. Így vagy úgy, valahogy ugyanazok a rakéták / drónok a raktárakba / katonai egységekbe kerülnek, nem tankokban mennek a mögöttük lévő gyárakba? Most már csak a földi hordozórakéták gyártása nem korlátozódik semmire, akkor miért ne?
  8. +7
    24. május 2023. 09:00
    A lopakodással kapcsolatban – hová helyezzék el az őröket és a legénységet? Konténerekben? És nem engedi ki a friss levegőt? És amint a fegyveres emberek ilyen áttörése egyszerre megjelenik, az „áru” vonat minden láthatatlansága feledésbe merül.
    Mindenki hallott a „minden tojás egy kosárban” szóról, de valamiért megfeledkeztek róla.
    Az Orosz Föderációban szinte minden út villamosított, vezetékeken keresztül rakétákat indítunk? Igen, a problémát korábban megoldották, de kis számú PU esetében ötven kocsiból álló összetételt javasolnak itt. Persze megoldható, de a hógolyó egyre nő.
    Javasoljuk, hogy ezekkel a vonatokkal az ország legsűrűbben lakott területein közlekedjenek, ami magára az országra nézve minden lehetséges következménnyel jár. A vasúti vágányok száma pedig nem végtelen és nem optimális, a vasutakat más célokra építették.
    Az autók síneken való folyamatos rázása mindenképpen negatív hatással lesz a rakéták erőforrására. És ha békeidőben az iparvágányokon egy aknába rakják a vonatokat, akkor ezt az olajteknőt akkor is meg kell építeni és őrizni, mint a szem fényét, mert úgysem lehet elrejteni, és kiváló cél lesz.
    A vasút melletti droglovaglás nem szolgálat a helyőrségben, ami azt jelenti, hogy legalább három műszakos legénységet kell fenntartani.
    A rutinkarbantartást senki nem mondta le, azokat nem tudják majd elvégezni az adatbázisban, ami azt jelenti, hogy meg kell oldanunk a konténerek kirakodási helyéről a depókra való szállítását. Automatikusan további lőszeres konténerekre lesz szükség.
    És ez csak egy pillantás. A valóságban sokkal több probléma lesz.
    1. +3
      24. május 2023. 11:33
      Idézet: Szergej Valov
      Az Orosz Föderációban szinte minden út villamosított, vezetékeken keresztül rakétákat indítunk? Igen, a problémát korábban megoldották, de kis számú PU esetében ötven kocsiból álló összetételt javasolnak itt.

      Van kiút - ZOKS.

      Csak édesapám mesélte, hogy a tesztek során és egy pár ZOKS-nál örökös probléma volt a tüzelési előkészítési ciklus meghibásodása a végálláskapcsolók állandó meghibásodása miatt (a ZOKS valójában áll, de a végálláskapcsoló Nem működik - ez van, a rendszer úgy véli, hogy az autó feletti érintkező hálózat nincs behúzva és áram alatt a TPK emelkedése megszakad). És itt a ZOKS-on minden konténerhez ... belay
    2. -3
      24. május 2023. 23:43
      Uram, kiszívtam a problémákat az ujjamból. Mintha valaki megparancsolta volna az őröknek, hogy feltétlenül viseljenek katonai egyenruhát. A vezetők alakja semmiképpen nem fog gördülni? És a rejtett hordfegyvereket még nem találták fel, mint a testpáncélt?
      Ne hagyd lélegezni, azt mondod? Hát szégyen lett a tengeralattjárókra. Tudod, fél évig szippantják az óceán fenekét egy konzervdobozban.
      A vezetékeket csendesen eltávolítják oldalra, az oroszországi vasutak sötétek és sötétek. Általában örültem az autók rázkódásának. Láttál már kátyúkat a síneken valahol Oroszországban? Összetévesztve az USA-val?
      Mi még a probléma a konténerek raktárba szállításával? Egyáltalán megértetted, amit írtál? Probléma van a konténerszállítással Oroszországban? Még Zimbabwéban sincs ilyen probléma. A rembase-eket pedig az ország bármely fészerében piszkálhatja, egy CNC megmunkálóközpont tucatnyi hagyományos gépet vált majd ki. Ez alapján a rembaza ugyanazon a vonaton szállítható konténerekben.
      Ne írj többet kérlek.
      1. +2
        25. május 2023. 19:54
        Igen. A város állomása. A szomszédos vágányokon egy vonat halad, körülötte egy csomó kalauz tolong - fiatal férfiak egyetlen nő nélkül -, és senki sincs börtönben. 10 perc múlva az ország összes közösségi hálózatán megtalálható
  9. +1
    24. május 2023. 10:53
    Van egy mondás: "A csírát nem lehet zsákba rejteni". így itt is - egy "láthatatlan" helyőrség ennek a pótkocsinak az őrzésére.))))) mert egyszerűen óriási a kockázata annak, hogy szabotázst/lopást követnek el.
  10. +3
    24. május 2023. 12:58
    Következtetés: a nagy pontosságú fegyverek haszontalanok felderítés és célkijelölés hiányában. Főleg, ha a hatóságok extrém szinten szenvednek a humanizmustól, és örülnek annak a szemétnek a vereségének, amelyet az ukránok külön kihordtak a kiállításra.
    A második következtetés: a nagy pontosságú harctéri fegyverekre kell összpontosítanunk, amelyeket a lövészárokból irányítanak. A műholdas felderítés ott nem kötelező. Ugyanaz a muskátli, de 200 kg-os töltéssel és 5 km-es hatótávval hasznosabb lesz.
    1. 0
      24. május 2023. 13:59
      A háború megmutatta, hogy különböző precíziós fegyverekre van szükség, és minél több, annál jobb. Ami a konténeres KR-t illeti, az nagyon jó ötlet, vonat, autó, hajó, plusz bármilyen platform a konténer kirakodásához, mindezt kell távolról és rejtetten dolgozni.
  11. +4
    24. május 2023. 13:45
    Akár tetszik, akár nem, az autópályák (és a földutak) hálózata szélesebb, mint a vasút. Nincs probléma a felülről lógó vezetékekkel. Az álcázás sokkal egyszerűbb, számtalan kamion közlekedik az utakon, mozgásuk semmilyen rendszerben nem fix, nem világít a hálózaton. A biztonság, néhány UAZ és váltás szintén nem fog kitűnni az általános áramlatból. A nagy pontosságú fegyvereknél a kilövők egy ponton történő koncentrációja teljesen kritikátlan, sőt a sebezhetőség szempontjából káros is.
  12. -1
    24. május 2023. 15:17
    Meg kell értenie, hogy egy ilyen vonat a Kirgiz Köztársaságból nem fegyver az Egyesült Államok ellen, hanem fegyver + 1t km a határaink mentén. Magát a vonatot pedig nem kell külön építeni. Miért ne?
  13. 0
    24. május 2023. 20:36
    Itt érdemes az egyszerű logikából kiindulni. Feltesszük a sínekre, amit más médiák nem fognak meghúzni. Ha ilyen vonatokat hoz létre, akkor mindenekelőtt automatikus újratöltést kell biztosítani. A röplabda után megindult a vonat, útközben újrapakolunk. Ezenkívül biztosítani kell az ilyen rendszerek egyetlen hálózatba való kombinálásának lehetőségét. Itt jöhet jól az Orosz Vasutak Intranetje (nem tévesztendő össze az internettel). Ami az álcázást illeti, szeretném megjegyezni, hogy nem csak a felderítő felszerelések léptek előre. A tetőre szerelés különböző eltéréseket mutathat, például: egy hűtőkocsi az űrből úgy fog kinézni, mint egy szénszállító kocsi.
  14. -1
    24. május 2023. 21:00
    Az ötlet több, mint hangzatos. Ráadásul az Orosz Vasutak egy nagyon sajátos szervezet. A hatékony vezetőknek nem volt idejük optimalizálni.
  15. +2
    24. május 2023. 22:25
    A cikket Kir Bulychev írta, a nem sci-fi kategóriából. Melyik idióta fog 200 nagy pontosságú rakétát egy vonatba hajtani, és ami a legfontosabb, minek???
  16. -2
    24. május 2023. 23:35
    Érdekes módon honnan jött az információ, hogy nem jelentek meg ilyen vonatok? Miért álcázzák őket közönséges vonatoknak, ha Deribasovskaya-szerte kürtölni kell a megjelenésüket?
    Ha a club-K konténerkomplexumokat elegendő mennyiségben gyártják, akkor maximum pár nap kérdése egy ilyen vonat kialakítása.
    Talán nem tévedek nagyot, ha feltételezem, hogy az Egyesült Államok és Szub-Britannia partjainál egy-egy konténerhajó lóg, néhány konténerrel a fedélzetén meglepetésekkel. Semmi akadálya nem volt abban, hogy eleinte Kínába szállítsuk, átfestsük például valamelyik COSCO színére, és onnan hordjuk körbe a világban, időnként átrakva egyik oldalról a másikra.
    1. 0
      25. május 2023. 19:58
      Kedves, nincs elég konténerhajónk áruszállításhoz! Mit lehet lógni az USA közelében
    2. 0
      25. május 2023. 20:47
      Két kérdés. Először is: milyen fegyverek lesznek meglepetésben? Hagyományos? És mi értelme van? Amerika olyan, mint egy pellet az elefántnak. Nukleáris? Minek? Hogy jobban legyen, amikor valamiféle vörös dzsihád vagy valami felszabadító tigrisek átvágják ezt a chipet, és miután megtámadtak egy konténerszállítót, nukleáris fegyvereket szereznek? Másodszor: hogyan fogja importálni Kínába? Titkosan? Lehetséges ez? Magától értetődően? Kínának szüksége van rá?
  17. +1
    25. május 2023. 12:45
    A szerző helyesen ír! Oroszország, mint szárazföldi állam-civilizáció jellemzői nagy területeken, tehát nagy mennyiségben jelennek meg. Meg kell érteni, hogy különbség van az Irak és a szegény Jugoszlávia elleni támadás és az Európa elleni támadás között. Ahogyan a második világháború idején is, itt is nagy széles front mozgott.
    Az elképzelés ebben a stratégiai értelemben teljesen helyes. Másik dolog, honnan jött ennyi Caliber? Talán valami egyszerűbbre van szüksége, olyan tömegesen? Geraniról - teljesen igaza van: vonat érkezett, adatokat, célmegjelöléseket kapott (már úton van!), kiadta a "virágokat" és azonnal elindult. A gyárba. A Nyugat megőrül...
  18. +1
    25. május 2023. 12:58
    Senki nem szól bele, kivéve a konténerekben rakétákat szállító vonatokat, hogy hamisítványokat engedjenek be. És akkor általában a FIG ellenfele megérti, hol kell lőni ...
    És ha megérkezik a Geranium vonat... Vége az ellenségeknek...
  19. +1
    25. május 2023. 13:50

    Az útvonalon egy akna és a vonat az összes rakétájával hatalmas tűzijátékká változik. Ukrajna ugyanazon fegyveres erői tevékenykednek a hátunkban, és műholdak és hírszerzés irányítják az ilyen vonatokat. Nagyon olcsó szabotázs hatalmas károkkal, ami ellen nincs védelem. Hiszen nem lehet minden vasúti vágányt elzárni őrökkel [/ idézet]
    Ehhez ismerni kell a vonat útvonalát. Elég, ha indulás előtt véletlenszerűen választják ki az útvonalat. A valószínűség kicsi. Ráadásul csak néhány kocsit sérthet meg egy bánya.
  20. +1
    25. május 2023. 13:52
    Idézet: Mihail-Ivanov
    A cikket Kir Bulychev írta, a nem sci-fi kategóriából. Melyik idióta fog 200 nagy pontosságú rakétát egy vonatba hajtani, és ami a legfontosabb, minek???

    Lehetséges, és 2-100. Miért káromkodni?
  21. 0
    25. május 2023. 14:07
    A szerző írja
    A 2003-as iraki invázió - a nyugati országok hosszú távú Irak elleni háborújának véres végkifejlete - a Tomahawk rakétavető mellett AGM-86D CALCM légi indító rakétákat alkalmaztak, a legújabb Storm Shadow rakétavetőt. Az idő, amelyek brit cinkosok, pontosabban - inkább a nácizmus ideológusai, ma Ukrajna fegyveres erőinek szállítottak, MGM-140 ATACMS hadműveleti-taktikai rakétákat és sok más WTO-mintát használtak. A pontos szám ismeretlen, nagy valószínűséggel ezer ütés körüli.

    Senki sem rejtette el ezeket az adatokat a szerző elől)

    Valamivel több mint ezer ütést kapunk.
  22. 0
    26. május 2023. 23:13
    A (a médiában elhangzott hivatalos adatok szerint) vasutainkon megnövekedett szabotázsból ítélve az ellenség jól ismeri ezt a veszélyt, és láthatóan a kanyar előtt dolgozik. Ugyanis a vasúti berendezések megrongálásával egy ilyen vonat meghosszabbítását el lehet zárni a megfelelő helyre
  23. 0
    28. május 2023. 17:36
    Idézet: Szergej Alekszandrovics
    Jelcin előtt sok nagy hajó volt a Fekete-tengeren, köztük a Kuznyecov admirális, és méretükből adódóan nem volt különösebb probléma.

    Kizárólag annak a ténynek köszönhető, hogy a mediterrán flotta volt.
    Könnyen megszorozható nullával egy konfliktusban a Fekete-tenger vizein - repülés és rakétafegyverek révén.
    1. 0
      4. június 2023. 00:11
      Idézet az ailcattól
      Idézet: Szergej Alekszandrovics
      Jelcin előtt sok nagy hajó volt a Fekete-tengeren, köztük a Kuznyecov admirális, és méretükből adódóan nem volt különösebb probléma.

      Kizárólag annak a ténynek köszönhető, hogy a mediterrán flotta volt.
      Könnyen megszorozható nullával egy konfliktusban a Fekete-tenger vizein - repülés és rakétafegyverek révén.

      Hát igen, ebben az esetben megvertek volna minket, és hallgattunk volna. Egy MCI egy AUG-ért vagy egy haditengerészeti bázis - talán elég mese éjszakára, különben ez már nem vicces. Hiába olvasol folyton, VO-t akarsz a ban aftertaravba küldeni, és a nyomorult haifai és askeloni propagandisták 50-60%-át kézzel dolgozni.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"