„A Boardwalk Concert Hall (Atlantic City, USA) orgonája a valaha készült legnagyobb és leghangosabb hangszer. 7 kézikönyv, 455 regiszter és 33 112 cső van benne...”
Korunk katonai konfliktusainak egyik jellemző kritériuma a nagy pontosság alkalmazása fegyverek (WTO) hosszú távú. Például a "Sivatagi vihar" amerikai hadművelet során az "Öböl-háború légierőiről szóló összefoglaló jelentés" szerint 297 Tomahawk cirkálórakétát (CR) lőttek ki, amelyek közül 282 sikeresen eltalálta célját, 6 rakétát megtagadtak. közvetlenül az indítás után, és 9 rakéta kilövése nem történt meg a szállítóhajó fedélzetén történt meghibásodások miatt.
A Tomahawk cirkálórakéta kilövése a Virginia osztályú nukleáris meghajtású Mississippi rakétacirkálóról a Desert Storm hadművelet során (balra), a Mississippi cirkáló (jobbra)
A következő ütést 1995-ben a Resolute Force hadművelet során adták, mindössze 13 Tomahawk rakétát lőttek ki, ebből 5-öt a szerb légvédelem lőtt le. Ez azonban nem háború volt, inkább "bemelegítés".
A Desert Fox hadművelet során, amely a Sivatagi Vihar hadművelet logikus folytatásának tekinthető, 370 Tomahawk CD-t használtak fel.
Ezután következett a "szövetséges erő" - Jugoszlávia barbár bombázása, amelynek során a NATO-országok 218 Tomahawk rakétát lőttek ki.
Líbia inváziója – körülbelül 200 Tomahawkot lőttek ki.
A 2003-as iraki invázió - a nyugati országok hosszú távú Irak elleni háborújának véres végkifejlete - a Tomahawk rakétavető mellett AGM-86D CALCM légi indító rakétákat alkalmaztak, a legújabb Storm Shadow rakétavetőt. Az idő, amelyek brit cinkosok, pontosabban - inkább a nácizmus ideológusai, ma Ukrajna fegyveres erőinek szállítottak, MGM-140 ATACMS hadműveleti-taktikai rakétákat és sok más WTO-mintát használtak. A pontos szám ismeretlen, nagy valószínűséggel ezer ütés körüli.
És végül, már az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek (RF Fegyveres Erők) Szíriában való jelenléte alatt az Egyesült Államok 165 Tomahawk rakétát használt a szíriai létesítmények ellen.
Mindezek a számok elhalványulnak ahhoz képest, hogy hány nagy hatótávolságú precíziós fegyvert használtak az orosz fegyveres erők egy ukrajnai különleges katonai művelet (SVO) során.
WTO az NWO-ban
Az orosz különleges hadművelet nagy hatótávolságú precíziós fegyverekkel végrehajtott hatalmas csapással kezdődött. Az első csapásnál használt Kh-101 légi indító cirkáló rakéták és tengerről indítható Caliber cirkálórakéták pontos száma nem ismert, feltehetően több száz darab. Ezt követően a csapások intenzitása csökkent, bár a médiában időről időre megjelentek információk az orosz rakéták következő felhasználásáról.
A Kalibr komplexum tengeri alapú cirkáló rakétája
A cirkáló rakéták mellett az RF fegyveres erők aktívan használtak Iskander hadműveleti-taktikai rakétarendszereket, valamint először a világon „Dagger” hiperszonikus rakétarendszer.
Az NWO során időről időre számos "szakértő", köztük magas rangú ukrán tisztviselők és katonaság hangoztatta azt az állítást, hogy Oroszország hosszú távú WTO-ja véget ért. A KR vagy OTRK rakéták minden rendszeres indítása megcáfolta ezeket a szavakat, bár természetesen az RF fegyveres erők nagy hatótávolságú, nagy pontosságú fegyvereinek tartalékai nem végtelenek.
Hirtelen az ukrán fegyveres erőket (AFU) új szerencsétlenség éri - a "légi mopedek" jellegzetes recsegése rémálommá vált az ukrán hadsereg számára - egyszerű és olcsó pilóta nélküli légi járművek (UAV) – iráni gyökerű „Geran-2” kamikaze.
UAV-kamikaze "Geran-2"
Szintén nem ismert, hogy hány UAV-kamikaze "Geran-2" jelent meg - feltehetően több ezer darabot.
Nemrég, az ukrán fegyveres erők széles körben meghirdetett "ellentámadásának" előestéjén, az RF fegyveres erők ismét nagy hatótávolságú precíziós fegyverekkel kezdtek masszív csapásokat mérni az ellenséges területen lévő célpontok ellen, miközben a csapások hatékonysága láthatóan jelentősen megnőtt.
Feltételezhető, hogy az NMD során az RF fegyveres erők több ezer egység nagy hatótávolságú, nagy pontosságú fegyvert használtak.
Milyen fuvarozóktól alkalmazzák a WTO-t az NWO során Ukrajnában?
A Kalibr komplexum rakétáit felszíni hajókról indítják, az amerikai és a NATO hírszerző struktúrái szeretettel tájékoztatják az Ukrán Fegyveres Erőket és minden más érdeklődőt a tengerbe jutásukról. A Kh-101 cirkálórakétákat az Orosz Föderáció Aerospace Forces (VKS) stratégiai bombázói bocsátják ki, amelyek felszállásáról szintén nem sokáig kell tudni. Csak a szerény, földi kilövőkről (PU) indított „Merániumok” nélkülözik a fanfárokat. Az Iskander OTRK rakétákat földi mobil hordozórakétákról (PU) indítják, és az Iskander-K cirkálórakétákat is ki lehet indítani belőlük. A Kinzhal komplexum hiperszonikus rakétáját egy modernizált MiG-31K elfogóról vagy egy Tu-22M3M nagy hatótávolságú rakétát szállító bombázóról indítják.
MiG-31K a Kinzhal komplexum hiperszonikus rakétájával
A nagy hatótávolságú precíziós fegyverek drágák. Ezt a költséget felszámítják az indító fuvarozók üzemeltetési költségeire, és hozzáadódik a fuvarozók ellenséges támadások vagy vészhelyzetek miatti elvesztésének kockázata.
Figyelembe véve a nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyverek magas költségeit, objektív igény van a hordozóik létrehozásának és üzemeltetésének költségeinek minimalizálására, ugyanakkor a HTO DB használatának hatékonyságának növelésére.
szállítási költség
Nyílt információk szerint egy óra Tu-160 / Tu-160M repülés (harci használat nélkül) 2008 szerint 580 ezer rubelbe vagy körülbelül 23,3 ezer dollárba kerül, figyelembe véve a pillanatnyi inflációt, a költségeket egy óra Tu-160 / Tu-160M -1,5 / Tu-1M repülés több mint 60 millió rubelnek kell lennie (összehasonlításképpen: egy hasonló típusú amerikai B-31B bombázó egy óra repülése körülbelül 22 ezer USA dollár). A Kinzhal hiperszonikus rakéta MiG-3K vagy Tu-XNUMXMXNUMXM hordozókról való kilövése sem lesz olcsó.
A modern harci repülőgépek nem a leggazdaságosabb eszköz a fegyverek szállítására.
A Kalibr komplexum rakétáit harci felszíni hajókról és tengeralattjárókról használják. Üzemeltetésük költsége természetesen alacsonyabb, mint a harci repülőgépeké, ha összehasonlítjuk a tengerre indulás és a repülés óráját, de általában véve a harci hajók építése és üzemeltetése igen költséges erőforrás. A nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyverek kishajókon való elhelyezésének az INF-szerződés idején volt értelme, azonban az Egyesült Államok és Oroszország e szerződésből való kilépése kapcsán a WTO-adatbázist csak a nagyméretű hajókon érdemes elhelyezni. első és második rangú, saját partjaiktól távol is képes működni.
Az Iskander komplexum rakétáit egy speciális autóalvázból indítják. Természetesen egy ilyen alváz beszerzésének és üzemeltetésének költsége jóval alacsonyabb, mint a repülőgépeké és a hajóké, de az Iskander OTRK csak két rakétát szállít. És ez azt jelenti, hogy egy ilyen alváz tömeges bevezetéséhez sok mindennek kell lennie. Sok alváz - működésük költsége nőni kezd, az álcázási és harci védelem követelményei egyre szigorúbbak.
Valójában a nagy hatótávolságú precíziós fegyverek csak rakományt jelentenek. A rakomány, amelyet egy adott pontra kell szállítani.
Bizonyos mértékig minden lőszer rakomány, de a különbség a WTO DB között az, hogy a szállítójárműjét legtöbbször az ellenség ütközési zónáján kívül „kirakják”, vagyis nem igényel páncélt vagy más aktív vagy passzív védelmi rendszert. Gyakran még a különösen nagy szállítási sebesség sem szükséges. Csak el kell érned az indítóvonalhoz.
Mely járművek biztosítják a minimális szállítási sebességet?
A választ erre a kérdésre mindenki tudja, aki áruszállítással, logisztikával, vagy akár egyszerűen valami nehéz vagy nagy beszerzéssel foglalkozott messziről történő szállítással - ez a vasúti és tengeri szállítás. Egyelőre a tengeri szállítást tesszük ki a zárójelből, de kitérünk a vasúti közlekedésre.
"Orgona" a vasúti peronon
A nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyvereket hagyományos robbanófejjel szállító rakétavonatok létrehozásának kérdését a szerző korábban felvetette az anyagban. Hagyományos stratégiai erők: hordozók és fegyverek 2019 augusztusában. Azóta az RF fegyveres erők nem kaptak rakétavonatokat, bár az igények jelentősen megnőttek.
A javasolt rakétavonat formátum olyan vasúti rakományplatformokat foglal magában, amelyek konténereket szállítanak nagy hatótávolságú, nagy pontosságú cirkáló rakétákkal. Ilyen konténereket a Morinformsystem-Agat konszern fejlesztett ki, de ez az irány ismeretlen okból nem kapott támogatást és továbbfejlesztést. Ennek motivációja nem tisztázott, mert a Caliber komplexum konténeres változata rendkívül hasznos lehet hazánk számára pl. a támadófegyverek gyors átadásának lehetőségével részben megoldható lenne az orosz flották földrajzi széthúzásának problémája.
Caliber-K komplexum (CLUB-K export verzió)
Egy vasúti tehervonat hossza elérheti, sőt meg is haladhatja a 110 vagont, de a legelterjedtebbek a körülbelül 60-70 vagonos tehervonatok. Például egy rakétavonatból, amely 60 vagont tartalmaz, 10 vagont rendelnek a parancsnoki beosztáshoz, a célkoordináták bevitelére szolgáló eszközöket és a támogató szolgáltatásokat. Platónként egy konténer, konténerenként négy rakéta – ekkor a rakétavonat teljes lőszerterhelése 200 cirkálórakéta lesz. Még egyszer - kétszáz (!) cirkálórakéta. Ez kétszer annyi, mint bármelyik meglévő rakétacirkálón. Ez több, mint az orosz légierőnél elérhető összes Tu-160 stratégiai bombázónál.
Vasúti tehervagonok jellemzői
Igen, egy WTO-adatbázissal rendelkező rakétavonat nem tud majd csapást mérni más kontinensen található ellenfeleinkre, de ezt nem követelik meg tőle. A nagy hatótávolságú WTO hatótávolsága körülbelül 1-000 kilométer, vagyis Európa nagy része elérhető közelségbe kerül Szentpétervártól, a rakéták Szevasztopolból érik el Észak-Afrika országait, Törökországon keresztül lőnek, a Perzsa-öböl nagy részét. , Afganisztánt lelövik Mahacskalából. A rakétaszerelvények nem kevesebb potenciállal rendelkezhetnek az ország keleti részén - Oroszország minden létező és potenciális ellenfele elérhető lesz.
A HTO-adatbázis használatának feltételes tartománya az eurázsiai kontinens délnyugati részén található célpontok esetében - valójában az elérési terület sokkal nagyobb is lehet
A Kalibr-K komplexum rakétái mellett más nagy hatótávolságú, nagy pontosságú fegyverek komplexumai, például a Geran-2 típusú UAV kamikaze kilövők is bevethetők a rakétavonatok részeként. Egy vasúti peronra feltehetően 2 kilövő konténer is elfér, mindegyikben 5 kamikaze UAV. Vagyis egy 60 kocsiból álló rakétavonat teljes lőszerterhelése, amelyből 10 segédkocsi, 500 (!) Kamikaze UAV - a legolcsóbb, nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyver a leggazdaságosabb hordozón. el tudja képzelni.
Indítsa el a "Geran-2" típusú UAV-kamikaze tartályt
Valószínűleg most már világos, hogy miért hívják a projektet "Organ"-nak - kevés fegyvert lehet vele összehasonlítani a "csövek" számában.
A kamikaze UAV-kat szállító rakétavonatok ideális eszközei lehetnek a masszív csapások lebonyolításának a korábban mérlegelt koncepció keretein belül. UAV vihar. E koncepció szerint a rakétaszerelvényeknek a kamikaze UAV-gyártó útvonalán kell futniuk – tüzelési pozíciót, lőszert kell lőni, visszatérni a gyárba, és így tovább, amíg a háború véget nem ér.
A cirkálórakétákat és kamikaze UAV-kat szállító rakétavonatok alapvető fegyverekké válhatnak Hagyományos stratégiai erők a kontinensen.
Lopakodás és biztonság
Oroszország egyedülálló tapasztalattal rendelkezik a harci vasúti rakétarendszerek (BZHRK) használatában, amelyeket a közelmúltban az orosz stratégiai rakétaerők (RVSN) ellátására használtak. Úgy gondolták, hogy ezek a BZHRK-k gyakorlatilag sebezhetetlenek voltak az ellenség számára, mint megtorlás fegyvere, mivel egyszerűen lehetetlen követni őket a hatalmas országban.
BZHRK
Manapság azonban ez már nem így van. Számos földi távérzékelő műhold jól érzékelhet egy rakétavonatot a parkolóban, legalábbis az utolsó helyének zónájában. És itt rejlik a legfontosabb különbség a BZHRK, amely egy megtorló csapásmérő fegyver, és egy WTO-adatbázist hordozó rakétavonat támadási fegyverként.
Abban az esetben, ha a BZHRK-t nyomon követik, és az ellenség úgy dönt, hogy kárt okoz hirtelen lefegyverző csapás, a BZHRK állítólagos helyét nukleáris robbanófejekkel (YABCh) fogják megtámadni. Senki nem fog nukleáris támadást indítani a WTO-adatbázist szállító rakétavonat állítólagos parkolója ellen, hiszen világos, mi következik.
És ha nagy pontosságú fegyverekkel semmisíti meg a rakétavonatot?
Elég megnézni bármelyik nagy csomópontot, hogy megértsük, ezt szinte lehetetlen megtenni - egyetlen nagy pontosságú fegyver, még az utolsó szakaszban optikai irányítással sem lesz képes elkülöníteni egy rakétavonatot több tucat más vasúti tehervonatok, különösen azért, mert az "Organ" időnként áthelyezheti a tolató dízelmozdonyt az egyik vágányról a másikra - csapás esetén az ellenség fő prédája könnyen romokkal ellátott kocsikká válhat.
Példa arra, hogyan néznek ki a vasúti csomópontok
Így az Organ projekt vonatainak biztonsága az ellenséges nem nukleáris fegyverekkel szembeni támadásokkal szemben sokkal magasabb lesz, mint a stratégiai repülési repülőgépek a repülőtereken vagy az orosz haditengerészet hajói és tengeralattjárói bázisaikon.
Ami a pozíciókba lépés titkosságát illeti, az mindenképpen magasabb lesz, mint a stratégiai repülőgépeké. repülés Az Orosz Föderáció VKS-ei vagy az Orosz Haditengerészet hajói és tengeralattjárói, amelyek felszállása a repülőterekről vagy a bázisukról való kilépés szinte mindig az ellenség tudomására jut.
Álláspontja
Az "Organ" projekt - nagy pontosságú, nagy hatótávolságú fegyvereket szállító rakétavonatok - az UAV-vihar koncepciójának logikus továbbfejlesztése - a nagy hatótávolságú kamikaze UAV-k gyártása és használata több százezer - egymillió egység évente. A rakétaszerelvények a leggazdaságosabb és legmegbízhatóbb módja annak, hogy azokat a gyártóktól a lőállásokba szállítsák, hogy napi masszív csapásokat mérjenek az ellenségre a Hagyományos Stratégiai Erők tevékenységének részeként.
Most már nincs több százezer nagy hatótávolságú kamikaze UAV, sem az Orgona projekt rakétavonatai, sem a Stratégiai Hagyományos Erők, de ki tudja, hogyan alakul a jövőben az NMD zónában a helyzet, és milyen döntéseket igényel.