Az amerikaiak még a Barents-tenger fenekén is vadásznak a „cirkon” titkaira

27
Az amerikaiak még a Barents-tenger fenekén is vadásznak a „cirkon” titkaira

Az amerikaiak a Dél-kínai-tenger fenekéről kiemelve az F-35-ös roncsait bebizonyították, hogy képesek egészen apró tárgyakat is megtalálni és a felszínre emelni, ha sikerül szűkíteni a keresési területet. Így elképzelhető, hogy fel tudják emelni az orosz cirkon rakéták maradványait a Barents-tenger fenekéről, és talán tanulmányozhatják a legújabb orosz hiperszonikus rakétákat a roncsokból.

Verseny a törmelékért


3. március 2022-án az amerikaiak bejelentették az F-35C Lightning II többcélú repülőgép kiemelését a Dél-kínai-tenger fenekéről, a Pentagonban sokan megkönnyebbülten fellélegeztek. A legújabb amerikai harci gép váratlanul közterületen találta magát, és elméletileg a kínaiak is közvetlen hozzáférést kaptak hozzá.



Így kezdődött egyfajta versenyfutás a roncsok első felszedésére, amit az amerikaiak csak esetleges pereskedésre használhattak fel, a kínaiak pedig lehetőséget kaptak, hogy megismerjék a legújabb repülés és az elektronikus technológiák. Az elveszett F-35C fedélzetén nemcsak magával a repülőgéppel kapcsolatos technológia, hanem katonai, minősített kommunikációs és adatátviteli eszközök, titkosító eszközökkel ellátott harci azonosító rendszer és fedélzeti számítógép is helyet kapott.

Érdekes módon az amerikaiak nem siettek az F-35 roncsainak kiemelésével. A baleset 24. január 2022-én történt, és a DSCV Picasso speciális kutatóhajót (Survey Deep Sea Vessel) csak 23. február 2022-án küldték ki Okinawáról. Ez nagy kockázatot jelentett, mivel a repülőgép körülbelül 300 km-re nyugatra semleges vizekben veszett el.

A kínaiak nagyjából tudták a roncsok helyét is, ugyanis a baleset a USS Carl Vinson repülőgép-hordozó fedélzetén történt sikertelen leszállás során. Eközben nem titok, hogy a kínai haditengerészet folyamatosan figyeli az amerikai hajók elhelyezkedését.

A pekingi hatóságok tisztában voltak az amerikai repülőgép-hordozó potenciális működési területével, különösen azért, mert egy baleset után mindig zavarok vannak a hordozó legénységének mozgási módszereiben, sőt a rádiókommunikáció módszereiben is. A gép becsapódása a fedélzetre tűzhöz vezetett, hét megsebesült (közülük hármat a partra kellett szállítani a Fülöp-szigeteki manilai kórházba), és a gépeket át kellett irányítani a régióban működő második repülőgép-hordozó fedélzetére. USS Abraham Lincoln.

A haditengerészet ezután képes volt körbejárni a potenciális keresési területet, és megpróbálta megtalálni az elsüllyedt repülőgépet, amely 3 méteres mélységben kötött ki.

Ennek eredményeként a versenyt az amerikaiak nyerték meg, ismét egy víz alatti munkákra szakosodott civil hajóval. A DSCV Picasso fedélzetére azonban az amerikai haditengerészet szakemberei, főként a SUPSALV (Supervisor of Salvage and Diving) mentő- és búvárellenőrzésből szálltak fel, akik kutatási munkákat végeztek és biztosították az elsüllyedt repülőgép biztonságát.

Az amerikai gépet végül néhány napos felderítés után fedezték fel. Ez azt jelenti, hogy a nagy mélységben történő feltárás és munkavégzés technológiái egyre fejlettebbek. Hiszen ez a második ilyen jellegű művelet az utóbbi időben.

2021 decemberében fedezték fel a Királyi Haditengerészet által a Földközi-tengeren elveszett F-35B Lightning II roncsait. Ugyanakkor a gépet keresték, nem kínai, hanem orosz "kutató-kutatóhajóktól" tartottak.

A Dél-kínai-tenger esetében a CURV-3 (kábelvezérelt tengeralatti mentőjármű) ROV-t (Remotely Operated Vehicle) használtak a 000 m-nél nagyobb mélységben végzett munkákhoz. Ez egy olyan robot, amely akár 21 méteres mélységben is képes dolgozni. Ehhez a járműhöz nagy süllyesztő- és helyreállító rendszerre van szükség, mivel 6 kg súlyú és viszonylag nagy (000 m hosszú, 2 m széles és 900 m magas). Ezt a vízrebocsátó rendszert azonban nem kell egyedileg elkészíteni, ami azt jelenti, hogy a CURV-2,44 gyakorlatilag bármely megfelelő kapacitású daruval és munkafedélzettel felszerelt hajóra szállítható.

A CURV-21 mind a hat irányba kormányozható a víz alatt, és automatikus mélység-, magasság- és irányszabályozással rendelkezik. Fel van szerelve egy CTFM (Continuous Frequency Modulation) szonárral az alsó felügyelethez (600 m-es hatótávolsággal), egy akusztikus transzponder-érzékelő rendszerrel (ún. pingerekkel), egy nagyfelbontású digitális kamerával, egy fekete-fehér kamerával és egy színes televíziós kamera. Az érzékelők képét optikai kábelen keresztül valós időben továbbítják a felszínre.

A víz alatti munkákhoz speciális csuklós manipulátort használnak, többfunkciós markolattal. Segítségével speciális kötélzetet és köteleket rögzítettek a repülőgép roncsaihoz, amelyeket aztán a Picasso fedélzetén, a rakományfedélzeten egy daruhoz kapcsoltak. Most az Egyesült Államokba kell szállítani, ahol a folyamatban lévő nyomozás céljából megvizsgálják.

Az amerikaiaknak sikerül megszerezniük a cirkon roncsait?


Mindkét F-35-ös roncsának felfedezése azt bizonyítja, hogy az amerikaiak bármilyen tárgyat megtalálhatnak a víz alatt, ha nagyjából ismerik a helyét. Ez nemcsak a NATO fegyverrendszerére vonatkozik, hanem az orosz és kínai fegyverrendszerekre is. Elméletileg a tengeri jog ezt nem tiltja, kivéve, ha egy másik ország kizárólagos tengeri gazdasági övezetében végeznek víz alatti kutatást.

Az amerikaiak, ismerve az orosz nyílt tengeri tartományok koordinátáit, átkutathatják azokat, és a tengeri törvények megsértése nélkül kinyerhetik azt, ami ott van. Korábban ezt nem tették nyíltan, mivel igyekeztek ne súlyosbítani az Orosz Föderációval fennálló kapcsolatokat. Mostanra azonban megváltozott a helyzet, és ami korábban nehezen kivitelezhető, az lehetővé vált, főleg, hogy a rendelkezésre álló technológiák ezt lehetővé teszik.

A Barents-tenger fenekén, a hulladéklerakók területén Caliber, Onyx és Zircon rakéták töredékei találhatók. Különösen érdekes számukra természetesen a cirkon cirkálórakéta roncsa. Különösen érdekes a rakétatest anyagának fizikai és kémiai összetétele - a törzs és az aerodinamikai felületek, a termikusan terhelt elemek, és különösen az üzemanyag kémiai összetétele.

Szintén különösen érdekesek számukra a GOS maradványai (roncsai), és nem csak a cirkon - az antennaháló töredékei, esetleg fennmaradt blokkok, a fedélzeti számítógép részei és még sok más. Ismerve rakétáink GOS-jának valós képességeit, az amerikaiak hatékony ellenintézkedéseket készíthetnek elő.

Az amerikaiak jól ismerik a lőtéren lévő célpontok koordinátáit, ahol tudják, hol kell rakétadarabokat keresni.

A tengerfenék pontos feltérképezése az oldalsó pásztázó szonárral felszerelt autonóm merülőhajókkal valósítható meg, amelyek akár 100 órán keresztül akár 6 m mélységig is képesek önállóan működni (például a norvég Kongsberg cég Hugin típusú típusa) . A fenék kutatásáról tehát senki nem fog tudni, és a rakéta megtalálása után a kitermelése már csak megfelelő szervezés kérdése. Az ilyen keresések kiindulópontja a norvég Svalbard szigetcsoport lehet, amely északról lezárja a Barents-tengert.

Az amerikaiakat megelőzve mindent össze kell gyűjteni, még a kis rakétatöredékeket is, az északi és balti flották rendelkezésére álló mélytengeri berendezések segítségével. A munka természetesen költséges és időigényes, de rendkívül szükséges. Ellenkező esetben a nagy problémákat nem lehet elkerülni a jövőben.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

27 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +2
    26. május 2023. 03:42
    Ellenkező esetben a nagy problémákat nem lehet elkerülni a jövőben.
    De nem lehetett eltalálni a szárazföldön, a Kuru gyakorlópályán?
    1. 0
      27. május 2023. 07:01
      Kura Kamcsatkában van, túl messze. Teszteinket a Fehér- és a Barents-tengeren végeztük. Csatatereink vannak Chizhen és Khalmer-Yu-n.
      A cirkon tengeri rakéta, és természetesen tengeri célpontokra is végeztek teszteket.
      1. 0
        28. május 2023. 05:27
        a gép körülbelül 300 km-re nyugatra semleges vizekben veszett el.

        Melyik helytől nyugatra? Vagy azért van megírva, hogy újra leírják?
  2. +7
    26. május 2023. 04:30
    Van miből felszednünk a roncsokat?Tisztán elméletileg fel tudnánk emelni például 3500 méter mélyről ugyanannak az f35-ösnek a roncsait, kiszedni a törmeléket a Barents-tenger fenekéről.
    1. +6
      26. május 2023. 04:52
      Csalódást okozok neked, van mit felemelni mindennek és mindennek a roncsait 100 m-től 11 000 méterig és mindez mobil, Oroszországban bárhová szállítható speciális hajókkal való használatra, a Titanicot is fel tudjuk emelni, de apró alkatrészek 5 tonnáig UAV becsapódási területet tártak fel a Fekete-tengeren, nem tudom, hogy a törökök miért nyitottak fel egy csoportot ezekből a hajókból több órára, légideszant erőink dolgozhattak ezen a területen. Kiderült, hogy nincs egy istálló, de egy istálló, egy speciális hajó mélytengeri munkákra, orosz zászló alatt, és úgy tűnik, a törökök bérelték a legénységünkkel.
      1. +9
        26. május 2023. 17:15
        Szeretném hinni, hogy van mit keresni és emelni. De emlékszem a TU-154-es balesetre Dr. Lisával és az Alexandrov együttessel, Szocsitól 10 km-re. Pontosan tudták a becsapódási területet, de a törmelékek és a "fekete dobozok" keresése hat hónapig tartott, bár a Fekete-tengeri Flotta és a Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának összes hadereje részt vett. kérni
  3. +14
    26. május 2023. 04:33
    A Barents-tengeren dolgozom, tudom, hogy az északi flotta összes rakéta lőtávolsága hol található (bár nem navigátor). Kapitányoknak vannak vonóhálós térképek, tiltott területekkel. De ezek a területek "néha nyitva", hiszen kinyílnak, akkor valakinek szüksége van rá! terrorizál Amit éppen nem ott vetettünk fel, és hol esett ki, azt nem mondom meg, csak utalni tudok - ott csak egy öngyilkos lesz.. Kura szerint sok információ a Chizh edzőpályáról 0. Itt van a Pacific Flotta lövöldöz.Lehetőségek egy ilyen "civil" hajó megjelenésére mint a cikkben,ebben egyáltalán nincs terület,felszáll a hajóra és egy orosz kikötőbe szállítják tanulmányozásra.És ezt az amerikaiak tudják hogyan csináljuk, bemutatták a Greenpeace-nél, hogyan üvöltött a nyugat. De mi lilák voltunk, csak az igazságos tárgyalásunk után adták ki, és amikor elfáradtunk a hajóban a Kola-öbölben. Amers nem kockáztatja Virginiát egy víz alatti komplexummal azon a területen, ezt a helyet és mindent, amink van, a tengeri jog és az ENSZ védi, érdemes megnézni az orosz felségvizek térképeit északon.
    1. +12
      26. május 2023. 05:23
      Igen, és hozzáteszem, soha nem lőttek ki semmit nyugat felé a titkos Északi Flotta és Repülőtér Haderőkkel, csak keletre, Oroszország felségvizeire.Van egy enklávé a Barents-tenger közepén, a mi gazdasági övezetünkön kívül. zóna.mert ott nincs mit tenni a külföldi államok halászhajóival.Hogyan tülekedtek el onnan amikor bejelentették a rakéta- és tüzérségi lövöldözést. lol
    2. 0
      26. május 2023. 07:42
      És ezt az amerikaiak is tudják, hogyan csináljuk ezt a Greenpeace-nél

      Meg tudnád mondani, hol lehet részletesebben olvasni, különben valahogy lemaradtam? Előre is köszönöm!
      1. +8
        26. május 2023. 08:20
        A Greenpeace 2013-ban felszállt a Prirazlomnaya fúrótoronyra, ami után elfelejtették, mi az Oroszország Az Arctic Sunrise hajó letartóztatása.
    3. +2
      26. május 2023. 17:38
      Érdemes megnézni az északi orosz felségvizek térképeit.
      Oroszország északi részén eltérnek valamiben a többi vízterülettől, vagy a nemzetközi tengerjog (IMP) a parttól 12 mérföldes sávval mindenhol érvényes? Emlékszem, amikor kimentünk a Japán-tengeren tengeralattjárókról rakétakilövés kiképzésére, gyakran kísértek minket japán "halász" felderítő csónakok. A TFR pedig mindig kijött velünk, ami elűzte őket az indítóhelyről, megakadályozva, hogy közeledjenek. De a rakéta abnormális kilövéskor nem a Kourou tartományban, hanem nemzetközi vizeken zuhanhat le, aztán aki először találja meg... Ezért a teljes röppályát felszíni eszközökkel figyelték és őrizték. kacsintott
  4. 0
    26. május 2023. 04:38
    Vajon hogyan tudnak az amerikaiak emelni valamit a mi tervódunkban? Általában senki sem őrzi a határainkat, vagy mi?
    1. 0
      26. május 2023. 07:18
      És ki őrzi őket, ha a nagy ukránok gyalog és tankokkal járják Oroszországot.A drónokról nem kell beszélni.A Kreml körül gázoltak.
    2. +4
      26. május 2023. 08:53
      Senki sem őrzi a határainkat, vagy mi?
      Milyen határaink vannak még? Valószínűleg vannak ilyenek a Kreml "gömbjén", néha más Tartaria térképeket is beírnak oda. nevető
    3. +1
      26. május 2023. 09:52
      Ezek már nem felségvizek. Tengeri sokszögek az Orosz Föderáció határain kívül.
    4. 0
      26. május 2023. 10:36
      Az Orosz Föderáció törvényeivel összhangban az orosz haditengerészet felelős az államhatár védelméért a víz alatti környezetben. És most egy költői kérdés: Van-e folyamatosan működő FOSS-unk a tengeri határ teljes kerületén?
    5. +2
      26. május 2023. 17:10
      Vajon hogyan tudnak az amerikaiak emelni valamit a mi tervódunkban?
      Nem kevered össze a felségvizeket a gazdasági övezettel? Vagy emlékszel, hogyan húzták meg a Szovjetunió határát a Jeges-tengeren - szaggatott vonalként a meridiánok mentén a Kola-félszigettől és a Bering-szorostól az Északi-sarkig? De ezek a szaggatott vonalak még akkor sem az államhatárt jelentették, hanem csak azt az étvágyunkat, hogy birtokoljuk az Északi-sark e szektorát. A felségvizek pedig csak egy keskeny sáv a part mentén, 12 mérföld széles. A tengeri tér többi része bármely hajó és külföldi állam hajója számára nyitva áll. A tengeri hulladéklerakók jellemzően a felségvizeken kívül helyezkednek el. kérni
  5. +5
    26. május 2023. 06:42
    Túl korai még a szerzőnek vészharangot fújni? A Barents-tengerben a Novaja Zemlja régióban rakétakísérleteket hajtanak végre a Pankovo ​​​​teszthelyen, amely orosz területen található. A Burevesztniket is ott tesztelték. Nem kizárt, hogy technikai okok miatt a rakéta eltérhet az iránytól, de ehhez biztosított az önmegsemmisítése még a levegőben. Ebben az esetben próbáljon meg olyan törmeléket találni, amely nagy területen szétszóródik. Ez nem egy F-35 sértetlen vagy részben törött, amikor a víznek ütközött, hogy felemelje.
  6. -1
    26. május 2023. 06:42
    úgy néz ki, mint az összeesküvés-elméletek és az 50-es évek kémregényeinek keveréke, a modern világban már nem bányásznak titkokat, és nincsenek titkok (arról beszélek, hogy "nincs analógja")
  7. +2
    26. május 2023. 09:51
    Amikor a cirkont valódi célpontra indítjuk, mindenesetre apró töredékek maradnak, amelyeket össze lehet gyűjteni. Kiderült, hogy a cirkon titkai a kohászat és az ötvözetek terén csak az első harci felhasználásig léteznek?
  8. Ada
    +2
    26. május 2023. 10:14
    A cikk a K-129-es eposzra emlékeztetett. Project Azorian vagy hasonló. Most sok anyag van ebben a témában, de sokáig olvasgattam a KTOF titkosszolgálati főnökének emlékiratait (vagy interjúit), és érdekelt, hogy ők maguk is megkapták valahogy azt a feladatot, hogy lógjanak a környéken. , nem világos, hogy miért, amíg ki nem használták a tartalékokat.
  9. +9
    26. május 2023. 11:31
    tralflot1832 (Andrey S.), drágám, sok emlék fűződik Chizához. A Solza és a Marya folyón az erdőt kivágott és tartósan befejezetlen észt erdtestvérek, akik a Solza Yagrinlag büntetőtábor laktanyájában éjszakáztak, UZhD Molotovszktól a Solza folyóig, helyükre egy építőzászlóalj lépett. A Molotovsk-3 állomástól a Nyenoksa állomásig szabványos vasutat fektettek le, 1524 mm szélességgel. Hogyan jelentek meg az első finn házak a Nyonoksa állomáson, hogyan nőtt fel Sopka falu a Fehér-tenger partján, kik és honnan érkeztek a tudósok Molotovszkba (Szeverodvinszk) és Nyonoksába, hogyan zajlottak műhelyek a KR előkészítésére, Az SLBM, a ZR nőtt, hogyan és hol építettek kiindulási pozíciókat.És az összes csatatérről: Gridino, Ponoy, Novaya Zemlya, Chizha, Norilsk, az interneten és nyomtatott formában is elérhető információ. Hány sorkatona ment át Nyonoksán (mindkettő tengerész és egy építőzászlóalj, légvédelmi rakéták, helikopterpilóták), csatatereken, mérési pontokon a hatalmas Szovjetunió különböző régióiban, kerületeiben és területein, támogató hajókon, felszíni és víz alatti hajókon, amelyeken fegyverek voltak. tesztelve! Van egy történet arról, hogy 1998 őszén a szeverodvinszki pékség nyilvántartásba vett kenyeret osztogatott a szeverodvinszki vállalkozásoknál (Köszönet az EBN-nek, hogy gondoskodott a katonai-ipari komplexum alkalmazottairól és a mulasztásról!). Ugyanakkor Chizhuban a férfiak a sokszöget biztosító hajón vadon élő rénszarvasokra, vízimadarakra és tundrai fogolyra mentek vadászni. Még arról is, hogy a rossz kommunisták nem törődtek az emberekkel, és a próbaindítások során Sopka és Nenoksa összes lakosát minden alkalommal vonaton evakuálták az uima állomásra, ellentétben az "Orosz Föderáció társadalmi állapotával". A nyonoksai "Rejtélyes" robbanásról beszélek 08.08.2019. A Sevmash és a Zvyozdochka automata sugárzási rendszereiről, amelyek úgy énekeltek, hogy a dózisok nem hittek a szemüknek a manuális újraellenőrzéskor, a vállalkozások ellenőrzési pontjain; katonai és polgári meteorológusokról, akik megdöbbentek a műszerek leolvasásán; a városban néma polgári védelmi riasztórendszerről (negyedévente egyszer, néha gyakrabban sziréna üvölt a városszerte lógó hangszórókból, hangüzenetet sugároznak), de valamiért a polgári védelmi osztály a városvezetés nem ment bíróság elé ; a Szeverodvinszki Városi Adminisztráció helyszínéről hiányzó robbanással kapcsolatos információkról; az augusztus 09-én felébredt különleges tisztekről, hogy elkezdték elvenni a katonaságtól az aláírásokat a nyilvánosságra hozatal elmulasztásáról; az okos emberekről és az okos lányokról, hogy a sérültek az Orosz Föderáció FMBA TsMSCh-58-asa helyett, ahol Új-Zéland összes raktárát kinyitották, mint egy atombalesetben, és munkára hívták az embereket, valamiért helikopterrel. Arhangelszkbe a regionális kórházba, Szeverodvinszk mellett, orvosokhoz vitték, akik könyvekben olvastak valamit a sugárzásról, és nem voltak rá gyógyszereik a kórházakban; a pontonokról, hogy a katonaság kihúzta a pontonokat a Verhovka folyó torkolatához, és a pontonokat fonil, meg a tenger által partra dobott különféle szemetet, több napig, még csak nem is piros-fehér polietilén szalaggal elkerítve, a gyerekek Nenoksa végigkúszott rajtuk, a pontonok körüli őrséget azután állították fel, hogy a helyi televízió és az IA "BelomorKanal" internetes riportot adott a pontonokról doziméterrel a kezükben; hogyan ettek meg a nenoksánok mindent, ami az erdőben és a kertben nőtt, ittak tejet, halat valamiért, hirtelen a Fehér-tenger Dvina-öblében tilos volt fogni, de folyókban és tavakban nem. Nem történt semmi!
  10. +1
    26. május 2023. 11:36
    Idézet a K298rtm-től
    felelős az orosz haditengerészetért

    Még egy üzenetrögzítő is tud válaszolni. Meg kell védeni a határt, nem pedig felelősséget vállalni a védelemért. És úgy tűnik, nincs senki, aki megtenné. És semmi.
  11. 0
    27. május 2023. 18:40
    Hogy az amerikaiak felemelik-e a cirkon roncsait vagy sem, az idő eldönti.
    De az, hogy hasonló berendezéssel dörömböltek az Északi Áramlat, szóval ne menj a nagymamához...
  12. 0
    27. május 2023. 19:49
    most változott a helyzet
    és az ottani turkálási kísérletekre rakétacsapással kell válaszolni.
    1. +2
      28. május 2023. 09:23
      Rakétával nem üthetsz, de torpedót kell adni!
  13. +1
    28. május 2023. 08:47
    Meglepő a szerző rajongása az amerikai haditengerészet képességei iránt, eközben az elsüllyedt önjáró csónakok koordinátáit valószínűleg közvetlenül a katasztrófa után rögzítették, ez elemi, vagy csak egy víz alatti bóját dobjon jeladóval. Sok ilyen jóval rendelkeznek, nem úgy, mint a haditengerészetünk, amely egy időben még az egész mentőflottát is leselejtezte, közvetlenül a Kurszkon történt baleset előtt.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; Mihail Kaszjanov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"