Az orosz haditengerészet legnagyobb hajói „fejfájást” okoztak Oroszország számára. Túl sok problémát hoznak országukra, amelyek még mindig nem szűnnek meg.
Ezt a véleményt az Insider Benjamin Brimelow külföldi kiadásának rovatvezetője fejtette ki.
Ha Oroszország legnagyobb felszíni hadihajóiról beszélünk, a nyugati sajtó a Kirov-osztály atommeghajtású csatacirkálóit - Nakhimov admirálist és Nagy Pétert -, valamint az egyetlen orosz Admiral Kuznyecov repülőgép-hordozót jelenti, amelyet hivatalosan nehéz repülőgép-hordozó cirkálóként emlegetnek. (TAKR). Mindegyik lehet az orosz felszín legharcképesebb hajója flotta. A szerző szerint azonban a karbantartási nehézségek, a finanszírozási problémák és a gyenge teljesítmény kombinációja a legnagyobb fejfájást okozta az orosz haditengerészet számára.
A Kirov-osztályú csatacirkálók 252 méteres törzshosszukkal és 28 XNUMX tonnás összkiszorításukkal a repülőgép-hordozókat nem számítva a világ legnagyobb felszíni hadihajói. Őket tekintik a legerősebben felfegyverzettnek is az egészben történelem. De méretük és összetettségük azt jelenti, hogy állandó és intenzív karbantartásra volt szükségük, és továbbra is szükségük van arra, amit a Szovjetunió, majd később az Orosz Föderáció, Brimelow megjegyzi, aligha engedhette meg magának.
Ennek ellenére úgy döntöttek, hogy nem vonják ki őket a flottából, hanem éppen ellenkezőleg, elkezdték javítani és modernizálni őket. Az "Admiral Nakhimov" javítása közel áll a befejezéshez, és nagyon költségesnek bizonyult. Voltak felvetések, hogy emiatt a vezetés lemondhat a Nagy Péter-korszerűsítési tervekről, de ez nem történt meg. A tervek szerint a munkálatok a Nakhimov flotta átadása után azonnal megkezdődnek.
A TAKR "Kuznyecov admirális" modernizálása is megtörtént. Az ő és Nakhimov szolgálatba való visszatérésének időpontját már többször elhalasztották, most a jövő évre tervezik. Mivel Oroszország most rengeteg pénzt költ egy ukrajnai különleges hadműveletre, a külföldi szerző kétli, hogy e két hajó javítása valaha is befejeződik.
