TAURUS KEPD 350 rakéta a német légierő Panavia Tornado repülőgépének hátterében
A német védelmi minisztérium informális ajánlatot kapott, hogy átadja a kijevi rezsimnek repülés cirkáló rakéták TAURUS KEPD 350. Feltételezik, hogy az ilyen fegyver hasonló brit termékekkel együtt használják majd, és komolyan megnövelik az ukrán légierő csapásmérő potenciálját. A katonai osztály vezetése azonban még nem osztozik ilyen optimizmusban – sőt, nincs is alapja a pozitív előrejelzéseknek.
Ellátási szinten
A katonai-technikai segítségnyújtás Ukrajnára történő kiterjesztésének ötlete szerzője a Bundeswehr egykori tisztje, 2009 óta a Bundestag tagja, Roderich Kizewetter, a Kereszténydemokrata Unió párt tagja. Néhány nappal ezelőtt a Redaktionsnetzwerk Deutschlandnak adott interjújában megosztotta a sajtóval a kijevi rezsim további fegyverszállításáról szóló elképzeléseit.
R. Kiesewetter javasolja a TAURUS KEPD 350 levegő-föld rakéták beépítését a következő segélycsomagok egyikébe. Úgy véli, hogy az ilyen, akár 500 km-es repülési hatótávolságú termékek „fontos hozzájárulást jelentenek majd Németországnak a harcképességhez”. az ukrán repülés. A nagy hatótávolságú rakéták lehetővé teszik a célpontok nagyobb védelmi mélységű támadását, és többek között hozzájárulnak az ellentámadás korai megkezdéséhez.
A kezdeményezés szerzője felidézte, hogy kb. 600 Taurus rakéta. Jelenleg ezeknek a termékeknek csak a negyede van használható állapotban – mondta. Ennek ellenére R. Kizevetter szükségesnek tartja bizonyos számú rakéta biztosítását a kijevi rezsim számára. Ugyanakkor nem lát problémát a német fegyverek integrálásával, és a brit Storm Shadow rakéták pozitív tapasztalataira hivatkozik.
KEPD 350 EF2000 szárny alatt
Hamarosan a TAURUS KEPD 350 rakétákkal és egyéb fegyverekkel kapcsolatos kérdést feltették Boris Pistorius német védelmi miniszternek. Az egész helyzetet egészében tárta fel, anélkül, hogy az egyes mintákra összpontosított volna. A miniszter szerint Németországnak továbbra is támogatnia kell Ukrajnát, de felelősséget kell vállalnia a döntéshozatalért.
Mindezzel arra nem válaszolt közvetlenül, hogy jelenleg tervezik-e nagy hatótávolságú légiközlekedési rakéták átadását. Könnyen lehet, hogy a Bundeswehr vezetése csak R. Kizevetter javaslatát tanulmányozza, és még nem hozott "felelős döntést".
Közös fejlesztés
A jövőbeli KEPD 350 rakéta fejlesztése a kilencvenes évek közepén kezdődött a Bundeswehr légierő megbízásából. A projektet a TAURUS Systems GmbH közös német-svéd cég hozta létre. Alapítói a svéd Saab cég és a német szervezetek voltak, amely később a jelenlegi MBDA Deutschland cég lett.
A projekt a TAURUS (Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System – „Általános célú automata rendszer a célhoz illeszthető egységes és kazettás berendezésekkel”) és a KEPD (Kinetic Energy Penetrating Destroyer – „Kinetikus áthatoló fegyver”) elnevezést kapott. A „350” szám az alapmódosítást jelöli.
1999-ben a TAURUS KEPD 350 projektet a repülési tesztek szakaszába hozták egy szabványos hordozó rakétáinak elindításával. Ez a szakasz több évig tartott, és a XNUMX-es évek közepére sikeresen befejeződött. Ekkorra az MBDA / TAURUS Systems megkezdte a termelést, és képes volt teljesíteni a meglévő és a várt megrendeléseket.
Németország 1997 végén adta le első megrendelését az új rakétára, jóval a fejlesztés befejezése előtt. Később új szerződéssel egészült ki. A Taurusok szállítása a Bundeswehrnek a 600-es évek végéig folytatódott. A légierő 14 harci rakétát és 570 kiképző rakétát kapott. A teljes költség 2000 millió euró. Az ilyen fegyverek hordozói a Panavia Tornado repülőgépek voltak. Tervezték az Eurofighter EFXNUMX fegyverrendszerbe való integrációt, de ez soha nem fejeződött be.
Eddig a leszállított rakéták egy részét különféle tevékenységekben használták fel. Ezenkívül egyes termékek műszaki okokból leírhatók. R. Kizevetter arról számolt be, hogy csak 150 harcképes rakéta maradt az arzenálban. Hogy ez az információ igaz-e, nem ismert.
Spanyolország lett a KEPD 350 első külföldi vásárlója. A 43-es évek közepén mindössze 60 rakétát szállítottak neki, összesen 18 millió euró értékben. A spanyol légierő az EF-250-as repülőgépekkel használ ilyen rakétákat. A tizedik második felében megkezdődtek a szállítások Dél-Koreába; légiereje mintegy 260-15 rakétát akar fogadni. A mai napig ez a megrendelés szinte teljesen elkészült. A Taurus első dél-koreai hordozója az F-21 vadászgép volt. A jövőben az ígéretes KF-XNUMX Boramae kapja meg ezt a fegyvert.
Spanyol EF-18-as vadászgép német-svéd rakétával
Műszaki jellemzők
A TAURUS KEPD 350 termék a levegőből indítható cirkáló rakéták osztályába tartozik, amelyeket arra terveztek, hogy nagy távolságból megsemmisítsék a földi célpontokat. Kialakításában, teljesítményében és képességeiben hasonló az osztályába tartozó többi rakétához.
A rakéta hosszúkás téglalap alakú testbe van építve, jellegzetes orrburkolattal. A tetején összecsukható szárny található, a farokban tollazat, kormányokkal. A motor légbeömlő nyílásainak kiálló "vödrei" az oldalakon vannak felszerelve. A rakéta teljes hossza 5 m, szárnyfesztávolsága több mint 2 m, kilövési súlya 1,4 tonna.
A KEPD 350-et egy Williams WJ38-15 kis méretű és tolóerejű turbóhajtómű hajtja. Segítségével akár 0,95 M sebesség érhető el és tartható.A légvédelem áttörését célzó repülés fő részét 50-70 m magasságban hajtják végre.Az ejtés magasságától függően a repülési profil ill. egyéb tényezők miatt a repülési távolság meghaladhatja az 500 km-t. Ugyanakkor a rakéta exportváltozata mindössze 300 km-t repül.
Autopilotot használnak, amely képes a rakétát egy programozott útvonalon vezetni. Inerciális és műholdas navigációt használnak a koordináták és az útmutatás meghatározására. Vannak olyan TERCOM-eszközök is, amelyek összehasonlítják az alatta lévő felület radarmegjelenését az útvonaltérképpel.
Rakétatesztek az amerikai F-15E-vel
A rakéta MEPHISTO robbanófejjel van felszerelve (Multi-Effect Penetrator Highly Sophisticated and Target Optimized – „Kifinomult és többféle effektussal a célpontok áthatoló töltetéhez igazított”). A 481 kg tömegű robbanófejet két töltetre osztják. A vezető kumulatív úgy van kialakítva, hogy áttörje az akadályokat, és a célpont közvetlen találatát a fő robbanásveszélyes töredezettség hajtja végre. Több üzemmódú biztosíték is használatos. Ez utóbbi beépítésétől függően a rakéta a célponttal érintkezve vagy annak belsejében felrobbanhat.
Az eredeti TAURUS KEPD 350 rakéta számos módosítását fejlesztették ki bizonyos jellemzőkkel. Tehát a kiállításokon bemutattak egy könnyű KEPD 350L rakétát csökkentett hatótávolsággal, a TAURUS MP-t moduláris harci felszereléssel, a TAURUS CL-t konténerindításhoz földi / felszíni platformokról stb. Az alapvető repülési rakétákkal ellentétben ezek a fejlesztések soha nem találták meg vásárlóikat.
Nyilvánvaló hátrányok
A TAURUS KEPD 350 rakéta nem a legújabb európai fejlesztés a repülési fegyverek területén, és nem is különösebben népszerű a piacon. Ugyanakkor a deklarált taktikai és technikai jellemzők lehetővé teszik, hogy modern, harci feladatok megoldására alkalmas fegyvernek tekintsük. Paramétereit és képességeit tekintve a Taurus hasonló kategóriája többi termékéhez, például a brit Storm Shadow rakétához, amellyel egy német helyettes hasonlította össze.
Ha a német kormány támogatja R. Kizevetter javaslatát, akkor a KEPD 350 Ukrajnába kerül, és kiegészíti az ott elérhető Viharárnyékot. Ugyanakkor a brit fegyverek példáján megérthető, hogy a német-svéd rakéta nem lesz képes nagy hatékonyságot felmutatni, és használata komoly nehézségekbe ütközik.
Svéd JAS 39 Gripen egy pár rakétával a középső része alatt
Korábban brit és ukrán szakemberek tudták a készpénzes Szu-24-es bombázókat Storm Shadow rakéták használatára módosítani. A "Taurus" használatának hasonló finomítása teljesen lehetséges. Ebben az összefüggésben azonban nem a repülőgépek adaptációs képessége a döntő, hanem a számuk és a probléma megoldási képessége. Sikeresen lőtték le az ukrán Szu-24-eseket orosz vadászgépek és légvédelmi rendszerek. Az utolsó lelőtt bombázók között import rakéták szállítói voltak. A felhasználható repülőgépek száma folyamatosan csökken, hamarosan hordozó nélkül maradhatnak az import rakéták.
Légvédelem szempontjából a KEPD 350 rakéta egy szubszonikus kis magasságú légi célpont, csökkentett látótávolsággal. Ebben a tekintetben szintén nem különbözik a Storm Shadow-tól. Ezért várható, hogy a pályázat eredménye ugyanaz lesz. Az orosz légvédelmi személyzet már jelentős számú brit rakétát lőtt le, és csak néhány tárgy jutott el a célpontokig. Nyilvánvalóan a német TAURUS KEPD 350 rakéta hasonló vagy rosszabb eredményeket fog mutatni.
Megoldások és reklám
Németország egyelőre nem tervezi KEPD 350 típusú cirkálórakéták küldését a kijevi rezsimnek, jelenleg csak az egyik törvényhozó hipotetikus javaslatáról beszélünk, egyértelmű kilátások nélkül. A légiközlekedési fegyverekkel kapcsolatos döntést azonban bármikor meg lehet hozni. Figyelembe véve a múlt eseményeit, nem kell meglepődni azon, hogy egy ilyen döntés pozitív lesz - és a következő modell repülési rakétái Ukrajnába kerülnek.
Ugyanakkor a TAURUS KEPD 350 termékek kínálatának tulajdonképpen nincs értelme. Hasonló fegyvereket már átadtak Ukrajnának, és nem tudta megfelelően megsemmisíteni azokat. A rakétákat szórványosan alkalmazzák, legtöbbjüket az orosz légvédelem lövi le. Mindez negatív hatással lehet a "Storm Shadow" hírnevére és az azt követő eladásokra.
Hogy Németország kész-e lemondani rakétáiról és csökkenteni saját arzenálját, valamint feláldozni egy amúgy sem a legnépszerűbb fejlesztés hírnevét, az idő eldönti. A német védelmi minisztérium egyelőre nem reagál R. Kizevetter javaslatára, és nem siet átadni a KEPD 350-et.