Az izraeli védelmi erők megkapták az első gyártású Eitan páncélozott személyszállítókat

25
Az izraeli védelmi erők megkapták az első gyártású Eitan páncélozott személyszállítókat

Az izraeli védelmi erők megkezdték a soros Eitan páncélozott szállítóeszközök fogadását, a Nahal-dandár megkapta az első páncélozott járműveket. Erről a Honvédelmi Minisztérium sajtószolgálata számolt be.

A Nahal-dandár 2018 óta használja az új Eitan páncélozott szállítójárműveket, az első járművek tesztelésre akkor kerültek az 50. Bazelet gyalogzászlóaljba. Most a brigád megkezdte a sorozatos páncélozott járművek fogadását. Az új páncélozott járművek személyzete már elvégezte az első gyakorlatokat az új felszereléssel, és több forgatókönyvet is kidolgozott a használatukra.



Az Eitan az első fejlett kerekes harcjármű a maga nemében az Izraeli Védelmi Erőkben, amely más típusú harcot tesz lehetővé, beleértve a katonák mozgását a harci szektorok között, a védelem szintjén. tartály Merkava és BTR Tigris

- mondta a Honvédelmi Minisztérium harckocsikkal és páncélozott járművekkel foglalkozó osztályának vezetője, Oren Giber dandártábornok.

Az Eitan az elavult, a 113-as években kifejlesztett M60-as páncélozott személyszállítók helyettesítésére szolgál. A deklarált jellemzők szerint a páncélozott személyszállító 12 katonát (beleértve a szerelőt, a parancsnokot és a lövészt) befogadja, 8 × 8-as kerekes alvázat és 750 lóerős motort használ. Akár 90 km/h sebesség elérésére is képes, és durva terepen is haladhat rajta.

A gép rendszeres aktív védelmi rendszerrel van felszerelve. Az izraeli védelmi minisztérium jelzi, hogy az Eitan a Merkava MK4M harckocsi alapján kifejlesztett Namer nehéz lánctalpas páncélozott személyszállító képességeinek bővítésére jött létre.

Az izraeli védelmi minisztérium új programja szerint több száz darab beszerzését tervezik a legújabb Eitan páncélozott szállítókocsiból. Az autót 2020 után kellett volna forgalomba helyezni az IDF-nél, de a közel-keleti helyzet súlyosbodása felgyorsította a fejlődését, így 2018-ban állították forgalomba.

    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    25 észrevételek
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. -4
      28. május 2023. 16:23
      kapacitás természetesen amerikai, de mi van? és a "durva terep" hegyes, a gázszektorban?
      1. +2
        28. május 2023. 16:45
        És miért kell neki egy ilyen ravasz "fulladt" hátsó ajtó?
        Biztonságosabb volt kimenni oldalsó ágyúzás közben? Akkor a tatnál lévő oldalsó párkányok miért hagyják szabadon a lábakat?
        Ki tud róla?
        1. 0
          29. május 2023. 08:06
          A bal "szekrényben" található az APU ...
      2. +4
        28. május 2023. 17:13
        Miért azonnal amerikai, német MTU 750 LE.
      3. Maz
        0
        28. május 2023. 20:25
        Az Eitan nehéz páncélozott személyszállítót személyzet, különféle rakományok szállítására és a meglévő M113 berendezések cseréjére tervezték.
        Jellemzők:
        Kerékképlet - 8 x 8;
        Harci súly - 35 tonna;
        Motor - dízel teljesítmény 750 LE;
        Maximális sebesség - 90 km/h;
        Sífutó sebesség - 50 km/h;
        Harci modul - M2HB nehézgéppuska + optoelektronikai rendszerek + lőszerdoboz + automatizált irányítórendszerek + füstgránátvetők + géppuskatartó a toronyon + távirányító;

        Védelem - hajótest saját páncélzattal + felszerelt kiegészítő védelmi modulok + V-alakú fenék + Trophy aktív védelmi komplexum;
        Legénység - 3 fő;
        Leszállás - 12 fő. teljes lefedettséggel.
      4. 0
        29. május 2023. 00:50
        Idézet: Repülőtér
        kapacitás természetesen amerikai, de mi van? és a "durva terep" hegyes, a gázszektorban?

        Ha nem tévedek, az izraeli védelmi minisztérium szerződést írt alá az Oshkosh Defence-vel is az Eitan kerekes páncélosok hajótestének (Tubot) gyártására. A tranzakció összértéke több mint 100 millió amerikai dollár lesz, az amerikai katonai segítség forrásaiból. A hajótestek 1.5 év múlva kezdenek megérkezni Izraelbe, majd a MASHA-i (Tel-ha-Shomer) összeszerelő üzembe kerülnek. "több száz épület" megvásárlásáról beszélünk (a pontos adatot nem adják meg). 21.02.2023. február XNUMX-i tájékoztató.
        Eközben állítólag maguk az izraeliek is gyártanak tokot "Eitan" számára.

        https://www.mako.co.il/news-military/2023_q1/Article-75df1ffdbb6f681026.htm?partner=lobby

        Ami engem illet, a páncélozott szállítókocsi tatjának ilyen elrendezése és a süllyesztett leszállóajtó rámpa éppen ellenkezőleg, megnehezíti a jobb és bal látást a kilépéskor.
        1. 0
          29. május 2023. 19:17
          Idézet a Lynx2000-től
          Ami engem illet, a páncélozott szállítókocsi tatjának ilyen elrendezése és a süllyesztett leszállóajtó rámpa éppen ellenkezőleg, megnehezíti a jobb és bal látást a kilépéskor.

          Amikor a jármű parancsnokának széles látószögű, több módú panorámája van, és egy drón lóg az égen, ez teljesen elviselhető.
          Ezen kívül senki sem zavarja, hogy kinézzen a sánc mögül anélkül, hogy teljesen kimászik az ellenség szemei ​​alá.
          1. 0
            30. május 2023. 00:13
            Idézet: És mi, patkány
            Amikor a jármű parancsnokának széles látószögű, több módú panorámája van, és egy drón lóg az égen, ez teljesen elviselhető.
            Ezen kívül senki sem zavarja, hogy kinézzen a sánc mögül anélkül, hogy teljesen kimászik az ellenség szemei ​​alá.

            A páncélozott szállítókocsi tatján található "fenék" nem védőbástyát jelent, hanem inkább tervezési koncepciót, amely bizonyos műszaki elrendezési jellemzőkkel rendelkezik. Nem hiszem, hogy egy ilyen „alagút” összefügg a kétéltű leszállás biztonságának biztosításával egy adatbázisban. Ugyanennek a Strykernek, a többi MCI-nek nincs ilyen "váróterme".
            Az "Eitan" "bástyájának" ilyen nyílása mögül kikukucskálni sűrű ellenséges tűz alatt ugyanolyan kétes élvezet, mint a "Stryker"-en vagy gyalogsági harcjárműveinken, gyalogsági harcjárműveinken ...
            A széles látószögű, több módú panoráma természetesen kényelmes eszköz a csatatéren való megtekintéshez, a páncélos parancsnok elsősorban a legénysége és járműve csatájának irányítására és irányítására koncentrál, de az ellenséges gyalogság ilyen harci egység. amelyek álcázhatják magukat.
            Az UAV-ok ellen az ellenségnek hatékony ellenintézkedései is lehetnek.
    2. +5
      28. május 2023. 16:31
      Vizuálisan hasonló a mi bumerángunkhoz, azzal a különbséggel, hogy az izraeli páncélosszállító már fogadja a katonaságot. Mi a védelmi osztálya az alsó kerék alatt lévő robbanóanyagok robbanása ellen?
      1. +2
        28. május 2023. 17:20
        Olyan, amilyet a modern szabványok megkövetelnek. A Boxer soros analógjai közül a németet lehet összehasonlítani
    3. +1
      28. május 2023. 16:44
      Példaértékű kerekes BBM. Nincs mit hozzátenni vagy elvenni.
    4. -18
      28. május 2023. 16:46
      A tervezés és az elrendezés szórakoztató))) Az első páncélozott személyszállító. akinek nincs ennivalója, mégpedig f * pa, már a feneke kilóg)))
      És az aktív védelem egy páncélozott személyszállítón nem az átlagos elméknek való. Páncélozott személyszállító - azaz BBM. értelemszerűen szoros kapcsolatban dolgozik a gyalogsággal és rakétaelhárítókat lő rá.
      Jól van, cho
      1. +1
        29. május 2023. 19:23
        Idézet a bingóból
        Az első páncélozott szállító. akinek nincs ennivalója, mégpedig f * pa, már a feneke kilóg)))

        És a fenéken kívül még valami kilóghat. Hosszú, forró és vas... terrorizál

    5. +10
      28. május 2023. 16:53
      Idézet a bingóból
      körülmények

      És menet közben nincs szükség aktív védelemre? Hány páncélozott szállítójármű és gyalogsági harcjármű égett el az SVO-ban menet közben?
    6. +6
      28. május 2023. 16:58
      Mennyi olajat és gázt ad el Izrael, és milyen hosszúak az oligarchák jachtai? Hiszen ha nem hagyod, hogy jachtot építsenek, mind elfutnak, mi pedig nem fogunk tudni olajat eladni, és éhen halunk. Nos, ha az oligarcháink hosszabb jachtokat tudnának építeni, mint az izraeliek, akkor valószínűleg nem csak a BTR-80-as javítása lenne elegendő ...
      1. +5
        28. május 2023. 17:22
        Mindenki fizet adót és high-tech termékeket gyárt. És hozzáférnek a technológiához és a piacokhoz... és olcsóbbá teszik az európaiak és Amerika számára. Szép munka. Az iránihoz hasonló szankciók azonban valószínűleg nem maradnak életben
    7. 0
      28. május 2023. 17:22
      A védelmi szint "Merkava"! Igazán? wassat
    8. 0
      28. május 2023. 17:37
      Mi a helyzet a bumeránggal? Hol van?
      --------------
    9. +5
      28. május 2023. 17:44
      Jól van, vigyázz az emberekre. Mi is végre valami hasonlót helyeznénk a csapatokba, kerekes és nehéz lánctalpas járműveket is aktív védelemmel. Ahogy ez most hiányzik a háborúból.
    10. -1
      28. május 2023. 18:09
      Még valami érdekes: amikor azt olvassuk, hogy a T-15 Armata megtámadta a nácikat.
    11. -5
      28. május 2023. 20:40
      Micsoda tank, mi ez a páncélautó, logisztika megsértése esetén csak egy rakás vas, a segédeszközöknek nincs saját motorjuk, és van bennük elég import alkatrész.
    12. +2
      28. május 2023. 21:26
      Gyönyörű autó. Ilyen tömeggel BMP-3 szintű védelem is lesz. Azonnal láthatja a harcoló sereget. Talán egyszer elkezdünk gondoskodni a katonákról, és látni fogjuk a Bumerángot is a csapatokban. De ez egy teljesen más történet
      1. 0
        29. május 2023. 19:36
        Idézet: Dmitrij Smetanin
        BMP-3 szintű védelem is lesz

        Valószínűleg a BMP-3 szintje felett az "Eitan" táblájának (a hadsereg követelményei szerint) meg kell tartania egy 30 mm-es gépágyú találatát.
    13. +3
      29. május 2023. 08:15
      És lesz egy másik változat is lakatlan harci modullal ...

      1. +1
        29. május 2023. 19:39
        Idézet tőle: uav80
        És lesz egy másik változat is lakatlan harci modullal ...

        És talán nem csak egy.

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"