Katonai áttekintés

Oroszország kifejlesztett egy hordozható radart, amely képes hatékonyan észlelni a pilóta nélküli hajókat

18
Oroszország kifejlesztett egy hordozható radart, amely képes hatékonyan észlelni a pilóta nélküli hajókat

A kép illusztráció



Oroszország olyan hordozható radarokat fejlesztett ki, amelyek a tengerek észlelésére használhatók drónok. Kezdetben az állomásokat a légi UAV-k elleni védelem érdekében hozták létre. Andrej Komogorcev, a Rybinsk Hangszergyártó Üzem vezérigazgatója beszélt erről.

A mai napig Oroszország rendelkezik egy hordozható radarállomással, amely képes hatékonyan észlelni a tengeri pilóta nélküli csónakokat akár 6 km-es távolságból, ezáltal biztosítva a tengeri létesítmények védelmét. Ezt az állomást a Ruselectronics holding fejlesztette ki, hogy megvédje a földi célpontokat a légi drónoktól, de ez a radar tengeriek észlelésére is használható.

A vízfelület nem okoz további rádióinterferenciát a radar működése közben. Egy amatőr háromméteres hajó hat kilométeres távolságból garantáltan látható lesz. Ez lehetővé teszi egy ilyen állomás használatát a tengeri és folyami tárgyak védelmére az illetéktelen behatolástól.

- vezet RIA Novosti Komogorcev szavai.

Ez a radar egy hordozható állomás, amely bármilyen vízi járműre, valamint földi objektumokra helyezhető, magának a radarnak a teljes tömege a forgatóval és az akkumulátorokkal együtt mindössze 25 kg. A tároláshoz nincs szükség további infrastruktúrára.

Korábban arról számoltak be, hogy a krími híd elleni támadást két pilóta nélküli, félig merülő hajó segítségével hajtották végre, amelyeknek a hídra való mozgását nem rögzítették. A terrortámadás következtében ketten meghaltak, maga a híd két nyíláson sérült meg, amelyek közül az egyiket helyreállítják, a másikat pedig teljesen le kell cserélni. A munka több mint két hónapig tart.
18 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Nexcom
    Nexcom 21. július 2023. 08:01
    +5
    6 km nem sok. kevés idő marad az azonnali válaszra. Hány perc alatt teszi meg ezt a távolságot egy pilóta nélküli hajó teljes sebességgel?
    9-12 km sokkal jobb lenne. de összességében jobb, mint a semmi.
    1. Szaburov_Sándor53
      Szaburov_Sándor53 21. július 2023. 08:20
      +5
      Km-ben sok vagy kevés... igen, nem ez a lényeg srácok! Ha már régóta vannak és vannak a földön ilyen radarok a légi drónok észlelésére, akkor tényleg nem volt elég a tengeren használni őket? És most meg kell néznünk, hány hónap vagy év kell még ezeknek a radaroknak a hajókra és part menti oszlopokra való felszerelése a víztér védelmében.
      1. Ulan.1812
        Ulan.1812 21. július 2023. 08:28
        +2
        Idézet: Saburov_Alexander53
        Km-ben sok vagy kevés... igen, nem ez a lényeg srácok! Ha már régóta vannak és vannak a földön ilyen radarok a légi drónok észlelésére, akkor tényleg nem volt elég a tengeren használni őket? És most meg kell néznünk, hány hónap vagy év kell még ezeknek a radaroknak a hajókra és part menti oszlopokra való felszerelése a víztér védelmében.

        Itt vagyok róla, folyamatosan késésben vagyunk a szükséges döntések meghozatalával és a szükséges fegyverekkel, felszerelésekkel.
    2. szakállas férfi
      szakállas férfi 21. július 2023. 08:47
      0
      Idézet a Nexcomtól
      6 km nem sok. kevés idő marad az azonnali válaszra. Hány perc alatt teszi meg ezt a távolságot egy pilóta nélküli hajó teljes sebességgel?
      9-12 km sokkal jobb lenne. de összességében jobb, mint a semmi.

      Ha a krími híd vasúti részére telepítik, akkor távolabb is képes észlelni őket.
      1. Nexcom
        Nexcom 21. július 2023. 09:12
        +2
        Nos, ez nem csak a magasabb telepítésről szól. Létezik egy alapvető radaregyenlet, amely lehetővé teszi egy objektum észlelési tartományának adott valószínűséggel történő becslését. Tehát a tengerszint feletti beépítési magasságon kívül tartalmazza a radarkimenet impulzusteljesítményét, a vételre való átkapcsolás idejét a visszavert jel fogadásához stb. Nem olyan egyszerű...

        PS Nem vagyok egy radar-becenév, csak egy kicsit tisztában vagyok vele.
        1. Régió-25.rus
          Régió-25.rus 21. július 2023. 09:44
          +1
          és a radar által kibocsátott impulzus teljesítménye, a vételre váltás ideje a visszavert jel vételére stb.
          - plusz EPR célok
          Nem vagyok egy radar-nick, csak egy kicsit tájékozott.
          -Igazad van. Mint a múltban, valamilyen módon az üzemeltető (és inkább a mat. részért felelős személy) megerősítem)))
          1. Nexcom
            Nexcom 21. július 2023. 10:43
            0
            Köszönöm az objektív hozzászólást. hi Csupán arról van szó, hogy valamikor az egységünk közelében volt egy légvédelmi és radarosztály, és mint jelzőőrt hat hónapra kirendeltek oda, így kicsit képeznem kellett magam. mosolyog
    3. Shikin
      Shikin 21. július 2023. 17:38
      +1
      A jövőben megjelenhetnek (vagy már léteznek?) teljesen merülő tengeri pilóta nélküli járművek. A kérdés csak az, hogyan irányítsuk őket – de ez szerintem megoldható kérdés. De az észlelésükre szolgáló radar hatástalan lesz. Valószínűleg néhány könnyű szonárrendszert kell fejleszteni és telepíteni, beleértve a kis hajókat is. És a partjaikon - használjon aktív világítást számukra és a fontos objektumok közelében.
  2. APASUS
    APASUS 21. július 2023. 08:39
    +4
    Miért nem volt felszerelve a híd szonárrendszerekkel?Vagy fel volt szerelve de aludt.A tengeralattjáró flottában már mindent feltaláltak,csak használni kell.
    Az egyik iparágban megoldott problémákat a másikban még megoldják
    1. SNK_92
      SNK_92 21. július 2023. 17:00
      0
      Nagyon jó kérdés, ha volt rá lehetőség, akkor miért nem szerelték fel például ugyanazt a hidat rögtön az építés során, mert a megsemmisítését még az előző "négyzeterő" alatt, pár évvel az NWO előtt bejelentették.
    2. Szaburov_Sándor53
      Szaburov_Sándor53 22. július 2023. 10:44
      0
      Miért nem szerelték fel a hidat szonárrendszerekkel?
      Van legalább egy példa a világon ilyen hidroakusztikus hídvédelemre? De még ha ez meg is történik, meg kell tiltani a magánmotoros csónakok és jet-skik használatát a híd közelében, és minden tengeri parti közlekedést messze a tengerre kell helyezni. Bármilyen vihar szörfözik a part közelében és hídtámaszok, zúgásával eltömíti a legérzékenyebb GÁZ-t. A legjobb hídvédelem az, ha gyorsan végez az ellenséggel, és kapitulációra kényszeríti. E nélkül pedig semmilyen védelem nem ad 100%-os garanciát. Azt is javasolják, hogy a híd teljes 19 km-es hosszában gémeshálókból kerítést készítsenek. De megfeledkeznek a télről és utána a jégsodródásról, ami minden hálót lerombol. Ott még a hidat is lebontották, 1943-ban a németek alatt építették.
      1. Szaburov_Sándor53
        Szaburov_Sándor53 22. július 2023. 14:59
        0
        A tengerből jövő ellenség nem múlik el! A krími híd védelmére.
  3. igorbrsv
    igorbrsv 21. július 2023. 08:40
    0
    . maga a radar össztömege a rotátorral és az akkumulátorokkal együtt mindössze 25 kg

    Ha forgó eszközzel és akkumulátorral, akkor egy bizonyos területet pásztáz. Szóval remélem, hogy nem csavarom őket kézzel
  4. Puz Big
    Puz Big 21. július 2023. 08:50
    +4
    Véleményem szerint a híd területén már régóta kérik a légtér- és navigációs irányítás helyhez kötött radarrendszereit, a védelmi rendszerrel integrálva. Ha ezt egy hídfesztávra akasztják fel valahol magasabban egy árbocra, akkor elméletileg tisztességesen többet és messzebbre kell látnia.
  5. Serge9901
    Serge9901 21. július 2023. 10:16
    +3
    A híd védelmére kiutalt és mindenféle radar - szenzor - kamera - rács - gém - sikeresen "elsajátított" 10 milliárdért négyzetliterenként százas baromság kellett volna. Egyáltalán kinek van szüksége a navigációjára, ha azt megőrizve félévente javítunk egy két udvaros hidat? Csak két lehetőség van - híd vagy navigáció + áramlás a hídon. A mi Don Quijoténkkal és az ő Sancho Panzájával semmi más nem lesz belőle.
  6. r5555
    r5555 21. július 2023. 12:29
    +1
    Idézet: Serge9901
    A híd védelmére kiutalt és mindenféle radar - szenzor - kamera - rács - gém - sikeresen "elsajátított" 10 milliárdért négyzetliterenként százas baromság kellett volna. Egyáltalán kinek van szüksége a navigációjára, ha azt megőrizve félévente javítunk egy két udvaros hidat? Csak két lehetőség van - híd vagy navigáció + áramlás a hídon. A mi Don Quijoténkkal és az ő Sancho Panzájával semmi más nem lesz belőle.


    találóan észrevetted..... Ó, kár érte az államot!
    Amíg a zsákmánymesterek kezet nem kezdenek adni, az országot házi készítésű és kulibinok mentik meg.
  7. Deon59
    Deon59 21. július 2023. 14:08
    0
    A híd javítása valahol 3 milliárd körül, 10 százalékos visszahúzás és számold meg, mennyi marad
  8. nyughatatlan
    nyughatatlan 23. július 2023. 01:06
    0
    1980-ban szolgált az iráni határon, Azerbajdzsánban, Mugan sztyeppe régiójában, háti radar-FARA volt, 8 km-es hatótávolság, felvittük magunkra, felállítottuk, három antennaszirmot kihelyeztünk, bekapcsoltuk a maximális sebességet és forgattuk. az antennát és lásd a jelzőt, maximális sebességnél 8 km látszott, ha valami világít, akkor állítja a hatótávolságot és üzenetet ad a reflektoroknak, persze minden éjszaka történt, utána nyugodtan elkísérték a behatolót, a legközelebbi A ruhákat letartóztatták, hacsak nem futottak vissza.