Franciaország nukleáris arzenálja az elmúlt évtizedben változatlan maradt, körülbelül 290 nukleáris robbanófejet tartalmaz. Ez a szám valamivel alacsonyabb, mint a Nuclear Notebook korábbi becslései, mivel a korábban tartaléknak vagy szolgálatban lévő robbanófejek kis száma már nem tekinthető különállónak az arzenáltól. Franciaország szinte valamennyi robbanófeje bevetésre került, vagy készen áll a mielőbbi bevetésre.
Az Egyesült Államok kivételével Franciaország a legnyitottabb az atomhatalmak közül, amely az évek során részleteket tárt fel nukleáris erőiről. A nukleáris erők jelenlegi szintje a francia nukleáris politikában végrehajtott kiigazítások eredménye, miután Nicolas Sarkozy volt elnök 21. március 2008-én bejelentette, hogy az arzenál kevesebb mint 300 robbanófejre csökken. François Hollande volt elnök 19. február 2015-én megerősítette ezt az álláspontot, és kijelentette, hogy Franciaországnak 300 robbanófej készlete vanhárom készlet, 16 tengeralattjáróról indítható rakéta és 54 ASMP-A cirkáló rakéta» (közepes hatótávolságú légi). Emmanuel Macron elnök megerősítette Sarkozy adataitkevesebb mint 300 nukleáris fegyvereksajtótájékoztatón 7. február 2020-én.
Sarkozy volt elnök az egyik televíziós interjújában ezt mondta 2008-ban
"a 300 robbanófejből álló arzenál fele annyi robbanófejnek, amivel Franciaország rendelkezett a hidegháború alatt"
A FAS becslése szerint a francia robbanófej-készlet 1991-1992-ben tetőzött, mintegy 540 robbanófejben, a mai készlet nagysága pedig nagyjából megegyezik az 1984-es készlettel, bár az összetétel jelentősen eltér.
francia nukleáris doktrína
Az egymást követő francia vezetők, köztük Sarkozy, Hollande és most Macron elnök is, rendszeresen leírták a francia nukleáris fegyverek szerepét. A védelmi minisztérium 2017. évi stratégiai védelmi és nemzetbiztonsági áttekintése megismétli, hogy a nukleáris doktrína „pusztán védekező"és hogy a nukleáris fegyverek használata"csak a jogos önvédelem szélsőséges körülményei között lehetségesFranciaország létfontosságú érdekeit érinti. Az azonban, hogy pontosan mit is képviselnek ezek a „létfontosságú érdekek”, továbbra sem világos. 2020 februárjában Emmanuel Macron elnök bejelentette, hogy "Franciaország létfontosságú érdekei immár európai dimenzióval rendelkeznek", és megpróbálta felhívni az Európai Unió figyelmétFranciaország nukleáris elrettentésének szerepe kollektív biztonságában". Macron 2022 októberében tisztázta, hogy ezek a létfontosságú érdekek "nem forog kockán, ha nukleáris támadás történik Ukrajnában vagy a régióban”, láthatóan megpróbálja elkerülni, hogy szavait új francia nukleáris doktrínának tekintsék. Macron kizárta a francia nukleáris fegyverek bevetését az ukrajnai konfliktus nukleáris eszkalációja esetén.
Franciaország nem tartja be a nukleáris fegyverek első használatának tilalmát, és fenntartja magának a jogot, hogyutolsó figyelmeztetésvalamint egy korlátozott nukleáris csapás, amely jelzi az ellenségnek, hogy átlépte a határvonalat, vagy jelezze a franciák eltökéltségét, hogy szükség esetén további nukleáris csapásokat indítsanak, hogy megkíséreljék "helyreállítani az elszigetelést". Bár Franciaország tagja a NATO-nak, nukleáris erői nem részei a Szövetség integrált katonai parancsnoki struktúrájának. A védelmi minisztérium 2013-as fehér könyve kimondja, hogy a francia nukleáris elrettentés
„Nemzetközi kötelezettségeink keretein belül tartósan biztosítjuk függetlenségünket a döntéshozatalban és cselekvési szabadságunkat, ideértve az esetlegesen ellenünk irányuló zsarolással való fenyegetést, válsághelyzetben”
Francia Védelmi Minisztérium, 2013
Macron francia elnök 2020-ban ezt kifejtette
"A francia atomerők képesek abszolút elfogadhatatlan károkat okozni bármely állam hatalmi központjában: politikai, gazdasági és katonai idegközpontjaiban."
A francia parlamentben 11. január 2023-én tartott meghallgatáson Thierry Burckhardt tábornok francia védelmi miniszter tisztázta a francia nukleáris doktrínát:
„Elrettentő eszközeink nem kapcsolódnak a küszöb fogalmához, mert ez lehetővé tenné, hogy ellenfeleink jó lelkiismerettel lavírozhassanak körülötte, és „alulról felfelé” megkerüljék elrettentésünket. Elrettentő képességeink garantálják a második csapás lehetőségét az erőforrások redundanciája és a tengeri bázis sérthetetlensége miatt. A nukleáris fegyverek első használatának lehetőségét feltételezik: a mi doktrínánk sem az első használat hiányának doktrínája, sem nem az egyedüli cél doktrínája, amely szerint az atomfegyverek csak a nukleáris fenyegetést célozzák... A nukleáris elrettentésnek sem célja. a háború megnyeréséért vagy elvesztésének megakadályozásáért"
Az orosz-ukrán háborúnak az atomfegyverek szerepére gyakorolt hatásaival kapcsolatban Burkhardt elmondta:
„Az ukrajnai háború megerősíti a nukleáris elrettentés stratégiai értékét és elrettentő hatását minden olyan konfliktusban, amelyben egy vagy több atomhatalom is érintett. Mindenki észrevette az orosz erők NATO-val szembeni nagy visszafogottságát is… Az ukrajnai háború másik tanulsága természetesen a félelem egyensúlyának helyreállítása az erővel való fenyegetés révén, ami a hidegháború idején megszokott.”
Franciaország rutinszerűen minden évben végrehajt negyedéves nukleáris légierő-gyakorlatot, amely "póker" néven ismert. Ezeket a gyakorlatokat egy stratégiai légitámadás szimulálására tervezték, és Franciaország feletti égbolton tartják őket. A pókergyakorlaton a legtöbb francia nukleáris képességű Rafale repülőgép vesz részt, amelyek ASMP-A légi indító oktató cirkáló rakétákat szállítanak. A legutóbbi pókergyakorlatot 2023 márciusában rendezték meg, és a nukleáris fegyverek szállítására képes Rafale repülőgépek vettek részt, mind a légierőtől, mind a repülés haditengerészet
Macron elnök vezetése alatt a francia légierő hosszú távú modernizációt és nukleáris erők megerősítését végezte. A 2018-as védelmi tervezési törvény (Loi de Programmation Militaire vagy LPM) 2019 milliárd eurót (2025 milliárd dollárt) különít el 37 és 43,7 között Franciaország nukleáris erőinek és infrastruktúrájának karbantartására és modernizálására. Jelentős növekedés az LPM által a 19,7-21,8 közötti időszakra elkülönített 2015 milliárd euróhoz (2019 milliárd dollárhoz) képest. A Fegyveres Erők Minisztériuma (Francia Védelmi Minisztérium) 2022-es költségvetése 5,3 milliárd eurót (6,3 milliárd dollárt) különít el az atomfegyverekkel kapcsolatos tevékenységekre, ami 0,3 milliárd eurós növekedést jelent a 2021-es költségvetéshez képest. Folytatódik a nukleáris programra fordított kiadások emelkedése, amint az a francia kormány 2023-as költségvetési tervéből is kitűnik, amely 5,6 milliárd eurót (6,14 milliárd dollár) különít el nukleáris haderejének modernizálására.
Tengeralattjáró ballisztikus rakéták
A francia tengeralattjárókról indítható ballisztikus rakéták (SLBM) alkotják a francia nukleáris elrettentés gerincét. A Stratégiai Ocean Force (Force Océanique Stratégique, vagy FOST) parancsnoksága alatt a francia haditengerészet (Marine Nationale) négy, nukleáris robbanófejjel ellátott, nagy hatótávolságú ballisztikus rakétákkal felszerelt, Triomphant osztályú nukleáris meghajtású ballisztikus rakéta-tengeralattjárót (SSBN) üzemeltet. Triomphant (S616 farokszám), Le Téméraire (S617), Le Vigilant (S618) és Le Terrible (S619).
Más nyugati nukleáris hatalmakhoz hasonlóan a francia haditengerészet is folyamatosan legalább egy SSBN-t tart az Atlanti-óceán északi részén, a BP térségében, legalább egy hajó járőrözéssel, egy járőrözésre készül, egy visszatér a kikötőbe, egy pedig karbantartás alatt áll. Minden tengeralattjáró járőr átlagosan körülbelül 70 napig tart, a francia SSBN-ek 500 júliusában fejezték be az 2018. „elrettentő járőrözést”, amikor a Le Téméraire visszatért Ile Longe-ba, ami az 46-es első járőrözés óta 1972 év folyamatos SSBN járőrözést jelent. 2022 márciusában a francia haditengerészet az 1980-as évek óta először telepített ideiglenesen egynél több SSBN-t, valószínűleg ijedtségből.
Az SSBN haderő a bretagne-i Brest melletti Île Longuet haditengerészeti bázison található, amely két szárazdokkot, egy nukleáris robbanófejek tárolására szolgáló létesítményt és egy egyedülálló létesítményt tartalmaz 24 függőleges silóval a nem tengeralattjáró rakéták tárolására. A rakétákat a bázistól mintegy négy kilométerre délre, Genvenes pirotechnikai telephelyén szerelik össze. A tengeralattjárók hosszú távú javítása és tankolása az öböl túloldalán található bresti haditengerészeti bázison történik, amely három nagy szárazdokkkal rendelkezik (Tengerészeti technológia stb.). Az SSBN-eket a cherbourg-i hajógyárban építik és szerelik le.
Az elmúlt néhány évben Ile Long számos infrastrukturális fejlesztésen esett át, amelyek a műholdfelvételeken is láthatók, beleértve egy új erőmű és szivattyúállomás építését, valamint az SSBN-t a szárazdokkokkal összekötő vasútvonalat körülvevő fedett bunkert. .
Franciaország 2000-ben SSBN parancsnoki központját Houy-ból (Yvelines) Île-Longe-ba helyezte át, míg a tengeralattjáró-kommunikáció továbbra is a francia HWU adó segítségével működik Rosnay-ban és esetleg máshol is. A harci járőrözési területekre telepített francia SSBN-eket nukleáris támadást végző tengeralattjárók, tengeri járőrrepülőgépek, például az Atlantique 2, tengeralattjáró-elhárító fregattok és aknavetők védik.
Az összes francia SSBN már tartalmazza az M51 SLBM-et, amelyet 2010 óta alkalmaznak, és fokozatosan felváltotta az M45 SLBM-et. Az utolsó M45-öst 2016 szeptemberében vonták ki a forgalomból. Az M51 SLBM-et állítólag az Ariane 5 polgári űrrepülőgépen dolgozó szakemberekkel szoros együttműködésben fejlesztették ki, és számos technológiai hasonlóságot mutatnak bennük, beleértve a szilárd tüzelőanyagot használó nehéz boostereket, az elektronikát, a vezetékeket és az irányítórendszereket. A jelentések szerint a háromlépcsős M51 hatótávolsága több mint 6000 kilométer, a MIRV rakéta folyékony hajtóanyagú rakétamotorral van felszerelve, amely lehetővé teszi több (legfeljebb 10) robbanófej bevetését, egyedileg célozható.
Az M51 SLBM-et folyamatosan fejlesztik: az első változat, az M51.1 megnövelt hatótávolsággal és nagyobb pontossággal rendelkezik az M45-höz képest, és akár hat 100 kilotonnás TN75 MIRV robbanófejet is szállíthatott. 2017 decemberében a francia védelmi miniszter megjegyezte, hogy egy második változat, az M51.2 néven szolgálatba állt, bár az újabb rakéta állítólag már 2016-ban hadrendbe állt. Az M51.2 SLBM a francia védelmi minisztérium szerint "sokkal nagyobb hatótávra képes” mint elődje (talán több mint 9000 kilométer), és egy új robbanófejet, a TNO-t hordoz. A TNO robbanófej teste a jelentések szerint "Stealth" technológiájú, ellentétben a régebbi TN75 robbanófejekkel, és a jelentések szerint körülbelül 230 kg súlyú, ami körülbelül kétszerese a TN75-nek. Nem világos, hogy a TNO hány robbanófejet képes szállítani az M51.2 SLBM-et, de gyanítható, hogy egyes rakétákat kevesebb robbanófejjel töltöttek meg, hogy korlátozott forgatókönyvek esetén növeljék a célzási rugalmasságot. 51.2 májusa óta négy francia tengeralattjáróból legalább három M2023 rakétákkal, TNO robbanófejekkel volt felfegyverezve. A francia nukleáris ipar képviselői elmondták, hogy a TN75-ös robbanófejek már 51.1 januárjában is az M2023 rakétával működtek. A francia tisztviselők ezen és más megjegyzései, valamint négy francia tengeralattjáró átalakítási ütemterve alapján úgy vélik, hogy az utolsó tengeralattjárót, a Le Vigilant még nem frissítették.
A rakéta harmadik változatának, az M51.3-nak a fejlesztése 2014-ben kezdődött, és a tervek szerint 2025-ben áll majd szolgálatba egy francia SSBN-en, és egy új harmadik szakaszt is magában foglal a hatótávolság növelése és a pontosság további javítása érdekében. Az M51.3 SLBM hordozni fogjaadaptált óceáni robbanófej". Szintén a jövőben tervezik az M51.4 rakéta új verzióját.
Mindegyik tengeralattjáró tizenhat M51-es SLBM-ből álló sorozatot tud szállítani, de mivel egy hajó mindig rutin karbantartáson esik át, Franciaország csak 48 SLBM-et gyártott – ez elegendő ahhoz, hogy Franciaország három SSBN-je mindegyikét felszerelje.
Franciaország általában két indítóhelyről indítja SLBM-jeit: szárazföldről, a Biscarossa városához közeli DGA Essais de Missiles támaszpontról, valamint egy ugyanott közeli haditengerészeti kísérleti helyszínről. Az M51 SLBM utolsó tesztjét 19. április 2023-én a Le Terrible SSBN-nel hajtották végre, amely az első SSBN volt, amely 51-ben megkapta az új generációs M2010 rakétákat. A tesztek valószínűleg az M51.1 sorozatú rakéták M51-esre való frissítéséhez kapcsolódtak. 2, lehetővé téve az új TNO robbanófejek szállítását a régebbi TN-75-ösök helyett. Ez volt az M51 hatodik próbaindítása tengeralattjáróról, és összességében a tizenegyedik rakétaindítás.
Tekintettel arra, hogy a Triomphant-osztályú SSBN élettartama várhatóan a 2030-as években ér véget, az SNLE-3G program keretében megkezdődött egy új típusú tengeralattjáró tervezése. Az ólomhajó építése várhatóan 2023-ban kezdődik, üzembe helyezését pedig 2035 körül tervezik. Az M51-M51.4 SLBM negyedik iterációját is tervezik.
Légiről indítható cirkáló rakéták
A francia nukleáris arzenál második részét ASMPA (air-sol moyenne portée-amelioré) nukleáris légi indítású cirkálórakéták alkotják, amelyeket a Stratégiai Légierő és a Naval Nuclear Aviation Force vadászbombázói szállítanak ki. A nukleáris küldetésre tervezett bombázók hagyományos küldetéseket is végrehajtanak.
A Stratégiai Légierő (Forces Aériennes Stratégiques vagy FAS) körülbelül 40 Rafale BF3 repülőgépet üzemeltet, amelyek nukleáris fegyverek szállítására alkalmasak, két századba szervezve - EC 1/4 "Gascogne" és EC 2/4 "La Fayette" a Saint-Dizier légibázison ( 113-as légibázis) Párizstól mintegy 190 km-re keletre. Az EC 2/4 nukleáris Mirage 2000N repülőgépeket üzemeltetett az Istres légibázison 21. június 2018-ig, amikor is a repülőgépet hivatalosan kivonták a francia légierőből. A Mirage 2000N leszerelését követően az EC 2/4 Istresből Saint-Dizier-be költözött. Mindkét század jelenleg Rafale BF3 kétüléses csapásmérő vadászgépeket üzemeltet, így a Rafale az egyetlen repülőgép, amely felelős Franciaország nukleáris csapásmérő küldetéséért. Az FAS az összes Rafale legénységének körülbelül 50 százalékát tartalmazza.
A Naval Nuclear Aviation (Force Aéronavale Nucléaire vagy FANu) legalább egy századdal (11F és esetleg 12F) rendelkezik 10 MF3-as repülőgépből, hogy nukleáris csapásokat hajtsanak végre az egyetlen francia Charles de Gaulle repülőgép-hordozó fedélzetén. A francia repülőgép-hordozó az egyetlen felszíni hajó a NATO-ban, amely nukleáris fegyverekkel rendelkezik. A FANu és ASMP-A rakétái nem állomásoznak állandóan egy repülőgép-hordozó fedélzetén, de az elnök gyorsan bevetheti őket nukleáris műveletek támogatására. Míg a Charles de Gaulle székhelye a Földközi-tenger partján fekvő Toulonban található, addig a repülőgépek az észak-franciaországi Landivizio haditengerészeti bázison. Feltételezhető, hogy a repülőgép-hordozóra telepítendő ASMP-A nukleáris rakéták a Stratégiai Légierőhöz tartozó ASMP-A-val együtt helyezkednek el az Avord légibázison vagy az Istres-i légibázison, esetleg mindkét légibázison.
Az 500 kilométeres hatótávolságú ASMR-A először 2009-ben állt forgalomba, és teljesen felváltotta a régebbi ASMR-t. Franciaország összesen 54 ASMR-A rakétát gyártott, beleértve a repülési tesztekhez szükségeseket is. 2016-ban Franciaország elindított egy köztes kapcsolat-frissítési programot, amelynek célja a rakéta élettartamának a 2030-as évekig történő meghosszabbítása volt. A meghosszabbított élettartamú változat "air-sol moyenne portée-amélioré rénové" vagy ASMPA-R néven ismert, és ugyanazzal a robbanófejjel lesz felszerelve, mint az ASMP-A, tête nucléaire aéroportée (THA). A rakéta gyártója, az MBDA szerint a robbanófejnekközepes energiájú» A hozamot 150 és 300 kt közé becsülik. Az ASMPA-R első kilövésére 2020 decemberében került sor, majd a 2022 márciusi sikeres próbalövést követően a francia parlament jóváhagyta a rakéta tömeggyártását és modernizálását. A frissített rakéta üzembe helyezését 2023 végére tervezik.
A francia fegyveres erők minisztériuma az ASMPA-R utódját is fejleszti: az ASN4G negyedik generációs nukleáris levegő-föld rakétát megnövelt lopakodással és manőverezési képességgel, amely 2035-ben éri el a kezdeti hadműveleti készenlétet, és továbbra is hadrendben marad. 2050-es évek. A rakéta hiperszonikus lesz, és nagy manőverezőképességgel rendelkezik hiperszonikus sebesség mellett. A francia Rafale repülőgépeket is korszerűsítik, és a 2023-as védelmi költségvetésben szerepel a tervek szerint 13 új Rafale repülőgépet szállítanak a fegyveres erőknek, 2035-re pedig a légierőt. flotta, amely teljes egészében Rafale-ból áll. Amikor az ASN4G rakéták működésbe lépnek, a Rafale F5 szállítja majd őket, amely sokkal fejlettebb, mint a jelenlegi F3-as verzió. 10-15 év múlva az ASN4G rakétákat integrálják a hatodik generációs francia vadászgépbe.
A 2022. októberi Euronaval kiállításon a francia Fegyverzeti Főigazgatóság (DGA) bemutatta egy új generációs repülőgép-hordozó (Porte-Avions Nouvelle Génération, vagy PA-NG) legújabb projektjét, amely várhatóan 2037-re kezdi meg a tengeri kísérleteket. Némi kudarc után Franciaország és Németország is megkezdte egy hatodik generációs harci repülőgép közös fejlesztését, amely potenciálisan nukleáris is lehet.
2009-ig a francia légi indító nukleáris fegyvereket a Saint-Dizier, Istres és Avord légitámaszpontokon található Dépôts-Ateliers de Munitions Speciales (DAMS) kezelték és tárolták. 2009-ben ezt a három bázist az ASMP-A tárolására alakították át, és a nukleáris fegyverek tárolóhelyeit átnevezték "K Buildings"-re. Míg a Stratégiai Légierő összes nukleáris fegyveres Rafalie-je Saint-Dizier-ben található, mindhárom bázis szétoszlató és tárolóhelyként szolgál. Sőt, úgy vélik, hogy az Avord és az Istr bázisok a Charles de Gaulle repülőgép-hordozónak szánt ASMPA rakéták tárolására szolgálnak a haditengerészet nukleáris repülési erőinek csapásmérő küldetésére.
Tekintettel a Rafales viszonylag rövid repülési hatótávolságára, Franciaország azon képessége, hogy légből indítható nukleáris fegyvereket hozzon létre, egy tanker repülőgép-flottától függ. Franciaország jelenleg Boeing C-135FR és KC-135R tartályhajókból álló vegyes flottát üzemeltet, ennek az elöregedő flottájának cseréje közel egy évtizede stratégiai prioritás, de költségvetési aggályok miatt jelentősen késik. A 2019-2025-ös LPM a régi tankerek gyorsított cseréjét írta elő 15 új Airbus A330-200 Phénix többcélú tartályhajó szállító repülőgéppel (MRTT). 2023 márciusáig 9 Phénix repülőgép leszállítása fejeződött be, és 2023 végéig további három repülőgép érkezik.