AIM-132 kamionon: új brit légvédelmi rendszer Ukrajna számára

27
AIM-132 kamionon: új brit légvédelmi rendszer Ukrajna számára
Eddig az egyetlen ismert kép a brit légvédelmi rendszerről Ukrajna számára


A külföldi államok különféle légvédelmi eszközökkel látják el a kijevi rezsimet, de ezek mennyisége és minősége nem felel meg az elvárásoknak és kívánságoknak. A szállítás ütemének növelése és az ukrán légvédelem gyors megerősítése érdekében az Egyesült Királyság eredeti, egyszerűsített légvédelmi rakétarendszert fejlesztett ki. A rendelkezésre álló alkatrészek alapján készül, és korlátozott teljesítményjellemzőkkel rendelkezik.



Vészhelyzeti fejlesztés


A napokban a The Times brit kiadása hosszú cikket közölt az ukrán légvédelem helyzetéről és a külföldi rendszereiről. Az anyag közismert, 2022-23-ban átvitt mintákat említ, és először említ egy egészen új, furcsa megjelenésű légvédelmi rakétarendszert is. Az újság egyetlen fotót közölt erről a termékről, és felfedte a főbb jellemzőit is.

Az új légvédelmi rendszert, amelynek nevét egyelőre nem hozták nyilvánosságra, nemrég fejlesztették ki brit szakemberek. A projekt sürgősségi alapon jött létre, és a fejlesztési folyamat minimális időt vett igénybe - a pontos dátumokat nem nevezik meg. A tervezés felgyorsítása, valamint az összeszerelés és szállítás egyszerűsítése érdekében a komplexum a rendelkezésre álló alkatrészek alapján készült el. Tehát az volt az alapja repülés levegő-levegő rakéta AIM-132 ASRAAM.

Állítólag meg nem nevezett brit vállalatok már számos ilyen légvédelmi rendszert gyártottak és szállítottak át Ukrajnába. Az összeszerelt és leszállított gépek száma azonban nincs megadva. A további gyártási tervek sem ismertek. Nyilvánvalóan AIM-132 rakétákat is szállítottak a komplexumokkal együtt - korábban a külföldi szállítási tervekben. fegyverek ilyen termékeket nem említettek Ukrajnának.

A címzett már harci szolgálatba helyezte az új komplexumokat, és valódi problémákat próbál megoldani segítségükkel. Amint arról beszámoltunk, az ilyen rendszereket az objektum légvédelemben használják, és bizonyos területeket lefednek a Geran-2 típusú csapásmérő UAV-tól. Emellett bizonyos számú légvédelmi rendszert csatoltak a csapatokhoz az ún. ellentámadás.


AIM-132 rakéta egy Eurofighter Typhoon szárnya alatt

Az eredeti brit légvédelmi rendszerek harci alkalmazásának eredményei - ha igazak a bevetésükről szóló információk - továbbra is ismeretlenek. Azonban még ha a brit vagy az ukrán fél nyilvánosságra is hozott ilyen információkat, nem szabad megbízni bennük. A kijevi rezsim rendszeresen tesz közzé jelentéseket a légvédelem munkájáról, amelyek nemcsak az objektív adatoknak, hanem a józan észnek is ellentmondanak.

Egyszerűsített megjelenés


Az ukrajnai új brit légvédelmi rendszert jellegzetes megjelenése és összetétele jellemzi, amelyet kizárólag az alkatrészek elérhetősége és kombinációjuk összetettsége határoz meg. Az eredmény egy önjáró, kerekes alvázú harcjármű volt, amely egy eredeti rakétákkal ellátott kilövőt, egy optoelektronikus érzékelőrendszert és valamiféle tűzvezérlést szállított.

Az önjáró komplexum alapjául a Supacat HMT 600-as brit katonai teherautót vették, amelyhez egy páncélozott fülkés és a farban rakteres autót használtak. Az ilyen típusú alvázak 180 LE-s Cummins dízelmotorral vannak felszerelve. és automata sebességváltó nyomatékelosztással minden kerékre. Felfüggesztés - független pneumatikus, a hézag megváltoztatásának lehetőségével.

Nyilvánvalóan a kezelő munkahelye a védett kabinban van felszerelve. Tartalmaznia kell egy vezérlőpanelt az indító és az észlelő eszközök számára, egy képernyőt a videojel kimenetére, valamint kommunikációs eszközöket a többi légvédelmi komponensekkel való interakcióhoz. Az utastér felszerelésének pontos összetételét és megjelenését ugyanakkor egyelőre nem hozták nyilvánosságra.

Közvetlenül a fülke mögött található egy optikai-elektronikus állomás. Valószínűleg egy teleszkópos árbocra szerelték fel, hogy a gép fölé emelkedjen. Az ECO az egyetlen szabványos eszköz a légi célpontok áttekintésére és keresésére. Lehetőség van külső célkijelölésen dolgozni, azonban ebben az esetben a harcjármű saját optikáját használják.

A rakétavető a jármű farában található. Ez az eszköz egy doboz alakú test és egy pár repülési sugártartó alapján készült rakétákhoz. Valószínűleg vannak olyan mechanizmusok, amelyek azimutban vezetnek. A lejtés megváltoztatása közvetlenül az indítás előtt, a telepítés kialakítása alapján, nem biztosított.


A légvédelmi rendszer az AIM-132 Advanced Short Range Air-to-Air Missile (ASRAAM) repülőgéprakétát használja, amelyet az MBDA fejlesztett ki a kilencvenes évek végén. 1998-ban ezt a terméket a Nagy-Britannia Királyi Légiereje szolgálatba állította, és ezt követően külföldi vásárlóknak kínálták. Különösen az MBDA UK számított a Pentagon sorrendjére, amellyel kapcsolatban megjelent az amerikai típusú index.

Az AIM-132 egy 2,9 m hosszú és 166 mm átmérőjű hengeres testbe van beépítve, kivezető fejjel. A farokban kormányok vannak; nincs más repülőgép. Kezdő súly - 88 kg. A rakétát kétüzemmódú szilárd hajtóanyagú motorral szerelték fel, melynek segítségével több mint 3 M sebességet fejleszt ki. A légi kilövés hatótávolsága meghaladja a 25 km-t. A földi létesítményből történő indításnak csökkentenie kell a repülési távolságot.

A fej burkolata alatt egy infravörös kereső található, amely képes a célpontok követésére az indítás előtt és után. Lehetőség van a célpont javítására és célzására indítás után a hordozó parancsaival. Nem tudni, hogy az új légvédelmi rendszer kapott-e ilyen funkciót. Az ASRAAM termék egy 10 kg tömegű, robbanásveszélyes robbanófejet hordoz. Fuzes - érintkezés és lézer, amely aláásást biztosít a céltól rövid távolságban történő elhaladáskor.

Csak két AIM-132 rakétát helyeznek el az új légvédelmi rendszer kilövőjében. A bemutatott gépen nincs további lőszer. Feltételezhető, hogy további rakéták szállítását nem tervezik, mivel fennáll a lőszer felszálló sugárfúvása miatti károsodásának veszélye. Ennek megfelelően a komplexumnak további szállítószalagra van szüksége a rakétákhoz, és a legénységnek újra kell töltenie őket az indítóba.

korlátozott potenciál


Az új, brit gyártású légvédelmi rendszer érdekes példa a katonai felszerelések létrehozásának különös megközelítésére. Így az állam külföldi partnerei már most azzal a problémával szembesülnek, hogy hiányoznak a teljes értékű légvédelmi rendszerek, amelyeket önmaguknak sérelme nélkül át lehetne adni a kijevi rezsimnek. Az Egyesült Királyság megtalálta a kiutat ebből a helyzetből - "vészhelyzetben" kifejlesztett egy egyszerűsített légvédelmi rendszert, amely a rendelkezésre álló termékeken és alkatrészeken alapul.

A javasolt kialakítás könnyen gyártható és alacsony költségű. Állítólag ez a légvédelmi rendszer mára elérte a gyártást és az üzemelést. A tervezés egyszerűségét azonban a lehetséges teljesítményjellemzők és harci képességek csökkentésével érték el.


A légitársaság ASRAAM rakétakilövése

A meg nem nevezett légvédelmi rendszernek számos jellegzetes problémája van, melyeket csak komoly változtatással lehet kiküszöbölni. Tehát a hátránya csak az OES jelenléte, amellyel a célpontok megfigyelésének és észlelésének minden feladata megoldódik. Még egy kis méretű radar is javítaná a komplexum ilyen képességeit.

A hordozórakéta sikertelennek bizonyult - csak két irányított rakétát szállít, ami élesen korlátozza harci képességeit. Minden két indítás után a harcjárművet újra kell tölteni, és egy másik jármű közreműködésével. Mindez rontja a komplexum harci és működési jellemzőit.

A brit mérnökök az AIM-132 ASRAAM rakéta használatát javasolták, amely általában jó levegő-levegő fegyver. Egy repülőgép-rakéta földi platformra történő átvitele azonban számos negatív következménnyel járt. Tehát a motor energiájának jelentős részét független felszállásra fordítják, ami csökkenti a maximális repülési távolságot. Úgy tűnik, ez a paraméter nem haladja meg a 15-17 km-t - szemben a 25 km-rel, ha repülőgép-platformokon használják.

További problémák a földről induláskor IR keresőt hozhatnak létre. Szüksége van a célpont közvetlen rálátására az indítás során vagy a pálya kezdeti szakaszában, ami a terepviszonyok miatt nem mindig lehetséges. Ezenkívül ez az indítási módszer további interferenciához vezethet, amely megzavarja a cél keresését és követését.

Állítólag az új légvédelmi rendszert a Geran-2 UAV és a frontvonalon lévő csapatok légvédelmi fedezete elleni küzdelemre tervezték. Mindkét esetben alacsony magasságú célpontokról beszélünk, amelyek különböző akadályok mögé rejtőzhetnek. Ez az IR kereső működésének sajátosságaival együtt tovább ronthatja a komplexum harci működésének hatékonyságát.

Rögtönzött megoldás


A kijevi rezsim új brit légvédelmi rendszere rögtönzött vagy akár kézműves fejlesztésnek tűnik, hogy sürgősen betöltsön egy fontos rést. Ugyanakkor a létrehozásának jellegzetes megközelítése és az objektív korlátok negatívan befolyásolták az eredményt. Az így létrejövő komplexum elvileg képes megoldani a kijelölt harci feladatokat, és nem okozhat nagy problémákat a működés során. Ugyanakkor a választék és az esetleges hatékonyság nem felel meg a jelenlegi helyzet elvárásainak és követelményeinek.

Az ukrán légvédelem egészével kapcsolatos helyzet még érdekesebbnek tűnik. A kijevi rezsim elvesztette légvédelmi fegyvereit, és a külföldi segélyek sem segítették pótolni a veszteségeket. Most a külföldi partnerek nem tudják biztosítani az összes szükséges felszerelést, és az Egyesült Királyság megtalálta a kiutat egy ersatz komplexum formájában - egyszerű, de távolról sem sikeres.

Az ilyen tendenciák, események azt mutatják, hogy az ellenség és támogatói haditechnikai problémákkal küzdenek, ezekre már nem lehet teljes értékű megoldást találni. Ez azt jelenti, hogy a kijevi rezsim demilitarizálása sikeresen folytatódik, és most komolyan érinti azokat a harmadik országokat, amelyek belekeveredtek az ukrán kalandba.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

27 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +4
    Augusztus 8 2023
    Még egy rövid légvédelmi rendszer is jobb, mint a légvédelmi rendszer hiánya. De a shahid mopedeken való használatáról az isten szerelmére. Egy legalább 200000 255000 font értékű (nagyjából 10000 XNUMX dollár) értékű rakéta XNUMX XNUMX dollárnál nem többet érő drónnal szemben nem túl jó kompromisszum.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. -7
      Augusztus 8 2023
      A rakéták nagy valószínűséggel lejártak, akárcsak az ott szállított áruk nagy része. Tehát ötből egy repül rendesen.
    3. +7
      Augusztus 8 2023
      Idézet: Nagant
      De a shahid mopedeken való használatáról az isten szerelmére.

      Valami azt súgja, hogy nagyon nehéz lesz használni muskátlikon, nagyon gyenge hőkép a muskátlitól. Ha csak az ECO segítségével irányítani, de itt a kérdés az ilyen irányítás lehetőségeivel. De az Ukrán Fegyveres Erők lemezjátszókkal és NURS-t használó támadórepülőgépekkel végzett állásain végzett munka egyre veszélyesebb, a 15-20 km-es megsemmisítési tartomány már komoly.
      1. 0
        Augusztus 8 2023
        Ilyen hatótávolság van a levegőből való lövésnél. Ahhoz, hogy a lemezjátszó látómezőbe kerüljön és időben észrevehető legyen, ezt ki kell próbálni. Valószínűleg ez azért van így, hogy megvédjék a repülőtereket a cirkáló rakétáktól – nyílt térben jó a látás, valószínűleg van a közelben radar
      2. +3
        Augusztus 8 2023
        . De az ukrán fegyveres erők állásain a lemezjátszókkal és a NURS-t használó támadórepülőgépekkel végzett munka egyre veszélyesebb,

        Én is így gondolom.Működőképes és viszonylag olcsó támogatási lehetőség az élen, lemezjátszókról való fedezékből.A domolykósok most lestaktikát alkalmaznak, előrehagyják a gépet, majd rakétát indítanak Dogonba. A komplexum viszonylag kicsi, könnyen álcázható vele. a megfelelő készség.Jó lenne megörökíteni egyet tanulmányozás céljából
    4. +3
      Augusztus 8 2023
      nem a segédmotoros kerékpár költségét kell figyelembe venni, hanem annak a tárgynak a költségét, amelybe berepül
    5. +1
      Augusztus 8 2023
      Idézet: Nagant
      Még egy rövid légvédelmi rendszer is jobb, mint a légvédelmi rendszer hiánya.

      Ráadásul ez bizonyos mértékig helyettesíti a Strela-10-et. Más kérdés, hogy hány rakétát szállítottak még.
  2. -1
    Augusztus 8 2023
    Brit katonai teherautó Supacat HMT 600

    Engem inkább az alváz érdekelt, úgy emlékszem, hogy a britek 2014 után már szállítottak valami szögletes "wunder gofrit" Ukrajnába. Hol vannak most?
    Ezek a sakálok/prérifarkasok Ukrajna sztyeppéin is úgy mozognak, mint az ausztrál bokorban vagy 2-3 példány. különleges erők számára Kabul külvárosában?
    Emlékszem, veterán veteránjaink valahogy nem beszéltek túl jól a Nagy Honvédő Háború alatt Lend-Lease keretében kapott brit teherautókról.

    A Supacat HMT 600-ról:
    https://topwar.ru/22528-bronemashina-specnaza-supacat-hmt-extenda.html
    1. +4
      Augusztus 8 2023
      A front katonáinknak nagyon tetszett az amerikai Studer US6 összkerékhajtással.
      Néhai nagyapám, veterán járt ilyen grillen, kiváló teherautó volt, strapabíró, nem szeszélyes, csak terepre lehetett menni, ha valami, akkor könnyen javítható, túlterhelést is simán cipelt. Az ilyen tulajdonságok miatt később a Katyushas alvázként kezdték használni. Harkovban még autókészletekből is szerveztek SKD-összeszerelést. Az US6 valóban „megérkezett” fuvarozóinkhoz, és annak ellenére, hogy nem maga az amerikai hadsereg volt szolgálatban.
      1. 0
        Augusztus 8 2023
        Idézet a Nexcomtól
        A front katonáinknak nagyon tetszett az amerikai Studer US6 összkerékhajtással.
        Néhai nagyapám, veterán járt ilyen grillen, kiváló teherautó volt, strapabíró, nem szeszélyes, csak terepre lehetett menni, ha valami, akkor könnyen javítható, túlterhelést is simán cipelt. Az ilyen tulajdonságok miatt később a Katyushas alvázként kezdték használni. Harkovban még autókészletekből is szerveztek SKD-összeszerelést. Az US6 valóban „megérkezett” fuvarozóinkhoz, és annak ellenére, hogy nem maga az amerikai hadsereg volt szolgálatban.

        Igen, nem a Studebakernek írtam, hanem a brit teherautóknak az elejére, mint például Austin vagy Morris.
        1. +3
          Augusztus 8 2023
          Idézet a Lynx2000-től
          Igen, nem a Studebakernek írtam, hanem a brit teherautóknak az elejére, mint például Austin vagy Morris.

          Még egy szar teherautó is jobb, mint a semmi. Annak ellenére, hogy a németek elkobozták a Ford és az Opel németországi gyárait, és teherautó-megrendelésekkel rakosgatták a semmibe, felszántották a franciákat, cseheket és bármilyen más megszállt gyártót, frontszállításuk fő terhét levonták. lóvontatással a teherautóhiány teljesen banális oka miatt. A Vörös Hadseregben pedig nem emlékszem milyen arányban, de a rakomány nagy részét közúton szállították. És ez annak ellenére, hogy az autók túlnyomó többsége – különösen a háború vége felé – külföldi, többnyire amerikai autó volt, a szovjet autógyárak pedig szinte teljesen átálltak a páncélozott járművek gyártására.
          1. +1
            Augusztus 8 2023
            Idézet: Nagant
            Idézet a Lynx2000-től
            Igen, nem a Studebakernek írtam, hanem a brit teherautóknak az elejére, mint például Austin vagy Morris.

            Még egy szar teherautó is jobb, mint a semmi. Annak ellenére, hogy a németek elkobozták a Ford és az Opel németországi gyárait, és teherautó-megrendelésekkel rakosgatták a semmibe, felszántották a franciákat, cseheket és bármilyen más megszállt gyártót, frontszállításuk fő terhét levonták. lóvontatással a teherautóhiány teljesen banális oka miatt. A Vörös Hadseregben pedig nem emlékszem milyen arányban, de a rakomány nagy részét közúton szállították. És ez annak ellenére, hogy az autók túlnyomó többsége – különösen a háború vége felé – külföldi, többnyire amerikai autó volt, a szovjet autógyárak pedig szinte teljesen átálltak a páncélozott járművek gyártására.

            Mi köze ennek ahhoz a kijelentésemhez, amely a frontkatonák azon véleménye alapján történt, hogy a brit teherautók alkalmatlanok voltak színházunkban való működésre? Mondtam már, hogy nincs jobb technológia ennél?
            A különféle felszerelések megnehezítik az anyagellátást - fejfájást okoznak a helyettes vezetőjének.
            A közkincs a GAVTU KA Ellátási Osztályának a Nagy Honvédő Háború idején végzett munkáról szóló, 28. szeptember 1945-i jelentésének adatairól.


  3. +7
    Augusztus 8 2023
    Még egy kis méretű radar is javítaná a komplexum képességeit

    ...elpusztítani?
    Azt írják, hogy ez a légvédelmi rendszer
    Állítólag az új légvédelmi rendszert a Geran-2 UAV és a frontvonalon lévő csapatok légvédelmi fedezete elleni küzdelemre tervezték.

    Milyen radarok látják Geranit? Nem kell ennyire komolytalannak lenni a komoly fegyverekkel kapcsolatban. Az optoelektronikus irányítás ellenáll az elektronikus hadviselésnek, így csapásmérő repülőgépeinknek még nehezebb lesz ugyanazzal a Whirlwinddel csapni, mivel az AIM-132 ASRAAM rakéták 15 km-es hatótávolsága bőven elegendő ...
    1. +2
      Augusztus 8 2023
      Inkább hangiránykereső kell neki. Éjszaka a muskátlik szemmel nem láthatók, infravörösben sem nagyon észrevehetőek, csak a motor hangjából lehet megérteni, hogy melyik irányba kell célozni, a kezelő pedig egy zárt kabinban ül, ami ha kihagyja a hangot, torzítja az irányt.
    2. -2
      Augusztus 8 2023
      Ott nem lesz 15 km, ne adj isten, 10 km-t repül, a rakéta még levegő, az energia fele csak a földről megy el...
  4. +2
    Augusztus 8 2023
    A szerző George Oruzell hagyományos nyelvén írt anyag összefoglalja:
    Mobil, hatékony, OLCSÓLÓ légvédelmi rendszert állítanak szolgálatba Ukrajnában, amely az orosz fegyverek teljes spektrumán működik: a frontvonali repüléstől a KR-től a muskátli mártírokig... valami ilyesmi.
    1. -1
      Augusztus 9 2023
      Mennyire olcsó? Az ukránok számára minden ingyenes, mennyi rakéta van, hogyan mutatkoznak ezek a rakéták, mennyire könnyű őket megtéveszteni infravörös csapdákkal vagy Vitebszkkel - általában nem ismert. Valahol elveszett az a szörnyű és veszélyes bükk, amit amerikai rakétákká alakítottak át, de szám szerint több rakéta van, és a teljesítményjellemzők is menőbbek. De valójában elöl gyakorlatilag nincs légvédelem, hátul minden el volt rejtve
  5. -1
    Augusztus 8 2023
    „vészhelyzetben” egy egyszerűsített légvédelmi komplexumot fejlesztett ki a rendelkezésre álló termékek és alkatrészek alapján
    Nos, ha leegyszerűsítik, akkor nyilvánvalóan egyszerűsödik az igény is. Hogyan törekednek a britek a vágyott, de sajnos elérhetetlen Kijev győzelmére, hogy vészhelyzetben is olyat építettek abból, ami kifejezetten az ukrán légvédelem számára készült, amit nem valószínű, hogy elfogadnának.
  6. 0
    Augusztus 8 2023
    Figyelem: mindent! páncélozott fülkés külföldi teherautók! Nem számít, mit visznek. A fő koncepció a legénység védelme, és a húshoz való hozzáállásunk mindig is ugyanaz volt :(
    1. 0
      Augusztus 8 2023
      1. Meglepetés, DE nem – messze nem minden.

      2.
      Idézet: Vadim S
      a húshoz való hozzáállás, ami mindig is volt és marad

      Ezért az amerikai gyalogdandár állománya csak a Humvee-t feltételezte? És egy bizonyos pontig általában páncél nélkül és rendszeres MBT hiányában?

      3. A Kamaz páncélozott vezetőfülkéinek szállítása folyamatban van. A kérdés a termelés mennyisége. De itt "boldogság lenne, hát a szerencsétlenség segített" - a valóság megmutatta mindenkinek, hogy a szállítás nagy részét most már páncélozottnak kell lennie, és a szállítások megkezdődtek.
  7. -2
    Augusztus 8 2023
    Számomra úgy tűnik, ezt a mintát nehéz még komplexumnak nevezni. Képes-e ez a komplexum megküzdeni UAV-jainkkal, azt hiszem, az Ukrán Fegyveres Erőknek, velünk ellentétben, van egy jól bevált figyelmeztető rendszere. Sajnos tudják az UAV-k számát és a támadási irányokat, és ez jelentős előnyökkel jár a lesben és az UAV-inkkal való találkozásban.Ha a légvédelmi rendszer legalább 50%-os hatékonyságot igazol, akkor változtatnunk kell az UAV-k használatának taktikáján, valószínűleg "rajokban" repülve. a múlté lesz.
  8. +4
    Augusztus 8 2023
    A minap a The Times brit kiadása jelent meg egy terjedelmes cikket

    Milyen jó, hogy valaki olvassa a Times-t, és nem copy-paste a BMPD-ből! nevető Két nap késéssel.... igénybevétele

    A SABZh szerint ez egy nagyon rossz történet, hiszen rengeteg ilyen rakéta van, és részben "újrafegyverzés miatt leszerelték", a BMPD 400 darabra becsüli a Kr. e. hozzávetőlegesen, körülbelül.

    További problémák a földről induláskor IR keresőt hozhatnak létre. Szüksége van a célpont közvetlen rálátására az indítás során vagy a pálya kezdeti szakaszában, ami a terepviszonyok miatt nem mindig lehetséges.
    Hmm, ha figyelmesen elolvasod a BMPD-t, akkor "Állítások szerint az ASRAAM rakéták látótávolságon kívül is indíthatók, és fellövés után képesek a célpont befogására, a célmegjelölés pedig rádión továbbítható a rakétára az indítás után."

    Általában "olcsó-olcsó" és attól, hogy "sok van és nem kár". Ha az LMS engedélyezi a "capture after launch"-ot, akkor az egyáltalán nem jó.
    Egyértelmű, hogy nem fognak muskátlit, hanem katonai légvédelemre küldik őket a Forgószelek hatótávolságán kívülre. Már Irist és Spada a "katonai légvédelemben" volt és lelőtték, ez tényleg egy teherautó 2 rakétával fog hátul "turkálni"?
    Lancet őket, Lancet...
  9. +3
    Augusztus 8 2023
    A háborúban a szükség a találmány anyja. Soha nem gondoltam volna, hogy nyugati rakétákat fogok látni orosz repülőgépeken, köszönhetően a régi pilonoknak, az orosz reaktív páncéloknak a nyugati járműveken, a hajótornyoknak és az MT-LB-re szerelt haditengerészeti rakétavetőknek, elfelejtettem az MT-12 Rapirát, mindig bekapcsolva. ennek a régi harci lónak a hátsó része. Nemrég olvastam, de még nem találtam megerősítést, hogy a franciák és az ukránok a "Tengeri fejbőrt" a "Point" TEL BAZ-5921 segítségével földi kilövésre adaptálták volna. És a példák folytatódnak. hi
  10. 0
    Augusztus 9 2023
    A Drive-ban van egy dicsérő cikk ezekről a rakétákról, amelyek nem pótolhatták az oldaltekercset, amelyre Hruscsov még emlékszik. És szinte nyár elején helyezik el őket, és legyőzik a muskátlikákat és a helikoptereket, és tökéletesen elrejtőznek a bokrok között, és általában ellenőrizetlen adatok szerint a rakéta 50 km-t repül. Kiderült, hogy a wunderwaffe a britek között is van, és nem csak az ukránok között
  11. 0
    Augusztus 15 2023
    Nagy. Ahelyett, hogy új orosz fegyvereket használnánk, amiből van elég, írjunk arról, hogy milyen hibás lőszert szállítanak az ukránoknak. Ez tökéletesen kiegyenlíti a kagylóéhséget a frontvonalon.
  12. 0
    Szeptember 13 2023
    Az összes brit tudóshoz, hírszerző tiszthez és nyugalmazott szakértőhöz mérnökök és tervezők kerültek. Jó móka a szigetükön, csak szakemberek.))))
  13. +1
    November 20 2023
    Az ilyen tendenciák, események azt mutatják, hogy az ellenség és pártfogói haditechnikai jellegű problémákkal szembesülnek, és ezekre már nem lehet teljes értékű megoldást találni.


    Lehet. Mindazonáltal a leírt jellemzők és maga az olcsó földi rendszerekből származó levegő-levegő rakéták használatának ötlete ésszerűnek tűnik. Használható helikoptereken és támadó repülőgépeken. A 15 km-es hatótáv teljesen elegendő, ha a csapatok telítettek ilyen rendszerekkel. A célkijelölést ugyanaz az AWACS repülőgép, vagy autonóm radarok biztosíthatják. Miért kell mindent egy platformra tenni? A kompakt radar csak azért jó, mert létezik, és lehetővé teszi a komplexum önálló és független működését. De a kompakt radaroknak komoly hátrányai vannak, mint például: elégtelen célérzékelési hatótáv, problémák a horizonton túli célérzékeléssel, amit az ellenség radarsugárzással képes észlelni. Talán megéri az ötlet, és az Orosz Fegyveres Erőknek el kellene gondolkodniuk analógok létrehozásán. Soha nincs elég légvédelmi rendszerből, különösen olcsó és hatékony. Az ilyen rendszereknek nem kell feltétlenül szorosan a járműhöz kapcsolódniuk. A 2-4 rakétát tartalmazó rendszerek, generátorral kombinálva, daruval kirakhatók és harci szolgálatra telepíthetők különféle tárgyak védelmére.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"