A hosszú távú építkezés üzembe helyezésének határideje flotta - a 677-es "Lada" projekt második soros dízel-elektromos tengeralattjárója, a "Velikiye Luki". Andrej Veselov, az Admiralitás Hajógyárainak vezetője beszélt erről.
A cégnél épített Velikie Luki dízel-elektromos tengeralattjáró ez év végén kerül a flottába, pontosabb dátumok nem ismertek. A tengeralattjáró az északi flottában fog szolgálni, amely 2021-ben 11 év próbaüzem után a szentpétervári projekt vezető tengeralattjáróját is magába foglalta. A pletykák szerint egyébként meg nem nevezett okok miatt készülnek leírni az éllovas Ladát, de egyelőre nincs megerősítés erre.
A "Velikiye Luki" tengeralattjáró flottához való átadását az év vége előtt tervezik
- vezet TASSaz ÖET vezetőjének szavai.
A Velikiye Luki dízel-elektromos tengeralattjárót 10. november 2006-én helyezték le Szevasztopol néven, de a projekttel kapcsolatos problémák oda vezettek, hogy a tengeralattjárót 2015-ben Velikiye Luki néven újra vízre bocsátották egy átdolgozott projekt szerint, figyelembe véve a "Szentpétervár" projekt vezető tengeralattjárójának próbaüzeme. A hosszú távú építkezést 23. december 2022-án kezdték meg, ezt követően a tengeralattjárót vízen fejezték be.
A szentpétervári projekt vezető tengeralattjárójával ellentétben, amely csak aknákkal és torpedókkal van felfegyverkezve, a Velikiye Luki Caliber cirkálórakétákat kapott. Ezenkívül a tengeralattjárót új, erősebb és kevésbé zajos villanymotorral szerelték fel. Korábban a projekt tengeralattjáróit levegőtől független (anaerob) telepítéssel tervezték felszerelni, de eddig nem érkezett jelentés a VNEU létrehozásáról.
Eközben a Haditengerészet napjának szentelt rendezvény keretében bemutatták a szentpétervári projekt vezető tengeralattjáróját és a második gyártású tengeralattjárót, a Velikie Lukit, mindkét tengeralattjárót a Néva torkolatánál helyezték el.